Tag Archives: Claudiu David

Demonstraţie spectaculoasă cu Chris Pfeiffer şi Claudiu David la BMW Fest


Demonstraţii de drift, o expoziţie de automobile ale fanilor, o prezentare exclusivă BMW i8 şi chiar o licitaţie de artă cu desene şi tablouri realizate în timpul evenimentului – BMW Fest, organizat de BMW Blog Romania în weekendul 30-31 mai, a oferit pasionaţilor un pachet bogat de evenimente. Dintre toate însă, cea mai specială a fost întâlnirea între Chris Pfeiffer, de trei ori Campion Mondial la Stunt Riding, pilotând un BMW F800 R şi Claudiu David, instructor internaţional BMW Driving Experience şi pilot de raliuri, cu un BMW M6.

Claudiu David BMW M6

Demonstraţia comună Chris Pfeiffer şi Claudiu David a venit după o experienţă de acum trei ani. Atunci, la numai câteva minute după ce se cunoşteau şi fără un antrenament prealabil, cei doi erau pe circuit şi realizau împreună un show memorabil. Imaginile de la acea vreme au avut un succes răsunător şi cei doi şi-au dorit să reia proiectul. „Cel mai mare număr de like-uri pe care l-am obţinut pentru o poză pe Facebook atunci s-a întâmplat. Şi pentru Chris cred că este la fel”, explică Claudiu David.

 

Chris Pfeiffer a prezentat ideea proiectului: “Am făcut un <<handshake donut>>, am dat noroc în timp ce amândoi făceam drift. Este o combinaţie foarte frumoasă de acţiune cu automobil şi motocicletă. Aduce două elemente într-un singur trick, un <<donut>>. Pentru mine este un spectacol foarte special, să aduci în acest mod motociclete şi automobile împreună nu se întâmplă în fiecare weekend. Deci, această demonstraţie a fost foarte specială şi pentru mine”.

Alături de Chris Pfeiffer, cu un BMW F800 R, Claudiu David a evoluat pe noul BMW M6 Coupe. Designul noului model a fost pus în evidenţă de culoarea specială BMW Individual Frozen White, în timp ce performanţele au fost asigurate de propulsorul M TwinPower Turbo, V8, de 4,4 litri. Într-o configuraţie cu două turbocompresoare twin scroll, motorul dezvoltă 560 CP şi un cuplu impresionant de 680 Nm între 1500 şi 6000 rpm.

 

Chris Pfeiffer şi-a completat demonstraţia evoluând şi pe cel mai mare model BMW Motorrad – K1600 GTL Exclusive. Motocicleta, care dispune de un motor de 1649 cmc şi o putere maximă de 160 CP (118 kW) la 7750 rpm, a demonstrat că este perfect echilibrată şi oferă o manevrabilitate excelentă în ciuda masei şi gabaritului mare.

Pfeiffer BMW K 1600 1

Pe parcursul celor două zile, evenimentul a adunat peste 3500 de participanţi din România, Bulgaria şi Republica Moldova. Claudiu David a fost, ca întotdeauna, foarte entuziasmat de întâlnirea cu pasionaţii BMW: „Comunitatea din România este foarte mare. Sunt mereu în contact cu ei – sunt mari fani ai mărcii, participă mereu cu bucurie la evenimentele noastre, îşi iubesc maşinile, organizează constant întâlniri de-a lungul anului. Îi admir pentru pasiunea pe care o arată.

Claudiu David prezintă oficial noile BMW X5 M şi X6 M


Claudiu David are o experienţă impresionantă la volanul maşinilor de curse. Este campion naţional de raliuri şi s-a remarcat şi în Camionatul Mondial FIA WRC cu un debut spectaculos. A acumulat experienţă şi pe circuit şi se poate mândri şi cu o licenţă Nascar de pilotaj. Colaborarea cu BMW a început-o exact acum şapte ani, la sfârşitul anului 2007, cu demonstraţii pentru presă tot cu un model M care tocmai debuta la acea vreme – BMW M3 Coupe.

 

Ulterior, alături de BMW, a organizat o serie lungă de demonstraţii de presă sau teste pentru clienţi. A fost implicat şi în proiecte speciale, aşa cum a fost demonstraţia cu BMW Seria 1 xDrive pe o pârtie de schi sau recordul de consum absolut stabilit cu BMW Seria 5 520d xDrive: un consum de 4,0 litri per 100 km obţinuţi la dubla traversare a României cu un plin de combustibil.

Claudiu_David_si_BMW_120d_xDrive_small_800x534

În 2011, în urma absolvirii Academiei BMW de instructori Driving Experince cu cele mai bune rezultate de la înfiinţarea acesteia, a devenit BMW International Senior Driver Trainer. La scurt timp a fost cooptat în echipa internaţională de elită a BMW Driving Experience, fiind şi singurul non-german până anul acesta. În această calitate, Claudiu participă constant la evenimente internaţionale ale mărcii, pe multe circuite şi în locaţii din întreaga lume, cu cele mai performante şi spectaculoase modele BMW. „Îmi place să spun că fac parte dintr-un comando – Comando BMW Driving Experience. Suntem trimişi oriunde în lume pentru implementarea cunoştinţelor noastre de driving training. Câteodată merg singur, câteodată în echipă de doi sau chiar mai mulţi driver traineri. Aterizăm pe un aeroport, mergem la locaţie, setăm totul conform normelor BMW Driving Experience, oferim participanţilor o experienţă de condus unică în cea mai mare siguranţă, dupa care strângem tot şi zburăm într-o altă locaţie”, explică Claudiu.

 

Din acest an a format în România o echipă de instructori profesionişti care au absolvit toţi Academia BMW. Cu baza pe Aerodromul Militar de la Siliştea Gumeşti, proiectul Emotions by Motion este acum o echipă de profesionişti, gata să susţină cu success orice BMW Driver Training sau driving experience.

 Claudiu David si Mihaela Beldie

Am acumulat o experienţă unică în motorsport şi în proiecte internaţionale alături de BMW. Acum vreau să aduc această experienţă tot mai mult şi în România”, a încheiat Claudiu.

 

Cu noile BMW X5 M şi BMW X6 M, BMW M GmbH impune încă o dată etalonul în segmentul modelelor de înaltă performanţă Sports Activity Vehicle (SAV) şi Sports Activity Coupé (SAC). Pilotul român Claudiu David, singurul instructor non-german care face parte din echipa internaţională BMW Driving Experince, a avut privilegiul să fie protagonistul unui film oficial de prezentare a noilor modele.

 

Claudiu a testat cele două modele pe Autódromo Internacional Algarve, din Porugalia, un circuit care se remarcă cu diferenţe mari de nivel şi este astfel foarte solicitant atât pentru maşini, cât şi pentru pilot.

P90166911

Noul BMW X5M şi noul BMW X6M sunt două maşini într-adevăr impresionante. Pot sa afirm cu toată responsabilitatea că BMW X5 M şi BMW X6 M au cea mai bună manevrabilitate şi stabilitate dintre toate maşinile din lume în categoria lor. Mai mult decât atât, ele sunt mult mai manevrabile şi mai stabile faţă de multe alte maşini sport. Este facinantă stabilitatea în viraje care, în final, se traduce şi prin siguranţă maximă. De asemenea, impresionantă este şi frânarea acestor maşini. Pentru că puterea mare precum şi acceleraţiile rapide trebuie şi oprite într-o distanţă cât mai mică. BMW X5M şi BMW X6M excelează şi la acest capitol. Cum arată, cât consumă sau cât costă sunt deja argumente subiective, poate nu eu sunt cel mai în măsură să apreciez. Eu sunt pilot şi driver trainer şi, din punct de vedere condus, BMW X5M si BMW X6M stabileşte nivelul de referinţă în lume. BMW X5M si BMW X6M sunt două maşini fabuloase. Practic cine alege să conducă o astfel de maşină are tot. Confort, spaţiu, eleganţă, putere, siguranţă, ergonomie, tot. Cum le-aş descrie pe scurt? Sunt maşinile complete”, a povestit Claudiu despre experienţa lui de condus cu cele două modele.

Sorana Cîrstea, Horia Tecău şi Adelin Petrişor conduc modele BMW


Jucătorii de tenis Sorana Cîrstea şi Horia Tecău şi jurnalistul Adelin Petrişor conduc modele ale mărcii BMW. Acesta este începutul unui proiect unic de explorare a mărcii. Alături de experienţa cotidiană de condus, aceştia vor participa la anumite evenimente prin care pot descoperi diverse faţete ale mărcii. Proiectul a debutat luni, 14 iulie, cu un curs de pilotaj oferit de pilotul Claudiu David, singurul instructor oficial român al “BMW Driving Experince”.

Experienta_de_condus_Sorana_Cirstea_Horia_Tecau_si_Adelin_Petrisor_medium_1600x1067 (1)

În acest moment, Sorana Cîrstea conduce un BMW Seria 4 Cabriolet şi Horia Tecău un BMW Seria 2 Coupe. Ambele au primit o notă suplimentară de sportivitate prin pachetul M Sport şi culoarea albastru estoril. Adelin Petrişor conduce un BMW Seria 3 care a primit un plus de eleganţă prin pachetul de design „Luxury Line”. Toate cele trei modele dispun de propulsorul de doi litri şi patru cilindri în linie care dezvoltă 184 CP, alături de cutia automată cu opt trepte. O combinaţie care asigură reprize sportive dar şi o eficienţă remarcabilă, devenită emblematică pentru BMW prin tehnologiile EfficientDynamics.

 

„Colaborarea noastră sunt convins că va deveni una de substanţă. Pe de o parte cele trei personalităţi se regăsesc firesc, se indentifică cu valori ale mărcii noastre. Pe de altă parte dorim să construim proiecte şi evenimente comune care să întărească această asoicere. Această primă experienţă este doar un prim pas, mai avem multe faţete ale BMW care merită povestite şi descoperite: de la tehnologii de avangardă, la implicări în diverse discipline sportive sau proiecte culturale,” a explicat Alexandru Şeremet, Corporate Communication Manager BMW Group.

 

Sorana, Horia şi Adelin au putut participa la un program de condus sub coordonarea pilotului Claudiu David. Au putut descoperi calităţile sportive BMW şi au fost pregătiţi pentru un condus în siguranţă. „Mulţi, atunci când vorbesc despre condusul sportiv, se referă numai la viteză. Greşesc. Sportivitatea în lumea automobilului înseamnă în primul rând control şi siguranţă. Atunci când conduc corect, pot fi şi rapid. Şi nu trebuie să depăşesc limita de viteză,” a explicat David.

 

După un modul teoretic, Sorana, Horia şi Adelin, au putut acumula experienţă pe propriile modele BMW. Alături de elemente precum poziţia corectă, ergonomică şi sigură la volan şi abordarea corectă a unui viraj, cei trei au putut exersa manevre de urgenţă precum frânarea sau evitarea unui obstacol.

 

Am fost surprins de abilităţile lor. Şi-au utilizat experienţa şi pregătirea în exerciţiile noastre. Sorana şi Horia au reflexe şi coordonare de sportivi de top. Adelin are calmul şi concentrarea pe care le intuiam din reportajele lui”, a declarat Claudiu David.

Experienta_de_condus_Sorana_Cirstea_Horia_Tecau_si_Adelin_Petrisor_medium_1600x1067

Evenimentul s-a încheiat cu demonstraţii ale lui Claudiu David pe una dintre cele mai sportive noutăţi BMW din acest an: BMW Seria 2 Coupe M235i. Un model compact, echipat cu un motor de şase cilindri în linie şi 326 CP, o pistă de aeroport şi un pilot cu experienţă – acestea au fost ingredientele unei demonstraţii cu multă adrenalină.

 

Evenimentul din 14 iulie a marcat şi debutul unui spaţiu pe care Claudiu David, alături de echipa sa „Emotions by motion”, doreşte să-l pregătească pentru diverse acţiuni de pilotaj. Amenajat pe pista fostului aeroport militar Siliştea-Gumeşti, acesta are potenţialul de a fi organizat sub forma unui circuit de peste 4 km, configurabil în diverse versiuni şi cu spaţiu deosebit de generos pentru desfăşurarea unor evenimente de motorsport sau training-uri de condus în deplină siguranţă.

 

Campion naţional de raliuri, pilot cu experienţă în Campionatul Mondial de Raliuri dar şi pe circuit, Claudiu David vine cu o experienţă bogată în motorsport pe care a folosit-o în a deveni singurul instructor oficial „BMW Driving Experince” din spaţiul non-german. Aceasta este prima şi una dintre cele mai cunoscute şcoli de pilotaj şi condus defensiv aparţinând unei mărci de automobile.

Experienta_de_condus_Sorana_Cirstea_Horia_Tecau_si_Adelin_Petrisor_medium_1600x1067 (2)

Declaraţii

Sorana Cîrstea
Pentru mine maşinile au reprezentat iniţial un mod de a ajunge din punctul A în punctul B. Ulterior, am descoperit că îmi place să fiu la volan, îmi place să conduc. BMW este maşina pe care mi-am dorit-o din totdeauna. Atunci când am început acest parteneriat am fost foarte încântată şi sunt sigură că vom face lucruri frumoase împreună.

 

Horia Tecău

BMW pentru mine înseamnă siguranţă, eleganţă şi rapiditate. Este maşina pe care o conduc de doi ani de zile şi sunt foarte mulţumit de acest parteneriat. Nu sunt foarte des acasă, dar mă bucur de fiecare dată când am ocazia să conduc acasă.

 

Adelin Petrişor
Maşinile sunt jucării pentru oameni mari. De multe ori sunt întrebat cum îmi revin după o lună într-o zonă de război. Jucăriile frumoase te ajută să te echilibrezi, alături de familie şi  pasiuni. În primul rând, BMW îmi place pentru direcţie, este cea mai precisă de până acum. Îţi dai seama de calităţile astea atunci când conduci foarte mult un BMW şi apoi treci pe alt model. Apoi apreciez sportivitatea. Şi sportivitatea nu înseamnă viteze mari. Cel mai mult apreciez acceleraţiile de la zero la viteza legală. Regăsesc probabil ceva din experienţa acceleraţiilor dintr-un avion de vânătoare.

 

Despre Sorana Cîrstea
Sorana Cîrstea a început tenisul profesionist de la vârsta de patru ani şi este în circuitul profesionist de tenis din 2006. Până acum a obţinut un titlul de single şi patru titluri la dublu. În acest moment ocupă poziţia 29 în clasamentul internaţional WTA.

 

Despre Horia Tecău
Este recunoscut pentru performanţele în tenisul la dublu unde a urcat, în timpul carierei, până pe poziţia a 5-a în clasamentul ATP. A câştigat în total 20 de titluri şi a jucat de trei ori consecutiv finala pe iarba de la Wimblendon. Ocupă acum poziţia 30 în clasamentul internaţional ATP.

 

Despre Adelin Petrişor
Este cel mai cunoscut jurnalist de război din România. A transmis din Irak, Afganistan, Liban, Israel, Algeria, Albania, Egipt, Tunisia, Libia, Siria, Iran şi alte zone de conflict. S-a remarcat cu interviuri ale unor personalităţi precum Yasser Arafat, Ehud Barak, Benjamin Netanyahu, Valentino Rossi, ayatollahul Mohammad Fadlallah, Jaap de Hoop Scheffer. Experienţele sale s-au concretizat în două cărţi: „Războaiele mele” şi “Ţara cu un singur gras”. A primit numeroase premii pentru reportajele sale, dar a fost şi finalist la concursul de fotografie International Photography Awards (Los Angeles) cu cinci fotografii realizate în Coreea de Nord.

Dubla traversare a României cu un plin de carburant – BMW 520d xDrive


Cea mai eficientă limuzină cu tracțiune integrală din segmentul superior a realizat o performanță fără precedent – dubla traversare a României, 1550 km, cu un singur plin de carburant.

PET_1744made

 

Pe 13 octombrie, ora 11:15, modelul BMW Seria 5 520d xDrive intra pe poarta dealerului BMW MHS Motors București după aproximativ 28 de ore de la startul dintr-o benzinărie Rompetrol După 1550 km de drum neîntrerupt, sigiliul rezervorului era intact, iar computerul de bord indica o autonomie de încă 166 km. Rezultatul era un consum impresionant, de numai 4,0 l/100 km, ceea ce este echivalentul unor emisii de numai 105 g CO2 per km. Totodată computerul de bord arăta că autonomia câștigată prin modul ECO PRO era tot de exact 166 km. Toate aceste performanțe au fost realizate cu o viteză medie de 70 km/h.

 

Noul BMW Seria 5 încheia astfel dubla traversare a României pe ruta București  – Constanța – București  – Arad – București, totul cu un singur plin de carburant. A fost vorba de un traseu dificil, în condiții reale de drum, care includea aproximativ 700 km de autostradă și peste 800 de km de drumuri naționale, în marea lor parte cu o singură bandă, drumuri de centură și traversarea a câtorva orașe din țară. La aceasta se adaugă diferențe importante de nivel și traversarea Carpaților Meridionali prin Valea Oltului.

PET_2855made

Testul a demonstrat că o călătorie cu noul BMW Seria 5 poate fi mai ieftină ca una cu trenul pe același taseu. Un bilet doar dus pe drumul Constanța – Arad cu un tren InterRegio este de 275 lei pentru Clasa a 2-a și 357 lei pentru Clasa 1, în timp ce plinul rezervorului de 70 de litri a costat aproximativ 450 lei pentru un traseu dus-întors.

 

Pentru susținerea acestei performanțe a fost utilizat un carburant din gama Efix. Efix este primul brand de carburant din România care, datorită amestecului de componente active, ofera consumatorilor protecţie completă pentru motor, asigurând funcţionarea la performanțe optime a acestuia si un consum mai redus. Tot pentru mai multă eficiență, automobilul a fost echipată cu anvelope Goodyear EfficientGrip Performance în dimensiunea 225/55R17. Acestea dispun de cel mai bun rating existent în acest moment pe piață conform noii scheme de etichetare UE în vigoare, cu grad A la rezistența la rulare și B la aderența pe carosabil umed.

 

Un element inedit al testului a fost faptul că automobilul a fost condus de două persoane. Pilotul Claudiu David este secondat în competițiile de raliuri de Mihaela Beldie, în calitate de copilot. Împreună sunt instructori BMW Driving Experince. Cu ocazia acestui test de consum, cei doi s-au succedat la volanul modelului, după modelul unei curse de anduranță de 24h. Întâi a condus Mihaela, pe traseul București – Constanta – București. A urmat Claudiu pe ruta București – Arad – București. Schimbul de piloți a fost realizat la benzinăria Rompetrol Otopeni, care reprezintă noul concept al staţiilor din cadrul Grupului Rompetrol. Elementele definitorii ale acestuia se vor regăsi în toată rețeaua locală de distribuție și sunt caracterizate prin schimbarea elementelor de identitate vizuală (logo) a Grupului Rompetrol, printr-un ambient distinct, care include o arhitectura modernă și o reorganizare a spațiului interior caracterizat prin calitatea materialelor și a finisajelor alese.

 PET_3011made

Noul BMW Seria 5 520d xDrive este echipat cu un motor diesel de doi litri și patru cilindri în linie. Dispune de tehnologia TwinPower Turbo și o cutie automată cu opt trepte, alături de cel mai nou pachet de tehnologii BMW EfficientDynamics pentru reducerea consumului de combustibil. Aceasta include și modul ECO PRO,  acum cu o serie de funcții noi, precum cea de Coasting (decuplarea automată a motorului de la transmisie, pentru rulare liberă, fără frânări, atunci când se ridică piciorul de accelerație). În plus, noul model îndeplinește deja standardele de emisii Euro 6, mulțumită tehnologiei AdBlue. La toate acestea se adaugă sistemul inteligent de tracțiune integrală BMW xDrive, optimizat nu numai pentru aderență maximă, dar și pentru un condus dinamic și livrarea performanțelor cât mai eficient posibil, așa cum o demonstrează și acest test de combustibil.

 

Testul în cifre
Distanța totală parcursă: 1550 km
Consum realizat: litri/100 km
Emisii: 105g CO2/ km
Viteza medie:70 km/h
Durată test (inclusiv opriri):28h
Distanță parcursă de Mihaela Beldie: 445 km
Distanță parcursă de Claudi David: 1105 km
Rezervor: 70 litri

 

Traseul în detaliu
Plecare: Benzinărie Rompetrol Centură București, lângă ieșire autostradă A2
Punct de întoarcere în Constanța: Benzinărie Rompetrol la intrare în orașul Constanța
Schimb piloți: Otopeni, benzinărie Rompetrol (DN1, km 15+285M)
București – Pitești – Sibiu –Sebeș – Deva  – Arad.
Punct de întoarcere în Arad: Catedrala Sfânta Treime, din centrul orașului.
Arad – Deva – Sebeș – Sibiu – Pitești – București
Punct final: Dealer BMW MHS Motors București

 

Date tehnice BMW 520d xDrive
Motor diesel 4 clindri în linie
Capacitate cilindrică: 1995 cmc
Putere maximă: 135 kW/ 184 CP  la 4000 rpm
Cuplu maxim: 380 Nm  între 1750 și 2750 rpm
Capacitate rezervor: 70 litri
Accelerație 0-100 km/h: 8,1 secunde
Consum mediu conform standardelor de măsurare UE: 4,9 litri/ 100 km, 129g CO2 per km
Standard de emisii: Euro 6

BMW M Drive Tour 2013


Pe 30 mai am fost invitati la un eveniment dedicat celor mai sportive modele BMW, M Drive Tour, organizat de BMW Romania pe Aeroportul Aurel Vlaicu (Baneasa). Am fost intampinati de Alex Seremet, cu care am povestit la o cafea lucruri interesante despre istoria BWM M GmbH. La scurt timp am fost preluati de Claudiu David, instructor BMW Fahrer Training, care ne-a prezentat succint ce urma sa facem in dimineata zilei.

BMW M Drive Tour 2013

Alex ne-a adus aminte ca divizia de motorsport a BMW a implinit 40 de ani de activitate anul trecut, ani plini de istorie, mai intai pe circuit, unde modelele iesite din mana inginerilor BMW Motorsport au dominat campionatele europene de turisme intre anii 1973 – 1979 cu modelul 3.0CSL, mai apoi ajungand in Marele Circ in anii ’80, echipe precum Brabham, Arrows sau Benetton folosind motoare BMW M. Cu experienta obtinuta pe circuite, BWM Motorsport s-a orientat si spre clientii obisnuiti (sau neobisnuiti 🙂 ), prima masina de serie purtand sigla M fiind modelul 535i, derivat din seria 5 sedan. Inainte de asta, a fost lansat pe piata legendarul M1, dar aici s-a pornit invers sa spunem asa, de la o masina dedicata competitiilor pentru a se ajunge  la o versiune de strada regulamentele FIA, impunand existenta unui model de strada in minim 400 de exemplare.

 

In anul 1985 a aparut primul model denumit M5, caruia i se potriveste cel mai bine afirmatia “lup in blana de oaie”. Pornit de la versiunea de serie, nu sunt multe elemente care sa anunte caracterul ultrasportiv al modelului, dar acesta era de 3 ori mai puternic decat 518i, de exemplu.

 

BWM M5

Dupa un periplu pe pista aeroportului, am ajuns la locul de desfasurare al actiunii, unde ne asteptau 4335 de cai putere, inghesuiti in 8 masini, marcate cu faimoasa litera M. Cu aceasta ocazie, BWM Romania a prezentat si cel mai nou membru al familiei M, modelul M6 Grand Coupe.

BWM M6 Grand Coupe

Claudiu David a inceput prin a ne arata care este pozitia corecta la volan, a vorbit despre conducearea in siguranta a unui model M, explicandu-ne totodata ce urma sa facem, pentru ca apoi sa trecem la partea practica. Fiecare invitat a fost lasat sa isi aleaga masina de test, iar alegerea mea s-a numit M5, alaturi de care urma sa parcurgem un tur de circuit.

Claudiu David la BMW M Drive Tour 2013

Va las mai departe in compania unui scurt film pentru a va da seama de cele intamplate acolo.

 

Claudiu David revine in raliuri


Cunoscut in ultima perioada mai mult din cadrul evenimentelor BMW acolo unde este si instructor BMW Fahrer Training, Claudiu David se intoarce la inceputul lunii iunie la prima sa dragoste, raliurile.

Mihaela & Claudiu

 

In perioada 1-2 iunie echipajul format din Claudiu David si Mihaela Beldie, va lua startul in Mecsek Rallye la volanul cunoscutului Mitsubishi Evo IX cu care echipajul a participat si in 2009 in cadrul aceluiasi raliu. In acest an insa masina a fost upgradata de catre cei de la Topp Cars cu kitul de R4, pentru a se alinia la nivelul celorlalti competitori si a se putea bate la victorie. Echipajul romanesc va fi singurul echipaj strain prezent in raliu din cele 56 inscrise, restul de 55 fiind din tara organizatoare. Patru masini cu specificatii S2000 si trei cu specificatii R4 vor fi doar cativa din adversarii pe care Claudiu ii va avea de infruntat pe cei 153.30km impartiti in 8 probe speciale. Initial raliul trebuia sa conteze in IRC, insa organizatorii au trebuit sa renunte din cauza problemelor financiare.

 

Cu toate acestea raliul ramane unul destul de important, iar Claudiu se asteapta la o concurenta acerba. „Mi-am dorit sa revin in Ungaria pentru ca nivelul competitional este unul foarte ridicat. Va fi prima oara cand voi concura cu o masina cu specificatii R4 si prima oara cand concurez pe un R4 importiva masinilor de S2000. De aceea nu stim unde ne aflam in prezent, dar ne vom da seama dupa primele probe speciale. O parte din probe le cunoastem din 2009, iar o parte sunt noi. Vom avea in prima zi de concurs doua probe de noapte si cred ca va fi foarte frumos. Saptamana viitoare vom pleca in Ungaria unde vom efectua si primele teste cu masina.” ne-a declarat Claudiu.  

 

Vom reveni cu amanunte si va vom tine la curent cu evolutia echipajului Claudiu David/ Mihaela Beldie in editia din acest an a Mecsek Rally.

MINI Coupe – conectat pe circuit


2011 este anul MINI.

 

In acest an am avut parte de revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri a celor de la MINI, in anii ’60 constructorul dominand scena raliurilor cu victorii in Raliul Monte Carlo, Raliul celor 1000 de lacuri (Finlanda), Raliul Acropole sau RAC Rally (Raliul Marii Britanii).  

 

Pentru ca MINI isi are radacinile strans legate de competitii, ce alta cale mai buna exista de a prezenta un nou model al marcii decat intr-o competitie pe un circuit. Astfel, inainte de lansarea oficiala pe piata din Romania a modelului MINI Coupe, care va avea loc sambata, 1 octombrie, modelul a fost prezentat presei din Romania pe circuitul AMCKart din capitala. Reprezentantii media au avut la dispozitie doua zile in care au putut sa descopere noul MINI Coupe si totodata sa isi demostreze spiritul competitiv si creativ. Competitiv, pentru ca cei care au urcat la volanul noului model au parcurs doua tururi de circuit cronometrate si creativ, pentru ca tot la volanul acestei masinii, “pilotii” au compus o melodie cu ajutorul functiei Dynamic Music de la MINI Connected. Cu ajutorul acestei functii automobilul creeaza o melodie unica, in functie de stilul de condus. La fel ca intr-o veritabila competitie au existat si premii, iar marele premiu acordat pentru locul 1 a fost un telefon iPhone 4 oferit de Orange Romania.

 

Proba cronometrata a fost coordonata de pilotul Claudiu David, instructor acreditat BMW Driver Trening, sustinut de co-pilotul sau din participarile in raliuri, Mihaela Beldie si de Dragos Profir, acestia asigurandu-se ca toti participantii vor parcurge in siguranta tururile de circuit si totodata au si oferit sfaturi pentru imbunatatirea timpilor realizati.

In proba „creativă” a concursului, care a folosit functia Dynamic Music de la MINI Connected, utilizatorul a putut alege o tema muzicala aspecifica (rock, pop, disco, house) si sistemul, in functie de actiunile de la volan (viteza, rotatia volanului, semnalizare), realizandu-se astfel un mix, o melodie unica cu beat-uri din cadrul acelei teme. Toate aceste teme pot fi descărcate on-line pe telefonul mobil pentru a fi folosite,iar utilizarea telefonului mobil ofera posibilitatea facila de update-uri, fara a fi necesara o interventie in service, de exemplu. Prin MINI Connected, MINI a fost prima marca care a oferit functii internet pe un automobil în Romania. Alaturi de Dynamic Music, mai sunt disponibile si alte aplicatii precum Facebook, Twitter sau WebRadio. Unic pentru MINI sunt MINIMALISM Analyzer, o aplicatie care da note pentru sistemul de condus, realizeaza un clasament on-line al tuturor utilizatorilor si permite evaluarea individuala a fiecarui traseu. Jurizarea probei de muzică a fost asigurată de Nono Semen (DJ ProFM) si Dragos Vulgaris (Music director, MTV Romania). 

Dupa ce începand cu 2007 au debutat pe rand MINI Clubman, MINI Cabrio, MINI Countryman, in acest an a venit randul unui nou membru in familia MINI. Noul model, MINI Coupe va fi disponibil in trei variante de motorizare pe benzina(Cooper, Cooper S si John Cooper Works) si o varianta diesel (Cooper SD). Varianta pusa la dispozitia presei in cele doua zile a fost cea sport, Cooper S cu un motor de 1,6 litri care dezvoltă 135 kW (184CP) la 5500 rpm şi un cuplu maxim de 240 Nm între 1600 şi 5000 rpm (cu overboost la 260 Nm). Aceste performante ajuta noul model să accelereze de la 0 la 100 km in 6,9 secunde. La baza performantelor propulsorului stau tehnologiile Valvetronic (pentru controlul supapelor de aer) si Twin-Scroll Turbo (alimentarea turbinei se face individual de la cate doi cilindri, pentru un flux constant de aer şi un raspuns foarte prompt). In premieră pentru gama MINI, noul model vine cu un eleron spate care se deschide automat la peste 90 km/h pentru o forta de apasare suplimentara si mai multa stabilitate in viraje la viteze mari. Pentru inca un plus de agilitate, garda la sol a fost redusa cu 29 mm fata de modelul hatchback. Multumita tehnologiilor MINI MINIMALISM, care includ Auto Start Stop si recuperarea energiei la franare, noul model are un consum în ciclu mixt conform normelor de masurare EU de 5,8 litri pentru 100 km si emisii de 136 grame per km.

 

La finalul celor doua zile de intreceri, Costin Giurgea, BBC TopGear Romania, conducea competitia cu cel mai bun timp pe circuit – 1:22:15, la aproape 1 secunda de următorul clasat, Constantin Ciobanu, ProMotor (1:23:07), urmat pe trei de Adrian Dragan, auto motor si spor (1:23:70), dar dupa evaluarea minutioasă a melodiilor de catre membrii juriului Adrian Dragan a reusit sa rastoarne clasamentul si sa ocupe in final primul loc in clasamentul general.

 

Claudiu David va concura pentru Forza Rossa Motorsport in Ferrari Challenge


Marti 20 septembrie, cu ocazia aniversarii a trei ani pe piata romaneasca, importatorul oficial al marcii Ferrari in Romania, Forza Rossa a  lansat modelul  FF. Acesta este primul Ferrari cu patru locuri si tractiune integrala. Inlocuitorul lui 612 Scaglietti este dotat cu un motor V12 de 6,2 litri care dezvolta o putere maxima de 660 de cai putere si prinde suta de kilometri in doar 3,7 secunde. Prezent la eveniment, pilotul de Formula 1 Giancardo Fisichella a explicat care sunt atuurile noului Ferrari FF: „Este un model confortabil si foarte spatios, dar in acelasi timp o masina fantastic de puternica. Personal, pe pista am condus aceasta masina cu pana la 280 kilometri pe ora, insa masina poate atinge cote mai inalte”.

 

 

Printre cei prezenti la aceasta lansare a fost si pilotul roman Claudiu David care a confirmat infiintarea echipei Forza Rossa Motorsport pentru care va pilota o masina in competitia monomarca Ferrari Challenge. Aceasta intrecere a fost creata in 1993 plecand de la ideea de a incuraja proprietarii de Ferrari sa concureze ei insisi in propriile GT-uri. In prezent cursa a luat mare amploare si se tine pe mai multe continente. Din calendarul pentru Europa al acestui sezon a mai ramas de disputat etapa de la Mugello din Italia, care se va desfasura in perioada 2-6 noiembrie, etapa la care Claudiu David spera sa ia startul pentru a-si incepe acomodarea cu masina.

Ratacesti fara rost


Una din greselile in care persistam este ca ne dorim posesia lucrurilor care ne plac. Lucram ani si ani ca sa ne cumparam o casa doar ca sa prindem radacini, sa nu mai plecam niciunde, sa ne stabilim acolo. Dar un castel, un palat nu avem cum sa-l cumparam. Si in cel mai bun caz il vizitam in plimbare, civilizat, vorbind in soapta si zambind la alti vizitatori.

 

 

Intr-o zi vine cineva la tine si iti spune “Ma duc in lume. Vreau sa-mi vad castelele, palatele, muntii si oamenii care ma asteapta de atata vreme sa-i cunosc.” Il iei de nebun. Iti spui ca e un vagabond, un ratacit in propria minte. Nu ai cum sa-l crezi pentru ca nimeni nu are atatea posesii. Si cum ar putea sa-l astepte oamenii pe care inca nu i-a cunoscut? Suna bine dar realitatea ii penalizeaza pe poeti, pe visatori. Au apus vremurile romantice in care se scria sub o lumanare, intr-o bojdeuca intr-un sat in care “s-a nascut eternitatea”. Azi nu ai voie sa visezi mai mult de 15 minute. Daca pierzi un email, un telefon, o reducere, un pont, o intalnire, ce te faci? Totusi…

 

 

…cu toate ca ai toate dovezile de partea ta, certitudinile cotidianului nu mai sunt atat de reconfortante cum iti sunt de obicei. Pentru ca o indoiala si-a facut loc in sufletul tau. “Si nebunul asta stie ceva? daca e chiar asa cum spune? Daca in lume il asteapta oameni deosebiti, il asteapta eroi care au facut lucruri inimaginabile si ii vor povesti despre cum au reusit? Daca toate experientele lor il vor imbogatii atat de mult incat nu mai are nevoie de nimic altceva?

 

 

Interesant este ca nu te gandesti la cei pe care ii va intalni si nici la locurile pe care le va vedea sau le-a vazut. Ci la el. Cum a ajuns atat de usor la ele? Cum de a renuntat la radacini? In mintea ta el e eroul.  Si ca sa te scuture si mai tare iti dai seama ca el fost cel care a venit la compania la care lucrezi tu si i-a convins pe sefii tai sa-l sustina in proiecte la care tu nici nu ai avut curajul sa visezi.

 

 

Pe Ovidiu Jelea l-am intalnit vineri seara, cand ne-a spus despre cum a ajuns el un vagabond cu un aparat de fotografiat si cu o masina veche de 20 ani careia i se spune “legenda”. Ovidiu Jelea ne-a aratat un film despre Claudiu David si ne-a spus ca vor urma si alti eroi pe care ii va filma si ii va arata lumii ca se se bucure cat mai multa lume de povestile lor. Lumea va savura aceste povesti dar eroul tuturor povestilor va ramane Ovidiu. Cel care a reusit sa-si dea examele si sa fie primit in clubul foarte select al unei profesii exclusiviste. Probabil cea mai ravnita profesie din lume. Cea de vagabond.

 

 

Ca sa stii ce ai pierdut cand te-ai facut contabil, profesor, om de marketing sau inginer intra pe vagabond-tv.ro sau borntoexplore.ro. Ne-am ratat, fratilor, e oficial!

Claudiu David este subiectul principal al primului episod din serialul Vagabond


“Vagabond” este un proiect original, care pleacă de la o idee inedită: un om, o maşină, o rulotă şi un aparat foto într-o călătorie prin lume în căutare de eroi adevăraţi.

 

 

Serialul este realizat integral cu un singur aparat foto, fiind prima dată în România când un aparat foto este folosit pentru productie video într-un proiect de anvergură. Inedit este şi faptul ca întreg serialul este realizat de un singur om, de la filmari, până la montaj şi subtitrare.

 

 

Automobilul folosit este un BMW fabricat în 1990 care a fost folosit anul trecut într-o expediţie de 13.000 km facută iarna prin 15 ţări din Europa până la Cercul Arctic şi apoi până în Munţii Caucaz. Autorul expeditiei, Ovidiu Jelea, a declarat  intr-un interviu pentru siteul bmwblog.ro despre masina utilizata : “Nu este o masina, este o legenda. A fost distractiva, pentru mine, partea de dinaintea expeditiei, cand trebuia sa decidem cu ce ne deplasam. Ideea de a pleca iarna spre Cercul Arctic, apoi sa traversam Rusia pana in Caucaz intr-un automobil in varsta de “doar” 20 de ani, cu propulsie (tractiune spate) era incantatoare pentru o singura persoana: pentru mine. Pe cat de ingrijorati erau partenerii la expeditie si cunoscutii, pe atat de linistit eram eu. BMW-ul E34 este prima mea masina, cumparata cand aveam 19 ani.”. Intregul interviu il puteti citi pe blogul celor de la BMW.

 

La lansare va fi vizionat primul episod, care îl are ca subiect pe pilotul de raliu Claudiu David. Următoarele episoade vor face cunoscuţi publicului sportivi, exploratori, medici, artişti, oameni care sunt adevărate exemple pentru cei din jur. Proiectul este interactiv, fanii putând sugera personaje pentru următoarele episoade prin intermediul website-ului. Evenimentul va avea loc la Garage Hall, strada George Enescu 25, sectorul 1,vineri, 17 iunie la ora 19.30.

 

 

La eveniment vor fi prezenţi reprezentanţi oficiali BMW şi NIKON, reprezentanţi ai comunitaţilor BMW şi NIKON din România, membrii formaţiei URMA, a cărei muzică formează coloana sonoră a filmului, pilotul Claudiu David, eroul primului episod şi exploratorul David Neacşu, organizatorul primei expediţii româneşti pe Everest,  protagonistul celui de-al doilea episod. Evenimentul va fi prezentat de Ruxandra Solovăstru.

 

Serialul va putea fi vizionat online pe www.vagabond-tv.ro