Toamna nu se numara doar bobocii, ci si campionii, fiind anotimpul in care sezonul intern al sporturilor cu motor ajunge la final. Iar daca vorbim de organizatorii musceleni, pare sa fie cel mai aglomerat moment al anului. Startul il da, pe 14 octombrie, Muscel Adventure Trophy, etapa a 6-a a Campionatului National de Off-Road, in organizarea Clubului Sportiv Off Road Adventure Romania. Apoi, Hatters Motorsport va invita, de vineri si pana duminica, in Bucuresti, la ultima runda a Campionatului National de Karting Dunlop 2010. Si nu este totul, pentru ca in weekendul urmator, la Campulung Muscel, pe deja celebrul Mateias se va desfasura, tot in organizarea Hatters Motorsport, ultima etapa dubla a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010.

MUSCEL ADVENTURE TROPHY

Muscel Adventure Trophy, cea de-a 6 etapa a CNOR 2010, este o competitie de navigatie si indemanare pe teren accidentat, tip raid off road. Evenimentul reuneste deopotriva piloti auto, moto si de ATV. Bucurandu-se de un cadru natural deosebit de ofertant, din punct de vedere amenajare trasee, de peisaje superbe si de o echipa organizatorica profesionista competitia a ajuns la cea de-a noua editie. Intrecerea include etape cu trasee de dificultate extrema, tronsoane de orientare, precum si o sectiune de trial – parcurs cronometrat de indemanare pe teren accidentat. Concursul efectiv se desfasoara pe durata a trei zile, cu incepere din 15 octombrie 2010. Ziua de 14 octombrie 2010 este rezervata verificarilor tehnice si administrative

Locatie : A devenit o traditie ca in fiecare an startul competitiei sa fie dat din fata primariei orasului Campulung Muscel, in prezenta autoritatilor locale.

Traseu : Traseul se deruleaza pe o distanta totala de aproximariv. 170 Km, in judetul Arges, imprejurimile orasului Campulung Muscel si in masivul Iezer – Papusa.

Sectiuni Auto:

extrem si open

Moto extrem si open

ATV / Quad (o singura clasa)

Concursul se desfasoara individual pentru toate sectiunile, in conformitate cu Regulamentul CNOR.

Organizator Clubul Sportiv Off Road Adventure Romania (CIS B/A2/00231/2010), cu sprijinul Prefecturii Arges, Primariei Campulung Muscel, Romsilva Arges

Director de concurs – GIGI GAVRILA +40 722 683 211 +40 751 649 662 [email protected]

PROGRAM

JOI – 14 OCTOMBRIE 2010 12:00 – 21:00 – Verificari tehnice si administrative – Secretariat (receptia Hotelului Muscel) 21:00 – 21:30 – Sedinta tehnica 21:30 – Cina

VINERI – 15 OCTOMBRIE 2010 (cca 100 km de traseu / clasa) 07:30 – 08:30 – Mic dejun 09:00 – Start 19:00 – ora estimata pentru incheierea zilei 1 21:00 – cina

SAMBATA – 16 OCTOMBRIE 2010 (cca 70 km de traseu / clasa) 07:30 – 08:30 – Mic dejun 09:00 – Start 19:00 – ora estimata pentru incheierea zilei 2 21:00 – Cina

DUMINICA – 17 OCTOMBRIE 2010 08:00 – 09:00 – Mic dejun 09:00 – 09:15 – Plecare trial – convoi 09:30 – 13:00 – Trial 16:00 – Festivitate premiere

Daca iubiti caii putere si sunteti dornici de o doza maxima de adrenalina, nu ratati spectacolul pe care vi-l propune, in 23 octombrie, VALLINO CHALLENGE – etapa a 6-a a Campionatului National de Slalom Paralel. Dincolo de posibilitatea de a urmari pasionantele dispute pentru titlurile nationale, ori demonstratiile de maiestrie ale pilotilor din CNRD 2010, puteti sa simtiti pe propria piele senzatiile pe care vi le ofera o masina de curse. Este suficient sa participati la eveniment, sa completati un talon de participare si aveti sansa de a va numara printre castigatorii tombolei care va deschide drumul spre scaunul din dreapta al lui Vali Porcisteanu, vicecampion de raliuri si cel mai bine clasat pilot roman in Campionatul National de Raliuri 2010!

Descarca :

Regulament_particular_etapa_6

Cerere_inscriere_individuala_etapa_6

Cerere_Inscriere_echipa_etapa_6

Sezonul 2010 a însemnat pentru Vectra Racing obținerea titlului de campioană a României la Enduro, iar pentru Mani Gyenes clasarea pe locul 15 în C.M. de Rally-Raid și câștigarea atât a titlului de campion al României la Enduro cât și la Endurocross.

Vectra Racing, avându-i în componență pe Mani Gyenes, Alex Gârbacea, Romeo Duicu și Marcel Butuza, s-a impus fără probleme în clasamentul echipelor dominând Campionatul Național de Enduro. Confirmarea că echipa cu sediul în Brașov a obținut titlul a venit la începutul lunii când la Sărata Monteoru ( jud.Buzău), în ultima etapă din sezonul 2010, Mani Gyenes și Alex Gârbacea au urcat pe primele două trepte ale podiumului.

Victoria lui Mani, din etapa buzoiană, i-a adus cel de al patrulea titlu din carieră la enduro, după ce în luna august a câștigat cel de al patrulea titlu în Campionatul Național de Endurocross. Succesul obținut pe plan intern vine ca o consolare după ce în acest sezon, Mani nu a reușit să participe decât la două evenimente internaționale majore, este vorba despre Raliul Tunisiei (etapă din Campionatul Mondial de Rally-Raid) și Red Bull Romaniacs, iar colegii săi doar la unul. Sătmăreanul a mai câștigat în acest an și Romanian Extreme Adventure, săptămâna de off-road extrem care îi duce pe concurenții de la categoriile moto și auto o săptămână în Carpații de Curbură.

Trei din piloții Vectra Racing sunt în primii 25 de rideri din Campionatul Mondial de Rally-Raid

Pe plan internațional, Mani Gyenes, Marcel Butuza și Alex Gârbacea au reușit să termine în top 11 etapa de campionat mondial din Tunisia, iar în ciuda faptului că au fost prezenți doar la o singură etapă din acest sezon (în total au fost 5 etape) la finalul anului cei trei se află în primii 25 de piloți ai lumii. Mani Gyenes ocupă locul 15 în clasamentul mondial, Marcel Butuza este pe locul 18, iar Alex Gârbacea se află pe locul 23, campionul mondial din 2010 fiind pilotul oficial KTM, Marc Coma. În clasamentul sezonului 2010 al C.M. de Rally-Raid la clasa Producție motoare peste 450 cmc Marcel Butuza se află pe locul 6, în timp ce Alex Gârbacea în același clasament ocupă locul opt. În clasamentul de la SuperProducție motoare peste 450 cmc, Mani Gyenes a încheiat sezonul pe locul 11.

La rezultatele pe plan internațional se mai adaugă, în cazul lui Mani, și succesul de la Red Bull Romaniacs unde a reușit să termine pe locul 9 la clasa Profi (cea mai dificilă).

Pentru membrii Vectra Racing urmează acum o perioadă de antrenament în care vor pune mai mult accent pe condiția fizică, urmând ca în 2011 să revină în Campionatul Mondial de Rally-Raid.

A patra editie a Cupei Mohos, desfasurata in acest weekend la Lazareni in judetul Harghita a fost castigata de Ervin Kovacs. Traseul de enduro extrem a fost pe gustul campionului nostru, care a castigat cursa cu un avans considerabil in fata lui Paul Tiberiu. Nota bene, doar acesti doi pilot au terminat cursa din cei zece inscrisi.

Urcari interminabile cu radacini, nisip si pietre, paduri intunecoase, munti acoperiti de zapada, nimic nu l-a putut opri pe Ervin, care s-a simtit in elementul lui la Cupa Mohos, despre care a declarat ca a fost una dintre cele mai frumoase curse ale anului. Cat despre traseu, ei bine “acesta a fost cel mai dificil din tot sezonul,exceptie facand doar cursele la care am participat in afara tarii”, a declarat pilotul sustinut de Patrick Moto.

Marc Sandu

În perioada 2-3 octombrie 2010 a avut loc la Dracon cea de-a cincea etapă a Campionatului Naţional de Circuit al Bulgariei, în cadrul căruia Florentin Petre a luat startul la clasa A6, alături de alţi zece concurenţi.

Hotărât să îşi treacă în palmares o victorie şi pe acest circuit, după ce la etapa din mai obţinuse locul al doilea, Florentin Petre a luat startul în forţă la prima sesiune de calificări de sâmbătă, după cele 30 minute obţinând cel mai bun timp, care îi asigura prima poziţie în grila de start a doua zi. O problemă de ordin tehnic îl împiedică însă să participe şi la cea de-a doua sesiune de calificări, fapt speculat de principalul său contracandidat, care, la bordul unui Fiat Abarth, reuşeşte să obţină astfel un timp mai bun. Nu însă şi prima poziţie la start, deoarece este penalizat pentru depăşire în timp ce safety car-ul se alfa încă pe traseu, în turul de încălzire.

,,Am plecat încrezători la cursa de la Plovdiv deoarece aveam creat un avantaj din punct de vedere tehnic şi strategic, datorită faptului că Florentin mai concurase pe această pistă. Având experienţa curselor trecute de la Dracon am pregatit maşina şi echiparea ei special pentru această cursă, ştiind că este una foarte importantă pentru ca Florentin să facă un pas mare pentru titlul pe care îl ţinteşte. Bineînţeles că şi starea vremii ne-a ajutat,  păstrând suprafaţa pistei uscată, lucru foarte important în specificul acestei piste şi zone geografice.’’ – George Şerban – Coordonator Motorsport Colina Motors

Astfel, Renault-ul Clio Super 1600 a luat primul startul şi a trecut tot primul linia de sosire, după cele 21 tururi de pistă în care a deţinut supremaţia în cea mai mare parte.

,,Am reuşit o victorie pe care mi-o doream foarte mult şi mă bucur că sunt atât de aproape de titlul de campion. A fost o cursă frumoasă, pe care am abordat-o încrezător, ştiind că am toate atuurile pentru a câştiga: o maşină puternică, o echipă de profesionişti pe care mă pot baza şi o mare dorinţă de a fi primul. S-a dovedit formula câştigătoare şi de această dată şi sunt sigur că după cursa de la Burgas vom sărbători nu doar primul loc pe podium, ci şi titlul de campion la grupa A6.’’ – Florentin Petre.

Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Circuit al Bulgariei va avea loc la Burgas în perioada 16-17 octombrie 2010.

Monica Necula

În acest weekend, la Sărata Monteoru, Mani Gyenes va concura în ultima etapă din actualul sezon al Campionatului Național de Enduro și este la un pas de obținerea celui de al patrulea titlu de campion al României la această disciplină.

Sâmbătă și duminică (2-3 octombrie) în stațiunea buzoiană Sărata Monteoru se va desfășura cea de a patra etapă din campionatul de enduro, eveniment organizat de Extreme Adventure Buzău, același club care în 2011 și-a propus să organizeze o etapă din Campionatul Mondial de Enduro.

Mani Gyenes este lider al clasamentului general de la E3, însă cursa din acest weekend nu va fi chiar o formalitate pentru pilotul Vectra Racing, având în vedere că traseul de la Sărata Monteoru nu este de loc ușor când este udat de ploi, cum a fost cazul în această săptămână.

Dacă va reuși să obțină titlul în weekend, Mani Gyenes confirmă că, atunci când programul îi permite să concureze în România, domină atât campionatul de enduro cât și pe cel de endurocross. În luna august, la evenimentul XCountry de la Limanu, dublul câștigător al Red Bull Romaniacs și cel mai bine clasat pilot român în raliul Dakar și-a trecut în palmares cel de al patrulea titlul de Campion al României la Endurocross.

Când poți să îi vezi pe Mani (nr. de concurs 311) și pe ceilalți piloți din Campionatul Național de Enduro la Sărata Monteoru:

Sâmbătă 2 octombrie

În zona Păducel ora 09:00 este programat startul clasei A (cea la care concurează Mani), aceștia vor face 3 ture a câte 45 km fiecare.

Duminică 3 octombrie

În zona Păducel ora 10:00 este programat startul clasei A (cea la care concurează Mani), aceștia vor face 3 ture a câte 45 km fiecare.

Cum ajungi la Sărata Monteoru

–          Din București ai două alternative:

a. Mergi pe ruta București-Ploiești-Mizil către Buzău și la popasul Merei faci stânga către Sărata Monteoru,

b. Mergi pe ruta București-Urziceni către Buzău și în comuna Costești faci stânga către Sărata Monteoru.

     –      Din Brașov ai două alternative

a. Mergi pe ruta Brașov-Ploiești-Mizil către Buzău și la popasul Merei faci stânga către Sărata Monteoru,

b. Mergi pe ruta Brașov – Întorsura Buzăului- Buzău și în Buzău urmezi indicatorul de Ploiești, iar la popasul Merei faci stânga către Sărata Monteoru.

După ce ajungi în Sărata Monteoru traversezi stațiunea mergând pe drumul principal și la ieșire ajungi în zona Păducel.

Renatta Stepanov