Peste 50 de sportivi au participat la etapa cu numărul opt a Campionatului Naţional de Endurocross, desfăşurată în cadrul festivalului Moto X Country, la Limanu, între 13 şi 15 august. Organizatorul, clubul bucureştean Adventure Ride a pregătit piloţilor de motociclete, ATV-uri şi quad-uri un traseu-surpriză, apropierea de litoral fiind oferită la pachet cu urcări pe piatră şi obstacole care pot fi întâlnite de obicei doar la munte. Temperatura care se apropia de 40 de grade Celsius nu a tăiat din avântul piloţilor: Mani Gyenes, titratul pilot Vectra Racing a câştigat cu destulă lejeritate cursa, fiind urmat de Ervin Kovacs Zsolt (Ivan Moto Racing Odorheiu Secuiesc) şi de un pilot aflat pe o trasă ascendentă, sibianul Paul Frăţilă (AMC Bogdan Sibiu). Etapa de campionat naţional de Endurocross de la Limanu a însemnat şi cucerirea celui de-al patrulea titlu de campion naţional la această disciplină de către Mani Gyenes.

Întrucât scopul Moto X Country Festival este promovarea sportului cu două roţi cu motor în România, etapa de campionat naţional desfăşurată sâmbătă, a fost urmată duminică de a doua etapă de Cupă X Country, care are ca mare premiu la clasa Open, un contract de pilot Gas Gas în campionatele de enduro ale României şi Europei de Est, oferit de unul din sponsori, pentru 2011. La fel ca şi în prima etapă, desfăşurată în primăvară la Ciolpani, sibianul Bogdan Butiu, (AMC Bogdan) a ieşit câştigator, tânârul pilot îndreptându-se cu paşi mari spre statutul de pilot profesionist. Bogdan Buţiu a fost urmat de Arpad Maxim (Iseco Tg. Mureş) şi de Cătălin Mităchesu  (Adventure Ride).

Competiţiile sportive au fost completate de concerte rock, nu mai puţin de opt trupe urcând în cele două zile de festival pe scena Moto X Country. Ultimul act al acestui eveniment care reuneşte sportul şi distracţia se va desfaşura pe 24-26 septembrie la Buşteni.

Campania AI STOFA DE PILOT?DOVEDESTE! initiata de P&P importatorul lubrifiantilor MOTUL in Romania, s-a incheiat cu evenimentul desfasurat duminica la Constanta in parteneriat cu Nippon Car Center.

Finalistii campaniei au avut la dispozitie 3 masini Mitsubishi (Colt, Lancer Evolution 10 si Lancer Sportback) pentru a-si demonstra abilitatiile pe un traseu configurat de pilotul Paul Andronic care le-a oferit acestora si sfaturi de pilotaj. Concurentii au trebuit sa infrunte, pe langa emotiile si tensiunea concursului si temperatura deosebit de mare. Mansele de concurs s-au desfasurat de-a lungul intregii zile, castigatorul fiind desemnat in urma cumularii timpilor obtinuti in cele trei probe.

Pe parcursul zilei spectatorii au putut vedea demonstratiile pilotului Paul Andronic realizate cu masina sa, un Mitsubishi Lancer Evo 9 si testele realizate de pilotul Andreea Necula cu masinile participante la concurs.

Campania sustinuta de MOTUL si pilotul Paul Andronic a avut ca scop promovarea ideii de responsabilitate in trafic. Un adevarat pilot isi dovedeste maiestria pe circuit nu pe strada.

La finalul zilei de concurs, pilotul Paul Andronic s-a declarat multumit de evolutiile celor trei concurenti: « experienta m-a invatat ca este dificil sa urci intr-o masina pe care nu o cunosti si sa obtii performanta imediata. Azi am observat la cei trei finalisti ca pasiunea poate invinge acest obstacol. Viorel, Costin si Sorin, finalistii de azi, au realizat un spectacol frumos. Sper ca toti cei care au fost prezenti astazi au inteles ca viteza este buna pe circuit, iar in trafic, condusul responsabil poate evita multe evenimente rutiere. Impreuna cu MOTUL vom continua campaniile de acest fel pentru o popularizare cat mai mare a condusului responsabil. »

Castigatorul campaniei, Viorel Hanu a incercat sa-si ascunda emotiile dupa o lunga zi de concurs, declarand ca: « am incercat sa dovedesc ca pot realiza o mica performanta in materie de pilotat. Pentru mine a fost putin mai greu, fiind unul dintre soferii care nu incerca sa iasa in evidenta in trafic. Sunt inc   antat ca am putut lua lectii de la Paul Andronic, unul dintre pilotii importanti din motorsportul romanesc. »

Reprezentatul P&P, Paul Ghetler a vrut sa mentioneze ca: « MOTUL sustine performanta pe circuit tocmai pentru a atrage atentia ca circuitul este locul unde iti poti demonstra limitele. Intotdeauna vom fi alaturi de cei care isi doresc sa obtina performanta. »

Patricia Ivanescu – Revista Scooter Fun

Inca nu exista un comunicat oficial privind faptul ca din sezonul 2011 V. Rossi va evolua in cadrul echipei de uzina Ducati in motomondialul de viteza, existand se pare un “Gentlemens Agreement” intre Yamaha si Ducati,, care au convenit ca pana dupa etapa care are loc in Cehia la Brno acest lucru sa nu fie anuntat.

Toata lumea asteapta cu sufletul la gura anuntul oficial a lui Valentino Rossi, care se pare ca va avea loc dupa etapa de la Brno, etapa dupa care cei de la Yamaha ii vor permite lui Rossi sa isi inceapa testele alaturi de cei de la Ducati.

Fanii italieni isi vor vedea in sfarsit visul implinit aceasta mutare fiind asteptata de foarte mult timp.

O alta noutate o constituie implicarea BMW si Aprilia in MotoGP incepand cu 2011, si o serie de reglementari noi precum numarul de motoare ce vor fi folosite si capacitatea rezervoarelor de benzina care vor fi de 21 si 24 de litri.

foto: motogp.com

Mani Gyenes a câștigat cea de a doua ediție a Cheile Grădiștei Endurocross, competiție care în acest an s-a desfășurat la o altitudine de 1.200 metri. Ca și în 2009 traseul a fost creionat de Alex Gârbacea, unul din piloții români care concurează în Campionatul Mondial de Rally-Raid.

Cheile Grădiștei Holiday Complex s-a transformat sâmbătă, 7 august, în locația ideală pentru un show de endurocross la care au luat parte cei mai buni rideri din România. După ce în 2009 competiția s-a ținut în aproierea complexului situat pe drumul dintre Moeciu de Jos și Moeciu de Sus, în acest an organizatorii au decis să ducă cursa la înălțime.

În apropierea zonei numită Cheile Grădiștei Fundata s-a amenajat traseul de endurocross care a avut în total 8 km, fiind format dintr-o zonă asemănătoare cu cea de pe circuitele de motocross și una caracteristică enduroului.

Fani ai sportului cu motor au venit să îi vadă la lucru pe riderii care au concurat în Dakar și Campionatul Mondial de Rally Raid cum este cazul lui Mani Gyenes, Marcel Butuza și Romeo Duicu; și piloți care câștigă curse de motocross în campionatul național și vor să guste și din adrenalina oferită de cursele de enduro, cum este cazul lui George Căbăl.

Evenimentul, care este unic în Europa prin prisma faptului că se desfășoară într-un holiday complex, a contat în 2010 ca a 7-a etapă a Campionatului Național de Endurocross.  Mani Gyenes, care are deja trei titluri de campion național, a venit la Cheile Grădiștei hotărât să câștige având în vedere că își dorește al patrulea titlu. Pilotul Vectra Racing a câștigat fără prea mari probleme etapa la clasa A (avansați), deși imediat după turul în care a oprit să alimenteze a fost depășit de George Căbăl. În cele din urmă motocrosistul de la MotoClub Vectra a terminat cursa pe locul 2.

Ultima treaptă a podiumului clasei A a fost ocupat de Mircea Otto, târgumureșeanul profitând de incidentul în care a fost implicat Marcel Butuza. Chiar în primul tur acesta a fost lovit într-o zonă îngustă a traseului de Cristinel Babeș și din păcate acesta din urmă a fost nevoit să abandoneze, iar Marcel nu a mai putut recuperea clasându-se în final pe locul șapte. Romeo Duicu, singurul român care a terminat Dakar-ul din America de Sud (ediția din 2009) a reușit să ajungă la cursă după ce, din motive financiare, a fost nevoit să renunțe luni întregi la viața competițională și la antrenamente și s-a clasat al patrulea.

Cursa clasei B (sport) a fost animată de prezența lui Dani Oțil care, aflându-se la debutul în acest tip de competiții, a reușit să se claseze la finalul celor 90 de minute+1 tur pe locul 5. Mihai Epereși unul din favoriții la victorie în această clasă și-a rupt ghidonul în primul tur și după ce s-a chinuit să parcurgă această tură, până la final a trebuit să se retragă. A reușit însă să acumuleze 16 puncte importante în economia campionatului care se va încheia la sfârșitul lunii septembrie.

Cursa a fost câștigată de Bogdan Buțiu, pe trei a încheiat etapa Marian Neacșu. Iar locul doi i-a revenit lui Lucian Neaga, piteșteanul care la sfârșitul lunii iunie câștiga, la clasa Hobby Single, Red Bull Romaniacs.

Clasa C (hobby), cea mai animată din punct de vedere al căzăturilor pe care concurenții le-au luat având în vedere că noroiul de pe traseul de motocross și din pădure le-a dat multă bătaie de cap, a fost câștigată de Alexandru Anghel.  Furtuna ce s-a abătut asupra zonei Bran-Moeciu (în această zonă se află Cheile Grădiștei) în noaptea cea a precedat etapa de endurocross a făcut ca traseul să devină mult mai dificil și să se decaleze programul pentru ca să se mai scurgă apa și riderii să poată concura.

Din cauza cantității mari de apă căzută, unele urcări extrem de spectaculoase din zona de motocross au fost scoase. Pe lângă Alex Anghel, lupta din noroi pentru podiumul clasei C a fost câștigată și de Adrian Perșoiu (locul 2) și Nicolae Jaja (locul 3).

Clasa Quad a fost câștigată de Mihai Bajdechi, pe locul doi a terminat Luigi Lungu care are doar 15 ani, iar pe trei s-a clasat americanul Doug Rogers.

rezultate Cheil Gradistei Endurocross 2010

Deși în Campioantul Național de Endurocross nu există o anumită categorie dedicată temerarelor sportului pe două roți, la Cheile Grădiștei Endurocross primele trei fete au fost premiate. Este vorba despre Adriana Stănescu, Andreea Goga și  Roxandra Perișoiu. Acestea au concurat pe traseul clasei C și au contorizate în campionat punctele aferente poziției ocupate în cadrul acestei clase.

Premiere la capitolul acțiuni pentru fani

Cheile Grădiștei Endurocross 2010 a fost un eveniment în care fanii sportului cu motor și turiștii au putut vedea expuse, în premieră, în cadrul unui eveniment din Campionatul Național de Endurocross, motociclete de top din gama KTM. Modele KTM,  din gama 2011, 300 EXC-E și 350 SX-F au fost expuse în Cheile Grădiștei Fundata de către partenerul evenimentului Dementor KTM. Ultima este motocicleta dezvoltată de Stefan Everts – de 10 ori campion mondial de motocross.

Pe lângă cele două noutăți în materie de enduro (KTM 300 EXC-E) și motocross (350 SX-F), fanii sportului cu motor au putut vedea motocicletele KTM 690 Rally pilotate de Mani Gyenes, Marcel Butuza și Alex Garbacea în C.M. de Rally-Raid și Dakar și camionul de asistență al Vectra Racing Team, un MAN 6×6 proiectat să reziste celor mai dure condiții din deșert.

Renatta Stepanov

Sâmbătă, 7 august la Cheile Grădiștei (zona Bran-Moeciu) cei mai buni rideri din România vin să își dovedească măiestria în cea de a doua ediție a Cheile Grădiștei Endurocross. Alex Gârbacea și Romeo Duicu, doi din piloții români care concurează în Campionatul Mondial de Rally-Raid, sunt cei care au creionat traseul cursei de sâmbătă.

După ediția din 2009, Alex Gârbacea (gazda acestei competiții), alături de coechipierii săi din Vectra Racing și-a dorit să facă din Cheile Gradistei Endurocross un eveniment de tradiție în zona Brașov – Moeciu. Așa că în acest an alături de Romeo Duicu, Alex s-a oprit din antrenamentele pentru Raliul Faraonilor (Egipt, etapa din C.M. de Rally-Raid) pentru a face traseul pe care sâmbătă sunt așteptați atât piloți de enduro cât și de motocros.

Evenimentul este inclus în Campionatul Național de Endurocross, fiind a șaptea etapă din acest sezon și totodată cursa la care pentru clasa A se va decide campionul acestui an.

Mani Gyenes, triplu campion național de enduro și endurocross și dublu câștigător al Red Bull Romaniacs clasa Expert, este principalul favorit la câștigarea cursei de la clasa A (avansați). Iar Lucian Neaga, snowboarderul care a câștigat în acest an Red Bull Romaniacs la clasa Hobby Single, vine la Moeciu să dovedească că se simte într-adevăr bine la munte și când rulează cu motocicleta.

Pentru că este vară și Dani Oțil a decis să profite cât se poate de mult de vacanță, vedeta tv pe 2 roți va debuta sâmbătă în Campionatul Național de Endurocross.

Ceva despre endurocross (sau endurocros)

–           Endurocrossul este o îmbinare între enduro și motocross fiind aleasa această formulă pentru a le oferi piloților și spectatorilor un adevărat show care durează o singură zi și în care

adrenalina (oferită de lupta cu secundele) este la ea acasă. Traseul este format dintr-o parte asemănătoare cu cea de pe circuitele de motocros și o parte (de regula peste 70% din

întreaga lungime) de enduro.

–           O cursă de endurocross = 1 ora în care trebuie să îți depășești limitele în off-road, să sari ca pe circuitele de motocros, să navighezi după semne și să urci pante abrupte în ritmul

competițiilor de enduro. Timpul de parcurgere al traseului pentru: clasa A = 2h + 1 tur, clasa B= 1h:30min + 1 tur, clasa C =1h + 1 tur, clasa Quad=1h+1tur.

–           Pentru un plus de spectacol startul la endurocross se dă în stilul Le Mans (concurenții aleargă către motociclete le pornesc și ulterior pleacă în cursă)

–           Categorie Fete – în campionat nu există clasament pentru fete, dar la Cheile Grădiștei Endurocross temerarele acestui sport vor fi premiate.

Program Cheile Gradistei Endurocross

Sâmbătă 7 august

08:00 – 11:00 Înscrieri și verificări tehnice (Complexul Cheile Grădiștei Fundata)

11:00 – briefing

11:30 – Antrenament clasa C (hobby)

11:50 – Antrenament clasa A (avansați) și B (sport)

12: 10 – Antrenament clasa Quad

12:30 – Formare grilă clasa C

12:40 – Start în cursa clasei C (1h + 1 tur)

14:10 – Formare grilă clasa A și B

14:20 – Start în cursa clasele A și B (clasa A 2h+1 tur, clasa B 1h30min+1 tur)

16:50 – Formare grilă clasa Quad

17:00 – Start cursa clasa Quad (1h+1tur)

18:30 – Festivitatea de premiere

Programul poate suferi modificări în funcție de condițiile meteo și de nr. de concurenți.

Cum ajungi?

Traseul de endurocross este amenajat în apropierea complexului Cheile Grădiștei Fundata.

Pentru a ajunge la Cheile Gradistei din Brașov respectiv București puteți urma ruta:

Cale de acces din Brașov: (31km) Brasov – Cristian – Rasnov – Tohan – Bran – Moeciu.

Cale de acces din București: București – Ploiești – Sinaia – Predeal – Râșnov – Bran – Moeciu.

Complexul se află între Moeciu de Jos și Moeciu de Sus, iar în acest an cartierul general al cursei va fi în partea nouă a mini stațiunii, zona numită Cheile Grădiștei Fundata. Pentru a ajunge la traseul de endurocross și la cartierul general al evenimentului urcați din Cheile Grădiștei Holiday Complex către Cheile Grădiștei Fundata.

Vezi harta:

Renatta Stepanov

PR Officer Vectra Racing

• VSS Racing Club va invita sa participati la etapa a 3-a de raliuri organizata de catre clubul nostru.
• Perioada 7-8 AUGUST 2010
• Locatia circuitul VIK POWER ARAD
• Organizator: VSS Racing Club
• Parteneri: Consiliul Judetean Arad, LoganClub Arad, Club Opel Tigra
• Circuitul este in lungime de 1,1 km pe el se desfasoara si superspeciala de la Raliul Aradului din cadrul Campionatului national de raliuri.

Concursul consta in parcurgerea a 3 manse, fiecare dintre ele presupunand cate 3 ture de circuit rezultand astfel un total de aproximativ 10 km de probe.
Se vor constitui grupe , premierea facandu-se pentru primele 3 locuri din fiecare grupa constituita si pentru ultimul loc din fiecare grupa constituita.

Taxa de inscriere este de 140 RON. Data limita a inscrierilor este 4 august 2010 orele 24.

httpv://www.youtube.com/watch?v=5flrmCLdZhQ

Program competiţie:

A. programul zilei de 7 august 2010:

1. 08.00 Prezentarea maşinilor (verificare tehnică, permis de conducere, etc) şi a concurenţilor

2. 08.15 Şedinţa tehnică cu concurenţii

3. 08.30 Recunoaşterea traseului

4. 09.00 Plecarea primei maşini în concurs

5. Pauză de masă în funcţie de ora de terminare a primei manşe

6. Manşa a II a

B. programul zilei de 8 august 2010:

1. 08.15 Şedinţa tehnică cu concurenţii

2. 08.30 Recunoaşterea traseului

3. 09.00 Manşa a III a

4. Anunţarea rezultatelor şi premierea în funcţie de ora de terminare a celei de a treia manşe

Numarul cinci al primei reviste moto online din Romania contine un amplu reportaj despre a saptea editie a Red Bull Romaniacs, completat cu un interviu in exclusivitate cu Lucian Neaga, castigatorul clasei Hobby. Cei interesati de competitiile enduro pot citi o analiza a primei etape a anului, desfasurata la Zarnesti, dar si a etapei cu numarul doi din Campionatul European, care a avut loc in Polonia si de la care revista Dirt Bike Zone nu a lipsit.

Pe langa informatii despre cele mai proaspat lansate motociclete de cros si enduro, cel mai nou numar Dirt Bike Zone contine si un test cu Husqvarna SMS 630, supermotardul momentului. Adrian Raduta continua lectiile sale de motocros si in acest numar al Dirt Bike Zone, completate de aceasta data si cu un reportaj de la scoala de pilotaj enduro FM Racing.

Numai in Dirt Bike Zone poti citi o “avanpremiera” a doua mari evenimente ce au loc departe de asfalt, este vorba despre Moto X Country Vama Veche si Drachones Rally.

Revista poate fi citita online aici

si descaracata PDF aici

Marc Sandu