Category Archives: Trofeul Rasnov

Locul al treilea la echipe pentru Yacco Racing la Trofeul Serus


Campionatul National de Viteza in coasta a debutat week-end-ul trecut la Rasnov, dupa o amanare inspirata cu o saptamana a etapei, de catre organizatori si FRAS.

Astfel prima etapa a avut toate ingredientele unei competitii de succes: o prima zi insorita cu viteze ametitoare ale bolizilor de concurs si o a doua zi cu ploaie pe intreaga zi, ceea ce a facut ca sansele concurentilor sa fie egale in lupa cu secundele.

 

Echipa noastra a reust sa urce pe a 3-a pozitie a podiumului, in ciuda iesirii in decor a BMW-ului 135D pilotat de Marian Nica, dupa o abordare prea curajoasa a unui viraj. Vestea buna este ca BMW-ul o sa fie gata la urmatoarea etapa sa isi aduca importanta contributie la rezultatul echipei.

 

Cea mai buna pozitie in echipa a fost ocupata de Lyuben Kmenov care a reusit un loc doi la OPEN cumulat cu un parcurs extrem de spectaculos al traseului, cu al sau Mitsubishi Evo de peste 700 c.p.

 

Costi Stratnic si a sa exotica Dacia STCC a reusit sa castige grupa GT (dedicata automobilelor cu propulsie) dar si sa incante spectatorii cu aparitia acestui bolid unic la noi in tara.

 

Aurelian Andronache, a urcat asa cum ne-a obisnuit pe podium la clasa H3, dupa o lupta extrem de grea cu concurenti extrem de puternici, obtinand locul 3.

 

Marian Andrei, debutantul Yacco Racing, a reusit sa isi imbunatateasaca constant timpii, urcand pe podium de doua ori, castigand in clasamentul rezervat debu- tantilor si iesind pe locul 3 la grupa N1.

Paul Andronic obtine locul 3 in Trofeul Serus


Paul Andronic, campion național CNVC în 2015,revine în Campionatul Național de Viteză în Coastă (CNCV) la volanul unui automobil Mitsubishi Lancer Evo V și urcă din prima etapă pe podium. 

Pilotul echipei Autotehnica a trecut testul ploii cu noua mașină de concurs, s-a acomodat condițiilor meteo vitrege ce au caracterizat prima etapă competițională – Trofeul Serus, desfășurat pe 29-30 aprilie la Râșnov, și a urcat pe locul trei la clasamentul general și cel al grupei competiționale H4.

 

Din punct de vedere competițional a fost o luptă frumoasă pentru fiecare treaptă a podiumului. Am avut nevoie de puțin timp să găsesc setările corecte și să prind încredere în ținuta de drum pe ud, dar în cele din urmă am reușit să obțin un loc 3 în clasamentul general și cel al grupei. Mașina s-a comportat bine, iar ca obiectiv avem un 2017 în care ne luptăm din nou pentru locul 1 în CNVC și vizăm podiumul câtorva etape din Campionatul European de Coastă. Mulțumim Repsol, prin Valtec România, că este alături de noi în atingerea acestui obiectiv”, a declarat Paul Andronic, președinte al echipei Autotehnica.

 

Trofeul Serus s-a desfășurat în perioada 29-30 aprilie la Râșnov, iar pe traseul de 4 kilometri mai mult de 90 de concurențiau alergat pentru un loc pe podiumul uneia dintre cele 10 clase competiționale.

 

Următoarea etapă în care Paul Andronic va concura, susținut de Repsol prin Valtec România, se va desfășura în intervalul 27-28 mai 2017 la Poiana Brașov.

Lucian Răduţ a câştigat Trofeul Serus


Forţat de condiţiile meteorologice nefavorabile să îşi amâne debutul cu o săptămână, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop şi-a desfăşurat în acest weekend prima etapă a sezonului. Gazdă, prin tradiţie, a rundei întâi a fost traseul de la Râşnov – 92 de concurenţi participând în cadrul Trofeului Serus. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO VIII, Lucian Răduţ şi-a adjudecat victoria, devansându-l pe campionul bulgar Lyuben Kamenov, care a pilotat un model similar. Ultimul loc pe podium i-a revenit lui Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO V).

Lyuben Kamenov a stabilit cel mai bun timp al întregului weekend, fiind singurul pilot care a reuşit să urce cei 4 km ai traseului de pe Valea Cetăţii în mai puţin de două minute. Acest lucru s-a întâmplat însă sâmbătă, în cadrul antrenamentelor cronometrate, în condiţii de asfalt uscat. Ploaia a udat duminică dimineaţă Rasnovul, manşele de concurs desfăşurându-se pe un traseu unde zonele ude au alternat cu cele uscate. Vicecampionul naţional de anul trecut, Lucian Răduţ, l-a surclasat pe Lyuben Kamenov în ambele runde de concurs, ecartul total dintre cei doi fiind de 4.338 secunde. Al treilea loc pe podium a fost disputat de Paul Andronic şi Alexandru Mirea. Mirea, pilotând un Audi A4, a fost mai rapid cu o secundă pe prima urcare, însă Andronic l-a devansat cu 1.4 secunde în manşa secundă, “suflându-i” podiumul. Oricum, performanţa lui Alexandru Mirea este una notabilă, maşina sa fiind încadrată la o clasa inferioară (H3).

Eduard Cozma a terminat Trofeul Serus pe a cincea poziţie, în faţa celor doi prieteni-rivali de la grupa N. Duelul lui Călin Manitiu (Subaru Impreza) cu Alexandru Mitroi (Mitsubishi Lancer EVO X) a fost din nou foarte strâns, fiecare reuşind să câştige câte o manşă de concurs. Manitiu a ieşit în final câştigătorul grupei, cu un avans de doar 0.047 secunde în faţa lui Mitroi. Pe 10 în clasamentul OPEN şi pe 3 la N a încheiat Ion Nicolae (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Vicecampionul naţional de raliuri, Dan Girtofan, a testat la Râşnov în condiţii de concurs noua sa Skoda Fabia R5. Fără a avea o presiune a unui rezultat şi fără a forţa foarte mult, Giri s-a clasat al optulea.

Gabriel Ene, ocupantul celui de-al nouălea loc în clasamentul OPEN, a fost cel mai rapid pilot al unei maşini cu tracţiune pe două roţi motrice (sub 3500 cc). Pilotând o Honda Civic EP3, Ene l-a devansat pe Claudiu Ciucă (Renault Megane). Campionului Andrei Şerban (Skoda Fabia) i-a revenit doar al treilea timp al maşinilor 2WD. Lupta la vârful grupei A s-a dat între doi piloţi ai unor Mitsubishi Lancer Evo VII. Ciprian Ciobotaru l-a învins pe Adi Iliescu, pe 3 clasându-se Istvan Soos (Subaru impreza). Dorin Alexandrescu (VW Golf GTi) a câştigat prima etapă a noului campionat dedicat autovehiculelor istorice. El a fost însoţit pe podium de Costin Ganescu (Fiat X1/9) şi de Adrian Bortica (BMW 1602). Rally Dream Team a urcat pe prima treaptă a podiumului destinat echipelor. Pe doi au încheiat cei de la WOT Racing 2 iar pe trei, Yacco Racing Team.

 

La Trofeul Serus şi-a făcut debutul şi noul Campionat Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2, care şi-a disputat câte o etapă în fiecare din cele două zile. La volanul unui Volkswagen Golf, Claudiu Ionescu a câştigat runda de sâmbătă iar Remus Hâncu, pilotând o Dacia Nova, s-a clasat al doilea. Cei doi au făcut rocada duminică, având aşadar punctaj egal după primele două etape. Podiumul a fost completat sâmbătă de Paul Turcanu iar duminică de Claudiu Orha.

 

Parteneri principali ai evenimentului sunt Serus, dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, şi Total România. Partenerii evenimentului: Pro-X, Silnef Security, Zizin – Ape Minerale Naturale, Olmedo şi Cyclon Motorsport. În mod tradiţional, Consiliul Local şi Primăria Râşnov sunt parteneri oficiali. 

 

Trofeul Râşnov a fost organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi s-a desfăşurat cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov. 

 

Parteneri media: autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi

 

Start cu victorie pentru Gabriel ENE in Trofeul Serus


Prima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta 2017 a avut loc in weekendul 29-30 aprilie pe sectorul de drum cu o lungine de 4 kilometri, care face parte din DN1E Brasov Rasnov. Trofeul Serus a adunat la start nu mai putin de 92 de concurenti, duminica 30 aprilie fiind programate cele doua runde de concurs.

 

Pilotul Shark Racing, Gabriel Laurentiu ENE a pornit cu dreptul in noul sezon competitional, reusind sa isi treaca in cont prima victorie in clasamentul rezervat automobilelor cu doua roti motrice avand capacitatea motorului de pana la 3000 cmc.

Este un inceput perfect pentru mine. Am reusit sa imi indeplinesc obiectivul si anume sa urc pe prima treapta a podiumului clasamentului cu doua roti motrice, chiar daca masina a avut mici probleme pe parcursul weekendului. Ma bucur ca alaturi de colegii de la clasa 2RM, Andrei Sanu si Claudiu Ciuca, am reusit sa oferim fanilor, care au infruntat vremea ploioasa, un spectacol plin de suspans. Astept cu nerabdare urmatoarea etapa de la Poiana Brasov si sper ca vremea va tine de aceasta data cu noi, iar spectatorii nu vor mai trebui sa indure conditiile dificile astfel incat spectacolul sa fie maxim.” declara Gabriel ENE la finalul Trofeului Serus.  

 

Gabriel ENE a reusit sa aduca puncte importante si pentru echipa nou constituita in acest an si din care face parte, WOT Racing 2, urcand pe locul second al podiumului in clasamentul echipelor. 

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

Competitie intre prieteni pe coastele din Romania!


Sezonul 2017 al Campionatului National de Viteza in Coasta se anunta a fi unul dintre cele mai disputate din ultimii ani. Acest lucru de datoreaza deciziei celor 8 prieteni care au luat decizia de a constitui doua  noi echipe care vor puncta in campionat in acest sezon.

 

W.O.T Racing 1 si W.O.T. Racing 2 sunt cele doua echipe care au ales sa demonstreze ca lupta cu secundele pe frumoasele coaste din Romania poate fi facuta cu fair-play si in acest fel sa ofere spectatorilor dramul de suspans care a lipsit in ultimii ani.

 

Nu mai putin de patru campioni fac parte din cele doua echipe, iar doi dintre acestia sunt campioni nationali absoluti. Componenta echipelor a fost facuta dupa consultari intre cei 8 piloti astfel incat nivelul sa fie unul echilibrat si spectacolul pentru spectatori sa fie unul real. Cele doua echipe sunt alcatuite din:

W.O.T. Racing 1

 

W.O.T. Racing 2

 

Mirea Alex #44 H3

 

Laurentiu Gabriel Ene #27 2RM

 

Barabas Istvan #406 H1

 

Vanesa Cadar #404 N1

 

Cuzma Bogda #1 H4

 

Paul Andronic #8 H4

 

Krepelka Alexandru #38 N1

 

Nopcea Marius #60 H1

 

 

Si pentru ca cei opt piloti au doar un singur target si anume locul 1 la clasa fiecaruia, obiectivul celor doua echipe nu poate fi altul decat titlul la echipe in Campionatul National de Viteza in Coasta in sezonul 2017.

Cel care va pleca din start cu handicap este Bogdan Cuzma, campionul national absolut en-titre, care nu a reusit sa finalizeze masina de concurs pentru a fi prezent la prima etapa a campionatului, dar datorita sistemului de intocmire al clasamentelor anuale unde se vor lua in calcul rezultatele de la N-1 etape, Bogdan are inca sansa matematica de a-si apara titlul din 2016. 

 

Echilibrul aproape perfect intre cele doua echipe face greu de anticipat rezultatul final insa, cu siguranta, cei care vor beneficia de acest lucru vor fi fanii care vor avea acum un nou motiv de a-si sustine si mai mult pilotii preferati. Pronosticurile si calculele vor fi in prim plan la fiecare etapa tinand astfel suspansul si interesul aprins pe parcursul intregului sezon.

 

Prima destinatie este Rasnov la Trofeul Serus. Sa inceapa calculele!

Gabriel ENE se aliniaza la startul Trofeului Serus


Campionul en-titre al clasei H3, Gabriel Laurentiu ENE, se va alinia la startul primei etape a Campionatului National de Viteza in Coasta la volanul aceluiasi automobil Honda Civic Type-R, alaturi de care pilotul bucurestean a reusit sa castige doua titluri consecutive de campion al clasei.

 

Dupa ce a beneficiat de o revizie completa in pauza competitionala, modelul Honda se prezinta in acest sezon cu o grafica noua, o parte a acesteia fiind dezvaluita fanilor inca de anul trecut in cadrul ultimei etape a campionatului.

In primul rand sunt fericit ca masina este gata pentru prima etapa a campionatului deoarece am intarziat un pic cu pregatirile in acest an. Personal consider ca decizia de amanare a primei etape datorita conditiilor meteo nefavorabile a fost una corecta si federatia a venit in sprijinul sportivilor, asa cum este normal, modificand sistemul de intocmire al clasamentelor anuale unde se vor lua in calcul rezultatele de la N-1 etape. Astept cu interes lupta cu secundele pe traseele de concurs alaturi de colegii din campionat, dar in special lupta cu Andrei SANU cu care am reusit anul trecut sa oferim fanilor un duel plin de suspans la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice. In final vreau sa multumesc tuturor celor care vin sa ne sustina de pe margine in ciuda conditiilor meteo, de multe ori destul de dificile, si sper sa le ofer si de aceasta data o evolutie la miimi de secunda alaturi de colegii mei din campionat.” declara Gabriel ENE inainte de plecarea spre Trofeul Serus.  

 

Trofeul Serus se va desfasura pe sectorul de drum cu o lungine de 4 kilometri, care face parte din DN1E Brasov Rasnov, avand o diferenta de atitudine intre start si sosire de 240m si o panta medie de 6%. Sambata, 29 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoasteri si trei manse de antrenamente cronometrate, in urma carora se va stabili ordinea de start in concursul de a doua zi. Dimineata zilei de duminica, 30 aprilie, include inca doua runde de recunoasteri, urmate de doua manse de concurs programate sa inceapa la ora 13:00, respectiv ora 16:00.

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si Artinmo. 

Restricţii de circulaţie în weekend intre Râşnov şi Poiana Braşov


Cu ocazia desfășurării Trofeului Serus, prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2017, circulația rutieră va fi restricționata pe drumul ce leagă orașul Râșnov de stațiunea Poiana Brașov.

Traficul rutier va fi restricționat pe DN1E, sectorul km17 (Poiana Brașov) – km22 (Râșnov) astfel: 

– sâmbătă, 29 aprilie 2017 – înintervalul orar 08:00 – 20:00
– duminică, 30aprilie 2017 – înintervalul orar 08:00 – 20:00

 
Traseul Trofeului Serus are o lungime de 4 km, diferenţa de altitudine dintre start şi sosire fiind de 239 de metri. Sâmbătă, 29 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoaşteri şi trei manşe de antrenamente cronometrate, în urma cărora se va stabili ordinea de start în concursul de a doua zi. Dimineaţa zilei de duminică, 30 aprilie, include încă două runde de recunoaşteri, urmând ca Trofeul Serus să fie decernat după cele două manşe de concurs programate să înceapă la 13:00, respectiv, 16:00.

 

Parteneri principali ai evenimentului sunt Serus, dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, şi Total România. Partenerii evenimentului: Pro-X, Silnef Security, Zizin – Ape Minerale Naturale, Olmedo şi Cyclon Motorsport. În mod tradiţional, Consiliul Local şi Primăria Râşnov sunt parteneri oficiali.

 

Trofeul Râşnov este organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov.

 

Parteneri media: autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi

92 de masini prezente la Trofeul Serus


Braşovul continuă să dea startul în campionatele naţionale de automobilism. După ce sezonul de raliuri şi-a desfăşurat deja prima etapă la Braşov, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop va debuta, la fel ca în anii precedenţi, la Râşnov. Deşi condiţiile meteorologice au dus la amânarea cu o săptămână a Trofeului Serus, nu mai puţin de 92 de piloţi vor concura la finalul săptămânii viitoare (29-30 aprilie) pe traseul găzduit de drumul dintre Râşnov şi Poiana Braşov. Dintre aceştia, 15 sunt înscrişi în noul Campionat de Viteză în Coastă Dunlop 2 iar 4 în noul campionat destinat autovehiculelor istorice.

Zăpada şi temperaturile foarte scăzute pentru această perioada a anului (cu cod portocaliu) au forţat organizatorii să amâne mai multe evenimente ce urmau să se desfăşoare în 22-23 aprilie în judeţul Braşov. Printre acestea se regăsesc şi etapa de viteză în coastă de la Râşnov sau Zilele Braşovului. Deşi amânarea Trofeului Serus era singura opţiune în condiţiile date, Federaţia Română de Automoblism Sportiv a decis să modifice regulamentul sportiv al campionatului pentru ca cei ce nu pot fi prezenţi la start să nu fie dezavantajaţi. Astfel, la întocmirea clasamentelor anuale individuale se vor lua în calcul rezultatele de la N-1 etape, unde N este numărul total de etape.

 

Chiar dacă anul trecut etapa de la Râşnov a fost câştigată de Alexandru Mitroi cu o maşină de grupa N, favoriţi la victorie rămân tot concurenţii de la H4. Printre cei 11 înscrişi în această categorie se află vicecampionul român Lucian Răduţ şi campionul bulgar Lyuben Kamenov, ambii cu câte un Mitsubishi Lancer Evo VIII. Alte maşini care vor atrage privirile spectatorilor vor fi Dacia Logan STCC a lui Costi Stratnic, Ferrari-ul 430 Challenge al lui Florin Voicu sau Audi-ul R8 GT ce va fi pilotat de Eduard Cozma. Andrei Dumitrescu este singurul pilot al unui monopost (Tatuus) şi va trage pentru unul dintre primele locuri ale clasamentului OPEN. De pe lista de înscrieri lipsesc deocamdată campionii ultimelor două sezoane, Paul Andronic şi Bogdan Cuzma. Totuşi, este posibil ca aceştia să se înscrie până înainte de startul rundei.

Cei doi braşoveni care şi-au disputat anul trecut grupa N, Călin Maniţiu (Subaru Impreza N12) şi Alexandru Mitroi (Mitsubishi Lancer Evo X), se vor duela şi la Trofeul Serus 2017. La fel şi cei mai rapizi piloţi ai maşinilor cu două roţi motrice, Andrei Şerban (Skoda Fabia) şi Gabriel Ene (Honda Civic EP3). Nici Bogdan Ungureanu, campionul grupei A de anul trecut, nu se află pe lista de înscrieri, dar sunt urmăritorii săi din 2016, Adi Iliescu, Ciprian Ciobotaru şi Radu Ortelecan. Deocamdată trei echipe şi-au anunţat patriciparea la Trofeul Serus: Rally Dream Team, Pasteur Racing Division şi Yacco Racing Team. Constituirea altor echipe mai este posibilă până la incheierea verificărilor administrative.

 

Acest sezon vine cu două noi campionate, unul dedicat autovehiculelor istorice iar celălalt, CNVCD2, care este gândit ca o rampă de lansare pentru tinerele talente dar şi un mod prin care cei cu bugete reduse pot participa la etapele de coastă. CNVCD2 îşi va disputa la Râşnov primele două etape, în fiecare din cele două zile urmând să aibă loc câte 3 manşe de concurs.

 

Traseul Trofeului Serus are o lungime de 4 km, diferenţa de altitudine dintre start şi sosire fiind de 239 de metri. Sâmbătă, 29 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoaşteri şi trei manşe de antrenamente cronometrate, în urma cărora se va stabili ordinea de start în concursul de a doua zi. Dimineaţa zilei de duminică, 30 aprilie, include încă două runde de recunoaşteri, urmând ca Trofeul Serus să fie decernat după cele două manşe de concurs programate să înceapă la 13:00, respectiv, 16:00. Circulaţia publică va fi restricţionată pe DN1E în ambele zile între orele 8:00 – 20:00.

Parteneri principali ai evenimentului sunt Serus, dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, şi Total România. Partenerii evenimentului: Pro-X, Silnef Security, Zizin – Ape Minerale Naturale, Olmedo şi Cyclon Motorsport. În mod tradiţional, Consiliul Local şi Primăria Râşnov sunt parteneri oficiali.

 

Trofeul Râşnov este organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov.

 

Parteneri media: autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi

Trofeul Rasnov a fost amanat pentru 29-30 aprilie 2017


Prima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta trebuia sa se desfasoare in perioada 22-23 aprilie 2017, insa datorita conditiilor meteo nefavorabile Federatia Romana de Automobilism Sportiv a decis, la cererea organizatorului, sa amane competitia pentru perioada 29-30 aprilie.

 

Mai jos puteti regasi Decizia Biroului Executiv al Federației Române de Automobilism Sportiv din 19 aprilie 2017. 

 

Decizia-Biroului-Federal