Tag Archives: matt neal

Break-urile din nou la moda


Mereu modelele break au fost asociate cu masini de familie unde spatiul si confortul sunt principalele obiective pe care constructorii le urmaresc. Totusi constructorii au tinut mortis sa ne demonstreze ca lucrurile nu stau chiar asa in totalitate. Si ce loc mai bun ca sa demostrezi capacitatile sportive unui model break decat o competitie de motorsport. Evident ca este o gaselnita de marketing, insa impactul mediatic este o certitudine, asa cum ne-a demonstrat-o Volvo in anii ’90 in BTCC. (British Touring Car Championship)

Volvo 850 Estate BTCC

In 1994 Volvo revenea in BTCC cu un model 850 Estate. Erau anii cand in BTCC se pompau multi bani, nu mai putin de 9 constructori fiind prezenti cu doua masini de uzina, iar campionatul rivaliza cu Formula 1. Sigur ca modelul era mult modificat fata de cel de strada, cutia a fost redesenata de TWR pentru a putea permite mutarea motorului mai jos si mai spre centrul masinii in spatele axei fata. De asemenea pozitia pilotului a fost mutata mai in spate si mai jos, extinzandu-se coloana de directie si pedalierul. Jan Lammers si Rickard Rydell au fost cei care au pilotat acest model. 

Volvo 850 Estate BTCC engine

De transformarea modelului 850 de strada intr-unul de competitii s-a ocupat Steffanson Automotive (SAM). Situatia in care s-a ajuns sa se foloseasca un model break este un pic hilara pentru ca in ziua in care cei de la SAM au ajuns la fabrica cu mecanica si motorul, doar caroserii break erau disponibile. Atunci s-a preferat testarea componentelor pe aceast tip de caroserie pentru a nu se intarzia cu proiectul. Dupa ce au testat in tunelul aerodinamic ambele caroserii atat sedan cat si break, s-a constatat ca break-ul are mai multa apasare aerodinamica din cauza plafonului lung si drept. In 1995 s-au schimbat reglementarile aerodinamice si folosirea unor modele sedan avea rezultate mult mai bune. Chiar daca 850 Estate a alergat doar un an in BTCC perceptia despre marca s-a schimbat radical, Volvo devenind nu doar o masina de familie sigura, ci si una cu veleitati sportive si foarte la moda.   

Honda Civic Tourer BTCC

In acest an un nou model break isi face aparitia in BTCC, de aceasta data Honda fiind constructorul care va alerga cu modelul Civic Tourer. Efectul urmarit este evident acelasi ca si in 1994 crearea de valva mediatica si pana in prezent se pare ca deja are efectele scontate chiar daca pana la startul campionatului mai e aproape o luna. Doua modele Civic Tourer vor fi aliniate la start de echipa Honda Yuasa Racing campioana in 2010, 2011, 2012 si 2013 in BTCC. Cei doi piloti care se vor afla la volanul noului model sunt Gordon Shedden, campion in 2012 si Matt Neal campion in 2005, 2006 si 2011.   

 

Calendar 2014 BTCC

Martie 29-30 Brands Hatch Indy
Aprilei 19-20 Donington Park
Mai 3-4 Thruxton
Junie 7-8 Oulton Park
Julie 28-29 Croft
August 2-3 Snetterton
August 23-24 Knockhill
Septembrie 6-7 Rockingham
Septembrie 27-28 Silverstone
Octombrie 11-12 Brands Hatch GP

BTCC: Honda Racing Team imbraca haine noi


Honda Racing Team echipa campioana la constructori in campionatul britanic de turisme 2010 a prezentat saptamana trecuta noua grafica a Hondei Civic pentru sezonul 2011 din BTCC. Masina va beneficia de un nou motor de 2.0l turbo pregatit de Neil Brown Engines si in plus doi noi sponsori importanti vor fi alaturi de cei de la Honda in acest sezon Yuasa si Pioneer. 

Matt Neal si Gordon Shedden sunt pilotii care vor pilota cele doua Civic-uri in acest sezon si vor purta numerele de concurs 2 si 52.  In testele care au avut loc saptamana trecuta pe circuitul Snetterton 300, Matt Neal de doua ori campion in BTCC a reusit sa stabileasca cel mai bun timp al sesiunii. Testele vor continua pe circuitele  Donington Park si Silverstone.

Matt Neal declara: “Masina are mult potential. Noul motor turbo ne ofera mult cuplu in schimb modifica comportamentul masinii in ceea ce priveste livrarea puterii la roti. Trebuie sa ne adaptam la aceste modificari si cu cat vom testa mai mult cu atat va fi mai bine.

Maine pe circuitul de la Silverstone va avea loc ziua presei in BTCC, iar dupa amiza zilei de maine va fi rezervata testelor oficiale.

 

Matt Neal testeaza Honda Civic la Rockingham


Echipa Dynamics a inceput testele la Rockingham, inainte de inceperea noului sezon din BTCC, avandu-l ca pilot pe Matt Neal alaturi de o versiune imbunatatita a Honda Civic.

Echipa inca nu a confirmat lista oficiala a pilotilor pentru noul sezon din Dunlop MSA British Touring Car Championship, cu toate ca majoritatea carierei lui Neal dateaza din 1991 alaturi de echipa Pershore, condusa de tatal sau .

Alaturi de Dynamics, Neal a castigat 2 titluri, atat in 2005 cat si in 2006, oferind Civic-ului locul intai la cursa de debut din 2007 la Brands Hatch, si care avea sa castige inca noua curse.

In ultimii ani, pilotul in varsta de 43 de ani a pilotat pentru echipa de fabrica Vauxhall, dar aceasta retragandu-se din competitie,  Neal a fost sfatuit de apropiati sa revina la Dynamics pentru sezonul urmator.

Matt Neal, a declarat: “masina este foarte diferita fata de sfarsitul sezonului 2009. Suspensia este noua,  la fel si aerodinamica  facuta in colaborare cu Mira. Pe langa toate acestea, am rulat masina cu imbunatatiri ale motorului, facute de Neil Brown, imbunatatiri care pana acum sunt foarte pozitive”

Rockingham va gazdui runda a doua din noul sezon British Touring Car Championship pe 25 aprilie