Raliul Aradului a adus echipei Jack Danie’s Rally Team rezultate exceptioanale. Campionul en titre Gergo Szabo a castigat raliul si se indreapta spre un nou titlu, Edwin Keleti si Victor Ponta, deja campioni, au ocupat locul 2 la grupa A si Catalin Berari si Mihai Sandu locul 2 la grupa K .

Mihai Leu: „ Am organizat pentru al doilea an un raliu la Arad si ma bucur ca a fost un succes. Si mai mult ma bucur ca echipa pe care o conduc este invingatoare la Arad si ca prin aceste rezultate am transmis mesajul nostru: Condu responsabil: nu bea la volan! atat aradenilor, cat si iubitorilor de raliu din Ungaria.

Avem 459 de puncte si suntem pe locul 1! Gergo Szabo a facut o cursa extraordinara. Victor si Edwin au sosit pe locul 2, Catalin Berari la fel, Viorel Ivan la Cupa Dacia, prin victoria sa, a contribuit la succesul echipei.”

Gergo Szabo: „Aradul este cadoul meu pentru ziua mea!”

„ Am castigat pentru a doua oara la Arad si ne bucuram foarte tare. Mai avem o etapa si speram la un nou titlu. Pentru mine bucuria este enorma. Am muncit mult si meritam din plin aceasta victorie. Cu 108 puncte, suntem primii in clasament, dar lupta nu va fi usoara. Evident, ne asteapta raliul Iasiului si ultima batalie. Victoria de la Arad a fost cadoul meu si a lui Levente pentru mine!”

Gergo Szabo si Victor Ponta – sarbatoriti la raliul Aradului

Jack Daniel’s Rally Team a sarbatorit victoriile membrilor echipei, dar si zilele de nastere a 2 dintre ei: Gergo Szabo si Victor Ponta. Nascuti in aceeasi zi – 20 septembrie – cei doi au petrecut cu Jack si tort. Si pentru ca in septembrie se sarbatoreste in fiecare an ziua lui Jack Daniel, in acest an, la Arad au fost practic 3 sarbatoriti:  Jack, Gergo si Victor!

Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell.

Jack Daniel’s Rally Team, aduce mesajul sau de responsanbilitate cu urmatoarele echipaje: Edwin Keleti si Victor Ponta pe Renault Clio R3 Maxi Evo, Catalin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10,  Gergo Szabo si Levente Csegzy pe Mitsubishi Lancer EVO 9 si Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9. Lor li se alatura si Viorel Ivan si Gheorghe Dumitru la Cupa Dacia.

Credite Foto: rallyphoto.ro

Gergo Szabo – Levente Csegzy câștigă pentru a doua oară Raliul Aradului, astfel cei doi acumulează 25 de puncte și ajung pe primul loc în clasamentul general. Cu două noi probe speciale Raliul Aradului a fost de bun augur pentru Gergo și Levi, aceștia acumulând până în acest moment un total de 108 puncte.

Cei doi aveau să înceapă ziua probelor speciale într-un ritm rezervat iar după un duel al secundelor cu Csaba Spitzmuller, au forțat la maximum și, după penultima buclă, a trecut pe primul loc, cu aproape 18 secunde in fața lui Spitzi.

Gergo Szabo s-a arătat mulțumit de noile probe iar aniversarea zilei sale de naștere a fost răsplătită cu cel mai dorti cadou de la Arad: victoria acestei etape.

“Făcând un rezumat al etapei de la Arad, sunt de părere că decizia introducerii noilor probe a fost inspirată, au fost probe de calitate pe care le-aș caracteriza ca fiind asemăntoare cu cele din Finlada, cu săritori și paliere de viteză. Oricum, cred că am reușit să ne găsim ritmul optim cu care să parcurgem probele speciale și mărturisesc că de regulă nu am emoții înaintea curselor, dar de data aceasta tensiunea a fost mult mai mare, pentru a câștiga campionatul aveam nevoie de această victorie. Îmi pare rău pentru abandonul lui Marișca, nu au avut noroc au fost trădați de problemele tehnice, însă la Iași se poate întâmpla orice. Avem speranța că vom putea bate iar dacă nu, țintim spre un loc pe podium” a declarat Szabo .

Mai în glumă mai în serios pilotul maghiar a amintit faptul că Csaba Spitzmuller este aici pentru a fi învingător și nu învins, deci nici nu se poate pune problema ca acesta să concureze în favoarea lui Gergo

Csegzy Levente ocupantul scaunului de navigator, dedica bineînțeles Victoria coechipierului său:

“Evident, dedic această victorie lui Gergo, care și-a sărbătorit ziua de naștere, ne-am dorit foarte mult să câștigăm la Arad în primul rând pentru el, întradevăr am încercat să fac din punctul meu de vedere tot ce este omenește posibil pentru a termina pe prima poziție acest raliu. Au fost momente dificile mai ales pe prima buclă de după masă, într-adevăr s-a mers pe unele locuri mult prea tare ținând cont de terasament și de aderența pe care am avut-o, până la urmă am reușit să terminăm așa cum ne-am dorit. Am avut și mici probleme tehnice pe probele noi, dar care nu ne-au influențat însă parcursul.”

Raliul Aradului reprezintă penultima etapă a sezonului competițional, iar lupta pentru poziția supremă în ierarhia națională se va da la Iași.

Gergo Szabo și Csegzy Levente sunt susținuți în Campionatul Național de Raliuri al României de: Jack Daniel’s,  Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl, Hotel Târnava.

Cătălin NUNU

foto: Balazs Attila / rallyfoto.ro

Echipajul Napoca Rally Academy, Vlad Cosma/ Florin Dorca, a pasit pe prima treapta a podiumului grupei A la finalul Raliului Aradului, a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri. Dupa ce a obtinut al doilea timp al grupei in super-speciala de vineri seara, Vlad incepe in forta ziua de sambata cu un time-stretch pe prima proba a zilei, pierde apoi cateva secunde pe urmatoarele doua speciale, dar finalul buclei il gaseste in postura de lider, chiar daca, initial, pilotul clujean nu se astepta sa se impuna pe probele de viteza din prima parte a zilei. Pe a doua trecere, Vlad pierde ceva timp pe fiecare dintre cele trei speciale, dar nu suficient pentru a-l indeparta de la conducerea grupei A. Urmau cele patru probe tehnice pe care Vlad isi stabilise sa atace, dar, cu probleme la masina, reuseste acest lucru doar pe ultima bucla, dupa parcul de service. Astfel, tanarul pilot al Napoca Rally Academy castiga ultimele doua speciale si reuseste sa-si adjudece prima victorie la grupa A din cariera.

“Suntem foarte fericiti, este o victorie pe care o asteptam de la inceputul sezonului! Pe primele sase probe de astazi targetul nostru era sa nu luam bataie foarte tare.  Am reusit mai mult de atat, dupa ce le-am parcurs eram  in fata cu cateva secunde, chiar daca pe a doua bucla am mers cu grija, dupa ce mecanicii au descoperit in parcul de service un furtun perforat, pe care, in criza de timp, l-au peticit. Am mers apoi alte patru probe cu probleme electrice, masina intrerupea la 6000 de ture, desi motorul Citroenului C2R2 Max “urca” in mod normal pana la 8500 de ture. Baietii de la Transilvania MotorSport au rezolvat si aceasta problema si, pe ultimele doua probe, am dat atacul final si am reusit sa ne impunem. E o victorie foarte importanta pentru noi, suntem foarte bucurosi”, exulta Vlad dupa baia de sampanie oferita de mecanici in ultimul parc de service.

Inaintea ultimei etape a Campionatului National de Raliuri, Raliul Iasiului, Vlad Cosma si Florin Dorca ocupa locul secund in ierarhia grupei A, cu 98 de puncte. Clasamentul este condus de Edwin Keleti si Victor Ponta, care au acumulat pana acum 158 de puncte iar pe ultima treapta a podiumului, cu 81 de puncte, se afla un alt echipaj al Napoca Rally Academy: Danny Ungur/Toni Avram.

Berti Panaiot

Credit foto: Catalin Stoia/SIMCAT

• Szabo a castigat la Arad si a trecut pe primul loc in clasamentul general
• 29 de echipaje, din cele 48 inscrise la start, au terminat Raliul Aradului
• Urmeaza pregatirile pentru etapa comuna cu Ungaria din 2011

Gergo Szabo a castigat pentru a doua oara consecutiv Raliul Aradului si, cu cele 25 de puncte obtinute, a trecut pe primul loc in clasamentul general. Podiumul a fost completat de Csaba Spitzmuller si Valentin Porcisteanu.

Gergo Szabo, pilotul echipei Jack Daniels Rally Team, si-a sarbatorit ziua de nastere cu o victorie in Raliul Aradului, etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri. Profitand si de abandonul lui Bogdan Marisca, Szabo a trecut pe prima pozitie in clasamentul general cu un total de 108 puncte, cu 16 mai multe decat Vali Porcisteanu, care l-a depasit si el pe Marisca urcand pe pozitia a doua. Porcisteanu a terminat pe locul trei, in spatele lui Spitzmuller Csaba, si ramane in lupta pentru titlu.

Csaba Spitzmuller a dominat prima parte a zilei secunde si dupa primele 6 probe speciale, cele incluse pentru prima oara in acest raliu, se afla pe prima pozitie in clasamentul provizoriu al raliului. Gergo Szabo a atacat pe ultimele patru probe, cele pe care le cunostea de anul trecut, si a reusit sa treaca de compatriotul sau in clasamentul raliului.

Bogdan Marisca, liderul clasamentului general inaintea Raliului Aradului, a fost nevoit sa abandoneze inaintea specialei a noua si a retrogradat astfel doua locuri in ierarhia nationala. In total, au ajuns la sosire 29 de echipaje din cele 48 care au luat startul in Raliul Aradului.

„Am fortat si am castigat” a spus Szabo, care a desfacut la final sampania invingatorului, chiar de ziua lui. „Dupa titlul castigat aici anul trecut, lucrurile au mers foarte bine si anul acesta. Este o victorie foarte importanta pentru mine. Etapa de la Arad este una cu norc pentru mine, iar la Iasi voi merge acum in ritmul meu incercand sa castig cel de-al doilea titlu consecutiv”, a completat acesta.

Vlad Cosma a castigat pentru prima oara in cariera o cursa la grupa A, Elisei Groza s-a impus la grupa K, Dorin Banciu a triumfat  la grupa H, iar Viorel Ivan a fost primul la Cupa Dacia. In clasamentul pilotilor maghiar Tibor Vavika a fost cel mai rapid, podiumul fiind completat de Norbert Bereczki si Daniel Fischer.

Succesul etapei de la Arad a fost confirmat de numarul mai mare de spectatori in comparatie cu editia din 2009, de numarul mai mare de kilometri de proba speciala, de implicarea autoritatilor locale, dar si de numarul mare de piloti maghiar prezenti la start. „As vrea sa multumesc tuturor autoritatilor locale, in speciala Primarului Municipiului Arad, domnul Gheorghe Falca, pentru sustinerea din acest an. Acesta este doar inceputul. Pilotii din Ungaria au fost incantati de ceea ce au vazut la Arad si am inceput deja discutiile pentru ca anul viitor Raliul Aradului sa figureze ca etapa comuna in campionatele din Romania si Ungaria. Nu va fi deloc usor, dar sunt sigur ca pana la urma vom reusi acest lucru”, a spus Mihai Leu, organizatorul Raliului Aradului 2010.

Berti Panaiot

• Marisca abandoneaza in Raliul Aradului
• Tempesta a terminat pe patru

Echipajul Napoca Rally Academy, Bogdan Marisca/Sebastian Itu, nu a terminat Raliul Aradului din cauza unor probleme electrice la masina. Acesta este al doilea abandon tehnic consecutiv de care are parte Bogdan Marisca, dupa cel de la Brasov. In aceste conditii sansele la titlu s-au diminuat considerabil pentru  pilotul clujean . “ Nu stiu exact ce s-a intamplat, se pare ca s-a rupt suportul de la baterie, aceasta se misca necontrolat si intrerupea limentarea cu curent. Am terminat proba asa, dar, in cele din urma ceva s-a intamplat si la motor din cauza acelor socuri la alimentare si, pe etapa dintre PS 8 si PS 9, am fost nevoiti sa ne oprim. Ne-ar fi placut sa mergem la Iasi cu sanse pentru titlu, dar acum acestea sunt foarte mici”, a spus Bogdan cu amaraciune. In acest moment Marisca se afla pe locul trei in clasamentul general Campionatului National de Raliuri, cu 89 de pucte, fiind insa devansat de Gergo Szabo, care a acumulat 108 puncte si de Valentin Porcisteanu, 92 de puncte.

Pentru Tempesta si Dorin Pulpea, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri a insemnat primul raliu terminat in ultimele cinci runde ale competitiei interne. Locul patru obtinut la Arad, nu este insa in masura sa-i multumeasca. “Locul patru, evident, nu este ceea ce ne-am dorit. Sambata dimineata am pierdut prea mult timp pe prima bucla si nu am mai putut recupera. In partea a doua a zilei am mers mai bine, chiar daca pe ultima bucla am incercat niste setari care nu s-au dovedit a fi foarte inspirate. Dupa patru sute de kilometri pe asfalt alunecos am avut nevoie de o mica perioada de adaptare la macadam si, la ritmul in care se merge acum in campionat, orice moment de ezitare in seamna cel putin 10 secunde pierdute. Urmeaza Raliul Iasiului, unde vrem sa terminam onorabil campionatul intern si il vom folosi si ca ultim shake-down pentru Rusia, caci trebuie sa castigam din nou Cupa Europei de Est”, a declarat Tempesta la finalul Raliului Aradului.

Dupa Raliul Iasiului (8-10 octombrie), Tempesta si Dorin Pulpea vor participa, in perioada 16-17 octombrie, la Novorossyisk Rally of Russia, a cincea etapa in FIA European Rally Cup (East),  etapa in urma careia echipajul Napoca Rally Academy spera sa aduca, la fel ca in 2010, trofeul european la Cluj.

Berti Panaiot

Credit foto: ralllyphoto.ro; Catalin Stoia/SIMCAT

„Titlul s-a dus, dar ne batem pentru podium”

Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu a terminat pe locul 5 Raliul Aradului, etapa a 7-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2010. Rezultatul de la Arad face ca „Giri” și Miță să rateze orice șansă de a mai lupta pentru titlul suprem, dar le oferă încă o oportunitate de a termina pe podiumul clasamentului din 2010.

„Din păcate titlul s-a dus, însă ne mai păstrăm șansele la podium. N-am reușit să merg în ritmul pe care mi l-aș fi dorit. S-a schimbat vremea, a plouat, s-au făcut noroaie și de aceea am avut o prudență mai mare. În plus, a venit și o greșeală pe superspeciala de vineri, unde am pierdut aproape 12 secunde din cauză că ne-am răsucit. Trebuie să spun că a fost o superspecială care nu ne-a plăcut deloc, nici mie, nici mai multor colegi. A fost beznă totală, nu s-a respectat traseul, s-au mutat cauciucurile de la ceilalți concurenți, s-au făcut trase pe care le descopereai în timp ce făceai tura, nicidecum nu semănau cu cele de la recunoaștere. Cum am mai spus, totul a fost în beznă, n-am văzut nici noi, nici spectatorii nimic. Păcat. În ceea ce privește a doua zi, am fost mai prudenți, am avut și două momente un pic mai delicate, la viteză mare, care ne-au dat așa un pic de „teamă”. Nu am ieșit în decor, dar la 170 de km la oră să treci de-a latul spre râul Mureș nu cred că este o senzație prea plăcută. PS 3, proba care seamnă cu cele din Finlanda, a fost una foarte frumoasă, dar, din păcate, acolo au avut loc cele mai multe accidente, răsturnări. După amiază, pe specialele lungi, am început să-mi intru în ritm, dar deja ecartul era prea mare pentru a mai putea face ceva. Au mers foarte tare Gergo, Spitzi, chiar și Vali și Bogdan, iar noi, din nefericire, n-am reușit să ținem pasul cu ei”, a povestit „Giri” aventura arădeană.

Dan Gîrtofan a apreciat că nu vrea să mai dea pronosticuri pentru ultima etapă, Raliul Iașiului, cea care va decide ierarhia finală a sezonului 2010. „Am rămas pe locul 4, dar s-a apropiat Spitzmuller foarte tare de noi și am pierdut un pic contactul cu Vali, care este pe 2. S-au bulversat cât de cât lucrurile în lupta pentru podium, dar urmează să vedem ce putem face la Iași. Nu mai vreau să dau pronosticuri și să mai zic nimic pentru că, după cum se vede, îți dorești una și iese alta. E un sport foarte schimbător și trebuie să mai și noroc. Cu alte cuvinte și norocul face parte din echipaj”, a spus Gîrtofan, care a adăugat apoi: „Nu vreau să fac calcule. N-am făcut-o nici la Arad și nu vreau să o fac nici la ultima etapă. Va fi cum va vrea Dumnezeu! Vreau doar să ne pregătim bine și să dăm ce putem la Iași. Asta ne-a mai rămas. Nu dezarmăm însă, suntem niște luptători”.

Raliul Aradului a fost câștigat de Gergo Szabo, care a fost urmat pe podium de Csaba Spitzmuller și de Valentin Porcișteanu. Ultima etapă a CNR Dunlop 2010 va fi Raliul Iașiului, programat între 8 și 10 octombrie.

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

foto: Cătălin Stoia simcat.ro