Primul raliu 100% desfasurat pe suprafata de asfalt in actualul sezon WRC, va debuta maine 21 august, Raliul Germaniei urmand a se incheia duminica 24 august. Pentru constructorul care conduce detasat in clasamentul general, Raliul Germaniei reprezinta punctul culminant al sezonului, acesta fiind raliul de casa al celor de la Volkswagen. Mai mult decat atat in cazul in care acestia ar obtine victoria in Germania si-ar adjudeca si titlul la constructori cu patru etape ramase de desfasurat pana la finalul sezonului. Si nu in ultimul rand constructorul german ar reusi prima victorie acasa.
Sebastien Ogier a reusit sa se impuna in Germania in 2011 insa pe atunci reprezenta constructorul francez Citroën, constructor care a monopolizat toate cele 11 editii ale raliului de cand face parte din WRC. Acest lucru a fost posibil cu ajutorul lui Sebastien Loeb care a reusit 9 victorii aici, 5 cu Xsara WRC, 3 cu C4 WRC si una cu DS3 WRC, Sebastien Ogier obtinea victoria cu modelul DS3 WRC in 2011 si Dani Sordo reusea anul trecut prima si singura sa victorie intr-un raliu din WRC, cu acelasi model DS3 WRC. Si daca punem la socoteala si victoria regretatului Philippe Bugalski din 2001 cu Xsara WRC monopolul Citroën in Germania ar fi si mai evident.
Proaspat casatorit cu prezentatoarea TV, Andrea Kaiser, Sebastien Ogier isi doreste victoria in Germania dupa ce anul trecut a rupt suspensia fata stanga si a terminat abia pe pozitia 17 datorita regulii SupeRally. “Am testat cu succes pe acest timp de suprafata si avem o sansa mare de a ne apara titlul mondial in Germania si suntem foarte determinati sa facem acest lucru. Intreaga echipa este sub o mare presiune la evenimentul de acasa, dar acest lucru poate fi si un avantaj pentru ca toti suntem mai focusati. Raliul Germaniei cu siguranta nu va fi o plimbare prin parc si proba ‘Panzerplatte’ va fi cu siguranta una dificila asa cum s-a dovedit de multe ori in trecut. Neuville si Meeke sunt foarte buni pe asfalt si voi fi cu ochii pe ei.”
Citroën vine in Germania cu un procentaj de succes de 100% si directorul Citroën Racing Yves Matton explica: “Pentru toata lumea implicata in campionat, acesta este un moment deosebit pentru ca din octombrie 2013 de la Raliul Frantei nu am mai mers intr-o runda de asfalt completa. Evident ca dupa ce obtii 11 victorii consecutive Raliul Germaniei este un eveniment special pentru Citroën.“
“De mai bine de 3 ani nu am mai facut un raliu complet de asfalt, dar imi revin repede este ca mersul pe bicicleta. Echipa cunoaste terenul perfect aici si modelul DS3 WRC este competitiv, am tot ce imi doresc pentru a progresa.” declara Kris Meeke, care vine dupa un loc 3 in etapa precedenta din Finlanda.
Hyundai asteapta cu nerabdare debutul pe asfalt, mai ales ca sediul echipei este situat la doar 225km de orasul Trier imprejurul caruia se va desfasura si in acest an Raliul Germaniei. Noua echipa venita in WRC la inceputul acestui an s-a pregatit cu nu mai putin de trei echipaje pentru aceasta etapa, alaturi de permanentul Neuville urmand a lua startul Dani Sordo si Brian Bouffier care se va afla pentru prima oara in cariera sa in postura de pilot oficial al unei echipe din WRC. Pentru Neuville raliul este aproape unul de casa el nascandu-se la doar 85 de km de Trier in oraselul St. Vith: “Raliul Germaniei este ca un raliu de casa. Vor fi multi fani belgieni, inclusiv familia si prietenii mei, pe marginea probelor si abia astept etapa. Ma simt foarte bine pe asfalt si vreau sa reusesc un rezultat bun si sa ajut echipa cu dezvoltarea masinii. Pentru a reusi in Raliul Germaniei trebuie sa fii precis si constant in pilotajul pe drumurile intortocheate. Am reusit sa facem un test bun inaintea evenimentului unde cred ca am reusit sa gasim setari bune pentru aceasta saptamana.“
Ford va fi reprezentat de aceasi Mikko Hirvonen si Elfyn Evans insa toti ochii se vor indrepta pe Robert Kubica mai ales ca polonezul vine dupa o victorie in Italia reusita luna trecuta in Rally Internazionale del Casentino.
Cei de la Volkswagen Motorsport nu lasa nimic la voia intamplarii si pentru aceast lucru si-au asigurat serviciile fostului dublu campion mondial de raliuri, Marcus Grönholm, care va ajuta echipa la dezvoltarea modelului Polo R WRC prin diferite teste.
Program Raliul Germaniei
|
|
|||||
|
Liaison |
Stage |
Liaison |
hrs |
||
|
Shakedown (Konz), 210 min. |
04.60 |
09:30 |
|||
|
Ceremonial Start (Trier, Porta Nigra) |
20:30 |
||||
|
Vineri, 22 August 2014 |
|||||
|
Liaison |
Stage |
Liaison |
hrs |
||
|
Start (Messepark Trier) |
08:00 |
||||
|
SS 01 |
Sauertal 1 |
25.68 |
14.14 |
08:38 |
|
|
SS 02 |
Waxweiler 1 |
50.59 |
16.40 |
09:56 |
|
|
SS 03 |
Moselland 1 |
58.26 |
21.02 |
46.36 |
11:19 |
|
Regrouping |
12:34 |
||||
|
Service A (Messepark Trier), 30 min. |
13:34 |
||||
|
SS 04 |
Sauertal 2 |
25.68 |
14.14 |
14:42 |
|
|
SS 05 |
Waxweiler 2 |
50.59 |
16.40 |
16:00 |
|
|
SS 06 |
Moselland 2 |
58.26 |
21.02 |
46.36 |
17:23 |
|
Flexi service B (Messepark Trier), 45 min. |
03.06 km |
18:48 |
|||
|
Overnight Parc fermé (Trier Viehmarkt) |
22:45 |
||||
|
354.84 |
103.12 |
∑ 467.96 |
|||
|
Sambata, 23 August 2014 |
|||||
|
Liaison |
Stage |
Liaison |
hrs |
||
|
Service C (Messepark Trier), 15 min. |
06:40 |
||||
|
SS 07 |
Stein & Wein 1 |
29.03 |
17.53 |
07:38 |
|
|
SS 08 |
Peterberg 1 |
29.62 |
11.08 |
08:38 |
|
|
SS 09 |
Arena Panzerplatte 1 |
42.27 |
03.03 |
09:51 |
|
|
SS 10 |
Panzerplatte Lang 1 |
02.67 |
42.51 |
106.35 |
10:06 |
|
Regrouping (Bilstein Madern) |
12:06 |
||||
|
Service D (Messepark Trier), 30 min. |
13:18 |
||||
|
SS 11 |
Stein & Wein 2 |
29.03 |
17.53 |
14:31 |
|
|
SS 12 |
Peterberg 2 |
29.62 |
11.08 |
15:31 |
|
|
SS 13 |
Arena Panzerplatte 2 |
42.27 |
03.03 |
16:44 |
|
|
SS 14 |
Panzerplatte Lang 2 |
02.67 |
42.51 |
103.65 |
16:59 |
|
Flexi service E (Messepark Trier), 45 min. |
19:39 |
||||
|
Parc fermé (Messepark Trier) |
23:15 |
||||
|
420.28 |
148.30 |
∑ 568.58 |
|||
|
Duminica, 24 August 2014 |
|||||
|
Liaison |
Stage |
Liaison |
hrs |
||
|
Service F (Messepark Trier), 15 min. |
01.11 |
06:20 |
|||
|
SS 15 |
Dhrontal 1 |
42.20 |
18.03 |
07:28 |
|
|
SS 16 |
Grafschaft 1 |
07.15 |
19.27 |
47.35 |
08:04 |
|
Regrouping |
09:19 |
||||
|
Service G (Messepark Trier), 30 min. |
09:32 |
||||
|
SS 17 |
Dhrontal 2 |
42.20 |
18.03 |
10:55 |
|
|
Regrouping |
11:17 |
||||
|
SS 18P |
Grafschaft 2 |
07.29 |
19.27 |
47.35 |
12:08 |
|
Service H (Messepark Trier), 10 min. |
13:26 |
||||
|
Podium ceremony (Trier, Porta Nigra) |
14:30 |
||||
|
194.65 |
74.60 |
∑ 269.25 |
|||
|
979.77 |
326.02 |
∑ 1,305.79 |
|||