La ultima sesiune de teste din acest sezon, desfasurata imediat dupa Marele Premiu de la Abu Dhabi, au fost folosite in premiera si pneurile Pirelli dezvoltate pentru 2015. Tinand cont ca nu a fost si o zi speciala dedicata exclusiv testelor de pneuri, fiecare echipa a avut un program independent de teste si nu s-a concentrat exclusiv pe dezvoltarea pneurilor.
Fiecare echipa a avut alocate 135 seturi pentru testele din 2014, iar la ultima sesiune din acest sezon au fost alocate 10 seturi din gama folosita anul acesta, plus 10 seturi din gama pentru 2015. Pirelli a adus compozitiile medium, soft si supersoft pentru 2015 in specificatia finala. Toate echipele au testat noile pneuri, care sunt o evolutie a celor folosite in 2014 si nu au mai fost dezvoltate complet de la zero.
In afara testelor de pneuri, multe echipe au testat componente pentru 2015 si au folosit piloti noi. Sesiunea s-a desfasurat la temperaturi mai ridicate fata de cele din cursa si informatiile adunate nu sunt relevante, comparativ cu cele din timpul Marelui Premiu de Formula 1. Pilotii care au testat noile pneuri P Zero in specificatie 2015 au avut aprecieri pozitive dupa prima iesire pe circuit.
“Am fost foarte multumiti dupa ce am auzit primele impressi despre noile pneuri, ceea ce inseamna ca imbunatatirile facute au deja un efect. Am facut cateva modificari si noua constructie optimizeaza si mai bine distributia caldurii in pneuri pentru o incalzire uniforma. Acest lucru ofera o performanta mai consistenta si o tractiune mai buna. Si compozitia supersoft a fost imbunatatita, in special pentru rotile spate, pentru a avea o rezistenta mecanica mai buna. Obiectivul nostru pentru pneurile din 2015 ramane acelasi ca si pana acum: sa ofere curse cu doua sau trei opriri la boxe. Unul din cei mai mari factori care influenteaza pneurile este modul in care vor evolua masinile si ne asteptam ca acestea sa fie cu peste o secunda mai rapide pe tur. Desigur acest lucru va avea un impact important asupra comportamentului pneurilor”, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.
Informatii din timpul testelor:
Ambele zile de teste s-au desfasurat la temperaturi ridicate: marti temperatura asfaltului a fost de 44 grade Celsius, iar cea ambientala de 33 grade Celsius; miercuri temperatura asfaltului a fost de 44 grade Celsius, iar cea ambientala de 32 grade Celsius.
Cel mai bun timp a fost stabilit de Pascal Wehrlein care a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:42,624s cu pneurile de compozitie supersoft (in ziua a doua).
Cel mai mare numar de tururi parcurse in prima zi a fost 114 (Nico Rosberg – Mercedes), iar in ziua a doua 112 (Marcus Ericsson – Sauber).
Pneurile pentru 2015 au fost disponibile in versiunile medium, soft si supersoft, iar cele din 2014 au fost disponibile in toate specificatiile. In total s-au parcurs 454 cu pneurile pentru 2015 si 903 tururi cu pneurile folosite anul acesta.
Urmatoarea sesiune de teste va avea loc la Jerez, in sudul Spaniei, intre 1 si 4 februarie. Inaintea startului unui nou sezon din Formula 1 vor mai fi inca doua sesiuni la Barcelona pe 19-22 februarie si 26 februarie – 1 martie.
Timpii inregistrati la teste:
Ziua 1
|
Pos
|
Driver
|
Car
|
Time
|
Laps
|
|
1.
|
Valtteri Bottas
|
Williams
|
1:43.396
|
80
|
|
2.
|
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1:43.888
|
81
|
|
3.
|
Nico Rosberg
|
MERCEDES AMG PETRONAS
|
1:44.512
|
114
|
|
4.
|
Jolyon Palmer
|
Force India
|
1:44.516
|
37
|
|
5.
|
Carlos Sainz
|
Red Bull
|
1:45.339
|
100
|
|
6.
|
Will Stevens
|
Caterham
|
1:45.436
|
102
|
|
7.
|
Charles Pic
|
Lotus
|
1:46.167
|
89
|
|
8.
|
Marcus Ericsson
|
Sauber
|
1:46.253
|
95
|
|
9.
|
Max Verstappen
|
Toro Rosso
|
1:47.194
|
55
|
|
10.
|
Stoffel Vandoorne
|
McLaren
|
No time set
|
3
|
Ziua a 2-a
|
Pos
|
Driver
|
Car
|
Time
|
Laps
|
|
1.
|
Pascal Wehrlein
|
MERCEDES AMG PETRONAS
|
1:42.624
|
96
|
|
2.
|
Raffaele Marciello
|
Ferrari
|
1:43.208
|
91
|
|
3.
|
Max Verstappen
|
Toro Rosso
|
1:43.763
|
78
|
|
4.
|
Marcus Ericsson
|
Sauber
|
1:44.551
|
112
|
|
5.
|
Will Stevens
|
Caterham
|
1:44.888
|
76
|
|
6.
|
Richard Goddard
|
Force India
|
1:44.944
|
89
|
|
7.
|
Daniel Ricciardo
|
Red Bull
|
1:45.151
|
88
|
|
8.
|
Felipe Nasr
|
Williams
|
1:45.937
|
83
|
|
9.
|
Alex Lynn
|
Lotus
|
1:46.168
|
52
|
|
10.
|
Esteban Ocon
|
Lotus
|
1:47.013
|
34
|
|
11.
|
Stoffel Vandoorne
|
McLaren
|
No time set
|
2
|