Category Archives: Etapele 13 si 14 – Cupa Pandurii Gorj – Ranca

Printre nori


Etapele XIII si XIV din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 s-au desfasurat in acest sfarsit de saptamana pe cel mai inalt drum din Romania, DN67C, cunoscut de toata lumea drept Transalpina, sosea care ajunge la altitudinea maxima de2 145 metri. Construita de armatele romane in drumul lor spre Sarmisegetusa, pavata cu pietre de Regele Carol al II-lea dupa 1930 si reabilitata de germani in timpul celui de-al doilea Razboi Mondial, soseaua traverseaza Muntii Parang de la Nord la Sud si este printre putinele drumuri din tara pe care se poata ajunge cu masina pana la nori si chiar deasupra lor.

 

Cele doua etape ale Cupei Pandurii Gorj au avut ca trasaturi definitorii rampa maxima de 12%,  diferenta de nivel de 342 de metri de la punctul de start pana la sosire si lungimea traseului de 5.025 metri. Finalul intrecerii de vineri l-a gasit pe Sebastian Stanciu pe locul patrula GrupaN, doar sase zecimi de secunda despartindu-l de o pozitie pe podium.

 

Traseul de la Ranca este unul foarte frumos, cu portiuni de viteza foarte mare dar si multe zone tehnice. Asfaltul este de o calitate foarte buna dar impreuna cu caldura a uzat foarte mult pneurile. A fost primul weekend in care aproape am distrus doua randuri de cauciucuri desi acest lucru nu s-a reflectat in timpii obtinuti pe proba.” a declarat Sebastian Stanciu.

Duminica in cea de-a XIV-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, Sebastian nu a reusit sa-si imbunatateasca timpii pe proba si s-a vazut nevoit sa se multumeasca cu cele opt puncte aferente locului cinci la grupa.

 

Am evoluat pentru prima oara in cariera pe traseul de la Ranca. Mi-a placut foarte mult dar se pare ca nu am reusit sa-i descopar toate secretele si nici sa maresc viteza de la o urcare la alta, asa cum ma obisnuisem in etapele precedente. Masina a functionat ireprosabil in cele doua etape iar in zona celor trei ace de par am trait niste senzatii extraordinare datorita spectatorilor prezenti in numar mare pe proba si carora vreau sa le multumesc. Sunt putin nemultumit de evolutia mea avand in vedere ca vin dupa  sase etape cu evolutii foarte bune insa urmeaza ultimele doua manse la Rasnov la mine acasa unde sper sa ma descurc mai bine.” a spus Sebastian Stanciu la finalul etapei de duminica.

 

Desi a luat startul in doar 23 de concursuri, odata cu cele doua etape de la Ranca, Sebastian Stanciu si-a depasit performanta de anul trecut cand era debutant, reusind sa doboare bariera celor 100 de puncte acumulate dupa primele paisprezece etape desfasurate in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011.

 

Din acest sezon au mai ramas de disputat ultimele doua etape dela Rasnov, care vor avea loc in perioada 1-2 octombrie. Sebi va fi prezent si la acestea datorita sponsorilor sai din acest an : BCR Asigurari, Konica Minolta, Search Corporation, AMV Grup Construct si Autosolution.

Deasupra tuturor


Cu o lungime de peste cinci kilometri, Cupa Pandurii Gorj reprezinta cel mai lung traseu din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Amplasat pe DN67C intre Novaci si Ranca, zona se afla intr-o permanenta expasiune din punct de vedere turistic datorita Transalpinei, cel mai inalt drum rutier din Romania care ajunge la altitudinea maxima de 2145 metri.

 

Traditia curselor organizate aici, dar si vremea frumoasa din acest sfarsit de saptamana a atras un numar foarte mare de spectatori la cele doua etape deasfasurate vineri si duminica. Catalin Cismaru si-a continuat ofensiva catre un nou titlu de campion national si la finalul zilei de vineri, dupa victoriala GrupaN, el devenea liderul clasamentului general dupa cele XIII etape desfasurate pana in prezent.

 

A fost o zi perfecta pentru mine. Este a cincea victorie consecutiva la Grupa N si acum am devenit lider si in clasamentul general, acesta fiind obiectivul principal stabilit la inceputul sezonului. Am reusit alaturi de coechipierii mei de la AFS Rally Team sa ne clasam din nou pe podium si vreau sa-i felicit pentru evolutiile lor de astazi.” a spus Robot la finalul zilei de vineri.

 

Duminica, in a XIV-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, pilotul bucurestean a ocupat a treia pozitie a podiumului, la capatul unei lupte foarte stranse, in care ocupantii primelor trei locuri s-au aflat intr-un ecart de doar jumatate de secunda.

 

Vreau sa le multumesc in mod special tuturor spectatorilor aflati pe marginea probei. Acestia m-au aclamat si incurajat in aproape orice viraj si sper eu ca i-am multumit prin evolutia mai spectaculoasa pe care am avut-o in antrenamente. Din pacate astazi am evoluat cu niste pneuri putin mai uzate iar acest lucru s-a simtit. Raman in continuare lider dupa cele 14 etape desfasurate pana in prezent iar acest lucru ma multumeste.a declarat Catalin Cismaru la finalul etapei de duminica.

 

Din editia 2011 a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop au mai ramas de disputat cele doua etape de la Rasnov, care vor avea loc in perioada  01-02 octombrie. Catalin Cismaru va lua startul din postura de favorit, el putand sa-si treaca in cont al doilea titlu de campion national din cariera daca se va impune la capatul celor doua zile de concurs.

 

Robot va concura pe acelasi Mitsubishi Lancer Evo 9 de Grupa N multumita sponsorilor sai din acest sezon: BRD-Groupe Societe Generale, Loteria Romana, Oscar Downstream, Romtam Construct,  Carrefour, Stanbox, Pandurii Targu Jiu si a sponsorului echipei AFS Rally Team: Andre`s Fast Service. 

 

Credit foto: Stefan Bejenaru

Ranca etapa a XIV-a – Hora castiga


S-au incheiat cele doua manse de antrenamente cronometrate la cea de-a XIV-a etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011. Urmeaza cele doua manse de concurs.

 

Antrenamente

 

StartConcurs

 

Hora reuseste cel mai bun timp in prima mansa de concurs asa cum era de asteptat. Pe locul al doilea il urmeaza Paul Andronic la aproximativ 10s si cel de-al treilea timp este obtinut de Andrei Dumitrecu pe monopostul Tatuus.

 

Toata lumea este insa cu ochii pe lupta de la grupa N unde Catalin Cismaru reuseste sa obtina cel mai bun timp fiind urmat de Christian Nistoran la +1.19s.

 

concurs1

 

Primii trei clasati in urma primei probe de concurs au ales sa nu mai efectueze cea de-a doua urcare, podiumul fiind ocupat in ordine de Hora, Andronic si Dumitrescu. Surpriza insa a oferit-o Lucian Radut care reuseste sa castige grupa N devansandu-i pe cei doi principali candidati la titlul de campion la aceasta grupa Nistoran si Cismaru, cei trei piloti aflandu-se in aceeasi jumatate de secunda.

 

Clasament final Open

Hora castiga etapa a XIII-a a CNVCD ( clasamente finale )


Vom incerca pe parcursul acestei zile sa va tinem la curent cu rezultatele participantilor in Cupa Pandurii Gorj 2011. Pentru a vedea toate update-urile trebuie sa faceti un refresh al pagini printr-o simpla apasare a tastei F5.

 

Antrenamente1

 

Antrenamente Mansa 1&2

 

Ordine Start Concurs

 

Lucien Hora stabileste timpul de referinta in prima mansa de concurs in timp ce restul se afla la peste 12 secunde in spatele resiteanului. Sorin Iliescu, a carui cutie de viteze a fost reparata, efectueaza prima urcare dar aceasta este considerata mansa de antrenamente. Catalin Cismaru este cel mai rapid pilot pana acum in cadrul grupei N in timp ce adversarul sau direct Christian Nistoran nu termina mansa datorita unor probleme tehnice.

 

 

Pe podiumul provizoriu in clasamentul Open se mai afla Paul Andronic pe locul 2 si Lucian Boroianu pe locul 3. La Grupa N, in spatele lui Robot s-au clasat la finalul primei manse de concurs Lucian Radut si Sebastian Stanciu in timp ce la Grupa A in urma lui Boroianu au incheiat aceasta urcare Cretu George si Cioroiu Codrut.

 

 

concurs 1

 

Pilotul UCM Resita Lucien Hora se impune in prima etapa a Cupei Pandurii Gorj de la Ranca gratie timpului obtinut in prima mansa de concurs. Pe locul doi in Clasamentul Open s-a clasat Paul Andronic in timp ce ultima pozitie pe podium i-a revenit lui Boroianu Lucian care s-a impus si in cadrul Grupei A.

 

 

La Grupa N Catalin Cismaru obtine o noua victorie si preia conducerea la general, luand o optiune serioasa pentru titlul de campion national . Etapa a-XIII-a a fost una cu ghinion pentru cel de-al doilea pilot al UCM Resita, Christian Nistoran neefectuand nicio urcare din cele doua de concurs. Pe locul secund s-a clasat Lucian Radut iar pe trei Sorin Iliescu.

 

 

Rezultate finale concurs

 

Clasamente :

 

Final Open

 

Final N

 

Final H

 

Final A

 

Final 2RM

 

Final Jr

 

Final Debutanti

 

Final I

 

Final Echipe

 

 

 

Sfarsit de saptamana plin in CNVCD


Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 va poposi la sfarsitul acestei saptamani in judetul Gorj pentru Etapele a XIII-a şi a XIV-a intitulate Cupa Pandurii Gorj 2011. Competitia se va desfasura pe DN 67C pe sectorul de drum Novaci – Ranca pe o lungime de 5,025 km diferenta de nivel fiind de 342m de la punctul de start pana la punctul de sosire.

 

Lucien Hora, Catalin Cismaru, Sebastian Stanciu, Paul Andronic, Andrei Mitrasca, Christian Nistoran sunt doar cativa dintre pilotii ce nu vor lipsi de la startul penultimei duble a campionatului. In clasamentul Open, Lucien Hora conduce cu un ecart destul de important de 30 de puncte, fiind urmat de Paul Andronic si de Catalin Cismaru cu un ecart mult prea mare de 75 de puncte pentru a mai putea emite pretentii la acest titlu. Toata lumea insa sta cu ochii pe frumoasa batalie de la grupa N unde Catalin Cismaru si Christian Nistoran sunt despartiti de doar 1 punct in acest moment si titlul de campion la grupa poate reveni oricarui dintre cei doi concurenti.

 

Organizatorii de la Ranca au ales in acest an noul format de desfasurare a etapelor, aprobat de FRAS pentru acest sezon, in care s-a lasat la latitudinea organizatorului posibilitatea alegerii intre ziua de vineri si ziua de sambata pentru prima din cele doua etape ale weekendului. Astfel, vineri 9 septembrie si duminica 11 septembrie vor avea loc cele doua etape ale Cupei Pandurii Gorj 2011.

 

Trebuie sa remarcam si in acest an, la fel ca anul trecut, lipsa totala de informatii din partea organizatorului, Clubul Sportiv Auto-Corex  Tg. Jiu. Sigurul document exista pe website-ul FRAS.ro si anume Regulamentul Particular, iar ca persoana de contact pentru presa neexistand niciun nume. Mai mult decat atat remarcam ca nici macar numele Campionatului National de viteza in Coasta Dunlop 2011 nu este respectat de catre organizatori, pe camila oficiala a competitiei fiind trecut eronat “Campionatul de Viteza in Coasta al Romaniei“. Bineinteles ca am incercat sa obtinem singuri informatii suplimentare precum lista de inscrieri sau formular de inscriere pentru piloti de pe website-ul stipulat de organizator (in Regulamentul Particular si pe camila oficiala a competitiei), insa acesta nu functioneaza.