Tag Archives: raliu

Pregatiri pentru raliul Curitiba


Pregatirile pentru raliul Brazilei, a doua runda din IRC, au inceput duminica, cand pilotii  au ajuns in parcul de service, pregatindu-se pentru prima zi de competitie ce va avea loc joi.

Pilotii Juho Hanninen, Jan Kopecky si Guy Wilks si-au facut aparitia cu Skoda Fabia S2000, iar Kris Meeke si Daniel Oliviera cu Peugeot 207 S2000, sunt deja pregatiti de raliul Curitiba. Peugeot-ul  207 S2000 a lui Bruno Mãgalhaes a fost deja transportat de la Lisabona catre  Brazilia saptamana trecuta, ajungand  intr-un final  la Curitiba.

Dupa terminarea raliului Curitiba, ce va incepe joi, masinile vor urma drumul Villa Carlos Paz spre raliul Argentinei, a treia runda din IRC ce va avea loc intre 19-21 martie.

Un total de 50 de echipe vor ataca raliul Curitiba, care celebreaza sezonul acesta a 30-a aniversare a raliului.



Raliul Acropolis in 2011?


Se pare ca Raliul Acropolis va deveni a 15 runda din WRC in urmatorul sezon. Initial sezonul s-a anuntat a fi format din 14 etape, insa surse apropiate organizatorilor Raliului Acropolis au confirmat o intelegere cu North One Sport promotorul WRC. Acest raliu este unul dintre etapele traditionale ale campionatului WRC si intotdeauna a facut parte din planurile North One Sport.

In acest an etapa din Grecia nu va avea loc datorita politicii de rotatie a rundelor, sistem mostenit de catre cei de la North One Sport de la vechiul promotor al WRC-ului.

Managerul unei echipe din WRC a declarat ca ”WRC fara Acropolis nu are sens. Este un eveniment deosebit si adauga elementul real de anduranta acestui sport.”

Calendarul final pentru sezonul 2011 se va ratifica la intalnirea de luna viitoare a Consiliului Mondial de MotorSport FIA.

Nasser Al-Attiyah alearga dupa victorii in IRC


Nasser Al-Attiyah, pilotul de raliu din WRC si Dakar, a afirmat ca  decizia de a lupta si a castiga raliuri este motivul inscrierii sale in IRC sezonul acesta.

Pilotul din Qatar va conduce o masina a echipei Rene Georges Rally Sport, Skoda Fabia S2000, in cel putin 6 raliuri din acest sezon. Primul sau raliu va fi in Argentina in luna martie, raliu pe care acesta l-a castigat la Grupa N, iar la general terminand pe locul al 8-lea, raliu ce a contat ca runda in campionatul mondial din 2009.

“In IRC, daca castigi, castigi cursa si nu este mereu la fel ca in raliurile la care am mai participat eu. Acest lucru este foarte important pentru concentrare si acest lucru face IRC foarte interesant . Fac tot posibilul pentru a castiga acest campionat si stiu ca va fi o batalie interesanta, pentru ca sansele sunt deschise tuturor si sunt multi piloti buni” a afirmat Nasser Al-Attiyah.

Proba super speciala in Raliul Argentinei


O proba super speciala va avea loc pe strazile din Carloz Paz luna viitoare, cand Raliul Argentinei va gazdui a 3-a etapa din IRC..

Programat  sa se desfasoare intre 19 si 21 martie, raliul Argentinei va avea o proba super speciala de 1600 de m in lungime si se va desfasura in centrul orasului Carlos Paz, oras situat la 35 de kilometrii de Cordoba, localizat langa malurile lacului San Roque.

Aceasta proba super speciala va deschide raliul Argentinei vineri, pe 19 Martie, iar proba  se va desfasura seara.

Probele speciale de sambata se vor disputa in vaile Calamuchita, iar duminica pilotii vor intalni un drum de macadam in vaile Punillia

Printre cei care vor participa la raliul Argentinei se numara Kris Meeke precum si pilotii echipei Skoda, Jan Kopecký si Juho Hänninen.

Basso si Rossetti lupta pentru Abarth


Abarth se afla intr-o pozitie buna, dupa rezultatele pozitive din IRC si a confirmat ca va inscrie doua masini Abarth Grande Punto S2000, care vor debuta la Raliul San Remo din Septembrie.

Producatorul Turin, care a adus 6 victorii de la inceputul IRC din 2007, a semnat cu Giandomenico Basso si Luca Rossetti pentru a concura in Campionatul Italian de Raliuri, care se va desfaura in paralel cu IRC intre 23-25 septembrie la San Remo.

Basso si Rossetti au obtinut fiecare cate 4 victorii in IRC (Rossetti conducand un Peugeot 207) si amandoi au castigat Raliul San Remo, Rossetti triumfand in 2007 si Basso obtinand victoria sezonul urmator.

Echipa Trico Motor Sport este cea care se va ocupa de masinile Abarth in acest sezon.

Raliul Mexicului “Corona” 2010


Sistemul de rotatie al raliurilor din WRC a insemnat absenta Raliului Mexicului anul trecut, iar anul acesta in noul sezon 2010 se regaseste din nou pe calendarul WRC, marcand 100 de ani de la Revolutia Mexicului si 200 de ani de la independenta acestuia.

Cum anul acesta Raliul Argentinei nu se va mai disputa, Mexic este singura tara de pe continentul american care gazduieste o runda de raliu din acest sezon, facandu-l totodata o destinatie populara pentru fanii WRC.

Raliul Mexicului este un raliu relativ nou in calendarul WRC, iar de la debutul sau in 2004, popularitatea raliului find in crestere, avand o serie de probe speciale de macadam bine organizate de-a lungul muntilor Sierra de Lobos si Sierra de Guanajuato, precum si zone de campie din jurul oraselor Guanajuato, Leon si Silao.

Probele speciale de la altitudine creeaza o imagine spectaculoasa, cu varfuri de munti si  vai foarte largi, dar totusi altitudinea are si dezavantajele sale: motoarele primesc mai putin aer iar puterea masinii scade cu 20%. Suprafata de rulare este foarte uscata si nisipoasa, dar totusi pietre si bolovani pot ajunge pe drum, iar soferii trebuie sa gaseasca echilibrul intre viteza si precautie.

Nou in 2010

O noua proba speciala va avea loc in jurul parcului de service  de la Leon Poliforum Centre. Incercata prima data in 2009 cand organizatorii au gazduit “Raliul Natiunilor”, aceasta proba speciala a devenit un adevarat succes in randul fanilor.