Publicitate

Portughezul Bernardo Sousa a fost cel care a pilotat Exige R-GT in etapa chalengerului intercontinental de raliuri din regiunea flamanda. Lotus International Team a avut astfel sansa de a incerca diferite set-up-uri, diferite setari ale electronicii si moduri de functionare a motorului pe parcursul celor 18 probe speciale ale raliului. Echipajul Sousa/ Mancini nu a intampinat probleme tehnice majore ale materialului de concurs, doar mici probleme normale pentru o masina care se afla in dezvoltare, modelul acoperind pana in prezent aproximativ 1000 de km de teste. Singurele probleme intampinate de cei de la Lotus au fost o cedare a alternatorului si o eroare de conexiune la sistemul de franare.

Masina se afla in continuare in procesul de dezvoltare. La Ypres progresul inregistrat a fost constant si semnificant. In acesta faza atat echipa cat si eu ne concentram pe obtinerea celei mai mari fiabilitati a masinii si suntem mai putin interesati de timpii obtinuti pe probele speciale, chiar daca trebuie sa spun ca masina este mai rapida de la o zi la alta. Sunt foarte multumit atat de masina cat si de nivelul de profesionalism de care dau dovada in fiecare zi cei de la Lotus International Team.” declara Bernardo Sousa.

 

Urmatorul eveniment la care se va alinia echipa va fi Goodwood Festival of Speed, acolo unde marca Lotus se va afla in rolul principal al prestigiosului eveniment organizat de Lordul March.    

Raliul Targa Florio oprit dupa speciala a opta

Raliul Targa Florio, etapa a cincea din Intercontinental Rally Challenge, a fost oprit dupa speciala a opta in urma tragicului incident in care si-a pierdut viata copilotul Gareth Roberts. Marco Tempestini si Dorin Pulpea se aflau in acel moment pe pozitia a treia in IRC Production Cup.   Ultima zi din Raliul Targa Florio s-a [citeste mai departe]

Lupta pentru podium continua in Raliul Targa Florio

Echipajul Napoca Rally Academy este pe 3 in IRC Production Cup Inca o victorie de proba speciala in Raliul Targa Florio Marco Tempestini este hotarat sa atace pana la final   Marco Tempestini si Dorin Pulpea au terminat ziua a doua din Raliul Targa Florio pe podium in IRC Production Cup. Chiar daca la jumatatea [citeste mai departe]

Inceput cu victorie in Raliul Targa Florio

Marco Tempestini si Dorin Pulpea au inceput Raliul Targo Florio cu o victorie, in IRC Production Cup, pe super speciala Citta di Palermo. Pentru echipajul Napoca Rally Academy urmeaza insa doua zile extrem de dificile in Raliul Targa Florio.   Dupa testele din Italia, totul a functionat perfect pentru Marco Tempestini si Dorin Pulpea in [citeste mai departe]

Final prematur in Turul Corsicii pentru echipajul NRA

Turul Corsicii a insemnat doar doua probe speciale pentru Marco Tempestini si Dorin Pulpea. Echipajul Napoca Rally Academy a decis sa abandoneze, dupa primele doua probe speciale, din cauza problemelor aparute la electronica diferentialului central.   Marco Tempestini si Dorin Pulpea raman, dupa Turul Corsicii, cu 18 puncte in clasamentul general al IRC Production Cup [citeste mai departe]

Publicitate
Corsica si cele 10000 de viraje

Turul Corsicii este cunoscut mai degraba fanilor drept ” Raliul celor 10.000 de viraje”, dar acest lucru este oarecum gresit, deoarece in anii `80, cineva s-a ostenit sa le numere pe toate si s-a oprit undeva aproape de 20.000 de viraje. Corsica este o etapa fantastica, o adevarata Mecca a raliurilor, datorita drumurilor foarte inguste [citeste mai departe]

Atac pe specialele din Corsica

Marco Tempestini si Dorin Pulpea vor lua startul in Turul Corsicii Etapa a patra din IRC este cea mai lunga de pana acum Adversari de top in IRC Production Cup pentru echipajul Napoca Rally Academy   Marco Tempestini si Dorin Pulpea sunt pregatiti pentru Turul Corsicii, Una dintre cele mai dificile etape pe asfalt din [citeste mai departe]

Primul podium pentru un echipaj romanesc in IRC

Dupa cei peste 240 kilometri de probe speciale, Marco Tempestini si Dorin Pulpea au terminat Rally Islas Canarias El Corte Inglés pe locul secund in IRC Production Cup si pe locul 14 la general. Echipajul Napoca Rally Academy este primul echipaj romanesc care a urcat pe podium intr-o etapa din Intercontinental Rally Challenge.   Abandonul [citeste mai departe]

Totul incepe de la zero in Gran Canaria

Chiar daca Rally Islas Canarias El Corte Inglés, etapa a doua din Intercontinental Rally Challenge, nu era inclusa in programul din 2012, Marco Tempestini si Dorin Pulpea au decis, dupa abandonul din Azore, sa participe si in aceasta etapa.   Dupa abandonul din Rallye Sata Acores in Portugalia, Marco Tempestini si Dorin Pulpea au decis [citeste mai departe]

A inceput spectacolul din IRC

Marco Tempestini şi Dorin Pulpea se afla, dupa primele 3 probe speciale din Raliul Sata Acores, pe locul secund in IRC Production Cup si pe locul 11 in clasamentul general.   Sezonul 2012 din Intercontinental Rally Challenge a inceput pe macadam, suprafata preferata a echipajului Marco Tempestini si Dorin Pulpea, cu raliul Sata Acores in [citeste mai departe]

Motorsportnews.ro