Category Archives: CNR

Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON revin in Campionatul National de Raliuri

Danube Delta Rally, cea de-a patra etapa a Campionatului National de Raliuri, va reprezenta revenirea in campionatul intern de raliuri pentru echipajul Shark Racing alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON.

 

Dupa abandonul inregistrat la cea de-a doua etapa a sezonului competitional, Raliul Sibiului, atunci cand motorul masinii Renault Clio a cedat, Gabriel a luat decizia de a reveni in CNR, insa, de aceasta data la volanul unui model Suzuki Swift Sport. Cei doi vor lua astfel startul in competitia monomarca Cupa Suzuki, alaturi de alte sapte echipaje. 

 Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON

Mergem la Danube Delta Rally cu un singur gand, acela de a ne simti bine. Imi place foarte mult Danube Delta Rally, m-am simtit foarte bine aici anul trecut si vreau sa repetam experienta. Pentru ca abandonul tehnic de la Brasov a determinat schimbarea strategiei noastre pentru acest sezon, ne-am decis sa luam startul cu o noua masina. Mi-a placut foarte mult lupta din cupa monomarca Dacia, de anul trecut, si, asa m-am hotarat sa le facem o vizita si colegilor din Cupa Suzuki. Cu aceasta ocazie vom experimenta o noua masina de raliu si poate vom continua in aceasta formula pentru restul sezonului. Imi doresc sa parcurgem tot raliul, acesta fiind singurul nostru obiectiv la aceasta editie. Ne vedem pe probe.“ incheia Gabriel ENE.

 

Pentru Ciprian SOLOMON aceasta va reprezenta cea de-a patra sa prezenta in cadrul Danube Delta Rally. “Sunt fericit ca voi fi din nou prezent la acesta frumoasa etapa din campionatul intern. Abia anul trecut, alaturi de Gabi, am reusit sa termin pentru prima data aceasta etapa si sper sa continuam in aceasi nota si in acest an. Mergem sa ne simtim bine si vrem sa ajungem cu bine la final, acestea sunt obiectivele noastre. Vom fi la bordul unei noi masini, inclusiv pentru mine, chiar daca am la activ participari din 1998 pe masini precum: Dacia Nova, Logan, Ford Grupa A; N, Hyundai Kit Car, Mitsubishi EVO 5, 6, 8, 9, Renault Clio Grupa A; N, FORD WRC, Hyundai WRC si Subaru WRC. Asa ca la aceasta frumoasa lista ma bucur ca inca mai pot adauga un nou model. Abia astept sa vad cum se comporta modelul Suzuki Swift si speram sa ne acomodam repede la bordul ei. Va asteptam la Tulcea in weekend!” declara Ciprian SOLOMON.

 

Danube Delta Rally a pregatit concurentilor 138.94 km impartiti in 11 probe speciale. Vineri, 10 iunie, concurentii vor avea de parcurs 4 probe speciale, iar sambata, 11iunie, raliul se va incheia la capatul altor sapte probe speciale.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul Centrul Medical Natisan, sgmarket.ro, House of Cookies, Serus, Ideal Media Advertising si RallyTube pe intreaga durata a sezonului competitional 2016.          

 

ADRIAN RASPOPA SI COSMIN DIACU VOR FI SUSTINUTI DE UN NOU PARTENER

Dupa ce s-au impus in primele doua etape ale editiei din acest sezon al Campionatului National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au fost nevoiti sa absenteze de la Raliul Aradului din cauza dificultatilor financiare. Incepand cu Danube Delta Rally, etapa programata la sfarsitul acestei saptamani, echipajului bacauan i s-a alaturat un nou partener, Phoenix-Group Bacau.

 

Aflat pe primul loc in clasamentul rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice, desi a absentat la etapa anterioara, Adrian Raspopa va aborda optimist si relaxat cea de-a patra runda din campionat, Danube Delta Rally, programata in acest weekend pe probele speciale din jud. Tulcea.

 

Conform regulamentului N-1 de anul acesta, noi ne-am jucat asul din maneca la Raliul Aradului, astfel ca trebuie sa participam la restul etapelor ramase pentru a putea spera la un nou titlu de campioni. Din fericire, incepand cu etapa aceasta, ni se alatura un nou partener, Phoenix-Group Bacau, un trust de constructii care este o mai veche cunostinta de-a noastra. Chiar daca parteneriatul se rezuma momentan pentru etapele de la Tulcea si Moinesti, eu sunt optimist si sper ca rezultatele obtinute sa-i motiveze pe noii nostri parteneri sa ne sprijine si in continuarea spus Adi Raspopa.

 

Concentrat in acelasi timp si pe pregatirile pentru Raliul Moldovei Moinesti, urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri, competitie pe care o organizeaza in calitate de presedinte al ACS Rally Spirit, Adrian Raspopa spera ca la Tulcea sa se debaraseze de grijile specifice unei astfel de activitati.

Adi Raspopa@RSB2016

Masina a suferit o revizie mai serioasa dupa etapa de la Sibiu astfel ca, daca vom fi feriti de probleme tehnice, sper sa-mi pot gasi linistea si relaxarea necesara pentru Danube Delta Rally. Vreau ca aceasta runda sa fie una relaxanta si, in acelasi timp, o modalitate de incarcare a bateriilor pentru volumul de munca ce ne asteapta la organizarea Raliului Moldovei Moinesti 2016a mai adaugat Adrian Raspopa.

 

Daca in 2013, Adrian Raspopa obtinea la Danube Delta Rally prima victorie la bordul Citroen-ului DS3 R3, anul trecut el a fost nevoit sa abandoneze din cauza unor probleme tehnice. „Sper ca vremea sa tina cu noi, sa ajungem cu bine la final si sa uitam rezultatul mai putin placut de anul treut. Nu sunt intr-o pozitie comoda, mai ales ca am fost egalati la puncte de colegul nostru Adrian Teslovan, astfel incat vreau sa obtinem maximul de puncte la Tulcea. Incepand cu aceasta etapa, de pregatirea masinii lui Catalin Grigoriu, fostul meu copilot, se vor ocupa cei de la Colina Motorsport, astfel incat vom redeveni si din acest punct de vedere colegi. Bineinteles, ca de fiecare data, il voi ajuta cu tot ce pot pentru ca el sa obtina un rezultat cat mai bun in calitate de pilota mai declarat Adrian Raspopa inainte de plecarea spre Tulcea.

 

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu vor fi sustinuti la startul in Danube Delta Rally de partenerii prinicipali Phoenix-Group Bacau, Turbo Car Serv Brasov, Comfert/Origin Enterprise, Electropower Systems cat si de partenerul tehnic GoPro prin xtremvideo.ro.

Danube Delta Rally, a patra etapă a Cupei Dacia 2016

În perioada 9-11 iunie 2016 este programată desfăşurarea celei de-a patra etape a Cupei Dacia, întrecerea monomarca organizată în cadrul Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop. Având punctul central la Tulcea, Danube Delta Rally va testa concurenţii în condiţii de macadam pentru a doua oară în acest sezon.

 

Raliul include 11 probe speciale ce totalizează 138,94 km. Joi seara (9 iunie) va avea loc startul festiv şi prezentarea echipajelor iar vineri dimineaţa (10 iunie) este programată sesiunea de shakedown. Tot vineri se vor disputa şi primele 4 speciale ale raliului, dubla trecere pe probele Teliţa şi Cocoşu însumând 75,56 km. Sâmbătă (11 iunie), concurenţii vor parcurge de două ori specialele Slava Rusa, Babadag şi Eoliene, cea de-a doua trecere pe Eoliene reprezentând powerstage-ul. Danube Delta Rally se va încheia după desfăşurarea superspecialei din centrul oraşului Tulcea. Dacă itinerariul raliului este foarte similar cu cel de anul trecut, superspeciala este principala noutate din acest an, câte două maşini urmând să concureze simultan.

 

Şi la acestă etapă, Cupa Dacia beneficiază de o înscriere numeroasă, cele 8 echipaje prezente la start urmând să concureze pe 3 modele Sandero şi 5 Logan. Unul dintre cele mai interesante dueluri ale Campionatului National de Raliuri din acest an, cel al juniorilor Raul Badiu şi Norbert Maior, va continua şi pe probele din Dobrogea. După ce fiecare dintre aceştia a câştigat câte o etapă de asfalt în timp ce celălalt a încheiat pe 2, Raul s-a detaşat în fruntea clasamentului în urma rundei de macadam de la Arad. Câştigarea etapei, cumulată cu abandonul suferit de Norbert, l-a ajutat pe tânărul pilot sibian să se distanţeze la 30 de puncte.

cupa-dacia-arad-raul-badiu-logan_mini

Raliul Deltei este unul dintre favoritele mele, aşa că merg la Tulcea cu plăcere şi aşteptări mari” a declarat Raul Badiu. “Cu siguranţă ne va aştepta un raliu foarte bine organizat, cu probe deosebit de plăcute pentru pilotaj chiar şi după condiţiile meteo mai puţin prietenoase cu traseul. Sperăm să fim din nou feriţi de probleme. Noi ne vom strădui că de fiecare dată să obţinem maximum pentru a-i răsplăti pe toţi cei care ne susţin.” a adăugat liderul Cupei Dacia.

 

Maior ocupă în continuare cea de-a doua poziţie în clasamentul cupei însă Bogdan Talaşman s-a apropiat la doar 3 puncte de el. “Mergem la Tulcea încrezători şi cu multe amintiri frumoase de la ediţia precedentă” a declarat Norbert Maior. “Acolo am debutat anul trecut şi sunt foarte fericit că am şansă să mă întorc la acest raliu. Mă bucur mult de numărul mare de concurenţi înscrişi în cupă şi sunt convins că se vor da lupte foarte interesante care merită urmărite, mai ales că nivelul din cupă a crescut substanţial în acest an. Noi ne dorim să facem o cursa reuşită, să fim constanţi şi la final să obţinem un loc pe podium.” a mai spus pilotul Napoca Rally Academy.

 

Andrei Mitre speră să continue trendul ascendent al rezultatelor în timp ce Viorel Ivan revine în Cupa Dacia după ce a absentat la Sibiu şi Arad. Trei piloţi debutanţi îşi vor dezvolta abilităţile pe macadam la Danube Delta Rally. Deşi Daniel Rusciuga ocupă cea de-a patra poziţie în clasamentul cupei, Radu Luca a trecut pe prima poziţie în categoria debutanţilor. Cel de-al treilea debutant este Dan Zaharia în timp ce Andrei Gîrtofan este marele absent.

13244721_1639781579615891_6847528353305154136_n

Anul acesta am debutat în Campionatul Naţional de Raliuri după un sezon complet, tot ca debutant, la Coastă.” a declarat Radu Luca. “Aşa cum mă aşteptam, raliul este fundamental diferit. Mă refer la competitori, atmosfera, suprafaţă de rulare şi lungimi ale probelor. Suntem înainte de o altă etapă de macadam după ce la Arad, printr-o conjunctură favorabilă, am câştigat atât la debutanţi open cât şi la debutanţi Cupa Dacia. Îmi doresc să pot să îmi apar poziţia câştigată dar ştiu că va fi foarte greu deoarece concurenţă nu stă. Cel mai mult vrem să păstrăm spiritul sportiv, amiciţiile create şi atmosfera frumoasă care pluteşte în jurul cupei. O să privesc şi o să ascult, o să frânez cu stângul şi o să încerc să intru cu gaz plin.” a adăugat Radu Luca.

Au fost publicate documentele oficiale ale Raliul Moldovei Moinesti 2016

Conform regulamentului Campionatului National de Raliuri Dunlop, cu 30 de zile inainte de startul in Raliul Moldovei Moinesti 2016, programat in perioada 01-02 iulie, au fost avizate si transmise spre publicare documentele oficiale ale competitiei.

 

Dupa vizita oficialilor din cadrul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv am definitivat si transmis spre publicare documentele oficiale ale Raliul Moldovei Moinesti 2016. Desi mai sunt 30 de zile pana la start, ne simtim ca si cum am intrat pe ultima suta de metri si singurul inconvenient pe care-l avem pana in prezent este vremea. Ploile cazute in ultimele trei saptamani nu prea ne-au permis sa ne apucam de lucrarile pe care ni le-am propus sa le efectuam pe unele probe speciale dar suntem convinsi ca in a doua jumatate a lunii iunie acest aspect va fi rezolvat cu sprijinul autoritatilor locale si al companiei Petrom.” a declarat Adrian Raspopa, organizatorul competitiei.

 

Astfel, pentru editia din acest an, cea de-a sasea, Raliul Moldovei Moinesti propune concurentilor din Campionatul National de Raliuri Dunlop un format alcatuit din 15 probe speciale, din care 7 distincte, care insumeaza 127.36 km. Primele cinci dintre acestea urmeaza sa se desfasoare in prima zi a competitiei pe drumurile din apropierea Bacaului, iar restul de 10 sunt programate in a doua zi, cea de sambata, atunci cand echipajele vor ajunge in zona Moinestiului.

 

Campionatul National Rally 2 Dunlop se afla la prima editie iar pentru concurentii care urmeaza sa participe in cadrul acestei competitii programul este unul usor restrans, ei urmand sa parcurga 9 probe speciale care insumeaza 71,98 km.

 logo RALIUL MOLDOVEI 2016

Vreau sa multumesc Consiliului Local Bacau care a decis sa se implice in construirea bugetului pentru acest an, mai ales ca ne dorim la start mai multi concurenti decat in sezoanele precedente. Pentru cei care vor lua startul in Campionatul National Rally 2 Dunlop ne dorim sa-i incurajam prin premiile oferite de partenerii nostri, insa toate noutatile le vom comunica pe parcurs.” a mai adaugat Adrian Raspopa, presedintele ACS Rally Spirit, organizatorul Raliul Moldovei Moinesti 2016.

 

La fel ca sezonul trecut, startul festiv va avea loc joi, 30 iunie, incepand cu ora 20:00, in centrul Bacaului, pe str. Nicolae Balcescu, locatie in care va fi amplasat si parcul de service inclusiv vineri, 1 iulie. A doua zi, caravana Campionatului National de Raliuri Dunlop se va muta in centrul Moinestiului, pe str. Tudor Vladimirescu.

 

Raliului Moldovei Moinesti 2016 este organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti si Consiliului Local Bacau.

 

Documente Oficiale

Regulament Particular

Plan Orar

Plan Orar CNR2

formular_inscriere_individual

cerere_inscriere_echipa

harta generala CNRD - Raliul Moldovei Moinesti 2016

S-au deschis înscrierile pentru Sibiu Rally Challenge 2016

Începând cu data de 2 iunie s-au deschis înscrierile pentru  Sibiu Rally Challenge, eveniment dedicat vehiculelor istorice programat în perioada 18 – 20 august. Competiția de la Sibiu este prima din România înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale de Vehicule Istorice (FIVA).

 


 

O dată cu deschiderea înscrierilor pentru Sibiu Rally Challenge a fost finalizat și traseul competiției dedicate vehiculelor istorice. Astfel, un traseu de 430 kilometri îi va purta pe concurenți prin cele mai frumoase locuri din județul Sibiu, punctele de atracție principale fiind Biertan, Păltiniș, Poiana Sibiului și, desigur, celebrul Transfăgărășan.

 

Timp de două zile concurenți vor descoperi un traseu spectaculos și plin de provocări în competiția care pune acum orașul Sibiu și pe harta celor mai importante evenimente internaționale dedicate mașinillor istorice și a mașinilor de curse care au scris istorie în lumea sporturilor cu motor. „Să descoperi cele mai frumoase locuri din Sibiu la volanul unei mașini de epocă este fabulos. Sibiu Rally Challenge redă perfect spiritul, tradițiile și valorile județului nostru și sunt sigur că ne vom atinge scopul, acela de a promova și mai mult Sibiul la nivel internațional”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

 

Taxa standard de participare pentru Sibiu Rally Challenge este de 65 de euro, dar organizatorul oferă și pachete speciale cu cazare și toate facilitățile incluse, inclusiv închirierea unei mașini de concurs. „Sibiu Rally Challenge nu este un eveniment dedicat doar proprietarilor de mașini de epocă. Este un eveniment pentru toți cei care doresc să descopere un oraș senzațional la volanul unei mașini legendare și era foarte important să oferim pasionaților și posibilitatea de a-și închiria aici o mașină cu care să poată concura în această competiție”, a continuat Sorin Itu.

 

Concurenții se pot înscrie la una din cele două clase distincte, regularitate clasică și regularitate sportivă, iar vehiculele sunt împărțite pe categoriile B,C,D,E,F,G și H în funcție de anul de fabricație al mașinii între 1905 și 1986. De asemenea, va exista, la fel ca și la alte mari competiții internaționale, categoria Young Timer pentru mașini produse după 1987.

 

Etapa de la Sibiu este a patra etapă din Campionatului Raliurilor de Regularitate pentru Vehicule Istorice a Retromobil Club România. Ținând cont că are un coeficient mare care poate influența decisiv clasamentele, se așteaptă o participare numeroasă la cele două categorii. Chiar ieri mi-au confirmat participare piloții greci Petros Vassilopoulos și Nikos Koliopoulos care au câștigat cupe săptămâna trecută la Raliul Acropolis Istoric, atât la general, cât și la categoriile lor. Așadar, piloții locali vor avea și concurență internațională care va ridica nivelul evenimentului”, a spus George Ladopoulos, preșdintele Comisiei Sportive a  Retromobil Club România.

 

Sibiu Rally Challenge va începe de joi, 18 august, de la ora 19:00 cu o sesiune de antrenamente și startul festiv în centrul orașului. Ziua de vineri, 19 august, va începe la ora 10:30 cu prezentarea oficială a echipajelor, urmând ca startul să se dea la ora 12:30 din Piața Mare a orașului Sibiu. Sâmbătă, 20 august, startul este programat pentru ora 08:00, iar festivitatea va avea loc la ora 21:00, tot în Piața Mare a orașului.

 

 

Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 18 – 20 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor care se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR). Sibiu Rally Challenge este un eveniment cofinanţat de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu, cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu și susținut de Orange România.

 

Regulament Particular

Program Sibiu Rally Challenge

harta generala Sibiu Rally Challenge 2016

 

harta locatii Sibiu RAlly Challenge 2016

Organizatorii Danube Delta Rally verifica in teren Planul de Securitate

Cu doar 20 de zile înaintea startului celui mai mare eveniment automobilistic din Dobrogea, Danube Delta Rally 2016, organizatorii, împreună cu întregul dispozitiv de securitate, au efectuat un exercițiu de intervenție pentru verificarea implementării in teren a Planului de Securitate.

 

?
?

Exercițiul a constat in simularea unei intervenții la o ieșire in decor a echipajului Daniel Pohariu – Lucian Stefan, pe proba specială Eoliene, ieșire soldată cu rănirea celor doi sportivi: pilotul conștient și cu leziuni ușoare, iar copilotul, inconștient și cu suspiciune de leziuni grave. Intervenția ambulanței și a echipajului de descarcerare a fost făcută în condițiile impuse de regulamentul competiției: ambele echipaje au plecat, la solicitarea Directorului Sportiv și a Medicului Șef, din startul probei Eoliene și au ajuns la echipajul rănit  în 01:34 min. S-a intervenit conform protocolului, iar copilotul a fost transportat de urgență la Spitalul Jedețean Tulcea, aflându-se în afara oricărui pericol. La solicitarea Directorului Sportiv, la locul accidentului a sosit și o autospecială de stingere a incendiului survenit la compartimentul motor al mașinii de competiții. În urma intervenției echipajului de pompieri, focul a fost lichidat în doar câteva minute. Întrega operațiune a durat doar 09:38 minute, competiția reluându-se după doar 20 minute de la întreruperea ei.

 

 

La simulare au participat: un echipaj al Serviciului Județean de Ambulanță Tulcea, sub comanda Medicului Șef al competiției, domnul Dr. Dumitru Vâlcu, două echipaje din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență – Delta Tulcea, sub comanda domnului Maior Vasile Șoava.

 

 

Mr. Şoavă Vasile: ,,Este al patrulea an în care Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta – ,,Delta” al judeţului Tulcea este solicitat pentru a susţine în bune conditii acest eveniment automobilistic important, instituţia noastră având un rol esenţial pe toată perioada de desfăşurare a concursului , respectiv acela de a veni în sprijin şi de a salva  vieţi sau bunuri în cazul apariţiei unei situaţii de urgenţă, cum de altfel s-a demonstrat şi prin exerciţiul la care echipajele de pompieri au participat”.

?
?

 

Mihai Tănase: ”În urma discuțiilor avute atât cu Medicul Șef al raliului, cât si cu domnul Col. Constantin Deaconu din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență Delta Tulcea, am decis, de comun acord, că se impune un o simulare a unei astfel de  intervenții, in ideea verificării in teren a vitezei de reacție a dispozitivului de securitate. Personal, țin să le mulțumesc tuturor pentru intregul sprijin, dar mai ales pentru profesionalismul de care au dat dovadă, în condițiile în care este pentru prima dată când se realizează un astfel de exercițiu. În ceea ce ne privește, considerăm că este extrem de importantă viteza de reacție și în acest sens vom organiza în perioada premergatoare raliului și un alt gen de simulare, de aceasta dată cu precădere pentru intervenții specifice la o mașină de raliu in caz de accident.

Cupa Dacia la Arad: Raul Badiu a obţinut victoria după un parcurs remarcabil

Desfăşurat la finalul săptămânii trecute, Raliul Aradului a contat atât ca etapă în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop cât şi în Tour European Rally şi European Rally Trophy. Pentru Cupa Dacia, competiţie desfăşurată în cadrul CNRD, raliul arădean a reprezentat cea de-a treia etapă a sezonului şi primul test pe macadam din 2016. Pe un traseu afectat de ploi, Raul Badiu a pilotat magistral, adjudecandu-şi cea de-a doua victorie din acest an, în timp ce principalul său contracandidat, Norbert Maior, a abandonat. Pe podiumul cupei au mai urcat Bogdan Talaşman şi Andrei Mitre.

 

 

Raliul Aradului a beneficiat de prezenţa a 8 echipaje înscrise în Cupa Dacia, jumătate dintre acestea având piloţi debutanţi. După cum ne-au obişnuit în primele două etape, şi la Arad se prefigura un duel Badiu – Maior pentru victorie. Deşi ambii juniori sunt foarte talentaţi, experienţa superioară a lui Raul Badiu şi-a spus cuvântul. La volanul modelului Logan 1.6 şi avându-l în dreapta sa pe Gabriel Lazăr, Badiu a câştigat 4 din cele 5 probe speciale programate pentru prima zi de concurs. Norbert Maior, care a pilotat un Sandero 0.9 TCe şi a făcut echipă cu Alina Pop, a început raliul mai prudent, însă a ţinut aproape de Badiu, câştigând PS4 Frumuseni. Diferenţa de 16.9 secunde dintre cei doi de la finalul zilei şi condiţiile meteo arătau că totul se va juca în ziua finală.

 

 

Duelul la vârf s-a tranşat pe chiar prima proba a zilei secunde, atunci când Maior a abordat greşit un viraj, ieşind în decor. “Pentru noi, Raliul Aradului nu s-a terminat aşa cum ne doream. Din păcate, pe prima proba din ziua secundă am făcut o greşeală care a dus la o ieşire de pe drum şi astfel nu am mai putut continua cursa. Plecăm puţin supăraţi dar cu capul sus pentru că evoluţia din prima zi a fost mulţumitoare şi aveam un ritm în creştere.” a declarat Norbert, care a avut prezenţă de spirit să evite impactul cu un cap de pod, însă a sărit într-o vale de unde nu a mai putut reveni.

raul-badiu-logan_foto rallyzoom.ro

Deşi a început ziua finală pe primul loc atât în Cupa Dacia cât şi în clasa 9 şi la 2 Roţi Motrice, iar poziţia nu îi era ameninţată, Badiu nu a slăbit deloc ritmul, având un parcurs excepţional. Pilotul sibian a câştigat toate cele 6 speciale ale zilei secunde în cadrul Cupei Dacia şi la clasa 9, reuşind chiar să încheie PS6 şi PS7 cu cel de-al şaselea, respectiv al şaptelea rezultat în clasamentul absolut. “Marţi am declarat forfait pentru Raliul Aradului iar după ce am făcut acest anunţ, câţiva oameni s-au sesizat şi nu m-au lăsat să rămân acasă la prima etapă de macadam. Aşadar, cu un efort de ultim moment, am reuşit totuşi să plecăm spre Arad.” ne-a declarat juniorul Sibiu Racing Team. “Ajunşi la recunoaşteri, am tratat pregătirile cu maximă seriozitate, ca de ficare dată, ştiind că numai cu determinare maximă putem obţine rezultatele pe care ni le dorim. Am dat totul încă de pe primul viraj din dorinţa de a câştiga Cupa Dacia şi clasa 9, şi recunosc că după o privire pe lista de înscrieri vizam şi un podium la 2 Roţi Motrice. Vremea ploioasă, traseul inundat de apă şi noroiul din abundenţă au reprezentat un challenge pentru mine şi Gabi, dar şi o oportunitate bună de a urca în clasamente, întrucât îmi plac foarte mult astfel de condiţii. Am reuşit să parcurgem raliul fără greşeli mari, cu un ritm susţinut pe întreg parcursul său, dar în acelaşi timp lipsit de emoţii şi peripeţii. Suntem foarte fericiţi pentru toate cele 6 podiumuri unde am reuşit să aducem Loganul, partenerii noştri şi ai cupei pe cea mai înalta treaptă” a încheiat Raul Badiu, câştigător la Arad în Cupa Dacia, clasa 9, 2RM, Juniori, ERT3 şi ERT Juniori. Fiind cel mai rapid pilot Dacia şi pe power stage, sibianul s-a distanţat la 30 de puncte în fruntea clasamentului cupei.

 

 

Echipajul Bogdan Tălăşman / Andrei Mitrasca a venit la Arad cu scopul de a obţine un rezultat care să le permită ascensiunea în clasamentul cupei. Prin ocuparea locului secund, cei doi au urcat până pe cea de-a treia poziţie în clasamentul general, aflându-se în acest moment la doar 3 puncte în urma lui Norbert Maior şi Alina Pop. “Aradul este o etapă care ne place foarte mult, chiar dacă anul trecut o trecere prin apă ne-a privat de un rezultat bun. Anul acesta am venit hotărâţi să mergem tare dar fără riscuri inutile, fiind conştienţi de faptul că Raul şi Norbert sunt foarte rapizi. Am avut o primă zi foarte bună, pe probe care ne plac foarte mult. A doua zi, date fiind condiţiile atmosferice şi a poziţiei pe care ne aflam am preferat să reducem ritmul şi să păstrăm rezultatul. A fost un raliu foarte greu, cu o aderenţa care se schimba de la un viraj la altul şi cu foarte multe capcane. Trebuie felicitaţi toţi colegii de la cupă care au terminat acest raliu dificil, dar în special Raul Badiu, care a dat încă o dată o lecţie de pilotaj şi sper să poată merge mai departe, indiferent cu ce maşină.” a declarat Bogdan Tălăşman la finalul întrecerii.

 

 

Podiumul Cupei Dacia a fost completat de Andrei Mitre / Bogdan Iancu, cei doi fiind urmaţi în clasament de trei echipaje debutante. Radu Luca şi Mihai Stanciu au reuşit să câştige categoria debutanţilor din Cupa Dacia în urma unei răsturnări de situaţii petrecute pe penultima proba specială. Atunci, echipajul lider Dan Zaharia / Alin Popa a avut ghinion, pierzând peste 20 de minute şi orice şansă la victorie. Ei s-au clasat în final pe locul 3 în categoria debutanţilor cupei, în urma echipajului Andrei Gîrtofan / Doru Vraja. Daniel Rusciuga, secondat de Mihăiţă Lăzărescu, a condus pentru o singură proba clasamentul debutanţilor, înainte de a rămâne suspendaţi pe marginea traseului PS6 şi a abandona. Prin aceste rezultate, Luca l-a devansat cu 9 puncte pe Rusciuga în “generalul debutanţilor”.

 

 

Ar fi de remarcat şi faptul că materialele de concurs au făcut faţă cu brio unuia dintre cele mai dificile raliuri ale ultimelor sezoane, neînregistrându-se niciun abandon tehnic în Cupa Dacia ci doar două abandonuri cauzate de ieşiri în decor. Un rol determinant în obţinerea acestor performanţe l-au avut anvelopele Michelin TL80, ce au avut un comportament excelent pe suprafața dificilă de concurs. Pentru a patra etapă a campionatului, echipajele Cupei Dacia se vor deplasa la Tulcea. Danube Delta Rally este programat să se desfăşoare în perioada 9-11 iunie 2016.

 

 

 

Clasament Cupa DACIA la Raliul Aradului:

  1. R. Badiu / G. Lazăr
  2. B. Talăşman / A. Mitraşcă
  3. A. Mitre / B. Iancu
  4. R. Luca / M. Stanciu (Locul I debutanţi)
  5. A. Gîrtofan / D. Vraja (Locul II debutanţi)
  6. D. Zaharia / A. Popa (Locul III debutanţi)


Abandonuri: N. Maior / A. Pop; D. Rusciuga / M. Lăzărescu

 

 

Clasament general Cupa DACIA 2016 după primele 3 etape:

  1. R. Badiu / G. Lazăr 88p
  2. N. Maior / A. Pop 58p
  3. B. Talăşman / A. Mitraşcă 55p
  4. D. Rusciuga / M. Lăzărescu 36p (Locul II debutanţi)
  5. A. Mitre / B. Iancu 35p
  6. R. Luca / M. Stanciu 35p (Locul I debutanţi)
  7. A. Gîrtofan / D. Vraja 35p (Locul III debutanţi)
  8. D. Zaharia / A. Popa 22p
  9. V. Ivan / D. Gheorghe 16p
  10. C. Oprea / D. Haţegan 14p
  11. J. Tatu / E. Rotaru 12p
  12. I. Mihuț / R. Magdaș 4p

 

* Se acorda 4p bonus pentru participare

BCR Rally Team, cea mai performanta echipa la Raliul Aradului Kia 2016

A treia etapa din CNRD 2016 si prima desfasurata in acest sezon pe macadam, a fost una din cele mai solicitante curse din ultimii ani. Ploaia a facut ca probele foarte frumoase si tehnice de la Arad sa fie o inlantuire de capcane si de portiuni cu aderente schimbatoare. Echipa BCR Rally Team a terminat cu bine raliul avand fiecare echipaj pe podiumul de premiere. Mai mult, dupa locul trei la prima etapa si locul secund in cea de-a doua, a venit randul unei victorii in clasamentul echipelor, ocazie cu care BCR Rally Team a devenit lider in clasamentul echipelor, dupa trei etape.

 

Cel mai bine clasat echipaj al echipei a fost Gergo Szabo / Karoly Borbely, cei care au obtinut pozitia a treia in clasamentul general. ”Suntem bucurosi ca am facut uitate primele doua etape si ca am revenit pe podium. Am avut o lupta frumoasa cu Dan Girtofan dar spre final am hotarat sa nu fortam mai ales ca avariasem putin masina si am considerat ca e mai important sa aducem puncte pentru echipa decat sa riscam un nou abandon. Ne-am simtit foarte bine cu noua masina pe macadam si asteptam cu nerabdare etapa de la Tulcea.” A declarat Karoly Borbely la finalul raliului. Echipajul vicecampion din 2015 are ca principali sustinatori BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Telekom, Energobit, Greco, Mol si Academia Titi Aur.

 

Asa cum a facut si in primele doua etape din 2016, Edwin Keleti si Toni Avram au castigat clasa 3 si au adus in palmaresul echipei si un loc patru in clasamentul general. ”Raliul Aradului Kia 2016 a fost o reusita totala pentru echipajele BCR Rally Team! Dupa o cursa extrem de grea din cauza conditiilor meteo foarte vitrege, am reusit victoria in Trofeul Balcanic si la clasa 3 precum si am reusit sa fim cel mai bine clasat echipaj care nu concureaza cu un bolid de clasa 2. Suntem foarte fericiti! Vreau sa felicit toti colegii de echipa pentru acest rezultat!” Echipajul cu numarul 99 este sustinut in 2016 de BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borserc, Pirelli, Greco, Mobil1 prin Star Lurbicants si Colina Motorsport.

image2

Adrian Teslovan si copilotul sau Imre Cseh au terminat cu bine prima lor etapa de macadam la bordul Citroenului DS3 R3. “Locul intai la echipe si locul doi in clasamentul masinilor cu doua roti este un rezultat multumitor pentru noi avand in vedere ca a fost prima etapa pe macadam cu noua masina.In prima zi ne-am luptat sa tinem masina pe drum dupa un set-up eronat al suspensiei . Am avut noroc si am reusit sa revenim pe traseu dupa doua iesiri in decor. Peste toate astea am si gresit traseul la superspeciala. A doua zi, ca sa fim in ton cu inceputul raliului, am fost nevoiti sa rulam pe patru din cele sase probe speciale cu parbrizul aburit. A fost infernal de greu dar pana la urma am terminat cu bine. O etapa in care am invatat enorm, o experienta extrema dar care ne va fi de folos pe viitor. Dorim sa multumim partenerilor pentru sustinere: BCR, BCR Leasing, Borsec, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Defi, Star Lubricants, Set Pro-Com, Pigna, Prodia, Pirelli si bineinteles echipei tehnice conduse de Ing.George Serban si Mihai Dobre. Ne vedem la Tulcea.”

 

Reprezentantii echipei in clasa automobilelor neomologate, Tomi Abraham si Rares Silasi, au facut din nou spectacol insa de data aceasta au adus victoria la clasa 11. “Ceea ce incepe prost se poate termina cu bine. Pentru noi a fost un raliu in care ne-am distrat dar am si tras de noi si de masina care a rezistat eroic pana la final. Bineinteles ca ne-a tot amenintat ca se strica, ca ne lasa in drum dar se pare ca dorinta noastra a fost mai mare decat capriciile ei. Ne bucura foarte mult rezultatul echipei si ne dorim sa continuam in aceeasi nota si la Tulcea.

 

Responsabil cu rezultatele sportive in cadrul Cupei Dacia, Bogdan Talasman, s-a tinut de cuvant, a terminat etapa pe un excelent loc doi si a urcat astfel pe pozitia a treia dupa primele trei etape din 2016. “Am venit hotarat sa fac un rezultat bun, mai ales ca anul trecut am avut la Arad singurul abandon. Este un raliu care mi-a placut de la inceput dar de data aceasta a fost mult mai greu si a necesitat mult mai multa concentrare. Am atacat inca de la inceput si am decis sa conserv rezultatul de abia la jumatatea zilei de sambata. Sunt bucuros ca am urcat si pe podiumul clasei 9 acolo unde concureaza si alte masini mai performante ca a mea. A fost un raliu cu rezultate foarte bune pentru echipa si sper sa o tinem tot asa. Le multumesc partenerilor Miras, Taverna Studioului, Primaria Buftea si Soudal pentru ca m-au ales sa ii reprezint si partenerilor echipei, BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borsec, Mobil1 prin Star Lubricants si Colina Motorsport pentru sustinerea din acest an.”

 

Urmatoarea etapa este Raliul Deltei care va avea loc in intervalul 9 – 11 iunie, etapa care face parte atat din calendarul Campionatului National de Raliuri Dunlop 2016 cat si din cel al Trofeului European de Raliuri 2016.

Rezultat nedorit pentru Csongor Szabo si Robert Maior la Raliul Aradului

Dupa un inceput perfect de sezon in Campionatul National de Raliuri ”Dunlop”, Csongor Szabo si Robert Maior aveau ca obiectiv o noua victorie la Raliul Aradului, acolo unde pilotul din Sfantu Gheorghe s-a impus in sezonul trecut. La startul festiv al raliului, un numar mare de fani a fost prezent in fata Primariei din Arad pentru a aplauda echipajele, ca mai apoi Csongor si Robert sa obtina cel al treilea timp la clasa 9 la shakedown-ul programat vineri dimineata. Raliul Aradului 2016 a debutat vineri cu conditii meteo imprevizibile si schimbatoare si cu dificultati pentru echipaje datorita suprafetei de concurs.

CP2 - Raliul Aradului 2016 (3)

Cu 5 probe speciale programate in prima zi de concurs, Csongor Szabo si Robert Maior au pornit pe prima speciala cu un ritm mai lent decat si-au propus, fiind pe locul 5 in cadrul clasei 9 si pe locul 3 in cadrul Swift Sport Cup. A doua speciala, ”Sistarovat”, a adus primul podium pe proba in cadrul clasei 9 pentru echipaj, urcand astfel o pozitie in clasament, ca mai apoi a doua trecere pe acelasi traseu sa mentina echipajul pe locul 4 in cadrul clasei 9 si pe 2 in Swift Sport Cup, la doar 4 secunde de lider.

 

Pe a patra proba a primei zile de concurs Csongor si Robert au obtinut al doilea timp in cadrul clasei 9, urcand astfel o pozitie in clasament, pana pe podium, si trecand in fruntea Swift Sport Cup. Cu doar o speciala ramasa de desfasurat vineri, echipajul a reusit prima victorie de proba pe superspeciala din centrul Aradului, acolo unde mii de persoane au aplaudat evolutia concurentilor. ”O prima zi dificila, cu conditii diversificate pentru noi. La shakedown am incercat sa ma imprietenesc cat mai bine cu anvelopele Hankook de macadam, cu care nu am mai concurat pana acum. Am incercat sa fim cat de rapizi am putut pe probele din prima zi, suntem bine pana acum, iar maine vom incerca sa fortam” a spus Csongor Szabo la finalul primei zile de concurs, cand ocupa pozitia a treia in cadrul clasei 9 si conducea in Swift Sport Cup.

 

Ziua secunda a Raliului Aradului a adus rezultate foarte bune pe doua din specialele lungi din concurs, Csongor si Robert avansand pana pe pozitia secunda in clasamentul clasei 9, profitand de abandonul unui alt echipaj. Pe a treia proba din bucla, ”Lalasint”, speciala care urma sa conteze ca PowerStage la a doua trecere, echipajul a decis sa forteze pentru a se acomoda cu proba si a obtine cat mai multe puncte suplimentare pe a doua parcurgere. Din pacate, o greseala pe un viraj i-a facut pe Csongor Szabo si Robert Maior sa iasa usor in exterior, fara a avaria masina de concurs. Din cauza ploilor din ultimele zile, echipajul nu a reusit sa revina pe traseu, ramanand blocat in noroi si apa in exteriorul virajului, fiind astfel nevoiti sa abandoneze.

 

Am facut o greseala pe un viraj de dreapta, mi-am dat seama ca vom iesi in exterior si am incercat sa salvez situatia, mergand drept si sperand ca vom putea reveni pe drum prin alt loc. Din pacate, am ramas impotmoliti intr-o mlastina si nu am mai reusit sa iesim din noroi, fiind si departe de drum. Un abandon pe care ni-l asumam pentru ca am pornit hotarati sa vedem cat de tare putem merge pe proba respectiva” a spus Csongor la finalul raliului, dupa ce a abandonat de pe locul secund in cadrul clasei 9 si din postura de lider in Swift Sport Cup.

 

Dupa Raliul Aradului, a treia etapa a Campionatului National de Raliuri ”Dunlop”, Csongor Szabo si Robert Maior pierd pozitia de lider in cadrul clasei 9 si in Swift Sport Cup, cele doua clasamente unde echipajul isi propune sa se impuna in acest sezon. ”Un rezultat pe care nu ni l-am dorit aici, la Arad, dar mergem inainte. Vom pleca cu acelasi obiectiv si la urmatoarele etape – sa ne impunem in cadrul clasei 9 si Swift Sport Cup. Urmeaza Danube Delta Rally, un raliu care ne place si unde vom da totul pe probele speciale.” a incheiat Csongor Szabo.

 

Urmatoarea etapa in Campionatul National de Raliuri ”Dunlop”, Danube Delta Rally, se va desfasura in perioada 9 – 11 iunie 2016 pe drumurile de macadam din Dobrogea. .

 

Echipajul Csongor Szabo / Robert Maior este sustinut in sezonul 2016 de partenerii: Ferroli Romania, Instal-Dac, Instal Carpatica,Transilvania Broker, Gother Service, Szaboek, Brenntag si Observatorul de Covasna.

BCR Rally Team revine la formula completa pentru Raliul Aradului

Prima etapa de macadam a sezonului de Raliuri 2016 din Romania se va desfasura la Arad,  in weekendul care urmeaza.  Dupa Raliul Sibiului, unde membrii echipei au urcat de cinci ori pe podiumul de premiere, BCR Rally Team porneste catre Arad in efectiv complet. Toate cele cinci echipaje BCR Rally Team vor lua startul si vor incerca sa termine cat mai sus in clasament.

 

Dupa ce s-au vazut nevoiti sa renunte la participarea in etapa precedenta, echipajul  vicecampion Gergo Szabo/Karoly Borbely revine cu forte noi in lupta pentru primele pozitii in clasamentul general. “Am fost foarte dezamagiti sa nu luam startul la Sibiu, dar am fost invinsi de probleme tehnice. Ne dorim foarte mult sa ajungem la final si sa fim feriti de alte ghinioane si suntem motivati sa facem o figura frumoasa la Arad pentru ca ne place raliul foarte mult” , a declarat Karoly Borbely.

 

Performerii echipei la Sibiu, unde au reusit un nesperat loc doi in clasamentul general, Edwin Keleti si Toni Avram, se indreapta catre Arad cu un moral ridicat: “Raliul din vestul tarii va ramane intotdeauna in sufletul meu ca locul unde am obtinut prima victorie la general, asa ca revin cu mare placere, mai ales ca si traseul este extraordinar. Este prima etapa de macadam a anului si astept cu nerabdare sa vedem care este raportul de forte. Am avut o sesiune excelenta de teste, deci privim inainte cu incredere. Sper ca si echipa sa fie completa si sa putem lupta de la egal  la egal cu adversarii nostri.

arad1

Reprezentantii echipei in lupta automobilelor cu doua roti motrice, Adi Teslovan si Imre Cseh, sunt in fata primului lor raliu pe macadam cu noua masina, Citroen DS3 R3: “Suntem foarte multumiti de cum au decurs primele doua etape. La Arad mergem cu gandul sa invatam, sa ne imprietenim cu masina pentru ca, in afara de testele facute in urma cu cateva zile, totul va fi nou pentru noi. Speram sa ne obisnuim cat mai repede si sa ne bucuram de o etapa frumoasa, a declarant Adrian. Atat echipajul 30, cat si echipajul 99 sunt sustinute in acest an de BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Borsec, Mobil1 prin Star Lubricants, Defi, Greco, Set, Prodia si Colina Motorsport.    

 

Nebunii frumosi ai echipei, Tomi Abraham si Rares Silasi, aduc din nou break-ul Mitsubishi Lancer, unicat in lume: “Am inceput cu aplomb sezonul si ne dorim sa incantam cat mai multi spectatori, dar sansele nu au tinut cu noi de fiecare data. Cand fierul nu cedeaza, suntem in carti pentru un rezultat bun. Cand cedeaza, ne consolam cu parcursul de pana atunci. Speram ca la finalul raliului sa glumim de pe podium si sa aducem cat mai multe puncte echipei”, a spus Thomas Abraham.

arad3

Campionul en-titre al Cupei Dacia, Bogdan Talasman, isi doreste un rezultat cat mai bun in vestul tarii: “Anul trecut, la Arad a fost singura etapa unde nu am punctat. Anul acesta vreau sa obtin un rezultat bun pentru ca imi doresc foarte mult sa mai urcam o treapa in cadrul Cupei Dacia. Ma simt foarte bine pe macadam si vreau sa vad echipa cat mai sus.

 

Raliul Aradului va avea loc in zilele de 13 si 14 mai si face parte din Trofeul European de Raliuri 2016. BCR Rally Team multumeste partenerilor echipei, BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Borsec, Mobil 1 prin Star Lubricants si Colina Motorsport.