Category Archives: CNVC

Cupa Gorjului Ranca

Gabriel ENE preia conducerea clasamentului rezervat automobilelor cu doua roti motrice

Cel mai inalt drum din Romania, celebrul Transalpina, a gazduit in weekendul 10-11 iunie 2017 cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, Cupa Gorjului. 

 

Gabriel Laurentiu ENE a reusit sa obtina un important loc secund in grupa automobilelor cu doua roti motrice, acest lucru permitandu-i sa preia conducerea clasamentului provizoriu al grupei. Totodata, pilotul bucurestean a reusit sa se impuna si la clasa H3.

“Sunt multumit de locul secund pe care am reusit sa il obtin la grupa doua roti motrice pentru ca punctele obtinute sunt foarte importante in economia clasamentului acestei grupe. Lupta este stransa si alaturi de Andrei si Claudiu ma bucur ca putem oferi spectacol spectatorilor care sunt alaturi de noi la fiecare etapa. Nici de aceasta data nu am fost ocoliti de problemele tehnice, o planetara rupta si sensorul de pozitie a clapetei de acceleratie (TPS) au fost aproape de a ne aduce abandonul. Din fericire avem o echipa de mecanici minunata condusa de Iulica Nita si un electronist profesionist si implicat, in persoana lui George Smarandache, care au remediat problemele masinii. In final doresc sa exprim multumiri spectatorilor si fanilor care sunt alaturi de noi pe traseele de concurs si ne incurajeaza la fiecare etapa. Ne vedem la Resita.” declara Gabriel ENE, dublu campion al clasei H3. 

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, Memorialul Werner Hirschvogel, va avea loc in perioada 1-2 iulie 2017 in municipiul Resita, resedinta judetului Caras-Severin.

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

Cupa Gorjului Ranca

Gabriel ENE ia altitudine

Campionatul National de Viteza in Coasta ajunge din nou pe cel mai inalt drum al Romaniei, celebrul Transalpina. Cea de-a treia etapa din campionat, Cupa Gorjului, se va desfasura pe DN67C, unde organizatorii vor pune la dispozitia concurentilor binecunoscutul traseu de la Novaci la Ranca in lungime de 5,025km, avand  o panta maxima de 12% si o diferenta de nivel de 342 m intre start si sosire.

Pilotul Shark Racing, Gabriel Laurentiu ENE, se va alinia la startul etapei la volanul modelului Honda Civic EP3 cu acelasi obiectiv de a obtine cel mai bun rezultat la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice.

 

“Imi face o deosebita placere sa merg la Ranca. Traseul este foarte frumos si am amintiri placute de la aceasta etapa. Anul trecut reuseam aici cea mai buna clasare a mea in clasamentul general si o victorie la clasa H3. In acest an, asa cum am mai spus, ne concentram pe grupa rezervata automobilelor cu doua roti motrice si sper sa obtin maxim de puncte posibile. Dupa problemele tehnice de la Poiana Brasov, mecanicii au revizuit din nou cutia de viteze doar pentru a se asigura ca totul functioneaza perfect si speram sa nu mai avem problemele de natura electronica pe care le-am intampinat anterior. Ca intotdeauna relansez invitatia catre toti fanii motorsportului din Romania pentru a fi alaturi de noi in weekend pe cel mai inalt drum din Romania.” declara Gabriel ENE, campionul en-titre al clasei H3.   

 

CUPA GORJULUI – “ACASA LA BRANCUSI”, se va desfasura la sfarsitul acestei saptamani pe sectorul de drum Novaci-Ranca, DN67C – “Transalpina”, intre Km 17-22, in perioada 10-11 iunie 2017.

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

Poiana Brasov

Urcarea salvatoare de la Trofeul Total

Revenit pe traseul care ia adus prima victorie in categoria rezervata automobilelor cu doua roti motrice, Gabriel ENE a reusit sa urce pe locul secund in grupa doua roti motrice F2 si clasa H3, in cadrul celei de-a doua etape a Campionatului National de Viteza in Coasta.

Cu un obiectiv bine definit inca de la startul sezonului 2017, pilotul Shark Racing a reusit sa isi consolideze pozitia la varful clasamentului grupei doua roti motrice reusind sa obtina maximum de puncte posibile pe fondul unor probleme tehnice aparute la modelul Honda Civic EP3.

 

“Prima zi a Trofeului Total nu a inceput deloc asa cum imi propusesem. Sambata in cadrul urcarilor de antrenament si a celor de calificari am avut probleme la cutia de viteze. Dupa o noapte alba a mecanicilor, in ziua secunda am reusit sa remediem problema de natura electronica la transmisie. Mai exact am descoperit o sensibilitate la senzorul shift cut al cutiei de viteze secventiale. Din aceasta cauza aveam mari probleme cu treapta a treia a cutiei. Am reusit sa rezolvam problema inainte de ultima urcare de concurs, care s-a concretizat in final cu locul secund in categoria masinilor cu doua roti motrice. Drumul Poienii este unul dintre traseele mele preferate, dar se pare ca ramane traseul unde problemele tehnice nu prea ma iarta. Le multumesc din nou celor prezenti pe margine care au fost alaturi de noi si ne-au incurajat si ii astept din nou alaturi de noi la urmatoarea etapa.“ concluziona Gabriel ENE la finalul Trofeului Total.       

 

Dupa cea de-a doua etapa a campionatului, Gabriel ENE se situeaza pe locul 1 la egalitate de puncte cu pilotul Claudiu Ciuca, cei doi obtinand cate o victorie si un loc secund in grupa doua roti motrice F2. 

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, CUPA GORJULUI – “ACASA LA BRANCUSI”, care se va desfasura pe sectorul de drum Novaci-Ranca, DN67C – “Transalpina”, intre Km 15-16, in perioada 10-11 iunie 2017.  

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

CNVC, Poiana Brasov

Revenire cu victorie. Bogdan Cuzma a câştigat Trofeul Total

Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop şi-a desfăşurat în 27 şi 28 mai, la Braşov, etapa secundă. La volanul unui Mitsubishi Lancer Evo IX, Bogdan Cuzma a obţinut cei mai buni timpi în ambele manşe de concurs ale Trofeului Total, adjudecandu-şi victoria. Lui Paul Andronic i-a revenit al doilea loc iar lui Lucian Răduţ cel de-al treilea. Cel mai rapid pilot al primei zile şi unul dintre favoriţii la victorie, Lyuben Kamenov, a fost nevoit să abandoneze înainte de a doua manşă de concurs din cauza problemelor tehnice ale maşinii sale.

 

 

Cel mai popular traseu al campionatului a atras şi în acest an un număr mare de concurenţi, 92 de maşini aliniindu-se la startul Trofeului Total. Dacă ziua de sâmbătă a avut parte de o vreme capricioasă, în care ploaia şi soarele îşi făceau concurenţă unul altuia, ziua de duminică a fost una perfectă. Parcul de service din Livada Poştei a fost luat cu asalt de spectatori, foarte mulţi fiind prezenţi şi pe marginea Drumului Poienii.

 

 

După o prima zi nefastă, în care maşina nu i-a funcţionat cum trebuia, Bogdan Cuzma a avut o evoluţie excelentă în manşele de concurs de duminică. Campionul en titre a parcurs cei 5 km ai traseului de pe Drumul Poienii în 2 minute şi 17.7 secunde în fiecare din cele două runde finale, diferenţa dintre proprii timpi fiind de doar 22 de sutimi. Deşi nu a participat în etapa de debut de la Râşnov, Cuzma a luat maximum de puncte la Braşov, unde anul trecut învingea pentru prima dată în clasamentul OPEN. “Mă bucur că am revenit cu victorie aici şi că mi-am demonstrat, în primul rând mie, că primul loc de anul trecut nu a fost o întâmplare, aşa cum credeam atunci.” a declarat la finalul întrecerii Bogdan Cuzma. “Îmi place foarte mult Poiana, este un traseu extraordinar! Cu siguranţă, o să revin aici de fiecare dată cu plăcere. Am lucrat mult la maşină, am schimbat-o aproape în totalitate iar lipsa testelor s-a văzut în prima zi. Poate din noroc, am reuşit să o reglăm bine chiar pentru concurs. Vreau să îi mulţumesc lui Paul Andronic care m-a ajutat foarte mult şi care a fost aproape de mine, a făcut un motor extraordinar, un setup namaipomenit, totul ieşind minunat.” a adăugat câştigătorul Trofeului Total.

 

Al doilea timp al primei manşe de concurs i-a revenit lui Lyuben Kamenov însă pilotul bulgar nu a mai efectuat urcarea finală din cauza probelemlor apărute la maşină sa. Pe a doua poziţie, la peste 4 secunde în urma lui Cuzma în clasamentul cumulat al celor două manşe de concurs, s-a clasat Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO V). “A fost o cursa grea dar frumoasă. O cursa care mi-a adus bucurii pe mai multe planuri, atât sportiv cât şi profesional. Maşina câştigătoare este construită tot de către mine, aşa că nu pot fi supărat pe acest rezultat. Din contră, chiar mă bucură rezultatul lui Bogdan şi sper ca de acum încolo să ne batem împreună pentru primul loc.” a spus Paul Andronic la finalul concursului.

 

 

Lucian Răduţ a ocupat doar a treia treaptă a podiumului însă şi-a mărit avansul în fruntea clasamentului general după primele două etape. “A fost superb aici. Mă aşteptăm la o clasare în primii 4; sperăm la mai mult, dar cred că am obţinut maximum posibil. Am învăţat din anii trecuţi că fiecare punct adunat contează. În ultimele două sezoane am avut parte de mai multe abandonuri care s-au văzut în clasamentul final, aşa că este foarte important că am strâns puncte.” a declarat Lucian Răduţ.

 

 

Lui Armando Battocchi (Ferrari 458 Challenge) i-a revenit a patra poziţie a clasamentului OPEN şi prima în cel al maşinilor GT. Pe a cincea poziţie “la general” s-a clasat Cornel Gardean (Subaru Impreza WRX), urmat de Costi Stratnic (Dacia Logan STCC), Alexandru Mirea (Audi A4 quattro) şi Alexandru Piţigoi (Porsche 911 GT3). Alexandru Mitroi (Mitsubishi Lancer Evo X) a câştigat grupa N, fiind mai rapid pe ambele urcări decât deja clasicul sau rival Călin Manitiu (Subaru Impreza). Deşi a fost performant în prima zi, Andrei Caşcaval a fost nevoit să abandoneze la startul primei manşe de concurs. Istvan Soos (Subaru Impreza) a ieşit câştigător al grupei A. Pilotul braşovean a fost urmat în clasamentul grupei de Adi Iliescu (Mitsubishi Lancer Evo VII) şi Octavian Ciovică (Mitsubishi Lancer Evo X).

 

Claudiu Ciucă (Renault Megane) a fost cel mai rapid pilot al unei maşini cu tracţiune pe două roţi (F2). Pe următoarele poziţii în această categorie au încheiat Gabriel Ene (Honda Civic EP3) şi Riccardo Tarabelli (Renault Clio). La volanul frumoasei Alfa Romeo Alfetta GTV, Cătălin Cedric Ghigea nu a avut rival în campionatul autovehiculelor istorice. El a fost mai rapid cu aproape 17 secunde decât ocupantul locului secund, Costin Ganescu (Fiat X1/9). Ultima treaptă a podiumului i-a revenit tot unei Alfa Romeo, modelului GTAm pilotat de Dan Spuderka. Cu 75 de puncte, WOT Racing a câştigat etapa braşoveană în clasamentul destinat echipelor. Pe a doua poziţie s-a clasat echipa WOT Racing 2 iar pe cea de-a treia, Yacco Racing Team.

 

 

Total România a fost partener oficial al evenimentului iar Serus – dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, a fost partener principal. Trofeului Total a fost susţinut şi de Pro-X, Dunlop, Zizin – Ape Minerale Naturale, Omniasig, Comprest şi Hotel Aro Palace. Partener tehnic: Cyclon Motorsport. Trofeul Total a fost organizat de Auto Blic împreună cu Primăria şi Consiliul Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Evenimentul s-a desfăşurat cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov, al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi al Regiei Autonome de Transport Braşov.

Poiana Brasov

Gabriel ENE revine cu drag pe Drumul Poienii

Cu siguranta “Drumul Poienii” este unul dintre cele mai indragite trasee din Campionatul National de Viteza in Coasta. Revenit in campionatul intern in anul 2013, traseul de 5km lungime, cuprins intre str. Șirul Livezii si Calea Poienii, aduna la start un numar record de participanti, dar si de spectatori.

Gabriel ENE se va alinia la startul Trofeului Total la volanul modelului Honda Civic Type-R, la volanul caruia a reusit sa isi adjudece victoria la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice in prima etapa a sezonului 2017.

 

“Pornesc spre Brasov cu sentimente mixte. Pe <<Drumul Poienii>> am reusit anul trecut prima mea victorie la clasa 2 roti motrice in Campionatul National de Viteza in Coasta, dar tot aici in 2014 si  2015 problemele tehnice m-au impiedicat sa termin competitia. Este un traseu extrem de frumos pentru piloti si apreciat deopotriva si de spectatori. Parcul de service amplasat in oras, in Livada Postei, ajuta foarte mult la acest lucru, fanii avand posibilitatea de a ajunge pe proba si alaturi de piloti intr-un timp foarte scurt. Sunt convins ca acestia vor fi in numar mare pe marginea traseului de concurs si speram ca vremea sa nu ingreuneze acest lucru.” declara Gabriel ENE inainte de plecarea spre Trofeul Total.  

 

Trofeul Total se desfasoara pe sectorul de drum DN1E cu start din zona Livada Postei pe o lungime de 5 kilometri, diferenta de nivel dintre start si sosire fiind de 235m. Ziua de sambata, 27 mai, a programat concurentilor doua manse de recunoasteri si trei manse de antrenamente cronometrate in urma carora se va stabili ordinea de start din concurs.

 

Duminica, 28 mai, pilotii vor avea la dispozitie doua runde de recunoasteri, urmand ca cele doua manse de concurs sa se desfasoare in a doua parte a zilei incepând cu orele 14:30, respectiv 17:00.

 

Traficul pe DN1E va fi deschis temporar circulatiei publice, dupa cum urmeaza: sambata intre orele 13:30 – 14:45, iar duminica intre orele 12:45 – 14:00. 

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

CNVC

Trofeul METALUBS – Lacul Sf. Ana

Vino pe 21 mai 2017 şi gustă adrenalina competiţiilor de viteză în coastă într-un decor de basm alături de piloţi cu licenţă sau de piloţi amatori. Pe acești temerari îi puteți întâlni și în parcul service. Autografele lor pot face parte din colecția ta alături de fotografiile sau filmele pe care le poți realiza. Peste ani, când unul dintre cei pe care i-ai încurajat va deveni campion vei povesti cu plăcere celor dragi că eşti unul dintre cei care l-au susţinut şi încurajat.

 

Clubul Auto Crono CV, organizează în colaborare cu Clubul Pro Motor Harghita, etapa III-a din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă 2 şi etapa I din cadrul Campionatului Regional de Viteză în Coasta: Trofeul METALUBS – Lacul Sf. Ana, ediţia a VII-a.

Orha Claudiu face parte din generația celor care știu ce-și doresc de la mașină și ce pot să-i facă pentru a avea o evoluție spectaculoasă. A debutat în competițiile regionale de viteză în coastă și s-a rodat pe circuitele din țară. Este unul dintre piloții care are o evoluție constantă care reușește să-și îmbunătățească timpii la fiecare urcare.

 

“Debutul într-un campionat național, la Râșnov, mi-a adus emoții nebănuite. La început am fost foarte timorat, am fost copleșit de atmosfera frumoasă și total diferită de ceea ce am văzut și trăit până în acel moment. Mi-am dus povara până în ultima secundă. După start emoțiile s-au risipit și am reușit să-mi găsesc ritmul. Am lucrat mult la mașina de concurs și la Râșnov am reușit pe ploaie să am o evoluție mult mai bună decât pe asfaltul uscat. Liantul și susținătorul meu este soția mea,” a declarat Orha Claudiu.

 

Fiecare om are propriile provocări, dorințe sau așteptări. Ionescu Claudiu a reușit să se remarce prin evoluția foarte bună în primele etape din acest campionat. Parcursul acestui pilot ne face să credem că-l vom vedea anul viitor în Campionatul Național de Viteză în Coastă. A debutat în competițiile regionale în anul 2014 iar acum putem să-i urmărim evoluția în CNVC2.

 

“Îmi plac cursele de viteză în coastă. După ce am participa la curse regionale am hotărât să fac pasul în acest campionat. Rezultatele foarte bune obținute la primele etape, locul 1 respectiv 2 îmi dau încredere și putere, mă motivează. Nu cunosc traseul la la Sfânta Ana. Am înțeles că pe acest traseu un pilot bun poate recupera pe viraje și pe liniile drepte poate stoarce puterea motorului.Sper să nu mă confrunt cu probleme tehnice, la Râșnov am rămas fără planetară și fără timonerie. Am făcut revizia motorului. Strategic sunt hotărât să obțin timpi buni și din setările suspensiei. Am adaptat cutia de viteze cerințelor mele și îmi doresc un rezultat foarte bun,” a precizat Ionescu Claudiu.

 

Cosmoiu Alex vine în acest campionat cu încredere și optimism.

“Sunt încântat de primele etape desfășurate la Râșnov. Acest campionat este unul dedicat celor care doresc să acumuleze experiență și îmi oferă șansa de a evolua în condiții competiționale adecvate performanței. Mașina mea are diferențial de stradă și nu pot aborda foarte tare virajele. Am înțeles că traseul etapei următoare este foarte tehnic iar acest aspect mă determină să am o abordare atentă la frânare, dinamică la accelerație și o evoluție, sper, fără greșeli. Pe acest traseu două greșeli îți anulează oportunitatea de a fi pe podium. Vă aștept pe probe,” a menționat Cosmoiu Alex.

 

Restricții de circulație spre Lacul Sf. Ana

Cu ocazia desfășurării competiției automobilistice, circulația publică va fi restricționată pe data de 21.05.2017, după cum urmează: 10:30-13:00, 13:30-16:00 si 16:30-18:30 pe sectorul de drum cuprins între intersecția DN11C cu DJ113A și lacul Sf. Ana pe o lungime de 4 km.

 

Trofeul METALUBS este susținut de Metalubs International Srl, se desfășoară sub tutela Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului de Poliție – Serviciul Rutier  Covasna și Harghita, al Inspectoratul de Jandarmi Județean Harghita, al Inspectoratului Județean pentru Situații de Urgență Covasna, respectiv Direcția Județeană de Tineret și Sport Harghita.

 

Parteneri media: Autorally, Autostiri.ro, Háromszék, Székely Hírmondó, Székelyhon.ro, Covasna Media.ro, Mesagerul de Covasna, Csiki Hírlap, Hargita népe, Informatia Harghita, Fun Radio, Sepsi Rádió, Sláger Rádió.

 

Program:

Orele 11.10-12.20: Recunoașteri I, II (cu start la 30 de secunde)
Orele 12.20-13.00: Antrenamente oficiale – I
Orele 13.00-13.30: Pauza, deschiderea circulației 1

Orele 13.45-15.45: Manșe de concurs I,II

Orele 16.00-16.30: Pauza, deschiderea circulației 2

Orele 16.45-18.30: Manșe de concurs III
Orele 19.00: Afișarea rezultatelor provizorii
Orele 19.30: Festivitatea de premiere

 

Atentie:  comunicația de la Bixad până la intersecția cu drumul către lac este stricat,multe gropi, pe o distanță de aproximativ  5 kilometri. În schimb drumul de la Târgul Secuiesc spre Sf.Ana este bun.

Poiana Brasov

Trofeul Total – Spectacolul automobilistic revine pe Drumul Poienii

Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop îşi va desfăşura cea dea doua etapă a sezonului pe unul dintre cele mai îndrăgite trasee automobilistice din România, celebrul “Drumul Poienii”. Trofeul Total se va desfăşura în ultimul weekend al lunii mai, fiind aşteptat la Braşov un număr mare de concurenţi şi de spectatori.

Drumul ce leagă Braşovul de staţiunea montană Poiana Braşov este locul unde, în 27 şi 28 mai, cei mai buni piloţi ai campionatului de viteză în coastă îşi vor disputa Trofeul Total. Traseul etapei dispune de o lungime de 5 kilometri iar diferenţa de nivel între start şi sosire este de 235 metri. Maşinile de concurs vor putea fi admirate în Livada Poştei din Braşov, acolo unde va fi amplasat parcul de service, începând cu vineri seara (26 mai). Concurenţii vor efectua primele urcări în dimineaţa zilei de sâmbătă (27 mai), când sunt programate recunoaşteri. În a doua parte a zilei, vor avea loc manşele de antrenamente cronometrate în urma cărora se va stabili ordinea de start din concursul de a doua zi. Duminică dimineaţa (28 mai), piloţii îşi vor face ultimele reglaje la maşini în cadrul unei alte runde de recunoaşteri, urmând ca manşele de concurs să se desfăşoare duminică după-amiaza începând cu orele 14:00, respectiv 17:00. În fiecare din cele două zile ale Trofeului Total, traficul va fi deschis temporar circulaţiei publice, după cum urmează: sâmbătă între 13:30 – 14:45 iar duminică între 12:45 – 14:00.

 

“Pentru cel de-al treilea an consecutiv, Total România alături de Serus şi Auto Blic se implică în organizarea etapei de la Poiana Braşov, Trofeul Total, etapă cu mare impact în rândul participanţilor şi pasionaţilor de motorsport din România. Ne face o deosebită onoare să continuăm în această formulă parteneriatul devenit deja tradiţional şi aşteptăm toţi doritorii să ne viziteze în parcul de service unde vor avea parte de multe surprize.” a declarat Marius Amir, Director Regional Vânzări al Total România.

 

După debutul de la Râşnov, Trofeul Total va însemna a două etapă şi pentru noul campionat dedicat autovehiculelor istorice. Înscrierile concurenţilor din ambele campionate au început în urmă cu o săptămâna şi se vor face până marţi, 23 mai 2017.

 

Total România este partener oficial al evenimentului iar Serus – dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, este partener principal. Trofeului Total este susţinut şi de Pro-X, Dunlop, Zizin – Ape Minerale Naturale, Omniasig, Comprest şi Hotel Aro Palace. Partener tehnic: Cyclon Motorsport

 

Trofeul Total este organizat de Auto Blic împreună cu Primăria şi Consiliul Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Evenimentul se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov, al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi al Regiei Autonome de Transport Braşov.

 

Parteneri media: Autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi, News.ro

 

Program Trofeul Total

Sâmbătă, 27 mai 2017

09:00 Recunoaşteri

11:00 Antrenamente cronometrate – manşa I

13:30 – 14:45 Deschiderea temporară a circulaţiei

15:00 Antrenamente cronometrate – manşa a II-a

17:00 Antrenamente cronometrate – manşa a III-a

 

Duminică, 28 mai 2017

09:00 Recunoaşteri

12:45 – 14:00 Deschiderea temporară a circulaţiei

14:30 Manşa I de concurs

17:00 Manşa a II-a de concurs*

*Orele se pot modifica în funcţie de desfăşurarea evenimentelor

Trofeul Rasnov

Locul al treilea la echipe pentru Yacco Racing la Trofeul Serus

Campionatul National de Viteza in coasta a debutat week-end-ul trecut la Rasnov, dupa o amanare inspirata cu o saptamana a etapei, de catre organizatori si FRAS.

Astfel prima etapa a avut toate ingredientele unei competitii de succes: o prima zi insorita cu viteze ametitoare ale bolizilor de concurs si o a doua zi cu ploaie pe intreaga zi, ceea ce a facut ca sansele concurentilor sa fie egale in lupa cu secundele.

 

Echipa noastra a reust sa urce pe a 3-a pozitie a podiumului, in ciuda iesirii in decor a BMW-ului 135D pilotat de Marian Nica, dupa o abordare prea curajoasa a unui viraj. Vestea buna este ca BMW-ul o sa fie gata la urmatoarea etapa sa isi aduca importanta contributie la rezultatul echipei.

 

Cea mai buna pozitie in echipa a fost ocupata de Lyuben Kmenov care a reusit un loc doi la OPEN cumulat cu un parcurs extrem de spectaculos al traseului, cu al sau Mitsubishi Evo de peste 700 c.p.

 

Costi Stratnic si a sa exotica Dacia STCC a reusit sa castige grupa GT (dedicata automobilelor cu propulsie) dar si sa incante spectatorii cu aparitia acestui bolid unic la noi in tara.

 

Aurelian Andronache, a urcat asa cum ne-a obisnuit pe podium la clasa H3, dupa o lupta extrem de grea cu concurenti extrem de puternici, obtinand locul 3.

 

Marian Andrei, debutantul Yacco Racing, a reusit sa isi imbunatateasaca constant timpii, urcand pe podium de doua ori, castigand in clasamentul rezervat debu- tantilor si iesind pe locul 3 la grupa N1.

Trofeul Rasnov

Paul Andronic obtine locul 3 in Trofeul Serus

Paul Andronic, campion național CNVC în 2015,revine în Campionatul Național de Viteză în Coastă (CNCV) la volanul unui automobil Mitsubishi Lancer Evo V și urcă din prima etapă pe podium. 

Pilotul echipei Autotehnica a trecut testul ploii cu noua mașină de concurs, s-a acomodat condițiilor meteo vitrege ce au caracterizat prima etapă competițională – Trofeul Serus, desfășurat pe 29-30 aprilie la Râșnov, și a urcat pe locul trei la clasamentul general și cel al grupei competiționale H4.

 

„Din punct de vedere competițional a fost o luptă frumoasă pentru fiecare treaptă a podiumului. Am avut nevoie de puțin timp să găsesc setările corecte și să prind încredere în ținuta de drum pe ud, dar în cele din urmă am reușit să obțin un loc 3 în clasamentul general și cel al grupei. Mașina s-a comportat bine, iar ca obiectiv avem un 2017 în care ne luptăm din nou pentru locul 1 în CNVC și vizăm podiumul câtorva etape din Campionatul European de Coastă. Mulțumim Repsol, prin Valtec România, că este alături de noi în atingerea acestui obiectiv”, a declarat Paul Andronic, președinte al echipei Autotehnica.

 

Trofeul Serus s-a desfășurat în perioada 29-30 aprilie la Râșnov, iar pe traseul de 4 kilometri mai mult de 90 de concurențiau alergat pentru un loc pe podiumul uneia dintre cele 10 clase competiționale.

 

Următoarea etapă în care Paul Andronic va concura, susținut de Repsol prin Valtec România, se va desfășura în intervalul 27-28 mai 2017 la Poiana Brașov.