Primul test oficial DTM a avut loc in Portugalia pe durata a trei zile, unde cei trei constructori au putut testa pentru prima data dupa pauza competitionala noile modificari aduse modelelor aliniate in cel mai puternic campionat de turisme din lume, conform unei analize amanuntite realizata de revista britanica Autosport. (In cadrul studiului au fost comparate 8 campionate de turisme: BTCC, DTM, Australian V8, ETCC, Argentina’ Super TC2000 Series, STCC, Brazilian V8 Stock Cars si WTCC.)  

Vremea insorita si temperaturile cuprinse in jurul valorii de 20 de grade celsius de pe circuitul din Portimao, au oferit locul de intanire perfect pentru pilotii si echipele implicate in DTM. Cei de la Audi au parcurs 3600km cu doua modele RS 5 DTM pilotate pe rand de Mattias Ekström, Nico Müller si Mike Rockenfeller. In cadrul testului cei de la Audi au urmarit in principal crearea unei baze de pornire pentru dezvoltarea modelului RS 5 DTM pe parcursul celor doua sesiuni de teste care vor urma.

BMW a folosit doua modele M4 DTM pilotate de Bruno Spengler, António Félix da Costa, Timo Glock, Tom Blomqvist, Maxime Martin si Martin Tomczyk care au parcurs in total 3000km.

Cei de la Mercedes-Benz au efectuat 283 de tururi aproximativ 1400km cu trei modele Mercedes-AMG C 63 DTM pilotate de Lucas Auer, Pascal Wehrlein si Robert Wickens.

Cei trei constructori vor ramane tot in Portugalia pentru cel de-al doilea test oficial DTM, care va avea loc in perioada 25-27 martie, insa la Estoril de aceasta data, iar testul final va avea loc in perioada 14-16 aprilie la Oschersleben.