Tag Archives: adrian mitu

Pictorul Adrian Mitu a prezentat in America proiectul Blue One dedicat modelului BMW M1


Pictorul român Adrian Mitu a obţinut deja faima internaţională prin proiectele sale inspirate de istoria BMW Motorsport. Acum, instalaţia de artă “Blue One”, dedicată legendarului model BMW M1, a venit la timp pentru cea de-a 40-a aniversare a celebrului supercar şi a fost prezentată în premieră de BMW Car Club of America la Hilton Head Concours, în Statele Unite.

Proiectul “Blue One” a fost anuntat pentru prima oara, in mod oficial, in interviul acordat de Adrian in exclusivitate pentru Motorsportnews.ro

 

Instalaţia de artă spune povestea unuia dintre cele mai emblematice modele BMW, de la etapele iniţiale de dezvoltare, sub îndrumarea lui Paul Bracq pentru conceptul BMW Turbo şi apoi a lui Giorgetto Giugiaro, până la perioada competiţională, inclusiv faimosul proiect BMW ProCar.

 

 

 

Lucrarea de artă cuprinde 25 de picturi mari, care funcţionează ca un story board, ca o scenă, cu eroi şi momente legendare din istoria modelului, toate reunite într-o compoziţie foarte puternică. 18 picturi sunt reunite într-un perete de fundal curbat, în timp ce şapte picturi, poziţionate în faţă, sunt combinate într-o suprafaţă plană. Compoziţia de fundal integrează  elegant conturul BMW M1 când este privit de deasupra, în timp ce structura frontală prezintă silueta laterală a automobilului, ambele în mărime naturală. Peretele de fundal spune povestea modului în care a fost creat BMW M1, în timp ce panoul frontal prezintă momente şi imagini emblematice ale modelului. Proiectul urmăreşte numeroase figuri definitorii pentru BMW în motorsport, ingineri şi piloţi deopotrivă, precum Jochen Neerpasch, Martin Braungart, Paul Rosche, Alexander von Falkenhausen, Paul Bracq, Giorgetto Giugiaro, Hans-Joachim Stuck, Marc Surer, Niki Lauda, Mario Andretti şi Clay Regazzoni.

În total sunt 26 de părţi, 25 de blocuri pictate şi o structură elegantă care le reuneşte, o referinţă la codul de model al BMW M1 – BMW E26. Structura creată pentru a integra cei doi pereţi a fost dezvoltată special pentru acest proiect de către arhitectul Adrian Enache.

 

 

Hilton Head Concours a sărbătorit a 40-a aniversare a BMW M1 de-a lungul unui eveniment de trei zile. “Suntem mândri că am putut prezenta această operă de artă extraordinară care celebrează M1“, a declarat Dirk de Groen, preşedintele BMW Classic Car Club of America. “Opera de artă a servit drept fundal pentru expoziţia M1 de la Hanger Party, ce a avut loc vineri 2 noiembrie, şi a fost prezentată sâmbătă şi duminică pe peluza concursului. Vizitatorii s-au putut bucura de o colecţie unică de modele M1 de stradă şi de competiţie, în timp ce au vizionat dezvoltarea acestui BMW rar.

După Hilton Head Concours, proiectul Blue One va fi expus la Muzeul Fundaţiei BMW CCA din Greer (Carolina de Sud) înainte de a reveni pentru un turneu european în primăvara 2019. “Va fi interesant să experimentăm proiectele Blue Coffee, Blue Hero şi Blue One împreună, într-un singur loc“, declară Adrian. “Sunt mândru de susţinerea pe care am primit-o din partea Muzeului Fundaţiei şi aştept cu nerăbdare miile de oameni ce se vor afla faţă în faţă cu istoria BMW spusă prin opera de artă creativă.

 

Acesta este al treilea proiect de artă pe care Adrian îl dedică istorie sportive a BMW. Totul a început în 2016 cu “Blue Coffee“, dedicat aniversării de 100 de ani a BMW, cu un maraton de pictură de 30 de zile, în timpul căruia a creat 100 de tablouri în acuarelă. Pentru acest proiect a fost utilizată pentru culoare, o referinţă la caracterul dinamic al mărcii, şi a dat numele proiectului alături de „Blue” (albastru), culoarea simbolică a BMW. Proiectul a fost urmat la începutul anului 2018 de o instalaţie de artă, “Blue Hero“, dedicată vieţii şi carierei lui Jochen Neerpasch, creatorul BMW Motorsport şi a mai multor proiecte definitorii pentru BMW, inclusiv BMW Art Cars, automobilele BMW M şi, desigur, BMW M1. „Blue Hero” a fost lansat la Bucureşti, chiar în prezenţa lui Jochen Neerpasch.

Adrian a câştigat rapid recunoaştere internaţională şi şi-a dezvoltat şi perfecţionat continuu stilul său unic de a picta, susţinut de o forţă narativă specială. A devenit un adevărat povestitor prin pictură. Lucrările sale de artă se află reunite acum în colecţiile Fundaţiei BMW Car Club of America şi sunt prezentat periodic în muzee şi expoziţii din SUA şi România, inclusiv la LeMay – Muzeul Automobilului din America şi Muzeul Fundaţiei BMW CCA.

 

Despre BMW M1
BMW M1 este unul din cele mai importante modele din istoria mărcii, singurul automobil BMW cu motor amplasat central şi primul care a deschis seria BMW M. 

 

BMW M1 a fost eroul uneia din cele mai spectaculoase competiţii din istoria motorsportului, seria BMW M1 Procar. Organizată în 1979 şi 1980, aceasta a adus la volanul unor modele BMW M1 special preparate cei mai buni piloţi de turisme ai mărcii, dar şi cei mai buni piloţi de Formula 1. Organizată în fiecare weekend de Mare Premiu, cei mai buni piloţi de Formula 1 câştigau dreptul de a concura în etapa ProCar după performanţele lor în Gran Prix. 1979 l-a avut pe Niki Lauda campion, în timp ce în 1980 s-a impus Nelson Piquet. BMW M1 a mai avut particpări pe circuit şi chiar în raliuri, dar Procar rămâne proiectul cel mai spectaculos, singurul campionat care a reunit constant, cu acelaşi tip de automobil, cei mai buni piloţi de Formula 1 ai momentului.

Al 4-lea BMW Art Car din istorie este un BMW M1 pictat de Andy Warhol în 1979. A fost prima dată când un Art Car a fost pictat chiar de artist şi cu locul al 6-lea la general şi al doliea în clasă, este cel mai bine clasat Art Car în legendara cursă de la LeMans. Toate acestea fac din BMW M1 Art Car unul din cele mai valoroase automobile din istorie.

100 de ani de istorie BMW exploraţi prin 101 picturi in premiera in SUA


Istoria ca inspiraţie: o serie de 101 de picturi dedicate celor 100 de ani de istorie BMW va călători în premieră în SUA şi va fi expusă la evenimentul BMW Car Club of America Foundation, “Heroes of Bavaria: 75 Years of BMW Motorsport”, cu începere din 22 mai. Acesta este punctul culminant al unui proiect care a început în România, la finalul anului trecut, ca un maraton de 30 de zile de pictură live şi poveşti despre marcă.

Adrian Mitu este pictorul care s-a impus la nivel internaţional prin arta sa inspirată de lumea automobilelor. El a primit comenzi din partea muzeelor auto şi colecţionarilor faimoşi de automobile, precum fostul jucător de tenis Ion Ţiriac, şi este pictorul Concursului de Eleganţă de la Sinaia, cel mai prestigios eveniment de acest gen din România. Susţinut de BMW Group România, Adrian Mitu a pornit într-o călătorie unică pentru a descoperi prin creaţiile sale momente importante din istoria BMW. Tema principală a proiectului a fost BMW Motorsport, pentru că oferă poveşti puternice în plan vizual care se potrivesc cu stilul dinamic al artistului.

 

Cu o tehnică specială de acuarelă, Adrian utilizează cafea pentru a picta. “Pentru mine, cafeaua este un simbol al energiei care se potriveşte perfect cu tema BMW Motorsport“, explică pictorul. „Este o tehnică definitorie pentru mine: nu doar rezultatul final este important, există şi o poveste în spatele stilului meu de a picta. Mai mult, nuanţele calde de cafea contrastează cu acuarelele reci şi oferă o modalitate excelentă de a accentua părţi din tablou pentru a direcţiona atenţia privitorului. Acestea sunt ingredientele acestei aventuri frumoase, expoziţia «Blue Coffee». Numele a fost inspirat de tehnica mea şi culoarea definitorie pentru BMW – albastru.

De-a lungul a 30 de zile de sesiuni live de pictură, Adrian a creat 101 tablouri ce reprezintă nu doar maşini de curse legendare, victorii în competiţii şi eroii din motorsport, ci şi poveşti care nu sunt mai puţin cunoscute. Publicul a avut ocazia de a descoperi modul în care lucrările au fost create, dar şi de a explora istoria din spatele fiecărei picturi în cadrul tururilor ad-hoc. Fanii şi clienţii BMW, jurnaliştii şi studenţii, pasionaţii de automobile şi piloţii de curse au vizitat expoziţia şi au descoperit, alături de momentele emblematice şi poveşti mai puţin cunoscute ale mărcii.

 

În primul rând, a trebuit să definim temele principale, apoi am trecut la definirea subiectelor pentru fiecare lucrare. Selectarea legendelor, a poveştilor şi a eroilor este mereu un proces foarte emoţional şi personal. Ulterior, Adrian a primit în fiecare zi o listă de poveşti, fiecare reprezentată de o selecţie de imagini. El a avut libertate deplină în alegerea celor care erau cele mai atractive pentru el. Prin urmare, rezultatul final este o expresie individuală, eclectică a istoriei noastre dinamice, născută dintr-o explorare comună. Cred că aceasta face expoziţia să fie atât de specială“, a declarat Alex Şeremet, director comunicare corporate BMW Group România.

Expoziţia finală este o platformă excelentă pentru storytelling, o perspectivă unică asupra istoriei BMW Motorsport. Există modele emblematice, precum BMW 328 Touring Coupé, un automobil care a definit imaginea BMW pentru decenii şi a dispărut de două ori în istorie pentru a fi redescoperit şi, în cele din urmă, expus la Muzeul BMW. Aşa că vor putea fi văzute nu doar cele mai importante victorii în curse ale acestei maşini – Le Mans din 1939 şi Mille Miglia din 1940 -, ci şi o reprezentare foarte rară a maşinii când era folosită zi de zi în SUA, la finalul anilor ’50. La fel este şi cu faimosul model BMW 507, care este prezentat în momentele sale definitorii: pilotat în cursă de Hans Stuck în anii ’50, pe platoul de filmare, deţinut de Elvis Presley şi ca descoperire într-un hambar. Încă o dată, vorbim despre istoria unui singur automobil de-a lungul anilor.

Proiectul se concentrează nu numai pe piloţii de curse, ci şi pe legendele care au creat automobilele. Sunt urmărite trei poveşti principale: Jochen Neerpasch, creatorul BMW M, şi Paul Rosche şi Alexander von Falkenhausen, doi dintre cei mai importanţi creatori de motoare de la BMW. De asemenea există numeroase momente din curse, precum faimoasa săritoare Pflanzgarten de la Nürburgring, cu Hans-Joachim Stuck în aer cu diferite maşini de-a lungul anilor ’70:3.0 CSL, 320 Groupa 5 sau BMW M1.

 

Proiectul urmăreşte, de asemenea, victorii în curse importante care s-au pierdut în istoria bogată a BMW – precum prima cursă DTM câştigată de Harald Grohs cu al său 635CSi sau BMW 320d la cursa de 24 de la Nürburgring din 1998, prima victorie majoră pentru un model diesel în istoria motorsportului. Există şi momente neaşteptate, precum Dieter Quester cu BMW M3 în cursa DTM de la Avus, în 1990, când a încheiat pe locul al treilea, după ce maşina s-a răsturnat chiar înaintea liniei de sosire. 

 

Din 22 mai, BMW Car Club of America Foundation organizează o prezentare specială a legendelor din curse – “Heroes of Bavaria: 75 Years of BMW Motorsport”. În parteneriat cu BMW of North America şi colecţionari privaţi, evenimentul va reuni exemplare rare şi legendare ale modelelor de curse bavareze, inclusiv BMW 328 din 1937, care a câştigat Grand Prix-ul de la Zandvoort în 1939, uriaşul BMW 3.0 CSL Grupa 5, atât de important pentru istoria BMW în Statele Unite, precum şi alte modele de curse precum PTG E46 M3 GT, monopostul de Formula 1 Williams FW-22, modelul BMW Z4 GT din echipa IMSA RRL şi multe altele. Acesta va fi decorul perfect pentru a prezenta expoziţia «Blue Coffee» în premieră în SUA – şi tot în premieră, arta lui Adrian Mitu se va întâlni cu unii dintre eroii care au inspirat-o, unele dintre cele mai spectaculoase maşini de curse BMW.

Expoziţia este deschisă pe decursul verii la 190 Manatee Court, Greer, SC 29651, alături de BMW Performance Center şi fabrica BMW Group din Spartanburg. Acesul este de 10 dolari, 5 dolari pentru viziatorii BMW Performance Center şi gratuit pentru angajaţii fabricii BMW şi pentru copii cu vârsta mai mică de 12 ani.

30 de zile de pictură Adrian Mitu pentru 100 de ani BMW


Adrian Mitu, în parteneriat cu dealerul BMW Auto Cobălcescu, propune o incursiune unică în istoria de 100 de ani BMW prin pictură. Iniţiativa urmăreşte aventura BMW în motorsport, un domeniu care a marcat atât de mult compania, şi îşi propune să ilustreze poveşti şi eroi care au definit cei 100 de ani ai mărcii. Proiectul este organizat sub forma unui maraton de 30 de zile de pictură live şi se va desfăşura în perioada 7 noiembrie – 7 decembrie într-un spaţiul special din promenada ParkLake Shopping Center Bucureşti. În perioada 8-11 decembrie, în aceeaşi locaţie, o expoziţie va prezenta toate lucrările create.

marin-dumitrescu-alex-seremet

Primul eveniment special este programat pentru sâmbătă, 12 noiembrie, de la ora 11:00, cu prezenţa legendarului pilot Marin Dumitrescu.

 

În centrul demersului este Adrian Mitu, un pictor român care s-a remarcat în ultimii ani prin lucrările sale inspirate din lumea automobilului. Adrian a fost observat de presa de specialitate şi pasionaţi. De asemenea, Adrian este artistul oficial al Concursului de Eleganţă de la Sinaia, cel mai prestigios eveniment dedicat automobilelor de epocă, şi are opere expuse în cadrul „Ţiriac Collection”. „Este un proiect influenţat puternic de automobile şi cafea. Efectul de cafea asupra mea este o combinaţie de stări: energie, creativitate şi nostalgie. Astfel a venit ideea de a sărbători trecutul unei lumi unde energia este decisiva, de a sărbătorii un brand cu un caracter plin de energie şi mai ales sa-i sărbătorim poveştile, legendele şi pe oamenii din spatele lor. Este o acţiune cu un singur scop, preţuirea oamenilor din spatele poveştii şi aducerea lor în faţa celor pasionaţi de aceasta cultură, cultura automobilistica”, explică Adrian Mitu.

 

Sunt planificate 30 de zile de pictură live, astfel că pasionaţii pot urmări crearea picturilor inspirate din istoria BMW în competiţiile motorsport dedicate automobilelor. Povestea începe cu perioada anilor 1920 – 1930, când BMW începea aventura în lumea automobilelor. Urmează o serie de zile dedicate legendarului BMW 328, automobilul care definit pentru prima dată imaginea sportivă a mărcii. Vor fi rememoraţi şi doi piloţi legendari români – Petre Cristea şi Marin Dumitrescu, ultimul dintre aceştia este aşteptat ca invitat special.

adrian-mitu-30-days

Seria continuă în perioada postbelică, aducând în prim-plan momente de legendă, aşa cum este lansarea BMW 3.0 CSL, BMW M1 ProCar, BMW M3 E30 DTM sau victoriile BMW în Formula 1 (1983) şi LeMans (1999). Sunt aduse în prim-plan şi poveşti mai puţin cunoscute, aşa cum este legătura între Elvis Presley şi Hans Stuck printr-un BMW 507 care a participat la curse de coastă.

 

Vor exista mai multe momente dedicate piloţilor români care au concurat cu BMW de-a lungul timpului: recordul obţinut de legendarul Alexandru Papană cu un BMW 328 pe ruta Bucureşti – Braşov, la titlul de Campion Naţional de Raliuri obţinut de Laurenţiu Borbely cu un BMW 2002, performanţele lui Ovidiu Mazilu cu BMW M3 sau prezenţele moderne a unor piloţi precum Eduard Tonsch, Alex Mirea sau Costi Stratnic. La finalul proiectului vor fi prezentate performanţele speciale BMW din acest an, dar un erou cu adevărat unic BMW: Alex Zanardi.

 

Pe parcursul întregii perioade sunt planificate mai multe evenimente, invitaţi speciali, tururi ghidate şi prezentări de automobile de curse, totul pentru a completa experienţa unică a cestui proiect.

 

Proiectul este organizat de BMW Auto Cobălcescu cu susţinerea ParkLake Shopping Centre Bucureşti şi Cafeneaua Paul. Pe parcursul evenimentului, vestimentaţia lui Adrian Mitu va fi asigurată de Men’s Cave.

 

Program eveniment

Data

Tema zile

07.11.2016

BMW, primii ani: de la BMW 3/15 la BMW 315

08.11.2016

BMW 328, naşterea unei legende

09.11.2016

Un model unic – povestea Mille Miglia 328 Touring Coupe

10.11.2016

Modele speciale BMW 328: Kamm Coupe, Touring Roadster

11.11.2016

Petre Cristea şi BMW 328

12.11.2016

Marin Dumitrescu şi 328, “Cursa vieţii mele”

13.11.2016

De la Isetta la BMW 507, de la Hans Stuck la Elivs Presley

14.11.2016

Anii New Class – legndarul BMW 2002.

15.11.2016

BMW M şi Jochen Neerpasch

16.11.2016

BMW 3.0 CSL

17.11.2016

BMW 3.0 CSL

18.11.2016

BMW 320i

19.11.2016

Formula 2, colaborarea cu M.A.R.C.H.

20.11.2016

BMW Art Cars

21.11.2016

BMW Art Cars

22.11.2016

BMW M1, Procar, Art Car

23.11.2016

BMW M1, Procar

24.11.2016

Formula 1, victoria Nelson Piquet în 1983.

25.11.2016

BMW 635 Csi – prima victorie în prima cursă DTM.

26.11.2016

BMW M3 E30

27.11.2016

BMW M3 E30

28.11.2016

BMW M3 E36, BMW M3 E46

29.11.2016

McLaren F1, BMW Le Mans 1999

30.11.2016

Formula 1, perioada modernă.

01.12.2016

M3 E90 – ALMS, N24h, Art Car

02.12.2016

2012: Revenirea in DTM cu victoria la titlu.

03.12.2016

2012: Revenirea in DTM cu victoria la titlu.

04.12.2016

Piloti români şi BMW. Claudiu David.

05.12.2016

Piloti români şi BMW. BMW 2002 şi Familia Borbely.

06.12.2016

Alex Zanardi – WTC, Olimpiada, 24h Spa

07.12.2016

Sezonul 2016 – DTM, Zanardi cursa câștigă cu BMW M6

08-11.12.2016

Expoziţie

Povestea Aquarelief – The Morning Coffee “Cars fueled with coffee”


 

Adrian Mitu

Pasiunea lui Adrian pentru design-ul de mașini este moştenită din copilarie şi inspirată de tatăl său, un pasionat mecanic autodidact. Totul a prins contur în momentul în care reprezentanții companiei Renault au venit la Facultatea de Arhitectură din cadrul Universităţii de Arhitectură şi Urbanism Ion Mincu, unde el studia, și au dezvoltat un program de design dedicat studenților. De atunci, și-a urmat visul și a pus în aplicare planul curajos de a deveni designer de mașini.

Expozitia The Morning Coffee (2)

Astfel, pe lângă studiile pe tema automobilului clasic, lucrează permanent la propriile concepte utilizând permanent inspiraţie din lumea arhitecturală , organică sau tehnică. Tehnicile utilizate frecvent de către Adrian Mitu în realizarea studiilor sale sunt: acuarela și lutul, îmbinând astfel cele două metode de studiu, grafic şi sculptural. Pentru ca planul de a deveni „car designer”  să prindă contur, a trebuit să se dedice cât mai mult studiului de automobile şi în acelaşi timp să se susţină financiar prin rezultatul studiilor.

 

Aquarelief

Pentru a obține vizibilitate, feedback și a vinde lucrările eventual, Adrian Mitu și-a format un brand: Aquarelief. Materializat într-o pagină de Facebook unde poate fi accesibil tuturor celor pasionaţi de maşini.

 

Astfel  Aquarelief a evoluat, iar Adrian Mitu a intrat în contact cu persoane relevante, intersate de lurcrările sale: persoane de specialitate precum designeri de automobile, presă de profil din România sau din străinătate: site-uri şi bloguri de profil din Japonia, Brazilia, America, Germania, Rusia, Grecia şi branduri importante, precum Peugeot, care l-a invitat in luna martie, a.c. la o întâlnire cu designerii Peugeot, în cadrul  Salonului Auto de la Geneva.

 

’’Morning Coffee’’ –  de la studiu istoric la joacă

Cum toate lucrurile interesante sunt descoperite spontan, ’’Morning Coffee’’ este de asemenea rezultatul unui moment de inspiraţie. Odată perioda de antrenamente începută, atelierul este permanent plin de schiţe cu maşini. Astfel, într-o dimineaţă, în timp ce îşi bea obişnuita ’’cafea de dimineţă’’ în faţa calculatorului  a simţit nevoia de culoare pe o schiţă în creion, rătăcită pe birou. Aşa că a înmuiat repede pensula în restul de cafea şi a dat volum schiţei.

Expozitia The Morning Coffee (5)

Fotografia a ajuns pe reţelele de socializare, feedback-ul a fost unul pozitiv, iar de atunci a decis ca fiecare dimineață să înceapă în acest mod: dând culoarea cafelei unei maşini emblematice. Astfel s-a născut „The Morning Coffee”, o colectia inedită de maşini ’’alese’’, care parcurge întrega istorie auto prin peste 300 de picturi însufleţite de aroma cafelei de dimineaţă, începută din dorința continuă de studiu și perfecționare în design-ul auto. 

 

În data de 20 iunie 2014 a avut loc vernisajul expoziției The Morning Coffee – “Cars fueled with coffee” la Elite Art Gallery – Str. Academiei, nr. 15, Sector 1, București, vis-a-vis de Universitatea de Arhitectură Ion Mincu (UAUIM). Timp de 10 zile, în perioada 20-30 iunie 2014, mașinile pictate cu cafea de către Adrian Mitu (Aquarelief), vor fi vedetele expoziției organizate la Elite Art Gallery.

Expozitia The Morning Coffee (6)

Emoțiile mi-au fost turate la maxim in ziua vernisajului! Am fost și sunt încântat și surprins de atenția vizitatorilor, poate chiar copleșit de atâta atenție. Primesc nenumărate mesaje din partea prietenilor din Iași, Timișoara sau Cluj, care îmi transmit cu regret că nu pot ajunge să vadă colecția. Dar, dacă feedback-ul dupa terminarea expoziției la București este unul de interes major, sigur voi mai expune și în alte orașe. Pe plan profesional, pregătirea merge mai departe și de ce nu, pe viitor, o expoziție cu propriile mele concepte privind design-ul de mașini”, Adrian Mitu (Aquarelief).

 

The Morning Coffee – “Cars fueled with coffee” este o colecție inedită, dedicată atât pasionaților de mașini, cât și pasionaților de artă. Expoziția poate fi vizitată gratuit, zilnic, de Luni până Vineri între orele 11.00 – 19.00 şi Sâmbătă între 11.00 – 17.00, în intervalul 20-30 Iunie 2014 la Elite Art Gallery.

Expozitia The Morning Coffee (9)

Susținătorii expoziției The Morning Coffee “Cars fueled with coffee” sunt Țiriac Collection, Julius Meinl, Prestigio, Elite Art Gallery, Funky Chefs și MINERALIUM Dead Sea.

 

Povestea continută, iar expoziția de mașini pictate cu cafea The Morning Coffee “Cars fueled with coffee” își va deschide porțile anul acesta și în alte orașe din țară precum: Sibiu, Cluj-Napoca, Constanța, Timișoara și Iași.