Tag Archives: c zero

Odiseea electrica


Pe 11 februarie 2012, doi tineri ingineri vor porni cu un CITROËN C-ZERO in prima calatorie in jurul lumii cu un vehicul electric de serie. Pornind din Strasbourg, odiseea de 25.000 de km ii va purta pe cei doi aventurieri prin 17 tari in 200 de zile consumand energie electrica in valoare de doar 250 euro. La 80 de ani de la Croaziera Galbena organizata de CITROËN, care a reprezentat o  provocare tehnologica si umana, Marca sustine astfel o noua aventura indrazneata.

 

Daca o masina electrica poate sa mearga in jurul lumii, oricine o poate folosi pentru a merge la cumparaturi a declarat  Xavier Degon, 27 ani, inginer la EDF si Antonin Guy, 28 de ani, consultant la Capgemini Consulting, doi tineri care si-au asumat provocarea de a realiza primul tur al lumii cu o masina electrica de serie. O premiera mondiala pe care ei au denumit-o “Odiseea Electrica”, care are ca scop promovarea mobilitatii electrice.

 

Pilonul de baza este un CITROËN C-ZERO, care joaca rolul principal in aceasta aventura. Citadina full-electric de la CITROËN a inregistrat peste 2.800 de comenzi de la lansarea sa comerciala la finalul anului 2010. La 80 de ani de la Croaziera Galbena, CITROËN se alatura unei initiative curajoase pentru a promova tehnologia ‘Full Electric’.

 

Pornind din Strasbourg pe 11 februarie, calatoria se va derula pe parcursul a 200 de zile si 25.000 de km si va traversa 17 tari, trecand prin Muntii Stancosi din America, prin inima Japoniei, pe drumul matasii dintre China si Kazakhstan, pentru a reveni apoi prin Europa Centrala.

 

In aceasta calatorie, CITROËN C-ZERO va fi incarcat de cel putin 300 de ori si va avea tot atatea intalniri cu localnicii de la care va imprumuta cativa megawatti. Prin intermediul site-ului www.electric-odyssey.com/ – cei doi aventurieri, Xavier and Antonin, vor apela la cei care se afla in drumul lor pentru a-si gasi « Plugg-eri », cu care sa-si imparta prizele si care sa contribuie la succesul odiseeei!

 

Obiectiv: zero emisii de CO2 la Raliul Sibiului


  • Citroën Romania va planta 10 copaci pentru fiecare echipaj inscris la Raliul Sibiului
  • Se vor planta cel putin 450 de copaci
  • Citroën C-Zero ajunge la Sibiu

 

Dupa actiunea din 2009, cand a contribuit la plantarea a 100 de copaci, Citroën Romania se implica in continuare in sustinerea protectiei mediului inconjurator pe traseul Raliului Sibiului.

 

Citroën Romania si organizatorii Raliului Sibiului sustin protectia mediului inconjurator si vor planta cate zece copaci pentru fiecare echipaj inscris la Raliul Sibiului 2011. Acest program are ca scop neutralizarea emisiilor de dioxid de carbon produse de masinile de curse, precum si imbogatirea fondului forestier al judetului Sibiu.

 

In plus, din flota de masini necesara bunei desfasurari a raliului face parte si modelul Citroën C-Zero, prima masina 100% electrica produsa de Citroën. La nivel global, Citroën a dezvoltat intotdeauna idei si tehnologii inovatoare in ceea ce priveste protectia mediului, iar o data cu lansarea primului vehicul 100% electric, Citroën si-a propus sa devina lider in ceea ce priveste tehnologiile care reduc consumul de combustibil si nivelul emisiilor de dioxid de carbon. Datorita inovatiilor tehnologice din ultimii ani, Citroën se afla printre primele locuri in Europa in topul constructorilor de automobile in ceea ce priveste media de emisii de bioxid de carbon pe kilometru cu toata gama de autovehicule.

 

Orasul Sibiu, Capitala Culturala Europeana in 2007, este renumit in intreaga lume din punct de vedere turistic. La fel si zonele din marginimea Sibiului. Actiunea de a planta acesti copaci este modul nostru de a spune MULTUMESC autoritatilor locale care sustin de zece ani acest raliu”, a spus Sorin Itu, organizatorul Raliului. 

 

Cu o saptamana inaintea startului, pe lista de inscrieri figureaza 45 de echipaje, ceea ce inseamna ca se vor planta cel putin 450 de copaci, dupa un proiect care va fi dezvoltat in colaborare cu Primaria Municipiului Sibiu, Consiliul Judetan Sibiu si Directia Silvica Sibiu.

 

Raliul Sibiului 2011 este etapa a cincea in Campionatul National de Raliuri Dunlop si se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

Alina Bunica – pilot in Citroën Racing Trophy – a testat modelul Citroën C-Zero


Alina Bunica, pilot in Citroën Racing Trophy Romania pe un Citroën C2R2-Max, a testat modelul C-Zero, primul vehicul 100% electric Citroën lansat in Romania.

 

Dupa primul podium din acest sezon, in Raliul Targu Mures, Alina Bunica a schimbat modelul C2R2-Max cu care concureaza in Citroën Racing Trophy, cu o masina 100% electrica: Citroën C-Zero.

 

 

Zero consum de combustibil, zero emisii de CO2 si niciun zgomot – asa poate fi caracterizat, pe scurt, noul model Citroën care este expresia perfecta a filozofiei „Créative Technologie”. Citroën C-ZERO a fost conceput pentru a facilita mobilitatea urbana prin dimensiunile sale compacte, incarcarea rapida a bateriei precum si prin autonomia potrivita pentru calatoriile de zi cu zi cu masina. Si toate acestea intr-o liniste care ii ajuta pe pasageri sa uite de zgomotul orasului.

 

Mi-a placut Citroën C-Zero pentru ca este foarte de usor de condus, iar dimensiunile mici si vizibilitatea pe care o ofera, o fac usor de manevrat si de parcat in zonele aglomerate. Ceea ce m-a impresionat extrem de mult  a fost cuplul acestei masini, care se simte imediat ce ai atins pedala de acceleratie, adica de la 0 rotatii pe minut”, a spus Alina Bunica, dupa prima experienta cu modelul C-Zero.

 

La fel ca si masinile de raliu construite de Citroën, castigatoare a sase titluri mondiale la constructori in Campionatul Mondial de Raliuri, C-ZERO este un concentrat de tehnologie si creativitate care raspunde astazi provocarilor de maine.

 

 

Un alt mare plus al masinii este costul de utlizare. Cu doar 1,5 euro se pot parcurge 150 km, sau chiar mai mai mult in functie de stilul de condus, ceea ce inseamna o economie foarte mare in comparatie cu o masina obisnuita cu motor termic.  In plus, C-Zero mai are si avantajul de a transforma energia cinetica din timpul franei de motor sau al franarilor propriu-zise, in energie electrica, astfel aducand o rezerva semnificativa in cazul in care indicatorul de energie de la bord se afla aproape de zona „Empty”, a adaugat Alina Bunica, la finalul testului cu prima masina 100% electrica de la Citroën.

 

Urmatoarea provocare pentru Alina Bunica, si pentru ceilalti piloti inscrisi in Citroën Racing Trophy Romania, este Raliul Clujului, programat in perioada 28 – 29 mai.