Category Archives: Raliul Aradului

Victoria: cel mai dorit cadou la Arad. Gergo Szabo – Levente Csegzy câștigă Raliul Aradului

Gergo Szabo – Levente Csegzy câștigă pentru a doua oară Raliul Aradului, astfel cei doi acumulează 25 de puncte și ajung pe primul loc în clasamentul general. Cu două noi probe speciale Raliul Aradului a fost de bun augur pentru Gergo și Levi, aceștia acumulând până în acest moment un total de 108 puncte.

Cei doi aveau să înceapă ziua probelor speciale într-un ritm rezervat iar după un duel al secundelor cu Csaba Spitzmuller, au forțat la maximum și, după penultima buclă, a trecut pe primul loc, cu aproape 18 secunde in fața lui Spitzi.

Gergo Szabo s-a arătat mulțumit de noile probe iar aniversarea zilei sale de naștere a fost răsplătită cu cel mai dorti cadou de la Arad: victoria acestei etape.

Făcând un rezumat al etapei de la Arad, sunt de părere că decizia introducerii noilor probe a fost inspirată, au fost probe de calitate pe care le-aș caracteriza ca fiind asemăntoare cu cele din Finlada, cu săritori și paliere de viteză. Oricum, cred că am reușit să ne găsim ritmul optim cu care să parcurgem probele speciale și mărturisesc că de regulă nu am emoții înaintea curselor, dar de data aceasta tensiunea a fost mult mai mare, pentru a câștiga campionatul aveam nevoie de această victorie. Îmi pare rău pentru abandonul lui Marișca, nu au avut noroc au fost trădați de problemele tehnice, însă la Iași se poate întâmpla orice. Avem speranța că vom putea bate iar dacă nu, țintim spre un loc pe podiuma declarat Szabo .

Mai în glumă mai în serios pilotul maghiar a amintit faptul că Csaba Spitzmuller este aici pentru a fi învingător și nu învins, deci nici nu se poate pune problema ca acesta să concureze în favoarea lui Gergo

Csegzy Levente ocupantul scaunului de navigator, dedica bineînțeles Victoria coechipierului său:

Evident, dedic această victorie lui Gergo, care și-a sărbătorit ziua de naștere, ne-am dorit foarte mult să câștigăm la Arad în primul rând pentru el, întradevăr am încercat să fac din punctul meu de vedere tot ce este omenește posibil pentru a termina pe prima poziție acest raliu. Au fost momente dificile mai ales pe prima buclă de după masă, într-adevăr s-a mers pe unele locuri mult prea tare ținând cont de terasament și de aderența pe care am avut-o, până la urmă am reușit să terminăm așa cum ne-am dorit. Am avut și mici probleme tehnice pe probele noi, dar care nu ne-au influențat însă parcursul.

Raliul Aradului reprezintă penultima etapă a sezonului competițional, iar lupta pentru poziția supremă în ierarhia națională se va da la Iași.

Gergo Szabo și Csegzy Levente sunt susținuți în Campionatul Național de Raliuri al României de: Jack Daniel’s,  Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl, Hotel Târnava.


Cătălin NUNU

foto: Balazs Attila / rallyfoto.ro

Bogdan Nastase/Alex Popidan: Ne bucuram ca nu am lovit nici un spectator

Raliul Aradului 2010, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, a inceput pentru echipajul 93, Bogdan Nastase/Alex Popidan, cu speranta la o noua victorie in cadrul Cupei Dacia si implicit in cadrul “Trofeului Klar Macadam”, trofeu oferit echipajului care aduna cele mai multe puncte in ultimele 4 etape ale sezonului. Desi au incheiat superspeciala programata in prima zi a raliului cu al patrulea timp, cei doi au pornit in ziua secunda increzatori in fortele proprii. S-au vazut insa nevoiti sa puna capat evolutiei lor pe a treia proba speciala, cand, dupa o spectaculoasa saritura, au avut parte si de o spectaculoasa iesire in decor, soldata, din fericire, doar cu avarierea masinii.

Bogdan Nastase:Am inceput bine raliul, probele mi-au placut foarte mult si imi pare rau ca nu am reusit sa le parcurgem pe toate in regim de cursa. Am pornit hotarati sa ne impunem la Cupa Dacia, dar norocul nu a fost de partea noastra la Arad. Pe proba cu numarul 2, Lipova 1, l-am lovit pe Eugen Badina, care era in sant. Am ajuns cu bine la finalul probei, eram pe 3 la Cupa. Urmatoarea speciala am inceput-o in forta, insa raliul s-a terminat pentru noi dupa saritoare, cand, dupa aterizare, am lovit o borna si ne-am rostogolit de 5 ori.

Alex Popidan:A fost un raliu scurt pentru echipajul 93, dar frumos. Probele foarte frumoase, insa aderenta s-a schimbat foarte mult dupa ploaie, mai ales in zona de padure a specialei cu numarul 2. Pacat ca superspeciala nu s-a tinut pe zi, poate asa erau si mai multi spectator. Cat despre abandonul nostru tot ce pot sa zic e ca ma bucur enorm ca nu am lovit pe nimeni.

Echipajul 93 multumeste sponsorilor Placari Faine, Hago, Migua, Kerakoll, Pensiunea Gallery, mecanicilor, echipajelor 445 (Alex Mirea/Dragos Despinoiu) si 469 (Sebastian Barbu/Razvan Hulea), lui Viorel Ivan, lui Bogdan Stanoiev, lui Spartacus Popa, tuturor prietenilor, dar si spectatorilor prezenti la locul accidentului de pe PS 3 pentru incurajari.

Bogdan si Alex nu se dau batuti si vor incerca sa se prezinte la startul Raliului Iasului, ultima etapa a CNRD 2010 ce se va desfasura in perioada 7-9 octombrie.

PR Raluca Magdas

Media Board

Foto: Cipi Vanga/rallymax.ro

O victorie asteptata de la inceputul sezonului

Echipajul Napoca Rally Academy, Vlad Cosma/ Florin Dorca, a pasit pe prima treapta a podiumului grupei A la finalul Raliului Aradului, a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri. Dupa ce a obtinut al doilea timp al grupei in super-speciala de vineri seara, Vlad incepe in forta ziua de sambata cu un time-stretch pe prima proba a zilei, pierde apoi cateva secunde pe urmatoarele doua speciale, dar finalul buclei il gaseste in postura de lider, chiar daca, initial, pilotul clujean nu se astepta sa se impuna pe probele de viteza din prima parte a zilei. Pe a doua trecere, Vlad pierde ceva timp pe fiecare dintre cele trei speciale, dar nu suficient pentru a-l indeparta de la conducerea grupei A. Urmau cele patru probe tehnice pe care Vlad isi stabilise sa atace, dar, cu probleme la masina, reuseste acest lucru doar pe ultima bucla, dupa parcul de service. Astfel, tanarul pilot al Napoca Rally Academy castiga ultimele doua speciale si reuseste sa-si adjudece prima victorie la grupa A din cariera.

Suntem foarte fericiti, este o victorie pe care o asteptam de la inceputul sezonului! Pe primele sase probe de astazi targetul nostru era sa nu luam bataie foarte tare.  Am reusit mai mult de atat, dupa ce le-am parcurs eram  in fata cu cateva secunde, chiar daca pe a doua bucla am mers cu grija, dupa ce mecanicii au descoperit in parcul de service un furtun perforat, pe care, in criza de timp, l-au peticit. Am mers apoi alte patru probe cu probleme electrice, masina intrerupea la 6000 de ture, desi motorul Citroenului C2R2 Max “urca” in mod normal pana la 8500 de ture. Baietii de la Transilvania MotorSport au rezolvat si aceasta problema si, pe ultimele doua probe, am dat atacul final si am reusit sa ne impunem. E o victorie foarte importanta pentru noi, suntem foarte bucurosi, exulta Vlad dupa baia de sampanie oferita de mecanici in ultimul parc de service.

Inaintea ultimei etape a Campionatului National de Raliuri, Raliul Iasiului, Vlad Cosma si Florin Dorca ocupa locul secund in ierarhia grupei A, cu 98 de puncte. Clasamentul este condus de Edwin Keleti si Victor Ponta, care au acumulat pana acum 158 de puncte iar pe ultima treapta a podiumului, cu 81 de puncte, se afla un alt echipaj al Napoca Rally Academy: Danny Ungur/Toni Avram.

Berti Panaiot

Credit foto: Catalin Stoia/SIMCAT

Gergo Szabo castiga din nou Raliul Aradului

  • Szabo a castigat la Arad si a trecut pe primul loc in clasamentul general
  • 29 de echipaje, din cele 48 inscrise la start, au terminat Raliul Aradului
  • Urmeaza pregatirile pentru etapa comuna cu Ungaria din 2011


Gergo Szabo a castigat pentru a doua oara consecutiv Raliul Aradului si, cu cele 25 de puncte obtinute, a trecut pe primul loc in clasamentul general. Podiumul a fost completat de Csaba Spitzmuller si Valentin Porcisteanu.

Gergo Szabo, pilotul echipei Jack Daniels Rally Team, si-a sarbatorit ziua de nastere cu o victorie in Raliul Aradului, etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri. Profitand si de abandonul lui Bogdan Marisca, Szabo a trecut pe prima pozitie in clasamentul general cu un total de 108 puncte, cu 16 mai multe decat Vali Porcisteanu, care l-a depasit si el pe Marisca urcand pe pozitia a doua. Porcisteanu a terminat pe locul trei, in spatele lui Spitzmuller Csaba, si ramane in lupta pentru titlu.

Csaba Spitzmuller a dominat prima parte a zilei secunde si dupa primele 6 probe speciale, cele incluse pentru prima oara in acest raliu, se afla pe prima pozitie in clasamentul provizoriu al raliului. Gergo Szabo a atacat pe ultimele patru probe, cele pe care le cunostea de anul trecut, si a reusit sa treaca de compatriotul sau in clasamentul raliului.

Bogdan Marisca, liderul clasamentului general inaintea Raliului Aradului, a fost nevoit sa abandoneze inaintea specialei a noua si a retrogradat astfel doua locuri in ierarhia nationala. In total, au ajuns la sosire 29 de echipaje din cele 48 care au luat startul in Raliul Aradului.

Am fortat si am castigata spus Szabo, care a desfacut la final sampania invingatorului, chiar de ziua lui. „Dupa titlul castigat aici anul trecut, lucrurile au mers foarte bine si anul acesta. Este o victorie foarte importanta pentru mine. Etapa de la Arad este una cu norc pentru mine, iar la Iasi voi merge acum in ritmul meu incercand sa castig cel de-al doilea titlu consecutiv”, a completat acesta.

Vlad Cosma a castigat pentru prima oara in cariera o cursa la grupa A, Elisei Groza s-a impus la grupa K, Dorin Banciu a triumfat  la grupa H, iar Viorel Ivan a fost primul la Cupa Dacia. In clasamentul pilotilor maghiar Tibor Vavika a fost cel mai rapid, podiumul fiind completat de Norbert Bereczki si Daniel Fischer.

Succesul etapei de la Arad a fost confirmat de numarul mai mare de spectatori in comparatie cu editia din 2009, de numarul mai mare de kilometri de proba speciala, de implicarea autoritatilor locale, dar si de numarul mare de piloti maghiar prezenti la start. „As vrea sa multumesc tuturor autoritatilor locale, in speciala Primarului Municipiului Arad, domnul Gheorghe Falca, pentru sustinerea din acest an. Acesta este doar inceputul. Pilotii din Ungaria au fost incantati de ceea ce au vazut la Arad si am inceput deja discutiile pentru ca anul viitor Raliul Aradului sa figureze ca etapa comuna in campionatele din Romania si Ungaria. Nu va fi deloc usor, dar sunt sigur ca pana la urma vom reusi acest lucru”, a spus Mihai Leu, organizatorul Raliului Aradului 2010.

Berti Panaiot

AU FOST SI WEEKEND-URI MAI BUNE

  • Marisca abandoneaza in Raliul Aradului
  • Tempesta a terminat pe patru

Echipajul Napoca Rally Academy, Bogdan Marisca/Sebastian Itu, nu a terminat Raliul Aradului din cauza unor probleme electrice la masina. Acesta este al doilea abandon tehnic consecutiv de care are parte Bogdan Marisca, dupa cel de la Brasov. In aceste conditii sansele la titlu s-au diminuat considerabil pentru  pilotul clujean . Nu stiu exact ce s-a intamplat, se pare ca s-a rupt suportul de la baterie, aceasta se misca necontrolat si intrerupea limentarea cu curent. Am terminat proba asa, dar, in cele din urma ceva s-a intamplat si la motor din cauza acelor socuri la alimentare si, pe etapa dintre PS 8 si PS 9, am fost nevoiti sa ne oprim. Ne-ar fi placut sa mergem la Iasi cu sanse pentru titlu, dar acum acestea sunt foarte mici, a spus Bogdan cu amaraciune. In acest moment Marisca se afla pe locul trei in clasamentul general Campionatului National de Raliuri, cu 89 de pucte, fiind insa devansat de Gergo Szabo, care a acumulat 108 puncte si de Valentin Porcisteanu, 92 de puncte.

Pentru Tempesta si Dorin Pulpea, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri a insemnat primul raliu terminat in ultimele cinci runde ale competitiei interne. Locul patru obtinut la Arad, nu este insa in masura sa-i multumeasca. Locul patru, evident, nu este ceea ce ne-am dorit. Sambata dimineata am pierdut prea mult timp pe prima bucla si nu am mai putut recupera. In partea a doua a zilei am mers mai bine, chiar daca pe ultima bucla am incercat niste setari care nu s-au dovedit a fi foarte inspirate. Dupa patru sute de kilometri pe asfalt alunecos am avut nevoie de o mica perioada de adaptare la macadam si, la ritmul in care se merge acum in campionat, orice moment de ezitare in seamna cel putin 10 secunde pierdute. Urmeaza Raliul Iasiului, unde vrem sa terminam onorabil campionatul intern si il vom folosi si ca ultim shake-down pentru Rusia, caci trebuie sa castigam din nou Cupa Europei de Est, a declarat Tempesta la finalul Raliului Aradului.

Dupa Raliul Iasiului (8-10 octombrie), Tempesta si Dorin Pulpea vor participa, in perioada 16-17 octombrie, la Novorossyisk Rally of Russia, a cincea etapa in FIA European Rally Cup (East),  etapa in urma careia echipajul Napoca Rally Academy spera sa aduca, la fel ca in 2010, trofeul european la Cluj.

Berti Panaiot

Credit foto: ralllyphoto.ro; Catalin Stoia/SIMCAT

Dan Gîrtofan, doar locul 5 la Raliul Aradului

„Titlul s-a dus, dar ne batem pentru podium”

Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu a terminat pe locul 5 Raliul Aradului, etapa a 7-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2010. Rezultatul de la Arad face ca „Giri” și Miță să rateze orice șansă de a mai lupta pentru titlul suprem, dar le oferă încă o oportunitate de a termina pe podiumul clasamentului din 2010.

Din păcate titlul s-a dus, însă ne mai păstrăm șansele la podium. N-am reușit să merg în ritmul pe care mi l-aș fi dorit. S-a schimbat vremea, a plouat, s-au făcut noroaie și de aceea am avut o prudență mai mare. În plus, a venit și o greșeală pe superspeciala de vineri, unde am pierdut aproape 12 secunde din cauză că ne-am răsucit. Trebuie să spun că a fost o superspecială care nu ne-a plăcut deloc, nici mie, nici mai multor colegi. A fost beznă totală, nu s-a respectat traseul, s-au mutat cauciucurile de la ceilalți concurenți, s-au făcut trase pe care le descopereai în timp ce făceai tura, nicidecum nu semănau cu cele de la recunoaștere. Cum am mai spus, totul a fost în beznă, n-am văzut nici noi, nici spectatorii nimic. Păcat. În ceea ce privește a doua zi, am fost mai prudenți, am avut și două momente un pic mai delicate, la viteză mare, care ne-au dat așa un pic de „teamă”. Nu am ieșit în decor, dar la 170 de km la oră să treci de-a latul spre râul Mureș nu cred că este o senzație prea plăcută. PS 3, proba care seamnă cu cele din Finlanda, a fost una foarte frumoasă, dar, din păcate, acolo au avut loc cele mai multe accidente, răsturnări. După amiază, pe specialele lungi, am început să-mi intru în ritm, dar deja ecartul era prea mare pentru a mai putea face ceva. Au mers foarte tare Gergo, Spitzi, chiar și Vali și Bogdan, iar noi, din nefericire, n-am reușit să ținem pasul cu ei”, a povestit „Giri” aventura arădeană.

Dan Gîrtofan a apreciat că nu vrea să mai dea pronosticuri pentru ultima etapă, Raliul Iașiului, cea care va decide ierarhia finală a sezonului 2010. „Am rămas pe locul 4, dar s-a apropiat Spitzmuller foarte tare de noi și am pierdut un pic contactul cu Vali, care este pe 2. S-au bulversat cât de cât lucrurile în lupta pentru podium, dar urmează să vedem ce putem face la Iași. Nu mai vreau să dau pronosticuri și să mai zic nimic pentru că, după cum se vede, îți dorești una și iese alta. E un sport foarte schimbător și trebuie să mai și noroc. Cu alte cuvinte și norocul face parte din echipaj”, a spus Gîrtofan, care a adăugat apoi: „Nu vreau să fac calcule. N-am făcut-o nici la Arad și nu vreau să o fac nici la ultima etapă. Va fi cum va vrea Dumnezeu! Vreau doar să ne pregătim bine și să dăm ce putem la Iași. Asta ne-a mai rămas. Nu dezarmăm însă, suntem niște luptători”.

Raliul Aradului a fost câștigat de Gergo Szabo, care a fost urmat pe podium de Csaba Spitzmuller și de Valentin Porcișteanu. Ultima etapă a CNR Dunlop 2010 va fi Raliul Iașiului, programat între 8 și 10 octombrie.

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

foto: Cătălin Stoia simcat.ro

Gergo Szabo castiga Raliul Aradului 2010

Asa cum se anunta, editia a doua a Raliului Aradului a fost una cu multe surprize . Prima si cea mai neplacuta o reprezinta abandonul lui Bogdan Marisca , al doilea consecutiv, desi la etapa de la Arad, Bogdan beneficia de un motor nou . Astfel , dupa abandonul lui Marisca  si coroborat cu victoria de azi , Gergo Szabo (Mitsubishi Lancer Evo9)  ia o optiune serioasa pentru un nou titlu de campion national . Podiumul a fost completat de catre Csaba Spitzmuller (Mitsubishi Lancer Evo9)  si Valentin Porcisteanu (Mitsubishi Lancer Evo9)  .

La grupa A , lupta dintre clujenii Vlad Cosma ( Citroen C2 R2 Max) si Edwin Keleti ( Renault Clio R3 ) a fost transata in favoarea primului, aflat la prima sa victorie din cariera la aceasta grupa .

Lupta finala pentru Grupa H s-a amanat pentru ultima etapa de la Iasi , Dorin Banciu reusind sa se impuna la Arad in fata lui Gunther Graef .

Victoria in cadrul Cupei Dacia i-a revenit deja campionului din acest an , Viorel Ivan , dupa ce principalii pretendenti Alexandru Mirea si Bogdan Nastase au abandonat.

Rezultate :

Ps 2

Ps 3

Ps 4

Ps 5

Ps 7

Ps 8

Ps 9

Ps 10

Ps 11

* Vom reveni cu clasamentele detaliate dupa ce acestea vor deveni oficiale .

Raliul Aradului, a șaptea etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop si a Cupei Dacia Logan

Chiar dacă lupta pentru titlu în cel de al patrulea sezon al Cupei Dacia s-a încheiat în Raliul Țara Bârsei, Viorel Ivan devenind campion cu două etape înainte de final asta nu înseamnă că Raliul Aradului nu este un eveniment animat de evoluția concurenților de la Cupă.

Alex Mirea și Bogdan Năstase sunt actorii duelului pentru trofeul Klar Macadam și doi din favoriții la obținerea titlului de vicecampion. Ambii au câștigat câte o etapă de macadam din actualul sezon și sunt despărțiți doar de un punct în clasamentul general, unde înainte de Raliul Aradului Bogdan Năstase ocupă locul doi cu 78 de puncte, în timp ce Alex Mirea este la egalitate cu Adrian Grigore, ambii acumulând 77 de puncte.

Cu 68 de puncte strânse în urma celor cinci etape la care a luat startul și Sebastian Barbu, care este debutant în raliuri, se poate apropia la Arad de podiumul clasamentului general al Cupei Dacia.

La Raliul Aradului evoluează 10 echipaje care participă în Cupa Dacia și această penultimă etapă din Campionatul Național de Raliuri Dunlop marchează și debutul competițional al lui Simone Tempestini. Fiul lui Marco Tempestini a debutat în Cupa Dacia la Raliul Țara Bârsei, unde a fost copilot în mașina forlighter pilotată de George Grigorescu însă la Arad, pentru că a împlinit 18 ani, pilotează una din mașinile înscrise în raliu.

Raliul Aradului a debutat vineri cu o probă super specială desfășurată pe circuitul de karting VIK Power și continuă astăzi cu 10 probe speciale care vor însuma 112,8 km și care îi vor duce pe concurenți în zona Lipova. Finișul raliului se va consemna în fața primăriei din Arad începând cu ora 19.44.

Top 3-ul Cupei Dacia PS 1 Raliul Aradului (proba superspecială)

1.Sebastian Barbu/Răzvan Hulea

2.Viorel Ivan/Gheorghe Dumitru

3.Adrian Răduță/Robert Maior

Clasament Cupa Dacia dupa 6 etape

Renatta Stepanov

Credit foto pentru imaginile din attachment – Cătălin Stoia/Simcat

Raliul Aradului 2010 : ordine de start ziua II ( sambata)

ordine start sambata

Sambata, 18 septembrie, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate restul de 10 probe speciale cu o lungime totala de aproape 113 kilometri.

Programul zilei de Sâmbătă 18.09.2010

PARC SERVICE – Lipova, Str. Bugariu

07:31 START ETAPA II – din faţa Primăriei Arad

08:54 START PS 2 LIPOVA I

09:17 START PS 3 LALAȘINȚ I

09:40 START PS 4 CHELMAC I

10:10 REGRUPARE A LIPOVA, Str. Bugariu

12:13 START PS 5 LIPOVA II

12:31 START PS 6 LALAȘINȚ II

12:52 START PS 7 CHELMAC II

14:15 START PS 8 CONOP I

14:43 START PS 9 NADĂŞ I

15:53 REGRUPARE B LIPOVA, Str. Bugariu

17:06 START PS 10 CONOP II

17:34 START PS 11 NADĂŞ II

19:44 SOSIRE RALIU – în faţa Primăriei Arad

22:30 FESTIVITATEA DE PREMIERE – în faţa Primăriei Arad

23:00 CONFERINŢA DE PRESĂ CU CÂŞTIGĂTORII

CAMPIONATUL NATIONAL DE RALIURI – DUNLOP – 2010 (Országos Rallye Bajnokság – DUNLOP 2010)

Raliul Aradului(Arad Rallye) 17-18/09/10

Arad Ordinea de start pentru sambata – 18/09/10 (Rajtlista,hivatalos – szombat – 18/09/10)

Poz Nr Pilot/Copilot Masina Echipa G C Priorit Prior Timp Start Rajt ido

RSz Versenyzo/Navigátor Autó Csapat Prior Rajt ido

Ert

1 2 Tempesta/Pulpea Dorin Peugeot 207 S2000 Napoca Rally Academy N 4 1 07:31

2 1 Szabo Gergo/Csegzy Levente Mitsubishi EVO 9 Jack Daniels R.T. N 4 1 07:33

3 5 Marisca Bogdan/Itu Sebastian Subaru Impreza N15 Napoca Rally Academy N 4 0 07:35

4 25 Porcisteanu Valentin/Dobre Dan Mitsubishi N 4 0 07:37

5 6 Girtofan Dan/Lazarescu Mihai Subaru Impreza STI N15 N 4 0 07:39

6 41 Spitzmuller Csaba/Bahor Bea Mitsubishi EVO 9 N 4 0 07:41

7 28 Aur Titi/Borbely Karoly Mitsubishi EVO 9 N 4 0 07:43

8 8 Mihalache Manuel/Colceriu Sorin Mitsubishi EVO 9 N 4 0 07:45

9 117 Szíjj Zsolt/Kazinczky Levente Mitsubishi S 4 0 07:47

10 143 Lovasz Pal/Berenyi Akos Mitsubishi S 4 0 07:49

11 11 Savu Horatiu/Banca Marc Mitsubishi EVO 9 N 4 0 07:51

12 15 Popa Octavian/Beldie Mihaela Mitsubishi EVO 9 N 4 0 07:53

13 99 Keleti Edwin/Ponta Victor Renault Clio Jack Daniels R.T. A 7 0 07:55

14 163 Borbás Szabolcs/Borbás Attila Subaru Impreza S 4 0 07:57

15 310 Graef Gunther/Cibu Cristian Toyota Celica ST205 H 4 0 07:59

16 171 Vavika Tibor/Baumhakl Kornél Mitsubishi S 4 0 08:01

17 29 Cosma Vlad/Dorca Florin Citroen C2R2 Max Napoca Rally Academy A 6 0 08:03

18 336 Banciu Dorin/Covaci Gabriel Toyota Celica GT four H 4 0 08:05

19 48 Tatoiu Dan/Berghea Adrian Subaru N11 N 4 0 08:07

20 309 Groza Elisei/Marginean Radu-Nicolae Subaru Impreza STI N10 Napoca Rally Academy K . 0 08:09

21 302 Berari Catalin/Sandu Mihai Mitsubishi EVO 10 Jack Daniels R.T. K . 0 08:11

22 53 Lacatus Mihai/Tohatan Florin Mitsubishi EVO 8 N 4 0 08:13

23 183 Rado Istvan/Kovacs Szilvia Honda Civic VTI N 2 0 08:15

24 159 Fischer Dániel/Földesi Csaba Honda A 7 0 08:17

25 139 Bereczki Norbert/Kozma László Honda N 2 0 08:19

26 177 Praj Ferenc/Erczkovi Attila Honda Civic A 7 0 08:21

27 181 Lendvai Istvan Rolf/Madar Tibor Suzuki Swift Sport N 2 0 08:23

28 187 Nagy Tamas/Nemeth Fruzsina Honda Civic N 2 0 08:25

29 50 Petcu-Urasi Ciprian/Bondane Ion Mitsubishi EVO 9 N 4 0 08:27

30 20 Badina Eugen/Badina Aurelian Ford Escort MK2 H 4 0 08:29

31 27 Duval Nistor/Magos Dan Citroen C2 R2 Max A 6 0 08:31

32 93 Nastase Bogdan/Popidan Alexandru Dacia Logan N 2 0 08:33

33 445 Mirea Alexandru/Despinoiu Dragos Dacia Logan N 2 0 08:35

34 469 Barbu Sebastian/Hulea Razvan Dacia Logan N 2 0 08:37

35 47 Ivan Viorel/Dumitru Gheorghe Dacia Logan Jack Daniels R.T. N 2 0 08:39

36 70 Grigore Adrian/Paunescu Marius Dacia Logan N 2 0 08:41

37 85 Stanoiev Bogdan/Maier Calin Dacia Logan N 2 0 08:43

38 411 Tomita Serban/Ferenti Iosif Citroen Saxo VTS N 2 0 08:45

39 175 Stepan Arpad/Magyar Peter Lada S 2 0 08:47

40 330 Argesanu Dragos/Butnar Gheorghe Subaru N12 K . 0 08:49

41 451 Tatoiu Sidonia/Hangu Florin Subaru N12 K . 0 08:51

42 433 Popa Spartacus/Fancsali Tamas Dacia Logan N 2 0 08:53

43 22 Borbely Lorincz/Chinces Marcel Citroen Saxo VTS N 2 0 08:55

44 415 Krepelka Alexandru/Szonyi Adrian Dacia Logan N 2 0 08:57

45 121 Paldi Zsolt/Csepany Csaba Lada VFTS H 3 0 08:59

46 321 Crisan Florin/Onofrei Mircea Subaru Impreza H 4 0 09:01

47 485 Raduta Adrian/Maior Robert Dacia Logan N 2 0 09:03

48 419 Tempestini Simone/Baggio Lucio Dacia Logan N 2 0 09:05