O strategie cu o singură oprire de pe supersoft pe soft a fost câștigătoare pentru Sebastian Vettel care a preluat conducerea în primul tur al unei curse pline de acțiune, păstrându-și apoi avansul până la final – după ce a oprit o singură dată fără a pierde efectiv șefia cursei. Două strategii alternative au oferit însă momentele cele mai importante ale cursei. Pilotul Mercedes, Lewis Hamilton a fost forțat să pornească de la pit lane și a reușit să câștige poziții fiind unul dintre cei cinci piloți care au luat startul pe compoziția mai dură. El a oprit pe când se afla la conducere în turul 43, revenind în cursă pe cinci, și utilizând apoi viteza suplimentară oferită se supersofturi care l-au ajutat să încheie pe patru. Pilotul Red Bull, Daniel Ricciardo a pornit de asemenea pe soft de pe poziția a 14-a ca urmare a unei penalizări, dar a mai pierdut câteva poziții după ce a fost implicat într-un acroșaj la începutul cursei și oprind pentru un set nou de pneuri soft în turul 1. El a oprit apoi pentru supersofturi, croindu-și drum până pe poziția a șasea. Coechipierul său, Max Verstappen, a folosit de asemenea o strategie cu două opriri, încheind pe cinci, după o ultimă oprire târzie pentru supersofturi.

MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACING „Azi am experimentat cele mai înalte temperaturi la nivelul pistei pe care le-am văzut în acest weekend; în general de peste 50 de grade la startul cursei. Oricum, cei mai mulți dintre piloții fruntași au putut încheia cursa cu o singură oprire așa cum ne-am așteptat, ajutați fiind și de apariția prematură a safety-car-ului. Lewis Hamilton a făcut în special o cursă fenomenală, reușind cel mai rapid tur pe pneuri soft uzate chiar și atunci când pe pistă erau piloți cu pneuri supersoft noi. Red Bull a dovedit de asemenea că o strategie alternativă poate funcționa, ambele mașini încheind cursa, în ciuda faptului că Daniel Ricciardo a fost obligat la o oprire suplimentară în primul tur. Rămânem la Interlagos pentru pentru ultimul test de pneuri 2018 cu McLaren pentru zilele de marți și miercuri, înainte ca toate echipele să aibă posibilitatea de a testa noile pneuri după Abu Dhabi, ultimul GP al sezonului.”

 

POS	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED
1	SEBASTIAN VETTEL	FERRARI	71	1:31:26.262
2	VALTTERI  BOTTAS	MERCEDES	71	+2.762S
3	KIMI RÄIKKÖNEN	FERRARI	71	+4.600S
4	LEWIS HAMILTON	MERCEDES	71	+5.468S
5	MAX VERSTAPPEN	RED BULL RACING TAG HEUER	71	+32.940S
6	DANIEL RICCIARDO	RED BULL RACING TAG HEUER	71	+48.691S
7	FELIPE MASSA	WILLIAMS MERCEDES	71	+68.882S
8	FERNANDO ALONSO	MCLAREN HONDA	71	+69.363S
9	SERGIO PEREZ	FORCE INDIA MERCEDES	71	+69.500S
10	NICO HULKENBERG	RENAULT	70	+1 LAP
11	CARLOS SAINZ	RENAULT	70	+1 LAP
12	PIERRE GASLY	TORO ROSSO	70	+1 LAP
13	MARCUS ERICSSON	SAUBER FERRARI	70	+1 LAP
14	PASCAL WEHRLEIN	SAUBER FERRARI	70	+1 LAP
15	ROMAIN GROSJEAN	HAAS FERRARI	69	+2 LAPS
16	LANCE STROLL	WILLIAMS MERCEDES	69	+2 LAPS
NC	BRENDON HARTLEY	TORO ROSSO	40	DNF
NC	ESTEBAN OCON	FORCE INDIA MERCEDES	0	DNF
NC	KEVIN MAGNUSSEN	HAAS FERRARI	0	DNF
NC	STOFFEL VANDOORNE	MCLAREN HONDA	0	DNF