Tag Archives: ervin kovacs

Campionatul European de Enduro a ajuns la Comăneşti, Bacău: Cristi Ciocoiu se luptă cu pâraiele!


 

Peste 100 de sportivi au sosit deja în paddock-ul amenajat la intrarea în oraşul Comăneşti de clubul Moto X Cape Bacău, organizatorul etapei cu numărul doi a Campionatului European de Enduro, competiţie care se va desfăşura sâmbătă şi duminică în împrejurimile localităţii. Piloţii celor mai bune echipe de enduro de pe continent au la dispoziţie ziua de mâine pentru înscrieri, urmând ca sâmbătă la ora zece să se dea startul pe un traseu de 70 kilometri, ce include trei probe speciale şi care va fi parcurs în total de şase ori!

 

 

Dintre cei zece piloţi licenţiati ai Federaţiei Române de Motociclism, care participă la concurs, cel mai titrat este Ervin Kovacs, triplu campion naţional la categoria E2. De altfel, sportivul din Odorheiu Secuiesc a fost primul pilot român care anul trecut a punctat în Campionatul European, la etapa din Polonia. La etapa de european de la Comăneşti s-au înscris şi două curajoase românce, este vorba despre Adriana Neaga şi Andrea Goga, campioana naţională en-titre la clasa fetelor.

 

 

Furtuna de vară care s-a abătut ieri asupra Comăneştiului nu i-a luat în surprindere pe organizatori, care se declară pregătiţi pentru cursă. “Colegul nostru Cristi Ciocoiu a intrat cu motocicleta pe traseu, pentru a verifica dacă pâraiele umflate de precipaţii sunt practicabile de către concurenţi, în caz contrar, urmând a se opera modificări de ultim moment”, a declarat Bogdan Andrieş, din partea clubului Moto X Cape Bacău.

Campionatul Naţional de Enduro ajunge în acest week-end în apropierea castelului medieval Lăzarea


A doua etapă a Campionatului Naţional de Enduro se va desfăşura în acest week-end la Lăzarea, (judeţul Harghita), în organizarea clubului Bastya din localitate. Competiţia este hotărâtoare pentru desemnarea campionilor naţionali la clasele în care se aleargă în campionat. Liderii clasamentului provizoriu, George Căbăl (Vectra Zărneşti, E1), Ervin Kovacs (X-Moto Odorheiu Secuiesc, E2), Mani Gyenes (Vectra Zărneşti, E3) şi Mihai Epereşi (Dirt Bike Riders Baia Mare, Enduro Juniori) nu au voie să greşească la Lăzarea, dacă doresc ca la sfârşitul sezonului să fie încununaţi campioni.

 

Piloţii vor avea de străbătut în cele două zile de competiţie nu mai puţin de 240 de kilometri de traseu, dar şi un spectaculos Extrem Test, situat în arealul bazei sportive de la Ghiduţ-Lăzarea. Accesul publicului este foarte facil, deoarece organizatorii au avut de grijă ca drumul DC 13, ce porneşte din şoseaua ce leagă Gheorgheniul de Topliţa (E 578), de la ieşirea din Lăzarea spre Ditrău, să fie impecabil asfaltat. Cei curioşi vor putea vedea cum sunt “rezolvate” de endurişti obstacole precum rampe de buşteni, câmpuri de caucicuri, viraje cu trunchiuri de copaci sau mormane de bolovani, după care pot vizita castelul medival Lăzarea ce îmbină în mod surprinzător stilurile romanic, gotic şi renascentist.

 

Etapa de Campionat Naţional de la Lăzarea este organizată cu doar o săptămână înainte de etapa de Campionat European care se va desfăşura pe 4 şi pe 5 iunie la Comăneşti, în judeţul Bacău şi la care enduriştii români vor avea ocazia să-şi măsoare forţele cu cei mai buni sportivi de pe continent.

 

Marc Sandu

Primii piloti romani in Campionatul European de Enduro


Ervin Kovacs (Ivan Moto Racing Odorehiu Secuiesc), dublu campion national si est european la Enduro E2, Tudorel Cristea (Adeventure Ride Bucuresti), vice-campion est – european şi campion national Enduro E3 si Sorina Sandu (Comexim R Lupeni), campioana est europeana la enduro fete si campioana nationala la enduro E1, Clasa B au participat pe 1 si 2 la prima etapa din Campionatul European de Enduro, desfasurata la Boussac, in Franta.

Ervin Kovacs (Gas Gas EC 250 Six Days) a reusit sa termine ambele zile pe locul 16 din 30 de concurenti la E2, acumuland 8 puncte in clasamentul general, un rezultat foarte bun, tinand cont de nivelul inalt al competitiei si de faptul ca aceasta propune pilotilor conditii radical diferite fata de cele intalnite in Romania. Tudorel Cristea (Gas Gas EC 300 Racing) s-a clasat in prima zi pe locul 17, obtinand trei puncte, iar Sorina Sandu (Gas Gas EC 250 Racing) a reusit sa parcurga in ambele zile cate trei tururi din cele patru destinate fetelor, fiind insa descalificata din cauza ca a ramas in urma cu mai mult de jumatate de tur fata de concurenta din fata ei.

“Am invatat foarte multe in aceasta etapa si mi-am ameliorat constant timpii pe tur. Probele speciale au fost foarte grele, a si plouat, organizatorii inchizand mai multe urcari. In fiecare tur am depasit cel putin un pilot pe Enduro Test, consider ca m-am adaptat repede la vitezele mari cu care se ruleaza la acest nivel”, a declarat Ervin Kovacs, cel mai bine clasat pilot roman la Boussac.

Tudorel Cristea este optimist: “In primul tur am cazut si m-am lovit la mana stanga, la care aveam probleme din Grecia si nu am putut sa fiu rapid pe probele speciale. Am decis sa nu mai continui. Nu sunt dezamagit, ma asteptam sa fie greu si sa trebuiasca sa trecem prin cateva etape de sacrificiu, pana ne adaptam la ritmul in care se ruleaza in Campionatul European. Nu se pune accent atat pe dificultate, ca in Romania, ci pe viteza. Ieri, am parcurs cinci tururi a cate 51 de kilometri, fara sa primesc penalizari”.

Sorina Sandu a rulat pe acelasi traseu cu baietii, singura diferenta fiind ca a avut de parcurs o tura in minus. “In prima zi am pierdut foarte mult din cauza unui copac peste care trebuia sa trec la Extrem Test, iar in a doua, aversele de ploaie au facut ca traseul sa fie foarte dificil” spune Sorina Sandu, care a avut parte si de niste adversare de prim rang, cum ar fi campioana mondiala la enduro fete, frantuzoaica Audrey Rossat. “Mi-am ameliorat timpii pe probele speciale si de acum, stiu exact ce trebuie sa urmaresc la antrenamente: viteza, abordarea obstacolelor de Extrem Test si conditia fizica” a declarat Sorina Sandu, imediat dupa cursa de la Boussac.

Participarea pilotilor romani in Campionatul European de Enduro este posibila gratie: Patrick Moto, sponsor principal, GTS (sponsor Sorina Sandu), Best Security si Cinquecento Pizza Baia Mare (Tudorel Cristea, sprijinit si de clubul bucurestean Adventure Ride). Sorina Sandu a angajat un contract de performata cu Federatia Romana de Motociclism, prin care i se vor deconta deplasarile, daca se claseaza in primele sase sportive.

Marc Sandu
PR Federatia Romana de Motociclism