Publicitate

Pana in prezent la startul Raliului Brasovului s-au inscris 52 de echipaje dintre care 11 vor lua startul in Cupa Dacia.

 

Dupa ce anul trecut sezonul cupei monomarca a fost dominat de Bogdan Barbu, in acest an pilotul brasovean tinteste noi performante la o alta clasa, lupta la titlu urmand a se da intre debutantii de anul trecut, Raul Badiu si Bogdan Vrabie competitia fiind intarita de Florin Tincescu, si fostul campion Viorel Ivan.

CUPA DACIA LOGAN_Raliul Argesului

Evenimentul si rezumatele celor doua zile de raliu vor putea fi urmarite pe Dolce Sport, principalul partener al Cupei Dacia.

 

Deja partner al Cupei Dacia, in anul 2013 Klar a decis sa continue sustinerea  automobilismului romanesc fiind partener al competitiei monomarca din cadrul Campionatului National de Raliuri.

 

De asemenea calculatorul electornic al automobilelor este optimizat de TCM Turbo, care a stabilit o colaborare fructuoasa in cadrul Cupei Dacia inca din anul 2009.

 

Lista Participanti:

 

1.     17 Raul Badiu/Razvan Hulea – Rival Racing 9

2.     21 Florin Tincescu/Iulian Nicolaescu – Motorhome 9

3.     25 Madalin Radu-Arhire/Alina Bianca Pop – Colina Motorsport 9

4.     26 Octavian Tirnovean/Alexandru Popidan – Pro Drive Sibiu 9

5.     41 Bogdan Vrabie/Rares Badea – Prodrive 9

6.     47 Viorel Ivan/Marius Gogoasa – Rally DJV 9

7.     54 Bogdan Samoila/Florin Cojocaru – Rally Spirit 9

8.     65 Peter Sandor Kelemen/Marcus Andreoiu – Auto Crono 9

9.     88 Mugurel Vulcu/Beatrice Toma – Autoblic 9

10.   407 Raul Olesch/Denisa Adriana Nechita – Auto Blic 9

11.   417 Andrei Stan/Liviu Lacatus  – Rally Motor Sport 9

 

Cupa Dacia pe scurt

 

Primul sezon – 2007
Automobilele utilizate in cadrul Cupei sunt DACIA LOGAN 1.6 MPI, echipate exclusiv cu kit-uri de competitie dezvoltate de catre Renault Sport Technologies

 

Avantajele participarii in Cupa Dacia: 
Costuri minime de intretinere si exploatare, masina fiabila
Se favorizeaza talentul, pregatirea echipajului si curajul
Se evidentieaza tinuta de drum si comportamentul sigur, previzibil, dar “fun”

Comentarii

comentarii

Publicitate

Motorsportnews.ro