Tag Archives: Dacia Logan

Gabriel ENE va lua startul in Cotnari Rally Iasi


Gabriel ENE revine in Campionatul National de Raliuri la volanul unui automobil Dacia Logan, avandu-l in dreapta sa pe navigatorul Petru PALER. Pilotul bucurestean se va alina la startul Cotnari Rally Iasi la volanul automobilului care i-a adus titlul de campion in Cupa Dacia Debutanti in 2015.

Gabriel ENE Dacia Logan

Datorita faptului ca motorul masinii cu care planuiam sa fac tot sezonul 2016 a cedat din a doua etapa a campionatului, am fost nevoit sa improvizez pe parcursul acestui sezon si sa caut alternative pentru a nu absenta de la toate etapele ramase pana la finalul anului. Asa am avut ocazia sa experimentez si modelul Suzuki Swift in Danube Delta Rally, insa acum ma reintorc la prima mea masina de raliuri, Dacia Logan. Ma simt foarte bine cu Dacia Logan, lupta dintre participantii cu acest model este una frumoasa si disputata si cred ca este spectaculoasa si pentru spectatori. Initial am sperat sa iau startul cu masina mea din acest an, Renault Clio, insa reparatiile la motor au durat ceva mai mult decat am prevazut si am hotarat sa nu grabesc lucrurile si sa ne concentram a fi gata de start pentru Raliul Harghitei. Mergem la Iasi pentru ca imi place acest raliu are niste probe speciale foarte bune, poate cele mai bune probe de macadam din campionatul nostru, si de ce sa nu recunosc mi-a fost dor de raliuri.” declara Gabriel ENE, cel care in urma cu cateva zile reusea o noua victorie in Campionatul National de Viteza in Coasta la grupa rezervata automobilelor cu doua roti motrice.

 

Cotnari Rally Iasi va debuta joi, 8 septembrie, cu proba super speciala Rapa Galbena incepand cu orele 19.50. Desfasurata in mijlocul orasului Iasi, super speciala cuprinde zone precum Amfiteatrul istoric, Pasajul Mihai Eminescu si Bulevardul Independentei, asigurand in acest fel un traseu spectaculos pentru spectatori.

 

Raliul va continua vineri si sambata cu cate patru probe speciale, concurentii avand de parcurs 77.70km in regim de concurs vineri, 9 septembrie, respectiv 38.30km sambata, in ultima zi a raliului.   

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul Atifco Foods – Diablo Energy Drink, sgmarket.ro, House of Cookies, Serus, Ideal Media Advertising si RallyTube pe intreaga durata a sezonului competitional 2016.        

Victorie in Cupa Dacia – Debutanti pentru Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON la Danube Delta Rally


Aflat la cea de-a doua participare intr-un raliu desfasurat pe macadam, Gabriel Laurentiu ENE a reusit sa obtina o noua victorie in Campionatul National de Raliuri. Danube Delta Rally a reprezentat totodata si cel de-al doilea start al pilotului bucurestean alaturi de experimentatul navigator Ciprian SOLOMON.

 

Dupa victoria obtinuta in etapa precedenta de la Arad, echipajul alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON a reusit sa urce din nou pe prima treapta a podiumului in clasamentul debutantilor din Cupa Dacia. La fel ca si in Raliul Aradului cei doi nu au fost lipsiti nici de aceasta data de peripetii, fiind la un pas de abandon din cauza cedarii pivotului de pe partea dreapta a masinii Dacia Logan.  

Gabriel Ene-Ciprian Solomon - Danube Delta Rally 2015

Am incheiat un raliu extrem de frumos si, mai mult decat atat, am obtinut inca o victorie in clasamentul debutantilor din Cupa Dacia. Danube Delta Rally este un raliu extraordinar si ma bucur ca am putut sa il parcurgem in totalitate, acesta fiind obiectivul nostru principal. Vrem sa acumulam cat mai multi kilometri impreuna si incet, incet, sa crestem ritmul. Se pare ca peripetiile sunt nelipsite pentru noi la fiecare raliu si de aceasta data un pivot buclucas era sa ne coste raliul, dar din fericire pentru noi acest lucru nu s-a intamplat. Iubesc macadamul din ce in ce mai mult, cu fiecare etapa pe care o parcurg, si abia astept Raliul Moldovei care are cateva probe spectaculoase in program. Pana atunci insa voi lua startul la sfasitul acestei saptamani la etapa de viteza in coasta de la Ranca.” declara Gabriel Laurentiu ENE.  

 

Ciprian SOLOMON si-a vazut visul cu ochii dupa ce la editiile anterioare nu a reusit sa treaca linia de sosire. “Se pare ca a treia oara intr-adevar este cu noroc. Sunt foarte fericit pentru faptul ca am reusit sa ajung impreuna cu Gabriel la finalul acestui raliu. Vad ca a devenit o obisnuinta ca peripetiile sa faca parte din programul nostru pentru ca nici de aceasta data nu am fost feriti de ele. In schimb cred ca am avut noroc ca bratul rotii dreapta fata a ramas blocat intr-o pozitie care ne-a permis sa ajungem la finalul probei si astfel am putut continua raliul, chiar daca am pierdut timp important. Evolutia lui Gabriel este evidenta si ritmul sau de pilotaj pe macadam a crescut simtitor. Multumim spectatorilor prezenti pe marginea probelor pentru sustinere si incurajari si ne vedem la Bacau.” concluziona Ciprian SOLOMON.

 

Campionatul National de Raliuri va poposi in perioada 25-27 iunie la Bacau, unde va avea loc Raliul Moldovei, reprezentand cea de-a patra etapa a sezonului.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.              

Debut pentru Gabriel Ene si Shark Racing


Anul 2014 a reprezentat pentru Gabriel Ene primul sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta. Dupa un debut la volanul unui Renault Clio RS, Gabriel a trecut la comenzile unui Renault Clio R3 Cup, reusind sa urce pe podiumul de premiere de sase ori, dintr-un total de opt etape desfasurate, la categoria debutantilor, performante care i-au adus titlul de vicecampion national.

 

In 2015, dupa o experienta fascinanta la Raliul Zapezii, desfasurat la sfarsitul lunii ianuarie in Covasna, Gabriel Ene s-a indragostit definitiv de raliuri. Astfel, el isi va face debutul, odata cu Tess Rally Brasov, etapa care deschide in mod traditional Campionatul National de Raliuri. Gabriel va pilota, la fel ca in Raliul Zapezii, un automobil Dacia Logan, insa in postura de navigator il vom regasi pe experimentatul Dragos Despinoiu, cel cu care ne-am obisnuit sa fie prezent in dreapta lui Alex Mirea.

Gabriel Ene 2015

Este un moment important pentru mine si pot spune ca este totodata un vis devenit realitate din mai multe puncte de vedere. Primul este faptul ca voi lua startul intr-unul dintre cele mai importante si frumoase raliuri din Romania, iar cel de-al doilea este acela ca voi realiza acest lucru sub culorile propriei mele echipe, Shark Racing. Ii multumesc lui Dragos ca a ales sa fie alaturi de mine la aceasta etapa mai ales ca eu sunt incepator, iar el formeaza de ani buni un echipaj excelent cu Alex. Am efectuat deja o sesiune de antrenamente pentru acomodare si sunt foarte fericit de cum au decurs lucrurile si sper sa ne descurcam onorabil si la Brasov.” declara Gabriel Ene inainte cu doar cateva zile de primul sau raliu din cariera.   

 

Alex Mirea a preluat astfel postura de manager al echipei Shark Racing pentru raliul de la Brasov, el urmand sa revina in postura de pilot odata cu startul Campionatului National de Viteza in Coasta.

 

Shark Racing va avea un program complet in Campionatul National de Viteza in Coasta 2015 unde va alinia doua modele Honda Civic Type R pilotate de Gabriel Ene si Alex Mirea. De asemenea programul din sezonul 2015 va cuprinde si participari in cateva etape din Campionatul National de Raliuri.

 

Shark Racing va fi sustinuta pe intreaga durata a sezonului competitional de SGMarket.ro

SERUS SG Racing Team se pregateste de Trofeul Campulung Muscel


Drumul spre cabana Voina din zona barajului Rausor va deveni pentru a treia oara consecutiv gazda Trofeului Campulung Muscel care in acest sezon reprezinta cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. SERUS SG Racing Team vine dupa primul podium obtinut in sezonul 2014 la Alba Motor Challenge, avand acelasi obiectiv in plan pentru runda din acest weekend, Marco Tempestini urmand sa intareasca echipa si la aceasta etapa.

Laurentiu Gabriel Ene - Straja 2014

Laurentiu Gabriel Ene are ca obiectiv pastrarea pozitiei secunde in clasamentul rezervat debutantilor si vizeaza un nou podium in acest sezon. “Pana in acest moment am avut parte de un sezon excelent. Am avut multe de invatat, iar cu ajutorul colegilor mei de echipa am reusit sa fac asta intr-un timp scurt. Imi place traseul de la Campulung Muscel si abia astept sa il parcurg la volanul lui Arthri (Renault Clio R3 Cup). Asteptam cu drag fanii pe marginea probei si mai ales la cortul nostru pentru poze si autografe, pentru ca sunt convins ca acestia vor fi prezenti in numar foarte mare, zona fiind una cu traditie in motorsport.”  declara Gabriel Ene inainte de plecarea catre Trofeul Campulung Muscel. 

 

Dupa victoria de la clasa H1 la Alba Motor Challenge, Bogdan Rusea si-a propus sa fie cel mai rapid la clasa si sa piloteze spre victorie cel mai rapid automobil Dacia Logan. “Etapa de la Campulung Muscel este una deosebita si fanii sunt prezenti aici in numar foarte mare, lucru care nu poate decat sa ma bucure. Imi doresc sa am un parcurs lipsit de probleme tehnice si sa reusesc sa urc din nou pe prima treapta a podiumului la clasa H1. Sper sa repetam si rezultatul de la etapa precedenta si sa reusim un nou podium la echipe, mai ales ca beneficiem si de sprijinul lui Marco care va puncta pentru echipa noastra pana la finalul sezonului.”  spunea Bogdan Rusea. 

Bogdan Rusea

Alex Mirea si-a facut debutul in clasa automobilelor cu tractiune integrala la etapa de la Alba Iulia, reusind victoria la grupa N la prima participare cu un astfel de automobil. “Inca am proaspata in minte experienta de la etapa precedenta si imi doresc sa o repet cu prima ocazie pe care o voi avea. La Campulung Muscel nu voi lua startul si ma voi concentra mai mult in a-l sfatui pe Laurentiu pentru o evolutie excelenta. Sezonul este compromis pentru mine pentru ca masina mea de concurs Honda Civic nu este inca gata. Sper ca mecanicii nostri, Mario si Razvan, sa reuseasca sa o finalizeze pentru ultima etapa care este una deosebita in campionat pentru ca fanii sunt prezenti aici in numar foarte mare si traseul este unul foarte bun, lucruri care te fac sa iti doresti sa fii prezent la start si sa reusesti un rezultat cat mai bun.” incheia Alex Mirea.  

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.      

SERUS SG Racing Team in formatie completa la Alba Motor Challenge


Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta,  marcheaza sfarsitul anotimpului estival, urmand sa se desfasoare in perioada 30-31 august in localitatea Straja din judetul Alba. Dupa ce in etapa precedenta Alex Mirea absenta de la startul competitiei, a venit momentul ca pilotul bucurestean sa se alature din nou echipei pe traseul de concurs.

Alex Mirea

Trofeul Teliu a fost o etapa nebuna pentru mine. Initial nu aveam niciun gand sa iau startul, dar sambata eram la volanul masinii lui Liviu Redeleanu. Din pacate s-a defectat imediat si nu am mai putut s-o reparam. Asa, am avut ocazia sa il ajut mai mult pe Gabriel, care pana la finalul sezonului va pilota modelul Clio R3 Cup pe care am mers eu in prima jumatate a sezonului. Este foarte greu sa stai pe margine ca si pilot, de aceea la Alba voi reveni pe traseu, dar inca nu stiu cu ce masina.” declara Alex Mirea.

Gabriel Ene

Gabriel Ene se situeaza pe locul secund in clasamentul rezervat debutantilor cu trei etape ramase de desfasurat pana la finalul sezonului. “Experienta cu Arthri (Renault Clio R3 Cup) de la Teliu a fost deosebita si cred ca formam un duo excelent. Ma bucur ca voi avea ocazia sa il pilotez pana la finalul sezonului si sper sa imi imbunatatesc din ce in ce mai mult timpii la volanul masinii. Masina va suferi cateva mici modificari inainte de etapa de la Alba pentru ca imi doresc sa pastrez actuala pozitie in clasement. Ii multumesc lui Alex pentru toate sfaturile utile si fanilor care imi doresc sa fie alaturi de noi din ce in ce mai mult. Pentru acest lucru incercam sa le pregatim concursuri si surprize la fiecare etapa pentru ca stim ce eforturi depun sa vina si sa stea atatea ore pe marginea traseului.” spunea Gabriel Ene cu doar cateva zile inainte de plecarea catre Alba Iulia.  

Bogdan Rusea

Etapa de la Alba se numara printre preferatele lui Bogdan Rusea. “Alba este etapa care este in topul preferintelor mele. Anul trecut nu s-a constituit clasa H1, unde eram inscris, si am concurat la H2 unde am reusit sa urc pe podium. Traseul de la Alba este senzational si publicul este prezent in numar foarte mare pe marginea probei, lucru care sporeste mult spectacolul de la aceasta etapa. Imi doresc sa functioneze totul fara probleme si sa obtin victoria la clasa. Ma bucur ca Alex se va alatura din nou echipei pe traseul de concurs, astfel incat fanii nostri sa aiba parte de un spectacol complet si frumos.” declara Bogdan Rusea, care piloteaza cel mai rapid automobil Dacia Logan din Campionatul National de Viteza in Coasta.

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.         

Etapa dificila pentru SERUS SG Racing Team la Brasov


In perioada 7-8 iunie, pe drumul ce leaga Brasovul de Poiana Brasov, s-a desfasurat etapa a doua din Campionatul National de Viteza in Coasta – Marele Premiu al Orasului Brasov, etapa care l-a omagiat pe Eugeniu Ionescu Cristea, multiplu campion national la raliu, viteza in coasta sau competitii pe circuit. Desi au plecat optimisti catre aceasta etapa, una dintre preferatele lor, coechipierii Serus SG Racing Team au intampinat unele probleme care i-au impiedicat sa-si indeplineasca obiectivele propuse.

Alex Mirea MP al Brasovului

Cu motorul spart la prima etapa, cea de la Ranca, Alex MIREA si echipa de asistenta tehnica au reusit sa termine reparatiile cu foarte putin timp inainte de Marele Premiu al Orasului Brasov. „Am plecat spre Brasov dar gandul era indreptat tot la Bucuresti, pentru ca nu stiam daca masina va fi gata la timp. Desi s-au facut eforturi serioase, startul la aceasta etapa a fost o solutie de compromis deoarece nu au fost puse la punct toate detaliile la masina, insa nu imi doream sa pierd puncte care se pot dovedi importante la sfarsitul sezonului. In configuratia actuala a masinii nu puteam sa fac mai mult decat am facut la Brasov. A fost un weekend plin de peripetii si probleme pentru toata echipa, insa acest lucru nu poate decat sa ne faca mai buni! Si da, imi este dor de Honda!a declarat Alex Mirea care s-a clasat pe locul 5 la clasa H2.

Gabriel Ene MP al Brasovului

Gabriel Ene a experimentat pentru prima mansa de concurs de duminica niste pneuri slick de compozitie noua si comportamentul masinii sale Renault Clio RS a fost unul complet schimbat. „La Brasov am fost in graficul propus pana la prima mansa de concurs, cand am facut o alegere neinspirata a pneurilor slick. Din pacate, rezultatul obtinut nu a mai putut fi imbunatatit in a doua urcare de concurs, intrucat timpii se cumuleaza. Pentru mine a fost o experienta noua, o etapa la care imi propun sa nu lipsesc pe viitor, datorita traseului, organizarii si a numarului mare de spectatori care au venit sa ne vada. O alta experienta pe care am apreciat-o la Brasov a fost invitatia celor de la Agentia Nationala Anti-Doping de a efectua un test dupa antrenamentele de sambata.a spus Gabriel Ene care se afla la primul sau sezon in Campionatul National de Viteza in Coasta.

Bogdan Rusea MP al Brasovului

Marele Premiu al Orasului Brasov a decurs la inceput foarte bine pentru Bogdan Rusea.”Am reusit sa fiu cel mai rapid pilot la clasa mea in antrenamentele cronometrate de sambata cat si in prima mansa de concurs de duminica.” Daca la etapa precedenta Alex Mirea nu a reusit sa ajunga la final, la Brasov a fost randul lui Bogdan Rusea sa declare forfeit. “In timp ce ma pregateam sa iau startul in cea de-a doua mansa de concurs de duminica, defectarea trenului de rulare  m-a impiedicat sa efectuez ultima urcare si am fost nevoit sa abandonez. Imi pare rau de acest lucru, pentru ca etapa de la Brasov a fost din nou extraordinara din toate punctele de vedere, insa astfel de incidente fac parte din motorsport si trebuie sa le acceptam ca atare.a spus si Bogdan Rusea.

 

Desi poate parea un cliseu, Serus SG Racing Team doreste sa multumeasca in mod special fiecarui spectator care a fost prezent in acest weekend pe marginea probei de la Brasov si ii invita sa fie alaturi de ei si la urmatoarea etapa care va avea loc in perioada 5-6 iulie la Resita. Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.

SERUS SG Racing Team vizeaza podiumul la echipe in Marele Premiu al Orasului Brasov


Marele Premiu al Orasului Brasov a reprezentat in 2013 un succes laudabil, etapa revenind in Campionatul National de Viteza in Coasta dupa o pauza de 6 ani. In acest an aproape 100 de concurenti si-au anuntat prezenta la cea de-a doua editie a etapei care se desfasoara pe drumul care leaga orasul Brasov de statiunea montana Poiana Brasov, printre acestia numarandu-se si cei trei componenti ai noii echipe SERUS SG Racing Team.

 

Dupa ce au reusit doua podiumuri in prima etapa a sezonului Gabriel Ene, Alex Mirea si Bogdan Rusea vor incerca din nou sa aduca puncte importante echipei. Cu toate ca in prima etapa debutantul Gabriel Ene a avut mici probleme tehnice la automobilul sau de concurs, Renault Clio, el a reusit sa obtina primul sau podium la clasa debutantilor chiar de la startul sezonului 2014.

Gabriel Ene

Abia astept sa iau startul pentru prima oara la Brasov. Din ce am inteles de la colegii de echipa atmosfera este una extraordinara si se asteapta un numar foarte mare de fani pe marginea probei. Am avut mici probleme tehnice la masina in etapa precedenta, mai exact am schimbat o bucsa la coloana de directie si speram ca acum totul sa functioneze perfect. Fireste ca imi doresc sa gasesc un ritm rapid cat mai devreme pentru ca este un traseu nou pentru mine si vreau sa contribui din nou cu puncte in cadrul echipei.” declara Gabriel Ene aflat la primul sezon complet in CNVC.

Bogdan Rusea

Bogdan Rusea vine la Brasov dupa o victorie la clasa H1 obtinuta in Cupa Gorjului. “Revin cu placere pe Drumul Poienii, dupa ce anul trecut etapa a reprezentat un adevarat castig pentru campionat, fiind cred cea mai numeroasa etapa ca si numar de concurenti si fani prezenti. Sper sa repet victoria de anul trecut si cu putin noroc sa reusim sa aducem echipa pe podium la aceasta etapa.” spunea Bogdan Rusea inainte de plecarea spre Brasov.

Alex Mirea

Alex Mirea se afla intr-o lupta contra cronometru pentru finalizarea masinii Renault Clio RS, dupa ce motorul a cedat la etapa precedenta de la Ranca. “Mecanicii inca lucreaza la masina dupa etapa trecuta si sper sa termine in timp pentru a fi prezent la Brasov, mai ales ca este etapa mea preferata din campionat. Motorul si cutia au fost refacute si acum suntem pe ultima suta de metri cu pregatirile. Voi continua acomodarea cu masina si sper sa reusesc sa aduc primele puncte pentru echipa. In orice caz voi fi prezent la Brasov sa imi sustin coechipierii, dar totusi sper sa concurez alaturi de ei.” declara cu optimism Alex Mirea.

 

Marele Premiu al Orasului Brasov se va desfasura la sfarsitul acestei saptamani in perioada 7-8 iunie pe traseul in lungime de 5km intre orele 09.00-20.00.

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.

Debut cu doua podiumuri pentru Serus SG Racing Team


Startul Campionatului National de Viteza in Coasta s-a dat pe cel mai inalt drum din Romania, Transalpina. Asa cum ne-a obisnuit Cupa Gorjului si traseul dintre nori, a carui altitudine maxima ajunge pana la 2.145m,  a oferit si in acest an surprize concurentilor si spectatorilor. 

Echipa SERUS SG Racing Team

Noua echipa SERUS SG Racing Team a debutat cu dreptul, Bogdan Rusea deschizand sezonul cu o victorie la clasa H1 si Gabriel Ene cu podium la clasa debutantilor. Din pacate, dupa o prima zi foarte buna, Alex MIREA s-a vazut nevoit sa abandoneze din cauza problemelor la motorul noii sale masini Renault Clio.

Bogdan Rusea Ranca 2014

Debutul de sezon a fost foarte interesant si probabil va continua in acest fel. Am avut parte la Ranca de doua zile total diferite, cea de sambata cu ploaie si asfalt umed iar cea de duminica cu proba uscata complet, dupa ce in noaptea de joi in Ranca a nins destul de consistent. Pot spune ca in pauza dintre sezoane foarte multi piloti si-au imbunatatit masinile de concurs si s-au prezentat la prima etapa foarte bine pregatiti. Ma bucur ca am reusit sa castig aceasta etapa si am adus maximul de puncte pentru echipa, pentru ca acesta este unul din traseele mele preferate. Din pacate doar 3 puncte ne-au separat de locul trei in intrecerea pe echipe insa sunt convins ca la etapa urmatoare lucrurile vor sta mai bine! a declarat Bogdan RUSEA, dupa castigarea clasei H1 la bordul Daciei Logan pregatita de Serus.

Gabrie Ene Ranca 2014

Etapa de la Ranca a fost una cu totul speciala pentru mine, fiind pentru prima oara cand luam startul aici. In dimineata zilei de sambata am urcat pentru prima oara la bordul Renault-ului Clio RS care m-a cucerit insa din primul moment, chiar daca m-am acomodat destul de greu cu cutia de viteze secventiala. Este o masina docila si rebela in acelasi timp, mai ales pe zonele de franare. Chiar daca am terminat pe podium in intrecerea debutantilor duminica, eu tot aveam probleme cu configuratia traseului deoarece nu am avut timp sa fac suficiente urcari de recunoastere. Astfel, vreau sa-i multumesc colegului si prietenului Alex MIREA fara de care nu as fi inteles nimic din aceasta etapa. Abia astept urmatoarea cursa unde voi fi motivat sa obtin un loc si mai bun si de ce nu, sa-mi ajut echipa cu puncte si mai multe!” a spus si Gabriel Ene, care la bordul unui Renault Clio RS s-a clasat pe locul trei in clasamentul debutantilor la prima participare pe traseul de la Ranca.

Alex Mirea Ranca 2014

Pentru ca masinile cu care eu si Gabriel ENE ne-am propus sa concuram anul acesta nu au fost gata la debutul sezonului, solutia la care am apelat a fost de a folosi doua Renault Clio cu cutii de viteze secventiale dar din generatii diferite. Eu am reusit sa ma imprietenesc destul de repede cu Clio-ul in configuratie R3 iar timpii din prima zi au fost multumitori. Duminica, in chiar prima urcare de antrenament, motorul a cedat si am fost nevoit sa abandonez, singurele puncte obtinute de mine la Ranca fiind cele 2 din calificarile de sambata. Imi pare rau ca Arthri (nick-name-ul Renault-ului Clio R3) m-a dezamagit la prima etapa insa sunt convins ca impreuna putem reusi rezultate foarte bune. Vreau sa-i felicit pe colegii mei Bogdan si Gabriel pentru etapa reusita de la Ranca si si imi doresc sa avem un sezon cel putin interesant in intrecerea rezervata echipelor.a adaugat Alex MIREA, campionul en-titre al clasei H1.

 

Urmatoarea intalnire cu pilotii Serus SG Racing Team va fi in perioada 7-8 iunie pe traseul ce leaga Brasovul de Poiana Brasov. Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii Serus, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.

Napoca Rally Academy este pregatita pentru sezonul competitional 2014


Un nou sezon din Campionatul National de Raliuri Dunlop incepe, in acest weekend, cu Tess Rally Romtelecom. In total, in 2014, vor fi sapte etape in competitia interna, o competitie in care Napoca Rally Academy si-a propus sa se lupte pentru titlul pe echipe cu echipajele Marco Tempestini/Lucio Baggio, Simone Tempestini/Dorin Pulpea, Bogdan Marisca/Marc Banca si Alex Mirea/Dragos Despinoiu.

NRA 2014

Marco Tempestini si Lucio Baggio vor lua startul in competitia interna cu modelul Ford Fiesta R5, obiectivul fiind o clasare in top trei la finalul sezonului 2014. 

 

Simone Tempestini si Lucio Baggio vor lua startul la etapele din Romania cu un model Peugeot 207 S2000, intentia fiind ca in ultima parte a sezonului sa schimbe acest model cu noul 208 T16, omologat abia in luna martie a acestui an. 

 

Bogdan Marisca va lua startul in acest sezon cu un copilot nou, Marc Banca, si cu modelul Subaru Impreza R4. “Vom merge cu Subaru cel putin la primele doua etape, dupa care planul este sa continuam cu Skoda Fabia S2000 pentru restul anului. Voi avea in dreapta si un copilot nou, foarte tanar, si din acest punct de vedere continui filozofia echipei NRA de a promova tinerii in acest  fenomen. Sunt sigur ca acomodarea cu Marc Banca se va face rapid si ca vom avea rezultate bune impreuna”, a spus Bogdan Marisca.

 

Una din noutatile din cadrul echipei Napoca Rally Academy este includerea in cadrul echipei a echipajului Alex Mirea/Dragos Despinoiu, care va concura cu un model Dacia Logan. “Ma bucur ca anul acesta vom merge in cadrul echipei Napoca Rally Academ pentru ca eu cred ca este cea mai frumoasa echipa din campionat. Am acceptat aceasta provocare pentru ca sunt sigur ca pot sa ajut echipa in incercarea de a castiga anul acesta titlul national. Obiectivul nostru este sa ne luptam pentru titlu si in Cupa Dacia si voi face totul pentru a-l atinge”, a spus Alex Mirea.

NRA 2014 1

Florin Tincescu si Iulian Nicolaescu vor lua startul anul acesta cu modelul Citroen C2 R2 Max, acelasi cu care concureaza si in Junior ERC. Prioritatea pentru juniorii NRA ramane Campionatul European si in Romania vor lua startul doar la etapele care nu se suprapun cu programul international. “NRA mi-a oferit sansa de a concura in Campionatul European si pentru noi acesta este cel mai important lucru. Vom participa la etapele din Romania pentru a acumula cat mai multi kilometri posibili cu noua masina. Desigur imi doresc sa ma lupt la fiecare raliu pentru un loc pe podium, dar planurile noastre de viitor sunt legate mai mult de Junior ERC acum”, a spus Florin Tincescu.

 

Danny Ungur, campionul clasei 11, si Vlad Cosma vor avea in 2014 un program redus in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Vlad Cosma va face echipa cu Eugen Rotaru pe o masina cu tractiune pe doua roti, iar Danny Ungur si Toni Avram vor participa cu Subaru Impreza R4. 

Accident mortal la Raliul Clujului (update)


Florinel Tincescu

Un spectator a fost accidentat mortal in urma unei iesiri in decor pe Ps 9 – Dangau 2 a echipajului Florin Tincescu – Iulian Nicolaescu (Dacia Logan). Decesul a fost constatat de personalul medical sosit la fata locului. In acest moment intrecerea este oprita. 

 

Conform stiridecluj.ro, purtătorul de cuvânt al IPJ Cluj, Daniel Graur, a declarat că ”din primele cercetări rezultă că spectatorul se afla într-o zonă în care accesul era interzis publicului. Mașina de raliu l-a lovit și acesta a decedat”.

 

Parcurgerea ultime probe, Superspeciala Polus, cat si festivitatea de premiere au fost anulate.

 

Intr-un comunicat de presa, echipa din care face parte echipajul Tincescu-Nicolaescu a precizat ca “Echipajul Florinel Tincescu/Iulian Nicolaescu a fost implicat intr-un incident nefericit in timpul Transilvania Rally, etapa a patra din Campionatul National de Raliuri. Pe speciala a noua a raliului cei doi au iesit in decor si au accidentat mortal un barbat in varsta de 73 de ani aflat pe margine. „Echipa Napoca Rally Academy este alaturi de colegii Florinel Tincescu si Iulian Nicolaescu care au suferit o iesire in decor pe penultima proba din Transilvania Rally, in urma careia un spectator a decedat. In acest moment, rezultatul sportiv trece pe planul secund iar suportul pentru colegii nostri este maxim. In final, dorim sa transmitem condoleante familiei victimei”, a spus Marco Tempestini, liderul Napoca Rally Academy.”

Vom reveni cu detalii.