Raliul Moldovei Moinesti, a cincea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop si a Campionatului National Rally 2 Dunlop, s-a desfasurat in perioada 1-2 iulie, concurentii avand de parcurs 15 probe speciale care au insumat 116,99 km. La bordul unui Citroen DS3 R5, Gergo Szabo si Karoly Borbely au terminat prima zi de concurs in pozitia de lideri, o zi care a avut o desfasurare oarecum neasteptata si care a dat peste cap pronosticurile dinaintea cursei.

Cu un parcurs inteligent in ziua a doua, in care si-au mentinut excelent avansul avut, echipajul BCR Leasing Rally Team s-a impus pentru al doilea an consecutiv in Raliul Moldovei Moinesti. Cei doi au fost urmati pe podiumul clasamentului general de colegii de echipa Edwin Keleti si Toni Avram, pe un Mitsubishi Lancer Evo X, reeditand primele doua pozitii de anul trecut. Locul al treilea la editia din 2016 a Raliului Moldovei Moinesti a fost ocupat de echipajul Bogdan Marisca – Carmen Poenaru, care au concurat pe un Ford Fiesta R5.

In ziua a doua de concurs, cea de sambata, echipajele s-au indreptat pe specialele din jurul Moinestiului. Programul zilei a a fost alcatuit din trei bucle, din care primele doua identice, cu cate doua parcurgeri ale probelor Runcu, Moinesti si Vermesti. Pe ultima bucla, concurentii au parcurs a treia oara doar probele Moinesti si Vermesti, ultima dintre ele reprezentand si Power Stage-ul competitiei, speciala la finalul careia primii trei clasati au primit puncte suplimentare in clasamentul general, cate 3, respectiv 2 si 1 punct. De altfel, a treia parcurgere a specialei Vermesti, a fost transmisa in direct pe posturile de televiziune TVR3 si TVR Iasi, precum si pe websiteul oficial, www.raliul-moldovei.ro

Gergo Szabo si Karoly Borbely si-au manageriat cu multa experienta cele 59,5 secunde avute avans la finalul zilei de vineri, si doar cu o singura proba castigata din primele doua bucle, Moinesti 1, cei doi si-au marit avansul la 01:08.3, inaite de ultimele doua probe ale zilei de sambata. Pilotul maghiar a fortat pe ultima proba a raliului, Power Stage-ul, si si-a trecut in cont si cele 3 puncte suplimentare care se acorda pentru invingatorul acestei speciale.

„Am avut un weekend excelent la Raliul Moldovei Moinesti. Ne-am bucurat de fiecare kilometru parcurs iar masina a functionat perfect, insa mai avem multe de invatat cu noua masina desi suntem mai rapizi de la o cursa la alta. Am avut si putin noroc in comparatie cu alte echipaje dar suntem aici si vreau sa multumesc tuturor celor care ne sustin.” a spus Gergo Szabo, castigatorul Raliului Moldovei Moinesti 2016.

Cu un avans fragil la finalul primei zile de concurs, de doar de 6,4 secunde fata de Florin Tincescu, Edwin Keleti a fortat si s-a impus pe prima proba de sambata, insa a avut un parcurs mai slab pe a doua. Pilotul clujean a mai semnat victorii pe probele Vermesti 1 si Runcu 2, si si-a marit astfel ecartul fata de rivalul de la clasa 3 la peste 20 de secunde inainte de ultima bucla. Cu o noua victorie pe penultima proba si un loc 3 pe Power Stage-ul Vermesti, Edwin Keleti si Toni Avram au incheiat Raliul Moldovei Moinesti 2016 pe locul secund, la fel ca la editia anterioara.

„Aventura la Raliul Moldovei Moinesti 2016 s-a rezultat cu un rezultat de vis pentru noi. Am avut cateva chestiuni de demonstrat mie si altora. Pentru noi a fost un raliu extraordinar si vreau sa-l felicit pe Adi Raspopa pentru ceea ce probabil este cel mai frumos raliu de macadam din Romania! O cursa care ne-a facut maxima placere si suntem foarte fericiti!” a declarat Edwin Keleti la finalul Raliului Moldovei Moinesti 2016, ocupantul locului secund in clasamentul general.

Florin Tincescu lua startul sambata in fata lui Bogdan Marisca, colegul sau de echipa mult mai experimentat, de pe locul al treilea, cu un avans de 14,1 secunde. Cu doua victorii de proba, pe specialele cu nr.12 si 13, fostul campion national reducea avansul juniorului Napoca Rally Academy la doar 0,5 secunde inainte de ultima bucla a zilei secunde. Experienta lui Bogdan Marisca, dar si materialul sau de concurs performant si-au spus cuvantul, iar clujeanul a facut rocada cu colegul sau de echipa inainte de Power Stage-ul Vermesti, ultima proba a intrecerii. De altfel, Marisca a fortat si pe ultima proba, cedand doar 0,7 secunde in fata lui Gergo Szabo, pozitie care i-a adus in plus cele 2 puncte suplimentare acordate locului secund.

„Am inceput ezitant pe prima proba de ieri, am continuat ok, iar mai apoi am facut o greseala si am spart radiatorul masinii. Au urmat cateva greseli si ghinioane ale tuturor celor implicati care au facut sa nu fie totul ok. Azi am avut o problema cu setarea directiei, noi am ratat cateva starturi dar am terminat pe locul trei un raliu foarte muncit, foarte greu dar si foarte frumos. Probele sunt foarte frumoase, cu mici exceptii. Cred ca sunt un etalon pentru Campionatul National de Raliuri.” a spus si Bogdan Marisca, ocupantul locului trei la finalul Raliului Moldovei Moinesti 2016.

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu si-au respectat statutul de favoriti si in ziua secunda a Raliului Moldovei Moinesti si cu victorii pe toate probele speciale si-au trecut in cont o victorie mult asteptata. Pe podiumul acestui clasament s-au mai clasat echipajele Raul Badiu – Gabi Lazar, care au evoluat la bordul unei Dacii Logan si Mihai Manole – Florin Dorca, care au concurat pe un Peugeot 208 R2.

„Am dat tot ce am putut pe ultima proba, pentru a ne pastra locul 5 in clasamentul general, desi la 3 kilometri de la start mi-a cazut una dintre lentilele ochelarilor de vedere. Sunt foarte multumit pentru rezultat cat si pentru organizare, care a fost una peste asteptarile Federatiei dar si peste ale mele! Totul a iesit extraordinar de bine si vreau sa le multumesc autoritatilor locale care ne-au sprijinit, Politiei si Jandarmeriei, precum si echipei organizatorice! Un rezultat mult mai bun decat mi-am dorit si acelasi lucru e valabil si pentru organizare.” a spus Adrian Raspopa, castigatorul clasamentului rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice de la Raliul Moldovei Moinesti 2016 si ocupantul pozitiei a cincea in clasamentul general.

Abandonul de pe a doua proba a zilei a lui Norbert Maior a privat Cupa Dacia de o lupta multa asteptata cu Raul Badiu. In aceste conditii, pilotul sibian nu a mai avut de indeplinit decat o simpla formalitate, si dupa ce a castigat toate probele din a doua zi de concurs a Raliului Moldovei Moinesti si trecut in cont o noua victorie in Cupa Dacia.

Desi a castigat 7 din cele 8 probe speciale desfasurate astazi, Alexandru Ardelean a trebuit sa se multumeasca cu pozitia secunda in Cupa Suzuki la finalul Raliului Moldovei Moinesti. Radu Necula si-a mentinut prima pozitie castigata la finalul zilei de vineri si a reusit sa se impuna in cadrul cupei monomarca, in timp ce Peter Kelemen s-a clasat pe locul al treilea.

In clasamentul Debutantilor, s-a impus echipajul bacauan format din Catalin Grigoriu si Lucian Florea, la bordul unei Dacii Sandero 0.9 TCE in timp ce clasa 11 a fost castigata de Dragos Dinu si Dan Dobre pe un Mitsubishi Lancer Evo 8.

Florin Petrisor si Iulian Ichim s-au impus in Campionatul National Rally 2 Dunlop, pe podium mai urcand echipajele Romain Desire Marc Gilles – Alin Lepadusa si Cosmin Salistean-Adrian Lelutiu. La Raliul Moldovei Moinesti concurentii din acest campionat au fost scutiti de taxa de inscriere si au primit premii, cate un curatitor sub presiune, oferite de Karcher.

Raliului Moldovei Moinesti 2016 a fost organizat de ACS Rally Spirit in perioada 1-2 iulie, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Consiliului Local Bacau si Consiliul Local Zemes.

Sponsorii principali ai competitiei sunt: Selgros, Audi si Skoda prin dealerii locali Cybernet si Auto Moto Invest.

Partenerii tehnici ai Raliului Moldovei Moinesti 2016 sunt Turbocar Serv, Albrau, Hotel Decebal, Karcher, Free Wheel, Arena Mall, E-Boda, Jidvei, JetXpert, in timp ce partenerii media sunt: TVR, Realitatea TV, EST Tv, Radio ZU, Desteptarea, Motorsportnews.ro, Autorally.ro, Motomad.ro si dicoveringtransilvanya.com

REZULTATE COMPLETE 

Startul oficial in Raliul Moldovei Moinesti s-a dat joi seara, incepand cu ora 20:00, in fata Prefecturii din Bacau, acolo unde cele 32 de echipaje care concureaza in Campionatul National de Raliuri Dunlop si Campionatul National Rally 2 Dunlop au salutat iubitorii motorsportului care au venit in numar destul de mare.

Vineri, 1 iulie, in prima zi de concurs a Raliului Moldovei Moinesti 2016, incepand cu ora 11:16, concurentii au avut de parcurs trei bucle identice, formate din specialele Hemeius si Trebes, si care au fost despartite de cate o vizita in parcul de service amplasat in centrul Bacaului, pe bd.Nicolae Balcescu.

Primele doua bucle, au avut o desfasurare aproape identica: Dan Girtofan si Tudor Marza au fost cel mai rapid echipaj, la bordul Skodei Fabia R5 pe care concureaza, si s-au impus pe primele patru speciale, creandu-si astfel un avans de 21,1 secunde. In spatele sau, pe prima speciala, pilotul brasovean a fost urmat in clasament de echipajele Gergo Szabo/Karoly Borbely (Citroen DS3 R5) si Bogdan Marisca/Carmen Poenaru (Ford Fiesta R5). Pe urmatoarele trei probe speciale, cele cu nr.2,3 si 4, Bogdan Marisca a fost mai rapid decat Gergo Szabo, ordinea singurelor echipaje care concureaza pe modele R5 fiind astfel: Girtofan, Marisca si Szabo.

Speciala cu nr.5 a marcat cel mai important abandon din prima zi a Raliului Moldovei Moinesti, dupa ce, la doar un kilometru de la start, echipajul Dan Girtofan si Tudor Marza s-a rasturnat, cei doi fiind nevoiti astfel sa abandoneze din postura de lideri. Proba a fost castigata de Gergo Szabo si Karoly Borbely, acestia avansand pe pozitia secunda in clasamentul general al intrecerii, la doar 7,9 secunde in spatele liderului Bogdan Marisca. In schimb, pilotul clujean a fost cel mai rapid pe speciala cu nr.6, Hemeius 3, marindu-si avansul in fata lui Gergo Szabo de la 7,9 secunde la 10,3. Dupa iesirea in decor a lui Dan Girtofan, in top 3-ul clasamentului general au intrat Edwin Keleti si Anton Avram, cei doi evoluand pe un Mitsubishi Lancer Evo X. Echipajul BCR Rally Team s-a clasat pe pozitia secunda pe specialele cu nr.5 si 6, reusind astfel sa urce in clasament pana pe locul trei, inaintea echipajului Napoca Rally Academy format din Florin Tincescu si Sergiu Itu, care concureaza pe un Subaru Impreza STI.

Desi se anunta un raliu linistit in lipsa lui Simone Tempestini, liderul la zi al campionatului si care concureaza in acest weekend in etapa WRC din Polonia, un nou incident neprevazut a schimbat ierarhia la varf a cursei. Astfel, dupa o scurta incursiune in decor pe speciala cu nr.6, Bogdan Marisca a avariat radiatorul Ford-ului Fiesta R5. In ciuda eforturilor depuse de mecanici pentru remedierea problemei in parcul de service dinaintea superspecialei Speed Park, pilotul clujean a fost penalizat cu 70 de secunde pentru pontarea intarziata la iesirea din parc cu 7 minute. Astfel, Bogdan Marisca si Carmen Poenaru au pierdut prima pozitie si au fost retrogradati pana pe locul al patrulea.

Incepand cu ora 18:00, atentia s-a indreptat catre circuitul de karting Speed Park din Bacau, acolo unde a fost organizata superspeciala cu acelasi nume, proba in cadrul careia startul s-a dat in „urmarire”, cu doua echipaje care au plecat concomitent de la puncte marcate. Cei care nu au putut ajunge in tribunele circuitului au putut urmari transmisia in direct a probei pe posturile de televiziune TVR3 si TVR Iasi, dar si pe siteul oficial al competitiei: www.raliul-moldovei.ro

In fruntea clasamentului general provizoriu al Raliului Moldovei Moinesti, dupa prima zi de concurs, a trecut echipajul Gergo Szabo – Karoly Borbely. Cei doi sunt urmati de echipierii BCR Rally Team, Edwin Keleti – Toni Avram, la 59,5 secunde si de echipajul Napoca Rally Academy format din Florin Tincescu si Sergiu Itu.

„Am venit la etapa de la Bacau fara sa avem un obiectiv clar din punct de vedere sportiv, dorindu-ne mai mult sa descoperim masina si sa-i gasim setarile optime. Am facut unele schimbari in setup-ul acesteia dupa primele doua bucle si acum lucrurile sunt mai bune. Am ajuns conjunctural pe prima pozitie a raliului, insa sper sa ne-o mentinem si maine.” a spus Gergo Szabo, liderul dupa prima zi a Raliului Moldovei Moinesti.

„Am inceput prost probele acestea interesante de la Bacau, am lovit masina pe primele viraje, s-a rupt ceva la suspensie, astfel ca primele doua probe au fost compromise pentru noi. Dupa aceea am revenit in service, mecanicii au reparat masina si am castigat restul de probe la clasa, recuperand deficitul. Deocamdata e bine la jumatatea cursei, dar mai e mult pana departe. ” a declarat si Edwin Keleti, ocupantul pozitiei a doua in Raliul Moldovei Moinesti.

„Prima zi a fost ok. Am pierdut ceva timp pe bucla a doua si a treia dar nu am vrut sa riscam nimic, am mers foarte safe, maine mai avem inca pe atat. Suntem la cateva secunde in spatele lui Edwin Keleti, maine este o noua zi, cu probe noi pentru toata lumea, asa ca va fi interesant. Obiectivul nostru este sa terminam si sa adunam cat mai multe puncte pentru echipa” a declarat Florinel Tincescu, care a incheiat prima zi pe locul al treilea.

In clasamentul rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu, au fost cei care au impus ritmul, semnand victorii pe toate probele speciale ale primei zile din Raliul Moldovei Moinesti. Cei doi sunt urmati in clasamentul provizoriu de echipajele Raul Badiu – Gabi Lazar, pe o Dacia Logan si Mihai Manole-Florin Dorca, pe un Peugeot 208 R2.

 „Am avut azi un parcurs foarte bun, un ritm constant, cu o accelerare la jumatatea zilei pentru pura noastra placere. Dupa ce l-am vazut pe Giri rasturnat ne-am cam taiat tempo-ul pe a treia bucla. Masina a functionat perfect, sper ca si ziua de maine sa decurga la fel si sa ne pastram pozitia” a precizat si Adrian Raspopa, ocupantul primei pozitii in clasamentul rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice.

Cu patru victorii de probe, din sapte desfasurate, Raul Badiu este liderul Cupei Dacia, celelalte trei fiind obtinute de Norbert Maior. In Cupa Suzuki, Peter Kelemen a castigat cele trei treceri pe speciala Trebes in timp ce Radu Necula s-a impus pe cele trei treceri pe speciala Hemeius. Lupta dintre cei doi a fost intrerupta de victoria lui Szabo Csongor de la superspeciala, insa Radu Necula este liderul Cupei Suzuki la finalul primei zile a Raliului Moldovei Moinesti.

Concurentii din Campionatul National Rally 2 Dunlop au avut astazi de parcurs doar ultimele trei probe speciale, primele doua fiind castigate de Florin Petrisor pe un Citroen Ds3, pilotul clujean fiind si liderul de la finalul primei zile. Victoria pe superspeciala si-a trecut-o in cont echipajul Romain Desire Marc Gilles – Alin Lepadusa, pe un Peugeot 205, in timp ce pozitia a treia la finalul zilei este ocupata de Cosmin Salistean si Adrian Lelutiu pe o Dacia Logan.

Raliului Moldovei Moinesti 2016 este organizat de ACS Rally Spirit in perioada 1-2 iulie, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Consiliului Local Bacau si Consiliul Local Zemes.

Sponsorii principali ai competitiei sunt: Selgros, Audi si Skoda prin dealerii locali Cybernet si Auto Moto Invest.

Partenerii tehnici ai Raliului Moldovei Moinesti 2016 sunt Turbocar Serv, Albrau, Hotel Decebal, Karcher, Free Wheel, Arena Mall, E-Boda, Jidvei, JetXpert, in timp ce partenerii media sunt: TVR, Realitatea TV, EST Tv, Radio ZU, Desteptarea, Motorsportnews.ro, Autorally.ro, Motomad.ro si dicoveringtransilvanya.com

Dupa ce ieri au efectuat recunoasterile probelor din zona Moinestiului, echipajele care vor lua startul in Raliul Moldovei Moinesti, a cincea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop si a Campionatului National Rally 2 Dunlop si care se desfasoara in perioada 1-2 iulie, s-au deplasat astazi pe specialele din jurul Bacaului, apoi, intre orele 14:30 – 18:30, au participat la sesiunea de teste oficiala premergatoare competitiei.

Miercuri, la finalul primei zile dedicate recunoasterilor probelor speciale, toate echipajele au participat la un Rally Barbecue care a fost organizat in curtea Muzeului Urmasilor Razesilor Gazari din Comuna Magiresti. Tot cu aceasta ocazie, localnicii au interactionat cu participantii in cea mai importanta competitie a motorsportului romanesc.

Muzeul cuprinde marturii din perioada culturii Cucuteni, precum si din vremea dacilor si romanilor, pentru a se ajunge in timpul istoric al Evului Mediu romanesc, evidentiindu-se si rolul gazarilor la efortul Romaniei in perioada razboaielor. In esenta, aici este redată o istorie particulara a vietii razesilor gazari de pe Valea Tazlaului Sarat.

Joi, dupa terminarea recunoasterilor probelor din jurul Bacaului, incepand cu ora 14:30, concurentii de la Raliul Moldovei Moinesti s-au deplasat in com. Lespezi, acolo unde au avut la dispozitie un traseu in lungime de 2,75 km pentru a-si putea efectua ultimele setari la masinile cu care vor lua startul.

Dan Girtofan si Tudor Marza au fost cel mai rapid echipaj la finalul shakedown-ului, stabilind timpul de referinta la 2:17.1 s, cei doi concurand pe o Skoda Fabia R5. In urma lor, pe un Ford Fiesta R5, s-au clasat Zoltan Juhos si Janos Soos, care au oprit cronometrul dupa 2:21.9 s. Cea de-a treia pozitie in clasamentul general virtual al sesiunii de teste a fost ocupata de Florin Tincescu si Sergiu Itu, echipajul Napoca Rally Academy revenind in Campionatul National de Raliuri Dunlop tot la bordul unui Subaru Impreza, dupa ce la etapa anterioara masina lor a ars complet in urma unei iesiri in decor. Adrian Raspopa a fost cel mai rapid pilot din clasamentul rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice, Raul Badiu la Cupa Dacia, Alexandru Ardelean la Cupa Suzuki si Romulus Preda la clasa 11.

Tot joi, incepand cu ora 20:00, concurentii vor participa la startul festiv al Raliului Moldovei Moinesti 2016, care este organizat in centrul Bacaului, in fata cladirii Prefecturii. Maine, in prima zi de concurs, sunt programate 3 bucle identince, ce includ specialele din apropierea Bacaului, Hemeius si Trebes. Ziua de vineri se va incheia pe circuitul de karting Speed Park din oras, acolo unde, de la ora 18:00, se va desfasura superspeciala care va fi transmisa in direct pe posturile de televiziune TVR 3 si TVR Iasi.

rezultate shakedown

Raliului Moldovei Moinesti 2016 este organizat de ACS Rally Spirit in perioada 1-2 iulie, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Consiliului Local Bacau si Consiliul Local Zemes.

Sponsorii principali ai competitiei sunt: Selgros, Audi si Skoda prin dealerii locali Cybernet si Auto Moto Invest.

Partenerii tehnici ai Raliului Moldovei Moinesti 2016 sunt Turbocar Serv, Albrau, Hotel Decebal, Karcher, Free Wheel, Arena Mall, E-Boda, Jidvei, JetXpert, in timp ce partenerii media sunt: TVR, Realitatea TV, EST Tv, Radio ZU, Desteptarea, Motorsportnews.ro, Autorally.ro, Motomad.ro si dicoveringtransilvanya.com

Primele zile ale lunii iulie programează pe macadamul de lângă Bacău şi Moineşti cea de-a cincea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2016. Cupa Dacia beneficiază şi de această dată de o prezenţa numeroasă, cele 8 echipaje care vor lua startul în Raliul Moldovei Moineşti reprezentând un sfert din totalul participanţilor.

Cea de-a treia rundă de macadam a sezonului este formată din 15 probe speciale ce însumează 117 km. După ce joi (30 iunie) va avea loc sesiunea de shakedown şi startul festiv, concurenţii îşi vor disputa vineri (1 iulie) primii 64 km din concurs. Probele Trebes şi Hemeius din apropierea Bacăului vor fi parcurse de câte 3 ori, urmând ca ziua de vineri să se încheie după superspeciala din oraş. Sâmbătă (2 iulie) raliul se va muta la Moineşti, acolo unde sunt programate câte 3 treceri pe specialele Moineşti şi Vremeşti şi o dublă trecere pe proba Runcu. PS15 – Vremeşti 3 are rol de power stage, urmând să aducă puncte adiţionale atât în clasamentul general al Cupei Dacia cât şi în cel al debutanţilor.

Toate echipajele aflate pe primele 8 poziţii în clasamentul Cupei Dacia vor fi prezente la startul Raliului Moldovei Moineşti, dovadă că întrecerea monomarca reprezintă una dintre cele mai omogene categorii ale campionatului intern. Obţinând 3 victorii şi un loc doi în prima jumătate a sezonului, echipajul Raul Badiu / Gabriel Lazăr are un avans de 36 de puncte în fruntea clasamentului, poziţie pe care va rămâne indiferent de rezultatul din acest weekend. Moralul ridicat şi faptul că va pilota pe suprafaţa sa preferată îi da însă mari speranţe lui Raul la încă o victorie. Norbert Maior şi Alina Bianca Pop, echipajul clasat pe 2, vor încerca să reducă ecartul faţă de prima poziţie dar în acelaşi timp trebuie să nu greşească pentru a nu le oferi lui Bogdan Talaşman şi Andrei Mitraşcă ocazia să recupereze cele 10 puncte ce îi separă.

“Revenim cu plăcere în fiecare an la Bacău, un raliu în care se simte din plin implicarea organizatorului şi a partenerilor săi, pentru care merită felicitările noastre. Din punct de vedere sportiv, va fi un raliu în care va trebui să mergem tare pentru a putea să rămânem aproape de adversarii noştri. Vom face o cursa atentă, dar cu siguranţă vom fi mai incisivi încă de la început” a declarat Bogdan Talaşman înaintea celei de-a cincea etape a campionatului.

Andrei Mitre speră să îşi consolideze poziţia a patra a clasamentului Cupei Dacia obţinută în urma etapei de la Tulcea. “Raliul Moldovei este o cursa pe care am aşteptat-o foarte mult. Sunt foarte încrezător că pot creşte ritmul avut până acum, mai ales că în acest moment maşina este revizuită complet iar George Grigorescu mi-a dat anumite sfaturi care mă vor ajută cu siguranţă în evoluţia mea. Sunt foare curios să văd noile probe de aici şi sunt sigur că se vor ridică la nivelul celor din anii trecuţi, pentru a putea oferi un spectacacol cât mai bun celor care ne privesc.” a spus Andrei Mitre, care va fi secondat de navigatorul Bogdan Iancu.

Rolul de rampă de lansare în motorsport al Cupei Dacia este confirmat şi la Raliul Moldovei Moineşti, jumătate din echipajele înscrise concurând în categoria debutanţilor. Lupta celor 4 echipaje debutante va fi una foarte interesantă, fiecare dintre acestea obţinând până acum câte o victorie în prima jumătate a sezonului. Un parcurs constant le-a adus lui Radu Luca şi Mihai Stanciu prima poziţie în clasamentul general Cupa Dacia Debutanţi. Ei au beneficiat de abandonul de la Arad al echipajului Daniel Rusciuga / Mihăiţă Lăzărescu, având un avans de 13 puncte în faţa acestora. Ambele echipaje folosesc în acest an modelul Sandero 0.9 Tce, deci se vor duela cu aceleaşi arme. Cel mai bun pilot debutant al cupei la Tulcea, Dan Zaharia (secondat de Alin Popa), îşi doreşte să reediteze performanţa şi pe probele de la Bacău/Moineşti. La etapă moldovenească va reveni şi Andrei Girtofan. Avându-l în dreapta sa pe Doru Vraja, Girtofan Junior a alternat rezultatele foarte bune (victorie la Braşov şi locul 2 la Arad) cu abandonul de la Sibiu şi apoi cu o neprezentare la Tulcea. Cu siguranţă că determinarea tânărului pilot braşovean pentru această etapă este foarte puternică.

Clasament general Cupa DACIA 2016 înainte de Raliul Moldovei Moinesti:

1. R. Badiu / G. Lazăr 119p
2. N. Maior / A. Pop 83p
3. B. Tălăşman / A. Mitraşcă 73p
4. A. Mitre / B. Iancu 54p
5. R. Luca / M. Stanciu 49p (Locul I debutanţi)
6. D. Rusciuga / M. Lăzărescu 46p (Locul II debutanţi)
7. D. Zaharia / A. Popa 38p (Locul III debutanţi)
8. A. Girtofan / D. Vraja 37p
9. V. Ivan / D. Gheorghe 15p
10. C. Oprea / D. Haţegan 14p
11. J. Tatu / E. Rotaru 12p
12. I. Mihuț / R. Magdaș 4p

* Se acorda 4p bonus pentru participare

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia R5) sunt foarte încrezători într-un rezultat important la Raliul Moldovei Moinești, etapa a 5-a a CNRD 2016, ce va avea loc în weekend. Giri și Tudor au fost până acum, alături de campionul Simone Tempestini, principalii protagoniști ai primelor patru runde, astfel că așteptările fanilor sunt foarte mari la cursa băcăuană. Iar cei doi promit să nu-i dezamăgească.

„E un raliu compact, dar foarte frumos. Sunt cinci probe interesante, tehnice, ce vor fi parcurse de trei ori și ce ne vor bucura pe toți participanții. Nu vom avea diferențe mari pe speciale între concurenți, din cauză că majoritatea probelor sunt scurte ca și lungime, astfel că trebuie să fim la potențial maxim încă din startul raliului. Întotdeauna vom reveni cu plăcere la Raliul Moldovei Moinești, unul foarte bine organizat, cu oameni primitori și cu mulți fani ai sporturilor cu motor pe probe. Noi suntem pregătiți 100% pentru cursă. Vom încerca să avem același ritm foarte bun ca și în celelalte runde din sezon și sperăm la un rezultat pe măsură la final. Mă bucură faptul că va reveni pe probele speciale și fiul meu Andrei, căruia îi doresc să fie ferit de incidente neplăcute și să descopere frumusețea acestui raliu”, a prefațat Dan Gîrtofan cursa băcăuană.