Tag Archives: Chris Birch

Jonny Walker câștigă al doilea său Prolog la Red Bull Romaniacs

  • Sandra Gomez (Bronze) devine prima femeie care urcă pe podiumul Prologului
  • Emanuel Gyenes locul doi la Silver
  • Miercuri, 15 iulie, prima zi de off-road

 

Sibiul a fost marți, 14 iulie, gazda spectaculosului Prolog al celui mai dificil raliu hard enduro din lume. Chiar dacă pentru cele patru zile în munți care urmează vremea se anunță însorită, la calificarile din dimineața Prologului, o serie de averse le-au îngreunat viața riderilor. Traseul devenit foarte alunecos din pricina ploii a creat un pic de haos printre riderii de la clasa Bronze. Tot ei au fost și primii care au simțit ce înseamnă un ”traseu fără fluență” dar cu ritm susținut. Acesta a fost de altfel și obiectivul lui Andy Fazekas, track managerul care în 2014 a creat un traseu mult mai fluent comparativ cu cel din acest an.

Atmosfera prolog - foto: Mihai Stetcu
Atmosfera prolog – foto: Mihai Stetcu

Andi Fazekas: Prin eliminarea tuturor liniilor care ar fi putut să ducă la o creștere a vitezei de rulare și printr-o serie de trucuri noi am dus tot traseul la extrem. Fără să creem secțiuni ”dăunătoare” am izbutit să replicăm o parte din dificultățile care îi așteptă pe rideri în cele patru zile care urmează!

 

Walker a dominat întreaga cursă neavând practic adversar după ce Gomez a fost forțat să încetinească ritmul din pricina traficului. În spatele celor doi, rulând în mare parte neprovocați de restul plutonului, au fost Graham Jarvis și Paul Bolton (Marea Britanie). Angajați în câteva lupte directe pentru a treia poziție a podiumului au oferit spectacol, iar în cele din urmă, la finalul celor 15 minute +1 tur, câștig de cauză a avut Jarvis. Bolton a mai câștigat Prologul în 2013 și 2014. Pe cinci și șase la general s-au clasat Andreas Lettenbichler (Germania) și Chris Birch (Noua Zeelandă) ambii având căzături care i-au scos din ritm.

Jonny Walker - foto: Predrag Vuckovic
Jonny Walker – foto: Predrag Vuckovic

Surprizele de astăzi au fost Manuel Lettenbichler (Germania) și Jonathan Richardson (Marea Britanie). Richardson s-a clasat al doilea la calificări devansând veterani precum Letti, Jarvis și Bolton. In finale s-a clasat al nouălea, în timp ce Manuel, care a rulat ca din gură de șarpe fiind tot timpul în roata tatălui său, a avut un duel direct cu veteranul Chris Birch și a fost nevoit să se mulțumească cu locul șapte.

 

Totuși vedeta zilei a fost Sandra Gomez (Spania). Concurentă la clasa Bronze, Sandra a avut un ritm foarte bun distanțându-se cu fiecare tur, iar la finalul celor 10 minute +1 tur campioana de trial a Spaniei a devenit prima femeie care urcă pe podiumul Prologului Red Bull Romaniacs. La doar o oră după ce Sandra se clasa pe locul trei la Bronze fratele său, Alfredo Gomez, încheia pe doi la clasa Gold.

Sandra Gomez - foto: Predrag Vuckovic
Sandra Gomez – foto: Predrag Vuckovic

Cel mai bun rider român de la Prolog a fost Emanuel Gyenes. Sătmăreanul a încheiat pe doi la clasa Silver și a decis să plece de pe aceeași poziție și în prima zi de munte in cel de al 12-lea său Red Bull Romaniacs. De altfel, acesta a fost și obiectivul lui Mani – o clasare în primii trei. O evoluție bună a avut și Norbert Jozsa care a fost cronometrat cu al cincilea timp al clasei Silver.

 

Jonny Walker (Marea Britanie, KTM):Titlul de la Red Bull Romaniacs a fost una din cele mai importanete realizări ale mele din 2014 și sunt fericit că am câștigat Prologul din această ediție. Traseul a fost mult mai bun decât în anii precedenți nu au fost așa multe momente de așteptare. După ce am făcut ce era mai greu în primele două tururi, mi-am găsit ritmul și am putut să mă strecor printre ceilalți. Îmi place aici, Sibiu este un loc minunat, aș veni aici și în vacanță!

 

Riderii de la clasa Gold au căzut de acord că acesta a fost cel mai bun traseu de prolog din ultimii anii.

 

Grama Jarvis (Marea Britanie, Husqvarna): A fost un pic mai tehnic decât în anii precedenți, un pic mai lent și mult mai solicitant din punct de vedere fizic, foarte greu să fii rapid pe obstacolele acestea!

Mani Gyenes - foto: Dragos Dumitru
Mani Gyenes – foto: Dragos Dumitru

În pofida provocării, riderilor le-a plăcut Prologul ale cărui obstacole au fost construite din zeci de tone de piatră, traverse de beton, bușteni, containere pentru gunoi, șine de cale ferată și altele. O spirală aproape verticală (wall-ride) și spectaculosul obstacol Arena Platoș, care a avut integrat un teleschi și un tun de zăpadă care a pulverizat apă pe rideri, au fost printre cele mai apreciate obstacole de către spectatori.

 

Pentru prima dată în acest an, riderilor clasați pe podiumul de la Prolog li s-a permis să își aleagă poziția la start în prima zi din munți. Astfel, primul pe traseul clasei Gold (cel mai dificil din raliu) va porni ”Regele Carpaților”, Graham Jarvis (este numit așa după cele patru titluri câștigate la Red Bull Romaniacs), urmat de Alfredo Gomez și Jonny Walker.

 

Martin Freinademetz (fondator și director general): Ne bucurăm pentru că am avut un debut de raliu fără accidentări serioase. În cele din urmă vremea a cooperat cu noi și aversele au permis celor 10.000 de spectatori să asiste la cursă. Anul acesta un ecran uriaș le-a permis spectatorilor să vadă rezultatele în timp real și pentru prima dată au fost încărcate și pe aplicația Red Bull Romaniacs lansată cu ocazia ediției 2015. Datorită aplicației fanii, prietenii și familiile riderilor pot urmării mult mai ușor evoluția fiecărui concurent.”  

 

Race action clasa Gold - foto: Mihai Stetcu
Race action clasa Gold – foto: Mihai Stetcu

Ce urmează în prima zi din munți

Miercuri, 15 iulie, riderii vor rula pentru prima dată off-road în această ediție. Cu traseele concentrate în Munții Lotrului prima zi debutează cu urcării dificile și un ritm extrem de intens până la punctul de asistență tehnică de lângă satul Pășcoaia (jud. Vâlcea). După cele 30 de minute de pauză riderii de la clasele Gold și Silver vor avea de parcurs traseul într-un ritm la fel de susținut, însă pentru clasele Bronze și Iron va fi un pic mai ”relaxant”.

 

Cel mai rapid rider este estimat să ajungă la finișul din satul Robești (jud. Vâlcea) la ora 11:20 și va fi acțiune în această zonă până în jurul orei 15:00.

 

Lungimea traseelor

Gold: 120 km

Silver: 135 km

Bronze: 97 km

Iron: 96 km

Graham Jarvis a castigat a 10-a editie Red Bull Romaniacs

Red Bull Romaniacs in Sibiu, Romania on July 6th, 2013.

Graham Jarvis si-a trecut in palmares cel de-al patrulea titlu în cel mai dificil raliu hard enduro din lume, Red Bull Romaniacs. El a avut nevoie de 23h46min55sec să străbată traseul extrem din Carpații Meridionali în cele patru zile de concurs off-road. După prologul din centrul Sibiului și cele patru zile în munți, britanicul a izbutit să aibă un avans de aproximativ o oră în fața ocupantului locului doi, Alfredo Gomez. Podiumul a fost completat de Andreas Lettenbichler un veteran al competițiilor de hard enduro și câștigătorul ediției din anul 2009. În top cinci au mai terminat Jonny Walker ocupantul locului doi de anul trecut și Paul Bolton, britanicul care marți a câștigat cel de al 10-lea Prolog Red Bull Romaniacs.

Graham Jarvis
Graham Jarvis

Ediția a 10-a a celui mai dificil raliu hard-enduro din lumea a debutat marți 2 iulie cu show-ul urban din centrul Sibiului și a continuat cu 4 zile de enduro extrem în Munții Făgăraș, Lotrioara și Parâng. Cei mai rezistenți riderii și cei care nu au avut ghinionul să fie siliți la abandon din pricina unor incidente tehnice au parcurs sâmbătă urcarea finală de pe Dealul Gușteriței. Ultima urcare din raliu s-a dovedit, ca și în 2012, aproape imposibilă, însă unii riderii au dorit să facă show și nu s-au mulțumit doar cu satisfacția de a ajunge în vârf. Au trebuit să facă față și noii provocări marca Red Bull Romaniacs – water splash un lac cu adâncimea de 1 metru și o lungime de 15 care putea fi trecut doar cu accelerația la maxim. Mulți au făcut baie însă am avut parte și de rideri care au trecut prin bazin ca și cum ar fi mers pe bulevard. Chris Birch și Jonny Walker au dovedit că nimic nu este prea extrem și au făcut valuri la trecerea prin water splash. La final, câțiva rideri de la clasa Pro, topiți sub soarele arzător, s-au răcorit în bazinul artificial, iar Andy Fazekas si Paul Bolton au făcut o demonstrație de wake-boarding. Britanicul s-a urcat pe placa de snowboard cu echipamentul de enduro și a fost tractat de o motocicletă.

Chris Birch
Chris Birch

Norocul începătorului

 

Alfredo Gomez a debutat la Red Bull Romaniacs anul acesta și a izbutit să încheie cei 576 km de enduro extrem pe locul doi la clasa Pro. Spaniolul a făcut un raliu inteligent și chiar dacă s-a aflat la prima cursă din carieră în care a fost nevoit să navigheze după GPS, a izbutit să țină ritmul cu Graham Jarvis și Andreas Lettenbichler, veteranii raliului și cei care l-au ajutat să găsească traseul în munți. Născut în Madrid spaniolul s-a format ca pilot de trial și este campion mondial de juniori în aceast sport. Gomez va împlini în august 24 de ani și a dovedit în România că este riderul care poate fi urmașul lui Graham Jarvis în enduro-ul extrem.

Ben Hemingway & Alfredo Gomez
Ben Hemingway & Alfredo Gomez

Letti iar pe podium, Jonny ghinionistul ultimei zile

 

Andreas Lettenbichler revine an de an la Red Bull Romaniacs însă are nevoieși de suportul unei echipe de uzină pentru a se putea impune. Germanul a câștigat în 2009, iar anul trecut a încheiat pe doi în timp ce din pricina unor probleme cu motocicleta a fost nevoit să se mulțumească anul acesta cu locul trei. În condițiile în care este un pilot privat Letti are totuși o vară foarte bună în mai puțin de trei săptămâni urcând pe podium atât la Erzbergrodeo (locul 2) cât și la Red Bull Romaniacs nr.10.

Andreas Lettenbichler
Andreas Lettenbichler

Jonny Walker a forțat ca să recupereze distanța care îl separa de podium, însă a avut câteva probleme la capitolul navigație în ultimii 100 de km ai raliului. În final, britanicul, care la 22 de ani are deja un podium la Red Bull Romaniacs (2012), a încheiat ediția cu nr. 10 la mai puțin de patru minute de podium. Acest loc patru este cel mai bun rezultat al său în actualul sezon, după ce s-a confruntat cu o serie de probleme medicale. Walker este determinat să revină în Carpați pentru a câștiga Red Bull Romaniacs și pentru a deveni cel mai tânăr rider care izbutește această performanță.

Jonny Walker
Jonny Walker

Toți cei care au câștigat cel mai dificil raliu hard enduro din lume aveau peste 28 de ani când au izbutit să își treacă acest titlu în palmares: Cyril Desres (2004, 2005, 2007), Michael Gau (2006), Graham Jarvis (2008, 2011, 2012, 2013),  Andreas Lettenbichler (2009), Chris Birch (2010).

 

Credit Foto: Mihai Stetcu, Dragos Dumitru, Tibi Hila, Vakulka

Povestea celei mai dificile ediții din istoria Red Bull Romaniacs

Neozeelandezul Chris Birch a câștigat cea de a șaptea ediție a competiției, considerata a fi cel mai dificil raliu hard-enduro din lume. Pilotul KTM a avut nevoie de 28h 17min 31sec să parcurgă cei aproximativ 1000 de km de hard enduro ai traseului clasei PRO. Al doilea rider al clasei PRO, care a rezistat condițiilor extreme, îngreunate de ploaie și-a depășit limitele reușind să câștige o etapă, după ce într-una din zile a fost nevoit să își schimbe motorul, este Graham Jarvis. Britanicul și al său Sherco au parcurs traseul în 28h 46min 12sec, Jarvis reușind în penultima zi să recupereze cele două ore de penalizare primite în ziua a doua, când s-a confruntat și cu probleme la motor. Al treilea rider pe podiumul clasei PRO a fost Andreas Lettenbichler, câștigătorul ediției 2009. Paul Bolton a izbutit să încheie raliul pe locul patru, chiar dacă în ultima zi s-a accidentat destul de rău în timpul unei coborâri crezând inițial că și-a fracturat umărul. Chiar dacă s-a aflat la prima participare, Jade Gutzeit a reușit să termine cu al cincelea timp Red Bull Romaniacs. Sud-africanul a reușit să îl devanseze pe conaționalul său Darry Curtis (locul 8), un rider cu mult mai multă experiență când vine vorba de rulat în condițiile din România.

Mani Gyenes, singurul rider care a luat startul și a terminat toate cele șapte ediții ale Red Bull Romaniacs, s-a clasat pe locul nouă la clasa PRO. Sătmăreanul, care pilotează în prezent pentru Vectra Racing, a câștigat în 2005 și 2006 raliul la clasa Expert, iar în 2009 s-a clasat al doilea la Expert Single.

După ce a ajuns la finiș, Mani a recunoscut că pentru o mai bună clasare în categoria PRO la Red Bull Romaniacs are nevoie de un antrenament special și că pentru 2011 va trebui să găsească o soluție pentru a îmbina antrenamentele pentru Dakar și Campionatul Mondial de Rally-Raid cu cele pentru competiții de extrem enduro cum ar fi Red Bull Romaniacs.

Marea pierdere înregistrată în acest an la clasa PRO a fost abandonul lui Taddy Blazusiak. Câștigător de patru ori al Erzberg Rodeo, polonezul s-a accidentat la umăr în prima zi în munți și a fost nevoit să se retragă, recunoscând în același timp că nu este un fan al competițiilor pe gps și că Red Bull Romaniacs este într-adevăr cea mai dură competiție de enduro din lume și trebuie să reziști ore întregi pe motocicletă în fiecare zi.

În ceea ce îi privește pe riderii români, pe lângă locul 9 obținut de Mani Gyenes în clasamentul categoriei PRO (clasa cu cel mai dificil traseu) de remarcat este locul 1 obținut de Lucian Neaga la clasa Hobby Single. Piteșteanul, recunoscut pentru escapadele de snowboard freeride, a suprins prin evoluția sa pe motocicletă reușind să își creeze un avantaj confortabil chiar din prima zi. Lucian a fost unul din puținii rideri care au ajuns la finișul primei zile, având în vedere că ploaia care a căzut, a făcut ca cel mai greu traseu din această ediție să devină aproape impracticabil.

Dani Oțil și Krisztian Nagy – TipTil Team – au reușit, în ciuda problemelor tehnice avute în ziua a treia când ambiilor le-a cedat ambreiajul, să termine Red Bull Romaniacs. Aflați la a doua participare, cei doi și-au îmbunătățit performanța comparativ cu 2009 reușind în acest an să fie clasați pe locul 7 la Hobby Team.

Clasările riderilor români de la Red Bull Romaniacs 2010

Mani Gyenes – locul 9 clasa Pro

Paul Harpa – lcoul 8 clasa Expert Single

Paul Frățilă – locul 9 clasa Expert Single

Cristinel Babeș,  Călin Răducu – locul 4 clasa Expert Team

Romeo Dunca, Ioan Tara – locul 6 clasa Expert Team

Răzvan Avramescu – locul 7 clasa Hobby Single

Laurențiu Nedelcu – locul 25 clasa Hobby Single

Dani Oțil, Krisztian Nagy – locul 7 clasa Hobby Team

Red Bull Romaniacs 2010 în cifre

165 – piloți la start

32 – țări din care au fost prezenți concurenții

400 – nr persoanelor care au lucrat la realizarea ediției din 2010

40 tone – carburant utilizat

400 – litri de ulei utilizați

60 – jurnaliști acreditați (atât din media națională cât și din media internațională)

5 – nr. țărilor din care provin track managerii (Africa de Sud, Danemarca, Germania, Olanda, România)

12 – nr. lunilor necesare pentru crearea unei ediții de Red Bull Romaniacs

Rezultatele finale sunt disponibile la:

http://www.redbullromaniacs.com/results/results-2010/day-4-overall/

httpv://www.youtube.com/watch?v=YSoxT5XexjU

Renatta Stepanov

Media Relations Red Bull Romaniacs 2010

www.redbullromaniacs.com

Credit foto: Predrag Vuckovic