Tag Archives: trofeul rasnov

Emil Nestor a castigat Trofeul Rasnov powered by Total


Rasnovul a gazduit in acest weekend cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Total 2020. Emil Nestor isi continua parcursul excelent din acest sezon, obtinand a treia victorie consecutiva. Podiumul Trofeului Rasnov powered by Total a fost completat de Silviu Dumitrescu si Mihai Leu.

După victoriile obținute în primele două etape ale campionatului, la Cheile Grădiștei și la Reșița, Emil Nestor venea la Râșnov ca principal favorit. Pilotând prototipul Norma M20FC, Nestor și-a confirmat superioritatea încă din mansele de recunoaștere și antrenamente, obținând cei mai buni timpi și în fiecare din cele două manse de concurs. Cel mai apropiat rival al liderului clasamentului general, Silviu Dumitrescu (Osella PA2000 Evo), a fost al doilea în ambele manse de concurs de la Râșnov, dar diferența cumulată față de Nestor a fost de peste 12 secunde.

 

Cu o mașină din categoria GT, un Ferrari 458 Challenge Evo, Mihai Leu a reușit un rezultat excelent, urcând în premieră pe podiumul clasamentului OPEN. Chiar dacă a avut de beneficiat de pe urma problemelor lui Octavian Ciovică (Radical SR8) și a abandonului lui Dani Oțil (Radical SR4), amândouă apărute în manșa secundă de concurs, performanța lui Mihai Leu este una deosebită, el având al treilea timp și în urma primei manse de concurs.

 

Costi Stratnic (Dacia STCC) a câștigat clasa E2-SH+3000, fiind la mai puțin de două secunde de podiumul clasamentului OPEN, acolo unde a fost urmat de Costel Cășuneanu (Skoda Fabia R5), respectiv de Răzvan Dragomir (Silver Car S2). Acesta din urmă a încheiat pentru prima dată pe podiumul mult disputatei clase CN/E2-SC. Dacă la Mihai Leu ne așteptam să câștige categoria GT, reușind în final să o facă detașat, toată lumea aștepta cu interes lupta pentru locul secund al acestui segment, în clasamentul de după primele două etape, Alex Mirea (BMW M2 CS) având un avans minim în fața lui Alin Luca (Porsche 911 GT3 Cup).

 

Surpriza a venit din partea lui Eduard Cozma (Audi R8 GT), care s-a clasat al doilea la GT și al șaptelea la OPEN. El a fost urmat în ambele clasamente de Alin Luca. Cu o nouă mașină în acest sezon, un Mitsubishi Lancer Evo IX, Istvan Soos a câștigat la Râșnov grupa A și a terminat al nouălea în clasamentul general. Top 10 OPEN a fost completat de Alex Mirea, cel care ratează de această dată podiumul GT.

 

Claudiu Erhan (Mitsubishi Lancer Evo IX) și-a adjudecat victoria grupei N iar Bogdan Rusea (Renault Megane) pe cea destinată mașinilor cu două roți motrice (F2). La volanul unui foarte frumos BMW 2002, Gunther Graef a ieșit învingător în categoria vehiculelor istorice. A patra etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Total 2020 se va desfășura la finalul lunii august, la Baia Mare.

 

Trofeul Râșnov  powered by Total  a fost susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal.

Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.

Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

 

Trofeul Râșnov powered by Total a fost un eveniment susținut de Primăria Orașului Râșnov.

Trofeul Râșnov powered by Total a fost organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, BizBrasov.ro, Zile și Nopți, Radio România Brașov, NewsBv.ro, RTT, MotorsportNews, Autorally.ro.

88 de concurenți prezenți la startul Trofeului Râșnov powered by Total


După un debut de sezon dificil, afectat de pandemia globală, Campionatului Național de Viteză în Coastă Total își intră treptat în drepturi, numărul de concurenți crescând de la etapă la etapă. Dacă la Cheile Grădiștei și la Reșița au luat startul 57, respectiv 69 de piloți, lista de înscrieri pentru cea de-a treia etapă, Trofeul Râșnov powered by Total, cuprinde nu mai puțin de 88 de nume.

Runda de viteză în coastă de pe Valea Cetății, zona de la ieșirea din Râșnov spre stațiunea montană Poiana Brașov, a fost întotdeauna foarte populară, atrăgând un număr mare de participanți. Chiar dacă acest an a afectat atât bugetele cât și programul concurenților, se pare că măcar din punct de vedere al motorsportului lucrurile evoluează înspre bine, 88 de mașini de concurs urmând să ia startul la Trofeul Râșnov powered by Total.

 

Învingător în primele două etape, Emil Nestor (Normal M20FC) vine la Râșnov din postura de lider detașat al clasamentului. Din păcate pentru spectacolul automobilistic, nu se vor afla la startul din acest weekend doi dintre piloții cu șanse mari la primul loc. Lucien Hora, campionul național en-titre al categoriei II, care a absentat și în celelalte două etape din 2020, și Simone Tempestini, care a dovedit că poate fi foarte rapid în prototipul Radical.

 

Din cauza carantinarii pentru o perioada de 14 zile impuse de guvernul italian pentru oricine intră din România în Italia, echipa de mecanici care trebuia să vină cu mașina închiriată de Simone Tempestini nu a putut face deplasarea. Astfel, campionul național de raliuri nu se va afla la start. “Ne vedem nevoiți să renunțăm la participarea noastră la Trofeul Râșnov. Mulțumim partenerilor italieni, care au încercat totul ca să reuseasca să ne aducă mașina” a declarat managerul Napoca Rally Academy, Marco Tempestini.

 

Nestor nu va duce însă lipsă de concurență. Alte prototipuri ale clasei CN/E2-SC vor fi pilotate de Silviu Dumitrescu (Osella PA 2000 Evo), Emil Ghinea (Norma M20 F), Dani Oțil (Radical SR4) și Octavian Ciovică (Radical SR8). Categoria I propune o luptă la vârf pe cinste, liderul Mihai Leu (Ferrari 458 Challenge Evo) încercând să câștige în fața urmaritorilor săi, Alex Mirea (BMW M2 CS) și Alin Luca (Porsche 911 GT3 Cup).

 

Deși urmărea să participe în restul etapelor de viteză în coastă din acest an, Dan Gîrtofan a fost nevoit să își reconsidere programul. “În urmă condensării calendarelor competiționale de coasta și raliu, intervalul scurt rămas pentru a trece mașina pe varianta de macadam pentru Raliul Sibiului m-a făcut să aleag să pregătesc mașina în condiiti optime pentru macadam. Sper să revin la etapele de coastă din finalul sezonului” a declarat Dan Gîrtofan.

 

Trofeul Râșnov powered by Total va debuta vineri, 31 iulie 2020, având programate în prima parte a zilei trei sesiuni de recunoaștere, urmate de două runde de antrenamente cronometrate. Antrenamentele se vor desfășura începând cu orele 14:45, respectiv 16:45, iar rezultatele lor vor stabili ordinea de start din concursul de a doua zi. Sâmbătă, 1 august 2020, după încă două urcări de recunoaștere, vor avea loc mansele de concurs, cu startul programat la orele 13:00, respectiv 15:00.

 

În conformitate cu Ordinul Comun al Ministerului Tineretului și Sportului și al Ministerului Sănătății privind competițiile sportive în aer liber, la etapa Trofeul Râșnov powered by TOTAL, prezența spectatorilor este restricționată. Pentru a “îndulcii amărăciunea” fanilor de motosport vis a vis de restictiile naționale și internațional privind prezența lor la competiile auto, organizatorii și sportivii sprijiniți de Federația Română de Automobilism Sportiv, pun la dispoziție transmisia LIVE a manselor din ziua de concurs (sâmbătă, 1 august). Transmisiile pot fi urmărite pe paginile de Facebook ale organizatorilor și FRAS. Organizatorii apreciază înțelegerea fanilor față de această situație și îi așteaptă cu drag la următoarele etape.

 

Traficul rutier va fi restricționat pe DN1E, sectorul km17 (Poiana Brașov) – km22 (Râșnov) in zilele de evenimentului: 

– vineri, 31 iulie 2020 – în intervalul orar 08:30 – 18:30

– sâmbătă, 01 august 2020 – în intervalul orar 08:30 – 17:30

 

Trofeul Râșnov  powered by Total  este susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal.

Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.

Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

 

Trofeul Râșnov powered by Total este un eveniment susținut de Primăria Orașului Râșnov.

Trofeul Râșnov powered by Total este organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, BizBrasov.ro, Zile și Nopți, Radio România Brașov, NewsBv.ro, RTT, MotorsportNews, Autorally.ro.

Ciprian Lupu, ambasadorul tenacității, participă la Trofeul Râșnov


Ciprian Lupu va lua startul la Trofeul Râșnov la bordul credinciosului Citroen C2, revizuit. Premergător acestui concurs, sportivul brașovean a participat la etapa de viteză în coastă de la Cheile Grădiștei și la Raliul Perla Harghitei Tess. Experiența acumulată, timpii obținuți, dar și parcursul competițional ne arată un om motivat, determinat să-și transforme zâmbetul de sub cască în rezultate cât mai bune.

În sfârșit pot să afirm că am o mașină de curse. Am reușit să montez o cutie de viteze cu grup scurt, blocant și volantă ușoară dar și o frână de mână hidraulică. Aștept cu nerăbdare etapa de la Râșnov și sper să mă acomodez cât mai repede cu noua configurație de concurs, să obțin un rezultat cât mai bun. La raliul desfășurat în județele Brașov și Harghita am reușit să am în prima zi o evoluție cu un ritm foarte bun, mult mai bun față de anul trecut, mai ales că am concurat pe traseele de acasă, dar în cea de a doua zi oboseala, probele noi și-au spus cuvântul și nu am reușit să-mi impun ritmul pe care l-am dorit. Parcurgerea probei speciale „Lueta” pe drum uscat sau umed, pe slick-uri în condițiile unei ploi intense, traversarea zonelor cu „bile” m-au determinat să nu-mi asum riscuri dar per total sunt mulțumit și am acumulat experiență,ne-a mărturisit Ciprian Lupu.

 

Dacă la startul acestui sezon pilotul brașovean nu avea certitudinea participării la competițiile din calendarul sportiv, pasiunea, dăruirea, exemplul său i-au adus parteneri care-i susțin visele și performanțele.

 

Daniel Mereuță, fondatorul Bio-Circle Surface Technology Romania, un împătimit al condusului sportiv, imediat după ce a aflat de isprăvile primului sportiv licențiat de către Federația Română de Automobilism Sportiv care utilizează un scaun rulant în competițiile auto a spus că „musai” trebuie să se implice și să-l susțină.

Dintotdeauna mi-a plăcut să experimentez condusul sportiv, în condiții de maximă siguranță pe circuit, iar când l-am descoperit pe Ciprian am fost uimit și fascinat de povestea lui, de puterea pe care o are, de performanțele sale în condițiile în care alte persoane s-ar fi dat bătute. Din acest parteneriat, de la Ciprian, învăț zi de zi ce înseamnă perseverența, determinarea și entuziasmul,a declarat Daniel Mereuță.

Inițiativa, pasiunea și profesionalismul lui Ciprian Lupu sunt susținute în Campionatul Național de Viteză în Coastă 2020 și de Neculai Ciușleanu, proprietar și fondator al companiei Auto Chelu.

Susțin automobilismul sportiv de mai mult timp iar parteneriatul cu Ciprian Lupu este o confirmare a implicării și consolidării relației cu lumea motorsportului. Încurajăm pasiunea și inițiativa, susținem și respectăm profesionalismul. Folosim experiența acumulată pentru a aduce prin produsele și serviciile oferite satisfacție și calitate. Admir ambiția și pasiunea lui Ciprian și îi susțin curajul și determinarea,ne-a mărturisit Neculai Ciușleanu.

 

Echipa Napoca Rally Academy continuă pentru al treilea an consecutiv să-l susțină pe singurul pilot în scaun cu rotile din Europa de Est în provocarea lui de a fi tot mai rapid atât în etapele de raliu cât și în cele de viteză în coastă. Alături de Ciprian Lupu sunt și partenerii tradiționali Pro-X Cosmetica și Întreținere Auto, WSA Platinium Jobs și colegii săi de la Fundația Motivation Romania iar tot începând cu această etapă va beneficia de serviciile agenției de marketing Alina Hlipca Radovici.

 

În vremurile actuale nu pot decât să fiu fericit, recunoscător și să le mulțumesc celor care mă susțin. Îmi doresc rezultate cât mai bune și evoluții foarte frumoase. Îmi doream foarte mult în acest sezon să particip la etapa de raliu pe macadam de la Iași însă îmi voi canaliza efortul și resursele pentru restul etapelor de viteză în coastă și la Transilvania Rally. Tuturor sportivilor le doresc multă baftă iar celor care ne urmăresc de acasă le doresc multă sănătate! Aveți grijă de voi! Să ne revedem cu bine!a menționat Ciprian Lupu.

Spectacolul vitezei în coastă revine la Râșnov


La finalul acestei săptămâni (31 iulie – 01 august), se va desfășura la Râșnov cea de-a treia etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Total 2020. Traseul găzduit de Valea Cetății este unul dintre cele mai apreciate de către concurenți, organizatorii Trofeului Râșnov powered by Total așteptându-se la un număr semnificativ de participanți.

Deși în ultimii cinci ani a însemnat etapa de deschidere a sezonului, amânarea și reconfigurarea campionatului din acest an face ca Râșnovul să conteze ca a treia rundă a campionatului de viteză în coastă. După ce a câștigat până acum în 2020 atât la Cheile Grădiștei cât și la Reșița, Emil Nestor va pilota prototipul Normal M20FC pe traseul de pe Valea Cetății pentru a face hattrickul și pentru a-și îmbunătăți locul secund obținut aici anul trecut. Iar toți ceilalți vor da totul pentru a-l împiedica sau măcar pentru a împărți podiumul cu Nestor. Printre aceștia se află ocupanții primelor două poziții din Campionatul Național de Raliuri, Simone Tempestini și Dan Gîrtofan, dar și cei mai rapizi piloți ai vitezei în coastă, printre care Bogdan Cuzmă, Costi Stratnic, Mihai Leu sau Octavian Ciovică.

 

O altă noutate este desfășurarea etapei din acest an vineri (31 iulie) și sâmbătă (01 august), în loc de sâmbătă-duminică, motiv pentru care organizatorii au decis prelungirea înscrierilor până miercuri, 29 iulie 2020. La înscrierea în ziua finală nu se va percepe taxa suplimentară, pentru a da oportunitatea nehotărâților și celor în criză de timp să ajungă pe lista concurenților ce vor lua startul la Trofeul Râșnov powered by Total.

 

Pe traseul dintre Râșnov și Poiana Brașov vor concura și piloții CNVC2, evenimentul de la finalul săptămânii contând ca etapa a patra a calendarului competițional rezervat “ligii secunde”.

 

Trofeul Râșnov  powered by Total  este susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal .

Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.

Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

 

Trofeul Râșnov powered by Total este un eveniment susținut de Primăria Orașului Râșnov.

Trofeul Râșnov powered by Total este organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, BizBrasov.ro, Zile și Nopți, Radio România Brașov, NewsBv.ro, RTT, MotorsportNews, Autorally.ro.

Primele două etape din cadrul CNVC vor fi reprogramate


Având în vedere starea de urgență provocată de coronavirus și luând în considerare toate restricțiile impuse în întreaga țară, pentru protejarea populației împotriva maladiei COVID-19, Biroul Executiv al Federației Române de Automobilism Sportiv a hotărât în ședința de marți, 24 Martie 2020, amânarea tuturor competițiilor programate în luna aprilie.

Toate competițiile amânate în această perioadă vor fi reprogramate, în măsura posibilităților, în urma unor consultări deschise cu organizatorii, când situația legată de COVID-19 va permite începerea treptată a activităților. Decizia Biroului Executiv FRAS poate fi accesată aici.

 

Având în vedere decizia Biroului Executiv FRAS, etapele Trofeul TOTAL Râșnov și Cupa Cheile Grădiștei TOTAL vor fi reprogramate pentru o perioadă a anului 2020 care să permită desfășurarea lor fără să afecteze sănătatea participanților, a oficialilor sau a spectatorilor.

 

”Încă de la primele semne ale răspândirii virusului COVID-19 suntem în legătură atât cu comisiile de specialitate din cadrul FRAS cât și cu partenerii celor două evenimente. Cu toții au agreat găsirea celor mai sigure soluții în ceea ce privește sănătatea participanților.” a declarat managerul ambelor evenimente organizate de Clubul Sportiv Auto Blic, domnul Cristian Andrei, care a adăugat: ”legătura se va menține în continuare și pentru dezbaterile privind găsirea unor ferestre în calendarul 2020 pentru reprogramarea celor două etape”.

 

Trofeul TOTAL Râșnov și Cupa Cheile Grădiștei TOTAL vor avea loc datorită partenerului principal TOTAL România, a partenerilor Omniasig, Pro-X, Konvekta, Tell – Security Systems, Cyclon Motorsport, Complexului Turistic și Sportiv Cheile Grădiștei și al Primăriilor Râșnov, Moieciu și Fundata.

 

”Având în vedere situația extrem de delicată din punct de vedere medical în care se află România, Europa și întreaga lume, în numele Clubului Sportiv Auto Blic, urez multă sănătate tuturor iubitorilor acestui sport atât de frumos. De asemenea, vă rog să respectăm cu toții indicațiile venite din partea celor care conduc acest război cu un inamic invizibil. Doar împreună vom reuși să trecem linia de sosire sănătoși și de această dată”, Bela Stoica, Președinte Auto Blic Brașov.

Lucien Hora a câștigat Trofeul SERUS Râșnov


După patru ani de la ultima sa participare în Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop, Lucien Hora a luat startul în etapa de debut a sezonului 2019, Trofeul SERUS Râșnov. La volanul unui monopost Lola B99/50, Hora a avut parte de o revenire cu victorie, obținând cel mai bun timp în ambele manșe de concurs. Cu al sau Mitsubishi Lancer EVO 8.5, Lucian Răduț s-a clasat al doilea la OPEN și primul în categoria turismelor, având un timp cumulat mai mare cu 3,676 secunde decât cel al câștigătorului. Podiumul a fost completat de cel mai rapid piot al unui prototip, Emil Nestor (Norma).

Sezonul 2019 al Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop a avut parte de un debut excelent. Lista de înscrieri ce a cuprins 95 de concurenți, vremea plăcută și frumosul traseu de pe Valea Cetății sunt doar câteva dintre motivele pentru care Trofeului SERUS Râșnov a atras un număr foarte mare de spectatori. Iar aceștia au avut parte de spectacol din plin.

 

Învingătorul etapei a fost Lucien Hora, cel pentru care ultima participare la coastă s-a întâmplat tot la Râșnov, în 2015. Însă cei patru ani de absență nu s-au văzut deloc, Hora obțînând timpul de referință atât în antrenamentele de sâmbătă cât și în ambele manșe de concurs de duminică. Resițeanul a pilotat un monopost Lola B99/50 pentru noua sa echipă, CB Rally Vest. Singurul rival al lui Hora la Râșnov a fost Lucian Răduț, vicecampionul en titre. Fără vreo îmbunătățire adusă mașinii sale (Mitsubishi Lancer Evo 8.5) față de sezonul precedent, Răduț a încheiat la mai puțin de două secunde în urma lui Hora în fiecare din cele două manșe de concurs, un rezultat excelent ținând cont de diferențele dintre cele două mașini. Pe ultima treaptă a podiumului clasamentului general a urcat Emil Nestor, cel care a concurat la Râșnov cu un prototip Norma. Din păcate, din lupta pentru podium au lipsit Andrei Dumitrescu și Bogdan Cuzma, niciunul dintre ei neputând lua startul în concurs din cauza problemelor tehnice.

Costi Stratnic a reușit să urce două poziții față de prima manșă de concurs și să încheie etapa pe al patrulea loc al clasamentului OPEN. La volanul impresionantei Dacia STCC, Stratnic s-a clasat al doilea în categoria E2/3000, în urmă lui Răduț, dar în fața lui Călin Făgădar (Mitsubishi Lancer Evo IX). Făgădar era al patrulea după manșa întâi de concurs, însă a terminat pe a șasea poziție la general, în urmă lui Silviu Dumitrescu (Osella PA21/E2). Câștigător incontestabil al clasei GT a fost Mihai Leu. Cu al său Ferrari 458 ChallengeEvo, Leu s-a poziționat pe 7 la OPEN. Al optulea loc i-a revenit lui Dani Oțil (Radical SR4), care a obținut și podiumul prototipurilor, venind în urma lui Nestor și a lui Dumitrescu.

 

Trofeul SERUS Râșnov a reprezentat cadrul perfect pentru efectuarea unor teste de asfalt în condiții de concurs pentru mai mulți piloți implicați în Campionatul Național de Raliuri. Valentin Porcișteanu a fost cel mai rapid dintre aceștia, pilotand noua sa mașină (Citroen C3 R5), și clasându-se pe 9 în clasamentul general. Porcișteanu a câștigat categoria S20, unde a fost urmat de trei piloți ai unor Skoda Fabia R5, Costel Cășuneanu, Titi Aur și Dan Gîrtofan. Un al cincelea model R5, Peugeot 208 T16, a fost pus la treabă pe traseul râșnovean de către Cristian Dolofan. Ultimul loc din top 10 OPEN i-a revenit lui Marian Nica (Audi R8).

 

Trei brașoveni s-au luptat pentru podiumul grupei N. Subaru-ul lui Călin Manițiu a învins Mitsubishi-urile pilotate de Alexandru Mitroi și Octavian Ciovică. Evoluția lui Manițiu a fost clar superioară, însă duelul pentru locul secund s-a decis la limită. După ce Ciovică a fost mai rapid cu un sferta de secundă în prima manșă de concurs, Mitroi a revenit în cea de-a doua, învingându-și rivalul în clasamentul cumulat cu doar 0.086 secunde!

 

Andrei Șerban (Skoda Fabia) a mers în stilul caracteristic, fiind cel mai rapid reprezentant al categoriei 2 Roți Motrice (F2). El a fost urmat de Bogdan Rusea (Renault Megane) și Ionuț Ciopleiasi (VW Golf IV GTI). Ciprian Ciobotaru ( Mitsubishi Lancer Evo VII) a dominat grupa A, câștigând-o. Pe podium au mai urcat Bogdan Ungureanu (Mitsubishi Lancer Evo IX) și Horia Ioan Gheorghe, acesta din urmă utilizând o Honda Civic Type-R EP3 cu tracțiune față. Emil Ghinea (Renault Clio V6 Trophy) a câștigat la E2-3000 iar Robert Barabas (Fiat 126 Proto) la E2-1600.

 

Cătălin CedricGhigea (Alfa Romeo Alfetta GTV) și-a reconfirmat statutul de favorit al istoricelor, câștigând ambele manșe de concurs ale acestei categorii de frumoase automobile. Ghigea a fost urmat de Dorin Georgel Alexandrescu (VW Golf MK1) și de Adrian Bortică (BMW 1602). Trofeul SERUS Râșnov a însemnat și debutul unei noi categorii, Dacia Revival, dedicată mașinilor clasice ale brandului autohton. Dan Spuderka a câștigat această etapă, devansandu-i pe Edwin Keleti și Mihai Barbu Alexandrescu.

 

Următoarea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, se va desfășura într-o locație complet nouă, în zona Bran-Moeciu. Cupa Cheile Grădiștei este programată pentru weekendul 18-19 mai 2019.

 

Trofeul SERUS a fost organizat de Clubul Sportiv Auto Blic Brașov, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și a fost susținut de Service Auto SERUS alături de TOTAL România, în calitate de parteneri principali.

 

Parteneri oficiali: PRO-X, KONVEKTA, OMNIAISIG, CYCLON MOTORSPORT, ZIZIN – APE MINERALE, SILNEF SECURITY.

 

Trofeul SERUS este susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și este sprijinit de Inspectoratul Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov, Brigada Mobilă de Jandarmi Brașov.

Trofeul SERUS -Râșnov – Info înscrieri


Pentru că ne aflăm la început de sezon competițional, o perioadă când orice dialog între fani, sportivi și reprezentanții media începe cu bine cunoscutele întrebări: ”ce mașină va avea cutare?”, ”și-a vândut mașina cutare?” sau ”i-a sosit mașina lui cutare?”, organizatorii etapei de debut al sezonului de Viteză în Coastă, Trofeul SERUS, s-au gândit să mai risipească din necunoscutele startului de sezon, încălcând programul competiției privind afișarea listei de start.

La prima parcurgere a listei celor care au trimis solicitări de participare se desprind două lucruri. Cei mai nerăbdători să înceapă sezonul sunt sportivii debutanți. Pe lista provizorie sunt 6 sportivi având 4 prima cifră a numărului de concurs. Nici piloții de raliu nu sunt mai prejos față de colegii lor debutanți, pe lista provizorie fiind 5. Dintre piloții de raliu care se vor afla la prima cursă oficială cu noile achiziții se află: Vali Porcișteanu (Citroen C3 R5), Costel Cășuneanu (Skoda Fabia R5) și Cristian Dolofan (Peugeot 208 R5). Pentru primele teste în vederea startului în sezonul de raliuri se află campionii Titi Aur (Skoda Fabia R5) și Dan Gîrtofan (Skoda Fabia R5).

 

Se pare că piloții de coastă aflați în perioada aceasta în febra pregătirilor pentru prima etapă folosesc laptop-urile doar pentru setări și pentru corespondența cu furnizorii de piese, lăsând trimiterea cererii de înscriere pe ultima sută de metri. Excepția care întărește regula este Costi Stratnic, care se află deja pe lista de înscrieri și va concura cu aceeași Dacia STCC, la bordul căreia a obținut titlul de campion al categoriei RWD în sezonul 2019.

 

Nu în ultimul rând dorim să punctăm prezența în lista provizorie de înscrieri a primei mașini din cadrul noii categorii Dacia Revival. Pilotul clujean Edwin Keleti revine în atenția publică și se va alinia la startul Trofeului SERUS la bordul unei Dacia Sport cu motor R5 Alpine care a evoluat în cursele din România în 1986, având la bord echipajul sibian Botezan – Popa.

În așteptarea următoarelor cereri de înscriere, vă reamintim că înscrierile sunt deschise până luni, 1 Aprilie 2019, ora 20:00.

 

Circulația publică rutieră pe DN 1E Râșnov – Poiana Brașov va fi restricționată după următorul program:

  • Sâmbătă, 06 Aprilie 2019, în perioada 08:00 – 18:30;
  • Duminică, 07 Aprilie 2019, în perioada 08:00 – 18:00.

 

Documentele Trofeului SERUS pot fi accesate aici:

• Regulament Particular

• Cerere de inscriere pilot

• Cerere inscriere echipa

• Harta traseu concurs

• Declaratie utilizare auto

• Declaratie autovehicule neinmatriculate

• Formular acreditare media

 

Trofeul SERUS este organizat de Clubul Sportiv Auto Blic Brașov, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Service Auto SERUS alături de TOTAL România, în calitate de parteneri principali.

 

Parteneri oficiali: PRO-X, KONVEKTA,OMNIAISIG, CYCLONMOTORSPORT, ZIZIN – APE MINERALE, SILNEF SECURITY.

 

Trofeul SERUS este susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și este sprijinit de Inspectoratul Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov, Brigada Mobilă de Jandarmi Brașov.

Gabriel ENE se aliniaza la startul Trofeului Serus


Campionul en-titre al clasei H3, Gabriel Laurentiu ENE, se va alinia la startul primei etape a Campionatului National de Viteza in Coasta la volanul aceluiasi automobil Honda Civic Type-R, alaturi de care pilotul bucurestean a reusit sa castige doua titluri consecutive de campion al clasei.

 

Dupa ce a beneficiat de o revizie completa in pauza competitionala, modelul Honda se prezinta in acest sezon cu o grafica noua, o parte a acesteia fiind dezvaluita fanilor inca de anul trecut in cadrul ultimei etape a campionatului.

In primul rand sunt fericit ca masina este gata pentru prima etapa a campionatului deoarece am intarziat un pic cu pregatirile in acest an. Personal consider ca decizia de amanare a primei etape datorita conditiilor meteo nefavorabile a fost una corecta si federatia a venit in sprijinul sportivilor, asa cum este normal, modificand sistemul de intocmire al clasamentelor anuale unde se vor lua in calcul rezultatele de la N-1 etape. Astept cu interes lupta cu secundele pe traseele de concurs alaturi de colegii din campionat, dar in special lupta cu Andrei SANU cu care am reusit anul trecut sa oferim fanilor un duel plin de suspans la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice. In final vreau sa multumesc tuturor celor care vin sa ne sustina de pe margine in ciuda conditiilor meteo, de multe ori destul de dificile, si sper sa le ofer si de aceasta data o evolutie la miimi de secunda alaturi de colegii mei din campionat.” declara Gabriel ENE inainte de plecarea spre Trofeul Serus.  

 

Trofeul Serus se va desfasura pe sectorul de drum cu o lungine de 4 kilometri, care face parte din DN1E Brasov Rasnov, avand o diferenta de atitudine intre start si sosire de 240m si o panta medie de 6%. Sambata, 29 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoasteri si trei manse de antrenamente cronometrate, in urma carora se va stabili ordinea de start in concursul de a doua zi. Dimineata zilei de duminica, 30 aprilie, include inca doua runde de recunoasteri, urmate de doua manse de concurs programate sa inceapa la ora 13:00, respectiv ora 16:00.

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si Artinmo. 

Restricţii de circulaţie în weekend intre Râşnov şi Poiana Braşov


Cu ocazia desfășurării Trofeului Serus, prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2017, circulația rutieră va fi restricționata pe drumul ce leagă orașul Râșnov de stațiunea Poiana Brașov.

Traficul rutier va fi restricționat pe DN1E, sectorul km17 (Poiana Brașov) – km22 (Râșnov) astfel: 

– sâmbătă, 29 aprilie 2017 – înintervalul orar 08:00 – 20:00
– duminică, 30aprilie 2017 – înintervalul orar 08:00 – 20:00

 
Traseul Trofeului Serus are o lungime de 4 km, diferenţa de altitudine dintre start şi sosire fiind de 239 de metri. Sâmbătă, 29 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoaşteri şi trei manşe de antrenamente cronometrate, în urma cărora se va stabili ordinea de start în concursul de a doua zi. Dimineaţa zilei de duminică, 30 aprilie, include încă două runde de recunoaşteri, urmând ca Trofeul Serus să fie decernat după cele două manşe de concurs programate să înceapă la 13:00, respectiv, 16:00.

 

Parteneri principali ai evenimentului sunt Serus, dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, şi Total România. Partenerii evenimentului: Pro-X, Silnef Security, Zizin – Ape Minerale Naturale, Olmedo şi Cyclon Motorsport. În mod tradiţional, Consiliul Local şi Primăria Râşnov sunt parteneri oficiali.

 

Trofeul Râşnov este organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov.

 

Parteneri media: autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi

92 de masini prezente la Trofeul Serus


Braşovul continuă să dea startul în campionatele naţionale de automobilism. După ce sezonul de raliuri şi-a desfăşurat deja prima etapă la Braşov, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop va debuta, la fel ca în anii precedenţi, la Râşnov. Deşi condiţiile meteorologice au dus la amânarea cu o săptămână a Trofeului Serus, nu mai puţin de 92 de piloţi vor concura la finalul săptămânii viitoare (29-30 aprilie) pe traseul găzduit de drumul dintre Râşnov şi Poiana Braşov. Dintre aceştia, 15 sunt înscrişi în noul Campionat de Viteză în Coastă Dunlop 2 iar 4 în noul campionat destinat autovehiculelor istorice.

Zăpada şi temperaturile foarte scăzute pentru această perioada a anului (cu cod portocaliu) au forţat organizatorii să amâne mai multe evenimente ce urmau să se desfăşoare în 22-23 aprilie în judeţul Braşov. Printre acestea se regăsesc şi etapa de viteză în coastă de la Râşnov sau Zilele Braşovului. Deşi amânarea Trofeului Serus era singura opţiune în condiţiile date, Federaţia Română de Automoblism Sportiv a decis să modifice regulamentul sportiv al campionatului pentru ca cei ce nu pot fi prezenţi la start să nu fie dezavantajaţi. Astfel, la întocmirea clasamentelor anuale individuale se vor lua în calcul rezultatele de la N-1 etape, unde N este numărul total de etape.

 

Chiar dacă anul trecut etapa de la Râşnov a fost câştigată de Alexandru Mitroi cu o maşină de grupa N, favoriţi la victorie rămân tot concurenţii de la H4. Printre cei 11 înscrişi în această categorie se află vicecampionul român Lucian Răduţ şi campionul bulgar Lyuben Kamenov, ambii cu câte un Mitsubishi Lancer Evo VIII. Alte maşini care vor atrage privirile spectatorilor vor fi Dacia Logan STCC a lui Costi Stratnic, Ferrari-ul 430 Challenge al lui Florin Voicu sau Audi-ul R8 GT ce va fi pilotat de Eduard Cozma. Andrei Dumitrescu este singurul pilot al unui monopost (Tatuus) şi va trage pentru unul dintre primele locuri ale clasamentului OPEN. De pe lista de înscrieri lipsesc deocamdată campionii ultimelor două sezoane, Paul Andronic şi Bogdan Cuzma. Totuşi, este posibil ca aceştia să se înscrie până înainte de startul rundei.

Cei doi braşoveni care şi-au disputat anul trecut grupa N, Călin Maniţiu (Subaru Impreza N12) şi Alexandru Mitroi (Mitsubishi Lancer Evo X), se vor duela şi la Trofeul Serus 2017. La fel şi cei mai rapizi piloţi ai maşinilor cu două roţi motrice, Andrei Şerban (Skoda Fabia) şi Gabriel Ene (Honda Civic EP3). Nici Bogdan Ungureanu, campionul grupei A de anul trecut, nu se află pe lista de înscrieri, dar sunt urmăritorii săi din 2016, Adi Iliescu, Ciprian Ciobotaru şi Radu Ortelecan. Deocamdată trei echipe şi-au anunţat patriciparea la Trofeul Serus: Rally Dream Team, Pasteur Racing Division şi Yacco Racing Team. Constituirea altor echipe mai este posibilă până la incheierea verificărilor administrative.

 

Acest sezon vine cu două noi campionate, unul dedicat autovehiculelor istorice iar celălalt, CNVCD2, care este gândit ca o rampă de lansare pentru tinerele talente dar şi un mod prin care cei cu bugete reduse pot participa la etapele de coastă. CNVCD2 îşi va disputa la Râşnov primele două etape, în fiecare din cele două zile urmând să aibă loc câte 3 manşe de concurs.

 

Traseul Trofeului Serus are o lungime de 4 km, diferenţa de altitudine dintre start şi sosire fiind de 239 de metri. Sâmbătă, 29 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoaşteri şi trei manşe de antrenamente cronometrate, în urma cărora se va stabili ordinea de start în concursul de a doua zi. Dimineaţa zilei de duminică, 30 aprilie, include încă două runde de recunoaşteri, urmând ca Trofeul Serus să fie decernat după cele două manşe de concurs programate să înceapă la 13:00, respectiv, 16:00. Circulaţia publică va fi restricţionată pe DN1E în ambele zile între orele 8:00 – 20:00.

Parteneri principali ai evenimentului sunt Serus, dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, şi Total România. Partenerii evenimentului: Pro-X, Silnef Security, Zizin – Ape Minerale Naturale, Olmedo şi Cyclon Motorsport. În mod tradiţional, Consiliul Local şi Primăria Râşnov sunt parteneri oficiali.

 

Trofeul Râşnov este organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov.

 

Parteneri media: autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi