Tag Archives: bmw m4 gt4

Răzvan Umbrărescu aduce prima victorie din istorie pentru BMW M4 GT4


După două etape de căutări, totul s-a legat pentru echipajul #111 format din Răzvan Umbrărescu și Gabriele Piana pe traseul Italian de la Misano. Modelul BMW M4 GT4 își demonstrase deja calitățile la Zolder și Brands Hatch. Efortul susținut al inginerilor a eliminat problemele de fiabilitate, iar perechea de piloți și echipa de mecanici s-a achitat de sarcină fără nicio sincopă.

Credit foto: Gabi Tomescu

Spre deosebire de adversarii care au petrecut zile productive de teste la Misano, cei de la RN Vision STS au început să ruleze abia în cadrul etapei. Aceasta a început cu vreme potrivnică în antrenamentele libere, ceea ce nu a permis acomodarea cu circuitul. Răzvan și Gabriele s-au folosit astfel doar de informațiile adunate în urmă cu un an pe modelul Porsche, dovedindu-și adaptabilitatea prin clasarea mașinii în top 10 la clasă în ambele sesiuni de calificări.

 

De-a lungul celor două manșe cu mai bine de 40 de echipaje înscrise,  echipajul Umbrărescu- Piana a etalat un ritm superior și s-au angrenat într-un duel la limită pentru victorii.

 

În cursa de sâmbătă, Gabriele Piana a progresat rapid de pe 12 până în siajul celor doi competitori care se luptau pentru podium, predându-i mașina lui Umbrărescu pe poziția a treia. Lupta pentru victorie s-a încins după o neutralizare, liderul fiind împins la greșeală în cel mai rapid viraj al circuitului, pentru ca ambele maşini de la vârf să fie penalizate cu câte 40 de secunde pentru depășire sub Safety Car.

 

Aceasta i-a deschis calea lui Răzvan Umbrărescu spre o victorie muncită, în care a respins atacurile venite din partea liderului Silver Cup. Pilotul originar din Bacău a adus astfel primul succes în GT4 European Series pentru RN Vision STS și pentru noul model BMW M4 GT4, triumfând atât în cadrul categoriei sale, cât și în ierarhia generală a întrecerii. Totodată, după succesele românești de anul trecut la categoriile Pro-Am și Am, este pentru prima oară când un pilot din țara noastră cucerește clasa supremă.

Credit foto: Gabi Tomescu

Borna este istorică și pentru constructorul din Munchen, care triumfă în cea mai importantă serie de sprint din universul GT4 cu marele pariu al programului de Customer Racing, la mai puțin de un an de la omologarea noului model. Problemele de fiabilitate survenite în primele două runde nu s-au mai manifestat, iar M4 GT4 a dovedit că poate învinge chiar și pe un circuit care nu se pliază pe punctele forte ale mașinii.

 

Cursa a doua a reprezentat o confirmare pentru Umbrărescu și Piana, de această dată românul fiind cel însărcinat să ia startul de pe 11. El a prins rapid grupul ce-și disputa poziția a treia și a ținut în spate mașina colegilor sprijiniți de uzină, timpii constanți păstrându-l în lupta pentru podium. Momentul trecerii pe la boxe a fost din nou crucial pentru cei din față, lăsându-se din nou cu o penalizare pentru lider pentru depășirea repetată a limitelor pistei. Astfel, Piana și Umbrărescu au încheiat pe poziția secundă, italianul respingând pe ultimii metri un atac venit din spate.

 

Cu 43 de puncte cucerite în weekendul italian, echipajul #111 al RN Vision STS a urcat până pe poziția a cincea în cadrul Silver Cup, clasa regină, la jumătatea sezonului. Următoarea etapă va avea loc la Spa-Francorchamps, pe 21-22 iulie.

 

Mai multe despre echipă și despre BMW M4 GT4: 
http://www.rn-vision-sts.com/ 

 

Cursele pot fi urmărite live aici:
https://www.youtube.com/channel/UCLKDc9r7EjOtfOpytVbpDyg

Cursa 1 Misano:
https://www.youtube.com/watch?v=4vXTTGiYoOg&t=2380s

Cursa 2 Misano:
https://www.youtube.com/watch?v=kWDtid0eg_g

 

 

GT4 European Series: Răzvan Umbrărescu caută un plus de performanță la Brands Hatch


Etapa a doua din seria europeană are loc în Marea Britanie pe 5-6 mai şi poate fi urmărită live pe www.gt4series.com.

Cursa 1 începe la ora României 12:15, iar cea de-a doua este programată la 16:40.

Photo : Gabi Tomescu

Pentru prima dată în timpul petrecut în competițiile de nivel GT4, Răzvan Umbrărescu vizitează din nou o pistă pe care a mai concurat deja. Circuitul de 3,9 kilometri din comitatul Kent a găzduit curse de peste 90 de ani, iar între 1964 și 1986 au avut loc aici 14 Mari Premii de Formula 1. Varianta de Grand Prix este în prezent o pistă FIA Grade 2, utilizată pentru competiții de turisme și de GT-uri de cel mai înalt nivel. Ea necesită un echilibru bun al mașinii pe virajele lungi și curaj deosebit în abordarea virajelor în orb. Adăugând vremea britanică în această ecuație, Brands Hatch garantează întotdeauna spectacol și o multitudine de surprize.

Photo: Gabi Tomescu

În sezonul său secund, Răzvan a rămas alături de RN Vision STS și de coechipierul Gabriele Piana, dar a schimbat vehiculul. La bordul noului BMW M4 GT4, el a fost în mijlocul acțiunii în runda de deschidere ce a avut loc în Belgia, la Zolder. Problemele tehnice au retrogradat perechea #111 în fazele finale ale celor două sprinturi de 60 de minute, lăsându-i fără puncte în clasamentul Silver Cup după primul week-end de curse. Acum, ei sunt dornici de revanșă în Marea Britanie, încrezători că BMW Motorsport a continuat să adreseze eficient ”bolile copilăriei” noului model.

Photo: Gabi Tomescu

Încă o dată, vom avea peste 40 de mașini aliniate pe grila celei mai importante competiții europene de nivel GT4, împărțite în cele trei categorii. Programul de weekend este mai compact decât de obicei, toată acțiunea desfășurându-se în weekend. Sâmbătă sunt două ore de antrenamente, urmate de scurtele sesiuni de calificări pentru ambele curse, în timp ce duminica vine cu cele două curse din GT4 European Series care alternează cu Blancpain Sprint Series. Cursa 1 începe la ora României 12:15, iar cea de-a doua este programată la 16:40 .

Razvan Umbrărescu atacă al doilea sezon în seria europeană GT4


După campania de succes de anul trecut, Răzvan Umbrărescu revine pentru o nouă stagiune în GT4 la cel mai înalt nivel. Împreună cu Gabriele Piana și echipa RN Vision STS, tânărul de 25 de ani originar din Bacău caută să-și etaleze viteza și regularitatea în cele șase duble manșe ale seriei europene sancționate de Stephane Ratel Organisation (SRO).

Se revine la Brands Hatch, Misano și Nurburgring în 2018, în timp ce pistele noi sunt Zolder, Hungaroring și Spa-Francorchamps. Cea mai mare noutate pentru Umbrărescu va fi însă mașina: el face tranziția de la un Porsche Cayman la cel mai nou model conceput de uzina BMW pentru echipele private: M4 GT4.

 

Patru victorii în douăsprezece starturi în 2017 l-au promovat pe Răzvan la licența FIA Silver, clasând astfel parteneriatul cu italianul Piana în cadrul Silver Cup pentru anul acesta. Aceasta este categoria cea mai dificilă din cele trei definite în seria europeană GT4, cea care a dat cel mai adesea câștigătorii la general în anul precedent.

 

Pregătirea pentru noul sezon.

După ce a încheiat anul 2017 în calitate de vicecampion la categoria Pro-Am, Răzvan Umbrărescu a fost invitat în finala Porsche Sports Cup Germania de la Hockenheim. După aceea, a avut primul contact cu M4 GT4 la Oschersleben, unde BMW Motorsport a organizat o sesiune colectivă de teste. Românul s-a înscris ulterior într-un program intensiv de pregătire fizică și psihică la Formula Medicine, centrul pentru sportivi de elită fondat de doctorul Ceccarelli.

Comanda pentru M4 GT4 a fost plasată de către RN Vision STS, iar echipa a intrat în posesia primului șasiu cu ocazia unui eveniment special organizat la BMW Welt, pe 25 octombrie. Ulterior, exemplarul a debutat pe circuit, iar Umbrărescu l-a pilotat la Portimao (Portugalia) într-un test de trei zile. Un program mai cuprinzător de acomodare a avut loc la mijlocul lunii ianuarie la Monteblanco (Spania), Portimao și Jerez (Spania), unde arcurile mai moi au îmbunătățit drastic manevrarea mașinii BMW.

 

Runda de deschidere.

Zolder a fost selectat ca punct de plecare pentru toate activitățile GT4 din seria europeană, iar un test colectiv pe 8 martie a avut o relevanță redusă în ceea ce privește ritmul absolut din cauza ploii. Mai mulți kilometri s-au parcurs o săptămână mai târziu pe aceeași pistă într-o sesiune de grup sub atenta observație a reprezentanților BMW. Campionatul începe cu această vizită în Belgia între 6 și 8 martie, pe o pistă de 4 kilometri care a găzduit 10 Mari Premii de Formula 1 și a curmat viața legendarului canadian Gilles Villeneuve în 1982.

 

În zilele noastre, Zolder este un traseu adesea vizitat de turisme și GT-uri, aici fiind organizate curse de nivel european și mondial. SRO a grupat coerent programele de weekend pentru anul 2018, prin asocierea GT4 European Series cu următorul pas pe scara evolutivă, seria Blancpain Sprint, care rulează cu mașini de clasă GT3.

 

Mulți producători, inclusiv BMW, desfășoară în prezent operațiuni de client în ambele eșaloane, iar așteptările sunt ridicate de la modelul M4 GT4 pe care Umbrărescu și colegii săi vor debuta în campionatul de top al universului GT4 la sfârșitul săptămânii.