Tag Archives: raliul marii britanii

Simone Tempestini a abandonat in Raliul Marii Britanii


Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au ratat șansa de a termina pe podium în Raliul Marii Britanii, ultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri, după ce au abandonat cu o problemă tehnică pe prima specială de duminică.

Simone Tempestini Raliul Marii Britanii 2014 1

La prima trecere pe probele de vineri, Simone Tempestini a reușit să termine de două ori în top trei și era pe podium în clasamentul Junior WRC. Și la cea de-a doua trecere, Simone Tempestini a terminat de fiecare dată în top cinci, iar la finalul zilei diferența dintre piloții aflați pe locurile doi, trei și patru era mai mică de șase secunde. „Setările pentru cea de-a doua trecere pe aceleași probe nu au fost cele mai inspirate ținând cont că au apărut șleauri, dar cel mai important este că ne simțim foarte bine în mașină și vom încerca să mărim ritmul sâmbătă și vedem ce se va întâmpla. Urmează o zi lungă și sperăm să terminăm pe o poziție cât mai bună în Junior WRC”, spunea Simone Tempestini, la finalul primei zile din Raliul Marii Britanii.

Simone Tempestini Rally Wales 2014

Cu 46 km înainte de finalul raliului, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi se aflau pe poziția a treia în clasamentul Junior WRC. Echipajul Napoca Rally Academy a început ultima zi pe probele din Țara Galilor decis să-și apere poziția pe podium, dar pe prima proba a zilei a apărut o problemă la turbo și a fost nevoit să abandoneze. „A fost o zi mai scurtă, dar fără parc de service așa că nu mai avea niciun rost să continuăm”, a spus Simone Tempestini.

Simone Tempestini Raliul Marii Britanii 2014 3

Cu o evoluție competitivă pe toate probele Simone Tempestini și-a atins obiectivul stabilit pentru această etapă. „Sunt mulțumit cu evoluția de aici. Am crescut constant ritmul și am fost mereu implicați în lupta pentru un loc pe podium. A fost un an în care am învățat multe și acesta este cel mai important lucru acum”, a continuat juniorul Napoca Rally Academy.

Simone Tempestini Raliul Marii Britanii 2014

Pentru pilotul român aventura în Junior WRC va continua și în 2015 tot cu modelul Citroen DS3 R3. „Anul viitor va trebui să fim mult mai buni din toate punctele de vedere și ne-am propus să ne luptăm pentru titlu”, și-a stabilit deja obiectivul Simone Tempestini.

Simone Tempestini Raliul Marii Britanii 2014 2

Chiar dacă Raliul Marii Britanii a fost ultima etapă din mondialul de raliuri, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi continuă cu pregătirea pentru sezonul viiitor. Echipajul Napoca Rally Academy va lua startul în perioada 27 – 30 noiembrie la Rallye du Var, în Franța. „2014 a fost un test util cu modelul Citroen DS3 R3 și cred că putem să ne stabilim obiective mai ambițioase. Următorul test pentru noi este Rallye du Var și tot ce vom face de acum încolo este să ne pregătim cât mai bine pentru lupta din 2015 în Junior WRC”, a concluzionat Simone Tempestini.

Simone Tempestini încheie campania din Junior WRC cu Raliul Marii Britanii


Simone Tempestini va lua startul, în acest weekend, la Raliul Marii Brtianii, ultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri și ultima inclusă și in Junior WRC. După experiența din 2013, juniorul Napoca Rally Academy este pregătit pentru ultima confruntare cu modelul Citroen DS3 R3. 

Simone Tempestini
 
Simone Tempestini a adunat primele informații despre Raliul Marii Britanii în 2013, cu un Subaru Impreza, participarea din sezonul trecut anticipând prezența la start în Junior WRC. „Mi-a plăcut foarte mult acest raliu și vremea nu a fost una tipică pentru Marea Britanie așa cum mă așteptam. Sunt sigur că experiența acumulată anul trecut mă va ajuta acum”, a spus Simone Tempestini, care va concura aici cu Matteo Chiarcossi.

 
Raliul Marii Britanii, una din etapele legendare din Campionatul Mondial de Raliuri, reprezintă ultima provocare pentru cele 7 echipaje înscrise, la această etapă, în Junior WRC. După participările din Portugalia, Polonia, Finlanda, Germania și Franța, Simone Tempestini a adunat 28 de puncte și se află pe poziția a șasea. În clasamentul pe națiuni, cu punctele adunate de juniorul NRA, România ocupă poziția a cincea. „Deja am început cu pregătirea pentru 2015 când vom continua programul în Junior WRC. În Țara Galilor mi-am propus să ridic constant ritmul, să atacăm, să vedem unde suntem pentru anul viitor, deoarece obiectivul nostru este să ne luptăm pentru titlul din Junior WRC”, a continuat cel mai tânăr pilot din Campionatul Mondial dedicat juniorilor.  

Simone Tempestini 1

Mutat mai la nord puțin în Țara Galilor, Raliul Marii Britanii își păstrează însă specificul.”Sunt probe rapide, tehnice care pot deveni și mai dificile dacă plouă și se face noroi. Atmosfera este una extraordinară și suntem pregătiți pentru finalul de sezon”, a adăugat Simone Tempestini.

 

Raliul Marii Britanii începe joi, 13 noiembrie, cu startul festiv pe stadionul Eirias din Colwyn Bay, după care urmează trei zile foarte compacte. În total sunt programate 23 de probe speciale cu o lungime de 305 kilometri. Vineri, 14 noiembrie, sunt programate 8 probe speciale, sâmbătă, 15 noiembrie, 9 probe speciale, iar duminică, 16 noiembrie, restul de 6 probe speciale. Sosirea este programată duminică la ora 15:15 ora României.

 

Programul lui Simone Tempestini în Junior WRC va continua și în 2015. 

Simone Tempestini 2

Clasament general Junior WRC 2014 – piloți

 

1 Stéphane Lefebvre 93 puncte
2 Alastair Fisher 67 puncte
3 Quentin Giordano 64 puncte
4 Martin Koči 58 puncte
5 Christian Riedemann 46 puncte
6 Simone Tempestini 28 puncte
7 Molly Taylor 23 puncte
8 Aron Domzala 22 puncte
9 Eric Camilli 18 puncte
10 Federico Della Casa 18 puncte
11 Kornel Lukacs 16 puncte
12 Yohan Rossel 10 puncte
13 Jan Cerny 6 puncte
14 Panikos Polykarpou 2 puncte
15 Frédéric Hauswald 0 puncte

 

Clasament general Junior WRC 2014 – națiuni

 

1 Franța 185 puncte
2 Marea Britanie 67 puncte
3 Slovacia 58 puncte
4 Germania 46 puncte
5 România 28 puncte
6 Australia 23 puncte
7 Polonia 22 puncte
8 Elveția 18 puncte
9 Ungaria 16 puncte
10 Cehia 6 puncte
11 Cipru 2 puncte

Loeb VS Hirvonen


Dupa cum bine stiti cei mai multi, batalia finala pentru titlu se va da intre Sebastien Loeb si Mikko Hirvonen. Duelul se va da in padurile din Tara Galilor, primele probe speciale fiind programate pentru maine la ora locala 14:38. Indiferent care din cei doi va castiga titlul, va fi un moment istoric : daca invinge Loeb va stabili un nou record, aflandu-se la al optulea titlu iar daca se impune Hirvonen, pe lista campionilor mondiali va fi trecut inca un finlandez.

 

Sebastien Loeb in varsta de 37 ani a luat startul pana in prezent in 150 de raliuri. A castigat 67 dintre acestea ( 44,7%) si a terminat de 103 ori pe podium (68,7%). Recent a mai stabilit un nou record, fiind pilotul cu cele mai multe probe speciale castigate ( 803) bucurandu-se in acelasi timp de 7 titluri mondiale consecutive din 2004 pana in 2010, plus un titlu la Juniori in 2001.

 

Loeb a castigat primul titlu la 31 ani, exact varsta pe care o are in prezent Mikko Hirvonen. Finlandezul s-a impus de 14 ori in etape ale Campionatului Mondial de Raliuri ( 11,4% din totalul starturilor) si s-a clasat pe podium de 51 ori ( 41,5%), debutul sau in WRC datand din 2002, trei ani mai tarziu decat Loeb. 

 

 

 

In acest weekend il vom vedea pe Loeb luand startul in Wales Rally GB pentru a 11-a oara, iar pe Mikko pentru a 10 oara. Daca nu luam in considerare cei doi ani de pe vremea cand Sebastien a concurat pe Citroen Saxo ( 2001 si 2002 ), cei doi au o experienta identica la volanul unui world rally car.

 

In 2002, Loeb ( Xsara WRC) si Hirvonen ( Subaru Impreza WRC) s-au retras datorita unor probleme tehnice. In sezonul urmator, finlandezul ( Focus WRC) a iesit in decor in timp ce Loeb, care se lupta deja pentru titlul suprem, s-a supus ordinelor de echipa si a fost nevoit sa asigure titlul la constructori pentru Citroen, terminand pe locul secund raliul.

 

Loeb a fost din nou al doilea in 2004, in timp ce Hirvonen a terminat al saptelea pe un Subaru. Chiar si asa, finlandezul nu a luat startul in 2005, raliul fiind marcat de tragica moarte a lui Michael Park iar Loeb a intrat intentionat in avans in punctul de control orar pentru a nu castiga aceasta etapa, clasandu-se doar pe locul trei.

 

 

 

In 2006 l-am vazut pe Mikko iesind iarasi in decor iar alsacianul nu a luat startul datorita accidentului sau cu bicicleta. In 2007 Hirvonen a dominat copios raliul, castigand 7 probe speciale cu al sau Ford Focus WRC in timp ce Sebastien a terminat doar pe locul trei pe un Citroen C4 WRC.

 

Loeb a trebuit sa astepte pana in 2008 pentru prima victorie in Marea Britanie, insa de atunci nu a mai fost invins aici. In 2009 titlul s-a decis tot in Anglia, cand Loeb l-a invins pe Hirvonen cu un singur punct avans la finalul sezonului.

 

Lista inscrieri Walles Rally GB 2011

 

Plan Orar 2011

 

Statistica : Loeb/Hirvonen RallyGB 

  Sébastien Loeb Mikko Hirvonen
Starturi 10 9
Victorii 3 1
Podiumuri 7 2
Victorii Proba Speciala 45 14