Category Archives: WTCC

Turisme, WTCC

8 sesiuni de teste in WTCC au primit unda verde

Comisia FIA pentru turisme a aprobat opt sesiuni de teste private pentru sezonul 2011.  Sesiunile a cate 30 de minute fiecare au fost autorizate pentru a permite echipelor sa pregateasca masinile pentru cursele ce se desfasoara in afara continentului european sau au fost reintroduse in acest an in campionat.

Sesiunile de teste vor avea loc in vinerea dinaintea curselor ce vor avea loc la Curitiba, Zolder, Marrakech, Porto, Donington Park, Suzuka si Guangdong si joia dinaintea cursei de la Macao.

O sesiune suplimentara de 90 de minute a fost aprobata pentru pentru vineri dimineata inainte de cursa de debut a sezonului de la Curitiba, precum si o zi de teste la Monza in data de 12 mai 2011.

Turisme, WTCC

WTCC: Chevrolet a testat la Valencia noul Cruze

Cei de la Chevrolet au testat pe circuitul Ricardo Tormo din Valencia pe parcursul a doua zile, noul model Cruze ce beneficiaza de motorul 1.6 l turbo dezvoltat de la zero de catre Chevrolet pe parcursul anului 2010. Conditiile meteo bune au permis celor doi piloti Rob Huff si Alain Menu sa testeze pentru prima data noul Cruze, acestia completand in jur de 500km fiecare. Programul de teste a decurs fara incidente ambii piloti declarandu-se incantati de noul motor.

Rob Huff: “A fost foarte important pentru mine sa parcurg cativa km seriosi cu noul model, sa inteleg mai bine noul motor si sa imi dau seama cum trebuie sa pilotez. Comportamentul masinii este diferit de vechiul model, am incercat mai multe setup-uri ale sasiului. Sunt multumit ca masina raspunde bine la modificari si de-abia astept testele de la Barcelona de saptamana viitoare.”   

Alain Menu: “Ne-am concentrat munca pe manevrabilitate, adica am incercat sa scoatem cat mai bine puterea si cuplu motorului pe pista, cu pastrarea aderentei rotilor fata in limite. Avem o multime de date acum pe care trebuie sa le procesam si sa vedem cum putem progresa la urmatoarele teste.”  

Turisme, WTCC

WTCC: Tom Coronel va pilota un BMW 320 TC in 2011

Dupa un an de pauza, echipa ROAL Motorsport va reveni in WTCC punandu-i la dispozitie pilotului olandez Tom Coronel modelul BMW 320 TC ce va beneficia de noul motor de 1.6 l turbo conform noului regulament din 2011.

Roberto Ravaglia directorul ROAL Motorsport a declarat: ” Pachetul tehnic dezvoltat de BMW Motorsport are cu siguranta potential si cred ca va permite echipelor private sa tinteasca catre rezultate la cel mai inalt nivel. Contributia unui pilot rapid si experimentat precum Tom Coronel va contribui la obtinerea unor performante de top.“ Echipa italo-spaniola Roal Motorsport condusa de acelasi Ravaglia a fost prezenta in WTCC intre anii 2005-2009 reusind sa obtina 7 victorii pentru BMW.

Pilotul olandez in varsta de 38 de ani care a mai alergat pe masini BMW in campionatul european si olandez de turisme intre anii 2001-2004 a declarat: ” Este extraordinar ca voi alerga pentru cei de la ROAL Motorsport este o echipa castigatoare, mai ales ca este condusa de Roberto cu care am si concurat in anii ’90.” Coronel a castigat trofeul independentilor din WTCC in anii 2006 si 2009, si in 2010 a obtinut locul 8 in clasamentul general final in WTCC cea mai buna performanta a sa.

Turisme, WTCC

Calendar WTCC 2011

Noutatea din sezonul 2011 o reprezinta etapa din China nou intrata in calendarul WTCC, astfel vom avea parte de 24 de etape cate 2 pe fiecare weekend.

18/20 martie Brazilia – Curitiba

22/24 aprilie Belgia – Zolder

14/15 mai Italia – Monza

3/5 iunie Maroc – Marrakech

18/19 iunie Cehia – Brno

1/3 iulie Portugalia – Portimao

15/17 UK – Brands Hatch

30/31 iulie Germania – Oschersleben

3/4 septembrie Spania – Valencia

21/23 octombrie Japonia – Okayama

4/6 noiembrie China – Guangdong

17/20 noiembrie Macao – circuit stradal

WRC, Turisme, WTCC

Petter Solberg in WTCC?

Petter Solberg se pare ca este in cautarea unui volan in WTCC. Datorita faptului ca viitorul in WRC nu se prezinta prea bine pentru fostul campion mondial, acesta a inceput se pare sa se gandeasca la alte variante. Norvegianul spera ca in viitorul apropiat sa faca si primele teste pentru una din echipele de top din WTCC. Si daca ne gandim ca Yvan Muller campionul din acest an in WTCC a fost prezent in WRC in Raliul Frantei cu o masina a lui Petter, echipa pentru care ar putea testa Solberg sa fie chiar Chevrolet.

“In acest moment este greu in WRC, asa ca voi incerca sa explorez si alte posibilitati si cea mai mare dintre acestea este in WTCC. Sunt foarte interesat sa testez si alte masini din alte competitii, deja am testat masini de F1 si LeMans si totul a decurs foarte bine. Stiu ce pot face pe pista tocmai de asta sunt interesat de WTCC.” a declarat Petter Solberg pentru Autosport.

  

WTCC

Pepe Oriola devine cel mai tanar pilot din WTCC

Pepe Oriola, nascut la Barcelona pe 9 iulie 1994,va deveni cel mai tanar pilot care a concurat vreodata in WTCC. Spaniolul a semnat un contract cu echipa SunRed Engineering, urmand sa piloteze un SEAT Leon in ediţia 2011 a Campionatului Mondial de Turisme (WTCC).  Oriola va debuta in etapa de deschidere a sezonului 2011, care se va desfasura in Brazilia, pe 20 martie. La acea data el va avea doar 16 ani, 8 luni şi 11 zile, devenind astfel cel mai tanar pilot din istoria Campionatului Mondial de Turisme.

“Acesta este un vis care devine realitate. Voi avea o misiune foarte dificila, fiind cel mai tanăr pilot de pe circuit, însă voi face tot ceea ce depinde de mine ca sa fiu remarcat. Evident, nu pot sa ma gandesc că voi lupta pentru titlul mondial. Pentru moment ma voi bucura de sansa pe care o am, aceea de a invata de la cei mai buni piloti din lume“, a declarat Pepe Oriola.

In ciuda varstei sale fragede, Oriola nu este un pilot complet necunoscut în lumea curselor de turisme. El a obtinut rezultate remarcabile in editia 2009 a Supercupei SEAT Leon, reusind o clasare pe podium la varsta de doar 15 ani. In acest an Oriola a ocupat pozitia a patra in clasamentul general al Eurocupei SEAT Leon, la 11 puncte in urma campionului, Gabor Weber.

“Am convingerea ca Pepe a atins nivelul de maturitate care sa ii permita sa facă un prim sezon foarte bun în WTCC. El are potentialul pentru a furniza mai mult decat o simpla surpriza“, a declarat Joan Orus, directorul SUNRED Engineering.

Turisme, WTCC

Rob Huff si Norbert Michelisz castigatorii de la Macao

Rob Huff a continuat seria rezultatelor bune obtinute in calificari si a reusit sa aduca titlul la constructori celor de la Chevrolet cu o victorie in prima cursa desfasurata pe circuitul stradal din Macao. Yvan Muller incoronat deja campion mondial inainte de acest weekend, a ocupat cea de-a doua pozitie a podiumului fiind urmat de Tiago Monteiro de la Seat SR-Sport.

Norbert Michelisz a castigat competitia debutantilor prin clasarea pe locul patru in prima cursa si abandonul principalului rival Darryl O’Young.

Inca din primul tur am avut parte de incidente asa cum ne-am obisnuit aici la Macao pe un circuit stradal destul de stramt, singurele locuri unde se poate depasi fiind liniile drepte. Andre Couto si Andy Priaulx s-au acrosat Michel Nykjaer fiind victima colaterala. Couto si  Nykjaer au abandonat insa Priaulx a reusit sa ajunga la boxe dar nu a mai putut continua, mecanicii incercand in zadar sa repare masina. Alain Menu a acrosat parapetul si a cazut in poziia a 15-a de unde avea sa faca o cursa de recuperare extraordinara si sa termine pe pozitia a saptea. In turul cu numarul 5 in momentul in care a iesit safety car-ul,  Darryl O’Young a fost tamponat de Tom Coronel, de aceasta data victima colaterala cazand Fredy Barth, care impreuna cu O’Young s-a oprit fix in parapet. Augusto Farfus a reusit cea mai buna clasare cu un BMW abia pe locul 6.

Cea de-a doua cursa avea sa ii aduca maghiarului Norbert Michelisz prima victorie din WTCC, acesta  demonstrand astfel ca merita titlul in competitia debutantilor adjudecat in prima cursa de la Macao. Podiumul a fost completat de Gabriele Tarquini si Rob Huff, acestia terminand la egalitate de puncte, insa italianul isi trece in cont titlul de vice-campion datorita numarului mai mare de victorii fata de Huff.

Nu a fost ziua lui Alain Menu care in momentul startului a calat motorul si astfel nu a putut beneficia de a doua pozitie de pe grila de start, el fiind depasit de intreg plutonul la start.  Norbert Michelisz a avut un start excelent si urmat de Tarquini si Farfus au incheiat repede socotelile cu Poulsen care a retrogradat in pozitia a patra. Am avut parte si de steaguri rosii in aceasta cursa cand un carambol produs in spatele plutonului fruntas a blocat pista. Cei implicati au fost  Nobuteru Taniguchi, Yukinori Taniguchi, Darryl O’Young, Fredy Barth, Kevin Chen, Colin Turkington, Philip Ma, Masaki Kano, Joseph Rosa Merszei, Michel Nykjær si Alain Menu.  Majoritatea si-au continuat cursa dupa descongestionarea pistei, insa O’Young si Barth iarasi au avut ghinion si au abandonat impruena cu Romanov si cei doi Taniguchi.

Dupa reluarea startului ordinea era Michelisz, Tarquini, Farfus, Poulsen, Muller, Huff, Monteiro, Engstler, Coronel si Hernandez. Huff a facut din nou o cursa extraordinara depasind tot si ajungand astfel pana pe pozitia a treia unde avea sa si termine cursa, Tarquini dovedindu-se un lup prea batran de pacalit. Farfus a incercat sa tina piept celor de la Chevrolet insa nu a avut nicio sansa terminand in pozitia a cincea, fiind devansat si de Muller.

foto: fiawtcc.com

WTCC

Rob Huff pleaca din pole position la Macao

Al doilea pole position pentru britanic in acest an dupa cel obtinut la Brno. Istoria se repeta am putea spune, dupa ce Huff va pleca ca si anul trecut din pole pozition la Macao, ramane de vazut daca va putea obtine si victoria la fel ca anul trecut.

Al doilea timp obtinut in calificari i-a revenit probabil celui mai bun debutant din acest sezon Norbert Michelisz, care insa a primit o penalizare si va pleca din pozitia a saptea.

Proaspatul incoronatul campion din WTCC, francezul Yvan Muller, a mostenit pozitia a doua pe grila de start obtinand in calificari cel de-al treilea timp, iar Alain Menu va pleca din pozitia a treia. Yvan Muller a reusit sa se incoroneze campion mai devreme dupa ce echipa Chevrolet a castigat apelul depus la Curtea Internationala de Apel de la Paris, si a obtinut astfel anularea deciziei prin care masinile BMW a lui Augusto Farfus si Andy Priaulx au fost autorizate sa folosesca cutiile de viteza secventiale in cursa de la Okayama. Astfel ambele masini au fost excluse din evenimentul desfasurat in acel weekend, pierzand astfel si punctele obtinute. 

Se pare ca va fi din nou o cursa marca Chevrolet asa cum ne-au obisnuit acestia in acest sezon cu primele trei pozitii monopolizate de acestia pe grila de start, ordinele de echipa vor lipsi cu desavarsire titlul la piloti fiind deja obtinut.

Iata ce declara Rob Huff inainte ca Michelisz sa fie penalizat “O realizare extraordinara a fost o sesiune de calificare nebuna. Masina este fantastica si ne indreptam spre pozitiile 1, 2 si 3, dar Michelisz a reusit un timp foarte bun si s-a strecurat intre noi. Am pus pneuri noi si am dat totul pentru a obtine cel mai bun timp pe un tur, pista a ramas neschimbata fata de ieri, poate un pic ceva mai multa aderenta fata de ieri. Pentru titlul la constructori cred ca si o masina daca puncteaza in pozitie fruntasa va fi de ajuns, ia cu toate trei prezente in pozitiile fruntase la start cred ca nu ne putem dori mai mult. Felicitari echipei a fost un an extraordinar.” 

Ambele curse vor putea fi urmarite in direct pe Eurosport duminica de la ora 05.45 si 06.45 ora Romaniei.

foto: fiawtcc.com

WTCC

Chevrolet a incheiat cu succes testele cu noul motor 1.6l turbo

Echipa Chevrolet a incheiat cu succes pe 14 octombrie testele desfasurate la Jerez pe parcursul a trei zile cu noul motor de 1.6l turbo pe care acestia il vor folosi in urmatorul sezon in WTCC.  

Pilotii responsabili cu testele au fost Rob Huff si Yvan Muller din cadrul echipei Chevrolet. Acestia au completat cei 1020 km la volanul noului model Cruze 2011 fara nicio problema. Acesta este un semn bun pentru cei de la Chevrolet care vor continua pregatirea noii masini pe parcursul urmatoarelor saptamani.

Iata ce au avut de declarat cei doi piloti dupa teste:

Rob Huff: “A fost un test foarte pozitiv. Noul motor raspunde bine si ne aflam exact acolo unde ne dorim. Manevrabilitatea masinii este excelenta, datorita cuplului mai mare al noului motor turbo si de-abia astept sa continuam munca de dezvoltare alaturi de Yvan, Alain, ingineri si intreaga echipa.“

Yvan Muller: “A fost pentru prima oara cand am pilotat noul Cruze 2011 cu noul motor si am ramas foarte pozitiv impresionat. Mai avem mult de lucru, dar avem o baza foarte buna de plecare si ne indreptam in directia care trebuie. Acum avem de dus la bun sfarsit acest sezon si suntem foarte motivati sa cucerim ambele titluri la constructori cat si la piloti.”   

foto: gmeurope