Tag Archives: Formula D

Lopez testeaza pentru Citroën, Charles NG va lua startul in Formula D din 2014


Pilotul argentinian José María López proaspat castigator al cursei a doua din etapa de casa, va testa pentru Citroën Racing la Valencia in perioada 9-10 septembrie. López a pilotat in Argentina un BMW320 TC pentru echipa Wiechers-Sport.

 

Un alt pilot care alearga pe un model BMW, Charles NG, se pare ca va reveni cu un program complet in Formula Drift, aceasta parasind aceasta competitie in 2011 pentru programul din WTCC in 2012-2013. El se va alinia la startul sezonului 2014 al Formula D cu un model Infinity G37 propulsat de un motor V8 LS3, masina care in acest moment se afla in procesul de construire.   

InfinitiG37.LS3powered
Credit Foto: wreckedmagazine.com

 

Probabil aceasta decizie vine si pe fondul nesigurantei pe care toti pilotii care concureaza pe modele BMW in WTCC o au datorita noilor specificatii tehnice care vor intra in vigoare incepand cu anul urmator. Jantele folosite in prezent au diametrul de 17 inch, urmand ca din 2014 acestea trebuind sa aibe 18 inch, iar pentru acest lucru este necesara omologare FIA, asta lasand la o parte cresterea de putere a motoarelor. Se cunoaste deja faptul ca BMW sprijina extrem de putin spre deloc echipele care folosesc modele BMW in WTCC de aceea va fi putin probabil ca uzina BMW sa sprijine omologarea de care are nevoie modelul si asa extrem de imbatranit. Chiar si fara sprijinul constructorului supravietuirea acestui model BMW 320 TC va mai putea fi maxim posibila doar un an. In prezent cinci echipe folosesc 7 astfel de modele BMW.    

Menu_Mac_25

Alain Menu se intoarce in WTCC pe post de comentator. Elvetianul cu o prezenta in WTCC in calitate de pilot in perioada 2005-2012 va avea rolul de consultant tehnic pentru cei de la Eurosport cel putin pentru etapa din Statele Unite de la Sonoma din acest weekend.  

Formula Drift – Daijiro Yoshihara recidiveaza cu victorie in Atlanta


Pe parcursul acestui weekend s-a desfasurat in Atlanta cea de-a doua etapa din, campionatul profesionist de drift din Statele Unite, Formula Drift. Ca de fiecare data, evenimentul ce are loc in Atlanta, a avut o insemnatate deosebita pentru toti cei implicati in acest sport, acesta fiind locul unde Formula Drift isi are inceputurile. La prima vedere traseul de la Braselton poate parea unul foarte usor insa in realitate traseul este unul foarte tehnic, multi piloti de top cazand victime ale acestui traseu.

 

Vineri a fost ziua calificarilor si cei care au obtinut punctajul cel mai mare au fost Conrad Grunewald calificat pe prima pozitie in top 32 la fel ca in etapa anterioara de la Long Beach, iar pe locul secund Ryan Tuerck ambii alergand cu masini Chevrolet Camaro. Din pacate se pare ca Grunewald se descurca perfect doar in calificari, iar atunci cand vine vorba de dueluri prestatia sa nu este la fel de buna el nereusind nici de aceasta data sa treaca in top 16. Totusi cel care la eliminat pe Grunewald, John Russakoff s-a dovedit a fi revelatia etapei, el ajungand pana in semifinale, la volanul masinii sale Toyota AE86. In drumul sau catre semifinala Russakoff a trecut si de campionul din 2009 Chris Forsberg pe care l-a invins in sferturile de finala  dupa ce Forsberg a pierdut aderenta Nissanului 370z.

 

Justin “JTP” Pawlak venea cu moralul ridicat la Atlanta, dupa ce in prima etapa s-a clasat pe cea mai inalta treapta a podiumului, insa un “spin” facut in lupta cu Darren McNamara colegul sau de la echipa Falken Tire, i-a oprit parcursul in acesta etapa in faza sferturilor.

 

Vaughn Gittin Jr. venea la aceasta etapa avid dupa victorie dupa ce in etapa anterioara ratase calificarea in top 32, insa a avut ghinionul de a-l intalni in sferturile de finala pe Daijiro Yoshihara nimeni altul decat castigatorul de anul trecut al acestei etape. Am avut astfel parte de o reeditare a finalei de anul trecut si de aceasta data invigatorul a fost acelasi Daiji Yoshihara la volanul Nissan-ului Silvia S13.

 

Daiji a incheiat repede socotelile cu Russakoff in semifinala pentru a-l intalni in finala pe Darren McNamara. Cei doi au avut un parcurs bun fara greseli, insa asa cum era si normal unul s-a descurcat mai bine decat celalalt si astfel Daijiro a reusit sa se impuna din nou in etapa din Atlanta devenind astfel lider al clasamentului general.

 

Locul 3 i-a revenit lui Toshiki Yoshioka revenit in acest an in campionatul american de drift la volanul unui Nissan Silvia S13 cu fata de S15. El a reusit sa il invinga in finala mica pe John Russakoff ambii cu o prestatie foarte frumoasa.

 

Urmatoarea etapa va avea loc in perioada 3-4 iunie cand Formula Drift va invada sudul Floridei pe circuitul Palm Beach International Raceway.

 

Clasament general dupa etapa a II-a 

1. Daijiro Yoshihara  194 pct

2. Justin Pawlak 164 pct  

3. Matt Powers 151 pct 

4. Darren McNamara 148 pct  

5. Chris Forsberg 134 pct

6. Ryan Tuerck 127 pct

7. Fredric Aasbo 116.5 pct

8. Tyler McQuarrie 115 pct

9. Walker Wilkerson 111.25 pt

10. Matt Waldin 110 pct

……..

12. Conrad Grunewald 102 pct

……..

21. Vaughn Gittin jr. 63 pct

 

Fanii driftului din nou rasfatati in acest weekend


 

Weekend-ul care urmeaza se anunta unul incendiar, Bucurestiul va deveni capitala driftului si va gazdui doua competitii de drift. Prima se va desfasura ca si anul trecut in parcarea Vitantis Shopping Center, iar cea de-a doua in cadrul festivalului Menfest care se va desfasura in incinta Romexpo.

Sorin “HAI” va fi prezent, asa cum v-a obisnuit, si in acest weekend in cadrul evenimentului de la Vitantis cu masina sa Nissan Silvia S14A pentru demostratii de drift, masina suferind cateva modificari pe partea de transmisie de la etapa de la Cluj. Sorin ii asteapta pe toti fanii dornici de poze si autografe sambata si duminica la Vitantis. 

Un alt eveniment de drift se va desfasura peste ocean in Statele Unite in New Jersey unde va avea loc cea de-a treia etapa din campionatul Formula Drift, etapa ce va putea fi urmarita din nou live pe internet.

foto: Claudia

Invazia americana in Formula Drift


Dupa Ford-ul Mustang a lui Vaughn Gittin jr. si Challenger-ul lui Samuel Hubinette, a venit vremea sa va prezentam si Chevrolet-ul Camaro SS care va fi pilotat in sezonul 2010 de catre Conrad Grunewald.

Sub capota se gaseste un motor GM Performance LSA de 6.2 litri V8 supralimentat, motor care se regaseste pe Cadillac-ul CTS-V si dezvolta in jur de 556cp si un cuplu de 551Nm. Electronica a fost schimbata si au fost unele probleme cu aprinderea si injectia, dar dupa ce toate acestea au fost rezolvate Conrad a spus ”este dureros de galagioasa. Sunt foarte incantat ca pot pilota un legendar American Muscle in Formula Drift.”

Cifrele exacte obtinute pe dyno nu au fost dezvaluite, dar acestea au depasit specificatiile celor de la GM pentru acest motor, cifra vehiculata fiind de 600cp.

httpv://www.youtube.com/watch?v=ZYQZd2VXNLA

Internele motorului sunt furnizate de catre Hennessey Performance

Suspensia: Eibach Multi-Pro-R2 coilovers

Jante: Forgeline custom aluminiu 19’ spate si 18’ fata

Pneuri: Hankook Ventus R-S3

Toate elementele de caroserie sunt din fibra de carbon de la Seibon Carbon, inclusiv consola bordului a fost toata modificata si este din fibra de carbon.

Vor capitula oare japonezii in fata ofensivei americane?

Raspunsul il vom afla maine.

httpv://www.youtube.com/watch?v=ExxCKaIQJFc

Samuel Hubinette va avea propria echipa in Formula Drift


 

De doua ori campion in Formula Drift Samuel Hubinette va concura in acest an in cadrul propriei sale echipe Samuel Hubinette Racing (SHR) si va beneficia de sprijinul celor de la Dodge Motorsports. Dupa sase sezoane pline de succes alaturi de cei de la NuFormz Mopar/BFGoodrich Tires, Samuel va face un pas in cariera sa prin infiintarea propiei sale echipe, in cadrul careia va alinia la startul sezonului 2010 doua masini, iar sponsorii principali vor fi Dodge si BFGoodrich.

 

Sam a declarat “Acesta este un nou capitol pentru noi. Sunt foarte incantat sa fiu din nou in competitie si sa am si un nou rol in acest an, acela de proprietar de echipa.”

 

Masina pe care va concura Samuel va fi un nou Dodge Challenger, in timp ce Andrew “ACP” Comrie-Picard va pilota Dodge Viper SRT10 vechea masina a lui Hubinette. Samuel este increzator in noua sa echipa el declarand ”Avem in fata un an bun si o echipa puternica in 2010. Suntem foarte multumiti ca putem sa aducem Dodge Challenger in campionat si  sa aratam in continuare potentialul Viper-ului SRT10. De-abia astept sa vad ce va realiza ACP.”    

  

De nationalitate suedeza Samuel Hubinette concureaza si traieste in Statele Unite inca din 2001, iar in 2006 a devenit cetatean al acestei tari. Atunci cand nu concureaza acesta este pilot cascador pentru diferite reclame sau pentru productiile de la Hollywood cum ar fi seria Fast and Furious, Crank 2 sau noul film care va aparea in vara Knight and Day.

 

Initial Dodge Challenger-ul pregatit de cei de la NuFormz trebuia sa fie masina care va fi folosita in sezonul 2010, dar se pare ca aceasta nu a putut fi folosita deoarece nu a intrunit conditiile impuse de catre regulamentul din Formula Drift. De aceea Sam a luat-o de la zero in pregatirea unui nou Dodge Challenger plecand de la un sasiu stock.

Sam a declarat “ Masina se afla in constructie in acest moment si ne-am apucat foarte tarziu de constructie pe 10 februarie cu doar 2 luni inainte de startul in noul sezon. Ne ajuta cei de la ES Motorsports, care sunt buni fabricanti si au realizat lucruri foarte bune pentru piloti cum ar fi Robby Gordon (NASCAR).

Principalele specificatii ale masinii vor fi :

Motor: 410 c.i. Mopar, bloc A8 aluminiu V8, pistoane JE, arculete de la supape Eibach, axe cu came Crower construita de cei de la ITI Performance Motorsports. Puterea va fi in jurul a 865cp si 685Nm

Transmisie: G-Force GSR 4spd dog box

Ambreiaj: Tilton 7.25” triplu disc metalic

Diferential cu alunecare limitata OS Giken Superlock

Capota, usi, aripi si portbagaj din carbon de la AIT.

Eleron de la APR.

Frane Wilwood

Suspensie Eibach MultiPro R2 coilovers, arcuri Eibach

Scaune, volan, centuri Sparco

Jante Weld Racing RT-S 18×13 spate, 18×10 fata

Pneuri BFGoodrich G-Force KDW 335/35/zr18 spate, 275/35/zr18 fata

 

Echipa Bergenholtz Racing


Echipa Bergenholtz Racing Nitto a prezentat oficial pilotul, care ii va reprezenta in sezonul 2010. Acesta este Joon Maeng care va pilota o Maxda RX-8 in Campionatul Formula Drift in 2010.

De asemenea echipa a incheiat un parteneriat pentru acest sezon cu Enkei Wheels care vor furniza noile jante Enkei PF01 pentru Maxda RX-8. Cea mai noua creatie de janta a fost proiectata astfel incat sa fie cat mai usoara si sa ajute la imbunatatirea performantelor masinii. Dimensiunile disponibile sunt intre 15′ si 18′.


La cateva zile de la anuntarea pilotului care ii va reprezenta in Formula D, Bergenholtz Racing au prezentat intr-un mod deosebit masina Mazda RX-8 si sponsorul principal al acestora. Aceasta prezentare a avut loc in plina zi in fata unei cafenele din Long Beach.

httpv://www.youtube.com/watch?v=FPNg43HWFDw