Tag Archives: ds3 racing

Citroen intentioneaza sa construiasca o masina pentru Grupa R4


Pentru Citroën Racing modelul DS3 R3 a fost un succes complet. Acest lucru va fi repetat cu un model R4, pe care cei de la Citroën doresc sa-l dezvolte  cat de curand.

Cu 2.000 de unitaţi vandute, Citroën DS3 Racing este un mare succes.

Masinile au fost vândute în doar câteva zile”, a declarat  cu entuziasm  directorul  sportiv de la Citroën,  Olivier Quesnel, cel care a mai declarat: Acum ne gândim să  sporim producţia anuală al modelului DS3

Modelul DS3 R3 nu este doar vârful de lance sportiv din clasa sa,  cifrele de vânzări  devenind un  motiv clar de bucurie.”Suntem mult peste ceea ce ne-am aşteptat” spune Quesnel mai departe.”Suntem mândri de succesul modelului  DS3 R3 , pentru care am creat  Citroën Racing Trophy in întreaga Europă.

Quesnel a declarat  ca dupa succesul modelului R3, va urma dezvoltarea modelului R4: “Odata cu succesul DS3 Racing ne-am dori de asemenea, ca un alt model din seria DS sa aiba acelasi succes.” “Este un instrument fantastic de formare pentru tinerii piloti de raliu.

Detaliile finale pentru Citroen Ds3 WRC au fost prezentate


Debutul lui Citroen DS3 WRC in sezonul 2011 al Campionatului Mondial de Raliuri deschide un nou capitol in istoria producatorului francez. Obiectivul echipei Citroen World Rally Team este castigarea celui de-al saptelea titlu mondial pentru constructori iar pentru realizarea acestui obiectiv Citroen va alinia la start doua echipaje : Sebastien Loeb – Daniel Elena, care vor cauta sa-si asigure cel de-al optulea titlu si Sebastien Ogier – Julien Ingrassia, care au fost promovati in cadrul echipei de uzina dupa cele doua victorii din 2010. Inca trei modele Citroen Ds3 WRC vor fi pilotate de pilotii privati : Petter Solberg, Kimi Raikkonen si Peter van Merksteijn .

Producatorul de uleiuri Total isi va continua parteneriatul indelungat cu Citroen ca sponsor principal si in 2011. Modelele Citroen Ds3 WRC vor purta deasemeni si culorile Red Bull, acestia luand decizia sa continue colaborarea inceputa in 2008. Inca trei branduri revin alaturi de Citroen in 2011 : Michelin ( care va furniza pneurile) dar si Facom si Alcon.

Intrebat in cadrul conferintei de presa desfasurate ieri de ce Citroen nu vinde modelul Citroen DS3 WRC pilotilor privati precum alti producatori, Directorul Citroen Racing – Olivier Quesnell a declarat :” Atata vreme cat asteptam sosirea unor noi producatori in WRC, consider ca este datoria lui Citroen sa incerce sa faca acest campionat mai atragator. Din aceasta cauza suntem multumiti cu intelegerile pe care le avem in acest an cu Petter Solberg, Kimi Raikkonen si Peter van Merksteijn. Scopul Citroen Racing nu este sa inchirieze sau sa vanda masini dar suntem mandrii ca acesti trei piloti se numara printre membrii familiei ” .


Activitatea Citroen Racing nu s-a limitat in 2010 doar la programul din WRC. 2010 a insemnat si dezvoltarea modelului Ds3 R3 dar si ( in premiera) a versiunii stradale DS3 Racing. Vizavi de aceste lansari Olivier Quesnell a explicat ca Ds3 R3 reprezinta continuarea unui program de masini pentru pilotii privati din campionatele nationale iar vanzarile acestui model au depasit asteptarile la fel ca si in cazul Ds3 Racing a carui productie de doar 2 000 de modele a fost epuizata deja.

Directorul Citroen Racing a mai declarat faptul ca dezvoltarea de modele sport stradale reprezinta o noua activitate pentru departamentul pe care-l conduce. Impulsionati de succesul Ds3 Racing, Citroen ia in calcul dezvoltarea unor modele sport bazate si pe alte masini din gama DS. Referitor la departamentul competitii clienti Quesnell a declarat faptul ca sunt interesati pentru constructia unei masini care sa aiba la baza regulamentul impus de recent infiintata Grupa R4.

Odata cu aceasta conferinta de presa Citroen a anuntat ca, incepand cu 2011, in colaborarea cu Federatia Franceza de Automobilism Sportiv ( FFSA) vor reinvia ” FFSA Rallye Jeunes” o competitie a carui scop este descoperirea unor noi talente si sprijinirea acestora. Motivul pentru care Citroen sustine o astfel de competitie este foarte simplu : atat Sebastien Loeb cat si Sebastien Ogier au fost “descoperiti” intr-o maniera asemanatoare. FFSA Rallye Jeunes se adreseaza tinerilor piloti intre 18 si 25 ani, va fi organizat de Federatia Franceza si va fi altcatuit din 6 etape, debutul competitiei urmand sa aiba loc cu ocazia Raliul ui Frantei, raliu inscris si in acest an in calendarul WRC. Castigatorii fiecarei etape se vor duela intr-o finala la capatul careia vor beneficia de sprijinul Citroen pentru a lua startul in 6 raliuri din Campionatul Frantei.

CITROËN DS3 RACING : CONCENTRAT DE SPORTIVITATE


Primele comenzi pentru CITROËN DS3 RACING vor putea fi efectuate incepand cu 1 septembrie 2010 spre bucuria fanilor sporturilor cu motor. Inginerii Citroën Racing si-au insusit modelul CITROËN DS3 si i-au oferit un aspect in concordanta cu departamentul de competitii al Marcii. Pornind de la nivelul e echipare superior al gamei Citroën DS3 (Sport Chic), versiunea RACING prezinta trasaturi sportive si exclusive. CITROËN DS3 RACING detine intr-adevar caracteristici 100% RACING, cum ar fi integrarea unor elemente de carbon si a unor echipamente specifice din lumea motorsportului. Dezvoltat de Citroën Racing, motorul de 1,6 litri dezvoltă 202 CP si îi permite să strabata 1000 m in 26,5 secunde. Sasiul si trenul de rulare au fost de asemenea supuse unor modificari. Cu un pret de pornire de 29.990 Euro, primii clienti o vor putea conduce inainte de sfarsitul anului.

Un design de inspiratie Racing

Avand o lungime de 3.96 m, CITROËN DS3 RACING este un concentrat de sportivitate. Reluand codurile stilistice ale
modelului CITROËN DS3, aceasta versiune se diferentiaza prin atributele 100% Racing cum ar fi difuzorul de aer, tub de evacuare a gazelor dublu cromat si finisajele de carbon pentru mai multe elemente ale caroseriei (difuzorul de aer, lama semirigida de pe bara fata, centura mediana a caroseriei ) sugerând un temperament puternic si rasat. CITROËN DS3 RACING prezinta roti de 18 inci, cu un design inedit, high-tech si sportiv. Modelul va fi disponibil in 2 variante de culori, negru Onyx cu plafonul portocaliu sau alb Banquise cu plafonul gri. Colantele de personalizare confirmandu-i caracterului sportiv.

Habitaclul preluat de la modelul CITROËN DS3 beneficiaza de acelasi tratament specific ca si exteriorul. Finisaje ce reiau culorile din exterior si carbonul sa regasesc pe numeroase elemente din interior precum plansa de bord, volanul, interiorul portierelor sau partea superioara a cadranelor instrumentarului de bord. Exclusivitatea CITROËN DS3 RACING este afisata in mod distinctiv prin semnatura CITROËN RACING de pe spatarul scaunelor cat si pe o placuta de identificare situata pe garnitura plafonului.

Un motor cu un temperament ferm

Performanta este linia directoare a modelului CITROËN DS3 RACING. Motorul sau, dezvoltat de CITROËN RACING
beneficiaza de expertiza echipelor de ingineri ai Marcii de cinci ani campioana mondiala de raliuri la constructori in WRC. Pornind de la motorul de 1.6 litri THP 150 CP, inginerii au reusit să crească puterea de la 156 la 202 CP. Cuplul este, de asemenea, mai generos si trece de la 240 Nm la 275 Nm, o evolutie de aproape 15%, ramanand insa disponibil  pentru o plaja larga de regimuri si garantand astfel o suplete si o placere la volan deosebite.

Suspensii concepute pentru placerea la volan

Sasiul si suspensiile modelului CITROËN DS3 sunt rezultatul unui studiu de inalta precizie. In versiunea RACING, inginerii si-au propus sa adauge performantelor deja obtinute senzatii intense la volan si un dialog permanent intre sofer si suprafata de rulare.

CITROËN DS3 RACING poseda astfel toate atuurile pentru a deveni o referinta in ceea ce priveste comportamentul rutier pe segmentul sau. Amortizoarele fata si spate sunt noi si beneficiaza de reglajele adaptate puterii sale, cu o extindere de 30 mm a caii de rulare in fata si in spate. Baza a fost de asemenea redusa cu 15 mm. Acestea sunt modificari care schimba profund comportamentul sportiv al modelului CITROËN DS3. Mai precisa, directia a fost de asemenea adaptata temperamentului sportiv al masinii.

Aceasta putere este usor de controlat datorita sistemului de franare, care beneficiaza la randul sau de unele ameliorari Racing. Pe puntea fata, DS3 Racing beneficiaza de etrieri cu 4 pistoane si de discuri specifice. Toate aceste modificari confera modelului DS3 Racing un temperament ce garanteaza emotii, senzatii, dinamism si entuziasm.

Principalele caracteristici

Dimensiuni (L x l x h) (mm) 3962 x 1717 x 1443
Ampatament (mm) 2464
Motor THP 200 BV6
Tip 4 cilindri / 16 supape benzina + functie turbo
Cilindree (cm3) 1598
Putere maxima CP/kW la tr/min 202 / 149 la 6000
Cuplu maxim (Nm) la tr/mn 275 de la 2000 la 4500
Pneuri 215 / 40 R 18
1000 m pornire-oprire 26,5 secunde
0 la 100 km/h 6,5 secunde
Principalele echipamente DS3 RACING in completarea CITROËN DS3 Sport Chic
Finisaje carbon exterior si interior
Roti 18 inch din aluminiu cu tehnologie reverse
Oglindă retrovizoare electrocroma
Faruri automate
Stergătoare de parbriz automate fata
Senzori parcare spate
Oglinzi rabatabile electric
Culori disponibile
Negru Onyx / plafon Orange => jante orange, grila fata si chevron orange
Alb Banquise / plafon Gri => jante gri mat, grila fata si chevron carbon
Tapiterie
Tapiterie Maille Trami Mistral / Alcantara
Scaune Sport cu laterale pronuntate CITROËN RACING
Covorase si decoratiuni specifice

Laura Antonov – Citroen Romania

www.citroen.ro

DS3 RACING : UN CARACTER CLAR DEFINIT SPORTIV


CITROËN a intrat in istoria sporturilor cu motor castigand 5 titluri de campion mondial de raliuri la constructori si 6 titluri la piloti – copiloti.

Citroën continua acum aceasta aventura prin DS3 Racing, cel mai sportiv model din gama DS3.

Inginerii de la Citroën Racing au preluat modelul DS3 si l-au modelat in stilul departamentului competitii care a obtinut o serie impresionanta de succese pe probele speciale din Campionatul Mondial de Raliuri.

Conceptul arboreaza atribute 100 % Racing, cum ar fi elementele din carbon si echipamentele specifice derivate din motorsport. Imbunatatit de Citroën Racing, motorul sau de 1,6 litri dezvolta
acum 200 CP. Sasiul si trenul de rulare au facut obiectul unor modificari de inalta precizie.

Obiectivul acestui vehicul este de a oferi senzatii intense si de a permite un dialog permanent intre soferul sau si drum.DS3 Racing va fi comercializat, intr-o serie limitata la 1.000 de exemplare, incepand cu al doilea semestru 2010.

Laura ANTONOV CITROËN ROMANIA –  www.citroen.ro