Buletin nr. 3 / 13.07.2010

Conferinta de presa a organizatorului Raliului Sibiului este programata joi, 15 iulie, la ora 12:30 la centrul de presa amplasat la Sala Sporturilor Transilvania.

La conferinta de presa sunt invitati sa participe:

1. Sorin Itu – organizator Raliul Sibiului
2. Bogdan Marisca – locul 1 la general in CNR
3. Gergo Szabo – locul 2 la general in CNR
4. Dan Gartofan – locul 3 la general in CNR
5. Jean Tatu – pilot sibian
6. Bogdan Iancu – copilot sibian
7. Levente Csegzy – copilot sibian
8. Marius Klein – pilot invitat din Germania

Berti Panaiot – ofiter de presa

Editia a 10-a a Raliului Sibiului a fost inclusa in calendarul Campionatului National de Raliuri si se va desfasura in perioada 15 – 18 iulie 2010. Incepand cu acest an, Raliul Sibiului a intrat si in calendarul etapelor eveniment din Intercontinental Rally Challenge, devenind astfel un eveniment international.

Organizatorii au pregatit si un ghid pentru acest raliu in care puteti gasi toate informatiile necesare.

Descarca Ghidul Raliului Sibiului 2010

Sursa : RaliulSibiului.ro

• Probe speciale pe macadam si asfalt
• Speciala Santa pe noapte inclusa, din nou, in program
• Raliul Sibiului este cel mai lung raliu din sezonul 2010

147,3 kilometri de proba speciala. Speciala Santa pe noapte. Doua probe cu suprafata mixta. 43 de echipaje la start. Pe scurt: Raliul Sibiului 2010.

Raliul Sibiului, etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge (IRC), este prima etapa de macadam din acest sezon in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Pentru a sarbatori editia a zecea a celui mai dur si spectaculos raliu pe macadam, in programul raliului au fost incluse zece probe speciale cu o lungime totala de 147,3 kilometri. „Raliul Sibiului este cel mai lung raliu din calendar, dar am ales aceasta varianta pentru a ne apropia de distanta unei etape din IRC. La Sibiu putem avea usor un raliu de peste 200 kilometri, dar acum ar fi fost mult prea dificil pentru pilotii din competitia interna”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

Dupa doi ani de absenta, in programul Raliului Sibiului, a fost reintrodusa speciala Santa pe noapte. Prima zi a raliului, vineri 16 iulie, va incepe cu super speciala de pe terenul de autocross din cartierul Strand, programata la ora 17:00, urmata de doua treceri pe Dobarca si apoi Santa pe noapte incepand cu ora 22:00. In ziua a doua, sambata 17 iulie, pentru prima oara in istoria moderna a raliurilor din Romania, pilotii vor fi obligati sa ruleze, in aceasti etapa, atat pe macadam, cat si pe asfalt, pe cele doua probe mixte, Sadu si Santa Max. Speciala Sadu, cea mai rapida proba a Raliului Sibiului, are o lungime totala de 9 kilometri, primii 2,3 kilometri fiind pe asfalt. Cea mai spectaculoasa este insa Santa Max, o proba compusa din speciala Santa, o portiune de aproximativ 2 kilometri pe asfalt, si vechea speciala Calugaru „Probele nu sunt complet noi, dar ideea de a le lega cu o parte pe asfalt transforma Santa Max si Sadu in speciale inedita. In plus, exista acum mult mai mult loc pentru spectatori, in special pe portiunea de asfalt, si sunt sigur ca vor  avea parte de un spectacol total”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

Startul festiv in Raliul Sibiului 2010 este programat joi, 15 iulie incepand cu ora 20:00, in Piata Mare a orasului.

Capitolul 15, Teste cu circulatia inchisa-Shakedown, se modifica astfel:

15.1 – Locatia: Cartier Gusterita, de la ultima casa pe stanga spre monument (cruce) 2 km

-se va desfasura intr-un singur sens, cu posibilitatea de a reveni din nou la start pe o alta ruta

-parc de service shakedown: pe drumul de legatura de la iesirea din Gusterita spre start

-startul se va da la interval de  max 1 minut

-testele vor fi cronometrate

-se asigura minim 4 urcari pentru fiecare concurent inscris

-numarul maxim de urcari este nelimitat in intervalul stabilit

-echipament minim de securitate pentru pilot si copilot: overall si casca omologate.

15.2 – Program: Joi, 15.07.2010, orele 13:30-16:30

-ordinea de start nu va tine cont de grupe sau clase. La inceputul sesiunii de teste, startul va fi dat in ordinea prezentarii la CO. Ulterior, vor avea prioritate concurentii care au tot timpul cele mai putine urcari, pana la a 4a urcare. Dupa aceasta etapa, ordinea de start va fi in ordinea prezentarii la CO.

15.3 – Recunoasteri: Joi 15.07.2010, orele 10:00-13:00, o trecere.

Director Organizatoric

Sorin Itu

Škoda Fabia S2000 ajunge pentru prima dată în România. Model de top în campionatele internaţionale, bolidul proiectat de Škoda va participa la Raliul Sibiului şi va fi pilotat de Adrian Răspopa, triplu campion naţional la grupa A.

Un model ce suscită interesul tuturor

Campioană în S-WRC  la Raliul Suediei, Škoda Fabia S200, atrage atenţia atat pasionaţilor de automobilism dar mai ales pe cea a piloţilor de top.Adi Răspopa va concura pe acest model la Raliul Sibiului, prima etapă de macadam din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2010.

“Când am hotărât  să aducem acest model în România, am ales Raliul Sibiului pentru că este etapa candidat în IRC. Doresc să descopăr valenţele acestui model cu care eu consider că mă potrivesc foarte mult ca stil şi experienţă. Mai mult de atât, dorim ca în acest an să oferim un eveniment inedit fanilor şi nu în ultimul rând partenerilor noştri. Ími doresc mult sa continui pe acest model, dar totul va depinde de buget. Ţin să multumesc Importatorului Škoda din cadrul Porsche România pentru sprijinul acordat în realizarea acestui eveniment. Voi merge cu gazul la maxim penrtu ca doresc să obţin prima cupă de anul acesta pentru partenerii mei Shell, G4S şi Omniasig. Pe fani îi aştept luni la Ciolpani, marţi la Braşov şi de miercuri până duminică la Sibiu pentru a le arăta ce poate maşina şi pentru a alege doi norocoşi care se vor da cu mine la shakedown-ul de la Sibiu”, a declarat Adi Răspopa.

O vizită în trei oraşe

Pentru a oferi presei din România şi fanilor automobilismului cât mai mult timp cu acest model, Importatorul Škoda din cadrul Porsche România, alături de echipa lui Adrian Răspopa, au prelungit prezenţa maşinii de raliu în România pe tot parcursul săptămânii 12-18 iulie 2010.

Program

12 Iulie – Ciolpani

* conferinţă de presă, 10:00 – 10.30

* sesiune de teste dedicate jurnaliştilor, 10.30 – 12.00

* demonstraţie şi teste pentru invitaţii Porsche România, 12.00 – 14.00

* demonstraţie şi teste pentru invitaţii G4S, Shell şi Omniasig, 14.00 – 16.00

13 Iulie – Braşov

* conferinţă de presă la Delcar Braşov, dealer Škoda, 12.00 – 12.30

* expunere Škoda Fabia S2000 în showroom-ul Delcar, 12.30 – 16.30

* sesiune de teste la Predeal (platou Cioplea), 19.00 – 21.00

14 Iulie – Sibiu

* conferinţă de presă la Intercar, dealer Škoda, 12.00 – 12.30

* expunere Škoda Fabia S2000 în showroom-ul Intercar, 12.30 – 16.30

15 – 18 Iulie – Raliul Sibiului

* shake down 14.30 – 16.30 – cartier Guşteriţa (drumul spre Cruce Monument)

* prezentarea echipajelor în Piaţa Sfatului

* desfăşurarea competiţiei (16 – 17 iulie)

“Škoda Fabia S2000 este modelul de top pentru raliuri al constructorului ceh. Cu acest model, Škoda Auto a obţinut rezultate de succes încă din momentul lansării pe piaţă, Fabia S2000 ajungând la vârf în bătălia maşinilor de curse la nivel mondial, demonstrând performanţe tehnice deosebite şi profesionalismul diviziei Motorsport a Škoda Auto. Constructorul ceh are o istorie de peste 100 de ani în producţia de automobile, având în tot acest timp o prezenţă constantă în sporturile cu motor. Am decis să prezentăm şi în România acest model de succes, care reprezintă declaraţia de excelenţă a modelelor Fabia, cu care Škoda Auto domină în segmentul autoturismelor din clasa mică. Campionatul Naţional de Raliuri are o evoluţie constantă, şi suntem convinşi că apariţia modelului Fabia S2000 va face o figură frumoasă, ţinând cont de palmaresul şi experienţa lui Adrian Răspopa pe maşinile cu motoare aspirate”,  Vlad Rusu, Brand Manager Škoda Romania.

EQ Motorsport Team

Georgiana Niculae