Tag Archives: sliven rally

C. Oprea/ D. Hațegan, echipajul feminin romanesc care va participa la Sliven Rally


Echipajul Cristiana Oprea și Diana Hațegan deschide un nou capitol în motorsportul românesc contemporan, prin participarea lor la etapa europeană Sliven Rally, care va avea loc pe 27-29 iulie în Bulgaria. Ele vor concura cu modelul Dacia Sandero 0.9 TCe în configurație de Cupa DACIA, un produs 100% românesc dezvoltat și omologat de Mach 1 Sport, a cărui evoluție va putea fi astfel urmărită în premieră și în afara României.

Cele două tinere vor păși pe drumul deschis la sfârșitul anilor ’60 de către Simina Mezincescu, care a concurat la Tour d’Europe. De atunci, s-au mai remarcat și alte prezențe feminine în postura de copilot (Lucia Avram, Carmen Poenaru) sau ca echipaj feminin (Carmen Berghea/ Gabriela de Reu), însă doar în etape naționale și europene care s-au desfășurat pe teritoriul României.

 

Prin acest raliu, echipajul feminin face un pas important în automobilism și demonstrează încă o dată că performanța se bazează pe multă muncă, perseverență și curaj:

 

La începutul acestui an, o participare europeană era pentru noi doar un obiectiv îndepărtat. Provocarea primei participări europene a venit direct de la colegii bulgari, cărora le mulțumesc pentru invitația de a alerga românește pe probele de la Rally Sliven – cum nimic nu este întâmplător, o propunere venită chiar în anul centenarului. Căutând prin arhive, ne-am dat seama că o participare românească în această configurație nu a mai existat de aproape 50 de ani, lucru care ne onorează și ne responsabilizează față de generațiile următoare de sportivi care își doresc o carieră în automobilism. Ne dorim să marcăm această nouă etapă a oportunităților pentru femeile din motorsportul românesc și să încurajăm toate fetele și femeile să aibă curaj să își urmeze visul. Din punct de vedere sportiv, va fi cu siguranță un eveniment deosebit pentru noi, fiind o etapă organizată sub egida FIA, parte a European Rally Trophy. Din motive ce țin de omologarea națională a mașinii de concurs vom puncta doar în campionatul bulgăresc, însă lungimea totală a probelor este cu aproximativ o treime mai mare decât într-un raliu național, ceea ce va însemna un efort în plus atât pentru noi, cât și pentru Sandero. Sunt norocoasă să o am pe Diana alături în postura de copilot la acest raliu, iar gândindu-mă la primele două etape din acest sezon am certitudinea că ne vom ridica la nivelul așteptărilor susținătorilor noștri.” povestește pilotul de raliuri Cristiana Oprea.

Ne bucurăm tare mult să fim alături de un echipaj feminin care scrie istorie în motorsportul românesc și că putem cu aceasta ocazie să redeschidem un traseu care nu a mai fost parcurs în ultimii 50 de ani. Motorsportul este despre pasiune și ne dorim să încurajăm cât mai mulți oameni pasionați și plini de energie să-și urmeze visul și să atingă perfomanța, de aceea Michelin susține lumea motorsportului la nivel internațional de peste 125 de ani“ a declarat Spyros Politis, Director de Marketing Michelin Europa Centrala și de Sud.

 

Și pentru copilotul Diana Hațegan această participare este o premieră:

Participarea la Sliven Rally este o nouă provocare pentru mine, pe care am acceptat-o bucuroasă și pentru care sunt foarte entuziasmată. Abia aștept să descoperim probele speciale, să ne bucurăm de atmosfera unei etape europene și să evoluăm alături de noi concurenți. Obiectivul nostru la acest raliu este să creștem ritmul și să ne împingem încă puțin limitele, pentru a obține un rezultat cât mai competitiv.

 

Rally Sliven va avea loc în data de 27-29 iulie 2018 pe probele speciale de asfalt din regiunea Sliven, Bulgaria. 

Lupta pentru puncte in IRC trece si prin Bulgaria


  • Marco Tempestini si Dorin Pulpea sunt pregatiti pentru startul in Sliven Rally
  • Intre 28 si 30 septembrie lupta pentru puncte se da pe specialele din Bulgaria
  • Obiectiv: podium in IRC Production Cup

 

 

Marco Tempestini si Dorin Pulpea vor ajunge, in acest weekend, din nou pe un teren cunoscut – Sliven Rally, de data aceasta insa etapa bulgara este inclusa si in Intercontinental Rally Challenge.  13 probe speciale, 197,3 km pe asfalt si un singur obiectiv: podium in IRC Production Cup.

 

Locul doi la general in 2010 este cel mai bun rezultat obtinut de Marco Tempestini in Sliven Rally, raliu care anul acesta face parte in premiera si din Intercontinental Rally Challenge. Inca de la inceputul sezonului, Marco Tempestini a nominalizat etapa bulgara in calendarul sau din IRC. „Mi-a placut aceasta etapa si era normal sa luam startul aici mai ales ca este aproape de Romania. Este un final de sezon extrem de strans in IRC Production Cup si se poate intampla orice. Avem nevoie de cat mai multe puncte aici pentru a avea o sansa reala la titlu in duelul cu Andreas Aigner”, a spus Marco Tempestini, inaintea plecarii spre Bulgaria.

 

In Sliven Rally, etapa programata in perioada 28 – 30 septembrie, sunt programate 13 probe speciale pe asfalt cu o lungime totala de 197,3 kilometri. „Nu sunt foarte multe modificari fata de ceea ce stiam noi. Unele probe sunt foarte murdare si aceasta va fi o provocare pentru noi. Super speciala se anunta foarte interesanta si trebuie abordata cu atentie. Sper sa fim feriti de pene de cauciuc si sa mergem in acelasi ritm ca in Ucraina”, a spus Dorin Pulpea, copilotul echipajului Napoca Rally Academy, dupa cele doua zile de recunoasteri.

Dupa podiumul din Ucraina,obtinut in urma unor ghinioane incredibile, echipajul Napoca Rally Academy si-a propus sa atace si mai mult in aceasta etapa. „Pilotii bulgari sunt foarte rapizi si trebuie sa mergem tare inca de la inceput. Daca mergem ca in Ucraina sigur putem face un rezultat bun, dar sper ca penele de cauciuc si ghinioanele de acolo sa nu se repete. Obiectivul meu este ca in cele doua etape ramase pana la Raliul Ciprului, Bulgaria si San Remo, sa avem un avans de minimum 25 de puncte fata de Aigner. Apoi lupta finala se va da in Cipru unde se poate intampla orice”, a mai spus Marco Tempestini.

 

Sliven Rally incepe vineri, 28 septembrie, cu super speciala de 1,9 kilometri, restul de 12 probe speciale fiind programate sambata (8 probe) si duminica (4 probe).

 

Marco Tempestini este lider dupa prima zi din Yalta Rally


  • Marco Tempestini si Dorin Pulpea sunt lideri dupa prima zi in Yalta Rally in IRC Production Cup
  • Simone Tempestini si Lucio Baggio aduna experienta la prima iesire din Romania
  • Sambata sunt programate 6 probe speciale cu o lungime de 145,13 km

 

Marco Tempestini si Dorin Pulpea se afla pe prima pozitie in clasamentul IRC Production Cup si pe locul patru la general dupa prima zi din Yalta Rally. Simone Tempestini, la debutul sau intr-o etapa din afara Romaniei, a mers fara greseala si se afla pe locul 11 in clasamentul general.

 

Marco Tempestini si Dorin Pulpea au terminat primele doua probe speciale din Yalta Rally in fata favortilor locali si se afla pe prima pozitie in clasamentul din IRC Production Cup. „A fost o zi foarte scurta. Este frumos ca suntem primii, dar raliul adevarat incepe maine. Diferentele sunt mici si este clar ca lupta cu pilotii locali va fi foarte stransa, dar obiectivul nostru este sa ajungem pe podium la final. Daca totul functioneaza ca pana acum avem sanse foarte mari”, a spus Marco Tempestini.

 

Prima zi din Yalta Rally a fost una de acomodare pentru Simone Tempestini. Dupa experienta din Raliul Sibiului, etapa inclusa in calendarul IRC, pentru Simone aceasta este a doua participare in competitia intercontinentala, dar primul raliu la care participa in afara Romaniei. „Astazi am facut spectacol, am mers pentru spectatori. Au fost mai putin de zece kilometri de proba si asupra mea nu apasa nicio presiune. Maine incepe raliul cu adevarat si sper sa parcurg cat mai multi kilometri de proba speciala”, a spus si Simone Tempestini.

Yalta Rally a inceput vineri, 14 septembrie, cu doua probe speciale, cu o lungime totala de 7,61 de kilometri, si startul festiv. Pe prima proba a zilei, Marco Tempestini a obtinut al doilea timp, dar a castigat-o pe urmatoarea si a preluat conducerea. Simone Tempestini a terminat prima speciala cu cel de-al optulea timp, iar pe cea de-a doua cu cel de-al unsprezecelea timp in ierarhia generala.

 

Sambata, 15 septembrie, sunt programate sase probe speciale cu o lungime totala 145,13 kilometri. Startul se va da la ora 08:49, ora locala. „Pentru noi raliul incepe sambata. Este o zi lunga in care se pot intampla multe. Sunt probe dificile, dar avem avantajul ca am mai fost aici si in anii trecuti. Trebuie sa obtinem un rezultat bun si sunt sigur ca daca nu vor aparea problemele tehnice putem termina pe podium”, a spus si Dorin Pulpea, copilotul echipajului Napoca Rally Academy.