Tag Archives: mageanu

Gratarul de pe acoperisul lumii


 

In data de 18 iunie 2011 se va desfasura pe platoul din apropierea cabanei Capra evenimentul cultural-sportiv “Gratarul de pe acoperisul lumii”. Evenimentul se va desfasura pe baza prezentului regulament, scris si redactat intr-o mare graba, intrucat suntem cu doar o zi inainte de eveniment.

 

 

Sunt admise la acest eveniment orice fel de autovehicule atat timp cat ele transporta cel putin doua persoane.  Este necesar ca in fiecare masina sa fie cel putin doua persoane intrucat una trebuie sa sofeze (nu sa piloteze), iar cealalta sa fotografieze cinci borne kilometrice aflate pe ruta Curtea de Arges – Cabana Capra. Acestea sunt: borna kilometrica 57, borna kilometrica 62, borna kilometrica 82, borna kilometrica 99 si borna kilometrica 107. Toti cei care vor avea consemnate in carnetele de bord( aparatul foto, telefon, etc.) cele cinci fotografii, sunt eligibili pentru premiile puse la bataie de organizator impreuna cu partenerii oficiali.

 

 

Pentru mai multe clarificari consultati hartile nationale, dati zoom pe Transfagarasan si vizualizati zona. Toti cei care vor parcurge drumul spre Capra sunt rugati sa arate respect pentru toti cei care lucreaza la asfaltarea soselei. Sunt binevenite aplauzele, incurajarile, cadourile si strangerile de mana calduroase. Acolo chiar s-au facut eforturi mari.

 

 

Se vor premia cele mai spectaculoase gratare, dar si cele mai inventive si cele mai ecologice.

 

 

Cabana Capra va functiona ca centru de presa, secretariat, birou oficial de inscriere dar mai ales centru de colectare a unei mese satioase.  Pentru cei care nu au gratare, pentru membri ai federatiei, reprezentanti ai partenerilor, membri ai echipajelor sportive si staff-ul acestora, organizatorul evenimentului si Cabana Capra vor organiza un gratar separat, chiar la Cabana Capra.

 

 

Evenimentul “Gratarul de pe acoperisul lumii” se va incheia in Pitesti, la Clubul Illusion, unde Horia Brenciu va concerta alaturi de HB Orchestra de la ora 22.00.  Dupa concert, cei care sunt rupti de somn si de distractie se vor putea caza la Hotel Muntenia sau Hotel Victoria din Pitesti la tarife preferentiale, afisate pe site-urile www.victoriahotel.ro si www.hotelmuntenia.ro .

 

 

Program

17 iunie  – 13:00 publicarea regulamentului, Bucuresti

18 iunie – 10:00 – 14.00 inscrieri in concurs, verificari tehnice si administrative, Cabana Capra

18 iunie – 14:00 publicarea listei de participanti, Cabana Capra

18 iunie – 14:30 deschiderea oficiala a concursului, la Cabana Capra spre Balea lac

18 iunie – 14:30 – 17:30 prima si singura mansa de concurs “Cel mai curat si mai spectaculos  gratar”

18. iunie – 18:00 afisarea rezultatelor provizorii, Cabana Capra

18 iunie –  18:30 premierea celor mai bune sase gratare

18 iunie – 19:30 inchiderea parcului “Gratarul de pe acoperisul lumii” si coborarea spre Club Illusion

18 iunie – 22:00 party la Club Illusion cu Horia Brenciu

 

Descriere traseu

 

A Lungime totală Cat te tine rezervorul
B Numărul probelor speciale 1
C Lungimea totala aproximativa(Bucuresti – Capra – Bucuresti ) 420 km
D Lungime totala aproximativa(Pitesti – Capra – Pitesti) 230 km
E Lungimea totala aproximativa(Campulung  Muscel – Capra – Campulung Muscel ) 220 km
F Suprafata de rulare Asfalt (mare grija si respect pentru muncitorii care inca asfalteaza )
G Procent 96,26 % distractie si relaxare

 

ATENTIE!

–          de la Curtea de Arges pana la Capra nu exista nicio statie de alimentare, deci verificati rezervoarele masinilor inainte de a incepe urcarea

–          nu uitati sa luati cu voi saci de gunoi, Transfagarasanul trebuie sa ramana neschimbat dupa trecerea noastra

–          circulatia pe Transfagarasan este deschisa publicului doar pana la cabana Capra. Daca cei de la Drumurile Nationale vor reusi deschiderea tunelului pana sambata, se va putea trece si in partea Nordica a versantului. La momentul scrierii acestui document, traseul nu este deschis.

Pentru orice alte lamuriri sunati la 0744.83 14 14 – Andrei Mitrasca

Norris Mageanu : ” Raliul Argesului se poate desfasura “


 

Referitor la comunicatul de presa remis de Federatia Romana de Automobilism Sportiv in seara zilei de 14 iunie 2011, privind anularea Raliului Argesului,organizatorul competitiei, Norris Mageanu, a precizat ca asteapta o informare oficiala in acest sens din partea FRAS. “Vom accepta orice decizie sau solutie propusa de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Apropo de solutii, exista posibilitatea de a se desfasura competitia pe un traseu care sa presupuna o scurtare cu 10 km a PS4”, a spus Norris Mageanu.

 

 

Totodata, reprezentantul Hatters Motorsport a precizat: „Am aflat ca domnii Stefan Vasile, vicepresedintele FRAS, si Silviu Moraru, presedintele Comisiei de Raliuri, au fost ieri pe traseu pentru a verifica stadiul lucrarilor. Imi pare rau ca nu ne-au contactat in momentul efectuarii acestei vizite pentru a putea dialoga la fata locului despre lucrurile pe care dansii le-au constatat. In plus, cred ca era utila o discutie la fata locului, impreuna cu cei de la CNADNR, despre aceste lucrari. Sunt convins ca astfel competitia se putea derula conform planului”.

 

 

Norris Mageanu, impreuna cu celelate persoane implicate in organizarea intrecerii, se afla in continuare pe Transfagarasan, acolo unde lucrarile de finalizare a traseului de concurs se deruleaza la foc continuu si se apropie de final. „Lucrarile nu au fost oprite vreun moment si traseul se finalizeaza in timp util pentru a gazdui competitia. In plus, reprezentantii nostri se afla deja la secretariatul competitiei, pregatiti pentru a-i primi pe participanti. Noi facem toate eforturile pentru ca intrecerea sa aiba loc”, a precizat Mageanu.

Optimism pentru Raliul Argesului 2011


 

In asteptarea deciziei Biroului Federal al FRAS si al Comisiei de Raliuri, care trebuie sa hotarasca in aceasta seara daca Raliul Argesului va fi anulat sau nu datorita problemelor constatate in urma unei vizite in cursul zilei de duminica, organizatorul Hatters Motorsport a emis un buletin informativ in care sunt prevazute urmatoarele :

 

  • Secretariatul Raliului Argesului va functiona de miercuri 15 iunie, ora 8:00, si pana vineri (17 iunie) seara la Primaria orasului Campulung Muscel, Strada Negru Voda nr.127. Secretariatul secundar, stabilit la Poienari, Pensiunea „La Cetate”, va functiona sambata 18 iunie intre orele 8:00 si 16:00.

 

  • Organizatorul Raliului Argesului le sugereaza concurentilor sa isi programeze recunoasterile pe PS4 in dupa-amiaza zilei de joi 16 iunie.

 

  • In aceasta dimineata, reprezentantii organizatorilor au efectuat o vizita pe Transfagarasan pentru a verifica stadiul lucrarilor de refacere a suprafetei asfaltice. „Portiunile decopertate de pe PS 3 si PS 5/6, care au reprezentat obiectul raportului Presedintelui Comisiei de Raliuri sunt asfaltate in proportie de 80%, lucrarile urmand sa fie finalizate in urmatoarele ore. Sunt convins ca intrecerea va primi unda verde din partea Biroului Federal al FRAS si ca participantii la intrecere isi pot respecta programul pe care si l-au stabilit pentru aceasta competitie”, a declarat Norris Mageanu.

Start in forta pentru Hatters Motorsport in 2011


Spectacol pentru fanii care au indurat frigul pentru a asista la Winter Cup Covasna, dar si rezultate notabile. Acesta este bilantul Hatters Motorsport la intrecerea care a deschis “balul” competitiilor de motorsport intern in 2011. Norris Mageanu (Subaru Impreza N11), cel care l-a avut in dreapta pe Mihai Lazarescu, a ocupat locul secund in ierarhia generala, dupa Vali Porcisteanu, dar inaintea lui Manu Mihalache si Gugu Graef, in timp ce Aurelian “Dode” Andronache si Horia Platona (Citroen Saxo) s-au clasat pe pozitia a patra in ierarhia L2 si pe locul 14 in clasamentul general.

 Am avut un weekend placut pe probele din jurul Covasnei. Ceea ce s-a dorit a fi o distractie a devenit si un rezultat excelent pentru Norris si pentru mine. 20 de secunde pe proba, cat a fost diferenta fata de primul clasat, un obisnuit al raliurilor din Romania, este un timp remarcabil. Mi-a facut placere sa ii fiu alaturi lui Norris si sa ii impartasesc din cunostintele mele”, ne-a spus la final Mihai Lazarescu, cunoscutul copilot al lui Dan Gartofan. 

Comandaul si proba noua, Lacauti, au fost sectiuni foarte tehnice si spectaculoase, in timp ce pe Betasu, care era mai lata, se putea merge cu mai multe derapaje controlate. Firesc, asa am procedat si eu si sunt multumit de faptul ca am putut sa fac spectacol, dar si sa obtin un rezultat  bun. Locul 4 la clasa noastra in conditiile in care nu am beneficiat de pneuri cu cuie, este excelent”, a declarat, si Aurelian “Dode” Andronache.

Referindu-se mai mult la planurile de viitor, Norris Mageanu a incheiat: A fost placut, ne-am relaxat, ne-am incarcat bateriile, iar acum este momentul sa ne intoarcem la munca. Trebuie sa pregatim cat mai bine Muscel Racing Contest, intrecerea care, potrivit calendarului provizoriu al CNVC, este prima etapa din 2011, dar si Raliul Argesului, cel mai spectaculos raliu din Romania. Calendaristic vorbind s-ar spune ca mai este timp, insa nu este chiar asa, fiecare zi este importanta pentru a bifa toate aspectele care tin de organizare”.

Credit foto 1: Bogdan Barabas