Tag Archives: sinaia forever 2010

Radu David reprezentantul noii generatii de piloti romani


Cel mai tanar pilot care s-a aliniat la startul unei etape din Campionatul National de Viteza in Coasta in 2010 este Radu David in varsta de 16 ani, venit din Campionatul National de Slalom Paralel. Evoluand pe un VW Golf II acesta a reusit sa castige admiratia si aplauzele publicului, care l-a incurajat pe intreg parcursul weekend-ului la Sinaia. Despre planurile de viitor cat si despre cum s-a desfasurat trofeul Sinaia Forever pentru Radu David puteti afla din interviul acordat de acesta.

Motorsportnews: La doar 16 ani participi in campionatul national de viteza in coasta, cum ai reusit sa te aliniezi la startul etapelor de la Sinaia tinand cont ca nu ai implinit inca 18 ani ?

Radu David: Este pe de o parte rezultatul muncii mele, dar pe de alta parte fara deschiderea FRAS, aceste eforturi ar fi trecut neobservate. De la varsta de 12 ani, Claudiu David este cel care se ocupa de pregatirea mea si acest lucru se regaseste in performantele mele acolo unde eu concurez, adica in Campionatul National de Slalom Paralel. Multumita pregatirii mele serioase, a rezultatelor sportive dar in acelasi timp multumita si Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, am primit o derogare pentru a concura in cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta. Este un prim pas care face parte dintr-un program de descoperire si sprijinire a tinerelor talente, astfel incat in cativa ani sa avem piloti tineri si foarte rapizi.

Motorsportnews: Cum a fost weekend-ul de la Sinaia pentru tine?

Radu David: Weekend-ul de la Sinaia a fost extraordinar! Configuratia traseului, atmosfera, oamenii, organizarea, toate au fost superbe. In primul rand mi-a atras atentia configuratia traseului pentru ca este foarte tehnic si diversificat. Abia am asteptat startui primei manse de vineri, iar la finalul zilei de duminica imi doream sa prelungim cu macar vreo 2 zile competitia. M-am bucurat de fiecare clipa si metru parcurs, iar la final pot spune ca am invatat multe lucruri noi care imi vor fi folositoare pe viitor. Spectatorii deasemenea au fost prietenosi si m-am simtit foarte bine. Astept cu nerabdare editia viitoare a trofeului Sinaia Forever!

Motorsportnews: Ai fost protagonistul unor derapaje foarte spectaculoase reusind sa tii masina sub control de fiecare data, cine este profesorul tau care te-a pregatit pentru evolutia ta in CNVC?

Radu David: In primul rand tin sa precizez ca acele glisade au fost total neintentionate, fiind cauza unor probleme la sistemul de franare. Din fericire am 3 ani de experienta pe macadam si am putut sa aplic tehnicile invatate acolo in mai multe situatii “limita”. De cand am inceput acest sport sunt indrumat de catre Claudiu David. Desi avem acelasi nume, nu avem niciun grad de rudenie. Ne-am cunoscut intr-un mod inedit. Fiind fan CD, pentru stilul sau de pilotaj foarte eficient, intr-o seara m-am hotarat sa ii scriu un mail si sa ii povestesc despre mine si ambitiile mele de viitor. Claudiu mi-a raspuns imediat si in scurt timp am devenit foarte apropiati. De atunci tot ce stiu am invatat de la el in cadrul unui proiect complex si anume Claudiu David Driving Academy. Deasemnea Claudiu imi este si prieten, iar de fiecare data cand am nevoi de un sfat legat de viata personala pot apela la el fara nicio retinere!

Motorsportnews: Vei mai participa in acest sezon la etape din CNVC si daca da la care dintre ele?

Radu David: Desi aveam in plan participarea la urmatoarea etapa de viteza in coasta de la Alba, recent am decis ca ar fi mai bine sa absentez. Si aceasta doar din cauza problemelor de buget, pentru ca la varsta mea e important sa petrec cat mai mult timp in masina de consurs si nu doar la antrenamentele fara aceasta.

Motorsportnews: Spune-ne cate ceva despre masina pe care concurezi VW Golf si care ar fi masina pe care ti-ai dori sa o pilotezi?

Radu David: Momentan pilotez un VW Golf II cu motor de 1.3 litri. Masina este in mare parte de strada exceptand suspensia de macadam, franele si desigur, normele de siguranta imbunatatite. La Sinaia am luat startul cu masina in configuratie de macadam, fapt care nu mi-a oferit un feeling corect pentru asfalt.

Pentru viitorul apropiat imi doresc cu nerabdare sa pilotez masina recent achizitionata. Este vorba de un Renault Clio II 1,4 16v. Momentan masina este de strada si speram sa fie preparata de curse pana in iarna.

Motorsportnews: Ai primit in premiera trofeul “Horia Andronic” ce sentiment ai avut, pentru ca Paul am vazut ca a fost un pic emotionat ca de fiecare data cand se pronunta numele tatalui sau?

Radu David: Pentru mine, cu siguranta a fost cel mai emotionant moment de cand particip la competitii! Am fost coplesit de moment!  Acest trofeu pe de o parte ma onoreaza, dar pe de alta parte simt ca ma obliga. Adica imi ridica stacheta. Imi doresc din suflet sa onorez acest trofeu cu performante deosebite, asa cum a facut-o regretatul Horia Andronic. De asemenea am fost constient cat de mult inseamna acest trofeu pentru Paul. Inainte de concurs am avut ocazia sa petrec o perioada de timp cu Paul Andronic, care este un om deosebit si m-am simtit foarte bine.

Motorsportnews: Ce ganduri de viitor ai, te gandesti sa faci pasul mai tarziu in CNR?

Radu David: Momentan lucram din raspunteri la pregatirea noii masini cu care vreau sa atac in forta viitorul sezon. Cu siguranta ma gandesc la CNR pentru viitorul apropiat insa idealul meu in viata este de a obtine performanta suprema, asta insemnand campionatul mondial de raliuri!

In final vreau sa multumesc FRAS pentru deschiderea aratata, lui Claudiu David, Mihaelei Beldie, partenerului Boromir si nu in ultimul rand familiei si tuturor prietenilor care mi-au fost alaturi!

Lucien Hora castiga etapa a-VII-a din cadrul CNVC Trofeul Sinaia Forever


Datorita faptului ca mansa a – II -a de concurs s-a anulat din cauza furtunii abatute deasupra Orasului Sinaia, timpii finali vor ramane cei din prima mansa de concurs, in a doua mansa neapucand sa urce decat 19 concurenti pana la momentul anularii mansei .

Astfel pilotul UCM Resita reuseste o noua victorie . Pe locul 2  s-a clasat Titi Aur( Mitsubishi Lancer Evo9)  urmat de Silviu Dumitrescu (Dallara) care a terminat pe locul trei al clasamentului Open .

La grupa N primul clasat a fost Cristian Nistoran (Mitsubishi Lancer Evo6 ) urmat de Catalin Cismaru ( Mitsubishi Lancer evo9 ) si Dan Alexandru Necula ( Mitsubishi Lancer Evo8 ) , in timp ce la grupa A prima pozitie a ocupat-o Codrut Cioroiu, locul doi fiind ocupat de Cimpeanu Mihai-Gheorghe , pe locul trei clasandu-se Ciobotaru Ciprian.

Grupa H a fost castigata de Titi Aur , pe podium mai clasandu-se Radut Lucian si Serban Andrei .

Clasament final *:

1.   3 Hora Lucien         D   Lola  F3000               02:00.238
2.  28 Aur Titi            H 5  Mitsubishi Lancer EVO 9  +2.806
3.   2 Dumitrescu Silviu   D    Dallara                  +5.798
4.   7 Nistoran Christian  N 5  Mitsubishi Lancer EVO 6  +7.043
5. 110 Cismaru Catalin     N 5  Mitsubishi Lancer EVO 9  +7.241
6.  67 Necula Dan          N 5  Mitsubishi Lancer EVO 8  +9.355
7.  75 Radut Lucian        H 5  Ford Escort Cosworth     +10.218
8.  77 Mageanu Norris      N 5  Subaru Impreza N11       +11.121
9.  99 Iliescu Sorinel     N 5  Mitsubishi Lancer EVO 9  +11.164
10. 30 Cioroiu Codrut      A 5  Mitsubishi Lancer EVO 8  +11.252

* Sub rezerva omologarii rezultatelor de catre Colegiul Comisarilor Sportivi

Update dupa sedinta CCS : primele 10 locuri nu au fost afectate . Vezi rezultatele complete aici !

CAMPIONATUL NATIONAL de VITEZA în COASTA DUNLOP 2010

Etapa VII Trofeul Sinaia Forever Pagina 1 din 2

Rezultate Provizorii Mansa I Concurs 23/07/10

Sinaia Lungime 3.0152 Km

Poz Nr Pilot Automobil G C Timp mansa Din care Timp mansa Ecart fata Ecart fata

1 Penal 2 de I-ul de prec

1 3 Hora Lucien Lola F3000 D 0 02:00,238 90.28 km/h

2 28 Titi Aur Mitsubishi Lancer EVO 9 H 5 02:03,044 02,806 02,806

3 2 Dumitrescu Silviu Dallara D 0 02:06,036 05,798 02,992

4 7 Nistoran Christian Mitsubishi Lancer EVO 6 N 5 02:07,281 07,043 01,245

5 110 Cismaru Catalin Mitsubishi Lancer EVO 9 N 5 02:07,479 07,241 00,198

6 67 Necula Dan Alexandru Mitsubishi Lancer EVO 8 N 5 02:09,593 09,355 02,114

7 75 Radut Lucian Ford Cosworth H 5 02:10,456 10,218 00,863

8 77 Mageanu Norris Subaru Impreza N11 N 5 02:11,359 11,121 00,903

9 99 Iliescu Sorinel Mitsubishi Lancer EVO 9 N 5 02:11,402 11,164 00,043

10 30 Cioroiu Codrut Mitsubishi Lancer EVO 8 A 5 02:11,490 11,252 00,088

11 26 Cimpeanu Mihai-Gheorghe Mitsubishi Tommi Makinen A 5 02:11,835 11,597 00,345

12 88 Ciobotaru Ciprian Mitsubishi Lancer EVO 6,5 A 5 02:12,115 11,877 00,280

13 83 Serban Andrei Renault Megane H 3 02:12,300 12,062 00,185

14 60 Graef Gunther Toyota Celica A 5 02:12,495 12,257 00,195

15 4 Andronic Paul Mitsubishi Lancer EVO 9 H 5 02:14,317 14,079 01,822

16 429 Stanciu Sebastian Mitsubishi Lancer EVO 7 N 5 02:14,995 14,757 00,678

17 33 Maghetiu Dan Subaru Impreza STI N 5 02:15,450 15,212 00,455

18 76 Ghisoi Sorin Seat Ibiza A 3 02:15,770 15,532 00,320

19 29 Lelutiu Dragos Honda Civic N 2 02:19,402 19,164 03,632

20 89 Trifonescu Dragos Viorel VW Golf H 3 02:19,486 19,248 00,084

21 98 Nemeth Sandor Porsche 911 H 5 02:20,092 19,854 00,606

22 121 Andronache Aurelian Citroen Saxo VTS N 2 02:20,388 20,150 00,296

23 47 Mitrasca Andrei Seat Ibiza A 3 02:21,362 21,124 00,974

24 425 Trifu Nicolae Mihai VW Golf H 3 02:21,878 21,640 00,516

25 95 Teodor Vlad Opel Kadett H 3 02:21,921 21,683 00,043

26 124 Szabo Csongor Peugeot 206xS A 2 02:22,349 22,111 00,428

27 43 Lomanariu Tudor BMW 530i H 5 02:22,573 22,335 00,224

28 499 Giui-Anghelescu Stefan-Junior Renault Megane A 3 02:23,250 23,012 00,677

29 493 Petrovici Catalin Renault Clio H 3 02:24,032 23,794 00,782

30 27 Cimpoeru Valentin Marian VW Golf 1 H 3 02:25,759 25,521 01,727

31 57 Dumitrescu Andrei Tatuus D 0 02:26,284 26,046 00,525

32 483 Rosca Florin Nicolae VW Golf II H 3 02:26,369 26,131 00,085

33 85 Talasman Bogdan Citroen SAXO N 2 02:27,961 27,723 01,592

34 439 Pruna Mihai VW Golf III VR6 H 5 02:28,144 27,906 00,183

35 444 Beldie Mihai Dacia Logan H 3 02:28,264 28,026 00,120

36 226 Popescu Horia Alpine Renault A110 I 1 02:28,399 28,161 00,135

37 405 Bulgaru Aurelian Renault Clio H 3 02:29,360 29,122 00,961

38 410 Dimitriu Ioan Cristian Audi 80 H 3 02:30,893 30,655 01,533

39 402 Ionica Marius VW Golf H 3 02:32,483 32,245 01,590

40 401 Sandu Sebastian Dacia Logan H 3 02:32,562 32,324 00,079

41 211 Ganescu Costin Porsche 911 T I 2 02:33,787 33,549 01,225

42 421 Geogean Sebastian Ford Escort RS H 3 02:35,300 35,062 01,513

43 407 Cojocaru Silvia Monica Peugeot 206 A 3 02:36,466 36,228 01,166

44 50 Necula Andreea Dacia Logan N 2 02:37,525 37,287 01,059

45 440 Chiss Daniel-Lucian Dacia Logan N 2 02:38,871 38,633 01,346

46 485 Ocnarescu Tiberius Stefan Skoda Octavia H 3 02:41,542 41,304 02,671

47 74 Oprea Vlad Dacia Logan H 3 02:43,684 43,446 02,142

48 201 Stoian Ion Cristian Opel Rekord I 1 02:45,471 45,233 01,787

49 418 Coman Serban Florian Peugeot 205 H 3 02:45,893 00:10 45,655 00,422

50 68 Telehoi Marius-Sorin Dacia Logan N 2 02:46,624 46,386 00,731

51 419 David Radu VW Golf II H 1 02:46,976 46,738 00,352

52 213 Matei Valentin Fiat 128 Rally I 1 02:58,125 57,887 11,149

Director Sportiv Secretar Sef

OROS LAURENTIU OROS MIMI


CAMPIONATUL NATIONAL de VITEZA în COASTA DUNLOP 2010

Etapa VII Trofeul Sinaia Forever Pagina 2 din 2

Rezultate Provizorii Mansa I Concurs 23/07/10

Sinaia Lungime 3.0152 Km

Poz Nr Pilot Automobil G C Timp mansa Din care Timp mansa Ecart fata Ecart fata

1 Penal 2 de I-ul de prec

53 471 Roman Dan Subaru Impreza STI N 5 03:19,221 00:05 01:18,983 21,096

417 Petrovici Adrian-Liviu Opel Astra H 3

477 Sfat Alexandru Subaru Impreza STI N 5

53 Moraru Adrian Mitsubishi Lancer EVO A 5

1 Onoriu Daniel Mitsubishi Lancer EVO 5 H 5