Campionul Lucien Hora a obtinut cel mai bun timp in mansele de antrenament in cea de-a XVI-a etapa din CNVCD 2010. Il urmeaza Heinz pe locul doi si Boroianu pe trei.
Muscel Racing Contest: 52 de piloti inscrisi in ultima etapa a CNVCD 2010
52 de piloti vor concura duminica in Muscel Racing Contest, etapa care pune punct final Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010. Cei mai multi concurenti sunt inscrisi la Grupa H (20), restul competitorilor urmand sa lupte pentru victorie la Grupa N (10), Grupa A (12), Grupa D (1) si Grupa I (9).
Muscel Racing Contest, editia a III-a, nu s-ar fi putut desfasura fara sprijinul Primariei Municipiului Campulung si al partenerilor Dunlop, Seat prin Euro Tehno Grup, Racing Nick, SKN, Pelind Family, Ramycom, Kaffa, Pasteur Caroseria, Negru Voda Lions Club.
Descarca :
Clasamente complete Muscel Racing Contest etapa XV
Raliul Spaniei: Loeb lider dupa prima zi
Deja incoronatul campion mondial in acest sezon, Sebastien Loeb a demonstrat astazi daca mai era nevoie ca este motivat in continuare si merge la victorie. Cu trei scratch-uri in trei probe speciale din cele sase disputate astazi, Loeb a reusit sa incheie ziua pe prima pozitie, insa Seb 2.0 Ogier il urmeaza indeaproape la doar 3.8s acesta trecandu-si in cont cel mai bun timp pe PS4. Petter Solberg a confirmat si astazi ca decizia celor de la Citroen de a-l coopta in echipa de uzina in 2011 nu a fost una gresita, acesta realizand cel mai bun timp pe PS2 si PS5.
Clasamentul la finalul primei zilei:
| 1 | 1 | S. LOEB | 1:25:26.8 | 0.0 | |||||
| 2 | 7 | S. OGIER | 1:25:30.6 | +3.8 | |||||
| 3 | 4 | J. LATVALA | 1:25:46.7 | +19.9 | |||||
| 4 | 11 | P. SOLBERG | 1:25:49.2 | +22.4 | |||||
| 5 | 3 | M. HIRVONEN | 1:26:09.2 | +42.4 | |||||
| 6 | 2 | D. SORDO | 1:26:21.5 | +54.7 | |||||
| 7 | 5 | M. WILSON | 1:28:13.7 | +2:46.9 | |||||
| 8 | 9 | F. VILLAGRA | 1:28:48.0 | +3:21.2 | |||||
| 9 | 43 | K. BLOCK | 1:29:09.6 | +3:42.8 | |||||
| 10 | 17 | H. SOLBERG | 1:29:48.4 | +4:21.6 |
Muscel Racing Contest: Hora a obtinut a 14-a victorie consecutiva
Seria lui Lucien Hora continua si la Muscel Racing Contest! Si a fost un nou succes in maniera obisnuita. Resiteanul a luat pulsul adversarilor in antrenamentele cronometrate, iar apoi, in mansele de concurs, a apasat pedala de acceleratie. In prima urcare a obtinut al doilea timp, insa in conditiile in care a avut parte de un derapaj in zona in care traseul era acoperit cu ulei dupa explozia motorului lui Andronic. Apoi, in cea de-a doua a fortat mai mult si a izbutit sa bata cu mai bine de trei secunde timpul de referinta, stabilit de Gollner, pe care acesta nu a reusit sa il imbunatateasca. Hora a obtinut astfel a 14-a victorie consecutiva in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010!
Gollner s-a situat pe locul doi, in timp ce Christian Nistoran si-a trecut in cont locul 3, izbutind astfel sa-si vada implinita dorinta unui podium Open. Nistoran, campionul Grupei N si al juniorilor, a oprit cronometrul la 1:34.9, un timp cu trei secunde si jumatate mai bun decat cel pe care il realizase la vizita precedenta pe coasta de la Mateias.
Etapa a XV-a a CNVCD 2010 s-a desfasurat sub titulatura “In memoriam Cornel Axinte”. Muscel Racing Contest, editia a III-a, nu s-ar fi putut desfasura fara sprijinul Primariei Municipiului Campulung si al partenerilor Dunlop, Seat prin Euro Tehno Grup, Racing Nick, SKN, Pelind Family, Ramycom, Kaffa, Pasteur Caroseria, Negru Voda Lions Club.
Descarca :
Lucien Hora castiga Muscel Racing Contest Etapa XV
Cu un timp de 1.29:026 obtinut in cea de-a doua mansa de concurs, campionul resitean Lucien Hora se impune din nou in etapa a XV-a la bordul monopostului sau LOLA F3000. Locul secund ii revine lui Heinz Gollner pe un Audi RS 4 cu un timp de 1.32:036 obtinut in prima mansa cronometrata. Christian Nistoran isi asigura ultima treapta a podiumului cu un timp de 1.34:904 cu Mitshubishi-ul Lancer EVO6 de Grupa N.
Muscel Racing Contest Rezultate mansa 1 de concurs
Dupa ce a terminat mansele de antrenament pe primul loc, H.Gollner conduce si dupa prima mansa de concurs. Lupta se anunta foarte stransa pentru mansa a doua, L.Hora clasandu-se pe locul doi momentan . Pe locul trei a incheiat mansa C.Nistoran .
Aceasta mansa a fost intrerupta aproximativ 30 de minute dupa ce Paul Andronic a abandonat, organizatorii fiind nevoiti sa curete traseul de uleiul scurs din motorul acestuia .
Rezultate mansa I concurs :
1. H.Gollner 1.32:036
2.L.Hora 1.32:385
3.C.Nistoran 1.36:007
4.L.Boroianu 1:37:557
5.S.Iliescu 1:39:240
6.Cretu G1.40:832
7.Cioroiu 1.42 :901
8.Radut 1.43:373
9. Nicolae Ion 1.43:400
10. Stanciu Sebastian 1.43:921
Un nou circuit, aceiaşi protagonişti: Coreea de Sud
După multe incertitudini, iată că Formula 1 a ajuns în Coreea de Sud, pe noul – foarte noul – circuit de la Yeongam. Omologat de FIA în ultimul moment, acum o săptămînă, noul traseu abia asfaltat nu este în cele mai bune condiţii, deşi performanţa constructorilor este remarcabilă. Temerile celor prezenţi la circuit s-au dovedit uşor exagerate, căci în afară de priveliştea dezolanta a împrejurimilor încă neamenajate (dar care vor fi transformate anul viitor într-un orăşel) pista se prezintă în condiţii bune. Bineînţeles că aderenţa pune ceva probleme, fiind încă necirculată, dar pe măsură ce se avansează în weekend, asfaltul pare a se comporta foarte bine.
Disputate la ore matinale pentru noi, ca şi în Japonia, cele două antrenamente libere de vineri s-au desfăşurat perfect normal. În prima şedinţă pilotii s-au acomodat cu circuitul, încă foarte prăfuit, timpii pe tur fiind în continuă scădere pe măsură ce asfaltul s-a curăţat. Lewis Hamilton a fost cel mai rapid, urmat de Robert Kubica, Nico Rosberg, Vettel şi Button. Cele două Ferrari au avut performanţe mai “discrete”, dar aşa cum am spus, a fost o sesiune de tatonare.
În a doua şedinţă de antrenamente, odata cu îmbunătăţirea pistei, lucrurile au devenit serioase. Toată lumea a testat comportamentul gumelor pe asfaltul nou, care s-a curăţat aproape complet, oferind condiţii de aderenţă bună. De data aceasta s-a impus Mark Webber, urmat de Fernando Alonso şi Hamilton. Kubica a realizat al 4-lea timp, plasîndu-se din nou printre protagonişti şi devansîndu-i pe Button, Massa şi Vettel. Şi această a doua sesiune s-a desfăşurat fără mari evenimente, doar cei doi piloţi HRT (Sakon Yamamoto şi Bruno Senna) au avut probleme, brazilianul reuşind doar un tur cronometrat. Jenson Button a avut şi el parte de mici emoţii, un mic incendiu la maşină în timp ce era la standuri forţîndu-l să aştepte pentru reparaţii o bună parte din timp.
Piloţii s-au declarat foarte mulţumiţi de circuit, singurele observaţii se referă la intrarea la boxe, situată într-o zonă fără vizibilitate. Există locuri unde se pot face depăşiri, iar degradarea pneurilor va duce la dueluri interesante.
Vremea a fost foarte bună, dar prognoza indică ploaie pentru duminică, ceea ce ar crea situaţii foarte delicate în cursă. Spectacolul pare oricum garantat.
Sîmbătă puteţi vedea calificările de la ora 8:00, iar cursa are loc duminică dimineaţa începînd cu ora 9:00 (ora României).
Etapa a XV-a a CNVCD Dunlop 2010 este gata de start
Vineri dimineata, de la ora 8:30, incepe agitatia pe Mateias. Matinali, ca de fiecare data, pilotii angrenati in Campionatul National de Viteza in Coasta 2010, vor incepe recunoasterile pentru prima competitie contand pentru editia a treia a Muscel Racing Contest.
Asa cum a devenit deja un obicei, la Campulung Muscel se omagiaza in prima etapa a weekend-ului, personalitati sau oameni simpli care si-au unit destinele cu cel al marelui circ al automobilismului sportiv. Astfel, etapele de viteza in coasta au inceput in 2010 cu un memorial Horia Andronic si se incheie cu aceasta etapa a XV-a, “in memoriam Cornel Axinte”. Si daca Horia Andronic a marcat o viata alaturi de automobilismul sportiv, a adunat de-a lungul vietii prieteni apropiati de fenomen si este cunoscut si recunoscut de toti iubitorii motorsportului, Cornel a plecat dintre noi inainte sa isi demonstreze abilitatile de pilot, la doar 22 ani, la un an de la debutul in cursele de viteza in coasta. Nascut la 12 septembrie 1987, Cornel Mihai Axinte ne-a parasit pe 17 octombrie 2009, exact acum un an, dupa ce a participat cu Volkswagenul sau (numar de concurs 457) la 5 etape de viteza in coasta.
Pe lista de inscrieri figureaza 50 dintre cele 70 de nume care si-au anuntat participarea pentru acest weekend. Lipsesc motivat, intre alti, Dan Girtofan, care a “spart” motorul masinii Mitsubishi cu care intentiona sa ia startul, Silviu Dumitrescu, cel care a decis sa devina spectator dupa ce a gasit un cumparator pentru monopostul Dallara, dar si Vali Porcisteanu, cel care este implicat sambata, la Sibiu, in organizarea etapei a 6-a a intrecerii nationale de slalom paralel, dar si-a reconfirmat prezenta pentru cursa de duminica. Una in care, probabil, ii vom vedea la lucru si pe alti piloti din lista preliminara de inscrieri care nu se regasesc la startul etapei cu numarul XV.
Revenind la intrecerile de vineri, deschizatori de traseu sunt Eugen Ionescu Cristea, care piloteaza un superb Ford RS 500, Gunther Graef, campionul Grupei A, pe un Porsche 911, si Serban Enache pe Alfa Romeo Giulia GTV.
Muscel Racing Contest, editia a III-a, nu s-ar fi putut desfasura fara sprijinul Primariei Municipiului Campulung si al partenerilor Dunlop, Seat prin Euro Tehno Grup, Racing Nick, SKN, Pelind Family, Ramycom, Kaffa, Pasteur Caroseria, Negru Voda Lions Club.
Parteneri noi la Muscel Racing Contest editia a III-a
Succesul de care s-au bucurat editiile anterioare ale Muscel Racing Contest – ultima fiind cea din primavara, care a deschis stagiunea in Campionatul National de Viteza in Coasta 2010- , dar si premisele excelente de care se bucura evenimentul din acest weekend, nu puteau ramane fara urmari. Partenerilor traditionali ai evenimentului li s-au alaturat nume noi care sustin demersul organizatorului, Hatters Motorsport.
Este vorba, mai intai, de Seat, prin Euro Tehno Grup, compania pitesteana care ofera servicii de vanzare si post-vanzare nu doar pentru acest brand, ci si pentru alte marci ale grupului Volkswagen. Mai multe detalii despre Euro Tehno Grup, ca si alte modalitati de contact, puteti gasi pe pagina de web http://www.eurotehnogroup.ro.
Apoi, dupa ce au sustinut ultimele doua etape ale Campionatului National de Karting Dunlop 2010, evenimente organizate de Hatters Motorsport, Racing Nick si SKN au decis sa-si ofere sprijinul si pentru editia a treia a Muscel racing Contest. Racing Nick este o companie specializata in comercializarea produselor motorsport si tuning, a pieselor de origine si Grupa N si in organizarea competitiilor auto, in timp ce SKN înseamna calitate speciala in managementul electronic al motoarelor de multi ani, calitate care vine in gandirea constructivã despre chip tuning si din testarea produselor de catre TUV. Mai multe detalii puteti gasi pe www.racingnick.ro si www.skn-tuning.ro.
Muscel Racing Contest, editia a III-a, nu s-ar fi putut desfasura fara sprijinul Primariei Municipiului Campulung si al partenerilor Dunlop, Seat prin Euro Tehno Grup, Racing Nick, SKN, Pelind Family, Ramycom, Kaffa, Pasteur Caroseria, Negru Voda Lions Club.