Tag Archives: Catalin Cedric Ghigea

Phoenix din nou pe traseele montane


A luat startul la douăzeci și patru de etape de viteză în coastă în ultimii patru ani și a câștigat douăzeci din ele. Atunci când motorul Panterei a cedat, a luat startul la patru etape de Viteză pe Circuit în 2018 și le-a câștigat pe toate. Tot în 2018, a luat startul la două etape de Super Rally și le-a câștigat pe amândouă. A fost invitată la FIA Masters 2018 și a fost desemnată unul dintre cele mai frumoase automobile din concurs.

Cătălin i-a anunțat pensionarea în repetate rânduri dar Phoenix se încăpățânează să rămână pe traseele competițiilor dedicate automobilelor istorice. Și bine face, pentru că toate rezultatele de mai sus au însemnat tot atâtea momente de bucurie. Nu pentru cupe ci pentru încă o lecție învățată, pentru o frânare mai târzie, pentru o trasă mai bună, pentru o viteză pe viraj mai mare.

 

La fel că în 2018, Phoenix ar fi trebuit să-i lase locul Babei Dochia, un alt GTV, cu altespecificații. Cătălin a hotărât să amâne, însă, momentul acesta până la Raliul Argeșului. În această perioadă, Babă Dochia va fi testată și re-testată până când totul va fi impecabil. Iar Phoenix va savura din nou Râșnovul, etapă de la care a lipsit din 2015.

Desi Phoenix are 4 victorii la multe etape de viteză în coastă în ultimii 4 ani, la Râșnov a fost doar în 2015. În fiecare an, după 2015, a apărut ceva care m-a împiedicat să particip la Trofeul Serus cu Phoenix. Poate și din acest motiv, universul a ales pentru 2019 că Phoenix să fie prezentă pe Valea Cetății. Înainte de fiecare cursă la care a participat în 2019 o mângâiam și îi ziceam să facem o ultimă cursă frumoasă împreună și niciuna nu a fost ultima. M-am învățat minte și nu îi mai spun că este ultima ci încă una. Sper să ne bucurăm de două zile frumoase de concurs în acest weekend și să avem parte de un public numeros la start, la Peștera, în primul ac de păr și la sosire.” a declarat Cătălin-Cedric Ghigea.

La fel că în 2018, partenerii lui Cătălin sunt AutoItalia – importator Alfa Romeo, Foerch, Oldtimer Studio și publicația Racing Wheels. Din 2019, însă, Cătălin și automobilele sale au un nou partener tehnic, și anume, MOTUL. “As vrea să mulțumesc companiei Yacco pentru frumosul parteneriat din ultimii ani. Din 2019, însă, automobilele mele vor fi lubrifiate și răcite de produse MOTUL. Sper că, alături de MOTUL, să avem curse la fel de frumoase și rezultate pe măsura istoriei acestei mărci.

Viteza în Coastă revine la Păltiniş


În perioada 21-22 mai este programat să se desfăşoare Trofeul Păltiniş, cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2016. După o absenţa de 4 ani din calendarul competiţional, traseul ce urcă spre staţiunea montană Păltiniş va găzdui din nou lupta “costaşilor” cu secundele.

Alexandru Mitroi - Mitsubishi Lancer EVO X
Alexandru Mitroi – Mitsubishi Lancer EVO X

Runda de debut de la Râşnov a fost una atipică, fiind întreruptă înainte de completarea celei de-a doua manşe de concurs şi câştigată de Alexandru Mitroi cu o maşină de grupa N (Mitsubishi Lancer EVO X), în timp ce vicecampionul naţional şi principalul favorit la victorie, Lucian Răduţ (Mitsubishi Lancer EVO IX), a suferit o ieşire în decor şi a plecat de aici fără vreun punct. Având în vedere că Paul Andronic şi Ovidiu Zaberca, rivalii lui Răduţ din sezonul trecut, nu au reuşit să îşi pună la punct materialele de concurs pentru prima etapă, Trofeul Păltiniş reprezintă un start de la zero în campionat. Lista de înscrieri conţine până acum 54 de nume însă numărul acestora poate creşte deoarece dată limita de înscrieri a fost extinsă până miercuri, 18 mai. Printre maşinile care vor face spectacol în întrecerea de lângă Sibiu găsim multe modele Mitsubishi, trei Ferrari, un Audi R8 GT, dar şi superbe maşini istorice.

Catalin Cedric Ghigea - Fiat 124 CSA Abarth Rally
Catalin Cedric Ghigea – Fiat 124 CSA Abarth Rally

Traseul Trofeului Păltiniş are o lungime de 4670 metri şi reprezintă un tronson din celebra proba specială pe care se aleargă în Raliul Sibiului. Diferenţa de altitudine dintre start şi finish este de 265 metri iar panta maximă cu înclinaţie de 38,6% va solicita puternic motoarele maşinilor de concurs. Ziua de sâmbătă (21 mai) programează 3 runde de recunoaşteri urmate de alte trei manşe de antrenament cronometrat ce vor stabili ordinea de start în concurs. După încă două urcări de recunoaşteri, ziua de duminică (22 mai) va culmina cu cele două manşe de concurs, ce vor începe de la 13:15, respectiv 15:30.

 

Trofeul Păltiniş este susţinut de partenerii Pro-X şi Domeniul Viticol Apold. Consiliul Judeţean Sibiu şi Primăria Răşinari sunt parteneri oficiali ai evenimentului iar Dunlop partener asociat. Trofeul Păltiniş este organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Sibiu şi a Inspectoratului de Jandarmi Judeţean Sibiu. Autorally.ro şi Kiss FM sunt parteneri media.

 

Harta generala Trofeul Paltinis

Harta traseu Trofeul Paltinis

Program Trofeul Paltinis 2016