Category Archives: CNR

Raliul Sibiului

Klaus Iohannis este „Star of the Rally” in 2010

Klaus Iohannis, Primarul Municipiului Sibiu, a primit premiul „Star of the Rally”, din partea organizatorului Raliului Sibiului, pentru sustinerea acordata de-a lungul celor zece editii.

Raliul Sibiului, cel mai dur si spectaculos raliu pe macadam din Romania, a ajuns anul acesta la a 10-a editie, an in care a fost inclus, in premiera pentru un raliu din Romania, in calendarul de etape eveniment din Intercontinental Rally Challenge.

Tot in 2010, Raliul Sibiului a pus la bataie doua trofee speciale: „Star of the Rally” si „Speed Max”, ultimul fiind castigat, in cursa, de Gergo Szabo, pilot care a obtinut cel mai bun timp pe speciala Santa Max. Trofeul „Star of the Rally”, care poate fi castigat de absolut oricine care a contribuit intr-un fel sau altul la succesul raliului,i-a fost acordat domnului Klaus Iohannis, Primarul Municipiului Sibiu.

„Raliul Sibiului este o competitie foarte asteptata de iubitorii de gen, datorita  traditiei pe care o are deja în orasul nostru si importantei sale în etapele concursurilor nationale si internationale. Vom sustine in continuare Raliul Sibiului pentru ca este un eveniment care atrage un numar mare de turisti in fiecare an si sper ca aceasta etapa sa se bucure de un succes din ce in ce mai mare”, a spus Klaus Iohannis, Primarul Municipiului Sibiu, cu ocazia primirii trofeului „Star of the Rally”.

„Klaus Iohannis, Primarul Municipiului Sibiu, a sustinut intotdeauna acest eveniment si tocmai de aceea i-am acordat primul trofeu „Star of the Rally”, in semn de multumire pentru implicarea sa in acest eveniment. La cea de zecea aniversare Raliul Sibiului a fost inclus ca etapa eveniment in calendarul Intercontinental Rally Challenge ceea ce a fost un pas foarte important pentru noi, dar si pentru orasul Sibiu. Vom continua colaborarea cu organizatorii IRC si anul viitor, obiectivul nostru fiind acela de a organiza o etapa care sa fie inclusa in calendarul oficial al acestei competitii”, a spus si Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului.

Berti Panaiot

Raliul Aradului

Raliul Aradului 2010 : Gata de start!

  • Start festiv in centrul orasului Arad
  • Super speciala pe circuitul de karting
  • Trei probe speciale complet noi


72 de echipaje pe lista de start, dintre care 32 din Ungaria. 115,8 kilometri de proba speciala. Asa arata, pe scurt, Raliul Aradului, etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Programat in perioada 16 – 18 septembrie, Raliul Aradului nu va fi doar terenul pe care Bogdan Marisca va incerca sa-si apere pozitia in lupta pentru titlu cu Gergo Szabo ci si terenul unei lupte interesante intre pilotii din Romania si cei din Ungaria. „Mi-am dorit foarte mult ca etapa de la Arad sa conteze atat in campionatul nostru, cat si in cel din Ungaria. Anul acesta am facut primul pas si sunt foarte curios sa vad care va fi situatia pe probele speciale”, a spus Mihai Leu, organizatorul etapei de la Arad.

72 de masini de raliu vor invada centrul orasului Arad pentru startul festiv in etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri. Joi, 16 septembrie, incepand cu ora 20:00, cei mai buni piloti din intrecerea interna, dar si 34 de piloti maghiari vor face spectacol in fata Primariei Municipiului Arad. „Prin succesul inregistrat la prima editie in 2009, Raliul Aradului a reusit sa se inscrie in calendarul evenimentelor importante pentru pasionatii sporturilor cu motor din Romania. Este o mare satisfactie si pentru noi sa putem oferi in continuare publicului aradean acest eveniment sportiv de prim rang si sa facem Aradul tot mai cunoscut pe plan intern si extern. Doresc sa-i felicit pe toti cei care, cu pasiune si profesionalism, au muncit la organizarea Raliului Aradului si sa le urez tuturor participantilor bun venit la Arad si mult succes”, a spus Gheorghe Falca, Primarul Municipiului Arad.

In afara celor 3 probe speciale complet noi introduse in acest an, Raliului Aradului este singura etapa din Campionatul National de Raliuri in care super speciala este programata pe circuit. Un circuit de karting. Super speciala, prima proba din Raliul Aradului,  este programata vineri, 17 septembrie, incepand cu ora 19:00 pe  circuitul Vegas International Karting. Pe circuit vor concura cate doua masini, avand startul diametral opus,  care vor parcurge trei tururi. Lungimea totala a super specialei este de 3 kilometri.

„Circuitul Vegas International este foarte cunoscut nu doar aici in judet ci si la nivel national si chiar international. Aici s-au organizat competitii de karting si motociclism, iar anul acesta vor concura, din nou, si pilotii din Campionatul National de Raliuri. Se va merge cu pneuri de macadam pe circuit ceea ce garanteaza un spectacol total. Sper ca toti pasionatii de sporturi cu motor din Arad sa vina la circuit pentru acest eveniment special”, a mai adaugat Mihai Leu, organizatorul Raliului Aradului.

Berti Panaiot

Raliul Aradului

Noutati Raliul Aradului 2010 si modificari documente oficiale

S-au produs modificari in Regulamentul Particular si Planul Orar al Raliului Aradului. Noile documente :

2010.09.07 – Raliul Aradului Regulament particular

2010.09.07 – Plan orar

Lista inscrieri

Programul Raliului Aradului 2010 :

Joi 16.09.2010

13:30 SHAKEDOWN (sat Frumușeni)

20:00 Prezentarea echipajelor (Primăria Arad)

Vineri 17.09.2010

PARC SERVICE – Parcare Real Hypermarket

18:31 START RALIU – din faţa Primăriei Arad

19:10 PS 1 SUPERSPECIALA ARAD

Circuitul de karting Vegas Int. Cl. Lipovei

20:27 SOSIRE ETAPA I – în faţa Primăriei Arad

Sâmbătă 18.09.2010

PARC SERVICE – Lipova, Str. Bugariu

07:31 START ETAPA II – din faţa Primăriei Arad

08:54 START PS 2 LIPOVA I

09:17 START PS 3 LALAȘINȚ I

09:40 START PS 4 CHELMAC I

10:10 REGRUPARE A LIPOVA, Str. Bugariu

12:13 START PS 5 LIPOVA II

12:31 START PS 6 LALAȘINȚ II

12:52 START PS 7 CHELMAC II

14:15 START PS 8 CONOP I

14:43 START PS 9 NADĂŞ I

15:53 REGRUPARE B LIPOVA, Str. Bugariu

17:06 START PS 10 CONOP II

17:34 START PS 11 NADĂŞ II

19:44 SOSIRE RALIU – în faţa Primăriei Arad

22:30 FESTIVITATEA DE PREMIERE – în faţa Primăriei Arad

23:00 CONFERINŢA DE PRESĂ CU CÂŞTIGĂTORII

Raliul Aradului

Zgura – “Macadamul” premergator Raliului Aradului

Echipa “RASPOPA RALLY TEAM” a dat curs invitatiei de a organiza si a participa la un eveniment inedit, GENTLEMEN’S TENNIS CUP, ce se va desfasura in perioada 9-12 septembrie 2010, la Onesti.

Turneul de tenis ce se adreseaza veteranilor figureaza ca etapa din campionatul intern al Federatiei Romane de Tenis si va avea ca suprafata de joc zgura. Tabloul turneului este structurat pe sapte categorii de varsta pentru concursul de simplu si doua categorii de varsta pentru dublu.

Constient de necesitatea unei forme fizice bune si de avantajele practicarii unui sport complex asa cum este tenisul, ADRIAN RASPOPA este inscris in cadrul turneului in competitia de dublu, participand alaturi de bunul sau prieten, Vlad Gaureanu. La fel ca si automobilismul, sportul alb presupune spirit competitiv, performanta, talent, seriozitate, putere de concentrare, echilibru fizic si mental, dinamica, abilitati pe care Adrian incearca sa le dezvolte in permanenta.

Asa cum de 12 ani continuitatea, inalta performanta, disciplina sportiva, l-au propulsat pe Adrian Raspopa in fruntea celei mai solicitante si selective competitii automobilistice din Romania, Campionatul National de Raliuri, aducand in orasul natal mai multe titluri de Campion National, cu aceeasi anvergura si determinare profesionala, pilotul onestean mizeaza pe experienta sa si in plan organizatoric in speranta continuitatii competitiei intr-un format de succes la Onesti.

Programul turneului „Gentlemen’s tennis cup” este configurat astfel:

–         joi: ora 14:00 – Conferinta de presa

–         vineri: intre orele 09:00-19:00 concurs

–         sambata: intre orele 09:00-19:00 concurs; 20:30 masa festiva

–         duminica: incepand cu ora 09:00 sunt programate semifinalele si finalele, iar de la ora 16:00 festivitatea de premiere

Pasionatii de tenis se pot inscrie la numarul de telefon: 0740 374 642.

Raspopa Rally Team.

CNR, Raliul Aradului

Record de participanti la RALIUL ARADULUI

  • 34 de piloti straini si 38 de piloti romani la start
  • Super speciala pe circuitul de karting
  • 11 5,8 km impartiti in 11 probe speciale pe macadam

Raliul Aradului, etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri, a strans un numar record de participanti. Pe lista de inscrieri sunt 72 de piloti, dintre care 34 de piloti din Ungaria.

38 de piloti romani si 34 de piloti maghiari. Asa arata lista de start pentru Raliul Aradului, etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri, cu aproape doua saptamani inaintea startului oficial. „Am incercat pe tot parcursul acestui an sa-i conving pe pilotii din Ungaria sa vina la Arad pentru acest raliu. Pana la urma am reusit si sper ca in 2011 acest raliu sa conteze atat in campionatul nostru, cat si in campionatul Ungariei”, a spus Mihai Leu, organizatorul acestei etape. Chiar daca inscrierile oficiale s-au incheiat, lista de start ramane in continuare deschisa, orice echipaj putand sa se inscrie la aceasta etapa platind o taxa suplimentara.

Programata in perioada 17 – 18 septembrie, pe specialele de macadam din judetul Arad, etapa a 7-a din Campionatul National de Raliuri are o lungime totala de 415,95 kilometri, dintre care 115,8 kilometri impartiti in 11 probe speciale. „Am adus foarte multe lucruri noi in aceasta etapa in comparatie cu prima editie si sunt sigur ca toti piloti vor aprecia noua configuratie a raliului. As vrea sa multumesc tuturor autoritatilor locale care s-au implicat in sprijinirea acestui proiect”, a continuat Mihai Leu.

Singura proba care nu se va desfasura pe macadam este super speciala, programata vineri 17 septembrie de la ora 19:00, care se va desfasura pe circuitul de karting din Arad. „Circuitul de karting este unul foarte cunoscut in oras si aici s-a desfasurat, printre altele, si o etapa din Campionatul Mondial de Supermoto. Sunt sigur ca vom avea parte de un spectacol total pe aceasta proba si sper sa atragem cat mai multi spectatori”, a mai spus Mihai Leu, organizatorul Raliului Aradului.

Raliul Aradului

Raliul Aradului 2010 : Lista inscrieri

Raliul Aradului, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010 se va desfasura in perioada 17-18 septembrie si este compus din 11 probe speciale in lungime de 115.80 km dintr-un total de 419.95 km. Raliul va debuta joi 16.09.2010, dupa modelul Raliului Sibiului, cu prezentarea echipajelor in fata Primariei Arad, urmand ca startul pe prima proba, superspeciala Arad de pe pista de karting Vegas International Kart, sa se dea vineri, proba permitand evolutia simultana a doua echipaje. Lupta adevarata incepe sambata, cand concurentii vor parcurge 112.80 km in regim de concurs, km impartiti in 5 probe distincte ce urmeaza sa se parcurga de cate doua ori. Sosirea din raliu este programata sambata la ora 19:44, urmand ca la 22:00, in fata Primariei Arad, sa aiba loc festivitatea de premiere.

Desfășurarea Raliului Aradului:
Joi 16.09.2010
13:00 Teste cu circulație închisă (Shakedown) – Frumușeni
20:00 În fața Primariei Municipiului Arad are loc prezentarea automobilelor de competiţii şi a echipajelor înscrise la Raliul Aradului.
Vineri 17.09.2010
PARC SERVICE – Parcare Real Hypermarket
18:31 START RALIU – din faţa Primăriei Arad
19:10 PS 1 SUPERSPECIALA ARAD Circuitul de karting Vegas Int. Cl.Lipovei
20:27 SOSIRE ETAPA I – în faţa Primăriei Arad
Sâmbătă 18.09.2010
PARC SERVICE – Lipova, Str. Bugariu
08:01 START ETAPA II – din faţa Primăriei Arad
09:34 START PS 2 LIPOVA I
09:57 START PS 3 LALAȘINȚ I
10:20 START PS 4 CHELMAC I
10:50 REGRUPARE A LIPOVA, Str. Bugariu
12:13 START PS 5 LIPOVA II
12:31 START PS 6 LALAȘINȚ II
12:52 START PS 7 CHELMAC II
14:15 START PS 8 CONOP I
14:43 START PS 9 NADĂŞ I
15:53 REGRUPARE B LIPOVA, Str. Bugariu
17:06 START PS 10 CONOP II
17:34 START PS 11 NADĂŞ II
19:44 SOSIRE RALIU – în faţa Primăriei Arad
22:00 FESTIVITATEA DE PREMIERE
– în faţa Primăriei Arad
22:30 CONFERINŢA DE PRESĂ CU CÂŞTIGĂTORII
CONCURENTI 2010
Nr.
crt.		 Nr. Conc. Pilot Copilot Automobil Gr./Cl. Club Sportiv
1 1 SZABO GERGO CSEGY LEVENTE MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 JACK DANIELS RT
2 2 TEMPESTA DORIN PULPEA PEUGEOT 207 S2000 N4 NAPOCA RALLY ACADEMY
3 5 BOGDAN MARISCA SEBASTIAN ITU SUBARU IMPREZA STI N15 N4 NAPOCA RALLY ACADEMY
4 6 DAN GARTOFAN MITA LAZARESCU SUBARU IMPREZA STI N15 N4 BKP RACING
5 8 MANU MIHALACHE SORIN COLCERIU MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 EDMAR
6 9 DANNY TONI CITROEN C2R2 MAX A6 NAPOCA RALLY ACADEMY
7 11 HORATIU SAVU MARC BANCA MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 SAVU RACING
8 15 OCTAVIAN POPA MIHAELA BELDIE MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 PRO DRIVE SIBIU
9 20 EUGEN BADINA AURELIAN BADINA FORD ESCORT MK2 H4 MOTORHOME
10 22 BORBELY LORINCZ MARCEL CHINCES CITROEN SAXO VTS N2 LORI RACING TEAM
11 27 NISTOR DUVAL DAN MAGOS CITROEN C2 R2 MAX A6 AUTOSOLUTION
12 28 TITI AUR BORBELY KAROLY MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 PRODRIVE
13 29 VLAD COSMA FLORIN DORCA CITROEN C2R2 MAX A6 NAPOCA RALLY ACADEMY
14 30 ADRIAN RASPOPA COSMIN DIACU MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 ACS RALLY SPIRIT
15 41 SPITZMULLER CSABA BAHOR BEA MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 AUTO BLIC
16 47 VIOREL IVAN DUMITRU GHEORGHE DACIA LOGAN N2 JACK DANIELS RT
17 48 DAN TATOIU ADRIAN BERGHEA SUBARU N11 N4
18 50 CIPRIAN PETCU-URASI ION BONDANE MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 MONSTER RACING
19 61 DINU DRAGOS VLASCU SORIN MITSUBISHI LANCER EVO 9 K RALLY DREAM TEAM
20 70 ADRIAN GRIGORE MARIUS PAUNESCU DACIA LOGAN N2 PRO RALLY
21 73 AUGUSTIN MIHALACHE AUGUSTIN PRODANCIUC DACIA LOGAN N2 AUTOGREEN
22 85 BOGDAN STANOIEV CALIN MAIER DACIA LOGAN N2
23 93 BOGDAN NASTASE ALEX POPIDAN DACIA LOGAN N2 PERFORMANCE
24 99 EDWIN KELETI VICTOR PONTA RENAULT R3 MAXI EVO A7 JACK DANIELS RT
25 111 VICTOR BALDESCU CIPRIAN SOLOMON SUBARU N2010 N4 AUTOSOLUTION
26 302 CATALIN BERARI MIHAI SANDU MITSUBISHI EVO 10 K JACK DANIELS RT
27 309 ELISEI GROZA RADU MARGINEAN SUBARU IMPREZA STI N10 K NAPOCA RALLY ACADEMY
28 310 GUNTHER GRAEF CRISTIAN CIBU TOYOTA CELICA ST205 H4 STEPO CARS
29 321 FLORIN CRISAN MIRCEA ONOFREI SUBARU IMPREZA H4 SAVU RACING
30 330 DRAGOS ARGESANU GHEORGHE BUTNAR SUBARU N12 K AUTOSOLUTION
31 333 ADRIAN MORARU RALUCA MAGDAS MITSUBISHI EVO 8 K RALLY DREAM TEAM
32 336 DORIN BANCIU GABRIEL COVACI TOYOTA CELICA GT4 H4 BROTHERS MOTORSPORTS
33 399 SORIN ILIESCU SILVIU DASCALU MITSUBISHI LANCER EVO 6 H4 AUTOTEHNICA
34 411 SERBAN TOMITA CITROEN SAXO VTS N2 ACS SERA
35 419 SIMONE TEMPESTINI LUCIO BAGGIO DACIA LOGAN N2 NAPOCA RALLY ACADEMY
36 433 SPARTACUS POPA TAMAS FANCSALI DACIA LOGAN N2
37 445 ALEXANDRU MIREA DRAGOS DESPINOIU DACIA LOGAN N2 AUTOTEHNICA
38 451 SIDONIA TATOIU FLORIN HANGU SUBARU N12 K
39 469 SEBASTIAN BARBU RAZVAN HULEA DACIA LOGAN N2 ACS PERFORMANCE SIBIU
40 115 Bodolai László
41 117 Szíjj Zsolt Mitsubishi Lancer EVO VI A8
42 119 Trencsényi József Mitsubishi Lancer EVO IX N4
43 121 Turán Frigyes
44 123 Krupp Zoltán
45 125 Bujdos Miklós
46 127 Nedeczky László
47 129 Kondor Lajos Peugeot 106
48 131 Juhász Csaba Juhász Zsolt Honda Civic Type-R A7
49 133 Bütösi Zsolt Lada 21074 S1
50 135 Kovács Zoltán Holló Barnabás Lada Vfts S1
51 137 Páldi Zsolt Lada VFTS 1.8
52 139 Bereczki Norbert Kozma László Honda Civic VTI N2
53 141 Osz László Tekeres Laura Mitsubishi Lancer EVO VIII
54 143 Lovász Pál Berényi Ákos Mitsubishi Lancer EVO IX
55 145 Domokos László Tót János Mitsubishi Lancer EVO VI
56 147 Száger Csaba Antal Miklós Mitsubishi Lancer EVO V
57 149 Tajmel Tibor Csendes Zsolt Opel Ascona
58 151 Faragó Richárd Krizsán Attila Lada VFTS
59 153 Nagy Varga Géza Kóródi András Lada 2101
60 155 Szabó Zsolt Vajgel Péter Lada 21074
61 157 Mezriczky Zoltán Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer EVO IX
62 159 Fischer Dániel Földesi Csaba Honda Civic Type-R A7
63 161 Kiss Zsolt Kissné Móricz Nóra Lada 2105
64 163 Borbás Szabolcs Subaru Impreza Sti
65 165 Kuncz Dezso Honda Civic 1.6 Vti A6
66 167 Ifj. Ranga László Czakó Janek Mitsubishi Lancer EVO IX N4
67 169 Móricz József Toyota Corolla WRC
68 171 Vavika Tibor Baumhakl Kornél Mitsubishi Lancer EVO VIII. A8
69 173 Székely Lajos Láposi József
70 175 Stepán Árpád Lada 2101
71 177 Praj Ferencs Erczkovi Atilla Honda Civic Type-R N3
72 179 Botka David Szenner Zsolt

Raliul Tara Barsei

Un an cu ghinion pentru Manuel Mihalache

Echipajul Manuel Mihalache/Sorin Colceriu nu a reusit sa termine Raliul Tara Barsei, decizia de a abandona venind chiar inainte de ultima speciala a cursei, in momentul in care ocupa pozitia a 15-a. Pilotul brasovean a inceput ezitant, doar locul 10 la superspeciala de la Bucuresti, insa isi punea mari sperante intr-o revenire pe probele de macadam din “triunghiul” Predeal-Azuga-Sacele.

Manu Mihalache: “Nu am fost in cea mai buna forma la superspeciala mai ales din cauza caldurii, dar nu ne-am facut mari probleme, pentru ca am avut un ecart de doar 3,2 secunde fata de Gergo, castigatorul probei. Din pacate o idee buna – organizarea specialei Baneasa Rally Show la Bucuresti – s-a dovedit foarte incomoda pentru noi, concurentii. A fost extrem de obositor, am ajuns tarziu la Brasov, ne-am culcat la ore inaintate din noapte si nu am avut destul timp de odihna pentru cursa de a doua zi. Oricum, sper ca si in 2011 sa avem o proba in Capitala, dar mai este de lucrat la capitolul organizare.”

Manu a inceput ziua de sambata cu un loc 6 pe PS2, urmat de pozitia a 7-a in proba urmatoare – in conditiile in care specialele au fost castigate de Dodo Pitigoi cu o masina de grupa K – dupa care a terminat de doua ori cu cel de-al 5-lea timp in PS4 si PS5. In acel moment se afla pe locul 7 in clasamentul general, la 22 secunde de lider. A urmat, insa, un ghinion teribil care l-a obligat pe Manuel sa piarda aproape 7 minute pe PS6.

Manu Mihalache: “A sarit siguranta de la timonerie si nu am mai putut folosi schimbatorul de viteze. Am oprit, am pierdut 6-7 minute stand pur si simplu pe proba, timp in care am facut o improvizatie si am putut sa plec. Totusi, nu am rezolvat mare lucru, deoarece nu puteam folosi treptele 1, 3 si 5 ale cutiei de viteze.”

Chiar si asa, Manu si Sorin nu au cedat si au obtinut locul 6 pe PS7, insa in momentul in care – in parcul de service fiind – au aflat ca ocupa doar pozitia a 15-a la “general” au decis sa se retraga.

Manu Mihalache: “Ne-am gandit mult daca mai are vreun rost sa continuam, mai ales ca eram la aproape 8 minute de Gergo si la 3 minute si jumatate de ultimul loc aducator de puncte, ocupat de Keleti. Am decis de comun acord ca e mai bine sa abandonam ca sa protejam masina. Nu avea sens sa mai luam startul in ultima speciala doar pentru a face figuratie. E frustrant sa vezi cum o piesa de 1 euro te aduce intr-o asemenea situatie. Din pacate, desi anul acesta am avut revizii la Mitsubishi-ul de concurs asa cum nu am mai avut in ultimii ani, am fost loviti de ghinion. Sunt si eu curios ce se va intampla in ultimele doua curse si pot spune cu siguranta ca toti cei 4 din fata vor merge la rupere.”

Urmatorul raliu va avea loc la Arad, intre 17-19 septembrie.

Echipajul Manuel Mihalache/Sorin Colceriu multumeste partenerilor: Repsol, sponsorului deja traditional MarK Mobel (Tg Mures), Gaetmo, ProFM si Kraftwerk.

PR: Robo Product Media

Raliul Aradului

Raliul Aradului 2010 : lista inscrieri pana la 03.09.2010 ora 11:00

Raliul Aradului, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010 se va desfasura in perioada 17-18 septembrie si este compus din 11 probe speciale in lungime de 115.80 km dintr-un total de 419.95 km. Raliul va debuta joi 16.09.2010, dupa modelul Raliului Sibiului, cu prezentarea echipajelor in fata Primariei Arad, urmand ca startul pe prima proba, superspeciala Arad de pe pista de karting Vegas International Kart, sa se dea vineri, proba permitand evolutia simultana a doua echipaje. Lupta adevarata incepe sambata, cand concurentii vor parcurge 112.80 km in regim de concurs, km impartiti in 5 probe distincte ce urmeaza sa se parcurga de cate doua ori. Sosirea din raliu este programata sambata la ora 19:44, urmand ca la 22:00, in fata Primariei Arad, sa aiba loc festivitatea de premiere.

Exista deja confirmarea ca vor fi prezente la startul etapei organizate de A.C.S. AMC Racing Hunedoara 33 de echipaje maghiare. De asemenea, va fi prezent presedintele federatiei din tara vecina, pas important in organizarea Raliului Aradului 2011 ca etapa comuna in campionatele roman si maghiar de raliuri. Cat despre participarea romana, si-au anuntat intentia de a se prezenta la start pana acum 29 de echipaje, dintre care remarcam  pe juniorul Simone Tempestini (16 ani), fiul lui Tempesta, care va lua startul pe o Dacia Logan alaturi de fostul navigator din Italia al tatalui sau, Lucio Baggio. Remarcam de asemenea si absenta lui Vali Porcisteanu, insa inscrierile cu taxa normala raman deschise pana astazi, 3.09.2010, ora 20:00, urmand ca apoi sa se perceapa o penalizare de 20%.

Lista inscrieri Raliul Aradului 2010

Via | Rallymax.ro

CNR, Interviuri, Raliul Tara Barsei

Prima victorie in Cupa DACIA pentru echipajul Alex Mirea/ Dragos Despinoiu

2 Comments

Al doilea raliu de macadam din cariera pentru Alex Mirea i-a adus acestuia si prima victorie in Cupa Dacia. Avandu-l in dreapta pe Dragos Despinoiu, echipajul 445 a avut parte de un duel aprins cu echipajul Bogdan Nastase/ Alex Popidan pana in ultima proba speciala, astfel satisfactia victoriei fiind mult mai mare.

Despre evenimentele si trairile echipajului 445 de la Raliul Tara Barsei, puteti afla chiar de la Alex Mirea in interviul acordat website-ului nostru.

Motorsportnews: Cum ti s-a parut ideea organizatorului de a aduce SS la Bucuresti, crezi ca a fost un lucru benefic pentru fani?

Alex Mirea: Foarte buna ideea, excelenta chiar, insa ori nu s-a dorit, ori le-a fost greu organizatorilor datorita perioadei prin care trecem sa mediatizeze evenimentul. Nu sunt un carcotas de fel si imi permit sa fac astfel de afirmatii pentru ca sunt din Bucuresti si am multi cunoscuti din lumea motorsportului care joi inainte de cursa nu stiau absolut nimic de acest eveniment, ce sa mai zicem de cei care nu au nici o legatura cu acest sport, insa pe care i-am putea cuceri prin astfel de evenimente ?!

Motorsportnews: Avand in vedere ca e prima victorie din cariera ta, cum e sa castigi un raliu ?

Alex Mirea: Extraordinar, ceva ce nu am mai trait pana acum, o explozie de sentimente. Am trait si ne-am bucurat din plin de aceasta victorie si pentru ca adversarii nostri directi au mers, n-au avut probleme tehnice in urma carora sa fim noi in avantaj.

Tin sa-i felicit si eu si Dragos pe Bogdan Nastase/ Alex Popidan atat pentru rezultat cat si pentru faptul ca ne-au ”tras” dupa ei si ne-au oferit un duel extraordinar la Brasov dar si pe Viorel Ivan/ Gheorghe Dumitru.

Sincer pot sa spun ca pentru mine a fost si este cea mai mare senzatie de bucurie traita. Stiu ca trebuie sa ramanem cu capul pe umeri si mai stiu ca trebuie sa incercam sa mergem tot timpul ca pe ultima proba de la Tara Barsei.

Motorsportnews: Ce ai schimbat in abordarea acestui raliu care a dus la victoria ta la Cupa DACIA in aceasta etapa?

Alex Mirea: Tehnic vorbind, nu am schimbat nimic, desi aveam multe de schimbat insa nu s-au putut schimba din motive financiare. In schimb psihic in special pe ultima bucla, cred ca am reusit sa ne mobilizam, sa ne concentram si sa dam totul pe ultima bucla dar in special pe ultima proba speciala.

Motorsportnews: Judecand din prisma rezultatului obtinut, intelgem ca incepi sa te simti din ce in ce mai bine la volanul masinii de concurs?

Alex Mirea: Ca ma simt din ce in ce mai bine la volanul ei, este cert. Ce ne bucura este ca ne simtim din ce in ce mai bine pe macadam, sa nu uitam ca este al II lea raliu de macadam din cariera.

Motorsportnews: Ati avut parte de vreun eveniment neplacut sau mai deosebit?

Alex Mirea: Am avut mai multe insa de notat ar fi atunci cand in service-ul precendet ultimei probe speciale, pe care mai aveam de recuperat 9.6 secunde de Bogdan Nastase aflat pe locul 1, am decis sa aruncam tot ce aveam in masina incepand cu rotile de rezerva si terminand cu apa si camera video in ciuda eforturilor disperate ale mecanicilor care incercau sa ne convinga sa pastram macar o roata si dictarea :). Insa cele mai deosebite, placute, dificile, tensionante, euforice, palpitante, epuizante si mai emotionante momente le-am trait pe ultima proba. Am incercat sa scriu, dar nu pot descrie in cuvinte senzatiile traite.

Motorsportnews: Vei mai participa la vreo etapa din CNVC pana la sfarsitul sezonului sau iti vei canaliza eforturile pe participarile in CNR?

Alex Mirea: Mi-as fi dorit foarte mult sa particip la Ranca insa financiar imi este imposibil.

Motorsportnews: Mai sunt doar 2 etape pana la sfarsitul acestui sezon ce iti propui pentru etapele ramase?

Alex Mirea: In primul rand ne propunem sa ajungem la startul celor doua etape. Au mai crescut sansele acum cu victoria asta insa trecem prin moment foarte dificile.

Motorsportnews: La raliul Aradului si-au anuntat participarea 27 de echipaje din Campionatul National de Raliuri al Ungariei, ce parere ai despre acest lucru, crezi ca vor fi mai motivati pilotii romani in a obtine un rezultat bun?

Alex Mirea: Ma bucura prezenta strainilor in campionatul nostru, e clar ca suntem in crestere si datorita lor si cu cat o victorie este mai greu de obtinut, cu atat satisfactia e mai mare. Am trait asta pe pielea mea :). M-ar bucura prezenta unor echipaje si la N2 chiar daca ei nu folosesc Dacia, insa chiar sunt curios sa vedem niste comparatii.

Galerii Foto

Galerie Foto Baneasa Rally Show – Raliul Tara Barsei 2010

Baneasa Rally Show a fost o reusita deplina, cuvantul de ordine in prima zi a Raliului „Tara Barsei Dunlop SEAT” fiind spectacolul. Si nu orice fel de show, ci unul in care spectatorii si-au inrosit palmele aplaudand evolutiile pilotilor care au luat startul.

Dupa ce demonstratiile s-au terminat, spectatorii erau deja pregatiti pentru lucrurile serioase. Adica, pe Baneasa Rally Show, eveniment ce a marcat revenirea caravanei automobilistice in Bucuresti. S-au strans cateva sute de spectatori, care au inceput rapid sa guste spectacolul oferit de pilotii ce au „intrat in paine”. A fost o zi reusita din toate punctele de vedere, iar automobilismul s-a intors in capitala, dupa 5 ani, pe usa din fata.

Mai jos puteti regasi o ampla galerie foto . Autor :  Catalin Oprea – www.pov.ro

[nggallery id=51]