Claudiu David se pregăteşte pentru NASCAR pe un Chevrolet Impala

  • Recent,  Claudiu David a terminat cursurile NASCAR, maşina de pregătiri fiind un Chevrolet Impala.
  • Pilotul român are planuri mari care vizează continentul american şi faimoasa competiţie NASCAR.
  • NASCAR este cea mai populară competiţie de motor-sport din SUA şi până acum niciun pilot român nu şi-a încercat aici şansele.

Mă bucur că am reuşit să fac încă un pas important în cariera mea. Am pilotat o maşină de NASCAR, un Chevrolet Impala,  pe celebrul circuit Darlington, supranumit “Too Tough to Tame“. Stilul de pilotaj a trebuit adaptat cerinţelor unei competiţii diferite de cea de raliu. Maşinile  sunt setate şi pregătite special să obţină performanţe maxime pe un de circuit oval. Am făcut echipă bună cu Chevrolet Impala astfel încât am reuşit să obţin la sfarşitul cursului rezultate foarte bunea declarat Claudiu David.

Mă voi pregăti în continuare pentru noua etapă din cariera mea, astfel încât să obţin şi în NASCAR cele mai bune rezultate a adăugat acesta.

Şcoala de pilotaj Buck Baker Racing este cea mai veche şi cea mai cunoscută şcoală de pilotaj NASCAR din SUA. Buck Baker Racing School a antrenat piloţi precum Jeff Gordon, de 4 ori campion şi Tony Stewart, campion în 2002. Claudiu David intenţionează ca începând cu anul 2011 să participe în cursele NASCAR.

Claudiu David este unul dintre cei mai cunoscuţi piloţi români de raliuri, cu o experienţă de peste 10 ani. A debutat în 2000 când a şi câştigat prima cursă. Claudiu David a participat în World Rally Championship – WRC (Argentina, Japonia, UK), a luat startul in 65 de curse, a urcat de 37 de ori pe podium, dintre care 20 de victorii.

A câştigat Campionatul Naţional din România în 2004 şi 2005 la Grupa N2, iar în 2006 a fost vice-campion. A câştigat numeroase competiţii din Campionatul European de Raliuri şi în prima sa participare în FIA-GT, la Bucureşti, a ieşit învingător.

Pentru mai multe informaţii despre Claudiu David accesaţi adresa de internet: www.claudiudavid.ro

Chevrolet este cea mai mare marcă internaţională a companiei General Motors, cu vânzări anuale de aproximativ 3,5 milioane de autovehicule în peste 130 ţări. Este a patra marcă auto ca mărime din lume în ceea ce priveşte vânzările şi, de asemenea, una dintre mărcile cu cea mai rapidă creştere la nivel internaţional.

Chevrolet Europe oferă autovehicule practice şi economice cu un design atrăgător şi distinctiv şi un raport calitate preţ foarte avantajos. După relansarea mărcii în Europa în anul 2005, vânzările Chevrolet au crescut cu peste 100%, în 2008 fiind comercializate peste 500.000 de unităţi. În anul 2009, Chevrolet şi-a menţinut cota de piaţă în Europa la nivelul de 2,3 procente prin vânzarea a 426.000 de autovehicule. Chevrolet are o reţea de 2.900 de dealeri şi puncte de service în toată Europa. Linia de produse Chevrolet include noul model de oraş Spark, micuţul Aveo, sedanul compact Cruze, modelul SUV Captiva, autovehiculul Epica din clasa medie şi legendara maşină sport Corvette.

În 2011, Chevrolet va lansa modelul Orlando, un model MPV complet nou, coupe-ul decapotabil Camaro, noul Aveo şi modelul Cruze hatchback şi va relansa SUV-ul Captiva cu patru variante de motorizare noi. Cele mai mari pieţe europene pentru Chevrolet sunt Rusia, Italia, Germania, Franţa, Spania şi Marea Britanie. Înfiinţată în SUA în 1911 de imigrantul elveţian Louis Chevrolet, marca se pregăteşte să-şi sărbătorească centenarul prin lansarea revoluţionarului autovehicul electric Chevrolet Volt cu autonomie extinsă.

Dacia 1300 – Replica Renault 12 Gordini VANDUT

VANDUTA Dacia 1300 – replica Renault 12 Gordini – gr. H3 inmatriculata Romania

  • gata de start in competitiile de viteza in coasta
  • rollcage, scaun , centura (6puncte), extinctor, contact general omologate
  • frane disc : fata (280mm) + spate(254mm)
  • bucse poliuretan
  • suspensie sport, bare stabilizatoare, caroserie intarita
  • motor 1.8 16v (F7P) + carburatoare Dellorto + inca un motor de rezerva(1.8 16v)
  • cutie de viteze cu 5 trepte + inca 2 cutii de viteze de rezerva cu 5 trepte + ambreiaj nou SACHS
  • planetare de schimb
  • 4 jante incaltate cu semislickuri

Masina a fost prezenta la etapa de la Resita din Campionatul National de Viteza in Coasta 2009.

CADOU: platforma pentru transport si un curs de pilotaj.

Pret: 5500E

Info la tel. 0724.125.025 sau  0766.397.923 email: [email protected]

[nggallery id=93]

INFO alegeri FRAS 18 decembrie

Cluburi sportive cu drept de vot

1. A.C.S. AUTO BLIC / Brasov / Stoica Bela
2. A.C.S. COLINA MOTORSPORT / Bucuresti / Alexandru Pitigoi
3. A.C.S. RALLY DREAM TEAM BUCUREŞTI / Bucuresti / Lucian Radut
4. A.C.S. DE AUTOMOBILISM DEVIL MOTORSPORT / Bucuresti / Emanuel Ilina
5. C.S. PRODRIVE BARLAD / Barlad / Morar Dan Gheorghe
6. A.C.S. TURBOSFAX / Ramnicu Valcea / Nicolae Parvu
7. C.S. AUTO CRONO CV / Sf. Gheorghe / Arpad Simon
8. C.S. PILOT PROMOTION SPORT / Brasov / Dan Spuderca
9. A.C.S. CONARG RACING TEAM / Pitesti / Aurelian Nicolae
10. C.S. AUTO SOLUTION / Bucuresti / Ciprian Solomon
11. A.C.S. LORI RACING TEAM / Cluj / Tamas Lang
12. A.C.S. SCORPION RALLY TEAM / Sibiu / Sorin Itu
13. A.C.S. AUTO GREEN CLUB / Botosani / Damian Augustin
14. A.C.S. RALLY MOTORSPORT IASI / Iasi / Dan Ciornohuz
15. A.C.S. AUTOTEHNICA / Bucureşti / Paul Andronic
16. A.C.S. RALLY DJV / Pitesti / Dan Dobre
17. A.C.S. SONIC MOTORSPORT / Covasna / Szabo Csongor
18. C.S. A M C RACING / Hunedoara / Mihai Leu
19. A.C.S. ŞERA / Sibiu / Tomita Rares
20. CS VB MOTORSPORT RALLY TEAM / Hunedoara / Nu a desemnat
21. C.S. PRO DRIVE SIBIU / Sibiu / Dan Niristeanu
22. C.S. EXTREME ADVENTURE BUZAU / Buzau / Radu Florin
23. A.C.S. BALKAN / Bucuresti / Dragos Jinga
24. A.C.S. OFFROAD BUCOVINA / Bucuresti / Rasty Petzalis
25. C.S. HATTERS MOTORSPORT / Arges / Norris Mageanu
26. A. RIDERS ENDURO CLUB / Bacau / Maurilio Zani
27. A.C.S. EUROLINES / Bucuresti / Lucian Preda
28. C.S. U.C.M. RESITA / Resita / Ion Zamfirescu
29. A.C.S. PERFORMANCE / Sibiu / Bogdan Iancu
30. A.S. SPRINT CLUB / Mioveni / Plesa Justinian
31. C.S. BMP MOTORSPORT / Cluj-Napoca / Bogdan Marisca
32. A.C.S. MONSTER RACING TEAM / Cluj Napoca / Thomas Abraham
33. C.S. SAVU RACING / Cluj-Napoca / Horatiu Savu
34. C.S. AUTOMOTO I.S.E.C.O. / Tg-Mures / Nu a desemnat
35. ASOCIAŢIA CLUBUL STEPO – CARS BRASOV / Brasov / Graef Gunther
36. C.S. MOTORHOME NAPOCA RALLY TEAM / Cluj Napoca / Marco Tempestini
37. A AUTOCLASIC & SPORT CLUB / Izvorani-Ciolpani / Horia Popescu
38. C.S. BKP RACING / Brasov / Dan Girtofan
39. C.S. PRORALLY TEAM / Brasov / Jean Tatu
40. A.C.S. RALLY SPIRIT / Onesti / Adrian Raspopa

Cluburi sportive care pot dobandi dreptul de vot ulterior publicarii

1. C.S. NATIONAL AUTO TURBO CAR PITEŞTI / Pitesti / Nu a desemnat
2. C.S. HYUNDAI RALLY TEAM ROMANIA / Hunedoara / Nu a desemnat
3. C.S. PROFESSIONAL RACING / Bucuresti / Catalin Iurea
4. C.S. AUTO CLUB PRO-MOTOR-HR / Miercurea Ciuc / Nu a desemnat
5. C.S. DANNY UNGUR RACING / Cluj-Napoca / Daniel Ungur
6. A.C.S. HRT / Bucuresti / Radu Dumitriu
7. A.C.S. E.A.S.T. ELIAD AUTO SPORT TEAM / Bucuresti / Eliad Gheorghe
8. A.C.S. BROTHERS MOTOR SPORT / C.Lung M / Catalin Nicolaescu
9. A.C.S. LEGAL RACING / Bucuresti / Sebastian Sandu
10. A.C.S. F2 RALLY TEAM / Cluj-Napoca / Iosif Ferenz
11. A.C.S. AUTO RALLY MURES / Voiniceni / Nu a desemnat
12. C.S. MIDNIGHT RACERS ROMANIA / Bucuresti / Daniel Onoriu
13. A.C.S. SQUAD MOTORSPORT / Bucuresti / Nu a desemnat
14. A.C.S. ORA H / Timisoara / Robert Siszmann
15. A.C.S. AUTOCOREX TG-JIU / Gorj / Constantin Ciufrila
16. A.S. AUTOSPORT FAIR PLAY ABRUD / Abrud / Mihaela Beldie
17. A.C.S. AUTO ROYAL RACING TEAM / Cluj-Napoca / Catalin Berari
18. C.S. D.T.M. BRASOV / Brasov / Dorin Toma
19. C.S. FIRST MOTORSPORT / Bucuresti / Catalin Cismaru
20. C.S. RACING TEAM ERWIN WEBER / Timisoara / Weber Ferdinand
21. C.S. AUTO MOTO CONTACT / Cluj Napoca / Nu a desemnat
22. C.S. AUTO KARTING TIMISOARA / Timisoara / Nu a desemnat
23. A.C.S. CHAMPION RACING / Bucuresti / Andrei Dumitrescu
24. C.S. MOTORSPORT CARANSEBES / Caransebes / Nu a desemnat
25. ACS SIBIU RALLY TEAM / Sibiu / Nu a desemnat
26. CS PROCAR RACING TEAM PITESTI / Pitesti / Nita Iancu
27. ACS RIVAL RACING / Bucuresti / George Grigorescu
28. C.S. L.T.L. SPORT / Cluj Napoca / Laszlo Tamas
29. C. TRANSCARPATIC / Brasov / Victor Pop
30. C.S. BASTION MOTORSPORT TIMISOARA / Timisoara / Carlo Marchegiano

Cluburi sportive care pot dobandi drept de vot in cadrul sedintei

1. CS. VALLINO RALLY TEAM / Arges / Valentin Porcisteanu
2. C.S. TRANSILVANIA ADVENTURE C. S. / Bucuresti / Virgil Marin
3. A. OFF ROAD CLUB MURES / Mures / Octavian Lipovan
4. A.C.S. XTREME ADVENTURE / Maramures / Gabriel Efimov
5. A.C. OFF ROAD Bucuresti (CORB 44) / Bucuresti / Silviu Bulugioiu
6. C.S.SICULUS OFF ROAD CLUB EGYESULET / Odorheiu secuiesc / Boros Csaba
7. C.S. BUFTEA / Ilfov / Bogdan Mihai Talasman
8. C.S. TIMRACING / Timisoara / Adrian Ionescu
9. A.C.S. TAIFUN OFF ROAD / Bucuresti / Gabriel Nicolae
10. A. KAMIKAZE OFF ROAD CLUB / Bucuresti / Adrian Catalin Balasoiu
11. A.C.S. 4X4 BUCURESTI / Bucuresti / Bucur Ionut Cristian
12. CS CRG ROMANIA / Bucuresti / Mihaescu Ion Bogdan
13. A.C.S OFF-ROAD TRANSSYLVANIA / Cluj Napoca / Kirkosa Gyula
14. C.S. OFFROAD CLUB / Iasi / Copacinschi Robert
15. A. HARGITA OFFROAD CLUB SPORTIV / Harghita / Lucian Bordas
16. A.C.S. OFF-ROAD RACING ROMANIA / Bucuresti / Dragos Ostafi
17. C.S. SPEED RACING / Becicherecu Mic / Ovidiu Domide
18. C.S. MUNICIPAL UNIREA SLOBOZIA / Slobozia / Marcel Fratila
19. A.C.S. OFF ROAD ADVENTURE ROMANIA / Bucuresti / Tiberiu Stan
20. C.S. CARPATI SINAIA / Prahova / Liviu Coman
21. A. OFF ROAD CLUB ARAD / Arad / Bogdan Oprea

Cluburi sportive fara drept de vot la alegeri

1. C.S. SIROMEX / Baia Mare / Nu a desemnat
2. ASOCIAŢIA TOMIS RACING TEAM / Constanta / Nu a desemnat
3. A.C.S. EDMAR MOTORS / Brasov / Nu a desemnat
4. C.S. AUTO RACING 2002 / Constanta / Nu a desemnat
5. A.C.S. MOTORHOME RACING / Ilfov / Nu a desemnat
6. A.C.S. EXPERT / Bucuresti / Nu a desemnat
7. A.C.S. BIG RACING / Brasov / Bogdan Stanoiev
8. C.S. AUTO OLTENIA / Craiova / Nu a desemnat
9. A.C.S. CRAZY DRIVER / Codlea / Nu a desemnat
10. C.S. MOTORSPORT RESITA / Resita / Nu a desemnat
11. A.S.C.S. DISTRICT RACING TEAM / Brasov / Nu a desemnat
12. A.C.S. GHOST RACING TEAM / Craiova / Nu a desemnat
13. A.C.S. PRO RALLY / Arges / Cristian Lemnaru

sursa: fras.ro

Noua masina a lui Batman?! Nu. Noul Audi R18!

Acum o luna va prezentam noul Peugeot 90X care va lua startul in legendara cursa de la LeMans cat si in campionatul LeMans Series.

Astazi a venit momentul sa va prezentam si creatia celor de la Audi noul model R18, o masina absolut noua, un model cu cockpit inchis primul prototip de acest gen pe care firma din Ingolstadt il va alinia la startul cursei de 24H de la LeMans. La fel ca la rivalul de la Peugeot, noul R18 beneficiaza de aripa rechin element obligatoriu pentru a  preveni o eventuala decolare a masinii in cazul unui tete-a-que la viteze mari. Dezvoltarea acestui model a inceput la mijlocul anului 2009 si modelul de cockpit inchis a fost ales pentru a reduce oboseala pilotului si a imbunatati aerodinamica masinii.

Motorul care va echipa modelul R18 va fi un V6 de 3.7L diesel care va beneficia de o noua cutie cu 6 trepte de viteza. Audi a folosit o singură bucata de fibra de carbon carbon in realizarea modelului pentru o greutate cat mai mica si o rigiditate cat mai buna a masinii.

Planul celor de la Audi este de a alinia la startul editiei de 24H de la LeMans nu mai putin de 3 masini R18, insa pana atunci vom putea vedea pentru prima oara la lucru noul model in cursa de 6h de la Spa din 24 aprilie.

Deocamdata nu a fost anuntat nimic despre sistemul de recuperare a energiei KERS, care este deja folosit de Porsche pe modelul de curse GT3 R si pe care Peugeot si Audi intentioneaza sa il foloseasca.

[nggallery id=90]

Seat Ibiza Cupra – H3

De vanzare – Seat Ibiza Cupra, gr H3 GTI 2.0, 16v, an fabricatie 1997, inmatriculata in Romania

  • masina ideala pentru debutanti in Campionatul National de Slalom Paralel sau cel de Viteza in Coasta, fiind fiabila, rapida la clasa ei si ieftina de intretinut
  • pregatita pentru macadam (scut, suspensie intarita, etc)
  • pasaport tehnic FRAS
  • scaune Sparco Evo L cu omologare pana in 2011
  • 1 centura OMP cu omologare expirata
  • cutie de viteze scurta, repartitor de frana
  • filtru sport K&N
  • evacuare libera

Masina se vinde cu o cutie de viteze de rezerva (+ o carcasa si pinioane de rezerva), 9 gume de macadam si 4 jenti originale pe 16″ echipate cu gume de strada si multe piese de schimb (planetare, fuzete, discuri de frana, etrieri etc)

Pret: 3850 €, negociabil
Info la tel: 0722277750 / 0752409113 sau e-mail [email protected]

Poze si informatii suplimentare pot fi gasite pe http://ibizaproject.wordpress.com

Opel Corsa B – campioana la juniori

  • Opel Corsa B pregatita de slalom paralel
  • motor 1,4 16v
  • masina ideala pentru juniori in Campionatul National de Slalom Paralel
  • este campioana in 2009 la juniori si la general si in 2010 la juniori
  • suspensii revizuite dupa ultima etapa de slalom
  • motor revizuit de ~350km
  • scaun sparco rev si centura sabelt
  • scut de macadam, suspensie intarita
  • evacuare libera, filtru aer sport
  • se vinde cu 4 jenti aliaj + gume de macadam in stare buna!

Pret: 2500 €, negociabil
Info la tel: 0746032327 sau e-mail: [email protected]

Motoare “ecologice” în Formula 1 din 2013

Vinerea trecută a avut loc la Monte Carlo ultima şedinţă anuală a World Motor Sport Council (Consiliul Mondial pentru Motorsport) organism al Federatiei Internationale de Automobilism – FIA.

Avînd ca principal subiect stabilirea regulamentelor sportive şi tehnice din Formula 1 pentru următoarele sezoane, şedinţa a ratificat mai multe modificări radicale în zona tehnică.

Cea mai importantă schimbare va avea loc în anul 2013, cînd se va trece la motoare “mai verzi”. Astfel, din acel sezon, se vor introduce motoare de 1,6 litri cu 4 cilindri, supraalimentate cu turbocompresor. Motoarele vor avea injecţie directă de benzină cu presiunea maximă de 500 bar si turaţia maximă admisă de 12.000 rotaţii pe minut. Se speră că acestea vor oferi o reducere cu 35 la sută a consumului de combustibil şi vor permite folosirea unor sisteme avansate de recuperare a energiei, menţinînd în acelasi timp nivelul actual de performanţă.

În 2013, va fi permisă folosirea a doar 5 motoare de către fiecare pilot, urmînd ca din sezonul următor acest numar să scadă la 4.

La aceeaşi întîlnire s-au mai adus modificări la regulamentele sportive pentru sezonul 2011, printre care revocarea interdicţiei ordinelor de echipă, reintroducerea pneurilor “intermediare”, o noua reglementare care obligă la folosirea aceleiaşi cutii de viteze pentru 5 curse consecutive (spre deosebire de 4 acest sezon), posibilitatea ca directorul de cursă să închidă linia boxelor în timpul cursei pentru motive de siguranţă, clarificări privind depăşirea Safety Car şi altele.

La capitolul reglementări tehnice, s-au adus precizări pentru folosirea aripii deportante spate mobilă (o regulă nouă pentru anul următor, destul de controversată), o definire mai bună a unor parametri tehnici obligatorii (cu referire la testele pentru “aripile flexibile” atît de discutate în acest sezon), folosirea unor panouri anti-intruziune pentru protecţia picioarelor pilotului.

De asemenea, începînd din sezonul 2012 se va introduce o benzină care va avea în compoziţie o parte produsă din biomasă, iar comunicaţiile între echipe şi piloţi vor fi puse la dispoziţia televiziunii care transmite cursele.

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor