Tag Archives: avon

Doi campioni naţionali vor concura la Trofeul Teliu cu prototipuri Radical


Simone Tempestini şi Horaţiu Ionescu Cristea revin în campionatul de viteză în coastă, urmând să participe la finalul acestei săptămâni la Trofeul Teliu. Cei doi campioni naţionali vor avea parte de experienţe inedite, urmând să piloteze două prototipuri Radical SR4 aduse în România de o echipă italiană.

Scuderia Autosport Sorrento, importator Radical şi al anvelopelor AVON în Italia, şi-a anunţat participarea la TrofeulTeliu cu două autovehicule Radical SR4. Şi pentru a fi siguri că vor furniza spectacol, italienii au agreat cu Simone Tempestini şi Horaţiu Ionescu-Cristea să le “pună la treabă”. Pentru a avea parte de o oarecare acomodare cu maşinile, cei doi vor efectua joi (31 august) o sesiune de teste pe circuitul de karting de la Târgu Secuiesc.

 

Deţinător al titlului mondial al juniorilor la raliuri şi dublu campion naţional de raliuri, Simone Tempestini a mai luat startul la etape de coastă doar ca parte a pregătirii sale pentru raliurile de asfalt. “Mă bucur că pot să profit de oportunitatea oferită de Autosport Sorrento, urmând să fie pentru prima dată când mă voi afla la volanul unei asemenea maşini” a declarat Tempestini. “Sunt, de asemenea, încântat să revin la o etapă de coastă, o disciplină diferită de raliuri, şi sper să petrec un weekend frumos alături de spectatorii care vor fi prezenţi la Teliu” a mai adăugat tânărul pilot Napoca Rally Academy.

Recunoscut ca unul dintre cei mai rapizi piloţi, Horaţiu Ionescu-Cristea nu a concurat deloc în această ediţie a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop iar în 2016 a fost prezent doar la startul primelor trei etape. Cu siguranţă, evoluţia sa va fi una dintre cele mai aşteptate de către suporterii care vor ajunge la Trofeul Teliu, materialul de concurs aducând un plus de interes. “Va fi o experienţă nouă pentru mine şi abia aştept să o trăiesc.” a declarat Horaţiu Ionescu Cristea. “Mi-ar fi plăcut să fac asta atunci când mă aflam în plină activitate sportivă. După cum ştiţi, de mai bine de un an nu am mai concurat în campionat şi nu cred că testele care preced etapa de la Teliu mă vor ajuta foarte mult.” a mai spus fostul campion naţional absolut.

 

Trofeul Teliu reprezintă cea de-a şasea etapă a campionatului şi se va desfăşura în zilele de 2 şi 3 septembrie pe traseul găzduit de DN10 ce leagă judeţele Braşov şi Covasna. Lista de înscrieri conţine 75 de concurenţi.

 

Trofeul Teliu se desfăşoară sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi este organizat de Auto Blic cu sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră a judeţelor Braşov şi Covasna, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratului Judeţean pentru Situaţii de UrgenţăBraşov.

 

Consiliul Local şi Primăria Teliu susţin Trofeul Teliu în calitate de parteneri oficiali. Partenerul principal al evenimentului este Pro-X. Perteneri: Omniasig, Rădăcini Motors, Zizin – Ape Minerale Naturale.

 

Parteneri media: Rock FM, Zile&Nopţi, Autorally.ro

 

 

Date tehnice Radical SR4

Motor: Suzuki 1600 cmc

Putere: 240 – 250 cp

9600 rot/min

Greutate: 500 kg

Cutie de viteze: secvenţială cu padele

Vitezămaximă: 240 km/h

Pirelli doreste intrarea in F1 in 2011


Producatorul italian de pneuri si-a anuntat planul de a furniza echipelor din Formula 1, pneuri pentru sezonul 2011. Producatorul Bridgestone echipeaza monoposturile de F1 pana la sfarsitul sezonului 2010, iar pana in prezent cateva oferte sunt luate in considerare.

“Compania doreste sa participe la licitatia Federatiei Internationale de Automobilism precum si la Administratia Formulei 1, pana pe 9 Mai, data la care se va tine urmatorul Mare Premiu” s-a precizat in comunicatul Pirelli.

Directorul tehnic al echipei Williams, Sam Michael, a dezvaluit  saptamana trecuta, ca principalii favoriti ai echipelor sunt Michelin si Cooper Avon, dar intentia Pirelli de a echipa monoposturile in sezonul 2011, face ca decizia FIA sa fie mai dificila.

Pirelli are un trecut glorios in Formula 1, avand 44 de victorii intre 1950 si 1991.

FOTO: flickr.com

Michelin sau Avon in sezonul 2011 din F1?


Potrivit directorului tehnic al echipei Williams, Sam Michael, echipele din Formula 1 sunt pregatite sa sustina atat pneurile Michelin cat si pneurile Cooper Avon in sezonul 2011, dupa ce Bridgestone si-a anuntat retargerea, acesta find ultimul sezon in F1 pentru producatorul de pneuri,

Bridgestone a anuntat in luna noiembrie a anului trecut ca doreste incheierea colaborarii cu echipele din F1. Compania a furnizat pneuri timp de 4 sezoane in F1, reragerea gigantului deschizand astfel calea altor producatori., Sam Michael afirmand ca la momentul actual lista cuprinde 2 producatori

“Discutiile la momentul actual sunt cu Michelin si Avon” a afirmat Sam Michael. “Pneurile Avon sunt mult mai ieftine, dar nu cunoastem inca fiabilitatea lor, chiar daca ei au admis ca au facut multe teste si sunt pneuri competitive”.

Michelin are o experienta mare in F1, participand in Marele Circ intre 2001 si 2006, cand au castigat 43 de curse si 4 titluri de campioni mondiali. Nici cei de la Avon nu sunt straini motorsportului, dar participarea lor este mai restransa, la doar 22 de curse, disputate majoritatea la inceputul anilor ’80.

“Avon sunt oarecum anononimi in fata lui Michelin, care au avut multe reusite” a afirmat Sam Michael.

“Totusi este o diferenta mare a pretului, probabil un cost ce va fi de 3 ori mai mare pentru echipele din F1. Deci acest lucru este dezbatut la momentul actual”, a declarat Michael.

Un alt subiect dezbatut de echipe a fost posibila revenire a sistemului KERS in F1 in sezonul 2011. Michael a afirmat ca Renault este dispusa sa distribuie acest sistem echipelor, iar Ferrari este pregatita sa faca acelasi lucru pentru echipele echipate cu motoarele calutului cabrat, la preturi foarte bune.

FOTO: capital.ro