Inceputul saptamanii de teste din Bahrain se anunta unul de foc pentru cei de la Red Bull. Dupa dezastrul de la Jerez echipa venea aici increzatoare ca dupa cele doua saptamani de pauza au reusit sa rezolve problemele noului monopost, dar necazurile nu i-au parasit. Astfel Red Bull a petrecut intreaga dimineata in garaj incercand sa aduca la viata monopostul R10. In a doua parte a zilei, Sebastian Vettel a scos monopostul buclucas pe pista stabilind cel de-al 5-lea timp al zilei, inainte ca franele spate de pe monopost sa cedeze, cauzand si ultimul steag rosu al zilei.

Surpriza zilei a venit din partea pilotului german, Nico Hulkenberg care a stabilit timpul de referinta al zilei, 1:36.880. Acest timp l-a realizat ajutat si de pneurile Pirelli Soft, intr-unul din cele 78 de tururi parcurse pe durata intregii zile de teste cu monopostul Force India. “Este nemaipomenit ca deja lucram la diferite setari pentru monopost si incepem sa imbunatatim manevrabilitatea monopostului. Totusi suntem inca la inceput; invatam cate ceva nou dupa fiecare tur parcurs.” a declarat Nico Hulkenberg la finalul zilei.

 

Fernando Alonso a stabilit cel de-al doilea timp al zilei in ciuda faptului ca a cauzat primul steag rosu cand monopostul Ferrari a inceput sa scoata fum la iesirea pe circuit. S-a dovedit mai tarziu ca fumul a fost determinat de o scurgere de ulei. Pana la finalul zilei spaniolul a parcurs 68 de tururi la volanului monopostului F14T.

 

Lewis Hamilton a fost doar al treilea cel mai rapid pilot al zilei cu 1.028 secunde mai lent decat Hulkenberg. Acesta a fost urmat de catre tanarul debutant Kevin Magnussen, pilot al echipei McLaren. Danezul a parcurs 81 de tururi pe circuitul din Bahrain. Un alt  debutant care era planificat sa piloteze in prima zi, Daniel Kvyat, nu a fost la fel de norocos. O scurgere de ulei la monopostul Toro Rosso l-a facut sa piloteze pentru doar 5 tururi de circuit.

Adrian Sutil a parcurs cele mai multe tururi in prima zi de teste, chiar daca in prima parte a zilei a derapat cu monopostul Sauber in primul viraj. Cel mai bun tur al sau, din cele 82 parcurse, a fost mai lent cu 0.019s decat cel al lui Sebastian Vettel.

 

Monopostul Lotus E22 si-a facut aparitia pe pista din Bahrain. Romain Grosjean s-a aflat la volanul monopostului, parcurgand doar 8 tururi din cauza unei probleme la sistemul de stocare al energiei. “Nu am avut prea mult de lucru azi, am parcurs mult mai putine tururi de circuit de cate erau programate, dar totusi a fost grozav ca am putut pilota pentru prima data monopostul E22 pe pista.” a declarat francezul.

 

Azi, Lotus a anuntat continuarea parteneriatului cu Renault pentru urmatoarele sezoane. Matthew Carter a declarat: ” Lotus si Renault s-au bucurat de un parteneriat de succes in ultimii ani si speram ca acest sentiment sa continue in urmatoarele sezoane. Incepe o noua era in Formula 1 si suntem fericiti sa ii avem alaturi pe cei de la Renault.”

 

Monopostul Caterham a parcurs 68 de tururi de-a lungul zilei fiind pilotat de catre Robin Frijns. Tanarul olandez a fost al 7-lea cel mai rapid pilot al zilei.

 

Felipe Massa a nu a realizat niciun tur rapid din cauza unor probleme la sistemul de alimentare cu combustibil al monopostului FW36, chiar daca a parcurs 5 tururi de circuit. Tot fara niciun tur rapid a fost Jules Bianchi, pilotul Marussia care a trebuit sa se opreasca dupa 3 tururi din cauza unei probleme electronice survenite la monopostul MR03.

 

POS	DRIVER	TEAM	BEST TIME	BEST / TOTAL LAPS
1	N Hulkenberg	Sahara Force India	1:36.880	47 / 78
2	F Alonso	Scuderia Ferrari	1:37.879	47 / 64
3	L Hamilton	Mercedes AMG Petronas	1:37.908	53 / 74
4	K Magnussen	McLaren Mercedes	1:38.295	16 / 81
5	S Vettel	Infiniti Red Bull Racing	1:40.224	13 / 14
6	A Sutil	Sauber F1 Team	1:40.443	37 / 82
7	R Frijns	Caterham F1 Team	1:42.534	65 / 68
8	D Kvyat	Toro Rosso	1:44.346	4 / 5
9	R Grosjean	Lotus	1:44.832	4 / 8
10	F Massa	Williams	No Time	/ 5
11	J Bianchi	Marussia	No Time	/ 3