Tag Archives: sua

Pirelli revine alaturi de Formula 1 in Statele Unite dupa 22 de ani


Pirelli a fost pentru ultima oara prezent in Statele Unite, in 1990 la Grand Prix-ul din Phoenix, furniza pneuri doar pentru trei echipe mici: Brabham, Minardi si Zakspeed. Minardi, in particular a fost  moartea gigantilor echipat cu pneurile Pirelli pentru calificari foarte rapide: Pierluigi Martini s-a clasat pe un uimitor loc doi pe grila de start a GP SUA, cu mai putin de sapte sutimi de secunda decat pole-position-ul reusit de Gerhard Berger de la Ferrari.

Echipele au avut mult de munca pentru a analiza comportamentul pneurilor fiecarei compozitie intr-o mare varietate de conditii de cursa. Pentru inceput, munca a constat in observarea uzurii si degradarii pentru cele doua compozitii, cu plinul facut, dar si cu masina goala, in idea de a reproduce diverse conditii din calificari si cursa care se vor intalni pe parcursul weekendului. Echipele au avut de asemenea oportunitatea sa incerce mai multe set-upuri si de a observa cum interactioneaza acestea cu pneurile pe acest circuit unic.

 

Vremea a ramas frumoasa in Texas pe parcursul zilei, dar mai rece decat ar fi fost de asteptat, cu temperaturi ambientale in jurul a 20 de grade, si ale pistei de 30 de grade, pe parcursul celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere de dupa-amiaza, derulata la aceeasi ora cu calificarile si cursa. Ca de obicei, echipele s-au concentrat, dimineata doar asupra pneurilor hard, urmarind sa se familiarizeze cu set-uprile initiale.

 

In conditiile mult mai apropiate de cele din cursa, de dupa amiaza, echipele au trecut pe compozitiile medii, o mult mai atenta evaluare fiind facuta cu scopul de a obtine informatii cruciale privin strategia de duminica. Cu un asfalt complet nou in Austin, a avut loc o mare evolutie a pistei, timpii pe tur devenind din ce in ce mai mici pe masura ce pista se acoperea de cauciuc – ceea ce va continua pe parcursul intregului weekend.

 

Cel mai bun timp al zilei a fost 1m37.718s, realizat de pilotul Red Bull, Sebastian Vettel, in cea de-a doua sesiune de antrenamente cu pneuri medii. Dimineata Vettel a fost de asemenea cel mai rapid cu 1m38.125s pe pneuri hard.

 

Directorul Pirelli motorsport Paul Hembery a comentat: “Astazi a fost vorba doar de familiarizarea echipelor cu noul circuit. Cum vremea a fost mai rece decat s-a asteptat, datale initiale arata ca atat uzura cat si degradarea sunt reduse pentru ambele compozitii, ceea ce indica o singura oprire la boxe pentru cursa de duminica, dar vom mai verifica odata cifrele mult mai detaliat in aceasta noapte pentru a avea o imagine mult mai clara. Simularile noastre virtual s-au dovedit a fi extreme de exacte, ambele compozitii performand exact cum ne-am asteptat, desi trebuie sa luam in calcul un mare grad de evolutie a pistei, care sigur va afecta strategia de duminica. Am avut o diferenta de jumatate de secunda pe tur intre cele doua compozitii, ceea ce le da echipelor suficienta apa la moara in privinta strategiei opririlor la boxe. Oricum, acesta fiind un circuit nou, cu un mare numar de factori necunoscuti, am optat in mod deliberat pentru o alegere conservatoare.

Marcus Gronholm va lua startul la Global RallyCross Championship


Dublul campion mondial din WRC, Marcus Gronholm, va participa la prima runda din Global RallyCross Championship: The Revolution, ce se va desfasura in Statele Unite, intre 25 si 26 Martie pe circuitul Irwindale Speedway.

Gronholm se va afla la volanul unui Ford Fiesta de 600 de cai, finlandezul participand in Global RallyCross Championship alaturi de nume de top din sportul cu motor. Printre numele mari se afla triplul campion al medaliei de aur X Games Rally, Tanner Foust, care va pilota tot un Ford Fiesta. Rhys Millen si de 5 ori castigator al campionatul Britanic de Raliuri, Marcus Dodd se vor afla la volanul unui Hyundai Veloster rallycross, iar pilotul echipei Subaru Rally Team USA, Dave Mirra va pilota un Subaru WRX STi.

Cursele de rallycross sunt foarte frumoase, cu multe masini care concureaza in acelasi timp a afirmat Gronholm. Este destul de diferit de lumea raliurilor, dar este excelent ca ma pot afla in SUA si ca pot lucra din nou cu echipa mea”.

In plus fata de cele 2 titluri obtinute in WRC (2000,2002), finlandezul a castigat in 2002 Race of Champions , iar in 2006 a reusit sa castige Cupa Natiunilor. In 2009 a luat parte si la Pike’s Peek International Hill Climb tot cu un Ford Fiesta, iar in competitia de anul acesta se va reuni cu echipa Olsbergs MSE.

Luna aceasta competitia va avea loc pe un circuit oval, care va beneficia atat de zone de asfalt dar si de macadam. Punctul forte al circuitului il va reprezenta o rampa de lansare, care va propulsa masinile la peste 20 de metri inaltime. “Suntem foarte incantati ca Marcus va participa la prima runda din Global RallyCross Championship, a afirmat co-fondatorul campionatului Chip Pankow.

Circuit de Formula 1 la New York in 2012?


Bernie Ecclestone a afirmat ca doreste revenirea in Statele Unite ale Americii, la New York  a unui mare premiu in sezonul 2012 in Formula 1.

“Vreau pentru 2012, un circuit in partea opusa Manhatten-ului in New Jersey, cu multi zgarie nori pe fundal. La 50 de minute de centrul New York-ului, circuitul ar fi o minunatie” a afirmat Ecclestone.

Noua circuite au gazduit Formula 1 in SUA, printre care si circuite improvizate, cum ar fi cele din 1981 si 1982 in parcarea hotelului Caesar Palace precum si a cazinoului din Las Vegas.

Ultimul Mare Premiu a avut loc in Statele Unite ale Americii la Indianapolis in 2007.

Ecclestone a mai afirmat ca este posibila revenirea lui Flavio Briatore in Formula 1, in ciuda faptului ca fostul manager al Renault nu vede posibil acest lucru.

“Cred ca poate prelua o functie in promovarea Formulei 1” a afirmat Bernie Ecclestone.

Bernie Ecclestone a mai adaugat ca presedintele FIA, Jean Todt conduce federatia intr-un mod mult mai organizat decat modul “dictatorial” al predecesorul sau, Max Mosley, sperand totusi ca francezul sa nu introduca prea multe schimbari in motorsport.