Tag Archives: rally

Raliul Moldovei Bacau va sarbatori cea de-a X-a editie in cadrul CNR Betano


Editia aniversara a Raliului Moldovei Bacau va sarbatori in acest an 10 ani de existenta, etapa din acest an transformandu-se initial in Cupa Romaniei la raliuri fara, insa, a putea oferi punctaj participantilor, dar in final a revenit in cadrul Campionatului National de Raliuri Betano.

In acest fel Raliul Moldovei Bacau va deveni etapa care va incheia sezonul 2020. 

 

Am reusit in acest an organizarea a doua evenimente complet noi, respectiv etapa de viteza in coasta 2 Trofeul Valea Uzului si etapa de ciclism Turul Colinelor, urmand sa ne concentram atentia pe editia aniversara din acest an a Raliului Moldovei Bacau, evenimentul principal al ACS Rally Spirit. Tot acest efort se datoreaza in primul rand echipei din spatele meu, care este alaturi de mine de foarte multi ani, precum si partenerilor nostri. Toate aceste evenimente nu ar fi fost posibile fara sprijinul important al Consiliului Judetean Bacau si cu aceasta ocazie vreau sa le multumesc tuturor consilierilor care au fost sustinut aceste evenimente din judet. In acest sens toata comunicarea se va desfasura in jurul proiectului pe care il promovam inca de la inceputul acestui an si anume construirea autostrazii A13 Bacau – Brasov. Totodata, in acest an vom planta in jur de 3ha de padure in cadrul proiectului Padurea Raliului pe care il avem alaturi de Fundatia Padurea de Maine, un lucru important pentru comunitatea din care si eu fac parte. Vom avea si in acest an participanti din afara tarii, Stefano MARRINI, pilotul italian prezent la ultimele trei editii, va fi prezent si in acest an, un pilot din Bulgaria si suntem in discutii cu cateva echipe din Ungaria. Programul de transmisiuni va fi acoperit de deja traditionala transmisiune live a FRAS, precum si transmisia de pe postul TV Sport Extra.” declara Adrian RASPOPA, presedintele ACS Rally Spirit.

 

Raliul Moldovei Bacau va pastra probele speciale din anii trecuti, care vor insuma aproximativ 110 kilometri. Acestia vor fi imparititi intre cele doua orase Bacau si Moinesti, cu o proba speciala noua la Darmanesti in lungime de 13km si o suprafata de macadam foarte buna, precum si de cele doua superspeciale care vor avea loc pe circuitul de karting din Bacau, care revine cu aceasta ocazie in programul raliului. Sesiunile de shakedown vor avea loc in ziua de vineri, urmand ca prima zi a raliului sa aiba loc la Moinesti, urmand ca duminica sa ne intoarcem la Bacau unde concurentii vor parcurge cele doua bucle a cate trei probe, Hemeius, Trebes (varianta lunga) si superspeciala de pe circuitul de karting Speed Park.

 

Raliul Moldovei Bacau se va desfasura in perioada 24 – 25 octombrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

 

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine.

Parteneri media: MotorsportNews.ro, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, sportextra.ro.     

Transilvania Rally – Lista de inscrieri


85 de echipaje s-au înscris oficial la startul Total Transilvania Rally 2020 Powered by Ford Performance. Acesta este, de departe, cel mai mare număr de echipaje înscrise într-o etapă de raliu din România în 2020. Iar configurația actuală a clasamentului general al Campionatului Național de Raliuri BETANO garantează spectacolul pe probele speciale. După abandonul spectaculos din etapa precedentă, Raliul Iașiului, echipajul  clujean Simone Tempestini/Sergiu Itu mai are doar un punct în clasamentul general, în fața lui Dan Gârtofan și Tudor Mârza. Totuși, Simone Tempestini iși poate adjudeca titlul de Campion Național Absolut în raliul de casă, în cazul în care câștigă raliul, iar Dan Gârtofan abandonează.

Simone Tempestini: “Pentru noi, la raliul de casă obiectivul este să îmi îmbunătățesc timpii și să mă apropii cât mai mult de limita mea și limita mașinii. Cu această configurație, este clar că va fi un raliu foarte rapid, ceea ce mie îmi place foarte mult. Proba mea preferată este Dângău. Am parcurs această probă de mai multe ori în diferite configurații, în fiecare an visez la ea. Îmi amintesc că senzațiile pe care le am de fiecare dată, nu le am pe nicio altă probă.”

 

La două roți motrice, Norbert Maior și Francesca Maior au un avans confortabil în clasament înaintea penultimei etape, putând să termine aceasta cursă în calitate de campioni ai sezonului 2020 la această clasă.

 

Norbert Maior: “Transilvania Rally urmează să fie un raliu foarte important pentru noi. Concentrarea va fi maximă deoarece ne dorim un raliu de casă reușit din toate punctele de vedere. Dacă reușim o noua victorie, putem deveni aici campioni la clasa 2 roți motrice ceea ce ar încununa un sezon foarte bun pentru noi. Sperăm de asemenea, la un rezultat bun atât la general, cât și cu echipa. Astfel, vom încerca să ne securizăm prima poziție la 2 roți, dar să avem și un ritm cât mai susținut.

 

La Total Transilvania Rally 2020 Powered by Ford Performance vor lua startul și cinci echipaje din străinătate.

 

Lista Inscrieri Transilvania Rally 2020

 

Pilotul oficial Hankook al Spaniei, Luis Vilariño, va concura pentru prima oară la Transilvania Rally . El se considera un pilot 100% de asfalt și crede că noul asfalt de pe probele de lângă Cluj va fi pentru el “asul din mânecă”. Obiectivul lui Vilariño, care de data aceasta îl are pe Alain Peña ca și copilot, și care va concura sub culorile Escudería La Coruña, este să obțină punctele necesare pentru a se califica în lupta directă pentru titlul TER: “Sunt mulți piloți foarte buni și lupta pentru puncte este crâncenă. Cred că acest raliu de la Cluj va fi decisiv. Dacă terminăm pe podium, vom merge la raliul Antibes cu toate șansele de a câștiga campionatul, anul acesta”.

 

Încă un nume străin pe lista celor ce s-au înscris deja la Total Transilvania Rally 2020 powered by Ford Performance este francezul Christian Janin, aflat  și el pentru prima dată la raliul internațional de la Cluj-Napoca. Janin îl va avea alături pe copilotul Xavier Panseri și va pilota un Volkswagen Polo GTI R5. Francezul se simte legat de România și abia așteaptă să testeze mașina și să cunoască și mai bine Clujul.

 “Este pentru prima dată când fac un raliu internațional și sunt foarte fericit că o fac în România pentru că sunt foarte atașat de această țară. În primul rând, sunt foarte încântat să iau startul la Transilvania Rally alături de copilotul meu Xavier Panseri. Am condus deja Polo R5 la “Rallye du Mont-Blanc” și este o mașina plină de viață și receptivă, la fel ca mine. Abia aștept să o testez și mai bine la Cluj. Nu am întrebat pe nimeni de raliu pentru a-mi crea propria impresie și pentru a lăsa raliul să mă surprindă. Nu îmi place să vorbesc nici de lupta pentru podium, nici de puncte, nu-mi place în general să mă pronunț în general despre viitor. Vom vedea ce se va întâmpla. Îmi place acest sport și, dacă trebuie să evolueze, sper să evoluez și eu împreună cu el. Anul acesta este cu adevărat intens! Dar, ca și pilot, îmi plac provocările, așa că hai să continuăm!” – a declarat Christian Janin.

 

Cu gândul la atingerea obiectivului, trecerea în ERC, Édgar Vigo și Fátima Ameneiro, campioni ai Spaniei la grupa N, vin la Transilvania Rally pentru a detrona un campion. Spaniolii și-au reconfigurat traseul  din acest an pentru a rămâne la conducerea clasamentului TER 2WD și își păstrează vie speranța de a face saltul în Campionatul European de Raliuri – ERC. “Toate punctele sunt importante și scopul nostru este să obținem o clasare cât mai buna pentru a merge mai departe în Antibes și să luptăm cu trofeul 2WD, pe masă. Principalul nostru adversar în campionat este Alexandru Filip. Lupta directă va fi interesantă deoarece el “aleargă” pe teren propriu” a declarat Édgar Vigo.

 

Total Transilvania Rally 2020 powered by Ford Performance mulțumește pentru susținere partenerilor oficiali: Total, Banca Transilvania, Ford BT Leasing, OMV Maxx Motion, DeLonghi, Primăria și Consiliul Local Cluj-Napoca, Visit Cluj, Ministerul Tineretului si Sportului și Napoca Rally Academy. Nu am fi putut organiza acest raliu fără sprijunul: Consiliului Județan Cluj, Narativo, Societatea de Construcții Napoca, Europa FM, Autorally.ro, Casa de Vinuri Ziag, Monster Energy, Apuseana, Cert Transilvania, Pahumi și Caravana Veselie.              

70 de echipaje la startul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total


A doua etapă a Campionatului Național de Raliuri Betano 2020 este gata de start! Nu mai puțin de 70 de echipaje au confirmat prezența la Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total, rundă inedită ce se va desfășura în 17 și 18 iulie pe probele speciale din județele Brașov și Harghita.

Amânarea startului sezonului automobilistic a împins organizatorii la găsirea unor soluții originale. Una dintre aceste soluții îl reprezintă comasarea a două dintre cele mai frumoase raliuri din calendarul tradițional al ultimilor ani într-un singur eveniment, ce urmează să se desfășoare în prima zi în jurul Brașovului (17 iulie) iar în cea de-a doua la Odorheiu Secuiesc (18 iulie). Această structură este unul dintre aspectele ce au contribuit la o listă de înscrieri numeroasă, 70 de mașini urmând să ia vineri startul în competiție.

 

La victorie se vor lupta șapte echipaje ce vor folosi mașini de top R5. Cap de listă este campionul național en titre și liderul clasamentului general după prima etapă, Simone Tempestini. Clujeanul va pilota Skoda Fabia R5 folosită și la Argeș, avându-l în dreapta sa pe copilotul Sergiu Itu. Alt duo clasic, Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Skoda Fabia Rally 2), va încerca să se opună dorinței liderilor de a se distanța în clasament. Pentru Bogdan Marișca, Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total va însemna prima etapă din 2020, la care se va prezenta cu Fordul Fiesta R5 alături de copilotul Karoly Borbely. La bordul aceluiași model va concura și echipajul Adrian Răspopa / Cosmin Diacu. După ce l-a testat la Monza Rally Show iar ulterior i-a adus îmbunătățiri, Cristian Dolofan va “alerga” pentru prima dată în campionatul autohton cu Citroenul C3 R5. În dreapta sa îl va avea pe Petre Tobă. O altă premieră este prezența lui Andrei Cașcaval la volanul unei Skoda Fabia Rally 2, avându-l copilot în acest pas pe experimentatul Dorin Pulpea. Cea de-a șaptea mașină R5 înscrisă în concurs este Skoda Fabia la bordul căreia se vor afla Enis Arif și Carmen Poenaru.

 

Alte mașini cu tracțiune integrală vor fi cele încadrate în clasa RC2N, ce vor fi pilotate de Răzvan Trisnevschi, Cristian Timisică și Adrian Grigore, și cele din clasa NAT11, la volanele cărora îi vom vedea pe Adi Iliescu, Paul Țurcanu, Dan Paul Iamandi, Dorin Banciu, Bogdan Moldovan și Răzvan Nechifor. Una dintre cele mai interesante “bătălii” se va da în categoria mașinilor cu tracțiune față, unde se află nume importante, precum Norbert Maior (Peugeot 208 R2), Adrian Teslovan (Citroen DS3 R3T Max) sau Mihai Manole (Renault Clio R3). Cea mai numeroasă clasa este RC5, aici încadrându-se Daciile Sandero și Logan sau Suzuki Swift Sport. Raul Badiu, Dănuț Budai, Cristian Șugar și Bogdan Tălășman sunt doar câțiva din reprezentanții RC5.

 

Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice va alinia la start 4 frumoase mașini clasice, ce vor fi pilotate de Gunther Graef (BMW 2002), Dorin Alexandrescu (VW Golf), Andrei Agapian (VW Golf) și Petru Constantinescu (Opel Kadett B). Campionatul Național Rally 2 va avea la etapa de la Brașov și Harghita 14 reprezentanți.

 

Lista de înscrieri ar fi trebuit să fie completată cu aproximativ 10 echipaje din Ungaria însă acestea nu au mai putut face deplasarea din cauza restricțiilor impuse de situația generată de coronavirus. În schimb, la fel că în prima etapă de la Argeș, la start se va afla bulgarul Nikola Mishev (Peugeot 208 R2).

 

Programul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total

Vineri, 17 Iulie – Județul Brașov

09:00 – 12:30           Shakedown (Hărman – Bod)

14:30                          Start festiv cumulat cu startul în raliu (Sala Sporturilor Dumitru Colibași)

14:53                          PS 1 – Poiana Brașov

15:31                          PS 2 – Pârâul Rece

18:04                          PS 3 – Râșnov

18:27                          PS 4 – Pârâul Rece

Sâmbătă, 18 Iulie – Județul Harghita

10:53                          PS 5 – Lueta

11:41                          PS 6 – Crăciunel

12:04                          PS 7 – Mărtiniș

14:22                          PS 8 – Lueta

15:10                          PS 9 – Crăciunel

15:33                          PS 10 – Mărtiniș

17:51                          PS 11 – Lueta (Power Stage)

18:30                          Sosire festivă (Str. Rákóczi Ferenc, Odorheiu Secuiesc)

21:00                          Festivitatea de premiere (Piața Marton Aron, Odorheiu Secuiesc)

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment organizat de Maxx Racing și Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Primăria Brașov, Primăria Odorheiu Secuiesc, Consiliul Local Brașov, Consiliul Local Harghita.

 

Parteneri oficiali: Perla Harghitei, Total România.

Parteneri principali: Pro-X, Tess Brașov, Amigo & Intercost, Color Metal, Magdolna Impex.

Parteneri: Konvekta, Tell Security Systems, Cyclon Motorsport, AutoChelu, TehnoSting, Viking, Kero Bike, Toyota by Eurocar Trading, General Trans, Brother, Mastertent, Visit Harghita, Dancea & Asociații.

Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți, Székelyhon, Erdélyi Sport, Radio România Brașov, Hargitanépe, Uh.ro, BizBrasov.ro, NewsBv.ro, RTT, RallyMax.ro, MotorsportNews.ro, Autorally.ro.

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment sprijinit de Inspectoratul de Poliție Județean Brașov, Inspectoratul de Poliție Județean Harghita, Inspectoratul Județean de Jandarmi Harghita, Gruparea de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Harghita, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov.

Adrian RĂSPOPA ambasadorul proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13


Președintele ACS Rally Spirit, Adrian RĂSPOPA, va fi în acest an ambasadorul în motorsport al proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13. ”Mă bucur nespus de mult că voi continua o colaboare începută acum 10 ani de zile cu Consiliul Județean Bacău pentru promovarea acestui proiect extrem de important pentru întreaga zonă a Moldovei. Consider că este cea mai ușoară și eficientă metodă de a uni Moldova cu centrul țarii și chiar dacă nu sunt om de politică nu pot să rămân indiferent la un proiect atât de important pentru județul nostru.

Asocierea reprezintă nu doar branding pe mașina de concurs, ci, și faptul de a comunica corect tot ceea ce însemnă din punct de vedere economic și social acest proiect pentru comunitatea in care m-am născut, am crescut și unde îmi desfășor activitatea în prezent, vorbind aici de evenimentele sportive pe care le organizez în fiecare an. Aici, desigur, mă refer la Raliul Moldovei Bacău pe care îl organizez de 10 ani, iar în ultimii patru ani acesta fiind și etapă internațională. Nu pot să nu mă gândesc la faptul că dacă ar fi existat această autostradă, de la Brașov la Bacău, numărul participanților ar fi fost mult mai mare, accesul fiind cu siguranță mai facil. De aceea sunt mândru că pot să reprezint județul Bacău și proiectul Consiliului Județean Bacău în motorsportul din România.” concluziona Adrian RĂSPOPA.

Contractul de servicii „Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic de Execuție pentru Autostrada Brașov – Bacău” a fost semnat în luna mai a acestui an, cu o durată a contractului de 30 de luni.

 

Adrian RĂSPOPA va lua startul alături de navigatorul său, Cosmin DIACU la Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total care se va desfășura în perioada 17-18 iulie, cu un model Ford Fiesta R5, pus la dispozitie de OMEGA Motorsport.

Adrian RASPOPA va participa la Raliu Perla Harghitei Tess si propune noul proiect Pădurea Raliului Moldovei


Adrian RĂSPOPA va lua startul alături de navigatorul său, Cosmin DIACU, la cateva etape de raliu în sezonul competițional 2020. Cei doi se vor alinia la startul etapelor din Campionatul Național de Raliuri Betano cu un model Ford Fiesta R5, pe care îl vor împarți cu Cătălin GRIGORIU. Mașina va fi pusa la dispozitie de OMEGA Motorsport fiind, totodată, și principalul susținător al celor două echipaje.

Voi lua startul la ineditul Raliu Perla Harghitei Tess alături de Cozo și vreau să îi felicit pe cei doi organizatori care au găsit acestă soluție comună.” declara Adrian RĂSPOPA, președintele ACS Rally Spirit. „Situația din acest an a adus multe schimbari, inclusiv pentru competiția noastră și reorientarea la condițiile actuale este absolut necesară. De aceea mă folosesc de acest prilej să anunț și noul parteneriat încheiat cu Fundația Pădurea de Mâine, alături de care vom dezvolta un proiect nou intitulat Pădurea Raliului Moldovei.

 

„În ceea ce privește participarea noastră în CNR până în acest moment este certă doar participarea la Raliul Perla Hargitei Tess, urmând să vedem din aproape în aproape cum ne vom descurca cu bugetul. Vom împarți mașina cu bunul nostru prieten Cătălin GRIGORIU și sperăm să reușim rezultate frumoase cu modelul Fiesta R5, de ce nu poate chiar să repetăm evoluția foarte bună de anul trecut cu Skoda Fabia R5.” încheia Adrian RĂSPOPA.

 

Ionuț Apostol – Director executiv al Fundației Pădurea de Mâine, care a absolvit Facultatea de Geografie și Geologie din cadrul Universității “Alexandru Ioan Cuza” din Iași, iar apoi a activat timp de 15 ani în organizații de protecție a mediului, declara: „Suntem bucuroși de noul parteneriat încheiat cu ACS Rally Spirit și sperăm că în acest fel vom atrage și un altfel de public în acțiunile noastre de voluntariat. Totodată, prin noul proiect speram să aducem în atenția publicului nevoia de acțiune și respect față de natură. Ne propunem ca în acest an să plantăm două hectare de puieți împreună cu voluntarii din motorsport, problema cea mare în aceste acțiuni fiind forța de muncă și nu costul puieților. Cu acest proiect intitulat Pădurea Raliului Moldovei, ne dorim să putem crea un grup de sprijin din domeniul motorsportului astfel încât și copii noștri să poată participa la un astfel de tip de competiție prin pădurile din România.

 

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total se va desfășura în perioada 17-18 iulie și va debuta la Brașov, având în program bine cunoscutele probe speciale “Poiana Brașov“, “Valea Cetății“ și “Pârâul Rece“, urmând ca în ziua secundă să continue la Odorheiu Secuiesc pe, la fel de cunoscutele speciale “Lueta“, “Crăciunel“ și “Mărtiniș“.

 

Concluzii la sfarsit de sezon pentru Simone Tempestini


Cu un total de 50 de probe speciale adjudecate în 2019, care au dus la câştigarea a cinci etape din cele opt desfăşurate, Simone Tempestini a obţinut astfel cel de-al patrulea său titlu de campion naţional absolut şi titlul la clasa RC2, după cele din 2015, 2016 şi 2018.

Pentru mine este foarte important că am obţinut acest titlu, de la începutul anului a fost unul dintre obiectivele principale ale mele şi ale echipei. Dintre cele patru titluri de campion naţional absolut pot spune că, alături de cel din 2016, acesta a fost cel mai greu de cucerit, chiar dacă pe probele speciale ritmul a fost unul extrem de bun şi am reuşit să fac diferenţa de multe ori. În sine, cursele din circuitul intern m-au ajutat şi la nivel  internaţional, m-au ajutat să ajung la etapele din WRC2 cu o viteză cât mai bună. Nu a fost uşor, având în vedere că am lipsit la Bacău şi că am avut două etape, Sibiu şi Iaşi, care nu au mers deloc aşa cum ne-am dorit. La Sibiu chiar am făcut o pagubă care ne-a încurcat puţin din toate punctele de vedere. La  final am reuşit să obţinem titlul mult dorit şi cred că este un mod deosebit de a mulţumi tuturor celor care ne-au susţinut, mai ales echipei tehnice care mi-a oferit, pe tot parcursul anului, o maşină care a fost extrem de bună, şi în special spectatorilor care ne-au urmărit, fanilor noştri care au fost aproape de noi pe probe. Cel mai mult mă bucur pentru oamenii care fac parte din echipa noastră, Napoca Rally Academy, care a devenit pentru a şasea oară campioană la echipe şi a cucerit pentru al cincilea an consecutiv titlul la general. Avem şi viitorul în faţă pentru că Norbert şi Mihnea au făcut o treabă deosebită la clasele lor. Rezultatele lor ne motivează în plus, ne fac să continuăm să mergem tare şi să fim cei mai buni. Nu este deloc uşor, dar muncim împreună, muncim în aceeaşi direcţie”, a spus Simone Tempestini, care l-a avut alături şi în acest an pe Sergiu Itu, la bordul unui Hyundai i20 R5.

 

Sponsori: Banca Transilvania, OMV MaxxMotion, De Longhi, Leaseplan, P1, Visit Cluj-Napoca, Primăria Cluj-Napoca, Consiliul Judeţean Cluj şi Europa FM.

Locul 2 pentru Sebastian Barbu la Tess Rally


Cu o victorie, la Sibiu, alte două clasări pe podium, la Cluj și Brașov, și 11 probe speciale câștigate, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au terminat pe locul 4 în clasamentul general din Campionatul Național de Raliuri la primul sezon cu modelul Skoda Fabia R5.

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au luat startul în acest weekend la Tess Rally, ultima etapă din Campionatul Național de Raliuri. Desfășurată pe macadam, etapa de la Brașov a fost una în care echipajul sibian a încercat să încheie primul sezon cu modelul Skoda Fabia R5 pe podium la general. “Mi-ar plăcea să fim în top trei la final de sezon, dar avem o misiune foarte dificilă. Nu am renunțat însă la luptă și vom încerca să obținem un rezultat cât mai bun pe macadamul de la Brașov”, spunea Sebastian Barbu, înaintea ultimului raliu din 2019.

 

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au început Tess Rally cu o victorie pe prima specială, dar au pierdut timp pe super speciala din oraș și au încheiat ziua pe poziția secundă. Sâmbătă, în ziua a doua, echipajul sibian a terminat fiecare specială în top 3 pentru ca în final să încheie sezonul cu o clasare pe poziția a doua. “S-a terminat un sezon frumos și interesant din punct de vedere sportiv. A fost un sezon în care am încercat să îmi demonstrez că încă pot să mă concentrez și să mă lupt ca un sportiv adevărat. Am demonstrat că suntem rapizi și sunt sigur că dacă avem o pregătire tehnică mai bună și dacă suntem mai liniștiți din acest punct de vedere putem crește ritmul. Am pilotat în premieră o mașină de top, o mașină care de la prima întâlnire mi-a dat încredere in ea. Sincer să fiu nu a fost deloc ușor, am descoperit senzații complet noi care din când în când au fost copleșitoare”, a continuat Sebastian Barbu.

 

Cu o victorie, obținută în cursa de casă de la Sibiu, și alte două podiumuri, la Transilvania Rally și Tess Rally, Sebastian Barbu a terminat sezonul pe locul 4 în clasamentul general, cu un total de 173 de puncte, fiind devansat de Simone Tempestini, campionul național, Valentin Porcișteanu și Dan Gîrtofan.

 

“Sunt foarte fericit pentru că am avut un parcurs constant pe care din când în când am reușit să-l îmbunătățesc. Nu au lipsit nici emoțiile, din punct de vedere sportiv, dar și din punct de vedere tehnic, care au fost prezente la fiecare raliu. Îmi rămâne doar să le mulțumesc tuturor celor implicați în echipa noastră de anul acesta, de la familie, prieteni, echipă de asistență tehnică, fani și nu în ultimul rând partenerilor noștri. Fără voi nu era posibil să facem ceea ce am reușit sezonul acesta. Vă mulțumesc din suflet și îmi doresc să ne vedem cu bine și anul viitor pe probele speciale”, a mai spus Sebastian Barbu.

 

Echipajul Sebastian Barbu / Bogdan Iancu este susținut în sezonul 2019 de următorii parteneri: vinurile Gorgandin, Yiippi Mango Lifestyle Energy Drink, Indsoft, Geometrica Architects, Eglo Romania, Sorcani Sibiu, D&D Arad, P1, Hankook Tire prin Bucur Tuning, Kron-Tour Lufthansa City Center și JIFA.

Alex Filip aduce din nou Trofeul TER 2WD în România


Cu două victorii, în Rallye d’Antibes și Transilvania Rally, și un loc secund în Rallye International du Valais, Alex Filip cucerește din nou Trofeul TER 2WD în competiția europeană de raliuri. Alex Filip și Gabriel Lazăr, copilotul său, au concurat în acest weekend la Rallye International du Valais, ultima etapă din Tour European Rally (TER), cu obiectivul clar de a-și apărat titlul în Trofeul TER 2WD cucerit și anul trecut. Etapa din Elveția a fost ultima din acest sezon, iar Alex Filip era lider în clasamentul TER 2WD, după victoriile obținute în Franța la Rallye d’Antibes și la Cluj în Transilvania Rally.

Rallye International du Valais este unul dintre raliurile preferate și abia așteptam să iau startul aici. Mai avem nevoie de încă un rezultat bun pentru a ne atinge obiectivul și vom face totul pentru a aduce Trofeul TER 2WD în România”, spunea Alex Filip, înaintea startului în etapa elvețiană. Rallye International du Valais a început joi, 17 octombrie, cu trei probe speciale parcurse în nocturnă și a continuat apoi vineri și sâmbătă cu celelalte 15 probe speciale programate prin zone celebre ale Elveției precum Les Cols, dar și prin stațiunile montane Crans Montana, Verbier, Anzere, Veysonnaz și Nendaz În total Alex Filip și Gabriel Lazăr au parcurs 213,80 km de probă specială la volanul modelului Renault Clio R3T pregătit de echipa Gima Autosport Italia. “Probele în nocturnă, cu o lungime de 48 de kilometri, au fost o premieră pentru mine, cu atât mai mult cu cât proba Verbier a fost mai mult de jumătate pe macadam. Au urmat apoi probe tehnice, cu porțiuni foarte rapide, în care am reușit să obținem timpi buni în comparație cu piloții locali. A fost un raliu complex cu peste 200 de kilometri de probe speciale în care am întâlnit aproape toate condițiile de drum – întuneric, ploaie, asfalt și macadam alunecos, asfalt uscat, drumuri late sau foarte înguste cu diferență de nivel foarte mare”, a spus Alex Filip.

După trei zile pe specialele din Elveția, Alex Filip și Gabriel Lazăr au terminat ultima etapă din TER pe locul secund în clasamentul TER 2WD, punctele obținute în Rallye International du Valais fiind suficiente pentru ca Alex Filip să-și apere titlul cucerit în 2019. “Mă bucur că am terminat sezonul cu un rezultat bun și vreau să le dedic acest trofeu celor care au avut încredere si m-au sprijinit în proiectul european care a început în 2014: Orange, Renault, Rombat, ALD Automotive și Michelin. Vreau să le mulțumesc și celor 3 copiloți alături de care am concurat anul acesta – Bogdan Iancu, Mihaela Dobranici și Gabriel Lazăr, dar și Cristianei Oprea pentru experiența “electrică” cu Renault Zoe de la Sibiu Rally Romania”, a mai spus Alex Filip.

 

Echipajul Alex Filip/Gabriel Lazăr este susținut de Orange, Renault, Rombat Batteries, Michelin, ALD Automotive si de partenerii tehnici – Isostar prin nutrivita.ro, RunningMag.ro, Polar prin Living Well, Hotel Hilton Sibiu si Automobil Clubul Român.

Simone Tempestini a câștigat TESS Rally 48 și a devenit din nou campion național absolut


Pentru a cincea oară consecutiv, Simone Tempestini a câștigat TESS Rally. Victoria de la Brașov din acest an, în care a fost cel mai rapid concurent pe 7 din cele 8 probe speciale, i-a adus tânărului pilot cel de-al patrulea titlu de campion național absolut de raliuri. Sebastian Barbu a încheiat ultima etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2019 pe al doilea loc, ultima treaptă a podiumului revenindu-i pilotul local Dan Girtofan.

După ce ani la rând s-a desfășurat pe asfalt (de multe ori acoperit cu zăpadă), deschizând sezonul automobilistic românesc, TESS Rally a făcut trecerea în 2019 la macadam, revenindu-i rolul de a închide calendarul competițional. Iar prin desfășurarea acestui sezon, raliul brașovean a oferit cadrul în care s-a decis campionul național absolut. Vremea frumoasă de toamnă, dar și numărul și calitatea celor prezenți la start, a făcut ca pe marginea probelor de concurs să fie mulți spectatori.

 

Ambii, Simone Tempestini și Vali Porcisteanu, veneau la Brașov cu șanse la titlu. Prin rezultatele obținute în rundele precedente, balanța înclina înspre Tempestini, Porcisteanu având neapărat nevoie de victorie. Din păcate, pilotul argeșean a avut ghinion încă de la început, lovind mașina pe shakedown (testele oficiale care precedau întrecerea). Deși a avut la dispoziție doar o oră, echipa tehnică a reușit să repare în mare parte Citroen-ul C3 R5 iar Vali Porcisteanu și copilotul Dan Dobre au luat startul pe prima probă specială, Săcele 1 (23.6 km). Totuși, soarta nu a ținut prea mult cu aceștia, pene de cauciuc la ambele pneuri față făcându-i să ajungă cu mare întârziere la sosire. Iar faptul că aveau doar o roată de rezervă, i-a obligat pe Vali și Dan să se retragă din raliu.

 

Simone Tempestini a încheiat cu al doilea timp prima specială, iar după ce a scăpat de presiunea duelului la titlu, le-a câștigat pe toate celelalte 7. Acest parcurs dominant i-a adus cea de-a cincea victorie din acest sezon, cea de-a cincea victorie consecutivă în TESS Rally și cel de-al patrulea titlu de campion absolut. Toate acestea, obținute până la această vârstă, de 25 de ani. Pilotând un Hyundai i20 R5 și avându-l în dreapta pe Sergiu Itu, pilotul Napoca Rally Academy a încheiat raliul de la Brașov cu un avans de 2 minute și 24,2 secunde în fața celui de-al doilea clasat, Sebastian Barbu. Acesta din urmă, aflat la primul său sezon cu o mașină de top (Skoda Fabia R5) și fiind secondat de navigatorul Bogdan Iancu, a câștigat prima probă de vineri iar sâmbătă a reușit să îi țînă piept lui Dan Gîrtofan în lupta pentru al doilea loc. Echipajul Dan Gîrtofan /Tudor Mârza, aflați tot la bordul unei Skoda Fabia R5, au terminat TESS Rally 48 pe al treilea loc, fiind cei care au obținut cele mai multe clasări pe podium în acest sezon.

Clasament final dupa cele 8 etape ale sezonului 2019

1 S. Tempestini 245
2 V. Porcisteanu 203
3 D. Girtofan 179
4 S. Barbu 173
5 B. Marisca 100.4
6 A. Girtofan 67
7 Z. Juhos 55.6
8 C. Dolofan 49.2
9 C. Aur 48
10 M. Muresan 46.8

 

Și locul 4 al clasamentului a oferit un frumos duel pe macadamul brașovean. Bogdan Năstase (Mitsubishi Lancer Evo) ocupa a patra poziție înainte de superspeciala Colina Rally Show, desfășurată vineri seara, însă Andrei Gîrtofan (Subaru Impreza N15) a reușit să îl devanseze în urma acestei ultimei probe ale primei zile. Sâmbătă, Năstase a revenit în față tânărului pilot brașovean în urma unui parcurs foarte bun pe PS5 Glejărie 2 (13,05 km). Așadar Bogdan Năstase a încheiat TESS Rally 48 pe locul 4, iar Gîrtofan Junior pe locul 5, la mai puțin de 4 secunde în urma sa.

 

La volanul unui Peugeot 208 R2, Mihnea Mureșan a fost cel mai rapid pilot al unei mașini cu tracțiune pe două roți, terminând raliul pe a cincea poziție a clasamentului general. Prin acest rezultat, Mureșan a devenit noul campion al acestei categorii importante, 2 Roți Motrice. La primul său raliu după accidentul teribil din etapă mondială din Finlanda, Raul Badiu (Ford Fiesta R2T) a fost liderul mașinilor cu tracțiune față până înainte de ultima specială, când o problemă tehnică l-a forțat să abandoneze. Cristi Dolofan (Peugeot 208 R5) a ocupat a șaptea poziție a clasamentului general, în fața celui de-al doilea pilot al clasametului 2RM, Istvan Soos (Peugeot 208 R2). Cu al sau Citroen DS3 R3T Max, Adrian Teslovan a urcat pe podiumul mașinilor cu tracțiune față, clasându-se al nouălea “la general”. Ultimul punct al clasamentului general TESS Rally 48 a fost obținut de Dragoș Dinu (Mitsubishi Lancer Evo 9).

 

Alexandru Gheorghe (Peugeot 208 R2) a fost cel mai rapid junior iar David Tarța (Suzuki Swift Sport) a câștigat categoria destinată debutanților. Victoria Cupei Dacia i-a revenit lui Cristi Sugar iar cea a Cupei Suzuki lui Bogdan Vrabie. Mircea Samuil (Audi A3) a câștigat în cadrul CNRD2, pe podium mai urcând doi piloți ai unor Suzuki Swift Sport, Claudiu Albuț, respectiv Paul Popa.

 

TESS Rally 48 a fost organizat de Auto Blic, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Evenimentul a fost susținut de Primăria și Consiliul Local Braşov, Agenția de Dezvoltare Durabilă Brașov și s-a desfășurat cu sprijinul autoritatiilor locale – Primăria și Consiliul Local Râșnov, Săcele, Bran, Holbav, și Crizbav.

Parteneri oficiali ai evenimentului au fost TESS, distribuitor autorizat al mărcilor Volkswagen și Audi, TESS service autorizat Skoda și Volkswagen în Brașov, alături de Pro X și de Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România.

Coresi Shopping Resort, Porsche Finance Group, finanțator și asigurator oficial al mărcilor Volkswagen și Audi, Net Bet şi Hotel Aro Palace sunt parteneri principali ai raliului.

Parteneri: Zizin, Konvekta Brașov, Auto Chelu, Tell Security System Brașov, SDS, Comprest Braşov, Cramă Girboiu, Silnef Security, Cyclon Motorsport Braşov.

TESS Rally Braşov 48 nu s-ar fi putut desfăşura fără sprijinul Serviciului de Poliţie Rutieră Braşov, al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Braşov, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov.

Evenimentul a fost găzduit de Coresi Shopping Resort.

Tess Rally, distracție acasă pentru Giri și Tudor


Dan Gîrtofan și Tudor Mârza vor încheia sezonul competițional 2019, vineri și sâmbătă, acasă, la Brașov, odată cu o nouă ediție a Tess Rally. Mulți ani cursă inagurală a sezonului, etapa brașoveană va încheia un an interesant pentru Giri și Tudor, în care au fost mereu pe podium, dar și care putea fi mai bun dacă nu era abandonul tehnic de la Cluj. Cei doi echipieri Škoda România Motorsport vor da totul pentru a-și asigura un loc pe podium în 2019, dar și pentru a-i bucura pe numeroșii lor fani. După o sesiune de recunoașteri pe probele de macadam de la Tess Rally 2019, Dan Gîrtofan a oferit câteva declarații la cald. „Am apucat să facem recunoașteri doar pe două probe: Glejărie și Holbav. Mi-au plăcut foarte mult ambele. Sunt probe tehnice, cu o suprafață de rulare care se prezintă în condiții bune, nu de viteză, care vor solicita la maximum îndemânarea concurenților. Proba Glejărie o cunosc bine pentru că este unul din traseele mele preferate de plimbat cu bicicleta. Mă voi bucura foarte mult să merg pe ea. Holbav este și ea o specială interesantă, cu treceri și prin zone populate, dar cu un traseu frumos. Bineînțeles că sunt și multe capcane, dar care vor face raliul și mai atractiv. Așteptăm cât mai multă lume pe probe pentru că vor avea cu siguranță un spectacol frumos”, a spus Dan Gîrtofan.

Giri a mai adăugat: „Totul este pregătit, mașina e ok, băieții din echipa tehnică sunt gata să rezolve orice problemă, iar eu și Tudor suntem concentrați să oferim fanilor o evoluție solidă, cu un rezultat bun la final, dar în același timp să ne și distrăm. Este raliul nostru de casă și trebuie să fim la înălțime”.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza contează în sezonul 2019 pe sprijinul următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov, Eximod Pneumatic Expert, Aerotravel.