4 modele Peugeot 206 se vor alinia la startul primei etape a Campionatului National de Viteza in Coasta, Trofeul Serus –Rasnov.
Calin LAZAR, Aurelian ALBU, Bogdan IVANUS si Emil DUMITRU sunt cei care se vor afla la volanul celor 4 modele Peugeot 206, Emil fiind cel mai nou component al echipei si cel care va pilota masina de culoare portocalie.
“Intregul concept graviteaza in jurul ideii de prietenie si de a ne prezenta in fata publicului ca o echipa. Trei dintre masini vor aborda aceeasi grafica, doar culoarea de fundal va fi diferita, acest lucru intarind si mai mult ideea de echipa si cred ca este un lucru interesant si pentru spectatorii de pe marginea traseului de concurs. Calin va afisa si el o noua grafica incepand cu urmatoarea etapa din campionat, la fel ca cea folosita de mine, Bogdan si Emil, culoarea urmand sa ne diferentieze. Ne bucuram ca incepand cu aceasta prima etapa, prietenul nostru Emil a reusit sa fie gata cu pregatirile pentru a fi prezent alaturi de noi in acest sezon, el fiind la prima participare in CNVC. Obiectivul echipei este ca toate masinile sa ajunga la finalul etapelor fara probleme si sa cream o imagine placuta pentru spectatori.” declara Aurelian ALBU inainte de plecarea spre Trofeul Serus.
Trofeul Serus se va desfasura pe sectorul de drum cu o lungime de 4 kilometri, care face parte din DN1E Brasov Rasnov, avand o diferenta de altitudine intre start si sosire de 240m si o panta medie de 6%. Sambata, 06 aprilie, sunt programate 3 runde de recunoasteri si doua manse de antrenamente cronometrate, in urma carora se va stabili ordinea de start in concursul de a doua zi. Dimineata zilei de duminica, 07 aprilie, include inca doua runde de recunoasteri, urmate de doua manse de concurs programate sa inceapa la ora 13:00, respectiv ora 15:30.
206 Racing Team este sustinuta in Campionatul National de Viteza in Coasta de Mobexpert Office si Motorsportnews.ro in calitate de partener media.
Mai întâi câteva cifre. Cu cinci zile înainte de închiderea înscrierilor pentru Trofeul SERUS, prima etapă a sezonului din Campionatul Național de Viteză în Coastă DUNLOP, organizatorii au procesat cererile a 9 piloți cu licență de debutant, 9 piloți cu licență de raliu, 4 piloți cu licență pentru autovehicule istorice și ”doar” 20 de piloți cu licență de coastă.
”Suntem un pic îngrijorați de încetineala cu care trimit, în special piloții de coastă, solicitările pentru etapa de debut a sezonului” a declarat Cristian Andrei, directorul organizatoric al evenimentului. ”Suntem în perioada când ne pregătim cu materialele pentru tipar necesare desfășurării unei etape naționale (Regulament Particular, Plan de Securitate, Publicitatea organizatorului, etc.) pe de-o parte, iar pe de altă parte pregătim amenajarea zonelor pentru parcul se service. Toate aceste activități depind direct de numărul de participanți. De aceea vin cu rugămintea către toți cei care doresc să participe la Trofeul SERUS să nu lase pe ultima zi (Luni, 1 Aprilie) trimiterea cererii de înscriere. Solicităm asta pentru că ne dorim ca începând de luni să eliminăm cuvântul ”estimăm” din vocabularul nostru organizatoric înlocuindu-l cu numărul corect de participanți” a încheiat Cristian Andrei.
Prin urmare, organizatorii Trofeului SERUS vă invită să faceți un ultim inventar în garaj și împrejurimile sale, iar dacă lucrurile sunt așa cu v-ați planificat, chiar dacă mai sunt mici retușuri de pus la punct, trimiteți cererea de înscriere în acest sfârșit de săptămână pentru a scăpa măcar de această grijă ”birotică” care apasă pe toată lumea.
Trofeul SERUS este organizat de Clubul Sportiv Auto Blic Brașov, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Service Auto SERUS alături de TOTAL România, în calitate de parteneri principali.
Parteneri oficiali: PRO-X, KONVEKTA,OMNIAISIG, CYCLONMOTORSPORT, ZIZIN – APE MINERALE, SILNEF SECURITY,TURBOCAR SERV, ANGELLI, INFINITY TROPHY, KAUFLAND e-RALLY TEAM.
Trofeul SERUSeste susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și este sprijinit de Inspectoratul Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov, Brigada Mobilă de Jandarmi Brașov.
Circulația publică rutieră pe DN 1E Râșnov – Poiana Brașov va fi restricționată după următorul program:
Sâmbătă, 06 Aprilie 2019, în perioada 08:00 – 18:30;
Duminică, 07 Aprilie 2019, în perioada 08:00 – 18:00.
În 2019 se împlinesc cinci ani de când Trofeul SERUS deschide sezonul în Campionatul Național de Viteză în Coastă DUNLOP. Astfel, în weekend-ul 06 – 07 Aprilie, zgomotul de motoare revine pe binecunoscutul traseu ”Valea Cetății” din Râșnov, județul Brașov, pentru prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă DUNLOP din calendarul competițional al Federației Române de Automobilism Sportiv.
Foto: RallyCow
Organizat de clubul sportiv Auto Blic din Brașov, cea de-a cincea ediție a Trofeului SERUS va alinia la start tot ce are ramura de coastă a automobilismului românesc la început de primăvară și de sezon. ”Având în vedere tradiția edițiilor precedente, suntem pregătiți să găzduim la Râșnov peste 100 de piloți în primul sfârșit de săptămână al lunii aprilie” a declarat Cristian Andrei directorul organizatoric al evenimentului. ”Ca în fiecare an, fiind organizatorii primei etape, avem sarcina să implementăm toate noutățile noului sezon din punct de vedere al regulamentelor, dar și să oferim un standard ridicat de organizare ca bază de plecare în noul sezon.” a continuat Cristian Andrei.
Odată deschise înscrierile, ne putem aștepta sa-i avem la start pe campionii și câștigătorii edițiilor trecute, alături de tinerii piloți care doresc să acceadă în ”campionatul mare”, după un sezon petrecut la divizia secundă. O noutate confirmată 100% este prezența la start a multiplului campion, Lucien Hora, la bordul automobilului cu care a scris istorie în ultimii ani, Lola B99 / 50.
Suntem siguri că surprizele și noutățile vor continua. Asta dacă îi luăm în calcul și pe piloții de raliu, pentru care nu ar strica un test cu circulație închisă, în vederea pregătirii startului în Campionatul Național de Raliuri DUNLOP, care va debuta cu Raliul Argeșului Catena, în perioada 03 – 04 Mai.
În măsura în care cererile de înscriere vor sosi la organizator, lista de înscrieri va fi la dispoziția publicului iubitor de acest gen de întreceri. Și apropo de publicul spectator. Organizatorii se așteaptă ca iubitorii de motorsport să fie prezenți la Râșnov în număr la fel de mare ca în edițiile trecute sau de ce nu, în număr și mai mare, având în vedere spectacolul care se întrevede la orizont. Pentru spectatori vor fi amenajate zone speciale și sigure de vizionare, iar ca noutate pentru etapa râșnoveană va fi un microbuz pentru deplasarea publicului din parcarea Cetății Râșnov până pe traseul de concurs. Transmisii live, studio TV și radio cu rezultate live sunt alte ingrediente pe care niciun fan adevărat nu trebuie să le rateze rămânând acasă în weekendul 06 – 07 Aprilie 2019.
Trofeul SERUS este organizat de Clubul Sportiv Auto Blic Brașov, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Service Auto SERUS alături de TOTAL România, în calitate de parteneri principali.
Trofeul SERUS este susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și este sprijinit de Inspectoratul Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov, Brigada Mobilă de Jandarmi Brașov.
Circulația publică rutieră pe DN 1E Râșnov – Poiana Brașov va fi restricționată după următorul program:
Sâmbătă, 06 Aprilie 2019, în perioada 08:00 – 18:30;
Duminică, 07 Aprilie 2019, în perioada 08:00 – 18:00.
În perioada 21-22 aprilie, s-a desfășurat la Râșnov prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018. Cu o evoluție dominantă, Simone Tempestini a câștigat Trofeul Serus, obținând cel mai bun timp al fiecărei manșe disputate. Campionul mondial de raliuri al juniorilor din 2016 a pilotat la Râșnov un Radical SR4, vehicul cu care a câștigat anul trecut și Trofeul Teliu. Ceilalți doi clasați pe podiumul Trofeului Serus au oferit un duel incitant, Andrei Dumitrescu obținând al doilea loc după ce l-a devansat pe Lucian Răduț cu doar 0.024 secunde.
Foto: Bogdan Barabas (ABimages.ro)
Prima etapă a noului sezon de viteză în coastă a stârnit foarte mare interes, atât în rândul concurenților cât și al spectatorilor. Trofeul Serus 2018 a avut pe lista de înscrieri un număr record de 110 sportivi, printre care multe nume-surpriza. Iar vremea frumoasă a adus foarte mulți spectatori pe marginea traseului de pe Valea Cetății, așa că erau întrunite condițiile propice unui weekend reușit. Pentru prima dată în istoria campionatului, în etapa de la Râșnov au concurat șase mașini ale categoriei D/E, mașini dezvoltate special pentru competiții de viteză pe circuit sau traseu montan.
Cu una dintre acestea, un Radical SR4, Simone Tempestini a dominat întrecerea, obținând cel mai bun timp al fiecăreia dintre cele 8 manșe cronometrate, fără a avea vreo presiune a unui rezultat. Juniorul Tempestini și-a îmbunătățit timpii cu fiecare urcare, reușind în manșa a doua de concurs să obțină rezultatul record de 1m47,921s. După ce în urmă cu o lună a câștigat Tess Rally Brașov, prima etapă a Campioantului Național de Raliuri, Simone Tempestini este în acest moment lider în ambele cele mai importante două campionate automobilistice din România, cel de raliuri și cel de viteză în coastă.
Locul doi al clasamentului OPEN a oferit cel mai interesant duel al weekendului, deși s-a dat cu “arme” diferite. Pe parcursul zilei de sâmbătă, Lucian Răduț a obținut timpi mai buni decât Andrei Dumitrescu în toate manșele, mai puțin în ultima de antrenament, atunci când ordinea s-a inversat. Pilotând un monopost Tatuus, Dumitrescu a fost mai rapid în prima manșă de concurs de duminică cu doar 0.290 secunde decât Rădut. Acesta din urmă, a mers la limită în manșa secundă de concurs, ajungând cu al său Mitsubishi Lancer Evolution la finish într-un timp mai bun cu 0.266 secunde decât rivalul său. Având în vedere că clasamentul final se constituie în urma cumulării timpilor de pe cele două manșe de concurs, Dumitrescu a obținut locul secund cu un avans de doar 0.024 secunde!
Costi Stratnic a început la Râșnov al doilea sezon alături de Dacia STCC, obținând al patrulea timp al clasamentului OPEN, cel de-al doilea al grupei H și victoria la GT. În urma sa a încheiat Alexandru Pițigoi (Porsche 911 GT3), care a completat podiumul grupei. A șasea poziție a clasamentului general i-a revenit lui Mihai Leu, care s-a întors la volan într-o competiție după 10 ani. Fostul campion de box a concurat la Râșnov cu un Ferrari 458 Challenge, obținând un rezultat excelent. Un alt pilot al unui Ferrari 458 Challenge, Armando Battocchi, a avut probleme în a lua startul în manșele de concurs, deși se clasase constant pe a treia poziție în ziua de sâmbătă.
Pe lângă Simone Tempestini, alți trei foști campioni naționali de raliuri au participat în Trofeul Serus: Dan Gîrtofan, Vali Porcișteanu și Titi Aur. Spre deosebire de Tempestini, cei trei au folosit mașinile cu care concurează în CNR (toți trei cu Skoda Fabia R5), testându-le înainte de Transilvania Rally – Cluj Napoca (3-5 mai 2018). Fiind cel mai rapid pilot al grupei A, Gîrtofan s-a clasat al șaptelea în clasamentul general, Porcișteanu al nouălea iar Titi Aur al 15-lea.
Septimiu Mărghitaș (Seat Leon) a câștigat categoria mașinilor cu două roți motrice (F2) după o luptă palpitantă cu Andrei Șerban (Skoda Fabia). Cei doi au obținut pozițiile 8, respectiv 10 în clasamentul OPEN. Octavian Ciovica (Mitsubishi Lancer Evolution) a învins în cadrul grupei N, devansându-i în ambele manșe de concurs pe Istvan Soos (Șubaru Împreză) și Ion Nicolae (Mitsubishi Lancer Evolution). Un al doilea Radical SR4 a fost pilotat în cadrul Trofeului Serus de Dani Oțil (locul 22 al clasamentului general). Acesta este vehiculul pe care Oțil îl va folosi pe parcursul sezonului de viteză în coastă, etapa de la Râșnov însemnând începutul acomodării.
Campionul en titre al categoriei vehiculelor istorice din ultimii trei ani a schimbat mașina pentru sezonul 2018. Cătălin Cedric Ghigea a trecut de la Alfa Romeo Alfetta GTV la un De Tomaso Pantera din 1972 recent restaurat, cu care a câștigat fără drept de apel prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă pentru Vehicule Istorice. Ghigea a parcurs traseul de pe Valea Cetății în 2m11,022s.
În acest weekend s-au disputat și primele două etape ale Campionatului Național de Viteză în Coasta Divizia 2. Gheorghe Eugen Șchiopu (VW Golf GTI) a câștigat ambele runde ale “ligii secunde”, având un avans maxim de puncte. De fiecare dată, Șchiopu a fost urmat de Barna Bedo (BMW M3) și de Bogdan Ioan Rusu (Renault Clio).
Următoarea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop se va desfășura la Teliu, județul Brașov, în zilele de 19 și 20 mai 2018.
Parteneri principali: SERUS AUTO și TOTAL ROMÂNIA
Partener oficial: KAUFLAND ROMÂNIA
Parteneri : PRO-X, TELL, KONVEKTA, CYCLON MOTORSPORT, ZIZIN, SILNEF SECURITY. Trofeul SERUS a fost susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și sprijit de IJ Poliție – Serviciul Rutier Brașov, ISU Brașov,
Brigada de Jandarmi Mobilă Brașov. Eveniment organizat de Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Parteneri media : ROCK FM, Zile și Nopți, News Bv.
Startul sezonului competițional pentru Gabriel ENE a avut loc în luna ianuarie a acestui an, atunci cand pilotul echipei Shark Racing a fost acceptat la startul celebrei curse de viteză în coastă Pikes Peak din Statele Unite ale Americii.
Trofeul Serus, prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, va oferi pilotului bucureştean ocazia de a parcurge primii kilometri în regim de concurs, la volanul automobilului Honda Civic EP3, în noul set-up.
Foto: Catalin Stoia – simcat.ro
Campionul en-titre al grupei F2 şi castigător a două titluri consecutive de campion al clasei H3 în 2015 si 2016, va avea ca prioritate în acest an cursa internatională de viteză în coastă Pikes Peak, acest lucru urmând sa afecteze prezenta în Campionatului Național de Viteză în Coastă.
“Va fi un an destul de complicat pentru mine deoarece cursa de la Pikes Peak necesită o pregatire minuțioasă şi de lungă durată. În acelasi timp vreau, dar nu ştiu în ce masură voi reuşi, să parcurg toate etapele din Campionatul Național de Viteză în Coastă şi să mă bat din nou pentru cea mai înaltă treaptă pentru grupa F2. Pe parcursul pauzei competiționale maşina a suferit schimbări de natură tehnică şi sper să fim competitivi şi în acest sezon. Ma bucură faptul că sezonul debutează cu un numar record de participanți pentru etapa de la Rasnov şi sper ca acest lucru să aducă fanii pe traseul de concurs.” declara Gabriel ENE care va fi prezent, în extremis, duminică pe traseul de concurs.
Trofeul Serus se va desfaşura pe DN1E Brasov – Rasnov, pe un sector de drum cu o lungime de 3.75 kilometri, avand o diferență de altitudine între start şi sosire de 235m, cu o pantă medie de 6%.
Sâmbătă, 21 aprilie, sunt programate, o manşă de recunoașteri și trei manșe de antrenamente cronometrate, care vor da ordinea de start în concurs. În dimineața zilei de duminică, 22 aprilie, vor avea loc încă două manșe de recunoașteri, câștigătorul Trofeului Serus urmând să fie decis după cele două manșe de concurs cu startul estimat la ora orele 13:30, respectiv 16:30.
Pilotul echipei Shark Racing este susținut pe parcursul sezonului 2018 de sgmarket.ro partener principal, Cotnari, Serus, Ideal Media Advertising şi Millers prin Motor-oil.ro
Cu ocazia desfășurării Trofeului Serus, prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018, circulația rutieră va fi restricționată pe drumul ce leagă orașul Râșnov de stațiunea Poiana Brașov.
Traficul rutier va fi restricționat pe DN1E, sectorul km17 (Poiana Brașov) – km22 (Râșnov) astfel:
– sâmbătă, 21 aprilie 2018 – în intervalul orar 08:00 – 20:00
– duminică, 22 aprilie 2018 – în intervalul orar 08:00 – 20:00
Traseul etapei de la Râșnov are o lungime de 3,75 kilometri, cu o diferență de altitudine de 235 de metri. Sâmbătă (21 aprilie) sunt programate, o mansă de recunoașteri și trei manșe de antrenamente cronometrate, care vor da ordinea de start în concurs pentru CNVC, în timp ce participanții în CNVC2 vor avea o primă etapă de campionat (o mansă de recunoașteri urmată de trei de concurs). În dimineața zilei de duminică (22 aprilie) vor avea loc încă două manșe de recunoașteri, câștigătorul Trofeului Serus urmând să fie decis după cele două manșe de concurs cu startul estimat la ora orele 13:30, respectiv 16:30. Pentru Campionatul Național de Viteză în Coasta Divizia 2, duminică este programtă etapa a doua, desfășurată în același format ca și sâmbătă.
Parteneri principali: SERUS AUTO și TOTAL ROMÂNIA
Partener oficial: KAUFLAND ROMÂNIA
Parteneri : PRO-X, TELL, KONVEKTA, CYCLON MOTORSPORT,ZIZIN, SILNEF SECURITY. Trofeul SERUS este susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și sprijit de IJ Poliție – Serviciul Rutier Brașov, ISU Brașov, Brigada de Jandarmi Mobilă Brașov. Eveniment organizat de Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Parteneri media : ROCK FM, Zile și Nopți, News Bv.
Programată să se desfășoare la Râșnov, în weekendul 21-22 aprilie, prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018 a atras un număr record de participanți. Spectatorii care se vor afla la finalul săptămânii pe marginea traseului de pe Valea Cetății vor putea vedea 110 mașini, multe dintre ele urmând să fie pilotate de nume importante ale motorsportului românesc.
A devenit deja o tradiție ca startul în noul sezon de viteză în coastă să se dea la Râșnov. Etapa desfășurată pe Valea Cetății a atras în fiecare an câte un număr semnificativ de participanți, însă în 2018 cererile de înscriere au depășit așteptările organizatorilor. Numărul maxim de 90 de locuri a fost suplimentat pentru a satisface cel puțin parțial cererile piloților care își doresc să ia startul în Trofeul Serus. Așadar, 85 de concurenți vor concura în “prima ligă” a campionatului de viteză în coastă, 20 în Campionatul Național de Viteză în Coasta Divizia 2, iar 5 piloți în Campionatul Național de Viteză în Coastă pentru Vehicule Istorice și de Competiție. Celor 109 autovehicule înscrise în concurs li se adaugă un VW e-Golf ce va fi pilotat de brașoveanul Sorin Ghișoi. Prezența acestui vehicul la Trofeul Serus este o avanpremiere pentru startul efectiv în Campionatul Național de Viteză în Coasta Dunlop al unei mașini de curse electrică, un proiect Kaufland e-Rally Team.
Până acum, campionatul autohton de viteză în coastă a beneficiat doar sporadic de prezența monoposturilor sau prototipurilor care fac spectacol în campionatele europene de profil. Trofeul Serus 2018 va avea la start nu mai puțin de 6 mașini înscrise în clasa D/E. Andrei Dumitrescu va pilota monopostul Tatuus care i-a adus anul trecut titlul de vicecampion, în timp ce fratele său, Silviu Dumitrescu, va concura la bordul unui bipost Osella. După ce anul trecut a câștigat Trofeul Teliu cu un Radical SR4, Simone Tempestini revine la volanul acestei mașini și la Râșnov. Și Dani Oțil a făcut pasul la Radical SR4, urmând să înceapă acomodarea pe frumosul traseu de pe Valea Cetății. Dacă Emil Nestor ne-a obișnuit deja cu prezența Radical-ului RXC V8, a șasea mașină a acestei clase reprezintă o premieră națională, Marian Andrei aducând în România un Speedcar GT1000.
Clasa H4, care a făcut legea în ultimele sezoane, este bine reprezentată la Trofeul Serus. Printre cei 18 concurenți înscriși în această categorie fac parte nume consacrate dar și surprize: Lucian Răduț (Mitsubishi Lancer Evolution), Costi Stratnic (Dacia STCC), Alex Mirea (Audi A4 B5 SPF), Alexandru Pițigoi (Porsche 911 GT3), Gabriel Onofrei (Nissan Silvia S15) și trei concurenți ai unor Ferrari 458 Challenge (Mihai Leu, Armando Battocchi și Florin Voicu). Deși nu se află pe lista de înscrieri din cauză că mașina sa este încă în pregătiri, sunt șanse mari să îl vedem în concurs și pe campionul en titre Paul Andronic.
Dacă Simone Tempeștini a ales să încerce din nou senzațiile oferite de prototipul Radical, alți trei campioni naționali absoluți de raliuri vin la Râșnov cu mașinile Skoda Fabia R5 pe care le folosesc în CNR. Titi Aur, Dan Gîrtofan și Vali Porcișteanu vor face teste de asfalt în cadru organizat în vederea participării la Transilvania Rally – Cluj Napoca (4-5 mai 2018). Noutatea din categoria “istoricelor” vine din partea campionului en titre Cătălin Cedric Ghigea, care va concura în Trofeul Serus cu un De Tomaso Pantera, proaspăt restaurat.
Traseul etapei de la Râșnov are o lungime de 3,75 kilometri, cu o diferență de altitudine de 235 de metri. Sâmbătă (21 aprilie) sunt programate, o mansă de recunoașteri și trei manșe de antrenamente cronometrate, care vor da ordinea de start în concurs pentru CNVC, în timp ce participanții în CNVC2 vor avea o primă etapă de campionat (o mansă de recunoașteri urmată de trei de concurs). În dimineața zilei de duminică (22 aprilie) vor avea loc încă două manșe de recunoașteri, câștigătorul Trofeului Serus urmând să fie decis după cele două manșe de concurs cu startul estimat la ora orele 13:30, respectiv 16:30. Pentru Campionatul Național de Viteză în Coasta Divizia 2, duminică este programță etapa a doua, desfășurată în același format ca și sâmbătă.
Parteneri principali: SERUS AUTO și TOTAL ROMÂNIA
Partener oficial: KAUFLAND ROMÂNIA
Parteneri : PRO-X, TELL, KONVEKTA, CYCLON MOTORSPORT,ZIZIN, SILNEF SECURITY. Trofeul SERUS este susținut de Primăria și Consiliul Local Râșnov și sprijit de IJ Poliție – Serviciul Rutier Brașov, ISU Brașov, Brigada de Jandarmi Mobilă Brașov. Eveniment organizat de Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Parteneri media : ROCK FM, Zile și Nopți, News Bv.
Circulația rutieră pe DN1E Râșnov – Poiana Brașov va fi restricționată sâmbătă (21 mai 2018) și duminica (22 mai 2018) în intervalul 08:00 – 20:00.
Campionatul National de Viteza in coasta a debutat week-end-ul trecut la Rasnov, dupa o amanare inspirata cu o saptamana a etapei, de catre organizatori si FRAS.
Astfel prima etapa a avut toate ingredientele unei competitii de succes: o prima zi insorita cu viteze ametitoare ale bolizilor de concurs si o a doua zi cu ploaie pe intreaga zi, ceea ce a facut ca sansele concurentilor sa fie egale in lupa cu secundele.
Echipa noastra a reust sa urce pe a 3-a pozitie a podiumului, in ciuda iesirii in decor a BMW-ului 135D pilotat de Marian Nica, dupa o abordare prea curajoasa a unui viraj. Vestea buna este ca BMW-ul o sa fie gata la urmatoarea etapa sa isi aduca importanta contributie la rezultatul echipei.
Cea mai buna pozitie in echipa a fost ocupata de Lyuben Kmenov care a reusit un loc doi la OPEN cumulat cu un parcurs extrem de spectaculos al traseului, cu al sau Mitsubishi Evo de peste 700 c.p.
Costi Stratnic si a sa exotica Dacia STCC a reusit sa castige grupa GT (dedicata automobilelor cu propulsie) dar si sa incante spectatorii cu aparitia acestui bolid unic la noi in tara.
Aurelian Andronache, a urcat asa cum ne-a obisnuit pe podium la clasa H3, dupa o lupta extrem de grea cu concurenti extrem de puternici, obtinand locul 3.
Marian Andrei, debutantul Yacco Racing, a reusit sa isi imbunatateasaca constant timpii, urcand pe podium de doua ori, castigand in clasamentul rezervat debu- tantilor si iesind pe locul 3 la grupa N1.
Paul Andronic, campion național CNVC în 2015,revine în Campionatul Național de Viteză în Coastă (CNCV) la volanul unui automobil Mitsubishi Lancer Evo V și urcă din prima etapă pe podium.
Pilotul echipei Autotehnica a trecut testul ploii cu noua mașină de concurs, s-a acomodat condițiilor meteo vitrege ce au caracterizat prima etapă competițională – Trofeul Serus, desfășurat pe 29-30 aprilie la Râșnov, și a urcat pe locul trei la clasamentul general și cel al grupei competiționale H4.
„Din punct de vedere competițional a fost o luptă frumoasă pentru fiecare treaptă a podiumului. Am avut nevoie de puțin timp să găsesc setările corecte și să prind încredere în ținuta de drum pe ud, dar în cele din urmă am reușit să obțin un loc 3 în clasamentul general și cel al grupei. Mașina s-a comportat bine, iar ca obiectiv avem un 2017 în care ne luptăm din nou pentru locul 1 în CNVC și vizăm podiumul câtorva etape din Campionatul European de Coastă. Mulțumim Repsol, prin Valtec România, că este alături de noi în atingerea acestui obiectiv”, a declarat Paul Andronic, președinte al echipei Autotehnica.
Trofeul Serus s-a desfășurat în perioada 29-30 aprilie la Râșnov, iar pe traseul de 4 kilometri mai mult de 90 de concurențiau alergat pentru un loc pe podiumul uneia dintre cele 10 clase competiționale.
Următoarea etapă în care Paul Andronic va concura, susținut de Repsol prin Valtec România, se va desfășura în intervalul 27-28 mai 2017 la Poiana Brașov.
Forţat de condiţiile meteorologice nefavorabile să îşi amâne debutul cu o săptămână, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop şi-a desfăşurat în acest weekend prima etapă a sezonului. Gazdă, prin tradiţie, a rundei întâi a fost traseul de la Râşnov – 92 de concurenţi participând în cadrul Trofeului Serus. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO VIII, Lucian Răduţ şi-a adjudecat victoria, devansându-l pe campionul bulgar Lyuben Kamenov, care a pilotat un model similar. Ultimul loc pe podium i-a revenit lui Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO V).
Lyuben Kamenov a stabilit cel mai bun timp al întregului weekend, fiind singurul pilot care a reuşit să urce cei 4 km ai traseului de pe Valea Cetăţii în mai puţin de două minute. Acest lucru s-a întâmplat însă sâmbătă, în cadrul antrenamentelor cronometrate, în condiţii de asfalt uscat. Ploaia a udat duminică dimineaţă Rasnovul, manşele de concurs desfăşurându-se pe un traseu unde zonele ude au alternat cu cele uscate. Vicecampionul naţional de anul trecut, Lucian Răduţ, l-a surclasat pe Lyuben Kamenov în ambele runde de concurs, ecartul total dintre cei doi fiind de 4.338 secunde. Al treilea loc pe podium a fost disputat de Paul Andronic şi Alexandru Mirea. Mirea, pilotând un Audi A4, a fost mai rapid cu o secundă pe prima urcare, însă Andronic l-a devansat cu 1.4 secunde în manşa secundă, “suflându-i” podiumul. Oricum, performanţa lui Alexandru Mirea este una notabilă, maşina sa fiind încadrată la o clasa inferioară (H3).
Eduard Cozma a terminat Trofeul Serus pe a cincea poziţie, în faţa celor doi prieteni-rivali de la grupa N. Duelul lui Călin Manitiu (Subaru Impreza) cu Alexandru Mitroi (Mitsubishi Lancer EVO X) a fost din nou foarte strâns, fiecare reuşind să câştige câte o manşă de concurs. Manitiu a ieşit în final câştigătorul grupei, cu un avans de doar 0.047 secunde în faţa lui Mitroi. Pe 10 în clasamentul OPEN şi pe 3 la N a încheiat Ion Nicolae (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Vicecampionul naţional de raliuri, Dan Girtofan, a testat la Râşnov în condiţii de concurs noua sa Skoda Fabia R5. Fără a avea o presiune a unui rezultat şi fără a forţa foarte mult, Giri s-a clasat al optulea.
Gabriel Ene, ocupantul celui de-al nouălea loc în clasamentul OPEN, a fost cel mai rapid pilot al unei maşini cu tracţiune pe două roţi motrice (sub 3500 cc). Pilotând o Honda Civic EP3, Ene l-a devansat pe Claudiu Ciucă (Renault Megane). Campionului Andrei Şerban (Skoda Fabia) i-a revenit doar al treilea timp al maşinilor 2WD. Lupta la vârful grupei A s-a dat între doi piloţi ai unor Mitsubishi Lancer Evo VII. Ciprian Ciobotaru l-a învins pe Adi Iliescu, pe 3 clasându-se Istvan Soos (Subaru impreza). Dorin Alexandrescu (VW Golf GTi) a câştigat prima etapă a noului campionat dedicat autovehiculelor istorice. El a fost însoţit pe podium de Costin Ganescu (Fiat X1/9) şi de Adrian Bortica (BMW 1602). Rally Dream Team a urcat pe prima treaptă a podiumului destinat echipelor. Pe doi au încheiat cei de la WOT Racing 2 iar pe trei, Yacco Racing Team.
La Trofeul Serus şi-a făcut debutul şi noul Campionat Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2, care şi-a disputat câte o etapă în fiecare din cele două zile. La volanul unui Volkswagen Golf, Claudiu Ionescu a câştigat runda de sâmbătă iar Remus Hâncu, pilotând o Dacia Nova, s-a clasat al doilea. Cei doi au făcut rocada duminică, având aşadar punctaj egal după primele două etape. Podiumul a fost completat sâmbătă de Paul Turcanu iar duminică de Claudiu Orha.
Parteneri principali ai evenimentului sunt Serus, dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, şi Total România. Partenerii evenimentului: Pro-X, Silnef Security, Zizin – Ape Minerale Naturale, Olmedo şi Cyclon Motorsport. În mod tradiţional, Consiliul Local şi Primăria Râşnov sunt parteneri oficiali.
Trofeul Râşnov a fost organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi s-a desfăşurat cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov.
Parteneri media: autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi
Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor
