Tag Archives: raliul moldovei bacau

58 de echipaje inscrise la Raliul Moldovei Bacau


58 de echipaje si-au anuntat prezenta la editia aniversara a Raliului Moldovei Bacau care va sarbatori in acest an 10 ani de existenta. Chiar daca Simone TEMPESTINI va absenta, el trecandu-si deja in cont cel de-al cincelea titlu de campion, nume precum Dan GIRTOFAN , Cristian DOLOFAN, Adrian RASPOPA, Enis ARIF sau Catalin GRIGORIU se vor duela pentru victoria de la Bacau. De asemenea, Sebastian BARBU va lua si el startul pe modelul consacrat in raliuri Mitsubishi Evo IX, alaturi de care poate incurca battalia pentru titlul de campion al grupei RCN2, lupta care ii are in prim plan pe Cristian TIMISICA si Adrian GRIGORE.

Si la Cupa Dacia titlul de campion ai cupei monomarca se va juca pana in etapa de la Bacau, duelul dintre Raul BADIU, care se situeaza pe primul loc in clasamentul provizoriu, fiind urmat de Cristian SUGAR la doar 4 puncte diferenta.

 

Programare VTi

 

Raliul Moldovei Bacau va pastra probele speciale din anii trecuti, care vor insuma aproximativ 110 kilometri. Acestia vor fi imparititi intre cele doua orase Bacau si Moinesti, si cu o proba speciala pe circuitul de karting Speed Park.  

 

Raliul Moldovei Bacau se va desfasura in perioada 24 – 25 octombrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si va incheia sezonul 2020 al Campionatului National de Raliuri Betano.

 

Parteneri principali: DEDEMAN si DEDEMAN Automobile

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine, Jidvei, Speed Park, Romsilva, Helios Bacau.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Bacau Rally Team reloaded


Dupa 7 ani de la aparitie, proiectul Bacau Rally Team revine in Campionatul National de Raliuri Betano. Cei doi buni prieteni, Adrian RASPOPA si Catalin GRIGORIU vor face din nou echipa pe scena raliurilor din Romania, de aceasta data fiecare la volanul unor modele R5. Daca Adrian RASPOPA revine la comenzile modelului Skoda Fabia R5, cu care reusea anul trecut cel mai bun rezultat al carierei in raliuri, respectiv locul secund in raliul de casa, Catalin GRIGORIU va alinia la start modelul Ford Fiesta R5, alaturi de care reusea primul podium din cariera, respectiv locul al treilea in Raliul Iasului 2019.

Chiar daca este un an atipic pentru toata lumea, am luat decizia sa aliniem din nou la start Bacau Rally Team. Ne dorim sa facem o impresie frumoasa pentru fanii care ne vor urmari prin intermediul transmisiunilor on-line, mai ales ca vom evolua acasa. Chiar daca ne dorim un rezultat bun, intentia noastra nu este de a incurca jocurile pentru titlul la echipe in acest an, aparitia noastra fiind singulara in acest an. Trofeele pe care le avem in acest an sunt atat de frumoase incat am zis ca unu ar fi bine sa ramana acasa si de ce nu cel mai mare dintre ele.” incheia Adrian RASPOPA, intr-o nota amuzanta inaintea Raliului Moldovei Bacau.

 

Celor doi piloti bacauani li se vor alatura echipajele Adi TESLOVAN/ Vajk-Imre CSEH la bordul unui model Citroen DS3 R3T Max la categoria automobilelor cu doua roti motrice, Razvan NECHIFOR/ Mag LEVENTE cu deja consacratul automobil de raliuri Mitsubishi EVO IX, la clasa 11 si Bogdan TALASMAN/ Andrei MITRASCA care vor incerca sa aduca echipei un punctaj maxim din cadrul cupei monomarca Suzuki, la volanul unui model Suzuki Swift Sport Mk5.

Editia aniversara a Raliului Moldovei Bacau va sarbatori in acest an 10 ani de existenta, se va desfasura in perioada 24 – 25 octombrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si va incheia sezonul 2020 al Campionatului National de Raliuri Betano.

 

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine, WILO Romania.

Dublu rol pentru Adrian RĂSPOPA la Raliul Moldovei Bacau


Etapa de final a Campionatului National de Raliuri Betano, Raliul Moldovei Bacau, il va regasi pe Adrian RASPOPA, atat in rolul de organizator, cat si in cel de pilot.

Pentru Adrian RASPOPA participarea in etapa aniversara de un deceniu a Raliului Moldovei Bacau, va reprezenta cel de-al 85-lea start al pilotului din Onesti, intr-o etapa de raliu. La fel ca la editia precedenta, masina aliniata la startul competitiei va fi tot o Skoda Fabia R5, model cu care Adrian reusea, tot la etapa de casa, locul secund in 2019. Acest rezultat a reprezentat, totodata, cea mai buna clasare a acestuia intr-o etapa de campionat intern.      

 

Ma bucur ca si in acest an ma voi afla in postura atat de organizator, dar si in cea de pilot. Chiar daca imi este foarte greu sa joc acest rol dublu o fac cu placere de cate ori am ocazia. Voi pilota acelasi model performant Skoda Fabia R5 si alaturi de Cozo, voi incerca sa obtin un rezultat bun. Am facut tot ce am putut astfel incat sa putem promova acasa proiectul de infrastructura rutiera Autostrada Bacau – Brasov A13, mai ales ca acesta este si locul in care proiectul a luat nastere, prin grija Consiliului Judetean Bacau. Sper sa nu mai repet greseala de la Iasi, care ne-a costat podiumul la general, si poate chiar victoria, si sa reusim o clasare buna in raliul de casa. Ne dorim sa nu avem parte de precipitatii pentru ca si asa nu va fi un raliu usor, chiar daca probele sunt scurte, iar ploaia cu siguranta ar ingreuna si mai mult lucrurile. Ca si organizator presiunea din acest an cred ca a fost la cel mai inalt nivel de pana acum, datorita atat situatiei din acest an, dar si schimbarii datei calendaristice a etapei. Echipa care este alaturi de mine de foarte multi ani s-a adaptat si mobilizat foarte repede si suntem pregatiti sa sarbatorim cea de-a zecea editiei a Raliului Moldovei Bacau, inclusiv cu fanii care vor fi alaturi de noi prin transmisiunile noastre on-line.declara Adrian RASPOPA, presedintele ACS Rally Spirit.             

 

Odata cu etapa aniversara a Raliului Moldovei Bacau un nou partener puternic se alatura echipei Adrian RASPOPA/ Cosmin DIACU, dar si echipei Raliului Moldovei Bacau, fiind vorba despre compania WILO Romania, producător de top in domeniul pompelor si sistemelor de pompare pentru instalatiile de incalzire, climatizare si racire, alimentarii cu apa si evacuarii apei uzate. Compania WILO continua investitiile in Romania, finalizand in acest an Noul Hub Regional coordonat din tara noastra ce aduce plus-valoare angajamentului WILO pentru furnizarea de solutii moderne si ecologice in Europa de Est.      

 

Editia aniversara a Raliului Moldovei Bacau va sarbatori in acest an 10 ani de existenta, se va desfasura in perioada 24 – 25 octombrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si va incheia sezonul 2020 al Campionatului National de Raliuri Betano.

 

Adrian RĂSPOPA, este in acest an ambasadorul in motorsport al proiectului de infrastructura rutiera Autostrada Bacau – Brasov A13 si are un parteneriat incheiat cu Fundatia Padurea de Maine.

 

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine, WILO Romania.

A fost odata ca niciodata… Raliul Moldovei Bacau


de Adrian RASPOPA

 

Putem spune ca povestea motorsportului in judetul Bacau a inceput odata cu aparitia celei mai puternice echipe de raliuri in acel moment, RAFO Racing Team. 

7 luni de zile i-au trebuit lui Adrian Raspopa sa il convinga pe Toader Gaureanu, directorul RAFO Onesti la acea vreme, ca o echipa de raliuri este un vector de imagine bun pentru rafinarie, astfel incat investitia sa se concretizeze.   

 

Pasiunea, tineretea si nebunia au fost principalele atuuri ale pilotului Adrian Raspopa, care a reusit puna bazele unei echipe profesioniste de raliuri, care a reusit sa se alinieze la startul campionatului intern cu masini din campionatul mondial de raliuri. A fost momentul in care raliurile din Romania au facut pasul spre cu totul alt nivel.

 

Chiar daca pionierii au fost Titi Aur, Bogdan Marisca sau Dodo Toma, RAFO Racing Team a fost fara doar si poate cea mai profesionista echipa de raliuri, cu cel mai mare buget al unei echipe de raliuri de pana la acea vreme si, probabil, de pana in prezent.

Pentru Adrian povestea a inceput cu Cristi Turbatu si familia sa, prin care l-a cunoscut pe Dan Girtofan de la care voia sa cumpar un Subaru Impreza. De acolo nebunia varstei si-a spus cuvantul, totul incepand dupa o discutie cu Giri.

 

Lansarea echipei a avut loc in fata a 20.000 de oameni in centrul orasului Onesti, un lucru inedit pentru lumea motorsportului dupa regimul communist.

Chiar daca existau nume cu rezultate importante, insa in mod independent, precum George Grigorescu sau Titi Aur care a servit drept un exemplu pentru toti, o echipa la acel nivel era o premiera. De altfel, Titi a si reusit sa se alature echipei si sa aiba si un program de campionat mondial tot sub culorile RAFO Racing Team. Cu siguranta alt capitol care a tinut capul de afis al vremii a fost batalia dintre cele mai importante echipe precum OMV Petrom Rally Team, Eurolines Rally Team sau Atlanta House, care au ramas in istorie.

 

Revenind in prezent, respectiv la editia a X-a a Raliului moldovei Bacau, comunitatea din care fac parte va da examenul de maturitate. Chiar daca nu a lasat impresia ca este la fel de puternica ca cea din Brasov sau Cluj, popularitatea acestui sport in judetul Bacau este mai mare decat se poate observa la o prima vedere. De aceea am avut mereu ambitia sa tin drapelul sus, sa nu scap din atentia publicului bacauan acest minunat sport si sa duc mai departe istoria acestui sport in zona, bineinteles cu implicatiile sale precum imagine si imput financiar. Inca de la prima editie am avut in vedere transmisiile live, fiind unul dintre pionierii transmisiunilor in direct, avand de-a lungul anilor colaborari cu TVR, Telekom Sport, Dolce Sport, iar in ultimii ani ajungand sa facem transmisiuni cu doua caruri de productie, fiind din ce in ce mai vizibili la nivel national. Trebuie sa tinem cont totusi ca Onesti sau Moinesti nu se pot compara cu Iasi, Cluj sau Brasov, dar cred ca am stiut sa compensam prin managementul transmisiunilor si imaginilor pe care le-am facut, din dorinta mea si a nevoilor pe care toti sportivii le simt pentru a fi cat mai vizibili.

De-a lungul editiilor comunitatea din judet prin Consiliul Judetetan Bacau si primariile oraselor Moinesti, Onesti, Zemes au fost alturi de acest eveniment despre care pot spune ca este un eveniment al intregului judet Bacau, caravana raliului trecand prin tot judetul. Este clar ca acest lucru nu ar fi posibil fara o colaborare excelenta intre autoritatile locale, iar in acest an, probabil mai mult decat oricand, acest lucru este mai mult decat evident.

 

De aceea ne dorim ca saptamana viitoare sa creem un eveniment cat mai placut avand in vedere conditiile actuale, in care toti sportivii, membrii din suportul tehnic, jurnalistii, sponsorii si nu in ultimul rand fanii care ne vor urmari on-line, sa se simta cat mai bine. Totodata sper sa insuflu tuturor o mica parte din optimismul meu astfel incat cu totii sa mergem mai departe.

Sigur ca mi-as fi dorit o altfel de editie aniversara, cu sarbatoarea fanilor in strada, cu concerte, cu prezentare a echipajelor in centrul Bacaului, insa in conditiile actuale cu multe restrictii, trebuie sa demonstram ca avem capacitatea de a depasi aceasta situatie  impreuna si sa putem merge mai departe. In speranta ca nu v-am plictisit cu scurtul istoric al etapei de la bacau si cu istoria acestui frumos sport in Romania, iar pentru cei tineri imi doresc sa traiasca din nou emotia pe care au trait-o acei 20.000 de oameni adunati sa vada niste masini de curse si sa faca o fotografie alaturi de piloti si sa realizeze ca motorsportul in Romania are o istorie frumoasa si sa iubeasca acest sport care nu se poate face decat dintr-o pasiune pura.

 

Va multumesc!        

 

Parteneri principali: DEDEMAN si DEDEMAN Automobile

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine, Jidvei, WILO, Speed Park, Romsilva, Helios Bacau.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Raliul Moldovei Bacau va sarbatori cea de-a X-a editie in cadrul CNR Betano


Editia aniversara a Raliului Moldovei Bacau va sarbatori in acest an 10 ani de existenta, etapa din acest an transformandu-se initial in Cupa Romaniei la raliuri fara, insa, a putea oferi punctaj participantilor, dar in final a revenit in cadrul Campionatului National de Raliuri Betano.

In acest fel Raliul Moldovei Bacau va deveni etapa care va incheia sezonul 2020. 

 

Am reusit in acest an organizarea a doua evenimente complet noi, respectiv etapa de viteza in coasta 2 Trofeul Valea Uzului si etapa de ciclism Turul Colinelor, urmand sa ne concentram atentia pe editia aniversara din acest an a Raliului Moldovei Bacau, evenimentul principal al ACS Rally Spirit. Tot acest efort se datoreaza in primul rand echipei din spatele meu, care este alaturi de mine de foarte multi ani, precum si partenerilor nostri. Toate aceste evenimente nu ar fi fost posibile fara sprijinul important al Consiliului Judetean Bacau si cu aceasta ocazie vreau sa le multumesc tuturor consilierilor care au fost sustinut aceste evenimente din judet. In acest sens toata comunicarea se va desfasura in jurul proiectului pe care il promovam inca de la inceputul acestui an si anume construirea autostrazii A13 Bacau – Brasov. Totodata, in acest an vom planta in jur de 3ha de padure in cadrul proiectului Padurea Raliului pe care il avem alaturi de Fundatia Padurea de Maine, un lucru important pentru comunitatea din care si eu fac parte. Vom avea si in acest an participanti din afara tarii, Stefano MARRINI, pilotul italian prezent la ultimele trei editii, va fi prezent si in acest an, un pilot din Bulgaria si suntem in discutii cu cateva echipe din Ungaria. Programul de transmisiuni va fi acoperit de deja traditionala transmisiune live a FRAS, precum si transmisia de pe postul TV Sport Extra.” declara Adrian RASPOPA, presedintele ACS Rally Spirit.

 

Raliul Moldovei Bacau va pastra probele speciale din anii trecuti, care vor insuma aproximativ 110 kilometri. Acestia vor fi imparititi intre cele doua orase Bacau si Moinesti, cu o proba speciala noua la Darmanesti in lungime de 13km si o suprafata de macadam foarte buna, precum si de cele doua superspeciale care vor avea loc pe circuitul de karting din Bacau, care revine cu aceasta ocazie in programul raliului. Sesiunile de shakedown vor avea loc in ziua de vineri, urmand ca prima zi a raliului sa aiba loc la Moinesti, urmand ca duminica sa ne intoarcem la Bacau unde concurentii vor parcurge cele doua bucle a cate trei probe, Hemeius, Trebes (varianta lunga) si superspeciala de pe circuitul de karting Speed Park.

 

Raliul Moldovei Bacau se va desfasura in perioada 24 – 25 octombrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

 

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine.

Parteneri media: MotorsportNews.ro, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, sportextra.ro.     

Etapa aniversara pentru Raliul Moldovei Bacau 2020


Anul 2020 incepe deja pentru organizatorul Raliului Moldovei Bacau, ACS Rally Spirit, cu editia aniversara a competitiei care va marca 10 ani de existenta. Totodata, Raliul Moldovei Bacau va marca si revenirea in campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy, in acest an etapa fiind doar etapa FIA nominalizata in campionat.

Ca si noutati etapa aniversara va beneficia de doua noi probe in jurul Bacaului, care au un traseu foarte prietenos cu publicul, cu mai putine zone de padure astfel incat spectaorii sa poata vedea masinile pe o zona mai intinsa. Superspeciala va fi o alta noutate. Locul de desfasurare va fi tot Municipiul Onesti, insa acaeasta a fost relocata si reconfigurata.

 

Pregatirile deja au fost demarate, am inceput discutiile cu autoritatile locale ale judetului Bacau, care ne-au sprijinit si in acest an foarte mult si toti cei implicati sunt mobilizati si dornici sa ne ajute, intelegand presiunea acestei editii aniversare.

 

Pe partea de transmisiuni live vom continua programul inceput in anul precedent si ne dorim sa avem discutii si cu reprezentantii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv in acest sens, care au inititat un proiect excellent de transmisiuni live atat de la viteza in coasta, cat si raliuri. 

 

In ceea ce priveste data de desfasurare a Raliului Moldovei Bacau, deja avem draft-ul calendarului ERT Balkan Rally Trophy transmis de dl. Ediz Atabey, director sportiv FIA si impreuna cu reprezentantii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cat si cu ceilalti organizatori, speram sa avem o intrevedere cat mai curand pentru a definitiva si calandarul intern. Perioada de 26-27 iunie 2020 a fost desemnata provizoriu in calendarul ERT-BRT.

 

De asemenea, pe partea de noutati ACS Rally Spirit va inainta catre FRAS, in urma unei consultari, propunerea de organizare a unei etape de viteza in coasta in zona Barajului Valea Uzului, mai multe detalii urmand sa oferim pe parcursul evolutiei proiectului.

Revenire cu o nouă mașină de concurs pentru Csongor Szabo, la Raliul Perla Harghitei


După ce la final de 2017 a trecut de la clasa 9 către categoria superioară, clasa 7, Csongor Szabo a concurat pe un model R2 în 2018, când a câștigat categoria, dar și la începutul acestui sezon. Cu un ritm mai lent decât adversarii la Raliul Argeșului și cu un loc trei în categoria RC4, ca mai apoi la Arad să abandoneze tehnic, pilotul din Sfântu Gheorghe nu a fost prezent la Raliul Moldovei Bacău, cea de-a treia etapa de raliuri din acest an.

Cu un număr mai mare de adversari valoroși la start decât în 2018, am considerat că Ford-ul Fiesta R2 cu care am luat startul în ultimul an și jumătate nu ne mai poate oferi viteza de care avem nevoie pentru a ne lupta de la egal la egal în clasa RC4 și în categoria mașinilor cu 2 Roți Motrice. Am simțit asta la Raliul Argeșului și Raliul Aradului, unde nu am putut ține pasul cu adversarii noștri, iar astfel a apărut dorința de a face pasul către o mașină mai performantă” a spus Csongor Szabo.

 

Cum prima generație de Ford Fiesta s-a comportat excelent de-a lungul celor 13 curse la care Csongor a luat startul, pilotul a decis să achiziționeze o generație mai nouă preparată de M-Sport, un model Fiesta cu motor mai performant, de 1 litru și turbină, care va oferi o putere mai mare decât mașina cu care echipajul a obținut rezultate foarte bune în ultimul an și jumătate. Mașina de concurs se încadrează în aceeași categorie, clasa RC4, urmând a fi competitivă în cadrul categoriei și a clasamentului mașinilor cu tracțiune față.

 

Pentru Csongor Szabo și copilotul său, Rareș Fetean, Campionatul Național de Raliuri continuă astfel la bordul unei noi mașini de concurs la Raliul Perla Harghitei, competiție care se desfășoară pe 12 probe speciale pe asfaltul din jurul orașului Odorheiu Secuiesc. Echipajul se va afla la startul festiv de joi seară în fața fanilor locali, urmând a concura apoi pe spectaculoasele drumuri din județ pe parcursul zilelor de vineri și sâmbătă.

 

Noua mașină de concurs a ajuns deja în garajul nostru și acum facem ultimele pregătiri pentru startul din Raliul Harghitei. Este o cursă care ne place enorm de mult și la care ne-am dorit să fim prezenți. Ne bucurăm mult că vom lua startul în noua formulă, cu o mașină mult mai competitivă, la bordul căreia să fim rapizi, să ne bucurăm de senzații și cu care să facem spectacol pentru fani”. a continuat Szabo.

 

Cum modelul Fiesta cu turbină este încă o necunoscută pentru echipaj, care nu a efectuat niciun kilometru de teste înaintea cursei din weekend, obiectivul pentru Raliul Perla Harghitei este unul axat pe adaptare, înțelegere și progres. Csongor și Rareș își propun să se acomodeze rapid cu noua mașină de concurs, dar în același timp să fie competitivi și să își măsoare forțele cu adversarii. ”Plecăm clar cu gândul să ne distrăm, să învățăm mașina și să progresăm treptat. Sperăm să ne îmbunătățim timpii de la o specială la alta și la final sa avem un ritm bun care poate ne va aduce un podium.” a încheiat Csongor Szabo.

 

În 2019, echipajul Csongor Szabo – Rareș Fetean este susținut de Ferroli Romania, Szaboek, Lucifer, Instal Dac, Instal Carpatica, Auto – Bogyo, Gother Service și partenerii media RallyMax, We Radio și Observatorul de Covasna.

 

Titi Aur, la limita podiumului în Raliul Moldovei Bacău 2019


Încheiat sâmbătă pe înserat, Raliul Moldovei Bacău, cea de-a treia etapă a Campionatului Național de Raliuri le-a propus concurenților o nouă dispută aprinsă pe macadam.  Cele peste 50 de echipaje înscrise au avut de parcurs o distanță totală de 392,57 km, din care 106,23 în cele 13 probe contra-cronometru care au decis ierarhia finală. 

După despărțirea de fostul partener principal, Titi Aur a venit în orașul de pe malul Bistriței cu a sa Skoda Fabia R5 afișând o nouă formulă grafică. Dar, fiind vorba despre o întrecere pe macadam, suprafața sa preferată, cu dorința de a face spectacol pe fiecare kilometru de probă. În dreapta lui Aur, ca și la Arad, Toni Avram, Silviu Moraru, copilotul său tradițional fiind încă incomplet refăcut după accidentul consemnat în prima etapă a sezonului, Raliul Argeșului. Alături de acesta, Titi a confirmat ritmul în creștere afișat și la Arad. Astfel că, la capătul unui raliu cu probe scurte, complexe și intense, și nu lipsite de surprize care au dus la ieșirea din cursă a multor candidați la locurile fruntașe, a încheiat întrecerea la limita podiumului.

Un loc 4 care reprezintă cea mai bună clasare a sa de la startul acestui program care a marcat revenirea în Campionatul Național de Raliuri. Și pe de altă parte, după cum declara la capătul ultimei probe, un rezultat care-l îndeamnă să privească încrezător către etapele rămase de disputat în 2019, și să se bucure de fiecare probă specială. 

 

Următoarea provocare pentru Titi Aur este Raliul Perla Harghitei. Competiția se va disputa de data aceasta pe asfalt și este programată în perioada 12-13 iulie.

 

 

Un loc 2 cat o victorie pentru Adrian RASPOPA la Raliul Moldovei Bacau


Adrian RASPOPA si Cosmin DIACU au reusit sa urce pe pozitia secunda in Raliul Moldovei Bacau 2019, chiar de la prima evolutie cu un model de categorie R5 in Campionatul National de Raliuri. 

Parteneriatul pornit cu CYBERNET AUTO CENTER, dealer Skoda Piatra Neamt, cu ocazia etapei de casa, s-a dovedit unul de bun augur pentru Adrian RASPOPA. Cu 2 probe castigate in raliul de casa, echipajul RASPOPA/ DIACU a reusit sa isi asigure un ecart suficient fata de principalul urmaritor, Dan GIRTOFAN, impreuna cu care a oferit un duel plin de suspans pe toata durata competitiei.    

 

A fost un raliu plin de suspans pentru noi. In primul rand a fost pentru prima oara cand am evoluat alaturi de Cozo, copilotul meu, la o etapa de macadam pe o masina de categorie R5. Am avut emotii pentru ca primele teste cu masina le-am facut joi, cu o zi inaintea raliului, unde ne-am simtit bine, dar nu aveam niciun reper pentru ritimul nostru. Shakedown-ul ne-a confirmat ca ne aflam unde ne dorim, ca si timp, iar pe probele din prima zi am demonstrat ca ne putem bate la varful clasamentului. Surpriza neplacuta a venit la sfarsitul primei zile, mai exact dupa Superspeciala, unde, datorita neatentiei mele la dictare, am gresit parcursul probei din centrul orasului Onesti. Penalizarea care a urmat ne-a aruncat pe locul al treilea pierzand ecartul din fata principalului adversar, Giri. In ziua a doua ne-am concentrat foarte bine si am reusit sa castigam de doua ori proba Trebes, cea mai lunga a zilei, reusind in acest fel sa recuperez pozitia secunda. Am facut o cursa inteligenta zic eu, pentru ca unde am stiut ca imi pot crea un avantaj am facut-o, unde am vrut sa conserv avantajul, la fel, am realizat acest lucru. In final as vrea sa ii multumesc lui Mircea PLACINTA, proprietar al Cybernet Auto Center, cel care ne-a spijinit ca sa putem demara acest proiect alaturi de Primaria Onesti.” declara Adrian RASPOPA la finalul Raliului Moldovei Bacau.

Urmatoarea etapa la care va lua startul echipajul format din Adrian RASPOPA si Cosmin DIACU este Raliul Iasului in perioada 6-7 septembrie 2019, unde cei doi se vor alinia la start alaturi de acelasi automobil Skoda Fabia R5.

 

Adi RASPOPA este sustinut de catre CYBERNET AUTO CENTER, dealer Skoda Piatra Neamt, PRIMARIA ONESTI si Virgin Radio Romania

 

Dan Gîrtofan: „Un raliu încheiat cu bine și cu puncte importante”


Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au bifat un nou podium în cursele din 2019. Giri și Tudor au încheiat pe locul 3 Raliul Moldovei Bacău, obținând ceea ce și-au propus înaintea rundei: un raliu fără evenimente neplăcute și un rezultat care săle aducă puncte importante în clasament.

„O cursă frumoasă. Foarte cald, probe interesante, dar și dure, mai ales cele din prima zi. Și când spun dure, mă refer că erau destul de mulți bolovani care nu erau stabili, ci se tot mișcau odată cu trecerea fiecărui concurent. Am avut un start bun, un ritm ok vineri. Din păcate, sâmbătă dimineață nu m-am simțit prea bine fizic, astfel că nu am putut să pilotez așa cum ar trebui. Mai ales că au fost niște probe complicate, cu multe porțiuni în care trebuia să-ți asumi anumite riscuri pentru a obține cel mai bun timp. Am ales să nu riscăm, în condițiile în care peste câteva zile avem o nouă rundă în Balkan Rally Trophy, la Sliven. După prânz am fost mai ok, am reușit timpi mai buni, drept dovadă că am câștigat și două probe speciale, dintre care una a fost Power Stage”, a povestit Dan Gîrtofan.

 

Giri a mai adăugat: „Este important că am terminat raliul cu bine, că am luat suficientepuncte care să ne menținăîn top în clasamentul general. Mașina a funcționat perfect, colaborarea cu Tudor la fel, echipa tehnică a fost din nou la înălțime, astfel că abia așteptăm Rally Sliven, o nouă aventură a noastră în ERT”.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza vor lua parte, între 28 și 30 iunie, la Rally Sliven în Bulgaria, penultima etapă din cadrul calendarului ERT Balkan Trophy 2019. Cu două runde înainte de finalul Balkan Trophy 2019, cei doi brașoveni sunt lideri în clasamentul general.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au fost susținuți la Raliul Moldovei Bacău de următorii parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov.