Tag Archives: cnvc 2011

Recordul de participare la coasta a fost doborat

  • Din cei 79 de piloti ce s-au inscris pentru Trofeul „Teliu” – Memorialul „Eugeniu Ionescu Cristea”, 64 vor lua startul in prima startul in prima „mansa”
  • Pentru a doua etapa, s-au inscris 62 de piloti, dar pana la start numarul lor ar putea sa scada sau sa creasca
  • Desi se anunta ploaie la Teliu, in mod sigur spectacolul va fi total

Desi pe lista de inscrieri la Trofeul „Teliu” – Memorialul „Eugeniu Ionescu Cristea” figurau 79 de nume, pentru prima etapa a „dublei” au confirmat 64 de piloti, cifra ce reprezinta recordul de participare pentru acest sezon la o cursa de coasta.  Totusi, vor lua startul toti cei 13 piloti inscrisi la „istorice”, cea ce reprezinta recordul de participare  pentru superbele masini legendare. Pentru duminica, au confirmat participarea 62 de piloti, dar numarul acestora ar putea sa scada sau sa creasca pana la start.

 

Nu lipsteste nici o „balena” de la start

 

De pe lista de start nu lipseste nici o „balena”,cu exceptia lui Victor Baldescu, „balul” fiind deschis de imbatabilul, pana acum, Lucien Hora, care, cu a sa Lola F3000, este marele favorit al „dublei” de la Teliu. Nu lipseste nici al doilea monopost al sezonului, un Tatuus, pilotat de Andrei Dumitrescu. In mod sigur, cele doua monoposturi vor face senzatie pe virajele de la Teliu.

 

Lupta apriga pentru un loc pe podium

 

Daca pentru primul loc in campionat Hora nu mai are nici un rival, pentru pozitiile de „argint” si „bronz” va fi o batalie pe cinste. Nu de alta, dar Paul Andronic, lider la grupa H, il va avea in coasta pe Chirstian Nistoran, care domina copios ierarhiile la N si juniori. La panda stau Catalin Cismaru si Sorin Iliescu, cei doi asteptand doar un pas gresit al celor din fata, pentru a prinde un loc pe podium.

 

La debutanti vor sari scantei

 

Interesanta va fi lupta la debutanti, acolo unde, in mod sigur, vor sari scantei, mai ales ca, dupa cum se anunta vremea, va ploua toata ziua. Si cum sangele tanar se infierbata rapid, va fi un razboi in adevaratul sens al cavantului intr-o grupa unde nimeni nu este favorit.

 

Pe ploaie sau pe uscat, spectacolul va fi total

 

Fiindca a venit vorba despre prognoza, se pare ca, sambata, in prima zi a „dublei” de la Teliu, va fi ploaie, fenomen ce s-ar putea repeta si duminicva.  In aceste conditii, se va vedea cine „stie” pe ploaie sau cine va sta cuminte si nu va forta inutil. Oricum, pe ploaie sau pe uscaty, se anunta un spectacol de zile mari in cele doua zile de coasta de la Teliu.

 

START ANTRENAMENTE

 

Trofeul „Teliu” – Memorialul „Eugeniu Ionescu Cristea”, este un eveniment organizat de Auto Blic Brasov sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si este sustinut de:
Partenerii oficiali: Consiliului Local si Primaria Teliu,
Partener principal: Contempo Cars Brasov – dealer BMW.
Parteneri: Kampur Service Brasov, Olmedo – Piese Auto Brasov si Star – Serv Prejmer – Brasov
Partener media: Kiss FM
Evenimentul se va desfasura sub directa supraveghere a Inspectoratului Judetean de Jandarmi Brasov, Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov si Inspectoratul Judetean de Politie Brasov – Serviciu Politia Rutiera.
Cele doua etape de coasta de la Teliu se vor desfasura pe un traseu pus la dispozitie de Compania de Drumuri Nationale si Autostrazi din Romania – Directia Regionala de Drumuri si Poduri Brasov
Multumiri speciale: Restaurantul „Good Life Brasov”
Dan Craciun
Ofiter de presa
 

Record de participare pentru Muscel Racing Contest

  • Lista finala de inscrieri pentru prima etapa a Muscel Racing Contest numara 58 de concurenti
  • Afluenta cea mai mare de piloti se inregistreaza la Grupele H (23) si N (16)
  • Competitia echipelor are la start 5 team-uri, cel mai mare numar inregistrat din 2005 incoace
  • Etapa I se va disputa sub titulatura “IN MEMORIAM VLAD IOSIPESCU

Muscel Racing Contest, runda care deschide “balul” in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011, este gata de start. Lista finala de inscrieri pentru prima etapa cuprinde 58 de nume, ceea ce reprezinta un nou record pentru aceasta competitie. Cei mai multi competitori sunt la Grupa H- 23 si la Grupa N- 16. La A sunt 9, la D avem doua monoposturi, iar pentru victoria la Grupa I se vor bate 8 piloti. In fine, trebuie precizat si faptul ca 9 dintre cei 58 de participanti sunt juniori, iar in disputa echipelor sunt angrenate 5 team-uri. Cifra din urma merita semnalata, pentru ca este vorba de un record pentru perioada scursa din 2005 incoace si are la origine decizia FRAS de a micsora taxa de inscriere pentru echipe, fapt care, iata, a dus la dinamizarea intrecerii.

 

Firesc, de pe lista de start nu puteau lipsi laureatii stagiunii trecute. Lucien Hora, campionul absolut in CNVCD 2010, cu a sa Lola, Paul Andronic, Christian Nistoran sau Gunther Graef, cu precizarea ca ultimul, cel mai bun pilot al Grupei A in 2010, se va afla de aceasta data la comenzile unui Porsche 911 de Grupa I. O grupa din componenta careia, evident, nu va lipsi Horia Popescu, ocupantul primei pozitii in 2010.

 

Altfel, Andrei Dumitrescu revine cu monopostul Tatuus, preparat de Champion Racing, Nemeth Sandor aduce bolidul Porsche 911 GT2, in timp ce Victor Baldescu va pilota, asa cum ne-a obisnuit, o “bomba” pe roti. Este vorba de un Gabat Ford Escort Cosworth, castigatoare a campionatului austriac in 2009 (cu Hanspeter Laber) si care are la activ numeroase participari in europeanul de coasta.

 

Lucian Boroianu, vicecampionul grupei A, a achizitionat un Mitsubishi Lancer Evo X, care urmeaza sa fie preparat dupa specificatiile grupei A, insa, cum masina nu este pregatita pentru prima etapa a sezonului, Lucian se va alinia la start cu un Lancer Evo VIII negru, pregatit de Marius Runcan. La start este prezent si Edwin Keleti, campionul Grupei A in intrecerea interna de raliuri in ultimele doua sezoane, cu Mitsubishi Lancer Evo X, masina cu care a inceput CNRD 2011, Muscel Racing Contest urmand sa reprezinte un antrenament perfect pentru Raliul Tg.Mures, competitie care este programata o saptamana mai tarziu.

 

Lista il are in componenta si pe campionul din 2009, Daniel Onoriu. Acesta a reconstruit complet Mitsubishi-ul Evo 5 cu care s-a impus acum doi ani si se va baza, ca si atunci, pe Gabi Tiura in ceea ce priveste asistenta tehnica.

 

Intrecerea se va desfasura tot pe DN 73, insa se va concura dinspre Dragoslavele spre Campulung, startul fiind la Km 67,050, iar finisul la Km 61,900. Traseul insumeaza 5,150 km, panta medie este de 6,9%, iar cea maxima de 8,4%, iar diferenta de nivel este de 150 de metri. Reamintim, cu acordul Primariei Municipiului Campulung, adunarea generala a membrilor Hatters Motorsport a decis ca etapa I (29 aprilie 2011) a CNVC Dunlop 2011 sa se desfasoare “IN MEMORIAM VLAD IOSIPESCU”. Etapa a II-a (1 mai 2011) va reveni la titulatura obisnuita, “VIZITATI CAMPULUNG MUSCEL”.

 

Fanii vor avea parte mai intai de spectacolul recunoasterilor, incepand cu ora 8:30. Mansele de antrenamente cronometrate vor avea drept ore de start 9:45, respective 11:00, in timp ce urcarile pentru clasamentul competitiei se vor derula in intervalele orare 12:30-13:45, respective 14:00-15:15. Verificarile tehnice finale se vor efectua la ora 15:45, in timp ce, potrivit Regulamentului Particular, la 16:30 se vor afisa rezultatele provizorii, iar la ora 17:00 cele definitive. Programul complet al Muscel Racing Contest, informatii, rezultate, fotografii si imagini video urmeaza sa fie disponibile pe pagina web oficiala, www.muscelrc.ro.

 

LISTA PILOTILOR VALIDATI

 

LISTA ECHIPE

 

ORDINEA DE START ANTRENAMENTE VINERI ETAPA I