Category Archives: Raliul Aradului

Raliul Aradului

Raliul Aradului 2010 : rezultate PS 1 ( Superspeciala )

  • Startul oficial s-a dat in fata Primariei Municipiului Arad
  • 1500 de spectatori au urmarit, pe ploaie, super speciala pe pista de karting
  • Sambata sunt programate 10 probe speciale pe macadam

Raliul Aradului a debutat astazi cu super speciala de pe circuitul de karting Vegas International Kart. Tempesta a fost cel mai rapid si s-a instalat la conducere dupa prima zi din Raliul Aradului, podiumul fiind completat de Manu Mihalache si Csaba Spitzmueller.

Desfasurata pe ploaie, care a inceput cu cateva minute inainte de start, prima proba din  Raliul Aradului a decurs fara incidente, toti cei 48 de piloti inscrisi ajungand cu bine in parcul inchis. Ploaia a fost un „bonus” perfect doar pentru spectatori care au asistat la un spectacol total, masinile fiind echipate cu pneuri de macadam.

Tempesta a repetat performanta de anul trecut si s-a impus pe circuitul de karting Vegas International Kart cu timpul de 2 minute si 53 de secunde. Podiumul clasamentului general a fost completat Manu Mihalache, la 0,4 secunde, si de Spitzmuller Csaba, la 0,5 secunde in spatele lui Tempesta.

Cei patru piloti care se bat pentru titlul national, Szabo Gergo, Bogdan Marisca, Vali Porcisteanu si Dan Gartofan s-au clasat pe locurile 4, 5, 6, respectiv 9. Cel mai bun pilot maghiar, in clasamentul Open care ii include pe toti cei 48 de piloti aflati pe lista de start, Szijj Zsolt care a fost cronometrat cu cel de-al patrulea timp.

Echipajul Edwin Keleti/Victor Ponta s-a impus la grupa A, Catalin Berari/Mihai Sandu sunt lideri la grupa K, Dorin Banciu/Gabriel Covaci la grupa H, iar Sebastian Barbu/Razvan Hulea ocupa prima pozitie in cadrul Cupei Dacia.

Sambata, 18 septembrie, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate restul de 10 probe speciale cu o lungime totala de aproape 113 kilometri.

Rezultate complete :

rezultate Ps1

Raliul Aradului

Ambitii mari pentru Porcisteanu si Dobre

La finalul Raliului Tara Barsei Dunlop-SEAT, in care si-a adjudecat prima victorie din acest sezon, intrand si in lupta pentru titlu, Vali Porcisteanu declara: “Am demonstrat ca putem sa ne batem pentru victorie si ca suntem rapizi pe macadam. Vom merge foarte tare si sunt sigur ca va fi o lupta extraordinara atat la Arad cat si la Iasi, toti cei din fata dorindu-ne sa castigam titlul”.

Firesc, pentru a avea sanse la prima pozitie, Vali si Dan Dobre trebuie sa obtina rezultate pozitive in ambele etape ramase, motiv pentru care, chiar daca s-au inscris in ultima clipa, din pricina deja cunoscutelor probleme financiare, si-au propus ca in Raliul Aradului sa mearga la limita. “N-am stiut daca vom lua sau nu startul. Ne-am spus insa ca este pacat de eforturile de pana acum si ne-am spus ca merita sa mai facem un efort, sa strangem cureaua cat putem si sa ne jucam sansele pana la capat. Masina este bine pregatita, dar cu economie maxima, in sensul ca refuz, in continuare, sa schimb tot ceea ce ar trebui inlocuit. Cu alte cuvinte, risc totul. Daca tine, bine, daca nu, macar numai adaug datorii”, spune Vali.

In ceea ce priveste competitia in sine, Porcisteanu si Dobre nu au amintiri placute de la editia de anul trecut, atunci cand au fost nevoiti sa abandoneze. Esecul de atunci ii motiveaza insa si, pe de alta parte, istoria de la Sibiu, acolo unde au obtinut locul secund, pe un traseu pe care nu prea trecusera linia de sosire, le da sperante intr-o repetare a istoriei. Dupa recunoasteri, Vali a precizat ca probele pe care deja le stia de anul trecut sunt de data aceasta intr-o stare mult mai buna, astfel ca vor putea sa mearga la limita.

In schimb, spune ca doua dintre probele noi au paliere lungi de mare viteza si nu sunt tocmai potrivite pentru un raliu. „Pe acele sectiuni conteaza doar masina, nu mana. Or, frumusetea raliurilor este tocmai imbinarea dintre calitatile bolidului de concurs si cele ale echipajului, pus in situatia de a merge cat mai tare pe viraje simple sau in succesiune, in diverse tipuri de versiuni. Dar, acesta este traseul si ne propunem sa ajungem la finis si sa-l parcurgem cat mai repede posibil, astfel incat rezultatul pe care-l obtinem sa ne permita sa ramanem in lupta pentru titlu”, a incheiat Porcisteanu.

Raliul Aradului

Raliul Aradului vrea sa devina international!

  • 12 echipaje maghiare au fost validate pentru a participa la editia a doua
  • Au inceput deja demersurile pentru organizarea unei etape comune romano-maghiare in 2011

Raliul Aradului, aflat la a doua editie, a stabilit un nou record in ceea ce priveste numarul de piloti straini aflati la start intr-o etapa din Campionatul National de Raliuri. In fara „strainilor” care participa in mod normal in competitia interna, alte 12 echipaje maghiare au fost validate si vor lua startul in Raliul Aradului, start care se va da astazi la ora 18:00 din fata Primariei Municipiului Arad.

Colaborarea dintre AMC Racing, organizator al Raliului Aradului, si D-Motor organizator al mai multor evenimente auto din Ungaria a inceput anul acesta din luna martie cand Mihai Leu si Mark Adamovits, presedintii celor doua societati, au vazut in Raliul Aradului o buna oportunitate pentru o colaborare romano-maghiara.

„Am experienta organizarii unui raliul international impreuna cu federatia slovaca”, a declarat Mark Adamovits. „Am organizat un raliu maghiaro-slovac cu cate o zi de competitie in fiecare din cele doua tari. 70 de piloti maghiari au luat startul in acel raliu. In 2011 as dori ca Raliul Aradului sa fie inclus si in campionatul maghiar iar pentru aceasta am inceput deja cu Mihai Leu, sa lucram la proiectul comun. Desi initial federatia maghiara a avut rezerve legate de aceasta idee acum ne sprijina. De altfel, participarea din acest an a celor 12 echipaje e doar un „test” pentru a ne convinge ca Raliul Aradului poate fi un succes pentru ambele tari. Oricum, pilotii maghiar au fost incantati de traseu si spera ca la anul sa fie prezenti din nou aici si ca la aceasta etapa sa puncteze in campionatul maghiar”, a completat Adamovits.

„Colaborarea cu partea maghiara e foarte buna iar prezenta lor in acest an e o dovada ca se poate organiza un raliu comun romano-maghiar. Impreuna cu Mark voi face tot posibilul ca acest lucru sa se intample inca de anul viitor si ca Raliul Aradului va figura in calendarul ambelor campionate nationale”, a spus si Mihai Leu, organizatorul etapei de la Arad

Berti Panaiot

CNR, Raliul Aradului

A inceput Raliul Aradului!

  • Gergo Szabo, cel mai rapid in shakedown
  • Start festiv in fata Primariei Municipiului Arad
  • Super speciala pe circuitul de karting

Raliul Aradului a inceput oficial, joi seara, cu startul festiv din fata Primariei Municipiului Arad. 48 de echipaje, dintre care 12 din Ungaria se vor lupta, incepand de astazi, pe cele 11 probe speciale cu o lungime totala de 115,8 km.

Gergo Szabo, castigatorul Raliului Aradului in 2009 si campionul en-titre, a fost cel mai rapid in shakedown-ul de dinaintea etapei a 7-a din Campionatul National. Pilotul maghiar a parcurs speciala lunga de 5 kilometri cu timpul de 3:06,5. „Va fi o lupta interesanta aici la Arad si imi doresc sa castig asa cum s-a intamplat si anul trecut. O victorie aici este foarte importanta in lupta pentru titlul de campion”, a spus Gergo Szabo, pilotul echipei Jack Daniels.

Dupa shakedown, sesiunea oficiala de teste de dinaintea Raliului Aradului, cele 48 de masini au invadat platoul din fata Primariei Municipiului Arad. „Am reusit, pentru a doua oara consecutiv, sa aducem pilotii din Campionatul National de Raliuri aici. In plus, au venit si 12 echipaje din Ungaria ceea ce este un lucru extrem de important tinand cont ca in 2011 vrem ca Raliul Aradului sa figureze ca etapa atat in Campionatul National al Romaniei, cat si in cel al Ungariei”, a spus Mihai Leu, organizatorul acestei etape.

Prima confruntare adevarata pentru pilotii inscrisi la Raliul Aradului va avea loc astazi, incepand cu ora 19:00, pe  circuitul Vegas International Karting unde este programata super speciala. Pe circuit vor concura cate doua masini, avand startul diametral opus,  care vor parcurge trei tururi. Lungimea totala a super specialei este de 3 kilometri. Sambata, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate alte 10 probe speciale cu o lungime totala de aproximativ 113 kilometri.

mai multe informatii si pe site-ul oficial www.raliularadului.ro

CNR, Raliul Aradului

O cursa grea!

Doar trei dintre echipajele consacrate ale Napoca Rally Academy vor lua startul vineri, 17 septembrie, in Raliul Aradului, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri al Romaniei. Lor li se adauga insa unul dintre juniorii sustinuti de gruparea clujeana.

            Liderii clasamentului general, Bogdan Marisca si Sebastian Itu au nevoie de un rezultat bun la Arad, dupa abandonul din etapa trecuta. Dupa doua zile de recunoasteri pe probele speciale, Bogdan abordeaza insa cu prudenta aceasta cursa: “Va fi o cursa grea! Sunt probe pe care este foarte greu sa mergi tare. In acest moment cinci piloti au inca sanse la titlu si, in opinia meaa, patru dintre ei se lupta cu sanse egale pentru campionat. Din fericire si eu ma numar printre ei. Va fi insa o lupta interesanta si este foarte greu de spus ce se va intampla” a declarat Marisca.

Dupa patru abandonuri consecutive in campionatul intern si doua podiumuri in FIA European Rally Cup (East), echipajul Tempesta/Dorin Pulpea isi doreste sa termine cu bine si un raliu din Romania: “Vrem sa reusim sa terminam decent si un raliu din campionatul intern, pentru ca, dupa patru abandonuri consecutive, nu ne simtim foarte confortabil. Ne place acest raliu, ne-a placut si anul trecut cand am terminat pe locul doi, ramane de vazut ce vom reusi acum. Speram ca, de aceasta data, masina sa nu ne faca nicio problema pentru ca va fi o lupta interesanta si cu pilotii din Ungaria”, a spus Tempesta in preziua startului.

Pentru Vlad Cosma si Florin Dorca, Raliul Aradului reprezinta penultima sansa de a obtine in acest sezon o victorie la grupa A. “Noi venim la curse sa mergem tare si sa fim primii. Mai avem inca o sansa sa ne batem pentru o victorie la grupa A. Speram sa profitam de acesta sansa, pentru ca la Brasov mi-am cam facut-o cu mana mea. Probele din prima parte a raliului nu ne plac, sunt de prea mare viteza, dar cele din a doua jumatate a zilei de sambata sunt frumoase si tehnice, imi plac foarte mult si, cu siguranta, acolo se va face diferenta. Oricum ar fi, probele speciale sunt aceleasi pentru toti si tot cel mai bun se va impune”, a declarat Vlad dupa recunoasteri.

            Din pacate, celalalt echipaj al Napoca Rally Academy implicat in lupta din cadrul grupei A, Danny Ungur/Toni Avram, nu va lua startul la Arad, unele probleme tehnice ale Citroen-ului C2R2 Max, neputand fi rezolvate la timp.

            In schimb, penultima etapa a CNR reprezinta debutul in raliuri al juniorului Napoca Rally Academy, Simone Tempestini. La doar 16 ani, fiul lui Tempesta este liderul clasamentului juniorilor in Campionatul de Slalom Paralel al Romaniei si ocupa pozitia secunda in clasamentul open al aceleiasi competitii. El va concura la Arad, in prima etapa de raliu din cariera, la volanul unei Dacii Logan, avandu-l in dreapta pe experimentatul Lucio Baggio, actualul navigator al pilotului italian de top Piero Longhi si fost copilot al lui Marco Tempestini, pe vremea cand pilotul Napoca Rally Academy activa in campionatul Italiei. Obiectivul tanarului Tempestini este de a termina acest raliu, dupa cum declara tatal sau: “Simone este deja “acasa” la slalom paralel, acum incepe cu ceva serios: raliul. A facut recunoasterile, i-a placut traseul, sa vedem ca va reusi in cele doua zile de concurs. Obiectivul lui este sa parcurga toti kilometrii acestui raliu si sa acumuleze experienta. Cred ca el va fi ultimul la start, in timp ce eu voi fi primul. Asa incat, deschidem si inchidem traseul in familie”, a glumit Tempesta.

            Raliul Aradului se desfasoara vineri si sambata, 17 si 18 septembrie si are programate 11 probe speciale insumand aproape 116 kilometri. Alaturi de pilotii romani si de cei doi piloti maghiari deja obisnuiti ai Campionatului National de Raliuri – campionul en titre Gergo Szabo, respectiv Csaba Spitzmuller –  alti 32 de piloti din Ungaria s-au inscris la aceasta etapa.

Berti Panaiot

Raliul Aradului

O cursă fără presiune

Edwin Keleti şi Victor Ponta se pregătesc de startul în a şaptea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri “Dunlop”, Raliul Aradului. Cu titlurile cucerite în avans la grupa A şi 2RM echipajul poate aborda această cursă mai relaxat, dar fără  să renunţe la o clasare bună la finalul etapei.

Edwin Keleti: “Revenim cu plăcere la Arad după o primă experienţă reuşită anul trecut. Probele sunt, parţial, cele din ediţia precedentă la care s-au adăugat alte trei speciale mai scurte, unele foarte rapide, altele virajate şi extrem de înguste. Proba lungă este foarte tehnică şi cred că e una dintre cele mai complexe speciale de macadam din Campionatul României. Traseul este interesant, însă dacă va ploua va fi o mare problemă cu noroiul.  Configuraţia probelor de la Arad va scoate foarte mult în evidenţă calitatea pneurilor Pirelli.  Pentru noi este un raliu fără nici un fel de presiune având în vedere că ne-am adjudecat titlurile încă de la etapa precedentă. Vom merge pentru spectacol şi pentru bucuria noastră. Dacă fără să forţăm putem învinge, nu o să refuzăm o clasare bună. Trebuie să ţinem cont că peste puţin timp  vom participa într-o etapă de Campionat Mondial şi pentru noi e importantă conservarea maşinii.”

Victor Ponta: “Suntem suficienţi de relaxaţi pentru a nu forţa prea mult, dar nu cred că trebuie să ne refuzăm un rezultat bun. Evident, pentru noi contează acum fiecare kilometru de concurs având în vedere ceea ce mai avem de făcut în această toamnă. Raliul de la Arad ne aduce amintiri frumoase de anul trecut cînd aproape am câştigat titlul aici.”

Edwin Keleti şi Victor Ponta sunt în acest moment campionii grupei A şi ai clasamentului 2RM în sezonul 2010. Ei şi-au asigurat cele două trofee încă din etapa anterioră când, după a şasea victorie consecutivă din acest an,  au strîns maximum de puncte,150.  Echipajul se pregăteşte ca în această toamnă să participe la o etapă din Campionatul Mondial de Raliuri, subiect despre care vă vom comunica mai multe detalii pe pagina de internet a echipajului, www.keleti99ponta.ro . Rezultatele excelente din  acest an se datorează şi partenerilor Jack Daniel’s, Renault România, Pirelli România, Colgate-Palmolive (România) prin Mennen Speed Stick, Rin Grand Hotels, Ixell şi Autovit.ro.

Raliul Aradului se va desfăşura vineri şi sâmbătă (17 şi 18 septembrie 2010). Organizatorii, A.C.S. AMC Racing,propun în prima zi o superspecială pe circuitul de karting din Arad iar sâmbătă zece probe speciale în zona Lipova-Lalaşinţ-Chelmac-Conop-Nadas.

p.r. 4media.ro Bogdan Roşca

credit foto: rallyphoto.ro

CNR, Raliul Aradului

Dan Gîrtofan luptă pentru titlul național

„Vreau să fac spectacol și să obțin un rezultat bun”

Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu (Subaru N15) va lua startul, în weekend, la Raliul Aradului, etapa a 7-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2010, care se va desfășura pe macadam. După locul 2 obținut pe teren propriu, la Raliul Țara Bârsei Dunlop – Seat, „Giri” și Miță vor să continuie pe aceeași linie și să se apropie și mai mult de primul loc pe podium. „Am găsit la Arad un traseu foarte frumos. Prima probă chiar seamănă foarte mult cu cele din Japonia, îngustă și cu vegetație pe margine, dar și foarte tehnică. Următoarele două sunt un pic de viteză. A doua specială are o configurație în genul celor din Finlanda, cu viraje de viteză pe cocoașă, iar a treia este o probă de foarte mare viteză. Asta din bucla celor trei probe noi. În ceea ce le privește pe cele două speciale vechi, ele sunt foarte bune, sunt bine reparate, pietrișul s-a mai tasat, astfel că oferă condiții de drum foarte bune. Sperăm să nu avem parte de nicio problemă și să obținem un rezultat bun, care să ne mențină în lupta pentru primul loc”, a declarat Dan Gîrtofan.

„Giri” este conștient că va fi o luptă „la baionetă” la Arad între primii 4 clasați (el, Gergo Szabo, Bogdan Marișca și Vali Porcișteanu) pentru titlul național, mai ales că în afară de cursa bănățeană mai este doar o etapă din calendarul lui 2010, la Iași. „Va fi o luptă interesantă pentru titlu și podium. Sigur, există o presiune, dar care este pe toți cei patru care sunt în dispută pentru primele locuri. Toți avem șanse matematice de a ocupa un loc din cele trei care se premiază. Pentru mine nu pot să spun că e o presiune mare, pentru că eu vreau să merg să fac spectacol, să mă simt bine, să dau tot ce am mai bun și să obțin rezultatul pe care mi l-am propus”, a mai adăugat Dan Gîrtofan.  

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

foto: Cătălin Stoia simcat.ro

CNR, Raliul Aradului

Jack Daniel’s Rally Team se pregateste pentru raliul Aradului

Bucuresti, 15 Septembrie 2010: Dupa 6 etape in Campionatul National de Raliuri Dunlop, Jack Daniel’s Rally Team si mesajul sau de responsabilitate ajung la Arad in perioada 17-18 septembrie. Echipajul 99 – Edwin Keleti si Victor Ponta sunt deja campioni la grupa A, Gergo Szabo si Levente Csegzy pornesc hotarati sa invinga.

Mihai Leu: „Jack Daniel’s Rally Team este in continuare pe locul 1 in clasamentul general pe echipe. La Arad,  la grupa N, batalia se da intre 4 echipaje si ultimile etape vor fi interesante din acest punct de vedere. Totul este posibil! Echipajul Jack Daniel’s –  Gergo Szabo si Levente Csegzy – este pe locul 2 cu 83 de puncte, dar  competitorii lor (Marisca , Porcisteanu si Girtofan) au aceleasi sanse la titlu.  Din postura de Team Manager al echipei Jack Daniel’s sper sa avem numai victorii si sa transmitem mesajul nostru de responsabilitate tuturor iubitorilor de raliuri din Arad.”

 Edwin Keleti: „ Numarul 9 ne-a adus numai bucurii”

„A 9-a victorie consecutiva la Tara Barsei si cucerirea titlurilor la grupa A si 2RM au fost rezultatele unui sezon uluitor, in care totul a mers perfect. Mi-ar placea foarte mult sa castigam toate etapele de anul acesta, insa in niciun caz nu este o prioritate. Sper ca prin rezultatele nostre campania de responsabilitate Jack Daniel’s  „Condu responsabil: nu bea la volan!”  sa fie un succes. ”

Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell. 

Jack Daniel’s Rally Team, aduce si aradenilor mesajul sau de responsanbilitate, cu urmatoarele echipaje: Edwin Keleti si Victor Ponta  pe Renault Clio R3 Maxi Evo, Catalin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10,  Gergo Szabo si Levente Csegzy pe Mitsubishi Lancer EVO 9 si Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9. Lor li se alatura si Viorel Ivan si Gheorghe Dumitru la Cupa Dacia. 

Ana Maria Pascaru

Credit Foto: rallyphoto.ro Motormedia