All posts by Mihai Popescu

CUPA FRAS – DUNLOP la karting la “Neatza cu Razvan si Dani”

Norris Mageanu, reprezentantul Hatters Motorsport, organizatorul primei editii a Cupei FRAS-Dunlop la karting, si Andrei Oprea (13 ani), cel care va concura, pentru CRG Racing Team Romania la Clasa KF3, vor vorbi maine, in emisiunea “Neatza cu Razvan si Dani”, difuzata de Antena 1, despre competitia care se va desfasura in weekend pe circuitul AMCKART.

Andrei Oprea, cel care se afla la primul sau sezon in karting, va aduce in studio si kartul sau CRG, dotat cu un motor maxter de 25 de cai, care permite o viteza maxima de 105 km/h. Trebuie spus ca spectatorii care vor asista la Cupa FRAS-Dunlop la karting vor putea vedea la lucru si bolizi care ating suta de km la ora in mai putin de 3 secunde si care, pe palierele de viteza ale circuitului de la Tunari, vor avea o viteza de aproape 150 de km la ora.

Cupa FRAS-Dunlop la karting debuteaza vineri 2 iulie, cu antrenamentele libere. Sambata, 3 iulie, se vor desfasura verificarile tehnice, antrenamentele necronometrate, calificarile si mansele prefinale, iar duminica 4 iulie, in ziua finala, care debuteaza la ora 9:00, mansele finale ale competitiei. Pe lista preliminara de inscrieri figurau deja 61 de piloti, dar este de asteptat ca numarul acestora sa creasca pana la finalul zilei de maine.

O alta tema fierbinte

Fara indoiala, pe langa Cupa FRAS- Dunlop, Dani Otil si invitatii sai vor vorbi si despre performanta reusita astazi, la Portimao, de Robert Visoiu, cel care a ocupat locul secund in prima sedinta de calificari pentru prima etapa din WSK World Series la clasa KF3. Romanul l-a invins pe castigatorul de anul trecut al WSK European Series, Max Verstappen, fiind devansat doar de un alt pilot de la Morsicani Racing, Damiano Fioravanti. Este cea mai buna performanta a unui pilot roman in intrecerile de karting si, fara indoiala, asteptam ca Robert sa confirme si in zilele urmatoare acest rezultat.

Prima editie a Cupei FRAS-Dunlop la karting este al treilea eveniment organizat in 2010 de Hatters Motorsport, dupa Raliul Argesului si Muscel Racing Contest, competitii incluse in Campionatul National de Raliuri Dunlop si Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Partenerii evenimentului sunt Dunlop, Seat prin Avia Motors, Mobil 1 prin Lubexpert, Conarg Real Estate, Muller, in timp ce partenerii media sunt Motorsport Expres, Motorsportnews.ro ,autorally.ro, 4tuning.ro.

61 de piloti inscrisi la CUPA FRAS – DUNLOP la karting

Pana pe 30 iunie, ora 20, se inscrisesera 61 de piloti in Cupa FRAS- Dunlop la karting, intrecere care se va desfasura in perioada 2-4 iulie 2010 pe circuitul AMCKART. Inscrierile continua si se pot face astazi online sau prin fax, iar maine direct la secretariatul care va fi instalat in incinta complexului AMCKART.

Cupa FRAS-Dunlop la karting debuteaza vineri 2 iulie, cu antrenamentele libere. Sambata, 3 iulie, se vor desfasura verificarile tehnice, antrenamentele necronometrate, calificarile si mansele prefinale, iar duminica 4 iulie, in ziua finala, care debuteaza la ora 9:00, mansele finale ale competitiei.

Cupa VIP

Dincolo de intrecerile incluse in programul oficial al Cupei FRAS- Dunlop, fanii kartingului vor putea asista sambata 3 iulie, cu incepere de la ora 17:00, si la o competitie neconformista, Cupa VIP.

Pana la acest moment, pe lista participantilor figureaza echipa Jack Daniel’s RT, condusa de Mihai Leu, cea a pilotilor, care-i include deja pe Vali Porcisteanu, Dragos Dinu si Adrian Grigore, cea a reprezentantelor sexului frumos care concureaza in intrecerile de raliuri si viteza in coasta (Alina Bunica, Andreea Necula, Mihaela Beldie), team-ul Hatters (Aurelian Andronache, Florin Pelmus, Mihai Stana si Ionut Mageanu), “Echipa de aur” (Monica Iagar, Otilia Badescu, Corina Ungureanu, Monica Rosu), dar si un team condus de vedeta TV Cabral. Chiar la momentul trimiterii acestui comunicat si-au mai anuntat participarea maestrul Ovidiu Lipan Tandarica si asistenta lui Mihai Morar de la “Rai da’ Buni”, Adelina Pestritu. Lista finala de inscrieri si componenta echipelor urmeaza sa fie anuntata vineri seara.

Descarca lista pilotilor inscrisi la Cupa FRAS – DUNLOP la Karting

CUPA VIP la karting este o competitie de viteza, anduranta si strategie. Cursa consta in parcurgerea circuitului AMCKART timp de 90 de minute, invingatoare fiind desemnata echipa care parcurge cele mai multe tururi. Echipele sunt formate din minim 4 membri care sunt obligati sa iasa de cel putin 2 ori pe pista fiecare. Ordinea in care componentii fiecarui team va iesi pe pista si strategia de realimentare urmeaza sa fie stabilita de catre liderul echipei, numele acestuia, care va fi ales dintre competitori, urmand sa fie comunicat in momentul inscrierii. Regulamentul complet va fi publicat pe site-urile partenere.

AMCKART

Centrul international de karting competitional si de agrement AMCKART este construit pe o suprafata de 63.000 mp si cuprinde o pista outdoor si o pista indoor. Pista outdoor (unde se desfasoara concursul) are o lungime totala de 1.240 m, o latime de 8 si 10 m si respecta normele Comisiei Internationale de Karting (CIK). Pista outdoor este completata de un spatiu tehnic de 2600 mp, padock-uri pentru 200 de concurenti, 2 tribune cu o capacitate totala de 500 de locuri si iluminare nocturna.

Prima editie a Cupei FRAS-Dunlop la karting este al treilea eveniment organizat in 2010 de Hatters Motorsport, dupa Raliul Argesului si Muscel Racing Contest, competitii incluse in Campionatul National de Raliuri Dunlop si Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Partenerii evenimentului sunt Dunlop, Seat prin Avia Motors, Mobil 1 prin Lubexpert, Conarg Real Estate, Muller, in timp ce partenerii media sunt Motorsport Expres, Motorsportnews.ro , autorally.ro, 4tuning.ro.

Nr. Crt. Pilot TIP Kart Gr./Cl. Echipa
1 BOAR ADRIAN KZ2 DUMAGAS
2 DUGAESESCU DAVID DR./MAXTER KF3 DUMAGAS
3 ANDREI OPREA CRG B.B/HAXTER XF 3 KF3 CRG ROMANIA
4 FLORENTIN BUCUR CRG R REBEL/TM K9C KZ2 CRG ROMANIA
5 TIBERIU TORGULESCU CRG B.B/HAXTER XF 3 KF2 CRG ROMANIA
6 CERBU ANDREI MIHNEA TONY KART / VORTEX SI PARILLA PUFFO
7 MOLDOVAN VIOREL FLORIN MS/TM KZ PCM RACING TEAM
8 PORA LUCIAN CRISTIAN TONY KART/TM NATIONAL 100 PCM RACING TEAM
9 PORA LUCIAN CRISTIAN INTERBRID SILVER NATIONAL 100 PCM RACING TEAM
10 MOLDOVAN FLORINEL VALENTIN DAVIDSON/CONER PUFFO PCM RACING TEAM
11 IONESCU ION ALEXANDRU TOP KART/ KIDKART PUFFO
12 ANDREAS SCHARPEL IAME KF2
13 DEMENY MONICA LOREDANA BIREL/IAME/ MAXTER NATIONAL 100 PALATUL COPIILOR TGMURES
14 DEMENY STEFAN ALIN TONY KART/VORTEX KZ 2 PALATUL COPIILOR TGMURES
15 SCHARPEL ANDREAS PAROLIN / IAME KF2 PALATUL COPIILOR TGMURES
16 PINTEA SERBAN TONY KART/PARILLA NATIONAL 60 CLUBUL COPIILOR TURDA
17 MARIS CATALIN SWISS HUTLES/PARILLA NATIONAL 60 CLUBUL COPIILOR TURDA
18 FODOR ANDRAS CRG NEW AGE/WORTEX NATIONAL 60 CLUBUL COPIILOR TURDA
19 PINTEA SERBAN BIREL/TM K11 NATIONAL 100 CLUBUL COPIILOR TURDA
20 MARIS CATALIN TOP KART/COMER PUFO CLUBUL COPIILOR TURDA
21 FODOR GYOZO GP 6/TM K8 B KZ 2 CLUBUL COPIILOR TURDA
22 BABAIOANA LUCIAN RADU ITREPRID/ TM K9 B KZ 2 CLUBUL COPIILOR TURDA
23 HULTUANA MARIAN TOP KART/COMER KWE60 MINI PALATUL COPIILOR IASI
24 CHIRITA RALUCA LENZOKART/PARILLA MINI PALATUL COPIILOR IASI
25 AGAPIE EMANUEL PAROLIN R. KART/ PARILLA NATIONAL 100 PALATUL COPIILOR IASI
26 FUZER RAZVAN TOP KART/PARILLA MINI 60 CLUBUL COPIILOR BEIUS
27 LEAH VLAD TOP KART/ TM NATIONAL 100 CLUBUL COPIILOR BEIUS
28 LEAH VLAD MS/ TM K9B KZ 2 CLUBUL COPIILOR BEIUS
29 OTTO NAGY GP / TM K8 KZ 2 PALATUL COPIILOR RESITA
30 COSTEA FLORIN AURELIAN TONY KART / VORTEX NATIONAL 100 PALATUL COPIILOR SLOBOZIA
31 EREMIA VLAD NICOLAE CRG/IAME NATIONAL 60 PALATUL COPIILOR SLOBOZIA
32 CONDREA COSMIN TOP KART/COMER PUFFO PALATUL COPIILOR SLOBOZIA
33 EREMIA VLAD NICOLAE TOP KART/COMER PUFFO PALATUL COPIILOR SLOBOZIA
34 CERBU ALEXANDRU PUFFO PALATUL COPIILOR IASI
35 CERBU ALEXANDRU NATIONAL 60 PALATUL COPIILOR IASI
36 CHIRITA ADRIAN TIP KART SIBIU/COMMER NATIONAL 60 CLUBUL COPIILOR ROSIORII DE VEDE
37 DORLEA MARIUS VALENTIN TIP KART SIBIU/COMMER MINI CLUBUL COPIILOR ROSIORII DE VEDE
38 GROZEA RADU ION BIREL/TM K9B KZ2 3G MOTORSPORT BUCURESTI
39 MITA IULIAN KZ2
40 TURKE ANDREI PAROLIN/IAME REEDJET NATIONAL 100 CLUBUL COPIILOR BEIUS
41 SZABO EMANUEL SWISS HUTLES/VORTEX KZ2 CLUBUL COPIILOR BEIUS
42 GHEORGHE LUCAS TOP KART/COMER MINI ROADRUNNER KARTING SIBIU
43 VONICA DAN BRM / ROTAX NATIONAL 100 ROADRUNNER KARTING SIBIU
44 CIMPOCA ANTONY TOP KART/COMER PUFFO ROADRUNNER KARTING SIBIU
45 NICOARA THEODOR TOP KART/COMER PUFFO ROADRUNNER KARTING SIBIU
46 BOKOR BALAZS EASY KART/RARILLA MINI KLG RACING TEAM
47 BOKOR BALAZS EASY KART/RARILLA 80 KLG RACING TEAM
48 BERECZUI TAMAS MACK 1/ROTAX KZ 2 KLG RACING TEAM
49 GONCZ ATTILA SWISS HUTLESS/MC KZ 2 KLG RACING TEAM
50 DENES LEO TONY KART NATIONAL 100 KLG RACING TEAM
51 NITA SILVIU IULIAN CRG KZ 2
52 BIRLOIU EDUARD STEFAN BIREL R 32/IAME PARILLA NATIONAL 100 PALATUL COPIILOR VALCEA
53 POPOVICI ANTONIO ANDREI TOP KART/COMER BAMBINI PALATUL COPIILOR IASI
54 VASILE DANIEL CRG/PARILLA MINI PALATUL COPIILOR VALCEA
55 PRUNARU ALEXANDRU TOP KART / COMER NATIONAL 80 ROADRUNNER KARTING SIBIU
56 LUNGU FLORIN ALEXANDRU LENZOKART/LKE R8 KF 3 PALATUL COPIILOR RM VALCEA
57 LUNGU FLORIN ALEXANDRU TOP KART /COMER N 85 CADET PALATUL COPIILOR RM VALCEA
58 COSMA EDUARD BIREL/VORTEX MINI PALATUL COPIILOR RM VALCEA
59 NAGY OTTO GP / TM K9 KZ 2 PALATUL COPIILOR RM VALCEA
60 BALDOVIN ALEXANDRA TOP KART/PARILLA REEDSTER KF 2 PALATUL COPIILOR RM VALCEA
61 GHERGHINESCU REMUS TOP KART NATIONAL 100 PALATUL COPIILOR RM VALCEA

Descarca spotul audio de la Cupa Resita 2010

Clubul Sportiv UCM Resita va organiza la finalul acestei saptamani pe cunoscutul traseu de pe Valea Domanului CUPA RESITA 2010 la viteza in coasta. Evenimentul CUPA RESITA, derulat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, se va desfasura in zilele de 2 si 4 iulie 2010. Anul acesta se implinesc 30 de ani de la prima etapa nationala de viteza in coasta organizata pe Valea Domanului.

Descarca printr-un singur click :

Spot audio promo CNVC Cupa Resita 2010 

Alexandru Pitigoi va concura in Raliul Sibiului 2010 cu un Ford Focus WRC

Daca pilotii romani au in mare masura parte doar de prezente ocazionale in Campionatul Mondial de Raliuri , iata ca o masina WRC este din nou prezenta pe probele speciale din Romania . Si ce ocazie putea fi mai buna in 2010 decat Raliul Sibiului care in premiera pentru Romania este etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge ( IRC) ?

Pilotul si masina nu mai necesita nicio prezentare . La Raliul Sibiului 2010 Alexandru ( Dodo) Pitigoi va pilota al sau Ford Focus WRC .  Pentru ca pe lista concurentilor inscrisi pana in acest moment figureaza doar cateva echipaje, nu aveam cum sa nu observam prezenta echipajului cu nr.60 . Personal ma bucura revenirea unui WRC pe probe si cu siguranta va fi unul dintre motivele pentru care multi fani vor fi prezenti pe specialele celui mai dur raliu de macadam din tara .  Mai jos puteti gasi un scurt interviu cu Alexandru Pitigoi , director general Colina Motors ( singura companie din Romania cu un sistem certificat ISO 9001 pentru activitatea de motorsport ) .


Motorsportnews.ro : Sunteti printre primii inscrisi la Raliul Sibiului cu un Ford Focus WRC . Carui fapt se datoreaza aceasta schimbare  dupa ce la Raliul Brasovului ati evoluat pe un Renault Clio R3 ?

A. Pitigoi : Intr-adevar asa este, sunt inscris la Sibiu. Sper sa nu intervina nimic intre timp, si sa particip la acest raliu. Asa cum am spus si inainte de primul raliu de la Brasov, atunci varianta Clio a fost cea mai comoda si economica. Avand in vedere faptul ca raliul de la Sibiu este pe macadam, iar Focusul este pregatit in specificatie de macadam si pilotajul este mult mai interesant cu un WRC, am decis sa merg cu acesta dn urma.

Motorsportnews.ro : De ce Focus WRC si nu Clio sau Mitsubishi ?

A. Pitigoi : Desi intretinerea este mult mai scumpa in cazul unui WRC, faptul ca masina este la acest moment revizuita si pregatita, precum si faptul ca participarea cu o alta masina ar implica totusi costuri cu inchirierea si asigurarea, m-au facut sa merg pe varianta respectiva. Nu in ultimul rand, pentru ca tot am amintit mai devreme despre placerea pilotajului, Focusul imi ofera satisfactii deosebite.

Motorsportnews.ro : O sa mai participati si la alte etape anul asta cu Focusul WRC?

A. Pitigoi : Probabil ca la inca o etapa, daca toate lucrurile merg bine.

Motorsportnews.ro : Marea majoritate a pilotilor au o afinitate pentru macadam sau asfalt. Dvs. ce preferati?

A. Pitigoi : Va pot spune ce nu imi place: oricare suprafata cand este umeda si foarte alunecoasa. Prefer asfaltul uscat in aceeasi masura ca si macadamul lipsit de balti si noroi.

Motorsportnews.ro : Ce va propuneti pentru R. Sibiului ?

A. Pitigoi : Pentru Sibiu nu imi propun un rezultat anume. Imi doresc numai sa ne simtim bine, sa fie un raliu placut, sa avem parte de vreme buna si sa nu avem necazuri de nici un fel.





Începe numărătoarea inversă la Raliul Câmpulungului

Se intră pe linie dreaptă cu pregătirile pentru Raliul Câmpulungului care se va desfăşura duminică, 4 iulie. Deja, 20 de echipaje s-au înscris pentru competiţia care se va desfăşura în zona Muscel, iar lista rămâne deschisă. Pe Probele Speciale de macadam de la Bughiţa şi Strâmtu, cunoscute ca fiind extrem de tehnice, vor concura şi două reprezentante ale sexului frumos.

Alături de cunoscuta Alina Bunica, o altă prezenţă feminină la startul Raliului Câmpulungului este Mihaela Beldie, nimeni alta decât navigatoarea celebrului pilot Claudiu David, participant în Campionatul Mondial de Raliuri (W.R.C.). Echipajul ei, care va concura pe un Mitsubishi Lancer Evo 9, se adaugă listei de 20 de participanţi înscrişi, printre care se numără piloţi de renume ai campionatului intern, cum ar fi Vali Porcişteanu, care va concura pe un Mitsubishi Lancer Evo 9, Dorin Banciu, care va pilota o Toyota Celica TTE, Valentin Banciu, care va concura pe un Mitsubishi Lancer Evo 6 sau Cătălin Berari, care va concura pe singurul Mitsubishi Lancer Evo 10 din campionatul intern.

Pentru a veni în sprijinul echipajelor care nu au încă automobilele de concurs pregătite, organizatorii anunţă că taxa de înscriere rămâne în continuare zero!

În perioada 3-4 iulie 2010, la Câmpulung Muscel, se va desfăşura prima etapă a Campionatului Naţional de Rally Sprint al României. Competiţia de duminică, 4 iulie a.c., este organizată sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv în preambulul Zilelor Municipiului Câmpulung Muscel. Raliul Câmpulungului, organizat în zona comunei Lereşti este una din competiţiile cu cea mai îndelungată tradiţie în campionatul naţional automobilistic.

Startul oficial al Raliului Câmpulungului se va da la ora 12.01, din Piaţa Primăriei Câmpulung, iar sosirea va fi la ora 16.49. La ora 18, piloţii îşi vor demonstra abilităţile tehnice pe un traseu extrem de spectaculos în centrul municipiului Câmpulung Muscel, la Rally Show.

Organizatorii Raliului Câmpulungului – Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, beneficiază de susţinerea partenerilor: Primăria Municipiului Câmpulung Muscel, Primăria Lereşti, Direcţia Judeţeană pentru Sport Argeş, SILDVB Berevoeşti, Calorex, Summer Trading, Magic Safe Security S.R.L. Piteşti şi Longocampo Club. Partener tehnic: Toyota România.

Din pacate, numai 6 puncte pentru Vali Porcisteanu

Vali Porcisteanu si Dan Dobre au abordat Raliul Clujului Mobil 1, ultima runda pe asfalt din actuala stagiune a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010, de pe pozitia a patra a clasamentului general absolut si isi propuneau sa obtina un rezultat care sa faca uitat episodul de la Tg.Mures, cand, o banala clema, i-a oprit din cursa intr-un moment in care erau in lupta pentru victorie. “Am uitat deja de acel incident si acum ne concentram pentru a obtine aici, la Cluj, o clasare pe podium. Este un obiectiv realist si unul care ne poate apropia de pilotii care se afla acum pe primele trei locuri in clasamentul general, oferindu-ne astfel o pozitie buna inaintea celei de-a doua jumatati a campionatului”, spunea Vali inaintea intrecerii.

Mi-a placut foarte mult configuratia superspecialei si am reusit nu doarrt un timp foarte bun, ci si sa facem spectacol”, spune Vali. Imediat dupa insa au inceput problemele. „Am simtit ca motorul intrerupe si am crezut ca s-a inecat. Insa, a doua zi, in timp ce mergeam catre PS2 s-a repetat istoria. Am schimbat bujiile, dar nu s-a simtit nicio diferenta. Am tras concluzia ca presiunea pompei de benzina este prea mica, motorul intrerupand rau cand incepea turbina sa faca presiune. Am vrut initial sa ne oprim pentru a nu risca sa stricam motorul din pricina amestecului sarac, dar apoi am decis sa continuam, sa ajungem in service. Pentru a evita orice risc, am obturat un furtun de vacuum si am mers cele 3 probe cu presiune 0,7, acumuland in acest fel un handicap de 2 minute fata de grupul fruntas”, povesteste Vali.

La intrarea in primul parc de service, Vali si Dan ocupau locul 8. Evident, a fost schimbata pompa de benzina, dar era deja prea tarziu. Au reusit sa recupereze doar o pozitie, astfel ca la finalul intrecerii au acumulat 6 puncte si, cu 34 de puncte in cont, ocupa actualmente locul 5 in clasamentul general. “Ma bucur ca nu am mai abandonat, insa, din pacate, am acumulat destul de putine puncte in economia campionatului. Practic, tinand cont de noul sistem de punctare, putem spune ca pentru noi campionatul s-a terminat. Sigur, inca ne gandim la podium, dar titlul este deja departe. Dar asta este. Ne gandim deja la sibiu, cu bucurie ca incepe macadamul, si cu si mai mare speranta ca vom fi ocoliti de probleme tehnice de-acum incolo”, a incheiat Porcisteanu.

Oferta speciala de cazare pentru participantii la Cupa FRAS la Karting

În perioada 2-4 iulie, circuitul AMCKART din Bucureşti (Tunari, Şoseaua de Centură Bucureşti nr.5A)  va găzdui prima ediţie a Cupei FRAS-Dunlop la karting. Participanţii la competiţie beneficiază de o ofertă specială de cazare la Motelul Lupului (3 stele). Preţul este de 45 lei/zi/persoana cu micul dejun inclus.

Motelul Lupului 3 se afla la 15 min de Aeroportul Otopeni si 30 – 35 min de Bucuresti.

Adresa este Str. Complex Pacea, nr. 33-35, Sat Izvorani, Comuna Ciolpani, jud Ilfov.

Tel : 021/491.07.11 ; 0724.200.033

Email : [email protected] Site : www.motelul-lupului.com

Pentru rezervari, contactati personalul motelului folosind coordonatele de mai sus.

Chris Patterson este noul copilot al lui Peter Solberg

Decizia a fost luata ieri si noul copilot este Chris Patterson in varsta de 41 de ani. Acesta a debutat ca si copilot in 1998 si a fost alaturi de mai multi piloti, printre care Nasser Al- Attiyah si Kris Meeke in ultimii ani. Este de cinci ori campion al Orientului Mijlociu si de Est si a castigat in 2006 P-WRC.

Petter Solberg: Sunt foarte fericit pentru ca noul meu copilot este Chris si sunt increzator ca vom colabora bine ca echipa. Am efectuat un test dur ieri si Chris s-a descurcat perfect pe durata testului. Are o bogata experienta in copilotaj si asta e important pentru mine. Stiu ca Bulgaria va fi o provocare, dar suntem mai mult decat pregatiti pentru raliul de acolo si dornici sa luptam pentru locurile din varful clasamenteului.”


Chris Patterson: Este o sarcina importanta sa ti se propuna sa inlocuiesti un copilot ca Phil Mills, dar cand propunerea a venit ieri din partea lui Petter dupa test, stiam ca trebuie sa accept. Am fost copilot timp de 12 ani si sper ca experienta mea ma va ajuta acum, pentru ca primul raliu urmeaza peste cateva zile. Abia astept, sunt 110% pregatit pentru aceasta provocare!”

Noua echipa va debuta in  aceasta saptamana cu teste in Bulgaria unde vor participa si la etapa  din Campionatul Mondial de Raliuri, pe 8-11 iulie .

sursa&photo : PeterSolberg.com

CNVC Cupa Resita – update inscrieri 29.06.2010

Clubul Sportiv UCM Resita va organiza pe cunoscutul traseu de pe Valea Domanului CUPA RESITA 2010 la viteza in coasta, in zilele de 2 si 4 iulie 2010, eveniment derulat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Etapele V si VI din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010 se vor desfasura vineri 2 iulie si duminica 4 iulie 2010.

Nr.Crt Nr.Conc Pilot Automobil Gr/Cl Club Sportiv
1 1 Daniel ONORIU Mitshubishi Lancer EVO 5 H/H5 Midnight Racers
2 2 Silviu DUMITRESCU Dallara 394 D Champion Racing
3 3 Lucien HORA Lola F 3000 D UCM Sport
4 6 Lucian BOROIANU Mitshubishi Lancer EVO 9 A/A5 Autoblic
5 7 Christian NISTORAN Mitshubishi Lancer EVO 6 N/N5 UCM Sport
6 26 Mihai CAMPEANU Mitshubishi A/A5 V.B. Motorsport
7 29 Dragos LELUTIU Honda Civic N/N2 Performance
8 30 Codrut CIOROIU Toyota Celica H/H5 Savu Racing
9 34 Viorel BUNCILA VW Scciroco H/H2 Ora H
10 37 Dan Anton LUNCAN Subaru Impreza STI N/N5 ACS PERFORMANCE
11 42 Andrei CASCAVAL Seat Ibiza TDI A/A3 Autoblic
12 47 Andrei MITRASCA Seat Ibiza A/A3 Autoblic
13 51 Sandor NEMETH Porche 911 GT2 H/H5 Auto Crono
14 53 Adrian MORARU Mitshubishi Lancer EVO 8 A/A5 Rally Dream Team
15 66 Ion NICOLAE VW Golf 2 H/H4 Rally Dream Team
16 75 Lucian RADUT Ford Cosworth H/H5 Rally Dream Team
17 76 Sorin GHISOI Seat Ibiza Cupra TDI A/A3 Auto Crono
18 83 Andrei SERBAN Renault Megane H/H3 Autoblic
19 88 Ciprian CIOBOTARU Mitshubishi Lancer EVO 6,5 A/A5 Rally Dream Team
20 89 Dragos TRIFONESCU VW Golf H/H3 Autocorex TG Jiu
21 99 Sorin ILIESCU Mitshubishi Lancer EVO 9 N/N5 Rally Dream Team
22 111 Victor BALDESCU Mitshubishi Lancer EVO H/H5 Autosolution
23 402 Marius IONICA VW Golf 1 H/H3 Savu Racing
24 407 Silvia Monica COJOCARU Peugeot 206 Autoblic
25 411 Oana OBADESCU Mitshubishi Lancer EVO 9 N/N5 Autosolution
26 412 Alexandru MATEI Renault 21 H/H3 Bastion Motorsport
27 413 Ciprian LUPULESCU VW Golf H/H3 Bastion Motorsport
28 Alecs ROIBAN Toyota Corolla H/H3 Bastion Motorsport
29 415 Mihnea Daniel DUTESCU VW Golf 3 H/H4 Midnight Racers
30 440 Daniel – Lucian CHISS Dacia Logan N/N2 Sprint Club Mioveni
31 483 Florin Nicolae ROSCA WV Golf 2 H/H3 Auto Crono
32 Robert MAKRAI Lancia Delta Integrale H/H3 Bastion Motorsport