Tag Archives: ivan

Tincescu castiga si relanseaza lupta


Verdictul penultimei etape a sezonului 2013 in Cupa Dacia a fost dat de ultima proba speciala, Florin Tincescu reusind sa-si adjudece victoria in fata colegului sau de echipa, Vlad Cosma. Raul Badiu s-a clasat doar pe locul patru, lupta pentru primul loc fiind relansata. Rezumatul celor două zile de raliu va putea fi urmărit duminică, 13 octombrie de la ora 12:00 pe Dolce Sport, canalul de sport al Romtelecom.

 

Raliul Iasului a programat in prima zi cinci probe speciale. Raul Badiu, castigatorul rundei precedente si liderul la zi al Cupei, a fost primul lider, insa Florin Tincescu, principalul sau adversar a replicat rapid si a trecut in fruntea ierarhiei dupa PS2. Mai mult, din pricina unor probleme tehnice, Badiu pierdea timp pretios si ajungea pe locul 3.

Tincescu Raliul Iasiului

Tincescu a pastrat primul loc si dupa PS3, dar pe proba urmatoare a fost depasit de Vlad Cosma, cel care avea sa termine ziua pe primul loc. Tincescu il seconda si avea de recuperat 3,8 secunde, iar pe pozitia a treia se clasa Viorel Ivan. Raul Badiu era pe ultimul loc, dupa ce pierduse sase minute ca urmare a unor probleme la tamponul cutiei de viteze.

Cosma Raliul Iasiului 2013

In ziua secunda, Cosma a dominat ostilitatile in zona fruntasa a ierarhiei si cu o proba inainte de final avea un avans de peste doua minute si 20 de secunde in fata lui Florin Tincescu. Pe ultima speciala i s-a oprit insa motorul, victoria revenindu-i colegului sau de echipa. Pe locul trei s-a clasat Viorel Ivan, in timp ce Raul Badiu a incheiat pe locul patru, cursa sa de recuperare avand drept rezultat o ascensiune de trei pozitii.

 

Inaintea Raliului Harghitei, Badiu ramane lider, insa Tincescu s-a apropiat la doar cinci puncte si poate deveni castigatorul Cupei, indiferent de rezultatul rivalului sau, in cazul in care se impune in Harghita. In replica, Badiu va ocupa primul loc nu doar daca se claseaza inaintea adversarului sau, ci si in contextul in care  Florinel este mai rapid, dar nu castiga intrecerea si diferenta dintre cei doi este de o singura pozitie.

Ivan Raliul Iasiului 2013

Trebuie mentionat si faptul ca victoria de la Ias i-a adus lui Florin Tincescu si Trofeul Klar Macadam. Pozitia secunda este disputata de Viorel Ivan si Raul Badiu, primul avand un avans de patru puncte inaintea intrecerii din Harghita.

 

Cupa Dacia a ajuns in 2013 la a 7-a editie, competitia fiind sustinuta de DOLCE Sport, KLAR si Dacia Piese de Origine.

Cupa Dacia se muta la Tg.Mures


  • La startul Raliului Tg.Mures, programat in acest sfarsit de saptamana, se vor afla si 15 echipaje care utilizeaza modelul Logan 1.6 MPI  
  • Competitia propune 8 probe speciale cu o lungime de 105,20 km

 

Cea de-a cincea editie a Cupei Dacia continua cu Raliul Tg.Mures, runda cu numarul doi in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2011, eveniment derulat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Pe lista de inscrieri figureaza de aceasta data 15 echipaje care utilizeaza modelul Logan 1.6 MPI. Lipsesc, fata de Tess Rally, Marian Orha si Lucian Sauciuc, dar au aparut Bogdan Vlad Cornea, Cosmin Vidican, Ioan Mihut si Adrian Moraru.

 

Fara indoiala, disputa pentru victorie se va da intre Viorel Ivan si Bogdan Nastase. Viorel, campionul din 2010, isi doreste sa razbune abandonul tehnic din prima etapa, in timp ce, Nastase, cel care a inceput stagiunea cu o victorie in Tess Rally si-ar dori un al doilea succes, la Tg. Mures, acolo unde, anul trecut era obligat sa incheie intrecerea prematur. Interesant de urmarit sunt si prestatiile lui Octavian Tarnovean, Spartacus Popa si Adrian Dragan. Tarnovean isi propune o noua prestatie consistenta, cu care sa probeze ca locul secund de la Brasov (dublat de victoria in disputa debutantilor) nu a fost intamplator, in timp ce Spartacus Popa si Adrian Dragan doresc sa arate ca fara timpul pierdut conjunctural pe anumite probe speciale, puteau incheia Tess Rally cu rezultate mai bune.

 

Extrem de interesant se anunta si duelul debutantilor. Tarnovean ramane favorit, insa Gioarsa, Tincescu, ca si ceilalti piloti aflati la startul carierei promit sa probeze ca au invatat din experienta Tess Rally si ca acest lucru se va vedea pe traseul de concurs. Unul care propune, deopotriva, trasee de viteza, dar si portiuni extrem de tehnice, plus superspeciala Serpentina, pe care concurentii vor trebui sa o parcurga de doua ori, in startul competitiei si, mai apoi, in seara de sambata, inaintea sosirii oficiale.

  

Raliul Tg.Mures

 

  • Suprafaţa: Asfalt 100%
  • Lungime totala raliu : 420.40 km
  • Lungime probe speciale: 105.20 km
  • Numar probe speciale: 8
  • Procentaj probe speciale din parcursul total: 25.02%
  • Cea mai lunga proba speciala : “Praid” (PS2, PS5) – 28.80 km
  • Cea mai scurta proba speciala : “Superspeciala Serpentina” (PS1, PS8) – 1.60 km

  

PROGRAM

 

Vineri 06.05.2011

19:31* Start Raliu (Ziua 1) Piata Trandafirilor Tg. Mures

19:33 Service A (10’) – Tg Mures – Piata Trandafirilor

19:52 PS1 (SS) “Serpentine”1

20:00 Service B (45’) – Tg Mures – Piata  Trandafirilor

20:48 Sosire Raliu (Etapa 1)  Piata Trandafirilor Tg. Mures

 

Sambata 07.05.2011

08:31 Start Raliu (Ziua 2) -Tg Mures – Piata Trandafirilor 

09:56 Service C (10’) – Sovata – MOL

10:23 PS 2 Praid 1

11:34 PS 3 Suseni 1

12:57 PS 4 Lupeni 1

13:37 Regrupare A (15’)

13:52 Service D (20’) Sovata – Mol

14:29 PS 5 Praid 2

15:40 PS 6 Suseni 2

17:03 PS 7 Lupeni 2

17:43 Service E (20’) – Sovata – Mol

19:31 PS 8 (SS) “Serpentine”2
19:39 Sosire Raliu  Tg Mures – Parcul Trandafirilor

20:00 Conferinta de presa cu castigatorii

Tg. Mures – Primaria Tg. Mures

23:30 Festivitatea de premiere

Tg. Mures – Hotel President

* Ora primului echipaj

IMPORTANT!

Circulatia rutiera, atat pe probele speciale cat si pe super speciala “Serpentine”, se inchide cu o ora jumatate inainte de startul primului echipaj