Category Archives: Cupa Resita

O confirmare binemeritată pentru Adi Iliescu la Reşiţa


După ce cu o etapă în urmă reuşea prima victorie cu adevărat importantă din carieră, adjudecându-şi victoria la Grupa A în cadrul Marelui Premiu al Braşovului, la doar a doua participare la acest nivel, Adi Iliescu a reuşit să dovedească la Reşiţa că este pe drumul corect către performanţa adevărată.

 Adi Iliescu - Cupa Resita 2014 - 80

Etapa de la Reşiţa, a treia din calendarul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2014, era înainte de start o necunoscută pentru juniorul de 17 ani al echipei Autotehnica, Adi Iliescu. Asta pentru că era prima întâlnire a bucureşteanului cu traseul de pe Valea Domanului. Mai mult, Iliescu jr. venea după un rezultat excelent, victoria la Grupa A de la Braşov şi, inevitabil, exista o presiune a rezultatului pusă pe el.

 

Chiar şi aşa, Adi a reuşit să se concentreze asupra obiectivului său, acela de a face o figură cât mai frumoasă în sezonul de debut la volanul unui automobil cu tracţiune integrală, şi a reuşit la Reşiţa o prestaţie demnă de laudă. Weekend-ul automobilistic nu a debutat chiar ca pe roate, mici probleme de ordin tehnic sâcâindu-i pe cei din staff-ul concurentului 24. Odată remediate nu a mai rămas decât ca Adi să-şi dea dovada talentului. Ziua de sâmbătă, cea a antrenamentelor libere şi cronometrate, a fost folosită la maxim pentru învăţarea unui traseu de viteză, pe care orice greşeală poate fi taxată grav. Mulţumit de progresul făcut, Iliescu aştepta ziua concursului propriu-zis şi duelul cu principalul său adversar, Cosmin Dragnea, cel cu care împărţise frăţeşte victoriile la grupă în primele două etape.

 

Din păcate, o defecţiune la transmisie l-a împedicat pe Dragnea să mai ia startul duminică, în concurs, iar Adi a profitat de situaţie şi a pilotat dezinvolt, curat, cu un sânge rece demn de o vârstă mai mare în buletin. Rezultatul din prima manşă a fost încântător, un timp de 1 minut 55 de secunde şi 773 de miimi, un record pentru un automobil de grupa A sau N la Reşiţa. Conştient de importanţa momentului, juniorul nu a mai forţat pe a doua urcare şi a obţinut un timp cu aproximativ trei secunde mai lent. Rezultatul obţinut prin cumularea manşelor i-a adus lui Adi Iliescu victoria la Grupa A, cea de-a doua a sezonului, la care se adaugă şi un loc 2 obţinut la Rânca. Aşa se face că pilotul ce nu şi-a serbat încă majoratul se află în fruntea clasamentului general al Grupei A în 2014, cu un avans de 17 puncte.

 Adi Iliescu - Cupa Resita 2014 - 57

Podiumul Grupei A la Reşiţa a fost completat de Ionuţ Rudeanu şi de experimentatul pilot braşovean Liviu Savu. În clasamentul Open al etapei Adi a terminat pe locul opt, în spatele a şase automobile de Grupa H şi a învingătorului, Lucien Hora (Lola F3000). Aceste rezultate au fost completate de un loc I în clasamentul juniorilor şi de o poziţie similară în cel al echipelor, Adi făcând parte alături de Paul Andronic (învingătorul de la Grupa H9) din team-ul Autotehnica.      

 

˝Pentru mine a fost o cursă complet nouă, pentru că nu am mai luat startul la Reşiţa până acum. Şi mi-a plăcut foarte mult tot: traseul, publicul numeros, organizarea. Ţin să îi felicit pe această cale pe organizatori, care au făcut o treabă excelentă, deşi ştiu că nu au avut chiar cele mai fericite circumstanţe. Dăruirea lor a fost exemplară. Sunt foarte mulţumit de rezultat! Îmi pare rău doar de abandonul lui Cosmin Dragnea, unul total nefericit. Mi-ar fi plăcut să fim amândoi pe podium, pentru că cele mai spectaculoase dispute de până acum le-am avut cu el. Le mulţumesc tuturor celor care mi-au fost şi îmi sunt în continuare alături sezonul acesta şi îi mulţumesc coechipierului meu, Paul Andronic, pentru posibilitatea de a urca pe cea mai înaltă poziţie a podiumului şi la echipe. Aştept cu nerăbdare următoarele etape. Am demonstrat că pot fi rapid, în ciuda experienţei mele destul de limitate, iar de acum nu-mi mai rămâne decât să dovedesc că totul nu este doar o întâmplare, ci rezultatul pasiunii şi a muncii depuse de-a lungul ultimilor ani˝, a declarat Adi Iliescu, câştigătorul Grupei A din cadrul etapei de la Reşiţa.

Emil Ghinea revine in batalie


Dupa primele doua etape din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, in care rezultatele nu au fost pe masura asteptarilor, Emil Ghinea revine pe podium. Valea Domanului, un traseu tehnic si de viteza, l-a readus pe pilotul din Mangalia in lupta pentru podiumul Grupei H3. Cu o strategie buna si o masina cu setari adaptate cerintelor competitionale, Emil Ghinea a reusit sa urce pe treapta a 2-a a podiumului la Grupa H3. 

Resita_Emil_Ghinea

Masina, dupa doua etape de chin, in sfarsit merge! Acum pot sa spun ca am o masina buna pentru coasta. M-am intors in batalie,” declara cu emotii in glas pilotul din Mangalia. “A fost o etapa superba. Nu am fortat. Invat, ma acomodez cu materialul de concurs. In sfarsit Jean si Vlad Pescaru au reusit sa-mi seteze Renault-ul conform recomandarilor mele si nevoilor impuse de un astfel de concurs.

 

Dupa desfasurarea celor trei etape, campionul in exercitiu al Grupei H3 se afla pe locul 2. Insa sa nu uitam determinarea si ambitia acestui pilot. A trecut de la tractiunea fata la tractiunea spate, fapt ce necesita un efort constant si adecvat in cunoasterea si exploatarea Renault-ului Clio RS V6 Trophy.

 

Trecerea la tractiunea spate m-a pus pe ganduri. Insa nu mi-a pierdut dorinta si ambitia de a invata sa conduc un bolid cu tractiune spate si motor central. Este o masina dificila care imi aduce dureri de cap dar si satisfactii. Imi doresc foarte mult in a 2-a parte a campionatului sa merg asa cum imi place. Imi pare rau ca am pierdut un partner. Am avut incredere in acesta. Din pacate nu mi-a rasplatit eforturile si implicarea cu o sustinere adecvata, fapt pentru care am renuntat sa-i mai reprezint. Acum sunt nevoit sa gasesc parteneri care sa se bucure de rezultatele mele,” a mentionat Emil Ghinea. “Multumesc tuturor spectatorilor prezenti la etapele de viteza in coasta pentru sustinere. Aplauzele lor sunt un trofeu pentru fiecare pilot, pentru fiecare echipa,” a concluzionat Emil Ghinea.

 

Prezenta lui Emil Ghinea in Campionatul National de Viteza in Coasta in sezonul 2014 este posibila datorita: EdyMax Motors, Cucor srl, Corsa Hotel, Jan Pescaru Racing, Target Company, Speed Wash Team Mangalia, Primăriei Mangalia şi Consiliului Local Mangalia.

Podiumuri importante pentru SERUS SG Racing Team la Cupa Resita


Noua grafica afisata de SERUS SG Racing Team le-a purtat noroc lui Alex Mirea si Gabriel Ene, cei doi obtinand doua podiumuri importante in cadrul celei de-a treia etape a Campionatului National de Viteza in Coasta. Recunoscuta drept o etapa tehnica si de viteza, Cupa Resita si-a luat tributul, Bogdan Rusea alaturandu-se altor numerosi piloti care au abandonat din cauza problemelor tehnice inaintea efectuarii manselor de concurs.

Alex Mirea - Cupa Resita 2014

 

Alex Mirea venea la Resita cu gandul de a obtine primul sau podium in acest sezon competitional, obiectiv pe care si l-a indeplinit. “Sunt extrem de bucuros pentru primul meu podium in acest sezon si poate mai bucuros pentru ca am reusit sa-mi dobor recordul personal cu peste 4 secunde, coborand astfel sub doua minute pe traseul de pe Doman. Dupa ce am montat pachetul de usurare a masinii, s-a simtit diferenta kilogramelor in minus insa am fost oarecum avantajat si de traseu, avand foarte putine viraje lente. La Sinaia imi va fi mult mai greu insa ma bucura faptul ca “Arthri” (Renault Clio R3 CUP) a devenit mai intelegator si sper ca locul doi obtinut la Resita sa fie doar inceputul unei lungi serii de rezultate foarte bune in acest sezon. Ma bucur si de faptul ca am putut sa-i oferim unuia dintre fanii nostri un weekend de senzatie alaturi de mine in masina, invitatul nostru declarandu-se extrem de incantat de experienta traita. Vom continua acest lucru prin concursuri foarte interesante pe pagina noastra facebook.com/SERUSSGRT pentru ca fanii sportului cu motor reprezinta un factor important pentru prezenta noastra in Campionatul National de Viteza in Coasta. declara la final Alex Mirea.  

Laurentiu Gabriel Ene - Cupa Resita 2014

Gabriel Ene, mezinul echipei din punct de vedere al experientei, a reusit un al doilea podium la primul sau sezon de participare in Campionatul National de Viteza in Coasta. „Grafica noua de pe masina mea si a lui Alex se pare ca ne-a purtat noroc. Daca primul podium obtinut la Ranca a fost ceva deosebit pentru mine, acum ma bucur ca am repetat reusita si la Resita, o etapa foarte tehnica si rapida care mi-a crescut increderea in mine. Incep sa ma inteleg bine cu masina de concurs si imi doresc sa progresez de la etapa la etapa, acesta este obiectivul meu. Gandul deja imi zboara la runda de la Sinaia, pentru mine aceasta fiind preferata mea intrucat aici mi-am facut debutul in 2013. Cum spunea si Alex vrem sa oferim fanilor cat mai mult.spunea Gabriel Ene, care se afla in acest moment pe locul al doilea in clasamentul dedicat debutantilor.      

Bogdan Rusea Cupa Resita 2014

Bogdan Rusea a fost urmarit de ghinion la Restia, unde desi reusea cel mai bun timp al clasei in calificarile de sambata, nu a mai putut lua startul in concurs duminica. „Se pare ca in acest inceput de sezon nesansa se tine de mine. Dupa Brasov acum Resita, inca o etapa unde nu punctez si sper ca aceste probleme sa fie de domeniul trecutului. La Resita se pare ca a cedat diferentialul pentru ca am avut ceva semne pe urcarile din cronometrate, masina subvirand usor pe virajele de viteza. Mecanicii din asistenta Echipei Serus, Tudor Ghiuta si Mihai Iacob, deja lucreaza la masina pentru a fi gata pentru urmatoarea etapa de la Sinaia, unde vrem sa onoram fanii cu o prezenta impecabila din partea echipei SERUS SG.incheia Bogdan Rusea

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.     

Cupa Resita 2014 – Clasamente complete


Cupa Resita

Resiteanul Lucien Hora isi continua seria de victorii in 2014 si reuseste sa isi adjudece a treia victorie consecutiva in acest sezon, victorie obtinuta acasa la Cupa Resita. Campionul national en-titre la viteza in coasta a fost urmat de Paul Andronic, care reuseste totodata si prima victorie la grupa H in 2014. Podiumul a fost incheiat de Horatiu Ionescu Cristea care reuseste astfel primul podium in 2014 cu noua sa masina Ferrari 458.

 

FinalOpen 

 

Final2RM  FinalA  FinalA1  FinalA2  FinalA4  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH

FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A4  FinalI2  FinalJr  FinalN  

FinalN1  FinalN4

SERUS SG Racing Team vine in haine noi la Cupa Resita


Odata cu cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, SERUS SG Racing Team va prezenta noua grafica a celor doua masini de concurs pilotate de Alex Mirea si Gabriel Ene. Cupa Resita reprezinta una din cele mai rapide si tehnice etape din campionat, traseul de pe Valea Domanului aflandu-se intre preferatele celor trei piloti ai echipei SERUS SG.

 Alex Mirea & Gabriel Ene

Astfel, pregatirile pentru etapa care va avea loc in acest weekend, intre 5 si 6 iulie, au fost intense, mecanicii echipei reusind sa repare Dacia Logan a lui Bogdan Rusea si sa usureze modelul Renault Clio Cup pilotat de Alex Mirea, prin montarea unui kit cu elemente de carbon.

 

Am reusit in pauza de o luna pe care am avut-o dupa a doua etapa sa aduc un up-grade lui Arthri, masina mea de concurs. Renault-ul Clio Cup este acum mai usor dupa montarea unor elemente de carbon si sper ca aceasta cura de slabire sa se regaseasca in timpii pe care-i voi obtine pe traseu si evident sa se concretizeze intr-un podium la clasa H2. La Resita revin cu amintiri placute dupa ce anul trecut am reusit un nou record pentru automobile echipate cu motoare de pana in 1600cmc si sper ca aceasta sa fie etapa unde voi urca pentru prima oara pe podium in acest an.declara campionul en-titre al clasei H1, Alex Mirea.

 

Pentru Gabriel Ene, aflat la primul sau sezon in Campionatul National de Viteza in Coasta, Cupa Resita reprezinta o noutate absoluta. “Este pentru prima oara cand voi lua startul in Cupa Resita si din cate am inteles de la colegii mei de echipa, este o etapa foarte frumoasa, tehnica si de viteza. Imi doresc sa gasesc un ritm bun repede si sa obtin un nou podium la debutanti pentru a contribui cu puncte pretioase in intrecerea rezervata echipelor. Mai am de lucrat un pic la acomodarea cu masina din acest sezon si noua grafica a echipei sper sa ne aduca noroc si sa le placa fanilor. Pentru ca tot vorbim de fani lor le-am pregatit o serie de concursuri in acest sezon si daca vor urmari pagina noastra www.facebook.com/SERUSSGRT va garantez ca nu vor fi dezamagiti.incheia Gabriel Ene.

Bogdan Rusea

Traseul de la Resita este unul dintre preferatele mele, fiind unul foarte tehnic si de viteza si mereu imi face placere sa concurez acolo. Sper sa fiu ferit de probleme si sa obtin un rezultat bun atat pentru clasamentul clasei H1 unde concurez, dar si pentru echipa. Vreau sa multumesc in final celor de la Service Auto SERUS, Total Lubricants Romania si Safety Broker care fac posibila participarea mea in CNVC pentru al patrulea an consecutiv.declara Bogdan Rusea cu o zi inainte de plecarea catre cea de-a treia etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta. 

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.