Category Archives: Sezonul 2016

72 de echipaje vor lua startul la Sibiu Rally Challenge 2016


Ferrari, Porsche, Austin, Triumph, Rolls-Royce, Renault, dar și clasicele Aro, Dacia 1300 sau 1100 se află pe lista de start la Sibiu Rally Challenge, prima ediție în formatul dedicat vehiculelor de epocă.  Între 18 și 20 august, 72 de echipaje din 8 țări vor descoperi cele mai frumoase trasee din județul Sibiu. 

 

Timp de trei zile, orașul Sibiu devine capitala vehiculelor istorice cu ocazia Sibiu Rally Challenge. La startul competiției, aflată la prima ediție în formatul actual, se vor afla 72 de echipaje din 8 țări.

 

Este un amestec interesant de mașini de epocă, mașini de curse și mașini incluse în categoria Young Timer. Am pornit-o pe un drum nou și aș vrea să mulțumesc celor de la Retromobil Club România că au avut încredere în noi și că am reușit să înscriem acest eveniment în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA)”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.  

489afc3a-a77c-45b5-b2f8-52e9b2cc35a8

Sibiu Rally Challenge este încadrat în planul general de dezvoltare al motorsportului istoric din România elaborat de Comisia Sportivă RCR. În momentul de față asistăm la o explozie a fenomenului așa că ar fi fost păcat ca țara noastră să rămână în urmă. Felicitări echipei organizatorice care deja de anul trecut a văzut schimbările importante din acest domeniu și a avut ideea și inițiativa de a organiza acest eveniment care cred că în următori ani va deveni unul de referință atât la nivel național, cât și internațional”, a spus și George Ladopoulos, președintele Comisiei Sportive a Retromobil Club România.

 

Modelul Austin 20/4 Sedan Tourer din 1924 cu care vor lua startul Lucian-Gabriel Bălan și Costel Racu este cea mai veche mașină înscrisă în competiție. La start vor fi și alte modele legendare ale constructorilor Porsche, Ferrari, Renault, Skoda, Ford, Rolls-Royce, Fiat, sau BMW, dar și clasicele Dacia sau Aro.

 

Sunt bucuros că am reușit să atragem un număr mare de participanți din străinătate, încă de la primul an de când evenimentul de la Sibiu face parte din calendarul internațional FIVA. Așa cum am dus raliul de la Sibiu până în Campionatul European de Raliuri, obiectivul nostru este să ajungem una dintre cele mai prestigioase competiții dedicată vehiculelor istorice la nivel mondial și să promovăm astfel orașul și județul Sibiu în întreaga lume”, a continuat Sorin Itu.

 

Traseul va avea o lungime de 430 km și îi va duce pe participanți prin cele mai frumoase zone din județul Sibiu, inclusiv pe Transfăgărășan. Sibiu Rally Challenge va începe de joi, 18 august, de la ora 19:00 cu o sesiune de antrenamente și startul festiv în Piața Mare a orașului. Ziua de vineri, 19 august, va începe la ora 10:30 cu prezentarea oficială a echipajelor, urmând ca startul să se dea la ora 12:30 din Piața Mare a orașului Sibiu. Sâmbătă, 20 august, startul este programat pentru ora 08:00, iar festivitatea de premiere va avea loc la ora 21:00, tot în Piața Mare a orașului.

b8826ef5-a781-453a-b215-fba80ba1c9ee

Cu ocazia evenimentului, în zilele de 19 și 20 august, traficul va fi restricționat pe unele secțiuni de drumuri naționale sau județene.

 

Iată programul restricțiilor de trafic în perioada Sibiu Rally Challenge 2016:
Vineri – 19 august Călugăru (DJ 106 J) – Gura Râului (intersecție cu DJ 106A) – închis între orele 16:00 – 18:00
Sâmbătă – 20 august Transfăgărășan: Bâlea Cascadă ( de la monument) până la Balea Lac închis între orele 14:00-16:00

 

 

Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 18 – 20 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor care se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR). Sibiu Rally Challenge este un eveniment cofinanţat de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu prin Agenda Sport, cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu și susținut de Orange.

Restricții de circulație cu ocazia Sibiu Rally Challenge 2016


În perioada 18 – 20 august se va desfășura Sibiu Rally Challenge, competiție dedicată mașinilor clasice inclusă în calendarele Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice și Retromobil Club România.

Cu ocazia evenimentului, în zilele de 19 și 20 august, traficul va fi restricționat pe unele secțiuni de drumuri naționale sau județene.

afis sibiu rally challenge 2016

Iată programul restricțiilor de trafic în perioada Sibiu Rally Challenge 2016:
Vineri – 19 august Călugăru (DJ 106 J) – Gura Râului (intersecție cu DJ 106A) – închis între orele 16:00 – 18:00
Sâmbătă – 20 august Transfăgărășan: Bâlea Cascadă ( de la monument) până la Balea Lac închis între orele 14:00-16:00

 

Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 18 – 20 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor care se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR). Sibiu Rally Challenge este un eveniment cofinanţat de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu prin Agenda Sport, cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu și susținut de Orange.

 

Edwin Keleti devine campion al clasei 3 inainte cu doua etape de finalul sezonului


Dupa ce anul trecut a revenit la clasa 3, castigand ultimele trei etape, sezonul 2016 a inceput cu cinci victorii consecutive pentru Edwin Keleti si copilotul sau, Toni Avram.  In raliul lor de casa, Transilvania Rally, echipajul 99 a pornit cu un plan strategic, tintind mai degraba o clasare pe podiumul clasei decat o victorie. O problema la franele Mitsubishi-ului Evo X pe proba regina Manastireni i-a indepartat de lupta pentru prima pozitie insa nu a fost suficient de grava sa le rapeasca pozitia a doua pe care si-au adjudecat-o dupa o lupta frumoasa cu Vlad Cosma.

_SP59522

   “Intotdeauna evoluez cu mari emotii in fata publicului din orasul meu si aproape de fiecare data, rezultatul etapei clujene este extrem de important in economia punctelor sezonului in curs. Nu am tintit victoria cu orice pret stiind ca suntem aproape sa ne adjudecam titlul inca de la aceasta etapa dar recunosc ca nu am pornit cu gandul sa ma las invins inca de la inceput. Au fost opt victorii consecutive pentru mine ceea ce ma multumeste dar imi aduce aminte in acelasi timp ca lupta pe care mi-as dori-o ar fi la clasa 2. “ a declarat Edwin la finalul etapei.

 

   Dupa mai multi ani de pauza in care fiecare a evoluat alaturi de alti sportivi, Edwin si Toni si-au reunit fortele in 2016 iar chimia si legatura puternica intre ei s-a observant inca de la etapa brasoveana.

 

 “Ma bucur ca am reusit sa ne impunem inca de acum la clasa 3 si sper sa continuam lupta pentru un loc pe podiumul final al clasamentului general. Nu avem un plan clar pentru anul viitor, inca suntem concentrati sa ducem sezonul la bun sfarsit dar cu siguranta daca Edi decide sa continue sa concureze, voi fi in dreapta lui sa-i spun pe unde sa o ia pe probe.” a declarat Toni Avram.

_SP52332

 Pentru Edwin Keleti este al treilea titlu la clasa 3 si unul din multele rezultate frumoase din cariera unui pilot care declara ca si-a indeplinit aproape toate visurile legate de masini si curse automobilistice. “Ma bucur ca pentru mine se incheie un cerc special, in sensul in care unul din mentorii mei, Itza Muresan l-a avut in dreapta pe talal lui Toni. Iata ca dupa niste zeci de ani, discipolii au demonstrat ca au invatat bine si au dus traditia mai departe.

 

 Pe final de sezon, echipajul 99 contempla mai multe posibilitati pentru viitor insa orice decizie vor lua, putem fi siguri ca vor fi spectaculosi si rapizi. Edwin Keleti si Toni Avram sunt sustinuti in acest an de  BCR, OMNIASIG Vienna Insurance Group, BCR Leasing, Pirelli, Borsec, Greco, Mobil1 prin Star Lubricants si Colina Motorsport.

O lună până la startul Cotnari Rally Iaşi 2016


Se apropie cel mai important eveniment automobilistic al anului în România. Cotnari Rally Iaşi 2016 va avea loc în perioada 8-10 septembrie. Peste 40 de echipaje sunt aşteptate să ia startul la întrecerea organizată de Asociaţia Sportivă XS Motorsport, în colaborare cu Primăria Municipiului Iaşi şi Compania Cotnari. Nouă probe speciale, dintre care 5 distincte, va avea concursul în acest an.

Camila Iasi Rally

Cotnari Rally Iasi 2016 va începe joi, 8 septembrie, cu Proba SuperSpecială Râpa Galbenă. Pe lângă parcurgerea traseului amenajat în amfiteatrul istoric, echipajele vor goni, la fel ca la ediţia din 2015, prin Pasajul Mihai Eminescu şi pe Bulevardul Independenţei. Organizatorii pregătesc prima zi a raliului în cele mai mici detalii. Cu siguranță că nu va fi ușor de amenajat SuperSpeciala Râpa Galbenâ. Va fi mult de muncă și vrem să oferim cele mai bune condiții atât echipajelor, cât și spectatorilor. Punem accent pe siguranță, mai ales că vom vedea mașini parcurgând traseul cu viteză foarte mare. Zonele în care fanii vor avea acces vor fi bine delimitate. Va fi montată o tribună în parcarea de pe B-dul Independenței, vor fi trei ecrane gigant pe care va putea fi urmărită transmisiunea TV atât de către cei care vor sta pe Râpa Galbenă, cât și de cei din apropierea pasajului. Pentru a preîntâmpina orice eveniment nedorit, în unele zone vom delimita traseul cu parapeți din beton. Mai avem câteva surprize pe care le veți descoperi la raliu. a declarat Dan Codreanu, managerul Cotnari Rally Iași 2016.

 

Ziua a doua a întrecerii va cuprinde 4 probe speciale, adică câte două treceri pe Cioca Boca și Madârjac. În a treia zi, sâmbătă, caravana revine în apropierea orașului, în zona Bucium. Acolo se află probele Păun și Dobrovăț, care vor fi traversate de câte două ori, avand două puncte de maximă spectaculozitate la săritorile artificiale, special amenajate pe proba Dobrovăț (Power Stage), una în apropierea startului din localitatea Dobrovăț, loc unde va fi amenajat și un punct de alimentație publică, cu grătare, băuturi, mâncare făcută la ceaun, iar la capătul celalalt, pe raza comunei Ciurea (sat Slobozia), unde autoritățile locale vă așteaptă cu o petrecere câmpenească, cu muzică live și puncte de alimentație publică pe parcursul întregii zile.

 

Tot aici se va desfășura ceremonia de premiere a celor mai rapizi piloți pe ultima trecere pe aceasta probă. Sosirea festivă și festivitatea de premiere vor avea loc pe pietonalul Ștefan cel Mare și Sfânt, în fața Primăriei Municipiului Iași.

 

Toate informațiile despre competiție, precum și concursuri pentru fani pot fi gasite pe site-ul oficial raliul-iasului.ro și pe pagina de facebook Cotnari Rally – Iasi.

BCR Rally Team redevine lider in clasamentul echipelor


BCR Rally Team a revenit de la Cluj in postura de lider in clasamentul echipelor. Dupa sase etape, cele cinci echipaje BCR Rally Team au un avans de 11 puncte in fata echipajelor din Sibiu Racing Team si de 26 de puncte fata de Napoca Rally Academy. Lupta este mai stransa ca niciodata ceea ce va aduce un plus de spectacol si motivatie echipajelor celor trei echipe in ultimele doua etape ale sezonului 2016. 

image1

 

  Echipajul vicecampion Gergo Szabo / Karoly Borbely a schimbat masina pentru raliul de la Cluj si a reusit o noua victorie, de data aceasta, la clasa 3: „Suntem multumiti de rezultatele obtinute la Transilvania Rally! Un raliu foarte frumos, cu probe de asflat adevarate , ne-a placut foarte mult. Nu am fortat deloc pentru a nu ne asuma riscuri si am obtinut astfel puncte extrem de importante in lupta echipelor! Asteptam cu nerabdare etapa de la Iasi unde vom reveni pe Citroen DS3 R5. Felicitari echipei pentru efort si rezultat!”

 

image2

  Dupa cinci victorii consecutive, Edwin Keleti si Toni Avram au facut pasul decisiv catre titlul national al clasei 3 pe care l-au adjudecat matematic inainte de ultimele doua etape:  ”Am pornit in raliul de casa de la Cluj cu o abordare mai degraba strategica, avand in vedere ca doream sa ne consolidam pozitia in campionat. Pe cel mai tehnic traseu de asfalt din tara si in fata propriilor suporteri, am surmontat niste suparatoare probleme de frane si am reusit un loc doi la clasa si un loc cinci in clasamentul general, atingandu-ne ambele obiective. Cursa a fost extrem de rapida, consumul nervos foarte ridicat dar suntem multumiti de rezultat. Pacat de accidentul lui Tomi de la shakedown care a facut imposibila participarea lor. La nivelul echipei am reusit sa revenim in fruntea campionatului, ceea ce ne bucura foarte mult. Felicitari tuturor colegilor!” Echipajul cu numarul 99 este sustinut in 2016 de BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borserc, Pirelli, Greco, Mobil1 prin Star Lurbicants si Colina Motorsport.

image5

 

Adrian Teslovan si Vajk Imre Cseh au continuat sa se confrunte cu probleme tehnice insa chiar si asa au castigat clasa 5 si au acumulat puncte importante in clasamentul masinilor cu doua roti motrice:  ”A fost o etapa in care ne-am luptat sa ajungem la final cu orice pret. Dupa o prima zi incheiata cu o greseala personala pe superspeciala din Piata Unirii, am pierdut contactul cu primele trei locuri. Am inceput ziua a doua cu gandul de a recupera ceva din timpul pierdut, dar in scurt timp am constatat ca masina nu mai functioneaza in parametri normali de putere. Am terminat pe locul doi in clasamentul pe echipe, pe locul intai la clasa 5 si doar pe  locul cinci in clasamentul masinilor cu doua roti motrice. Doresc sa felicit colegii de echipa pentru rezultatele obtinute dar in acelasi timp imi pare extrem de rau pentru Tomi si Rares. Urmeaza in septembrie Raliul Iasului 2016, o etapa cu probe extrem de frumoase, organizata intotdeauna perfect si intr-un cadru de invidiat. Multumim partenerilor care ne sustin si care fac posibila participarea noastra in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2016 : Borsec, BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Star Lubricants – Mobil 1, Defi, SET Prod-Com, Pigna, Pirelli, Prodia.”

image4

 

Cel mai sufletist echipaj al team-ului, Tomi Abraham si Rares Silasi, au avut ghinionul sa avarieze serios masina chiar pe finalul sesiunii de shakedown ceea ce a facut imposibila participarea lor la cursa de casa: “Din pacate pentru noi dar si pentru toti cei care ne asteptau pe probe, nu am ajuns la startul raliului nostru de casa. A fost un viraj denivelat care nu ne-a dat batai de cap pana la ultima trecere cand am derapat si am lovit destul de puternic masina.  Vom incepe in cel mai scurt timp reparatiile ca sa putem continua aceasta nebunie frumoasa care se cheama raliuri. Vreau sa le multumesc celor care cred in noi si ne sunt alaturi si le promit ca ne vor vedea in curand pe probe.“  Echipajul 332 este sustinut in 2016 de Perla Harghitei, BCR, OMNIASIG Vienna Insurance Group, BCR Leasing, Engels Bistro, Altarom, Port Bicaz, Transcom, Hostwear si DTE Systems.

 

image3

Reprezentatii echipei in Cupa Dacia, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca, au reusit inca o data sa aduca un loc doi si sa-si consolideze pozitia secunda in cadrul Cupei. “Suntem multumiti de parcursul nostru din 2016, de strategia noastra si de sansa de a contribui cu puncte importante in echipa BCR Rally Team. Vom continua sa abordam matur etapele dar in acelasi timp sa evoluam ca echipaj si sa crestem ritmul in care avem totul sub control. Multumesc partenerilor Miras, Taverna Studioului, Primaria Buftea, Soudal  si partenerilor echipei, BCR, OMNIASIG Viena Insurance Group si  BCR Leasing.”

 

 

Urmatoarea etapa este Raliul Iasului, care va avea loc in 9 si 10 septembrie. Va fi ultima etapa de macadam a sezonului, echipajele BCR Rally Team fiind pregatite sa continue lupta pentru primele pozitii.

 

Victorie in Swift Sport Cup pentru Csongor Szabo si Robert Maior la Transilvania Rally


Dupa o etapa care nu s-a sfarsit asa cum si-au dorit, fiind nevoiti sa abandoneze la Raliul Moldovei-Moinesti, Csongor Szabo si Robert Maior au plecat spre Cluj cu obiectivele bine stabilite – sa aiba un ritm excelent pe probele speciale, fara greseala, care sa le aduca victoria in cadrul cupei monomarca Swift Sport Cup si o clasare pe podiumul clasei 9. Transilvania Rally a programat 10 probe speciale pe asfaltul din Muntii Apuseni si din zona orasului Cluj-Napoca, dar si doua superspeciale in oras – una in punctul zero al Clujului, Piata Unirii, si una in parcarea centrului comercial Polus Center, ambele superspeciale fiind un magnet pentru spectatori.

Csongor Szabo - Transilvania Rally 2016 (3)

Dupa startul festiv in Piata Unirii, care s-a desfasurat joi seara, si testele oficiale de vineri dimineata, Csongor Szabo si Robert Maior erau pregatiti de probele speciale ale Transilvania Rally, cunoscute ca tehnice, rapide si inselatoare, cu multe capcane, dar si zone spectaculoase pentru fani. Prima zi de concurs a programat 4 probe speciale, printre care si cea mai lunga a raliului, “Manastireni”, dar si superspeciala din centrul Clujului, unde spectatorii au venit in numar foarte mare pentru a vedea echipajele evoluand.

 

Pe o prima proba foarte scurta a raliului, Csongor Szabo si Robert Maior termina pe locul secund in cadrul clasei 9 si a Swift Sport Cup, la putin peste o secunda de lider, ca mai apoi, pe speciala secunda, sa treaca in fruntea clasamentului cupei monomarca si sa isi pastreze locul secund in cadrul clasei. Inca din prima zi, lupta pe probele speciale cu echipajele Alex Ardelean/Horatiu Baltador si Peter Kelemen/Marcus Andreoiu a fost una de zile mari, cele trei echipaje de pe podiumul Swift Sport Cup clasandu-se la diferente de cateva secunde. A treia si a patra speciala se desfasoara in aceeasi nota, iar Csongor Szabo si Robert Maior incheie prima zi a Transilvania Rally pe locul secund in cadrul clasei 9 si in fruntea Swift Sport Cup, diferenta de mai putin de o secunda fata de urmatorul clasat anuntand o lupta stransa in ziua secunda: “Un inceput foarte bun de raliu, suntem multumiti de ritm si de timpi. Maine va fi o zi mai lunga si mai dificila, dar noi vom pastra aceeasi viteza pe probele speciale” a spus Csongor la finalul primei zile de concurs.

 

Ziua secunda a Transilvania Rally incepe cu o clasare pe podiumul clasei si a cupei monomarca pentru Csongor si Robert, ca mai apoi a doua proba a zilei sa fie anulata din cauza unor probleme tehnice organizatorice. Unul dintre echipajele implicate in lupta Swift Sport Cup abandoneaza pe PS7, astfel incat lupta pentru victorie urma sa se dea in doi, cu urmatoarele echipaje din clasament aflate la o distanta considerabila. Peter Kelemen si Marcus Andreoiu se impun pe trei speciale consecutive si astfel, dupa PS8, se aflau la mai putin de doua secunde de Csongor si Robert. Cu Power Stage-ul si superspeciala de la Polus Center Cluj ramase de desfasurat, Szabo si Maior ataca si se impun in Swift Sport Cup, acumuland trei puncte suplimentare in cupa monomarca si doua in cadrul clasei 9, si se mentin in fata echipajului advers. Proba spectacol ramane o formalitate, Csongor Szabo si Robert Maior impunandu-se in ambele clasamente si sfarsind raliul excelent: cu o victorie in Swift Sport Cup si un loc secund in cadrul clasei 9.

 

A fost un weekend greu, asa cum ne asteptam inainte de start, cu o lupta de zile mari, frumoasa, cu timpi foarte apropiati cu adversarii nostri. Am facut cateva greseli minore care ne-au costat timp, dar suntem foarte multumiti de rezultat!” a declarat Csongor la finalul Transilvania Rally. Pe langa cele doua clasari excelente in cadrul clasei 9 si a Swift Sport Cup, Csongor si Robert au obtinut si ultima treapta a podiumului in clasamentul dedicat masinilor cu 2 Roti Motrice.

 

In urma rezultatului excelent de la Transilvania Rally, Csongor Szabo si Robert Maior urca, din nou, in fruntea clasamentului Swift Sport Cup si isi consolideaza pozitia secunda in cadrul clasei 9, plecand cu prima sansa in cupa monomarca la etapa urmatoare, Raliul Iasului, care se va desfasura pe macadam in perioada 9-10 septembrie. “Dupa rezultatul de la Cluj, ne-am recapatat increderea si plecam spre urmatoarea etapa, de la Iasi, la fel de optimisti si hotarati sa avem un ritm bun si sa ne mentinem in fruntea Cupei Suzuki.” a incheiat Csongor Szabo.

 

Echipajul Csongor Szabo / Robert Maior este sustinut in sezonul 2016 de partenerii: Ferroli Romania, Instal-Dac, Instal Carpatica, Transilvania Broker, Gother Service, Szaboek, Brenntag, Zarah Moden, New Fashion si Observatorul de Covasna.

Csongor Szabo si Robert Maior concureaza in weekend la Transilvania Rally


Dupa 5 etape desfasurate incepand cu luna martie in zona Brasov, Sibiu, Arad, Tulcea si Bacau-Moinesti, Campionatul National de Raliuri “Dunlop” se muta la Cluj-Napoca, acolo unde se va desfasura Transilvania Rally. Cu o lunga traditie in Romania, raliul se desfasoara in 22-23 iulie pe drumurile de asfalt de langa Cluj si din Muntii Apuseni, cu o distanta competitiva de aproape 107 kilometri cronometrati, grupati intr-un numar de 10 probe speciale.

COW_7606

Transilvania Rally este o competitie recunoscuta pentru numarul mare de fani pe care ii aduce aproape de echipaje, fie pe probele speciale din munti, fie la superspecialele din oras, fie la startul festiv. In 2016, raliul incepe cu verificarile administrative si cu recunoasterile traseului de concurs, evenimente ce vor avea loc miercuri. Recunoasterile continua si joi, cand va avea loc primul moment asteptat de catre fanii motorsportului din Romania: startul festiv din Piata Unirii. Incepand cu ora 20:00, fanii vor avea ocazia sa vada masinile de concurs de aproape, sa discute cu pilotii si copilotii, sa faca poze si sa ceara autografe de la cei care vor concura in acelasi loc vineri, incepand cu ora 20:30, cand va avea loc una din superspecialele raliului, o proba gandita special pentru fani.

 

Dupa testele oficiale care vor avea loc vineri dimineata, intre 9:00 si 13:30, echipajele se vor pregati de startul propriu-zis al raliului, care va avea loc in parcarea centrului comercial Polus Center Cluj, loc unde va fi amplasat si parcul de service pe durata celor doua zile de concurs. Aici, fanii vor putea observa in actiune echipele tehnice de mecanici pe durata parcurilor de service.

 

Transilvania Rally 2016 se desfasoara incepand cu ora 15:30, vineri, cand echipajele vor avea de parcurs celebrele speciale “Faget”, atat in urcare, cat si in coborare, si proba “Manastireni”, fostul “Dangau”, una din cele mai tehnice speciale de asfalt din Romania. Ziua este incheiata cu proba-spectacol care va avea loc in centrul Clujului – superspeciala debuteaza la ora 20:30 si va fi transmisa live pe TVR Cluj si TVR3. Ziua secunda a raliului va duce echipajele in zona Belis – Rasca, acolo unde se vor desfasura 5 probe speciale rapide pe asfalt, printre care si “Dangau II”, care va conta ca PowerStage – o proba care poate aduce puncte suplimentare in clasamentul general. Transilvania Rally se incheie sambata cu superspeciala care va avea loc la Polus Center Cluj, incepand cu ora 16:09.

 

Desi au avut parte de un start excelent de sezon, din cauza seriei de rezultate nedorite, Csongor Szabo si Robert Maior vor fi nevoiti sa atace la Cluj, deoarece pozitia secunda in cadrul clasamentului clasei 9 si a Swift Sport Cup nu avantajeaza echipajul in lupta sa pentru cele doua titluri. “Am avut un inceput excelent de sezon, dar abandonurile de la Arad si de la Raliul Moldovei ne-au incurcat socotelile. Lupta pentru victorie e dechisa in cadrul clasei 9 si in Swift Sport Cup, asa ca ne vedem obligati sa atacam” a spus Csongor.

 

In 2015, la finalul Transilvania Rally, Csongor Szabo s-a clasat pe pozitia secunda in cadrul clasei 9, in spatele experimentatului pilot clujean, Vlad Cosma. Aceasta clasare face echipajul sa priveasca cursa clujeana cu optimism, victoria fiind obiectivul: “Raliul de la Cluj e unul interesant, cu probe tehnice, de viteza, probe unde conteaza mult relatia pilot-copilot. Suntem optimisti ca vom obtine un rezultat bun si ne vom lupta pana pe ultimii metri pentru victoria la clasa 9 si in Swift Sport Cup” a spus Csongor Szabo in saptamana Transilvania Rally.

 

Deoarece raliul de la Cluj atrage anual un numar mare de fani pe marginea probelor speciale, Csongor si Robert se asteapta la o sustinere placuta din partea spectatorilor, sperand ca acestia sa aiba parte de o experienta cu adrenalina la Transilvania Rally: “Asteptam toti fanii motorsportului la Cluj in perioada 22-23 iulie, dar si pe 21 iulie, incepand cu ora 20:00, in Piata Unirii, unde va avea loc startul festiv!” a incheiat Csongor Szabo. 

 

Echipajul Csongor Szabo / Robert Maior este sustinut in sezonul 2016 de partenerii: Ferroli Romania, Instal-Dac, Instal Carpatica, Transilvania Broker, Gother Service, Szaboek, Brenntag, Zarah Moden, New Fashion si Observatorul de Covasna.

BCR Rally Team continua lupta la Transilvania Rally 2016


Cea de-a sasea etapa a sezonului 2016 de raliuri va avea loc pe frumoasele probe din jurul orasului Cluj Napoca la finalul acestei saptamani. Etapa clujeana este etapa de casa pentru doua din echipajele BCR Rally Team ceea ce aduce un plus de bucurie echipei.

 

 

 Echipajul vicecampion Gergo Szabo / Karoly Borbely vine dupa o victorie frumoasa dar schimba masina de concurs pentru etapa de la Cluj Napoca: „Suntem foarte motivati dupa victoria de la Bacau dar suntem nevoiti sa ne ajustam pretentiile dat fiind ca schimbam masina de concurs. Vom fi prezenti cu un Mitsubishi Lancer Evo9 de clasa 3 si incercam sa aducem cat mai multe puncte echipei!

 

image3 (1)

Edwin Keleti si Toni Avram au reusit in primele cinci etape un parcurs perfect dar sunt hotarati sa continue cu o abordare precauta. “Senzatia pe care o resimt atunci cand concurez in raliul de casa este unica! Un amestec de bucurie si stres, de bucurie si nerabdare. Situatia in campionat ne face sa avem o abordare strategica, chiar daca spectacolul sportiv ar putea avea de suferit. Targetul nostru este in primul rand pastrarea pozitiei a treia la general pana la finalul sezonului si cucerirea titlului national la clasa 3. Asadar, vom merge ponderat si fara sa vizam neaparat o victorie de etapa la clasa. Le urez multa bafta colegilor si adversarilor deopotriva!

 

 

Adrian Teslovan si Vajk  Imre Cseh au avut cateva dificultati in ultimele etape dar isi pastreaza placerea de a concura cu noua masina: “Mergem la Cluj cu mare bucurie, in primul rand sa ne reintalnim colegii de echipa, pentru unii dintre ei este raliul lor de casa. Incercam sa aducem cat mai multe puncte echipei, sa parcurgem cat mai multi kilometri si sa ne bucuram de masina. Nu sunt un mare fan al probei Dangau dar restul probelor imi plac foarte mult, pacat ca nu mai este inclusa proba Tarnita in configuratia actuala a raliului. Consider ca s-a facut un pas inainte prin aducerea superspecialei  in mijlocul orasului, oricum Clujul este unul dintre cele mai importante centre ale motosportului din Romania si automat cu un public ce cunoaste foarte bine fenomenul.” 

 

image1 (1)

„Nebunii frumosi ai echipei”, Tomi Abraham si Rares Silasi, sunt clujeni si vor fi inca o data printre cei mai spectaculosi concurenti fiind pregatiti sa puna break-ul lor unic in lume la treaba pe probele de asfalt: “Suntem foarte bucurosi sa concuram in fata prietenilor din orasul nostru. Am reparat masina dupa aventura de la Bacau si speram sa ajungem cu bine la final. Ca de obicei, nu vom  face rabat de la spectacol, mai ales ca este un raliu de asfalt si masina ramane curata si se vad bine partenerii.“

 

 

Reprezentantii echipei in Cupa Dacia, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca au reusit sa urce pe locul doi in clasamentul Cupei si continua lupta. “Am reusit rezultate constante in ultimele etape si vrem sa continuam sa urcam pe podium. Avem o lupta strategica pentru pastrarea locului doi dar nu vom risca punctele echipei dat fiind ca concurentul nostru principal are o masina mai puternica.

image2 (2)

Echipajele Cupei Dacia, pregătite de Transilvania Rally


După 3 etape pe macadam, Campionatul Naţional de Raliuri revine pe asfalt, la Cluj, acolo unde se va desfăşura în perioada 22-23 iulie 2016 Transilvania Rally. Cupa Dacia va alinia la start 9 echipaje, toţi pretendenţii celor două podiumuri (general şi debutanţi) urmând să se afle printre acestea.

 

 

Cea de-a şasea etapă a sezonului reprezintă a treia rundă de asfalt din 2016 după 3 raliuri consecutive desfăşurate pe macadam. Itinerariul Transilvania Rally este compus din 10 probe speciale ce însumează 106,94 km. După ce joi seară (21 iulie) va avea loc în Piaţa Unirii din Cluj startul festiv şi prezentarea echipajelor, vineri (22 iulie) este programată prima zi de concurs. Concurenţii îşi vor testa maşinile în cadrul shakedownului din Făget de vineri dimineaţă, urmând ca după-amiază să parcurgă primele 3 probe speciale (Făget, Mănăstireni şi Sălicea). Ziua se va încheia după disputarea superspecialei din centrul Clujului, show ce revine în inima oraşului şi care va începe de la 20:30. Sâmbătă (23 iulie) sunt programate încă 6 probe, cu câte două treceri pe Dângău şi Râşca, o trecere pe Beliş şi punctul final dat de superspeciala Polus Center. PS9 Dângău II are rol de power stage şi va aduce puncte suplimentare primilor trei clasaţi atât în Cupa Dacia general cât şi la debutanţi.

 

DSC_0574

Cu 4 victorii în primele 5 etape şi un avans de 54 de puncte în fruntea Cupei Dacia, echipajul Raul Badiu / Gabriel Lazăr merge la Cluj pentru a face încă un pas spre titlu. Cei doi componenţi Sibiu Racing Team pot să devină campionii Cupei Dacia 2016 chiar în urmă acestei etape. Pe probele de la Cluj va fi foarte interesant de urmărit duelul pentru cea de-a doua poziţie a clasamentului general. În urma etapei precedente de la Bacău, Bogdan Talaşman şi Andrei Mitrasca au reuşit să treacă de la 10 puncte în urma echipajului Norbert Maior / Alina Bianca Pop la 10 puncte în faţa acestora, avansând pe a doua poziţie. Fiindcă Transilvania Rally este raliul “de casă” al echipei Napoca Rally Academy, Norbert Maior va da totul pentru a reveni în faţa lui Bogdan Talaşman. 

 

 

Mă bucur să ajung la Cluj şi anul acesta” a declarat Andrei Mitrasca. “O să încerc să îi fiu cât mai de folos lui Bogdan, care are o luptă tactică cu Norbert, însă suntem conştienţi de diferenţele de putere dintre maşinile noastre. Vom concura acasă la două din echipajele din echipa noastră şi vom avea grijă să luăm cât mai multe puncte, atât la Cupa Dacia cât şi la echipe” a adăugat navigatorul echipajului BCR Rally Team.

 

 

Poziţiile 4 şi 5 din clasamentul general al Cupei Dacia sunt şi mai “strânse”, Andrei Mitre şi Bogdan Iancu având un avans de doar un punct în faţa echipajului care conduce clasamentul debutanţilor, Radu Luca / Mihai Stanciu. Un alt debutant, Daniel Rusciuga, este nerăbdător să revină pe suprafaţa sa favorită. “Cu un buget semnificativ mai mic, participarea la Cupa Dacia este mai accesibilă şi o modalitate mai facilă de a avea contact cu motorsportul şi totodată un punct de lansare pentru debutanţi. Trebuie să-i mulţumim lui George Grigorescu, care se implică total în acest proiect. Sper să fie la fel de activ şi în continuare, să menţină această competiţie monomarca, cel puţin la acelaşi nivel” a declarat Daniel Rusciuga. “Cât despre Cluj, sunt pregătit pentru revenirea la asfalt, care este mai pe placul meu. După trei etape de macadam eşuate, abandon la Arad, o răsturnare la Tulcea şi un ritm modest la Bacău din cauza celor întâmplate anterior, Clujul va fi ca o gură de oxigen pentru mine.” a adăugat cel care îl are în dreapta sa în primul sezon de raliuri pe Mihăiţă Lăzărescu.

_SPP1527 (1)

 

Rusciuga este urmat îndeaproape în ambele clasamente (general şi debutanţi) de Dan Zaharia. Tânărul pilot va fi secondat la Transilvania Rally de un nou navigator. “Odată cu finalul etapei de la Bacău se încheie şi colaborarea cu bunul meu prieten care mi-a fost până acum copilot, Alin Popa, el alegând să se retragă din raliuri. La Cluj voi fi prezent datorită ajutorului primit din partea unor oameni cu suflet mare care şi-au dorit să nu rămân acasă ci să-mi continui evoluţia alături de un copilot cu multă experienţă, de la care voi avea multe de învăţat, este vorba de Sergiu Sebastian Itu. Pentru etapa clujeană mi-am propus să pilotez frumos, corect şi să dobândesc cât mai multă experienţă alături de noul meu copilot.” a spus Dan Zaharia.

 

 

Andrei Girtofan va lua startul la Cluj pentru a acumula kilometri şi pentru a-şi creşte experienţa. Avându-l în drepta sa pe Doru Vraja, Girtofan junior a avut un prim sezon dificil în motorsport, abandonând în jumătate din cele 4 etape la care a participat. Deşi a concurat doar o dată în primele 5 etape, de la raliul clujean nu putea să lipsească localnicul Ioan Mihuţ. El va face din nou echipa cu Radu Gurămultă. La volanul unei Dacia Logan îl vom vedea pe probele din Ardeal şi pe Filip Badina. El nu va puncta în cupă dar îşi va dezvoltă abilităţile de pilotaj alături de mentorul său, George Grigorescu, care îi va fi copilot.

_SP53040

Fabio Barone revine pe Transfăgărășan pentru Sibiu Rally Challenge


Fabio Barone, pilotul Italian care a stabilit primul record de viteză pe Transfăgărășan în 2015, va reveni pe celebrul drum din România la Sibiu Rally Challenge. De data aceasta la volanul unei mașini clasice. 


 

După ce a stabilit anul trecut primul record de viteză pe Transfăgărășan în cadrul evenimentului “Transfăgărășan Speed World Record”, Fabio Barone revine pe cel mai spectaculos drum din România pentru Sibiu Rally Challenge, competiție dedicată vehiculor istorice.

Fabio Barone

La mai puțin de un an de la evenimentul de pe Transfăgărășan am primit invitația de a reveni în Transilvania, o zonă fermecătoare și plină de cultură, cu o istorie bogată. Am acceptat imediat invitația și voi particpa cu o mare plăcere la acest eveniment”, a spus Fabio Barone, care va lua startul cu un model clasic Ferrari Testarossa.  

 

Pilotul italian este în faza de pregătire pentru stabilirea unui alt record spectaculos în China (“China Speed World Record”), aceasta fiind iarăși o provocare pe care niciun alt pilot nu a mai încercat-o. Dar până atunci, Fabio Barone va concura din nou pe Transfăgărășan.

 

Transfăgărășanul mi-a dăruit emoții unice menite să mă însoțească de-a lungul vieții și tocmai de accea am acceptat imediat provocarea de a reveni aici tot cu un model Ferrari. Sunt sigur că această competiție va ajunge foarte curând una de renume la nivel mondial și aș vrea să mulțumesc doamnei Ioana Podosu, șeful Biroului Național de Promovare Turistică al României la Roma pentru că am putut să descopăr această țară minunată”, a continuat Fabio Barone.

 

La eveniment vor participa mai mulți membri ai clubului Ferrari Club Passione Rossa de la Roma care vor concura pe modele Ferrari Testarossa și Ferrari 308 GTS.

0ba0df3b-0420-44eb-9ece-803bd176bcde

În 2015, alături de Ferrari Club Passione Rossa de la Roma, cel mai mare club al proprietarilor de maşini Ferrari din Italia, am fost implicată în organizarea primului record mondial de viteză în urcare pe Transfăgărăşan, eveniment de mare succes intitulat “Transfăgărăşan Speed World Record”. Cu această ocazie, pilotul Fabio Barone a scris istorie şi a lăsat o amprentă importantă pentru pasionaţii de automobilism menită să stimuleze şi pe alţi iubitori de adrenalină către România, către Transilvania şi Transfărăşan. Am avut onoarea să fiu prima persoană care a luat cunoştinţă de acest proiect şi am fost direct implicată în implementarea lui. Mă bucură foarte mult că evenimentul de anul trecut va avea o continuare şi că pilotul italian Fabio Barone, alături de echipa sa, va participa în 2016 la Sibiu Rally Challenge cu două maşini Ferrari de colecţie. Este o reuşită bazată pe o colaborare de excepţie între Biroul Naţional de Promovare Turistică al României în Italia, Clubul Passione Rossa şi organizatorii raliului. Prin acest eveniment, România ocupă un loc important pe harta destinaţiilor promotoare de evenimente de acest gen”, a spus și Ioana Podosu, șeful Biroului Național de Promovare Turistică al României la Roma.

 

Timp de două zile concurenți vor descoperi un traseu spectaculos și plin de provocări în competiția care pune acum orașul Sibiu și pe harta celor mai importante evenimente internaționale dedicate mașinillor istorice și a mașinilor de curse care au scris istorie în lumea sporturilor cu motor.

19ae4e55-d8d9-4b8d-bf4c-7d8737c87dbe

Sibiu Rally Challenge va începe de joi, 18 august, de la ora 19:00 cu o sesiune de antrenamente și startul festiv în centrul orașului. Ziua de vineri, 19 august, va începe la ora 10:30 cu prezentarea oficială a echipajelor, urmând ca startul să se dea la ora 12:30 din Piața Mare a orașului Sibiu. Sâmbătă, 20 august, startul este programat pentru ora 08:00, iar festivitatea va avea loc la ora 21:00, tot în Piața Mare a orașului.

 

program Sibiu Rally Challenge 2016

 

Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 18 – 20 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor care se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR). Sibiu Rally Challenge este un eveniment cofinanţat de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu, cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu și susținut de Orange România.