Uncharted News

Pikes Peak – Porsche GT3 Cup Jeff Zwart – Video

Toti fanii motorsportului cunosc celebrul traseu montan de la Pikes Peak unde an de an are loc celebra competitie internationala de viteza pe traseu montan din Statele Unite. Prototipuri, monoposturi, masini de competitii mai putin modificate, isi disputa in fiecare an suprematia pentru cel mai rapid timp.

 

Prima etapa de viteza pe traseu montan a avut loc la Pikes Peak in anul 1916 pe parcursul a trei zile, iar de atunci pana in zilele noastre traseul a ramas aproape neschimbat cu mici exceptii cum ar fi asfaltarea catorva zone si largirea drumului in unele zone ale traseului. 

 

In acest an Jeff Zwart a participat la acest eveniment pe un Porsche GT3 Cup in configuratia in care aceasta este prezenta in diferite campionate de circuit Porsche Supercup series si American Le Mans Series Challenge Class, singurele modificari aduse masinii fiind un upgrade cu specificatii 2010, modificarea sitemului de management al motorului astfel incat acesta sa functioneze bine si la 4300 m altitudine aceasta fiind altitudinea pana la care ajunge traseul de la Pikes Peak, punctul de plecare fiind pe undeva pe la 2000m altitudine. Masina a beneficiat de un motor de 3.8L 450cp cu cutie secventiala cu 6 viteze cu rapoarte scurte, viteza a sasea nefiind folosita deloc.

 

Jeff Zwart a reusit astfel sa doboare recordul la masinile cu doua roti motrice cu un timp de 11:31.1 doborand astfel recordul detinut de Rhys Millen cu 38 s si reusind o clasare pe locul 6 la general.

 

Zwart a reusit sa se impuna la Pikes Peak si in anii 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2002 si acum in 2010, de fiecare data conducand masini Porsche si reusind de-a lungul timpului 4 noi recorduri. 

GT3 CLIMB from Will Roegge on Vimeo.

Pikes Peak 2010 – Jeff Zwart Qualifying from Will Roegge on Vimeo.

Pikes Peak 2010 – Jeff Zwart In Car from Will Roegge on Vimeo.

DRIFT

Vaughn Gittin Jr. isi consolideaza pozitia de lider in Formula Drift

Cea de-a sasea etapa din Formula Drift a insemnat cea de-a doua victorie a lui Vaughn Gittin Jr. in acest sezon prin care acesta si-a consolidat pozitia de lider in clasamentul general provizoriu. Desfasurata in Sonoma California aceasta a fost ultima etapa inainte de Marea Finala care va avea loc in perioada 8-9 octombrie pe  Toyota Speedway la Irwindale.

Lupta pentru pozitiile podiumului s-a dat intre Chris Forsberg – Nissan 350z si Tanner Foust – Scion TC pentru locul 3, iar 1 s-a decis dupa duelul dintre Vaghn Gittin jr. – Ford Mustang 2011 si Ryan Tuerck – Pontiac Solstice.

Gittin jr. declara dupa eveniment ” Nu imi vine sa cred. Se intampla cu adevarat? Am o echipa extraordinara, iar ceea ce am facut astazi pe circuit pur si simplu depaseste puterea mea de intelegere sunt foarte fericit.”

Cu doar o etapa ramasa de disputat clasamentul general se prezinta astfel :

1. Vaughn Gittin jr. 540 pct

2. Daijiro Yoshihara 482 pct

3. Tanner Foust 464.5 pct

4. Ryan Tuerck 455 pct

5. Darren McNamara 396.5 pct

foto: driftfotos.com

Formula Drift “point of impact” sept 11 infineon raceway sonoma ca from Chris Kommavong on Vimeo.

Uncharted News

Se apropie ultimul act al Moto X Country Festival

După cele două etape ale Moto X Country Festival desfăşurate la Ciolpani (29-30 mai), respectiv Limanu-Vama Veche (13-15 august), urmează actul final al acestui nou concept de eveniment moto care îmbină sportul cu distracţia, spre satisfacţia dependenţilor de adrenalină declanşată de două roţi motorizate! Între 24 şi 26 septembrie, pe Valea Cerbului din Buşteni, veţi fi răsfăţaţi cu o mare petrecere, ca de sfârşit de sezon, o petrecere care vă va ţine în priză zi şi noapte!

Aceasta deoarece ziua veţi asista sau, de ce nu, participa la ultima etapă a Campionatului Naţional de Enduro-cross, dar şi la etapa finală a Cupei X Country, care are ca mare premiu un contract de pilot Gas Gas România pentru sezonul 2011. Dacă Mani Gyenes are deja practic asigurat cel de-al patrulea titlu de campion naţional de endurocross, rămâne de văzut dacă sibianul Bogdan Buţiu va câştiga şi această ultimă etapă de Cupă X Country 2010, pentru a deveni, la doar 15 ani, pilot susţinut de Patrick Moto, importator oficial al motocicletelor Gas Gas în România. Doar un concurs mai stă între Bogdan şi campionatele de enduro ale României şi Europei de Est!

Cei care nu se încumetă la a lua startul într-un concurs de motociclete off-road, pot testa motocicletele Gas Gas sau participa la turele off-road oferite de organizator, clubul Adventure Ride Bucureşti. Seara, acţiunea se va muta pe scena Moto X Country Festival, pe care vor urca trupele Viţa de Vie, Luna Amară, Nişte Băieţi, Celest, DJ Hefe, Methal Throne, Respect, Atelier, Shoty, Oaia Neagră, Sophisticated Lemons, plus încă opt trupe care se întrec în cadrul concursului Rock Marathon.

Dacă vă întrebaţi cum veţi rezista la atâta acţiune, organizatorii vor pregăti cantităţi copioase de mâncare la ceaun, iar pentru cei care nu “operează” vehicule, multă bere şi râuri de vin fiert. Cei care au mai participat la Moto X Country Festival cunosc deja condiţiile foarte bune pe care le asigură organizatorii, camping, dusuri, WC-uri, plus un cort de 600 metri pătraţi, pus deoparte pentru vreme urâtă.

Nu mai sta pe gânduri, vino să participi la cel mai mare spectacol moto al toamnei! Pe Valea Cerbului te mai aşteaptă multe alte suprize, suntem departe de a fi dezvăluit toate detaliile ultimului act al Moto X Country 2010!

Pret intrare : 10 lei valabil pe toata durata festivalului.
Pers.contact : Luminita Scarlat 0758.22.55.99 , [email protected]

Marc Sandu

PR Patrick Moto

Noutati Auto

STATE A TESTAT UN CITROËN C6

Intors din „Vacanta la Nisa”, Gheorghe Visu, interpretul personajului State s-a indragostit de modelul Citroën C6 pe care l-a testat pe strazile din Romania.

In timpul filmarilor pentru lung-metrajul „State si Flacara – Vacanta la Nisa”, difuzat duminica la PRO TV ca o introducere a serialului „Mostenirea”, Gheorghe Visu a facut o pasiune pentru masinile Citroën. Intors in Romania, State a vrut sa testeze un Citroën C6. „Primul Citroën cu care am mers a fost prin anii `70 – `80 si, atunci, am fost impresionat de suspensia pneumatica. Am constat acum ca C6 este o masina extrem de confortabila cu care poti sa mergi pe orice fel de drumuri fara sa simti denivelarile”, a spus Gheorghe Visu, dupa primul contact cu limuzina Citroën.

„Pur si simplu m-am simtit in interior ca un ministru. Este o masina care isi ascunde marimea printr-o linie eleganta. In ciuda marimii este insa foarte simplu de condus: cu doua degete de la mana stanga pe volan si degetul mare de la piciorul stang pe accelaratie”, a mai spus glumind Gheorghe Visu, dupa sesiunea de teste cu modelul Citroën C6.

Motorul puternic, dotariile masini, dar si portbagajul surprinzator de mare, au fost lucrurile care l-au impresionat pe Gheorghe Visu. „Acum mai am o singura dilema. Nu stiu daca sa urc la volan si sa conduc masina sau sa stau in spate, pe locul boss-ului. Mi-a placut foarte mult ca de pe bancheta din spate poti sa reglezi tu scaunele din fata pentru a avea un confort si mai mare. A fost o experienta foarte interesanta”, a mai spus Gheorghe Visu, cucerit definitiv de calitatile modelului Citroën C6 .

WRC

Video cu viitorul Mini Contryman WRC aflat in teste in Portugalia

Estonianul Markko Martin este primul pilot care a avut ocazia sa testeze viitorul Mini Countryman WRC . Testele s-au desfasurat in Portugalia sub directa indrumare a inginerilor de la Prodrive David Lapworth si Richard Taylor . Printre pilotii care vor mai ajuta la dezvoltarea viitorului Mini WRC se mai afla si Marcus Gronholm si Mads Ostberg. Primul raliu la care se preconizeaza ca va fi prezent noua creatie a celor de la Mini si Prodrive este luna mai 2011 la Raliul Sardiniei in Italia .

[nggallery id=55]

CNR, DRIFT, Interviuri

Alina Bunica si Sorin “HAI” Ene in derapaj controlat

Sambata 11 septembrie cu ocazia desfasurarii evenimentului organizat de cei de la Extreme Wheels spectatorii s-au putut bucura de demonstratii de drift, enduro, off-road, parade de motociclete si demonstratii cu Mitsubishi Evo9  de raliu pilotat de Manu Mihalache.

Desigur nu doar spectatorii au avut parte de surprize, ci si pilotii participanti asa cum s-a intamplat si in cazul lui Alina Bunica, reprezentanta sexului frumos in Campionatul National de Raliuri cu al sau Citroen Saxo.

Alina a acceptat invitatia facuta de Sorin HAI de a lua loc pe scaunul din dreapta al masinii sale Nissan Silvia S14A pregatita special pentru competitiile de drift.

Iata ce au avut de spus cei doi dupa eveniment:

Motorsportnews.ro:  Cum te-ai simtit in postura de copilot in dreapta lui Sorin “HAI” si daca ai mai avut ocazia pana acum sa mergi intr-o masina de drift?

Alina Bunica: Pentru mine a fost o experienta total noua, pentru ca a fost pentru prima data cand am pus piciorul intr-o masina de drift. Totusi, mai demult ma mai uitam la filmulete cu drift in tandem de pe diferite circuite de afara, dar gratie evenimentului Extreme Wheels la care am fost invitata, am avut ocazia sa merg alaturi de Sorin “HAI” si sa traiesc senzatiile “tari” oferite de o masina de drift. Pe aceasta cale doresc sa ii multumesc pentru spectacolul oferit si ii urez multa bafta la toate competitiile!

Motorsportnews.ro: La raliul Aradului vei reusi sa iei startul, deoarece se anunta o etapa
“incendiara” cu 73 de echipaje inscrise la start peste 30 fiind din Ungaria? 

Alina Bunica: Din pacate, am sa ratez etapa de la Arad din obisnuitele motive financiare, dar voi fi totusi spectatoare. Intr-adevar, va fi un raliu greu pentru multi dintre pilotii nostri, pentru ca cei 30 de piloti care vin din Ungaria le vor strica planurile in privinta punctelor. Momentan, “batalia” pentru campionul Romaniei se da intre 4 piloti – Marisca, Szabo, Porcisteanu si Gartofan, care nu mai au decat 2 etape pentru a-si stabili pozitia finala ( Arad 17-18 septembrie si Iasi 7-8 octombrie). Asadar, fanii raliurilor  vor avea de vazut o  lupta “incendiara” la aceste doua ultime etape ce se vor desfasura pe macadam.

Motorsportnews.ro: Cum vi s-a parut evenimentul organizat de cei de la Extreme Wheels?

Alina Bunica: Evenimentul Extreme Wheels a fost unul foarte reusit si mi-a placut foarte mult, pentru ca  este genul de show care prinde foarte bine la public, atragand astfel  catre motorsport publicitatea si implicit sponsorii..

Sorin “HAI” : A fost un eveniment frumos, bine organizat, lumea a fost prezenta in numar destul de mare si au avut parte de un program foarte frumos care a cuprins cate un pic din fiecare demonstartii de drift, off-road, masini de raliu,  parade moto, acrobatii cu motociclete, concerte, deci organizatorii au cam multumit pe toti cei prezenti. Ma bucur ca Alina a acceptat invitatia si a luat loc alaturi de mine in masina de drift si am vazut ca a fost destul de incantata, o astept si altadata cu mare placere si doresc sa ii urez succes in Campionatul National de Raliuri si imi pare rau ca nu va fi prezenta la urmatoarea etapa de la Arad.   

Sorin “HAI” va fi prezent in acest weekend in poiana Brasov unde va participa la cea de-a V-a etapa din Campionatul National de Drift organizata de GTT Racing ce se va desfasura in Poiana Braşov, parcarea mare.

Sorin conteaza pe sprijinul sponsorilor EXELIXIS, ANVELOPESIJANTE.ro, DENTAL-MED, REPSOL Romania, E28MEDIA si Motorsportnews.ro partener media.

credit foto 1: Paul Constantinescu – http://constantinescupaul.blogspot.com/ 

Etapele XI si XII Ranca

Paul Andronic: Un nou record de traseu la Ranca

Cupa Gorjului s-a incheiat duminica dupa doua etape din CNVC Dunlop 2010 mai disputate decat se preconiza. Cu un numar relativ redus de participanti, mult mai mic decat cel asteptat de catre organizatori, competitia de la Ranca s-a remarcat prin continuarea luptei pentru ocuparea podiumului la Open.

Chiar daca etapa  XI a fost marcata de o vreme ploioasa,  care i-a facut pe majoritatea competitorilor sa abordeze mai retinut traseul, pilotul Paul Andronic s-a detasat inca din timpul antrenamentelor cronometrate, obtinand cel mai bun timp, 3:01.092, depasind cu peste 5 secunde timpul obtinut de liderul absolut, Lucien Hora.

Am avut un weekend  reusit atat in etapa de vineri cat si in cea de duminica. Vineri vremea a fost ploioasa conditii in care masina mea pare sa fie ma rapida decat Lola. Din pacate pentru mine asfaltul nu a ramas ud pana la sfarsit si prin urmare a trebuit sa ma multumesc cu locul 2 la Open si 1 la H. Duminica vremea a fost perfecta, aerul racoros si asfaltul uscat, in aceste conditii nu pot emite pretentii la Open. Publicul a fost fantastic, lucru care m-a determinat sa merg intr-o maniera care sa incante. Deasemenea sunt bucuros ca am reusit sa dobor recordul precedent cu aproape 2 secunde si pe cel al unui turism cu aproape 3 secunde in conditiile in care am menajat masina atat in start cat si pe traseu, a declarat Paul Andronic dupa etapa XII disputata duminica.

Vineri pilotul Paul Andronic a obtinut clasarea pe prima pozitie a grupei H si pe pozitia secunda la Open cu un rezultat de 02:55,624 cu 07,750 mai mult decat locul 1, duminica, in etapa a XII a obtinand un timp mult mai bun, dobarand recordul precedent al traseului, cu timpul de 02:44,984.

Pana la etapele viitoare de la Rasnov, ce se vor disputa intre 1 si 3 octombrie, in clasamentul grupei H continua sa conduca Paul Andronic cu 200 de puncte, urmat de Daniel Onoriu cu 142 de puncte si Lucian Radut cu 115 puncte, in timp ce in clasamentul Open pe primul loc se situeaza Lucien Hora cu 220 puncte, secondat de Paul Andronic cu 147 puncte, ultima poziţie pe podium revenind lui Daniel Onoriu cu 113 puncte.

Patricia Ivanescu

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor